NÃO TEM CARA DE TIOZÃO, mas será que o novo Nissan Sentra consegue encarar o Toyota Corolla?

O design externo e interno encanta, mas o novo ‪@nissanbrasil‬ Sentra ainda sofre para competir com o consagrado Corollão...
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[@wilsonsilva6921]

Cassio, tenho 48 anos, casado e com 2 filhos. Para mim, carro não tem que ser turbo e fazer 100 km por hora em 7 segundos... para mim, carro tem que ter segurança, conforto, mecânica confiável e, é claro, dar vontade de comprar e de dirigir.... já tive 3 corollas, mas não sou fã boy da Toyota.... até porque ela não ajuda em nada na negociação... eu iria para o meu quarto corolla mas, ao fazer o teste drive no Sentra avance, não tive dúvidas.... fechei na hora... sei que o corolla é mais comercial, mas carro também é paixão.... e dirigir corolla é igual a dançar com sogra: seguro, confiável mas sem graça... abs....

[@netorulador]

Gostei da analogia de dançar com a sogra KKK boa

[@esefosseassim4070]

Hahahahaha. Corolla é cara de tiozao enquanto Sentra é cara de jovem moderno. Acho lindo esse design

[@vmauro.]

Penso exatamente igual a você 👏👏👏

[@heliofernandesdeoliveira2845]

@wiilson silva6 fiz o mesmo!! Aguardando o meu, pois comprei pelo CNPJ!!

[@CRCFLU]

Fui um feliz proprietário de um Nissan Sentra 13/14, o carro era ótimo. Um carro totalmente racional, nada emocional. Depois troquei-o num Honda Civic Touring, outro carro maravilhoso, mas desta vez a racionalidade e a emoção vieram juntas. Parabéns pelo novo carro! Em tempo: a analogia de dançar com a sogra foi magnífica! 😂😂

[@paulorobertorodrigues3140]

Pessoal, pra mim q ja tenho um Sentra 18/19, excelente carro. Compraria numa boa. Ficou mto bonito o carro. Sou tiozão msm gosto de sedã 😉

[@gustavo1837]

Eu achei esse carro extremamente bonito e bem acabado, bem mais que o Corolla e até mesmo o Civic. Uma pena a motorização ser um pouco manca, o que mais pega na verdade é o consumo ruim.

[@andresilveira7055]

O Sentra é um belo carro, acertaram a mão no design e no acabamento interno e foram muito inteligente na escolha do motor, os japoneses não dormem em serviço, para os entendidos que acham, que tudo gira em torno de um "turbo" a conta chega, e chega bem salgada, Será a alegria dos mecânicos, esse pessoal vão sentir saudades do velho e confiável motor aspirado.

[@andrediniz5081]

É um dos poucos carros que me agradou muito mais por dentro do que por fora! QUE INTERIOR!

[@Credito10]

Vou de sentra sem pestanejar. Esse sera neu carro daqui a 10 anos, usadinho que é o que eu posso comprar 😊

[@diegobrito7573]

Estará bem mais em conta que um Corolla altis de mesmo ano😅

[@efjacobina7746]

Comprei esse ano um 2014... Pouco rodado e muito bem conservado. Foi 25.000 mais barato que um Corolla de mesmo ano e conservação. Tô felizaço com a aquisição.

[@pablomoyses]

Penso que esse Sentra é bem mais bonito que o Corola, moderno, com muitos acessórios para ele na internet, transformando mais ainda em um carro esportivo. Quanto ao motor descordo dizer que um carro CVT, que se diga de passagem foi criado pela Nissan o CVT e disponibilizada pras outras montadoras a exemplo da Toyota, ou seja, mérito Nissan que vem desde o modelo B17 (2007), seja fraco fazendo 0/100 kmh em menos de 10s, pois bem, quem compra um sedã quer conforto e esse carro tem de sobra com bastante torque, anda muito mais do que precisa de fato. Sucesso aos novos compradores.

[@IgorOhya]

é um carro q vai envelhecer muito bem... vai se passar 30 anos e vai continuar sendo bonito... só q eu teria um Versa vermelho

[@fabiobarreiros3192]

Sou o típico consumidor de sedãs médios...recentemente tive Cruze LTZ 2019 e agora Corolla Altis Hybrid. Imagino que o Sentra vai andar junto do Corolla e o consumo será próximo ao do Cruze...como já vi relatos (16 - 18 km/l na rodovia). Imagino que o 1.3T de origem Mercedes que está na linha Renault local seria um grande atrativo e a abordagem do canal seria outra. Provavelmente eu estaria com ainda mais "T" para adquirir um.....de qualquer forma...tendo em vista minhas possibilidades econômicas e os devaneios automobilísticos....sou mais esse Sentra Exclusive Premium do que uma Compass Longitude ou Taos Confortline...e será minha próxima troca.

