Não TIVE DE AFINAR CARBURADORES 😂 ESTE É O ALFA-ROMEO 33 IMOLA!!! - JM REVIEWS 2024

No episódio de hoje, trago ao canal um clássico.. o tão famoso Alfa-Romeo 33, neste caso na versão Imola, equipado com um bloco Boxer, 4 cilindros, a debitar 90cv e cerca de 116nm de binário!
Mais uma viagem no tempo, um tempo purista e bem analógico, um tempo em que muitos automóveis davam algum trabalhar a conduzir e a relação "homem-maquina" era extraordinariamente diferente do que temos hoje em dia!
Tenho de deixar um agradecimento ao Ricardo, proprietário deste fantástico exemplar, pelo contacto e cedência do carro ao canal!
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[@marcorafael740]

É isto que eu gosto, carros velhinhos parece que têm sentimentos, amuam de vez em quando, depois passa-lhes, outras alturas andam super felizes (nesses dias parece que andam o dobro) é um espetáculo

[@jmreviews6342]

Sem dúvida alguma 🙌😬 Automóveis com personalidade

[@vitorpassos309]

Isto eram carros apaixonantes ❤ Os sons estranhos fazem parte de qualquer carro antigo que tenha tido o mínimo de uso.

[@jmreviews6342]

👌👌

[@josesantos8750]

Adoro, tive um 33 serie 2 de 1988 com um motor 1.7 a carburadores de 8 válvulas com 118cv aquilo era o diabo um autentico carro de corridas, que saudade me deixou :(

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha 👍👍

[@hmpfish]

Um tio meu teve um 33 1.7 ie, e posso dizer que aquilo na época era um grande canhão, aquela sonoridade do boxer era uma delícia.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha.. também já ouvi falar muito bem desse!

[@marcopenetra7572]

três recordações me trazem este video, em meados dos 90` a multa que apanhei por andar com os farois de nevoeiro acessos sem necessidade, a versão carrinha dum colega que usávamos para andar na "night"em verde escuro e um 33 1.3 da primeira geração mas uma serie especial de dois carburadores duplos, tecto de abrir, vidros eletricos, jantes Speedline, backets, manômetros adicionais no tablier(diferente deste). era uma versão que muito provavelmente hoje em dia teria um bom valor enquanto clássico por ser especial, lindíssimo e com um trabalhar incrível

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha!

[@rmle23]

Um carro Italiano dos anos 80/90 sem o plastico a bater ou um problema electrico não era carro italiano 🤣😂. Agora a sério, adoro carros italianos dessa época ( o meu primeiro carro foi um Fiat Uno 60 SX ainda de carburador!!)este alfa romeo, Lancia Delta,Uno Turbo ie,etc, são carros que têm muita personalidade e dão imenso gozo a conduzir que rápidamente esquecemos o plastico a bater e tudo o resto😄. Obrigado por trazeres estes classicos ao canal, já agora pensa num Uno turbo ie ok?😉

[@MrApmotos]

Eu tive um Alfa 33 1.7 i.e. 16v (1992) com 137 cv de pura alegria ! Ainda hoje penso no carro ! 2 contos de gasolina não dava pra nada !

[@L0p3s]

Muito bom! 😊

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha.. faço ideia 😬🔥

[@andrelouro4554]

Eu tenho um Alfa Romeo 33 1.4 i.e Sportwagon. Eu um carro que me pôs muitos sorrisos no rosto. No entanto neste momento não está a funcionar, mas estou a tratar disso. Não o vendi na altura exactamente com o medo de me arrepender no futuro

[@MrApmotos]

@@andrelouro4554 o meu comprei com o motor dentro da mala com as peças todas novas pra montar (motor todo desmontado ) pensei que não seria capaz ! O meu filho hoje com 26 anos lembra se de o levar ao jardim infantil.................................... era uma alegria !

[@andrelouro4554]

@@MrApmotos com certeza não se esquecerá dessas memórias 😁

[@MrXispas]

Sou do tempo de forrar as paredes do quarto com os posters de Alfas que saiam na revista do expresso. Esse era um deles!

