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Жазылу 105 М.
きくしん ちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 152
@みっこ-y1q
Жыл бұрын
車屋さんの『自分で買って交換して』って😂 車屋さんも認める腕前って事ですね💪✨
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
車屋さんも作業を遠慮したがる、手間のかかる作業なんだと思います((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@元整備士-i4b
Жыл бұрын
きくしんさん 試行錯誤で乗りきれる所が凄いですね。 流石です♪
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
まさか溶接機まで登場するとは・・・・(笑)
@タウちゃん
Жыл бұрын
お疲れ様でした。 自分で出来るって凄いです。 羨ましい限りです。 不具合になってもリカバリー出来るきくしんさんは素晴らしい👍 参考になります。 いつもありがとうございます。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
動画は14分でしたが、2日位かかりました・・・もうやりたくないですね(笑)
@タウちゃん
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる さん 毎回、ご丁寧な返信ありがとうございます。 きくしんさんの人柄が出ていて是非出来ることならお友達になりたいくらいです。笑
@ek-crf
Жыл бұрын
取り付け&取り外しには創意工夫が必要ですね。 作業工程は簡単ですが、専用器具が無いとなかなか難しい作業となりますね。 大変ためになる動画でした。ありがとうございます。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
本当に大変でした((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル もうやりたくないです(笑)
@urocyon01
Жыл бұрын
ドライブシャフト交換お疲れ様でした。 ブレーキやバネなど外すものが多く、かつ力のかかる所を自分で交換は凄いですね。 トラブルに対してとっさの対応力も凄いと思います。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
今回は本当に大変でした・・・・ 前回のマフラーもたいへんでした・・・・ ほんと、ホンダの車はたいへんです。走っては良いですけどね☆
@大キリン-o7j
Жыл бұрын
安物買っても見事に直してしまう。技術力に毎回驚きです。炎天下の作業熱中症だけは気をつけてくださいね。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
リビルトにすればもう少し作業は楽だったかもしれないですね!!できればもうやりたくない作業です☆
@pimanfd2
Жыл бұрын
臨機応変な作業素晴らしいですね!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
たいへんでした((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@久井伸重
Жыл бұрын
きくしんさん。シャフトを直すっておったまげと自分でできるのがすごい。きくしんモーターズの本領発揮ですねなんて。ではまた。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
この作業が大変な事は以前から知っていました。シャフトを購入してから作業開始まで2週間ほど・・・やりたくなくてまごまごしていました(笑)
@fine23cimaify
Жыл бұрын
大変な作業お疲れ様でした。 整備の仕事やってたときはエンジン&ミッションのマウントの方を外してずらして作業してました。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!!そっちをずらす方法もあるんですね!!
@tetuita
6 ай бұрын
SSTの自作! すご! ちなみにシャフト叩く時は鈑金屋さんが良く使うアピトン材がいいですよ 傷つかずに叩けます
@きくしんちゃんねる
6 ай бұрын
アドバイスありがとうございます!!
@髙橋護-t7o
Жыл бұрын
車いじりと、きくしんさんいじりは😂SSTが必要ですね😂。あっきくしんさんはSSTRでしたね😅
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
今回は塩ビパイプが良い仕事してくれました!!
@actymasacoupe7187
4 күн бұрын
勉強になりました‼️いつもエンジンマウントを外して強引にやってました。ありがとうございます‼️
@大和尊-y3o
Жыл бұрын
ド・ディオン・アクスルはバネ下重量が軽くて良いし、MRレイアウトなので等速ジョイントで繋いだのしょうけれど、耐久性など考えたら他社の様にリジットアクスルの方が使い方が厳しいトラックには適しているんですよね。HM車、特に90年代のはエンジンルームのスペースが少なかったり専用工具が必要だったり整備性悪いんですよね。更にHMはJIS規格とも違う独特の規格で、図面の寸法交差も厳しい。古くなると固着して外し難いですね。大変お疲れ様でした!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
このアクティはとても性能も良く良い車のですが、HONDAのこだわりが強いためか、整備しようと思うと・・・・色々大変なんですよね(*´ω`*)
@masamasa6640
Жыл бұрын
東北地方梅雨明けましておめでとうございます!😃 これからいろいろ作業がしやすくなる?かな ドラシャ交換経験あるんですね ないとなかなか出来ないですね😦
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
シビックがレース時は毎回OHをしなければならなかったので、年間に10回位付けたり外したりしていました・・・・
@鈴木一郎-x9p
Жыл бұрын
シャフトをぶっ叩く時は、固めの木をあてがって鉄ハンマーで叩くとか、直接叩くときはゴムハンマーでぶっ叩くとかあると思います😅 職人さんは銅製ハンマーとかですかね😂
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
銅のハンマーっていうのがあるんですね!!欲しくなって来ました。
@ankochang9
Жыл бұрын
いやお見事、トラブル発生時の対応力も大したものです。尊敬します。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
やらないと、やらないとと思っておりまして、やっと重い腰を上げて作業しました。 秋には車検なので、一通りまた整備をする予定です☆
@naka3793
Жыл бұрын
ヤフオクでリビルトのドラシャASSY出てますよ!1本1万ちょいだったと思います。あとデフサイドシールもまだ出ます!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
情報ありがとうございます(*´ω`*) 次回はリビルトにします!!