[@alexalmeida1191]

Nao seria 1.3 renault que esta na linha mercedes ???

[@claudiolemos7018]

​@@alexalmeida1191 sim, ele se referiu ao motor desenvolvido entre Mercedes e Renault/Nissan. Seria um ótimo motor pro carro.

[@Acesar2012]

Na verdade é o contrario, a Mercedes que utiliza esse 1.3 turbo de origem Renault.

[@FistOfRuin]

Longitude 4wd 2.0 custa 230mil, sou mais a Equinox

[@aapaulino]

Cassio ganhou pontos comigo neste vídeo.. honesto e direto

[@ViniciusDiaseSilva]

Tenho um Versa dos novos e gosto muito! Estou cogitando o Sentra, essa semana vou fazer um teste drive...

[@ViniciusDiaseSilva]

PS: Tenho 30 anos, não me considero tiozão ainda... haha

[@felipesabes6102]

Existe o Advance bicolor também, já vi alguns na Webmotors, externamente é igual esse top de linha, e vem com couro preto que achei melhor que esse abóbora aí, a versão racional desse carro é a de entrada

[@elizioneto]

1000 vezes Sentra do que o Corolla.

[@alexandreiai]

Bom acho que vc pegou um pouco pesado com relação ao Sentra não trazer desempenho, torque, velocidade... esportividade em geral. Poderia ter explorado melhor o publico para o qual ele é direcionado tiozões, senhoras... condutores tranquilos em geral. Acredito que é uma boa alternativa ao Corolla/ Cruze. A hegemonia de mercado tal qual o Corolla tem, não beneficia o consumidor, sendo que qualquer alternativa é muito bem vinda. E deveria ser enaltecida pelas grandes mídias. Não que o que você disse no vídeo seja mentira, só que talvez não foi a abordagem que eu gostaria de ouvir. PS: não estou brigando, já que foi bem claro ao dizer que era sua opinião particular.

[@CassioCortes]

Aqui nos interessa o que é tesão de dirigir. E só 😉👊🏽

[@diogenescorreia549]

Muito bem argumentado, @Alexandre Andrade, mas fico com o Cássio.

[@AlexsandroJeanDomingues]

Pegou nada pesado, pelo contrário, ainda deixou bem claro no vídeo, lá fora ele é bem mais barato por não oferecer alguns itens, mas aqui no Brasil é o mesmo preço, e brasileiro no lugar de reclamar do produto, reclamada do reviwer 😅😂😂

[@leocotrim3]

Pelo preço pegou leve kkkkk

[@gilcimardasilvacardoso9711]

Toma um pau do Onix e Virtus!

[@CarlosCastro-ri2uk]

Parabéns Nissan do Brasil. Sentra Avassalador Nota dez Ok

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Apesar de ser um dos canais que mais gosto permita-me discordar...não sou fanboy de Nissan, mas não vejo os pecados descritos nesse carro (não estou negando que existam) como capitais...eu o compraria facilmente. Trata-se realmente de perfil de consumidor. E neste aspecto ele atende muito bem ao seu nicho. O carro está lindo, muito bem-acabado, com mecânica teoricamente confiável e tem um desempenho e consumo totalmente aceitáveis.

[@JohnsonLeal]

Exatamente, aquele Sentra foi o que mais teve cara de Tiozão, não consigo entender essa música até hoje kkk

[@CassioCortes]

Né? 😁

[@AlexandreNegrao]

Tenho o Corolla Altis Premium 2.0 e entrei nesse Sentra, fiz o test drive e tal...é bem isso mesmo, ele ganha nesse acabamento interior (pro motorista) mas tem uma multimídia pequena e ruim (assim como a do Corolla que pelo menos tem uma tela um pouco maior). O freio de estacionamento no pé tem uma posição ruim e consegue perder pra alavanca de mão do Corolla. Motor e câmbio do Corolla estão dois passos à frente. Mas o carro tem design bonito e boa reputação. Se for uma pessoa alta, com mais de 1,85m vai de Sentra, a vida a bordo será muito melhor. Eu tenho 1,94m e digo isso sem medo, teria ido de Sentra se ele já fosse vendido no começo de 2021.

[@inocuo9134]

É um carro muito bonito, mas pensando no custo benefício o Corolla se sai melhor. E Nissan pra quem é do interior acaba tropeçando na rede de concessionárias e consequentemente na facilidade e preço de revenda.

[@brunocoelho6721]

Talvez pensando no cuto x benefício, o Sentra Advance pode ser nais interessante, pois compete o GLI. Ja o Exclusive Premium ai pode ser uma duvida maior pq ja esta no patamar de preço tanto do Altis quando do GR

[@flahott]

Na boa... até hoje não encontrei razões para sair do meu Focus fastback que bem mencionou tem 178cv para um carro desses. O Focus não perde em nada. Continuo achando melhor do que os sedans médios atuais.