[@jmreviews6342]

🤣🔥🔥🔥🔥

[@miguelsantos7049]

Grande máquina tenho um 33 imola com 90.mil kilometros 100%original. 1 registo de propriedade meu. Em garagem parado a mais de 20 anos. Era mesmo avião no segmento dele.

[@ricardo16297]

Parado??? Não!!

[@jmreviews6342]

20 anos parado é mau.. isso estraga bastante!

[@miguelsantos7049]

@@jmreviews6342 Não está parado ao tempo, mas sim numa garagem. Que não fica nada atrás de um museu, espero que um dia tenha um valor superior a aquisição em novo

[@pauloalmeida9985]

Os FIAT 124 também têm o canhão de ignição do lado esquerdo. O Ritmo também. E no nível de equipamento Super, era iluminado o canhão.

[@whitetcr4820]

Grande AR 33.. ainda por cima um Imola😊.. gosto bastante disto☺️

[@jmreviews6342]

😬🔥👌

[@ricardo16297]

Os carros novos não me dizem nada de nada. Isto é a minha paixão!

[@jmreviews6342]

🔥🔥👌👌

[@user-fd7pg6ef3q]

Paixão 🥰 pelos alfas ❤

[@jmreviews6342]

🔥🔥

[@pauloc8817]

Até me vou sentar no sofá para ver esta review, de mais uma máquina madura, que aposto estar fantástica Venha o 164 v6 turbo Pleaseeee 👍👍

[@jmreviews6342]

Top🙌🙌 obrigado pelo teu feedback Ui.. adorava, sempre gostei do 164

[@sotirisbakaimis3276]

O melhor Alfa que já tive - e já troquei muitos Alfa - foi um modelo 33 preto 1.7 válvula octa de 1992 com injecção. Incrível fiabilidade do motor boxer, som inesquecível e binário de baixo custo. Nunca a esquecerei!!!

[@pedroreis3613]

Em 1999 tive o meu segundo carro,um 33 1.7 16v preto,saudades daquele carro. VF-10-25 Bem equipado,tinha uns pozinhos de pirlimpimpim,no motor,tudo coisas feitas á antiga. Grandes ratadas que eu dava a outros,com um carro que ninguem gostava,que era um poço de problemas... Nunca me deu problemas,se desafina-se ia afiná-lo na autoestrada,nos consumos,acho que para o que ele sofria comigo,era muito bom. Fiz muitas viagens nele. Tou a ver este video e parece que sinto o cheiro tipico destes carros.

[@jmreviews6342]

Mais uma vez obrigado pela tua partilha 🙌

[@MrLMFV74]

O VF1024 ainda circula

[@pedrofaria8942]

No tórrido verão de 1998, o primo de um amigo meu (acabadinho de tirar a carta) aparece para passar 1 mês de férias connosco, com um Alfa 33 Imola de cor preta. Era um deleite andarmos os 3 nesta máquina nas estradas cheias de curvas na região da Sertã sempre ao som de Bob Marley. Quando chegávamos aos bailaricos as miúdas ficavam loucas. Infelizmente o carro durou pouco, meses depois viria a ter um acidente que o mandou para a sucata.

[@jmreviews6342]

Ui.. grande história.. muito obrigado pela tua partilha 🙌🙌🤛

[@manuelsaltasilva3901]

@@pedrofaria8942 a minha terra 🌎

[@pedrocanavilhas7719]

Boa tarde Jorge. Tenho 2 alfas 33 um de 1989 1.3 ( versão anterior ao testado ) e outro de 1990 ( parecido com o Imola testado ) , dão um enorme prazer de condução , continua a testas estas belezas que já não se fazem hoje em dia , abraço .