@naka3793
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる いえいえ💦自分も今週丁度リアのドラシャとオイルシールやるんで抜き方めちゃくちゃ参考になりました! あと、アストロに挟むタイプのネジ山修正器売ってますよ!車高調程のサイズはありませんけどドラシャくらいのサイズなら使えます!
@となりのトントロ-y5q
Жыл бұрын
詰んだと思ったら、そこからのアイディアと工夫で乗り切ってしまうのは凄いな😮 自分なら匙投げてしまう
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
途中で・・・・だからやりたくなかったんだよ・・・って何度も思いながら作業していました
@あっちゃん34
Жыл бұрын
車の構造を理解していないと出来ない事ですね! 塩ビの輪っかで代用したり凄いです😊 修理に出したら高くつきそうですね😱
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
塩ビの輪っかが耐えてくれるか疑問でしたが・・・塩ビの輪っかさん出来る子でした(*´ω`*)
@中嶋章-v6b
Жыл бұрын
お疲れ様でした 軽トラのリアはリジットアクスルのイメージしかなかったです ドラシャの交換といえばデフオイルとの闘いとばかり思っていましたが・・・さすがリアエンジンのアクティ、一筋縄では行かないですね あと、乗用車と同様にCVジョイントが入っているのはなんか新鮮でした
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
一般的なドライブシャフトと逆な感じで付いていますね。 前回のマフラーといいアクティの整備は大変です((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 良い車なんですけどね!!
@sieihakuyou1975
Жыл бұрын
今回もお疲れ様でした。 もう既に猛暑の日々なんで屋外での作業には熱中症対策で挑んでくださいね🌻
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
東北も本日梅雨明けしましたーーーーいつもより早い感じですね!
@TK-ky3nr
Жыл бұрын
お疲れ様です。 スプラインが大事ですね
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ですね!!
@せんとえるも
Жыл бұрын
もし行かれる範囲に加工屋さんがあったら、仲よくなっておくといろいろメリットが。ネジ山修正なんかも相談に乗ってくださったり。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ネジ山直してもらえれば、作業ももっと楽だったと思います~ 探してみます~
@善勝星
Жыл бұрын
暑い中お疲れ様です。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
これでしばらく安心です☆
@佐京みゆき
Жыл бұрын
車に、詳しいから、自分で直せるの、凄いね〜😆
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
この作業は大変なのが想像できたので部品が届いてから作業まで重い腰があがらずに2週間くらいウダウダしていました(笑)
@shoheisugimoto8041
Жыл бұрын
いやー、きくしんさんの発想と行動は凄いですね。本当にお疲れ様でした。 LSD懐かしい。確かにアクティはリア駆動ですもんね。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ドリフトの車両は車庫入れの時にこんな音していますよね☆
@Gabrielmtbgopro
4 ай бұрын
some time if u freeze it over night will fit much easier , thanks for sharing your work !!
@きくしんちゃんねる
4 ай бұрын
そうなんですね!!アドバイスありがとうございます(*´ω`*)
@佐藤武-j4s
Жыл бұрын
お疲れさまです。ドラシャ取付後の前進後進の際にテールランプ右側のバックランプが点いてない様に見えたんですが気のせいでしょうか?最近知らないおじさんから左側のスモールとストップ球が点いていなくて教えてもらったばっかりで気になりきくしんさんにもと思いお声がけしましたいつも色々な事を参考にさせて頂いてます。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初のシーンでは点いていましたね!!最後のシーンでは点いていませんでした。作業した時に配線が外れたかもしれません!確認して見ます☆
@inaina6711
Жыл бұрын
アクティの、リヤハブの締付トルクは重要ですね、適当に締めると、緩んで、ドラム側のスプラインが無くなり走行不能になります。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ハブナットの締め付けは大事ですね!!