[@ElioSch1423]

o focus era muito bom mesmo, na verdade, os sedans da ford eram bons, agora aquele câmbio altomático.....

[@burigotiago]

Concordo contigo. Não tem carro pra bater o Focus Fastback, mas tive que trocar o meu hoje, tava com 180 mil KM (to com ele desde zero em 2017). Troquei hoje nesse Sentra. O Sentra não é melhor que o Focus. É menos potente e menos confortável. Mas, pelo menos é novo. Espero que aguente os mesmo 180 mil km

[@flahott]

O meu tambem eata comigo desde zero, 2017, 134 mil km... mas ainda estou feliz... kkk

[@ricardoborges4637]

Focus é maravilhoso para quem não tem medo do powershift! O espaço interno pode ser um problema e o consumo na cidade. Mas pelo preço atual, vale muito!!! Comprar e sentar a bota!

[@flahott]

​@@ricardoborges4637realmente espaço interno e consumo na cidade não é o forte. Mas na estrada eu faço 17km/l tranquilo.

[@GustavoAraujo-iq1rr]

O Sentra consegue sim encarar o Corolla, mas até um certo limite. Querendo ou não é sim um belo carro no geral.

[@inocuo9134]

O design achei muito bonito, já a mecânica um tanto atrás do Corolla e em nível de equipamentos se equivalem. Vai ser mais um daqueles carros mornos no mercado, não chega a incomodar a concorrência.

[@esefosseassim4070]

O design do carro é o que mais chama atenção. Corolla tem cara de tiozao enquanto esse tem cara jovem esportivo. Compraria pelo design

[@adailcavalheiro862]

É um excelente carro, confortável, bom acabamento. O problema é que, para competir com o Corolla, deveria custar menos. Com valores próximos, não vai vender nem perto do rival.

[@CassioCortes]

Simples assim 🤷‍♂️

[@Edson_Ferreira.]

Fui conhecer o carro hoje, é muito top, surreal o caramelo, luxo puro! Corolla perde frio em conforto e designe.

[@janilsonjr]

Corolla tem mais tempo de garantia.l, é melhor de revenda, anda mais e bebe menos. Difícil justificar essa compra do Sentra pelo mesmo preço do Toyota, só com beleza e acabamento.

[@ricardoborges4637]

Não bebe menos não! Corolla bebe mais! Pouco a mais, mas bebe mais. Esse carro só vai comprar quem andar. A posição de guiar perto do chão, comportamento dinâmico e conforto é absurdo! Para mim, vale muito! Vou perder 16 mil a mais nesse que no Corolla na depreciação. Se ficar 5 anos com o carro, são 3,2 mil por ano. Ou seja, R$ 270 reais por mês. Como o consumo é melhor, dá para arredondar para R$ 200 reais por mês a mais para ter um carro mais bonito e mais gostoso de guiar. Por outro lado, a depreciação reduz ipva e seguro, ou seja, na prática são 100 reais a mais para ter um carro mais bonito e mais gostoso de guiar. Vale!

[@janilsonjr]

@@ricardoborges4637 segundo o inmetro, o sentra faz 11,0 na cidade e 13,9 na estrada. Corolla faz 12,3 e 14,9. Prazer de guiar e algo muito subjetivo, eu prefiro o carro que ultrapassa mais rápido e absorve melhor as ondulações. Revenda também não é só a perda de dinheiro, tem o tempo que você gasta anunciando e mostrando pra curioso sem futuro.

[@jvk3861]

​@@ricardoborges4637 Sentra bebe bem mais e anda bem menos

[@tomazrocha421]

Injeção direta bebe menos! Ronco do motor do corolla é de serra tico tico. Tive Corolla e tenho Sentra. Muito bom!!

[@tomazrocha421]

Fiz 17 na estrada!

[@brunoabdalalavrador7831]

Acho que é isso mesmo. Para tentar incomodar essa versão mais completa deveria vir na faixa de preço do Corolla de entrada.

[@rodrigogoncalves4531]

Minha família teve alguns Nissan de entrada. Um March e dois Versa. Aqui em Araraquara/SP nada a reclamar da marca, aliás, só alegrias. Carrinhos que não quebram e atendimento na CSS muito bom. Revisões com ótimos preços também. Esse Sentra me balançou, apesar de ter 32 anos estou me sentindo tentado em pegar um. Não sei pq, mas Toyota não me vai ….. 🤷🏻‍♂️

[@0lopes]

É um carro que vende uma ideia premium e com cvt e motor a combustão, é um dos ultimos dos moicanos (junto com o Corolla) dos carros que terão um motor que vai durar muitos e muitos anos tranquilo sem incomodação. Pra quem quiser mudar um pouco do Corolla, esse carro é muito bonito, só podia ser um pouco mais barato pra ser realmente competitivo.