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha Pedro 🙌🤛

[@jorgerocha2146]

Adorei o teste. Tive um carro igualzinho a este em 94 e era bem divertido.Claro que a segunda "mordia" sempre, gastava meio litro de óleo aos 1.000, mas era muito divertido. Era preciso ter cuidado com o eixo rígido traseiro, bem saltitão que podia pregar uns sustos. Mas tive um 33 antes, com 2 carburadores, de que gostei mais. Era um Alfa puro ! Bons tempos...

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pela tua partilha.. de facto este menino é bem desafiante.. puxa por nós!

[@MatosAfonso491]

Bela máquina

[@josenunes3839]

Excelente essa partilha,carro da minha época, na altura isso já era um carro de belo efeito,pelo menos para mim que tinha um clio com carborador 1.2 de 60cv.

[@jmreviews6342]

👌👌

[@MrOverclock]

Tive um 33 1.3 de carburador. Foi o carro que mais saudades deixou. Se fosse hoje não o tinha vendido.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha!

[@joaomorais5482]

Em tempos idos tive um 33 aom carburadores .... Meus Deus só me deu chatice , passava a vida na oficina com afinações , na altura a oficina em que eu era assiduo era na Luciano Cordeiro , quase ao lado do Elefante Branco . Mas hoje tenho saudades desses tempos . Um abraço .

[@jmreviews6342]

😅😅 obrigado pela partilha João

[@jorgerocha2146]

@@joaomorais5482 quando ao ralenti ficava instável era esticar um bocadinho na auto-estrada e regularizava logo.

[@manuelsaltasilva3901]

@@joaomorais5482 pois era mesmo muito mau, a primeira mudança nem era sincronizada, tenho um amigo que comprou um 33 1.4 de 90 CV com 6 meses de uso, as saídas de ar no topo do tablier para o para brisas tinham encolhido e caiam para dentro do tablier por causa do Sol Também desafinava logo se apanha-se uma fila de trânsito, era pior que uma viola para desafinar 😅 até um Fiat conseguia ser melhor naquela época

[@arqtpiedade]

Cheira-me que isso era desculpa para ir à casa ao lado. Bons tempos.

[@arnaldoreis880]

​@@arqtpiedade😂

[@jorgecarvalho9172]

Uma verdadeira delícia, tive um 1.5 ie. Andava nas horas....era um regalo. Podes ter hoje um carro com o dobro ou o triplo da cavalagem hoje em dia, mas não é a mesma coisa. Que saudades!

[@jmreviews6342]

Sem dúvida.. outros tempos, outros carros.. outra vida 😅😬

[@marcopereira5576]

Tenho um desses 🥰 Alfa 33 a carburadores mas também tive um imola, Gosto muito deste carro o patinho feio hoje é um pato muito fixe 😊🤪

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha

[@paulopais8078]

Alfa Romeo 33 "Cuore Sportivo" 🇮🇹 🍀 parabéns Amigo Jorge, só nos trazes coisas muitoooooo boassss! Estás sem dúvida noutro patamar 👏

[@jmreviews6342]

🙌🙌🙌 muito obrigado pelo teu feedback

[@pedrodias5666]

Absolutamente espetacular!!!

[@jmreviews6342]

🙌🙌🔥🔥

[@John-thps]

Tenho um igual a esse mas motor 1.5 i.e. cor creme ainda é um carro novo nem 100 mil fez ainda , esse imola é muito top mesmo 🔥🔥 boas máquinas da altura sem dúvida os carburadores davam muita dor de cabeça e não era qualquer mecânico que mexia e pode mexer nesses motores boxer é preciso saber o que se está a fazer ... o problema de certa gente também é falar mal sem conhecer primeiro o carro em si os carburadores ok agora motores de injecção já são top mas não andam tanto como os carburadores mas é o que é ... este modelo sem dúvida é um dos mais bonitos e raros da alfa romeo 🔥🔥👍

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha!