@k-official285
Жыл бұрын
右側のバックアップランプが球切れしとりますよ〜😅
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初のシーンでは点いていましたね!!なんというタイミング!!
@BMI27マン
Жыл бұрын
最初の音確認シーンでバックランプ切れてないのに、整備終わりの時に片側切れてるのが手がかかる子感出てて可愛い ぶったたいた振動で接触不良かな?
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
もしかして配線外れたかもしれないですね!!見ておきます~
@kakehamu
Жыл бұрын
お疲れ様です。いつもの自動車屋なら喜んで直してくれますけど、きくしんさんが修理できることをご存じなので自分でになったんでしょうね(*^_^*)。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
車によっては10分くらいで交換できるものもあるんです・・・・ アクティは前回のマフラーも大変でしたが、ドラシャも本当にたいへんです((((;゚Д゚)))))))
@あひこ
Жыл бұрын
あの手この手で何とかしてしまえるのがすごいです。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
まさか溶接機まで登場する大惨事になりました((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@政文
Жыл бұрын
右のバックランプ球切れてますよー 右のテールランプの配線かもです。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初のシーンでは点いていましたので、もしかしたら外れたかもです((((;゚Д゚)))))))
@酒井哲明
Жыл бұрын
HA4ですか。 僕のがHA3で2駆、 7万キロの中古を車検半年付で9万で購入。 ただ今26万キロです。 今のところ大きなトラブルなし。 大当たりでした。 エアコンを優先! 本当は4駆が欲しかったけど快適優先で。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
私のはエアコンがないので、この時期はキツイですね・・・・ 後ろのをアクリルで作ってポータブルエアコンのダクトを入れれるように加工しようと模索中です!!
@酒井哲明
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる さま お疲れ様です。 エアコンは快適もですが、 安全のためもです。 雨天時の視界確保に暑くて運転の集中力低下防止。 今、方向指示器の球切れでホームセンターで球買って交換しました。 先日車検でクルマ屋さんがこの型にやりがちの黄色レンズを白に換えていました。 もちろん中古。 用心で両方換えました。 黄色コーティングが劣化。 換えて正解でしょう。 元の黄色レンズのも切れて交換してあまり時間経っていなかったので残念。 黄色レンズはもう少数派でお気に入りだったし、 けっこう識別になっていました。 車検上がってから、 すれ違いの半数くらいがスルーしていきます…。
@酒井哲明
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる さま ポータブルエアコンは大賛成てす。 これならエンジン切っても稼働。 最強です。
@小川利英
Жыл бұрын
こんにちは。はじめまして!最初に見せてもらった畑の徐素材を詳しく見たかったのですが、残念な事に車の改造でした! これからもよろしくね!じゃ、まったね~!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
またよろしくお願いします~
@漆原道雄-b9d
Жыл бұрын
お疲れさまです ドライブシャフトなんて要の部品交換を一人で…
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ドライブシャフトを買ってから、やりたく無くてやりたく無くて2週間放置していました笑
@hisamiyamashita2459
Жыл бұрын
お疲れ様です、なんでも自分でできちゃうきくしんさんが、ウラヤマシイ。と、おとといの朝バッテリー上がりで遅刻ったのでつぶやいてみる(笑)
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
この時期はエアコンも使うのでバッテリーにも厳しい時期ですね! わたしはモバイルバッテリーみたいなジャンプスターターをいつも持ち歩いています☆
@Hinatazaka_4622
Жыл бұрын
しれっと写るBUBU501素敵...😮
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
BUBUにエアコン付けようと思っています!
@monmon1100
Жыл бұрын
重整備お疲れ様でした。ブレーキドラム外した時に気になったのは、後ろ側のブレーキシューがかなり減っていたので、近々交換された方が良いですよ😊
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ありがとうございます(*´ω`*)秋の車検までに交換します!!
