ノート＆オーラの維持費がヤバい【買取価格公開】
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Күн бұрын
@kenta-car-information 2 ай бұрын
悪くはないんですが安くはない💦 00:19 リセール算出条件 00:26 オーラ 06:03 ノート
@中島大輔-w6n 2 ай бұрын
他のメーカーも卑怯なグレード縛りがあったりするので、まだオプション付けるか付けないかの選択させてくれるだけ良心的じゃないですかね？
@kenta-car-information 2 ай бұрын
確かにそうですね👍👍
@jack-ws1mp 2 ай бұрын
ルークスはどうなんですか？ 日産の軽自動車気になります！
@kenta-car-information 2 ай бұрын
ルークスの調査も検討しますね👍👍
@akinokogarashi 18 күн бұрын
先代e-POWER NISMO 新車300万購入から 7年14万キロで70万査定つきました
@kenta-car-information 18 күн бұрын
かなりお得感ありますね👍👍
@すぱあだ 22 күн бұрын
3年で乗り換えていく利点を仰ってらっしゃいますが、そもそも買取価格が車検代、タイヤ代、メンテナンス代こみで設定されてますよ。気に入った車なら大事につぶれるまで乗ってあげるほうがカーライフとして豊かだと思います。リセールヴァリューだけで買われてメンテナンス適当にされて3年で手放されるとしたらその車がかわいそうです。
@kenta-car-information 22 күн бұрын
そうですね👍良い考え方だと思います！
@すぱあだ 20 күн бұрын
@@kenta-car-information え！ご同意いただけるとは！。21年乗った愛車が車検通らなくなって次の愛車がオーラニスモです。1年5000lkm慣らししました。また20年乗るつもりです。
@Tm-bc6sh 2 ай бұрын
早速動画にしていただきありがとうございます。オーラの静粛性に惹かれ検討していましたが、考え直します😅
@kenta-car-information 2 ай бұрын
いえいえ👍なんかスミマセン💦新古車いいかもですね
@おみちゃん-j2l 2 ай бұрын
オーラの中古車見ましたが、あまり安くないです、特にプロパイロット、BOSE付。 アクア、ヤリスなんかは、軽自動車でも当たり前になっている、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドが無いので、数年後にリセール悪くなります。 コンパクトは軽自動車からの乗り換えが多いですから。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
なるほどです！勉強になります！
@DIY-MYcar 2 ай бұрын
40万のメーカーOPのナビを着けないと プロパイロットが付かないんですよね。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
卑怯なやり口ですね、、、💧
@sngp6660 2 ай бұрын
モーターのトルクあるのでなくても楽
@mikiociba1159 2 ай бұрын
ナビとプロパイロットが連携してるからナビもプロパイロットの一部です
@石神蔵太 23 күн бұрын
メーカーOPナビにはBOSEのスピーカーが付属してるので割高になってます。ヘッドレストにスピーカー付けてるからシートカバーが出来ない謎配置😮💨 ニッサンコネクト（プロパイロット2）の年間費用が22.000円。 30年間ニッサン車に乗ってきましたけどカロスポ買いました。 カロスポGzハイブリッドにオプション盛々にしてもオーラと値段差があまりないです。 オーラ買うメリットが私には全く無かったです。😮💨
@ferretferret9694 2 ай бұрын
AURA買ったばっかりですが、初回車検の時期にキックスの新型が 1.4L版のe-power搭載とかで出てたとして、良さそうなら乗り換えに興味あります。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
なるほどです👍👍
@stathamjason7048 2 ай бұрын
自分はオーラが欲しくてディーラーの中古車で見かけたのは３年落ち７万キロで２８０万で問題外 オークション代行で探してもらいましたが、１年１万キロ未満の個体で税込２７０万で入札してもらっても落札できませんでした 9月に入って相場下がったのかな😅
@kenta-car-information 2 ай бұрын
なるほどです💧ミステリーですね、、、
@クラクラ-t9v 2 ай бұрын
登録未使用車でも乗り出し260万くらいからありますよ！ もう一度検索かけてみると良い買い物ができるかもしれません！
@正文田中-b5z 2 ай бұрын
@@クラクラ-t9v それ装備まともについてます？プロパイロットとかないならあるけど、付いてたらもうちょいしますよ
@fastener_go-ryu 2 ай бұрын
リクエストに答えてくれてありがとー
@kenta-car-information 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます👍
@アーモンドカリ 2 ай бұрын
アメリカの保険会社の調査だったかで、対象の日本メーカーとしては唯一ランク外の故障率（高い）になっていましたし、リセールに響いている感じありますね。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
なるほどです！勉強になります🙇♂️
@883uno 2 ай бұрын
中古がいいですね！
@kenta-car-information 2 ай бұрын
中古や新古は良いかもですよね！！！
@たかゆき-p8c 2 ай бұрын
コンパクトカー繋がりでスイフトとスイフトスポーツ、是非🫡(２回目)
@yamasige 2 ай бұрын
リセールバリュー気にしながら車買う人、可哀想😂 カーシェアにすれば良いのに
@kenta-car-information 2 ай бұрын
収入爆発させてフェラーリ乗りたいです😂カーシェア安いですか？？
@wmw6592 Ай бұрын
日産リストラ9千人となって経営状況が危ないとニュースになりリセール率もこの動画の時より大きく悪化するのでしょうか。
@kenta-car-information Ай бұрын
確かに気になりますね！調査するか検討します👍
@おみちゃん-j2l 2 ай бұрын
ハンドブレーキを引いたり、足踏みブレーキを踏んだり、信号で毎回ブレーキを踏み続けるのが意外と面倒だったりします。 特に女性は。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
なるほどです！アクアヤリスより良いかもですね👍
@ramiresu7511 2 ай бұрын
抱き合わせオプションが高すぎる
@kenta-car-information 2 ай бұрын
そうなんです（笑）
@user-fz6ku7ig3o 2 ай бұрын
歴代ノートで価値が残るモデルがあっただろうか？ 日産で価値が残るモデルがあっただろうか？
@市井貴広 2 ай бұрын
GTRやフェアレディZとかのスポーツカーはリセール良いです。 というか納期が3ヶ月程度で納車されるような車はリセールよくない
@kenta-car-information 2 ай бұрын
日産車、、、稀にありますがトヨタには中々勝てないかもです、、、💧
@shikeshikegogo 2 ай бұрын
リセール考えたら今の日産は厳しいですね。故障率も…。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
他メーカーが良すぎますよね、、、特にトヨタ、、、
@shikeshikegogo 2 ай бұрын
@@kenta-car-information そうですね。トヨタのSUVしか勝たんですね。壊れないし。。
@けんじ-w9v 2 ай бұрын
デザインもそんなですし、あえて買う必要はないですね。 乗っている人はすごいなーと思います。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
正直そうなってしまいますよね💦
@tosi-taka_RV37 2 ай бұрын
@@けんじ-w9v 親が前期のノート乗ってます。たまに運転しますがいい車ですよ。
@kenta-car-information 2 ай бұрын
車の仕上がりは良いみたいですね👍👍
@sngp6660 2 ай бұрын
遮音材が多くローノイズが少ないので、静かだから買った。 ボディ剛性があって段差を乗り越えた時も歪まないのが良い。 モーターの力が強く坂道もグイグイ登っていくのも良い。
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