[@luisgoncalves8869]

Só alguns percebem e entendem, um carro diferente de todos na época, bem presente o charme Italiano. Mais uma excelente review Jorge 👍😉

[@jmreviews6342]

🙌🙌 muito obrigado uma vez mais pelo teu feedback Luís

[@nelsonlopes2375]

São pecinhas raras esses meninos todos tinham em comum o prazer de condução e um motor animado para a época se conseguires trazer um 33 ti que já tinha 103/105cv com duplo carburador aquilo andava que era uma maluquice.

[@jmreviews6342]

🔥🔥👌👌

[@pedroreis3613]

So tenho pena de ter conhecido o teu canal á pouco tempo. Devia ter conhecido há pelo menos 5 anos atras,quando estava na Suiça. Trazia-te muita coisa dos anos 90. BMW's,Mercedes,Cadillac,Chevrolet,Ford,Alfa Romeo...Coisas que poucos ou nenhuns existem no nosso país. Eu não compro carros acima do ano 2000 acho que a partir do ano 2000,muita coisa ficou pelo caminho,principalmente aquele "contacto" homem/máquina que havia dantes.

[@jmreviews6342]

😬😬 já cá estás é o que interessa 😅💪 Obrigado pelo teu feedback

[@nunofernandes7925]

Canhão! Com um binário fantástico à época! 🔝

[@jmreviews6342]

😅🔥🔥

[@mdio]

Ainda tem os autocolante QV do Alfa Romeo Team! ❤❤😍😍

[@aprigioalexandresampaio3231]

Melhor marca do mundo. Tive um imola preto com 416 ooo km.

[@jmreviews6342]

😅😬🙌

[@manuelsaltasilva3901]

@@aprigioalexandresampaio3231 o melhor do mundo deve ser o 190 da Mercedes 2.0 diesel, há alguns com 2 milhões de Km sem abrir o motor, anda é poco, mas tem muito conforto para a época, cumprimentos!

[@nandoaleixo2956]

Grande máquina o melhor carro que tive na vida apesar de certas opiniões Se tu não falhares com (manutenções poucas até se for a carburadores) tem defeitos? Bastante mas o prazer que dá apaga todos defeitos Desculpem o drama 😂❤

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha 😅 Acho que isso resume um pouco da Alfa e no geral.. dos italianos 😬😬

[@amilcargameiro9710]

Grande maquina tanho um de 92 so um Alfa Romeo para sentir estes prazeres de conducao ❤

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha

[@ct1emj]

Alfa Romeo 33, o verdadeiro carro para fazer amizade.....com os diversos mecânicos que iriam tratar dele. Não consegui saber se era benéfico ou uma verdadeira praga e havia quem dissesse, que seria melhor ter uma amante, saía mais barato...... Jorge tens acertado nos episódios e nas velhas máquinas que tens trazido.

[@jmreviews6342]

😅🙌🙌 obrigado mais uma vez pela partilha e feedback

[@jaimegonzalez661]

Grande Jorge, mais uma fantástica review, permite-me só uma correção a versão carrinha era a 33 Sportwagon e não a Giardinetta. Um abraço.

[@jmreviews6342]

Creio que se chamava das duas maneiras, sw talvez mais tarde, para os últimos 33! Obrigado pelo teu feedback

[@jamesbehra2690]

Bom, estou a ficar velho. Li um comparativo entre este e o 1.3 na ... Automotor! Do que me lembro, carro com muita personalidade e muitos defeitos. Faltava chassis para tanto motor. O baixo peso devia-se... aos plásticos pois claro! 😊

[@JoseAntonioPereira-jd7fw]

Tinha um.velho amigo meu que sempre teve boas máquinas ... a ultima antes de falecer ... foi o Accord Type R ... que dizia ... os Alfa Romeu só dão 2 alegrias aos donos ... quando o compram e quando o vendem ... se calhar foi a impressão que teve em relação ao Alfa Romeo de que foi também proprietário ...

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha 🙌

[@HenriqueSilvaAraujo1974]

Apesar de ser um aficionado da marca, já tive 3, nunca conseguiria ter um modelo IMOLA. Nunca me esquecerei onde o Senna faleceu.