@beam31337
Жыл бұрын
自分はHA3に乗ってます。整備性が悪いのは同意です(笑)
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
この前はマフラー交換に2日要しました((((;゚Д゚)))))))
@ムームーパパ
8 ай бұрын
自分もACTY中古車で20年位て乗っていましたがエンジンの掛が悪くなりバッテリー、エヤークリーナー、エンジオイル、交換やりのインジェクターの掃除やりのやりましたがだめで修理工場にオートチョーク壊れたみたいです半年乗っておかしくなったので廃棄し今はキャリーに変えましたかなりくたびれるけと後10年位乗れで良し
@きくしんちゃんねる
8 ай бұрын
我が家のアクティもかなりきています。 以前は関東などにも行きましたが、今は不安です。 一応まだ使えそうなので、農作業や近所の買い物にいたわって長く乗れればと思ってます☆
@山田光太郎-l2t
Жыл бұрын
すごいなと思いつつも、これだけの手間をかけるなら、状態のいい中古を厳選して買った方がいいよ。本当に趣味の世界ですよね。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
まだまだ乗れます☆友人に譲って頂いた大切なKトラです☆
@LandCruiserTransfer
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見させてもらっております(^=ω=^)ゞ 豆ですね~(*^=ω=^)σ
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
前回のマフラーに続きドライブシャフトも大変でした!! 秋には車検なのでその前にと思って交換しました。またしばらく乗れそうです・・・
@makka3213
Жыл бұрын
2駆のアクティ良いなー整備以外は、クラッチ面倒とは思っていましたがハブあんなにキツイんですね
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
大変なんです・・・ちなみに4WD車です!
@tsutomu.h8945
Жыл бұрын
アクティードライブシャフトのリビルト品は、自動車部品を販売している所に相談すると購入出来ます。🤗
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
情報ありがとうございます!!次回はそうします!!
@aoao7aoao7
Жыл бұрын
引っ叩いて外した奴は要返却の場合、別途料金発生したりしないですかね?
@12064mikasa
Жыл бұрын
割りナットを直に鋼ハンマーで叩いてるのを見て、思わず「アカン !!」って声が出たよ。 自分も以前 FF車のシャフト交換したけど、再組立する前にドラム側のメス溝も掃除して オス・メス双方にグリスを塗付してから挿入すべきだよ。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
よく考えたら、どうせ外したシャフトは使わないので、そのまま叩けばよかったと今頃思っています☆
@リクえもん-f9q
Жыл бұрын
成功👏✌️
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
しばらくは安心して乗れそうです(*´ω`*)
@マグマグ-j3z
Жыл бұрын
ドラムは一発叩けばテーパーナットが浮くからね😊
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
今回は苦労しました。事前にYouTubeも見ていたのですが、これは大変だろうな・・・と。案の定大変でした((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@岡田翔太-q7l
Жыл бұрын
ドラシャ交換お疲れ様です😄 私が車屋にいた頃はハンマーをあてがって、それをデカハンマーで叩いてましたよ😄 違うナット取り付けて叩いてましたが😌
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
なるほど!そういう手がありましたか!! 次回はそうしたいと思います(*´ω`*)
@福田健二-l3w
Жыл бұрын
右のバックライトないですか、あれば点燈していません確認してください。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
動画の冒頭では点いていました。配線が外れたのかもしれないです!!
@森のクマさん-t2w
Жыл бұрын
(´・(ェ)・`)僕も古くなったら手足交換されるのか・・・
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
生き続ける事こそ正義です!!
@おのとの-g1x
Жыл бұрын
お疲れさまでした。ついついやってしまいがちなナット潰し。ボックス被せたままで叩いたらどうなったんでしょう?まあ、新品のボックスレンチが割れて終わるんでしょうね。U字杭なら、打ち込み用のキャップとかありますが、ナット用は無理か?
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
よく考えたら、外したドライブシャフトは壊れているので二度と使わないのでナットを入れないでたたけばよかったな((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルっと今更思っています。
@おのとの-g1x
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる それもそうですね。購入された中古品はそのような考えでハンマーされてネジ山がなくなっているのか?と。
@ta-tooru2882
Жыл бұрын
ドライブシャフト交換お疲れ様でした。 ドライブシャフト部品は、やっぱり中古品は不審に思うので、 リビルト品や社外品のドライブシャフトを使うのが良いかな?って思いました。 また、私自身の考えですが、駆動系の故障なので、素人が手を出す事ではないと思うので、 私だったら素直に業者に修理依頼すると思います。(-_-;)
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
今回はたいへんでした・・・・作業をして頂ける業者さんがいらっしゃったら私も次回はお願いしたいです((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@tnnt9553
6 ай бұрын
右バックランプ💡切れてるね
@きくしんちゃんねる
5 ай бұрын
接触不良でした!
