Não tem pra ninguém essa Suzuki GSX-S 1000 Full Race JESKAP

[@alexamericoarlindo]

Passando aqui para agradecer ao Marião,Alan e todo familia Jeskap... Recepção nota 1000. Feliz de mais por ter a oportunidade de fazer parte desse video. Uso Jeskap e recomendo a todos... Equipe Prega-Mão de Campos do Jordão-SP . Abraços ...

[@AlessandroLobo]

O melhor foi o slider girando kkkkk muito top!!!

[@Anapaula-is5ot]

Vdd

[@clebergodoybmx]

Muito obrigado pela recepção, fomos muito bem recebidos, atendimento nota 1000, Marião, Alan e toda equipe Jescap nota 10, nos apresentou toda a fábrica, apresentou toda a equipe, e Marião agente vai pra pista acelera heim!!! 👊✊👊

[@bigsloty]

Mario. Estive aí com o Márcio quando ele foi levar a moto. pego minha moto semana que vem... e sem dúvidas irei nesse café pra colocar o Jescap na minha moto. abraços pra todos aí e pra galera aki de Campos.

[@RenanMT07]

Top demais, mas quero saber qual modelo de ponteira deu maior ganho na moto ??? Sei que são bem parecidos mas tem sempre um que se sobre sai. Qual é ??

[@rgb1932]

Essa moto é linda e ficou forte demais!!! Uma naked com essa potência, vai ser difícil de aguentar o vento no peito!!!!! Parabéns!!!!

[@marciorodrigues2187]

Quero agradecer mais uma vez ao Mario e toda sua equipe jeskap pelo trabalho feito em minha moto ficou sensacional sem duvida Jeskap é a melhor do brasil qualidade se igual recomendo a todos. # jeskp # gsx s1000

[@lucasvianna9244]

Tá com a moto ainda Márcio?? Estou querendo comprar uma e tenho.imas dúvidas...

[@viniciuspinheiro9353]

Saudade do teste na pista(ouvindo o belo ronco entre ás Arvores), custaria nada, fazer-lo mediante o final do projeto.

[@wellingtoncarvalho4346]

Suzuki fazendo historia e quebrando recordes

[@GEVALS1000RR]

É Mano realmente não tem pra ninguém isso é apenas frutos de um bom trabalho é a jeskap sendo jeskap 👏👏👏

[@RAFAEL-ff2fd]

158cv original isso é um monstro!

[@santossouza5607]

Eu vi em outro canal do KZbin esqueci o nome do mano,uma gsx com filtro k&N e escapamento jeskap e remapeada dando 170 cavalos na "roda" 😱

[@EmilioAndruccioli]

Sou fã de vocês! Desde os primeiros videos no youtube!

[@enzoconverso]

Marião o que muda o 4x2x1 do 4x1?

[@antonio.1999]

Diminui o fluxo de ar na saída do escape e o ronco fica mais grave e o ronco diminui

[@suelensilva614]

Enzo Marco acho q deve mudar o tamanho

[@The19Flamengo]

Excelente pergunta! Também gostaria muito saber qual a diferença.

[@tikinhopsk750]

Enzo Marco O 4X2X1 É 4X2X1.. O 4X1 É 4X1 MANO... UMA COISA É UMA COISA OUTRA COISA É OUTRA COISA KKK

[@matheusmartins4752]

Também tenho essa dúvida

[@Elton88RN]

show, eu mesmo tenho uma ponteira jeskap na minha ninja 300, a moto realmente fica mais esperta sem dúvidas, parabéns Mario.

[@joseguioliveira7184]

Oi Mario da jeskap fico de cara boca aberta com os ganhos potencia é bizarro juro pra vc canal fantástico incrível tem meu carinho amor respeito por vc pela jeskap

[@johnerick844]

Gráfico lindo.