[@nunagoras]

Ainda há quem tenha isto!!!... :) :) :) Ainda bem, pelo menos guardamos um pedaço de história!... :) :) :)

[@jmreviews6342]

😅😬😬 Ainda existem alguns em bom estado.. felizmente!

[@brunopedrosa1562]

Alfa 33 ❤❤❤ obrigado 🙏

[@jmreviews6342]

🙌🙌🔥🔥

[@sergioalmeida6688]

Por favor jm! Um 156 para testar, talvez o melhor a curvar e mais rígido em andamento acelerado…com qualquer motorização carro ou carrinha era fixe 😊

[@jmreviews6342]

Um GTA é que era 😬😬

[@JoRoyalx]

Por incrível que pareça dos Alfas, só gosto mesmo do Spider e GTV, ambos de 90’s, com a motorização 2.0 TB V6.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha

[@heldercarvalho6212]

Excelente vídeo abraço

[@jmreviews6342]

🙌🙌🙌

[@MonteiroM]

Impecável

[@jmreviews6342]

👌👌

[@mindful_creations]

Tive um 33 1.5 Ti, de 89, com 2 carburadores duplos, medias de 13 l, ainda no tempo da gasolina super... quem se lembra? abaixo das 3000rpm, parece que andava desafinado, acima, era outro som, motor boxer... meu primeiro carro, em 99, talvez já devido a idade, problemas de corrosão e elétricos, e de caixa não era famoso, os sincronizadores da 2º, miavam por todo o lado... o meu na zona do isqueiro tinha um conjunto de luzes, de aviso, lembro me de uma que era o aviso do nível mínimo da agua dos mijas, não me lembro de mais nenhuma, tinha alturas que parecia uma árvore de natal 😅... e trazia umas jantes de origem da speedline... boas memorias, falando nisso, quando o comprei tinham já uns 150k, o que eu já achava muito, mas para o inicio, foi a " escola "

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pela tua partilha 🙌 Fantástico 👌👌

[@cesarpinto3594]

Jorge trás ao canal o Opel Omega ( com motor Lotus)

[@jmreviews6342]

Quem me dera 😬😬😬🔥🔥🔥

[@miguelmsilva16]

O relógio no teto é aquele pormenor ridículo de design absolutamente TÍPICO de carro italiano. Não sei se já conduziste algum Fiat Barchetta, mas no quadrante ele também tem um pormenor que não lembra a ninguém que é os ponteiros do combustível e da temperatura gigantes a roubar o destaque todo do quadrante ao pé do velocímetro, e o conta-rotações do tamanho de um feijão. No Fiat 127 por exemplo, o rádio tá quase do lado do passageiro, e o que está acessível ao condutor é o isqueiro e o cinzeiro. Coisas assim

[@AaRshavin7]

O meu Punto td de 94 tambem tem o relógio IGUAL! no MESMO SITIO! :D. Adorei, alfa romeo

[@ricardo16297]

Este está à venda. Bom preço!

[@juanperon6796]

Talvez o apresentador mais (bon vivant) do KZbin, gostei da camisa combinado com o carro.

[@jmreviews6342]

😅🙌🙌🙌

[@jonas06382699]

Obrigado por mais um belo contributo, sou infeliz por nunca ter conduzido um Alfa , não perdi a esperança 🙂. Grande abraço

[@jmreviews6342]

Vale bem a pena.. sem dúvida 👌👌

[@jonas06382699]

Teria eu uns 10 anos e tinha um amigo que o padrasto tinha um Alfa 33 boxer , o que me deixou com um gosto pela marca era o belo trevo ☘️ na traseira a seguir ao boxer , saudades. 😉

[@JorgeNovais]

Quando era puto, andei no 1.5 boxer e aquilo tinha um cheirinho a gasolina no interior que era uma delícia 😂 Mais um grande vídeo! Grande JM👈

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha e feedback 😅🙌

[@falcaonet]

Emprestaram-me um Imola afinadinho por 3 dias e que gozo me deu, sinceramente tive carros ditos "melhores" mas como experiência, há poucos como o 33 , quem não experimentou por favor experimentem, é realmente um carro para andar no limite e dá muito prazer de condução, até nos esquecemos do interior, dos pequenos defeitos que lhe dão personalidade.Não dá para explicar...