[@Cesar_Ramos]

Ri muito do "genuinamente sintético"!😂😂😂😂 Abração!

[@lennofonseca3553]

Hoje carro virou artigo de luxo com esses impostos e inflação, eu penso em comprar uma moto pq é muito custo de combustível ipva e seguro, uma pena

[@ovin4416]

Compra logo então, porque uma cg 160 zero ja ta custando 15k e pelo jeito que anda o brasil só vai subir o preço :/

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

@@ovin4416 aonde custa 15 ? Uma biz já está 16

[@TheEduardohelp]

E por falar de motor, no fusion tenho 162cv sendo 2008. Duratec também, 10 anos com ele, sem nenhum problema. 160 mil rodados

[@marcioantonioazevedo7128]

Corolla vai continuar reinando com tranquilidade, a pessoa tem que estar fora de si pra comprar esse carro.

[@Edson_Ferreira.]

Tenho um ônix premier , completo, foi o de lançamento, muitos itens de série, 113cv, pular pra um sentra já muita evolução, não me encantei pelo corolla, será meu próximo carro o sentra, tudo muito lindo, se não tivesse sido abandonado pela Gm, iria de cruze. Mais agora será o novo sentra👏🏼👏🏼

[@jvk3861]

Por incrível que pareça, você vai perder muito em desempenho kkkkk

[@ozeiaschagas6538]

Falou tudo! O q phode resumindo é a Precificaçao. Se a Nissan não fosse tão fominha no lucro. Uns 15% a menos q o preço do Corolla venderia... nesse preço q chegou, desafado, pedal de freio no pé... lascou! Corolla continua solito. Se fosse num sedan hoje, entre o Sentra e o Cruze, ainda ia no cruze. Sentra bonitinho mas ordinário!

[@TheMarcosxyz]

Gostei mto do interior e do exterior, com ctza pegaria com esse interior toooop, gostei mto do carro, deve ser uma delicia viajar com a familia, pra quem quer desempenho nao rola, mas pra viajar no conforto com a familia e um belo interior e bem completo ai valeee, um carraooo e sim teria mas preco hj em dia eh osso, pior eh kwid a 70 mil kkkkkkkk

[@Thepowerx]

Em designer os caras arrebentaram

[@matheusferreira5600]

Com 170k eu sem piscar vou num Passat 2.0 highline e ainda sobraria uns bons trocados. Em pleno 2023 não tem condições esses motores aspirados por mais de 150k

[@rvmattos-br]

Eu só não acho que a Nissan NÃO tá tentando vender esse carro como esportivo, que foi o que o Cássio focou. Eu vi um, ficou muito bonito e atende a massa dos sedãs. Desbanca Corolla? Duvido. Chega perto? Duvido. Mas é uma boa opção sem ter que ser esportivo.

[@luizskyline]

Corolla e Hilux é igual CG, sempre vai ter algo melhor mas o Brasileiro vai querer pq é isso só isso que ele acredita que presta. Eu: Golf 1.4 TSI dual clutch Premium ou GTi. Nem preciso falar. Sobre este Sentra, lembra o Versa, pode não agradar a todos, e sim falta um Hybrid . Obrigado sempre pelo ótimo Conteúdo Cássio.

[@kodrakfk]

O Corolla, Hilux e a Honda CG tem em comum além da origem das fabricantes, o respeito pelo investimento do comprador (na revenda e para mantê-los) e a durabilidade. Já o TSI/GTI, dual clutch etc, tem além das qualidades óbvias, uma caixa de surpresas que acompanha a diversão que eles proporcionam.

[@inocuo9134]

Cara, Golf 1.4 DSG é uma bomba relógio, considerando o ano de fabricação todos já estão bem rodados e foram bastante usados por sabe-se lá quem, fuja dessa bronca.

[@luizskyline]

@@inocuo9134 só pra quem não tem dinheiro, Corolla Cross é um Absurdo tem escapamento amostra, suspenção barra tecnologia de 1976 e câmbio lerdo, acho que tudo que é bom tem um Custo mesmo.

[@inocuo9134]

@@luizskyline e não te deixa na mão. Kkk

[@luizskyline]

@@inocuo9134 não me convenceu.

[@felipesabes6102]

Cássio, pq vc lança os vídeos sempre em última mão??? Vc gravou junto com todo mundo mas tá postando por último, que estratégia seria essa? Seria o Rubinho das notícias ?

[@CassioCortes]

Notícia de um lançamento você lê nos portais 10 minutos depois da montadora soltar o release. A opinião do Cassio Cortes sobre o lançamento, se te interessar, você vê em KZbin.com/CassioCortes na hora que o Cassio Cortes soltar o vídeo dele =D

[@franciscoviana9665]

Liga não Cássio seus vídeos são da hora

[@wilianat]

@@CassioCortes Na minha época de 5ª série, depois de uma resposta dessa, costumeiramente se ouviria em uníssono e em alto e bom som um belo de um "viiixxxxxxx"

[@inocuo9134]

@@wilianat Aqui no RS era um "Bahhhhh".

