日産ノート オーラ 新型モデルを徹底解説！ 土屋圭市も感心した小さな高級車がさらに進化…内外装の変更点をレビュー

[@kurumaerabicom]

▼ノート オーラの中古車もチェック！ www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/3187-23141/?

[@すんすん-i6g]

昔みたいに、比較動画やって欲しいです

[@nanakoaizawa]

車選びドットコム 初運転ありがとうございました🙌🏻

[@kurumaerabicom]

ありがとうございました！！

[@1981yamadai]

工藤さんと神様を乗せてドライブ

[@児玉一究]

他の番組で出来ない、初心者マーク企画！新鮮です！ 素晴らしい。55555　意味は工藤さんならご存じです。

[@ドコカノ誰かさん]

これから初心者マーク🔰付けてバンバン運転してください！😊 土屋さんと工藤さんが安心して乗れる様になったら素晴らしいです!

[@suzdalcat7123]

運転しやすいし高級感すごいしコンパクトカーで一番好き

[@tsubametsubame]

高級感？？？どこが・・？

[@児玉一究]

ハチ子の初ドライブ！新鮮です！マニュアルでのエンスト経験者。 初心者マークでのインプレッションは他の番組ではみられません。 駐車がお上手なので、今後ますますの成長が楽しみです。55555。

[@ねむりん-y6r]

こんな日が来たんですね🎉おめでとうございます

[@JBNカーニュース]

土屋さん助手席は新鮮！！！！ハイブリッドやEVの短い歴史から考えると、その辺りの改善スピードはすごいなぁ

[@ヒロシ-q7r]

オーラニスモ乗りとしての要望　　　　　　①　ドア上部のハードプラスチックを少しだけ弾力の感じられる素材への変更　　②　中央エアコン吹き出し口の上下調整幅の拡大　　③　メーター内のドライブモードの色分け（例えばニスモモードが赤に対し、エコは青とか）あとこれもメーター内の車のイラストが全色ホワイトじゃなく、実車と同じ色だったらやるな〜となるよ！😀

[@jn-yn3vx]

マイチェン後のオーラニスモ（特に4WD）の土屋さんの運転評も気になります！

[@Kunokiさん]

好み的にはスッキリしてた前期デザインですけど、これもこれで良いですねw

[@orB11W]

おぉー！久しぶりのトランクにハチ子さん＆運転！ オーラ運転しやすいんですよね！普段は軽に乗ってますが、狭い峠を普通に走れました。ただ、普通のノートも乗ったらやっぱ僅かな違いだけどオーラよりコンパクトでいいなって感じました。 しかしオーラのワープするような加速は魅力的！ずっとテンション上がってました。ちょっと道悪いとこはスポーティな足にしてるからか突き上げありましたが😅

[@ヒロシ-q7r]

更に改善して欲しい点。①ドア上部のハードプラスチックのソフト化。②リアドアの閉まり音をフロントドア並への向上③メーター内のオーラーのボディカラーを実際のカラーと同一化したら、最高じゃん！

[@augustonly6717]

天井までグリーンなら買ってもよかったな

[@u-seatuki1868]

僕も初心者マークをつけよく運転してるので、親近感が湧きました

[@海坊主-j6k]

はち子ﾁｬﾝが運転してる😳😳 貴重な動画だぁ👍 乗りやすそうで、良いなぁ😍 運転おめでとう🎉🎉

[@ただのカピバラさん]

前のフロントのがよかったなぁ…。 ちょうど数日前にレンタカーで割り当てられたので乗ってみたら、あまりの運転のしやすさにビックリでした！

[@もーしょうた]

土屋さんがタモリさんに見えて来たー😊

[@角待炭治郎]

マイチェン前の中古とほぼ値段変わらんのね〜 新型買った方が絶対いいやん

[@OpHf-y8k]

プロパイつけてですか？やっぱりマイチェン前の方が人気なんですかね...

[@俺だよ俺-j4v]

見た目の好き嫌いはあるにせよ、カーシェアリングで同クラスのクルマと乗り比べると乗ると1クラス上の動力性能と車格を感じるんだよね。変速のタイミングやハンドリングとか、日産の車作りの手堅さを改めて感じるノートオーラなのでありますよ。

[@mkmr8949]

巨匠の隣で運転とか教習所の教官が隣にいる時より緊張するだろうな

[@ヒロシ-q7r]

現在オーラニスモに乘っている大人？な男ですか、個人的にはニスモのベタな赤ライン目立つデザインよりも、今回の内外装カラーの組み合わせ含めた大人なオシャレ感のあるデザインが好みです。ただノーマルのスポーツモードがニスモのエコモードに相当するセッティングなので、正直ニスモを知るとカッタるい。ニスモ純正部品でノーマルグレードでもスポリセがあれば・・・。。