[@lucasscaggiano5618]

O GANHO FOI ESPETACULAR PARABÉNS A JESKAP MELHOR DO BRASIL SEM MIMIMI. E OQ IMPRESSIONOU BASTANTE TAMBÉM FOI O RESULTADO ORIGINAL PORQUE A SUZUKI DECLARA 145CV E ELA APRESENTOU 158CV MUITO TOP

[@0022mateus]

Mano na humilde a Jeskap além de ter os melhores escapamentos do mundo na minha opinião também tem os mais bonitos...Parabéns a equipe!!!!

[@obsorlando]

Muito bom.. quanto eu já estiver acostumado com potencia da minha.. vou colocar um escapamento desses..

[@mauriciof4179]

Mariao, muito top seus escapes, mas em todos os testes que vc fez apresenta uma curva bem linear de potência. Então minha dúvida é: Todos dizem que após a troca do escapamento, é necessário um remapeamento pra corrigir a mistura e evitar " buracos" de potência. Poderia explicar melhor essa questão ? Acho que muitos aqui tem essa dúvida !

[@isacmateus9772]

Mario por que todas as motos que vcs vao fazer o teste no dinâmetro vcs retiram as asas laterais ?

[@JeanLucas-nu5gi]

Meu deus q lindaa motoo ...

[@cleidimarsilvasouza4578]

marao da jeskape as curvas no escape na cb 1000r ficou top ... na GSXS 1000A esta faltando as curvas por baixo da balança pois ta muito reto por baixo da GSX1000 ta faltando isso ai

[@santossouza5607]

Tem um canal no KZbin que a Gsx 1000 tá dando no dinamômetro 170 cavalos na roda,mais ela tá com jeskap Full,filtro esportivo e com remap.

[@jhonjhonsos8858]

Vixi aí sim!!!! Coisa mais linda essa moto com esse escape!!!

[@romulomlbrito]

Show jeskap está sempre apresentando novidades eu tenho o 4x2x1 na z1000. Só o que poderia dar uma melhorada e a captura de áudio das conversas muito baixa.

[@tikinhopsk750]

É LIKE COM CERTEZA... ANO QUE VEM.. VOU TROCAR MINHA HORNET. EM UMA Z1000... É E VAI SER JESKAP SEM DÚVIDAS... ABRAÇO JESKAPEIROS..

[@aguiadanoite4268]

Mário, surpreendente, o gráfico não mente. Gostaria de saber o que você tem desenvolvido pra ZX14R !!?

[@BARDEK]

Parabéns pelo trabalho Marião

[@galeradoleiteoficial78]

Essa moto è show

[@jonasolimpio2]

Boa noite Marião. Alguma precisão pra Yamaha NMAX 160 2018? Forte abraço.

[@lebronzeraa6452]

Eai seu Mário graça e paz !! Faz pra nos um vídeo mostrando o berro da moto GSX s-1000, mostrando o ronco da moto com todos os modelo de escapes da jeskap pra essa moto !!

[@leosantos2812]

Top a moto ❤️

[@CarlosEduardo-zi7sn]

Mário tenho um cb 450 tem scap pra ela?

[@kawwhite]

Ta sempre ligado nas tendencias né Mariooo ;)

[@luaangs]

Cadê o Jeskap Pra Nova Factor 150? Quero Muito um! SOU FÃ DE VOCÊS!

[@driguinho70]

Luaan Gabrieel acho que é o mesmo da fazer 150 mano.

[@wayan_61]

qual marca desse slider que fica girando ??

[@danpelegrin87]

Faz um video no dinamômetro com a Gsr 750!

[@brunakellerkaller2632]

Quero comprar igual esse do vídeo saindo pela lateral e possível ou não?

[@josesantos-lo1eb]

Mario pode me dizer qual sistema de escapamento é mais eficiente o com ponteira longo ou a curta?

[@YanBarros49]

jose santos a ponteira longa da mais potência

[@stheffanoalves]

O slider chegar a rodar 1:04 junto com o corte; OHHHHHHHHH

[@Jcmura]

Saudades dos primeiros vídeos que eram feitos na rua muito mais top. Os caras cresceram aí foram pro computadorzinho né blz!