[@esefosseassim4070]

Sou fã do design desse carro. O mais lindo da categoria!!

[@ivosouza9652]

Eu penso que é bom que tenha mais uma opção no mercado. Porém, a Nissan perdeu o time da história. Esse mesmo carro deveria ter sido apresentado em 2019, junto ao lançamento do então novo Corolla. A essa altura, em 2023, ja deveríamos estar pensando em um facelift com inclusão de um híbrido pars o Sentra.

[@thiagobarbosa1870]

Por isso tenho cruze turbo........não tem comparação c sentra e corolla ......carros beberrões ,aspirado, com câmbio cvt . . Cruze é mil vezes mais moderno. Ta aí pra quem quiser ver,é só comparar.....veja o motor e câmbio do cruze e compara com a concorrência........Ta louco.

[@BARAGATI]

Acho que ele foi bem sincero… Causa boa impressão em ver, mas se andar, não vai empolgar!

[@geraldoseraphim6004]

Rapaz faz um teste drive que eu acho que vc vai mudar a sua opinião e faz um teste no corolla xei que verá que não perde em nada

[@BARAGATI]

@@geraldoseraphim6004 Sou cliente da marca, ficou mais potente por ser injeção direta, e tb o cvt trabalha bem no Sentra… Já andei Corolla XEI/GRS/híbrido

[@leandro.ferreira.76]

Eu não trocaria um Corolla XEI 2023 por um Sentra, Corolla é muito mais carro em todos os sentidos, principalmente na motorização, câmbio e economia de combustível.

[@alcidesferreira3769]

Se o meu sentra 2011 CVT me atende em termos de desempenho, esse novo novo então com serteza vai dar conta.

[@eduardocarneiro1120]

A qualidade do asfalto é o principal motivo da opção pelos Suvs. Por mais que seja tentador um sedã, no primeiro buraco você lembra o quanto dói a pancada no bolso.

[@geraldoseraphim6004]

Posso dizer que sou do RJ e fiz o teste antes da compra! Passei em buraco,quebra mola gigante,rua de paralelepípedo e posso falar com toda certeza que passa de boa

[@GustavoSouza7215e]

Depois que a Nissan se juntou com a Renault, os carros cairam muito de qualidade.

[@Everton_Oliveiros]

Famoso carro natimorto: deram um tapa na estética que ficou agradável, mas não ter uma opção com motor moderno nem nas versões mais caras é inadmissível. Em um segmento que já está complicado, vai “micar” certamente…

[@fjmeskta]

Fala Cassio. Eu acabei preferindo pegar o Fiat Fastback Limited Edition. Esse Sentra me decepcionou demais era um carro que eu queria. Mas muitos pontos negativos me fizeram desistir. Participei do teu podcast perguntando dele.

[@playmobil5431]

Carro lindo! 👏👏

[@joaopedropereira9614]

Peugeot 308 com motor 2.0 e câmbio AT6 deve andar igual a esse novo Sentra, mesmo se tratando de um projeto com 10 anos de idade. Fora que o Leão além de ter os mesmos 151cv, tem 2kgfm a mais de torque. Então realmente, a Nissan deixou um pouco a desejar nesse quesito.

[@CassioCortes]

O Sentra “não tem cara de tiozão” de 2007 tinha um 2.0 de 143 cv com CVT - vieram 8 cavalinhos de brinde nesses 16 anos de evolução.

[@smthagario5517]

KZbin ta embaçado, ver 1 min de video e ter que assisir 15 segundos de propaganda... Vídeo ótimo!!

[@caioars]

Tava empolgado com esse carro, mas esses erros de proposta como motor sem turbo, sem freio eletrônico, sem saída de ar condicionado traseira, sem vidros automáticos... Matou as chances dele no mercado

[@clenor1661]

Eu acho ele muito bonito. Alias, LINDO! Ele vai atender super bem a quem gosta de sedan e que quer um carro confortável para viajar com família...e não tem a necessidade de performance maior. Se quiser acelerar mais... realmente tem que procurar outro carro... mas para uso civil atende perfeitamente.

[@clodoaldosolianno2561]

pqp, esse sentra tá lindão.. se eu tivesse um, mandaria pintar o Spoliler traseiro de black piano. ia ficar massa

[@IgorOhya]

vc's acham q a Nissan não pensou em colocar um 2.0 Turbo??? lógico q ela pensou, só q isso custaria pra ela... então preferiu ter um "ganho no preço" do q na "quantidade", ela sabe q não tem como bater na Toyota... eu prefiro muito mais um Nissan do q um Toyota...

[@macariofreitasviana5827]

Eu não gostei por que o mundo está cheio de coisa agressiva. O melhores seria fazer um carro mais tranquilo.