[@Train_iroiro]

オーラNISMO 4WDも乗ってみてください！！

[@Marucho_Broadcasting_System]

回生失効でブレーキ感覚が狂うのはほんと電車みたいだな ハイブリッドやEVの短い歴史から考えると、その辺りの改善スピードはすごいなぁ

[@lovephantom890]

気になってたのですごく助かります！ この動画見て買うことを決意しました！ ハチ子の写真集！！！！

[@kurumaerabicom]

良かったです！！！！！！！！

[@-st5st]

いやそっちかーい！www

[@ヒロシ-q7r]

初めて街でこの色のオーラが走ってるのを見たが、輸入車に負けない存在感を感じましたね!

[@jalote]

土屋さん助手席は新鮮！！！！

[@アルシー珈琲]

Ｖなんたらデザインをやめてから日産のデザインは良くなりましたね、特にアリア系統のこのオーラも未来感のある良デザインです ただこのホイルデザインはどうなんだろう……ディッシュでも無いし安モノのホイールキャップ感が出てる気がします （実物はよく見えるとかなのかな？）

[@ti6687]

今のデザインは「デジタルVモーション」というそうですよ😅

[@panda-ze9rs]

日産は創業９０周年なんですよね、厳しい世の中ですが、後10年頑張れば１００周年 今は、SUBARU乗ってるけど、PRESEAに乗ってた時もあるから頑張って欲しいです。

[@HidefuruV37]

土屋さんと工藤さんを乗せての運転お疲れ様でした😊 次は峠ですね🤭

[@vlogbyshingo4912]

菜々子さん、普通に運転してて、良き🎉

[@voyagerV6]

7:57 竹岡さんと同じこと言ってるあたり、やはり女性の目線はそういう細かなところまで向くんですね～

[@fostail]

今月マイナーチェンジ後の新車に乗り換えました 映像の緑と迷いましたね

[@tkstmgt]

プロパイロット2.0ではないよ

[@ポテト3]

五味さんのレビューとおんなじ車

[@uc-gy2fc]

前期よりカッコよくなったし これ見ちゃうと前期は古く見える.. ただニスモの方が好き　 ニスモは前期も後期も見た目変わらないから前期ニスモ買った人古く見えないしリセール良いし 良いなぁ

[@ヒロシ-q7r]

オーラにはオーラがある、なんちゃって！❤オーラニスモに乗ってますが、e-powerの燃費はもう少し伸びれば（現在18km/l程）、なおよろし！

[@AMG-GT63s]

ハチ子が運転してて土屋さんが助手席に乗ってると土屋さんが教官に見えるのは気のせい？

[@taku4263]

土屋さんが教官は私も思いましたw

[@田村敏-r3b]

ハチ子ちゃんも頑張りましたね😊 今日も楽しかったですよ♪ そして「N」買っちまいました😅

[@ひろたか-r3k]

ハチ子ちゃん、横に土屋さんが乗ってから緊張しまくりかな？

[@レイジング2022]

マイナーチェンジしたノートオーラニスモもお願いします！！

[@ヒロシ-q7r]

箱根とかね！？

[@grandprix-white2977]

ハチ子が試乗インプレしてる👍

[@shuhsak]

土屋氏がタモリに見えた それぐらい良いクルマ

[@amtg-g8e]

オーラのオーラ半端ないですね❤😊

[@中山忠夫-k1r]

ニスモオーラ4WDは走りGT-Rみたいで超スーパーウルトラ最高ですね🙌

[@ヒロシ-q7r]

日産グローバル本社ギャラリーにある試乗車は予約満了で暫くは乗れそうもない!😢

[@KamenRingo]

良いねぇ…良いよコレ！ ワイドローって感じするもん

[@をぐらまろん]

オーラのプロパイロットは2.0ではなく1.5のようです。 あと、ノートNISMOはありません…悪しからず・・・

[@ノスタル爺-p6z]

ノートNISUMOは有るだろう

[@skr.d2407]

相沢さんほんと美人です 同級生とは思えない

[@moba2979]

流石車選びのノートは全部ハチ子ちゃんだと公言しただけあっていつもより的確なコメントしている。❤

[@KIRBVQ6__23]

ノートオーラは本物の高級車！ ハチ子ちゃんの際にダメ出しすると 初心者マークの貼り付け位置違ってますよ！

[@takashobbych7570]

松ぼっくりって言われると あっそうかって思いました。 東南アジア向けSUV TOYOTA VELOZもこんなグリルの模様に近い感じでした。今時のトレンドなんでしょうかね。相沢菜々子さんは運転席に乗ってる方がなんか 面白かったです。助手席の土屋さんは、運転教官or会社の上司