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@PedroFerreira-fc1fw]

traz a review do novo ford explorer eletrico

[@jmreviews6342]

Assim que chegar

[@AndreSantos-cd1hl]

Caros amigos,os Alfas nomeadamente os 33 os Sprint Veloce "tive 2 Sprint e tenho saudades deles" e os Sud com os deliciosos motores boxer e dois carburadores duplos (um duplo para cada bancada) foram concebidos para prestaçoes puras. A exemplo os 1.3 tinham na altura 90cv o que nos dias de hoje pode parecer pouco,naquela altura e estamos a falar ainda dos anos 70 (sim a primeira sério dos Sprint e dos Sud ainda surge no inicio dos anos 80) era potencia para no minimo um 1.6 (e nem todos...). Ou seja a Alfa e como era apanágio da marca fazia automóveis para prestaçoes puras ou seja carros de corrida para a estrada. A "má fama" que lhes deram foi causada por muitos deles terem sido adquiridos por azelhas sem aptidoes e ouvido para utilizaçao destes automóveis. Nas maos de um qualquer azelha sim,encharcam "ou afogam se quiserem" pois o débito de gasolina e a concepçao do motor é para rotaçao,se nao anda em rotaçao o débito é tal que nao a queima e afoga. Era o pesadelo dps azelhas e a alegria dos entusiastas por mecanica e por estes maravilhosos automóveis. A "afinaçao dos carburadores" é rotaçao e ouvido. Azelhas fujam dos Alfa com motor boxer e carburadores...A unidade do video já pode ser conduzida por um outro leque de utilizadores dadoo ser um 33 de segunda série que sao os IE ou seja de injecçao. E já agora,já ouviram o som daqueles deliciosos motores???

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha

[@tiagooleirinha1032]

Boas alguém me pode explicar como este carro tem matricula perta sendo de 93/94 porque tem a letra B do lado direito

[@jmreviews6342]

Já foi alterado.. e a meu ver fica bem mais interessante 👌👌

[@tiagooleirinha1032]

@@jmreviews6342 certo mas não deve ser muito legal 🤣

[@nunofreire2054]

A sigla ALFA diz tudo.. Automóvel de Lazer que Frequentemente Avaria! :P

[@manuelsaltasilva3901]

Pode ser muito giro, mas não era bem construído, motor só tinha potência, muito mau de carboradores, caixa de velocidades muito má, interiores de má qualidade, suspensão muito má, afinal era um carro italiano da época que não eram nada bons... Mas era muito giro e tinha potência!

[@jds666jds]

Giro para dar uma volta, com carácter, mas analisando friamente, em 1993 estava totalmente ultrapassado pela concorrência em quase tudo, excepto potência e estética (subjetiva). E não era propriamente barato...

[@josebarros1912]

Tive como meu primeiro carro um 33 1.3 do ano de 1992. O carro apesar de ser básico e espartano era divertido de conduzir. Comprei usado com 3 anos pelos actuais € 5000 em 1995 e tive-o ate 2012, ou seja 17 anos com 170 mil km. O curioso desse carro era a caixa de velocidades, pois só se conseguia engrenar a 1a velocidade com o carro parado. Foi um óptimo carro para aprendizagem de conduzir. Realmente era muito leve, pelo que a circular entre o 110/120 km, fazia trepidação do volante. Mas gostei bastante de tê-lo.

[@antoniobarradas7863]

Carro dos bons velhos tempos. Será que os jovens actuais com 20 ou 25 anos sabem conduzir um CARRO como este?

[@jmreviews6342]

Pois😬😬 estes aqui já requerem alguma sabedoria.. muita coisa pode correr mal facilmente, se quisermos efectivamente extrair mais do carro.. pode ser uma bela escola, para alguns 😅