[@dkallut]

Realmente ficou bonito e por dentro e por fora! Concordo que se investissem em motor, mesmo ficando uns 10k mais caro, iria conseguir fazer frente ao corolla.

[@leobeck13]

Ficou até bacaninha o visual, mais não bate de frente com a lenda, o Corollão da massa.

[@PatrickMuzy]

Por esse valor, ainda acho o corolla altis premium mais negócio, por oferecer motor mais potente. Agora na versão de entrada, a advance pelo nível de equipamentos, deixa o GLI no chinelo.

[@talesmonteirocastro9662]

Cássio foi cirúrgico quando falou do fator novidade. Só queria ter a experiência de andar nesse novo sentra, achava o antigo um ótimo carro um corolla com preço menor de aquisição porém manutenção maior.

[@ViniciusDiaseSilva]

Faz um teste drive

[@sanderleiteles]

Quando a novidade passar o corola volta a reinar. São todos japoneses mas o corola é toyota.

[@surawilksgoncalves1857]

Um motor turbo mataria a pau todos! O motor não é ruim, mas falta um turbo indiscutível.

[@GATE2GATE]

O carro certo com o motor errado. Muito bonito, compraria se tivesse um motor melhor.

[@igoralexandrovichmendesale7988]

Bom vídeo! Vc só esqueceu que esportividade não é a proposta do veículo, independente da faixa de preço. O produto está muito bem alinha com a proposta do seguimento e quanto a preço, carro em geral encareceu.

[@CassioCortes]

Esportividade é a MINHA proposta rs, mas o ponto é que o novo Sentra custa próximo demais das versões equivalentes do Corolla e, mesmo vindo bem depois do Toyota, não oferece nenhuma vantagem clara sobre ele - nem o preço 😉

[@RtenorioF]

Acho o Corolla uma compra mais racional, pelo mercado bem como por conta dos assistentes autônomos de verdade que esse Sentra não tem. Agora afora o no preço da versão de entrada dele, me digam um carro melhor... Não tem.. Se o cara quiser um sedan vai levar Honda City ou VW virtus, que apesar de tecnologicamente superiores, perdem feio no quesito acabamento, conforto, espaço e status. Se o cara quer crossover/SUV vai levar um Nivus (pior CxB que tem), um Fastback intermediário ou Renegade de entrada, que só conseguem transpor melhor a buraqueira por conta da altura, mas mesmo assim vão sofrer nas cidades se o cara não andar devagar pela buraqueira. Esse Sentra é mais carro do que os citados, porém o brasileiro não liga pra isso...

[@geraldobrandi8280]

Eu acho câmbio CVT horrível e estraga o desempenho de qualquer carro! Mas há quem goste!

[@andreropelato15]

O carro é lindo, porém sempre deixam a desejar em alguma coisa.

[@josefscherer7284]

Sentra que lá vem história

[@simaooooooo]

Cassio, te acompanho faz tempo e gosto muito dos seus vídeos e do seu jornalismo honesto. Você merece um alcance maior no KZbin!!

[@CassioCortes]

🙏👊🏽 #compartilhe 😀

[@alvesfb1]

Acho que ele esqueceu que o Civic MK 10 2.0 saiu de linha vendendo 15 mil por ano (no geral vendia uns 25 mil ano desde seu lançamento) Apesar do "baixo" desempenho do Sentra é um carro mais moderno no quesito segurança e com mais opcionais que o Civic MK 10 então pode agradar também esse publico.

[@CassioCortes]

… que é o público do: Tiozão Corolleiro. Sim, nem todo o Tiozão Corolleiro anda de Corolla 😀

[@maluviana4947]

Falam tanto do motor do Sentra ser mais fraco que o Corolla, porém o 0 á 100 km/h é praticamente o mesmo, não estou entendendo a crítica sobre esse motor???

[@allandanillo7390]

O lance de potência na ficha técnica é complexo ... desde os painéis que marcavam 220 km kkk um exemplo disso mesmo é, o Lancer com mais de 160 CV na ficha técnica do Cruze aspirado com mais de 150 e não corresponde a ficha técnica na prática! Tenho Sentra 2010 com 143 CV e não deve nada para qualquer motor 2.0 aspirado da categoria, e digo mais, que é até mais esperto do que a maioria , com um bom acerto em suas curva de torque do motor. Estou dizendo isso porque já tive Corolla e também coloquei a prova muitas vezes o meu Sentra contra "Os rivais da categoria com maior cavalaria na ficha técnica"... e por isso meu comentário.. ah, o cvt tbm, quando vc pega o tempo dele no próprio pedal do acelerador vc consegue uma direção mais satisfatória.