[@Mion.952]

土屋さん優しいですね！ほっとします

[@長嶋道夫]

皆さんそうおっしゃるけど私の評価は全然違います。自動車ライターの「五味やすたかさんや島下泰久さん」を10とすると土屋圭一さんは3くらいです。全然調べないで車乗ってるし　その割に偉そうなおしゃべりする。見てて不快になる一歩手前です、

[@readygo-fr719]

​@@長嶋道夫 このチャンネルでは意図的に知らないように見せる相槌打たれてるんだと思います。 e-powerとか何回も乗ってるのに、e-powerの説明受けても相槌を打つだけで説明を奪うようなこともしませんし。 多分、五味さんだったらe-powerの説明を受けてる途中に説明を奪って自分で解説を始めると思われます。 視聴者に分かりやすくするため、説明係と素人目線での評価係って感じで役割分担してるのかもしれませんね。

[@KN-fc1ij]

オシャレないけどハチ子が素敵❤️

[@fukidai]

ハチ子さん可愛い😊

[@修一-m9h]

ワイマラナーってかつてティーダにもありましたね。

[@ヒロシ-q7r]

そうそうあとティアナ駄にも有りましたね！しかしゴ○ンがいなくなってやっとティーダの実質後継車、オーラが出てきた事はめでたし、メデタシ！

[@ヒロシ-q7r]

そう、あとティアナ他にも設定が有りましたね。それにしてもゴ○ンが居なくなってから実質ディーダの後継車のオーラがやっと出てきたのはまずはめでたしメデタシ！

[@ti6687]

ティアナは記憶にありますけど、ティーダにもありましたっけ？

[@ippoippo4989]

ハチ子さん爆誕から 随分成長されたようで…

[@nabe2386]

マイチェンしてすぐ試乗してきたけどマイチェン前より乗り心地更に良くなってた タイヤちがうのかな？

[@しゅん-i3s]

リアの足回り変更されてました

[@nabe2386]

そうなんですか😲 ノートもそうですがドッシリ感増してたのと段差の突き上げが更にマイルドになってたので営業マンと何でだろ？って話してました

[@ヒロシ-q7r]

クルマでいこう（TVK）でノート（オーラでない）のマイナーの回で、岡崎さんの質問に開発者の方がブッシュやボディ取付部を替えたとコメントしてましたよ。もっとメーカーはそういった点をアピールしたら？

[@nabe2386]

それなら納得です😄 旅先でたまたま借りたレンタカーがマイチェン後のノートで走り出しですぐオーラみたいな乗り心地を感じたのと操舵性も更に良くなってたので😄 もっとアピールしてもいいですよね😄

[@et8230]

オーラオーテック見たい

[@nAk_I_rAychell]

10:07 昔のトヨタは逆だった……マジで分かりづらかったし、多分クレーム着いたんだと思う笑

[@TTチャッピー]

車選びドットコムってひそひそ声で言えない娘Part2.

[@syosakumiki4902]

あの旧車カリーナを思えば 今のクルマは「魔法のじゅうたん」だねハチ子ちゃん😅

[@ヒロシ-q7r]

プジョーっぽい？何ならルノーよりステランティスグループと新たにアライアンスを組んで見たら！？

[@LIVES.K]

ななこは面白いわww

[@munawarrasul9500]

の違いは何ですか: ドライブ情報1 ドライブ情報2 自動給油

[@madogiwatet]

この車種に限ったことじゃないですが、土屋さんの新型車レビューは当たり障りないコメントが多くて、正直レビューとしては面白味が感じられません。。。 であれば、旧車のスポーツカーや、スペシャリティカーなど、当時の思い出を絡めたレビューを増やしてもらうか（中古車検索サイトのKZbinらしく）新型車は別の方にレビューしてもらった方が良いのではないでしょうか？ （土屋さんの持ち腐れと感じてしまいます、、、）

[@はいフリスク]

峠行ったらハチ子さん運転できないじゃん！と思った。早くエルグランドe-4s出ないかなぁ

[@ヒロシ-q7r]

新型アルヴェルを見た役員が、完成してたモデルを見てダメ出ししたとかしないとか。発売を延期してでもやり直しを決断した日産はいよいよ本気出して来たか！？

[@ヒロシ-q7r]

役員たちが完成間近のモデルをボツにしたとかしなかったとか。新型アルヴェルを見てこのデザインじゃお話しにならないと判断したのか？事実ならいよいよ尻に🔥が着いた日産に期待したい❗

[@ヒロシ-q7r]