@noranyan2000
Жыл бұрын
KZbin参照ですか…日本車って社外の整備用虎の巻って無いのかな、HAYNESとかBENTLEYみたいなの? 後退灯は左だけ?右側は点かなくて正常?それとも球切れ??
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
冒頭の動画ではバックランプが両方点いていました。最後の動画では切れていました。作業中に配線が外れてしまったかもしれないですね・・・
@noborukoyama6540
Жыл бұрын
ドラシャきついね😅一番トルクかかる所で中古品も苦労して外したのかな😅
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
解体屋さんから買いました。デカいハンマーで一気に叩いて抜いたんだと思います。 リビルトにすればもう少し簡単に作業出来たかも・・・と思っています!!
@チェルシーゆう
Жыл бұрын
良い まるで 東南アジアクオリティの修理動画・・・・・お疲れ様でした 楽しくお勉強させていただきました。 高評価です。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
東南アジアの何でも作る動画面白いですよね!いつも見ています。 特にトラックのシャーシをバスに作り変えるシリーズが好きです。 やれば、出来るんだな!!ってのが見ていて思いますね☆
@音楽大好き-s4i
Жыл бұрын
右側のバックランプ切れてませんか??左だけ使用ならすんません。
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
動画の冒頭では両方点いています。作業中に切れたか配線が外れたか・・・・かと思います。
@音楽大好き-s4i
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる様 返信ありがとうございます。応援してます!
@melkobakuruma-x7z
Жыл бұрын
右のバックライトが切れましたね😢
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
なんてタイミングなんでしょう!!直しておきます!!
@santa1567601s
Жыл бұрын
小倉の的場あんでした😊
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
ん?ん?段ボールに書いてました??
@santa1567601s
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる 間違えました、的場の小倉あん、いい案とかけて40年前くらいに、ニッポン放送でcmやって、バイク、車、かいぞうしていて、こうゆうやりかたでやれば、と、提案すると、いい案にかけて、的場の小倉あんだ。と仲間でゆってました。
@yanmar-
Жыл бұрын
運転席バックランプ球切れしてるで。叩くとき買ってきたソケットかまして叩いたらネジ壊さなくて済んだのでは。大変な作業お疲れ様です
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初はバックランプ付いてましたね!! 最後のシーンで切れていました。なんて偶然でしょう。 よく考えたら、外したドライブシャフトは使わないのでナットをつけずに叩いてもよかったんですね!!
@fujinyanchannel
Жыл бұрын
🐻👍🐻👍🐻👍
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
いつもありがとうございます!!
@yusgarage2893
Жыл бұрын
右側のバックランプが切れてますよ!!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
作業途中で切れましたね。配線かもです☆
@infinity8085
Жыл бұрын
整備士でも面倒な作業をご自身でチャレンジってすごいですね。 シャフト抜いた時にMTオイルが垂れてこなかったのと バックギヤの入りが悪そうでしたがMTオイル量足りてますか?
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
今回は本当にたいへんでした・・・・ 事前にYOUTUBEで予習したのですが、抜いたときに出てこないみたいなのでそのまま作業しています(*´ω`*)
@智川口
Жыл бұрын
バックランプ右切れてるよ!
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
作業中に切れたみたいですね!動画の冒頭では点いています(*´ω`*)
@youtsubanokuroba
Жыл бұрын
バックライト右、点いてない?
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初のシーンでは付いていました、途中で切れたのかもしれません:(;゙゚'ω゚'):
@akira1985
Жыл бұрын
きくしんさんが出来るから自分でしたらって言われたのかも バックランプ切れてるよ
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
これは大変だということを知っていたので自分でやって!って言われたんだと思います笑
@akira1985
Жыл бұрын
@@きくしんちゃんねる そうなんだ
@funky6026
Жыл бұрын
右側バックランプが切れてしまっている
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
最初点いていましたね!配線かもですね!!
@wsx178jkl
10 ай бұрын
ライト切れているよ後ろに切れているよ バックライトを切れているよ
@きくしんちゃんねる
10 ай бұрын
教えてくださいまして、ありがとうございます(*´ω`*)
@andosator
Жыл бұрын
(´・(ェ)・`)自分でやれ!(動画にしなさい!)
@きくしんちゃんねる
Жыл бұрын
(´・(ェ)・`)たいへんだから、やりたく無いな・・・家でビールでも飲んでよっと・・・
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