[@CassioCortes]

Horsepower sells cars, torque moves cars 😀

[@allandanillo7390]

@@CassioCortes bem dessa kkk

[@leocotrim3]

Continuo sem substituto para meu fusion 2016 awd

[@timpires]

Carro médio pra público médio. Esgotou a pré venda. Ok que eram apenas 100 unidades, mas né? Achei interessante.

[@CassioCortes]

Pré-venda de 100 unidades de sedã médio equivale a uma pré-venda de 100 engradados de cerveja pra Ambev 😉

[@kleidissonaugusto]

Um carro 2.0 que faz 16km/l na estrada não é bom? Acho que estou muito atrasado. Pra mim é fantástico.

[@CassioCortes]

Faz 13,9 km/l

[@kleidissonaugusto]

Obrigado pela resposta. Mesmo assim tá ótimo. Meu Fiesta 1.0 luta pra fazer isso na estrada. Não faz mais de 5 anos que um 2.0 fazia 10km/l.

[@EduardoHenrique-zu5yr]

O problema de todo jornalista automotivo é querer que todo carro seja esportivo.

[@CassioCortes]

No canal do Cassio Cortes ele fala sobre os carros que o Cassio Cortes curte guiar - e os mancos raramente impressionam 😉

[@EduardoHenrique-zu5yr]

@@CassioCortes desculpe então pelo comentário.

[@efjacobina7746]

​@@CassioCortes vc é muito rude com seu público. Eu tô caindo fora..

[@andregomessoares]

No mundo real, essa barca não faz mais que 8km/l na gasolina na cidade. Jamais

[@rampage8617]

A falta de uma opção hibrida mata esse carro

[@alexandrewsf]

Acho um excelente carro mesmo com os pontos negativo, todos sabem que a intenção da Nissan não é concorrência com o Corolla e sim pegar uma fatia que ela acha possível, eu particularmente prefiro um sedam médio desta nível de acabamento do que um SUV de entrada com acabamento inferior e espaço. Com certeza tem cliente para esse carro.

[@CassioCortes]

Se a Nissan quer concorrer com o Corolla só ela pode responder, mas que a precificação do Sentra cai exatamente em cima do Corolla, custando ligeiramente menos do que cada versão do Corolla equivalente, isso cai 😉

[@douglasmarchel]

O carro é lindo, mas esse interior doce de leite não dá não kkkk muito mau gosto...

[@raulpaulillo7624]

esse motor foi um tiro no pé, o carro é bonito, o interior ta lindo, mas poxa 2023 e os caras me trazem esse mesmo motor de 3 gerações atras... podiam ter trazido o 1.3t feito em parceria com a mercedez, aí sim o carro ia chamar a atenção

[@Gilgamesh123]

Acho que foram bem burros, gosto muito dos sedans ainda, mas o marcado não ofereça nada bom pra gente, tirando o Jetta, tudo motor capado, se querem matar logo essa categoria, parem de vender todas essas merdas, e fiquem só com lixo de SuV e pronto, deixa um mercado broxante e pronto

[@paulodantasfonseca7845]

Dom Cássio, o mundo é colorido, os carros precisam de cores muitas cores : Verde, Vermelho, laranja, Azul Claro, Azul Escuro, Amarelo.

[@teresinhamartins9788]

Muito bom na explicação.

[@arthurbreno207]

Uma pena que não veio com o motor 1.6 turbo de 190cvs é com mais opções de cores azul e laranja metálico vendido nos EUA, aqui no Brasil essas cores não tem muito comercio.

[@JoaoPaulo-vd1zi]

O sentra pra conseguir desbancar o Corolla, precisa fazer muito melhor que isso. O sentra esta espetacular esteticamente e acredito que na qualidade tbm. Tenho um Corolla zero 2023,mesmo achando o Sentra muito mais bonito, eu não trocaria pelo Corolla, pelo simples fato de não segurar preço na revenda e não ser tão comercial a ponto de competir com o corolla. Mas se não existisse esse problema, os carros ficariam bem competitivos, pq o corolla tbm não é tão potente, o CVT parece uma lixadeira quando vc aperta forte no acelerador e o carro não anda. Sem falar na suspensão e pneus que são duríssimos. Tenho tbm um UP Tsi que ando no dia a dia, eu acho o Up mais confortável que o corolla em amortecimento. Enfim, todos os carro tem defeito, mas gosto muito do corolla, me sinto seguro.

[@rodrigoviana9893]

Ficou top esse modelo novo do Sentra,🎯

[@julioleite8981]

Quem gosta de sedan não troca por SUV, bem melhor de dirigir. SUV é fase. Qualidade dos materiais do sentra é muito boa, desempenho é bom tb. Não concordo em dizer que é fraco o desempenho. Só pode tá dirigindo muito esportivo.

[@CassioCortes]

Pode discordar de mim à vontade, só não dá pra discordar do cronômetro 🤷‍♂️👊🏽

[@efjacobina7746]

​@@CassioCortes sua fala reafirma a dele.