最終判断で役員たちが完成間近のクレイモデルにやり直しを提案したとかしなかったとか。新型アルヴェルを見て、このデザインじゃ発売しない方がいいと判断したのか?これが事実なら尻に🔥が付いた日産に期待出來ますね！

[@jkOE372]

今の日産が不人気になったのは現場を見ていない役員達のせいなのだから役員たちのダメ出しで変更になったとしたらむしろ期待薄だ…

[@suzukiyellow]

土屋さんのようなプロの意見も参考になりますが、一般ドライバーの感想もあると参考になりますね。

[@赤い彗星の再来の再来]

このカラーをフェアレディZにも設定してほしい 買えないけど

[@milan-dog]

2:55 ハチコのケツ当て逃げ事故。 工藤さん貰い事故

[@udspirits]

エッッッ！！！

[@Christian-vw8rsChristian]

たまーにすれ違うようになってきたけど前期とちがって異様に腰高に見えるフロントマスクが好きになれん

[@やまとのみこと]

15:41　三菱自動車「あ”？？？」

[@たちひろ-x3f]

運転が楽だよね。

[@塩ご飯-f4e]

2:56 ケツ触ってるよな

[@けんたろ君]

オーラにはプロパイロット２.０は着きません

[@ヒロシ-q7r]

メーカーでは何年後かにはコンパクトクラスにも2.0を導入する計画だそうですね、

[@たかし山田-u9b]

新車選びドットコム

[@おのぶ-e3b]

良さそうだけどオプション付けたら350万くらいだろう きつい😨

[@ichiro--]

リアシートに興味ない土屋さんが、いいですね！

[@杜氏芳太郎]

2nd カーに良いよね… 値段、もう少し安くならないかな？

[@ヒロシ-q7r]

その代わりまた昔のコストダウンの仕上がり！

[@ti6687]

こいつをセカンドカーとは贅沢な･･･

[@thermaeonmae6833]

タモリかと思ったｗ

[@メガネマン-i4j]

沢ちゃんのほうが良かったなー

[@tarosasaki2843]

小さな高級車へと昇華？もともと小さな高級車って自負してたような。😅

[@ぽーる-u8y]

ノート・オーラ・ニスモもインプレして。

[@kurumaerabicom]

近いうちに実施予定です！

[@しゃーへー]

日産の株買おう

[@徳田あきも]

あくまでファミリーカー大衆車の範囲ですね。😢😮

[@ti6687]

ファミリー層にも適したクルマだと思うが、ノート系はこれまでの2世代含めて中学生くらいまでのお子さんが乗ってるのは滅多に見ない気が･･･少し前、今の型に子連れの人が乗ってるのを見たが「わ」ナンバーだった･･･。

[@上原昌平]

小さいやつが高いねー

[@okadon2005]

e-powerの魅力が今一わからん。ガソリンで発電して走行するなら、ガソリンで走れば、安くなるのでは？従兄弟が乗ってるけどよく故障するとも言ってます。技術の日産頑張れよ！

[@KamenRingo]

ガソリン車の扱いやすさで、モーターの高トルクと静粛性を味わえるのがe-POWERの魅力です。

[@ttthhh4916]

ストップアンドゴーの多い日本の道路ではe-Powerは理に適ってるんですよ。

[@KamenRingo]

@@okadon2005 あとエンジンの効率の良いところのみを使って走れるのも特徴ですね。 故障？いっぱい走ってるし、前まであった何かと違って、沢山エンストする話とかは聞きませんけど…

[@paganiki-u2t]

前期型より100億倍かっこよくなった

[@co.cross18HV]

MC後のホイールと見た目があんまり好みじゃない。実物見たら印象変わるかもしれんけど

[@smitharan1787]

狭苦しい車だな、全く！ ハチ子の美脚がつっかえてグローブボックス開かないじゃんｗ

[@41ttmt]

なんでプレミア公開なの？

[@4ns-x4s]

別にプレミア公開でも良いと思います

[@遠藤正樹-g3y]

日産のコンパクトカーは昔から作りが悪い😅残念です😢

[@testrella213]

ちょこちょこ不快なダメ出し多いな

[@jkOE372]

車幅違うの初めて知った。折角幅広なのにノートと並んでても違いに誰も気づいてないのはデザイン損しとるな。

[@1122332508]

誰が買うんだこんな車

[@kuna9ma]

何が何でも、日産車は乗らない！

[@tocktm]

今の日産ってデザイン力が無いんだな。

[@gogogozs]

まじめにやれよ インプレッションになってない 土屋さん車気に入らなくてもある程度テンション上げようよ。

[@白澤匠]

日産ユーザーとしては、土屋さんやハチ子さんと工藤さんにも買って乗って欲しいな～!