安全に楽しく乗るために、定期的なメンテナンス！

「トップガン マーベリック」劇中車、GPZ900RとNinja H2 を、元カワサキテストライダー斉藤昇司さんと一緒に、神戸カワサキワールドに行って参りました。
斎藤さんの現役時代の事からと、色々とお話を伺って楽しい時間を過ごせました。
最高のクリスマスでした(*^^*)
期間限定の展示ですので、まだ行かれてない方は是非足を運んでください。
動画の後半は、メンテナンスについての動画となっております。
最後までご覧頂けると嬉しいです(*^^*)
MC.GEMMA　代表：石田道彦
KAWASAKI ninja への熱き想い
peraichi.com/l...
MC.GEMMA
www.mcgemma.com
11/7　テイスト・オブ・ツクバ/KAGURADUKI STAGE ZERO-1
• 11/7　テイスト・オブ・ツクバ/KAGUR...
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[@アイザワモトキ]

決して言いやすいお話しではなかったことと思います。 だからこそ真摯な言葉だと思います。 中学生の頃にニンジャを知って、20代で憧れのニンジャ乗りになる事が出来ました。 その後、私生活では紆余曲折がありましたが50代の今現在もニンジャに乗ってます。 ジェンマさんのように真剣にニンジャと向き合っておられる方がいらっしゃるのでとても心強く思います。 あいにく自身は北海道と、遠方ではありますがいつか機会があればお店の方にもお邪魔してゆっくりお話しをさせていただきニンジャ談義で盛り上がれたら嬉しく思います。 自分にとってニンジャは分身であり、全てにおいて最優先の宝石だと思っています。 この先もお身体に気をつけて頑張ってさい！

[@user-dm5dc3ly3u]

いつもご視聴有難うございます。 コロナ禍の日本、特に旧車に乗る続けることは大変になってきています。 経済的なこともありますし、またモチベーションを持ち続けて行くのも コストとの戦いが有ります。 嫌われないように、臭いところにふたをして、その場しのぎを繰り返す方が ニンジャ界隈では人気なのかもしれませんが、私はニンジャが大好きなので キチンと直して、楽しんでいただきたい主義です。なので、無理がある方には、 今のカワサキのバイクの素晴らしさをお話して、無理のないバイクライフをお勧め する場合も有ります。モノがある時代なら、何とかなるさ～と楽観視も出来ますが 現在の状況だと、無理ですからね(>_

[@コウコウ-n9l]

今年もお疲れ様でした　来年も楽しみにしています

[@user-dm5dc3ly3u]

ご視聴有難うございます。 来年も、宜しくお願いいたします。

[@フジ双子片割れ]

はじめまして、いつも動画、拝見させてもらってます。 動画撮影者さんと所縁があるので、視聴させてもらってます。 バイク乗りでもないし、バイクの知識も全然ないのですが、 ４輪車は乗っておりますし、車は大好きです。 この度の動画もそうですが、いつも話されてる内容は４輪車オーナーにも 当てはまりますね。 修理なのか、カスタムなのか、メンテナンスなのか、それぞれどれをどこまでやるのか？。 全てがコスト(金額)との、鬩ぎあいですね。 オーナー(客)が何をどこまで求めているか、それが、施工される(MC.GEMMA)側の思いとのずれ、 ギャップ、付きまといますね。 いつもかなりマニアックなのですが、非常に解りやすいです。バイクは素人ですが 年代が近いからか、いちいち最も　です。 ４輪にしろ、２輪にしろ、乗り物の根っこにある安全を凄く気にされてるように見受けられます。 来年も楽しみにしております。応援しております(陰ながら)。頑張ってください。 撮影者さん共々、お体ご自愛ください。

[@user-dm5dc3ly3u]

いつもご視聴有難うございます。 エンジンも車体も、整備が行き届いた乗り物は、 とても楽しく乗ることが、出来ます。 そんな楽しいバイクを製作したくて、 色々な挑戦をしております。 今後とも、宜しくお願いいたします。

[@たかひでやまだ]

明けましておめでとう御座います⛩ 今年もよろしくお願いします❣️

[@user-dm5dc3ly3u]

いつもご視聴有難うございます。今年もよろしくお願いします。