[@jefersonrodrigues6089]

J C M kkkkkk

[@Blackpowe70]

slider girandooo que topp

[@brunakellerkaller2632]

Esse Gp 2 Blue r saindo pela lateral ficou fenomenal qual valor Mário?

[@brunakellerkaller2632]

Quero comprar?

[@rodrigokeller1712]

Quero comprar esse escapamento mas liguei para empresa e não tem porque esta aqui a divulgaçao se não tem a venda não entendi

[@rodrigokeller1712]

????

[@jeskapoficial]

Olá, bom dia Rodrigo! Segue link com modelo solicitado: www.jeskap.com.br/gsxs-1000-full-4x2x1-gp2-blue-p-1321.html Caso haja duvidas entre em contato com a nossa equipe no whats (11)9.4390-7725 / (11)9.4243-8020 ou ligue (11)4661-8020.

[@Anapaula-is5ot]

Uma verdadeira maquina do asfalto

[@hernandezsantos5488]

Mário pq a Jeskap NUNKA fez um full pra s1000r naked

[@fabiochavao4035]

Muito top

[@JrSimao]

Cade o full Race da Hornet que passa pela esquerda?

[@ThigsFancelli]

Faz com a R1 2013 pfv

[@ThiagoCBarna]

Caraca até o slider fico virando de tanta emoção

[@enzoconverso]

Vcs pretendem fazer um full racing pra panigale 1299?

[@kauanferreira9321]

Enzo Marco já fizeram

[@rgb1932]

Enzo Marco já fizeram!!! E ficou top!!! Dá uma pesquisada nos vídeos que você vai encontrar!!! 👍🏻

[@josestorani9986]

Vocês poderiam desencolver um modelo pra CRF 230 !! Eu compraria com certeza

[@mateuslange2341]

Zezao da Xtz ja tem

[@brunakellerkaller2632]

158 cvs totalmente original por isso a Z1000 fica lonje agora está explicado e ficou praticamente a potência da BMW s1000 Nakad show

[@brunakellerkaller2632]

Quero esse igual do vídeo saindo pela lateral e possível ?

[@johnnymaia5826]

Podia colocar a moto acelerando na estrada E depois colocar no dinamometro Como nos velhos tempos

[@TheJhonon]

O slider pira!

[@LisandroDaLuz]

Salve. Baita moto

[@maximosaurelio2775]

Não entendo isso a montadora suzuki diz que a sua moto tem 145 cv dentro do motor como que nesse dinamometro a moto deu 158 cv no motor. Ajuda ai

[@santossouza5607]

A modelo 2020 a Suzuki declara 150 cavalos.

[@HYPEforCLIPS.oficial]

Slk se fizer remap vai pra 170 será ? Essa moto e bruta demais

[@69jonni]

Top👏👏👏👏👏

[@gabrielavonts1959]

CJ em peso aí sim 👍

[@brunakellerkaller2632]

Top esse saindo pela lateral

[@BicalhoDemetrius]

No teste anterior desta mesma moto (modelo Gsx S1000F vermelha) houve um aumento muito superior a este apresentado aqui neste vídeo. Gostaria de saber qual o motivo da diferença enorme do ganho de potencia de uma moto para outra usando o mesmo escapamento.

[@BicalhoDemetrius]

Alguém saberia responder o pq isto aconteceu?

[@GuilhermeGalhardo]

Quando foi o teste da F? tem vídeo dela?

[@francispaullo8658]

Cadê o escape da fan 160

[@pablordq1]

top !!!

[@Osaki846]

ESCAPE E SHOW, MAS A ALTURA EU ACHEI BAIXA, VAMO SUPOR QUE ELE PASSE EM UMA LOMBADA ALTA, VAI ARRANHA O ESCAPE

[@YanBarros49]

Osaki 846 não tem como fazer mais pra cima por conta do carter

[@bigbigterrorista8812]

Tinha que pesar o escapamento original e o full

[@tatinperociniotatin292]

Passa a z750 no computador e dinamômetro

[@kenyrogers2118]

erraram aí na potência , falaram 156 CVS sendo que o original é 145 CVS da GSX

[@matheusbarreto600]

Caramba. Ficou uma linha reta. Mais linear que motor elétrico kkkkkk

[@RAFAEL-ff2fd]

Motos que não tem o escape, se ir aí vocês fazem?