[@HelielRascunhosdeCancoes]

Ele focou tanto no Corolla q copiou até o defasado freio de estacionamento 🅿️ no pé 👣. Motor fraco tbm joga contra. Quem gosta da Nissan é melhor esperar pelo novo Xtrail Híbrido não plugin (o q é ótimo).

[@MickaelFernandes]

Sem dúvidas melhorou muito

[@fredpedroza8111]

A questão não é ser melhor que Corolla, nunca fez frente. Corolla carro consagrado é muito bom, resistente. Não acredito em briga. Abs.

[@malvestiti6141]

Bonito por fora e jamais vai encarar o Corolla, infelizmente. Precisaria de uma mudança 100%.

[@peron4339]

Cara manja muito imparcial um mestre na arte de carros

[@alsbh564]

Boa tarde Cássio. Eu não entendo bem vocês que avaliam carros. Este carro chega a mais de 200km por hora e vocês dizem que não anda é fraco??? Este câmbio CVT é um dos melhores, apesar de eu também não ser fã número um. Então, fica difícil a gente entender qual critério de vocês para dizer se um carro anda ou não anda muito. É bom explicar para a turma mais jovem que somos motoristas e não pilotos!!! Abraço

[@CassioCortes]

O critério é simplíssimo: aperte o pedal da direita até o fundo. Se se mover com entusiasmo, anda bem. Se for manco, é manco 👊🏽 (e velocidade máxima não tem nada a ver com isso, ou todos morreríamos por excesso de adrenalina a cada voo tranquilo a 900 km/h em um Boeing 😉)

[@alsbh564]

@@CassioCortes você é piloto ou motorista??? Eu sou motorista e so ando em estradas onde se tem velocidade máxima. Pisar no acelerador é fácil, é inconsequente, por isto temos péssimos motoristas que só fazem cagada nas estradas. Mas velocidade máxima importa sim!! Para mim que já dirijo a 45 anos. Abraço

[@Hedisonoliveira]

Penso que esse vai vim só de passagem.

[@osielmartins9734]

Sou fã da Nissan carro lindo

[@renatolmuller]

Meio "gosto pessoal" pela adrenalina na condução. Tenho geração 7, satisfeito, principalmente para longas viagens. Tenho 1,85 m 100kg e consigo encontrar posição razoavelmente confortável para passar 10 horas no volante, sem ficar tenso. 16,8 km/l já é uma boa média na geração passada e a nova, com o pé leve, promete. Vamos ver. Pretendo trocar o meu "velhinho" por um da geração atual. Vamos ver se me arrependo. Por opinião pessoal digo que no principal concorrente eu não coloco minhas fichas, por não gostar mesmo de acabamento, facilidades tecnológicas e mesmo a posição de dirigir. Tentei, mas não rolou.

[@timpires]

Foque atento a questão do tamanho do banco, na parte onde sentamos. Maioria do pessoal que avaliou comentou sobre isso, que é ligeiramente menor essa parte.

[@vmauro.]

​@@timpires feito pra mexicanos baixinhos e gordinhos 😅😅😅

[@andrecordeiro9591]

Kkkkkkkk, visual interno e externo bastante interessante😮 é uma piada, custa falar q é o melhor disparado comparando com os principais concorrentes;

[@almir2924]

Suv, não entra na minha garagem, sendan é melhor é mais bonito. Agora pergunto, onde tem asfalto pra andar tudo isso que os analisadores imaginam, e que diferença faz para um usuário brasileiro, fazer 9 ou 10 segundos de zero a cem.

[@CassioCortes]

Por que não 20s então? #Sdds Fusca e Uno Mille!

[@alessandro7895]

Se você tivesse falando de velocidade máxima eu concordaria, não faz sentido ter um carro no Brasil que passe 300km/h, mas o 0 a 100 ser baixo é essencial pra tudo, é muito mais prático e seguro ter um carro que faz um 0 a 100 rápido pra você sair rápido de um sinal fazer uma manobra de forma segura etc.

[@heliomarpanho1145]

Muitas teorias e comparativos, o carro é muito adequado para o país. O real problema do Sentra são as idas e vindas com interrupções de fornecimento deste modelo. O consumidor fica desconfiado e o resto é conversa fiada. A segurança da continuidade do fornecimento da Toyota/Corolla é o diferencial. Você deveria estudar melhor o consumidor.

[@gdiassilva]

O carro é muito bom, mas vacilaram nesse 2.0 aspirado e no preço. Pagar 173k para em 2 anos vender por 100k, enquanto corolla do mesmo preço é vendido por 140k no mesmo tempo de uso

[@wanderson6588]

Esse carro, se alguém comprar, trocar os para-choques para uns mais esportivos e deixar ele conversível ficaria luxo kkk

[@martindamasceno805]

Só faltou ser turbo que carro lindo