[@rodrigodasilva9994]

RAFAEL creio que não, porque eles demoram um tempo pra desenvolver e fazer todos os testes

[@Zevitooor]

Depois que o Val comprou a Dele tô vendo vídeo direto dela Kkkkkk

[@joaodabandit2887]

Ponha um escape desse na xj6

[@gerrafreitas4503]

Pqp até o slide gira na alta rotação karaka maluco

[@Allison299]

Mario investe mais em audio seus videos sao top mas peca no audio ,fica muito baixo. Otimo video abraço

[@a.lguerra7554]

Allison 299 oloco irmão, o som está normal!

[@edsonjose6985]

ainda há quem compre cb 1000r

[@wellington61581]

Mariao desenvolve uma ponteira por baixo para hornet carburada

[@gabrielcassol3151]

Marião tem bom gosto anda de zx10

[@antoniokatojunior8309]

Impressionante o que a moto ganhou de média

[@jhonjhonsos8858]

Vixi e olha que a suzuki declara menos cavalo 145. E nos testes ela tá arrebentando com quase 15 vc a mais. Diferente da Honda que nos testes as motos dão tudo a menos. Essa moto é show. Hj. O mercado de naked e a melhor se duvida nenhum.

[@fabiosj9864]

ea gsx-s 750 ???????

[@jeskapoficial]

Olá, bom dia Fabio! segue link: www.jeskap.com.br/suzuki-gsxs-750-full-4x2x1-c-89_303_355/

[@Anapaula-is5ot]

Melhor que a cb1000 hehe

[@sharktitanium]

Ana paula verdade

[@tdsc1993]

Na próxima põe o microfone mais perto de quem fala , obrigado

[@oldcarsgarage6184]

Olook original já tá mais do que o fabricante afirma que 145hp e 10, alguma coisa de Tork vai intender

[@LuizHenrique-mo9qf]

Fernando Garcia normal, muita fabricante de moto e carro declara uma potência menor para ter menos impostos

[@elvismesquita7886]

Já acompanho o canal dês vocês a algum tempo. Mas, nuca melhorou o áudio! Sempre baixo. Espero q entenda q é uma crítica construtiva! Valeu.

[@joaofh1797]

Kkk até o slaider ganhou potência

[@saulosfa]

A suzuki deve tê declarado errado os 145hp no motor! Pq se na roda deu 150cv, no motor teria que tê muito mais declarado pela suzuki! A moto original pelo que já ouvi vários preparadores de motos etc... é que em relação ao motor tem uma perda na roda de 10 A 20% se os preparadores estão certos teria que na roda da essa porcentagem de perda e não de ganho! Kkkkk quem tá errado heinnnnnnN??

[@andrephilipi8238]

Esse cara aí nem responde ninguém. Eu queria comprar uma peça pra minha srad 1000 mandei e-mail pelo site ninguém respondeu

[@Fiestatrail]

A vela já é de iridium

[@andersonlopes9187]

Se tivesse dinheiro comprava uma ZX10r 2017 e tacava um jeskap nela 👍....

[@nobrejovem4601]

150 cv na roda oloko

[@wesleysousaoliveira3092]

Ta folgado slaider

[@TcharlesKalamar]

Ganho de 100% em CV e torque; Perca de 100% na estética; Ôh escapamento feio da porra, a moto já anda muito original, além de correr a moto tem que ser esteticamente bonita também. Na minha opinião, sou mais o escape original do que os CV e torque que a moto ganhou com o Jeskap.

[@fabiotaniguti3798]

No meu gosto ficou feio de mais Deus me livre colocar um desses na minha moto .

[@uelitonjose9889]

Escape muito feio

[@Anapaula-is5ot]

Melhor que a cb1000 hehe

[@sharktitanium]

Ana paula verdade

[@GuilhermeGalhardo]

Melhor até que a Z1000 e 10 mil reais mais barata