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ハンターチャンネル / Hunter channel
Күн бұрын
Пікірлер: 631
@MH-gu4cy
3 жыл бұрын
ホンダってホント空間使うの上手いよね
@Renkon018
Жыл бұрын
だよねー
@コウジメディック
2 жыл бұрын
運転が楽しめるミニバンとしては個人的に一番良いと思います。
@ポンコツパパ-o9s
3 жыл бұрын
このオデッセイ品があってカッケェ 3列目跳ね上げじゃないのがグット!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@バロンぶらぴぃ
3 жыл бұрын
分かりやすい解説と気になる所の説明や使い勝手の評価もあり良かったです🤗
@kaz-maple
4 жыл бұрын
価格が価格だけにライバル車がわんさかあるので、購入を検討している人にとって非常に参考になる内容の動画だと思います。 ただひとつ思ったのは、人を乗せてナンボの車なので2列目・3列目シートの走行時の乗り心地なんかも評価してくれたらより良かったかと。 まあ運転席とさして印象は変わらないのかもしれませんが・・・
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 善処致します。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@mn7946
2 жыл бұрын
これだけのファンコメント、ホンダさん無視しないで、後続車絶対出してくださいね‥
@Yoshikin334
8 ай бұрын
もう一度オデッセイ出します
@大介次元-m5i
5 ай бұрын
出なくていいよ
@abc293
5 ай бұрын
名前エリシオンの方が売れそう
@suzuki7872
4 жыл бұрын
2:58 Mr.マリックを彷彿とさせるアンデルさんのハンドパワーですね。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そう見えるのですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@畑圭一郎-b5f
3 жыл бұрын
ある
@skvdp6442
4 жыл бұрын
このチャンネル もっと伸びていいと 思います。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Ray-ks4zz
3 жыл бұрын
デザインはRBが良きでしたけど、自分は車中泊もするので広々した空間と走りを両立したRC型は悪くないクルマだと思ってます
@z.t99
4 жыл бұрын
いつも楽しい動画をありがとうございます。 化粧用ライトは暖色の方が綺麗に写る為、女性は家で化粧する場合にも暖色系ライトを好む方が結構居ると聞いております。 男性はあのライトはあまり使わず、女性が多く使う傾向にある為にあえて暖色ライトにしているのではないかと考えております。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通り、そういったお話もございますね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@onyx357
3 жыл бұрын
初めて見たけど、全身黒にグラサンの仁王立ちサムネ好き
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
ホンダのミニバンは他社より走りが良かった。 ハンドルが程よく重く安定感がある
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ステアリングに関しては、程よくかどうかは皆様に試乗して頂きたい所です。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@oassh
2 жыл бұрын
ハンドルはミニバンにしてはめっちゃ重いに1票
@medley_2000
2 жыл бұрын
@@oassh ドライブ好きな人とかはいいんじゃない?
@hirapa461
3 жыл бұрын
参考にさせていただき、購入することにいたしました! ありがとうございました!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ひろのり-p2o
3 жыл бұрын
初コメです。新車購入のため動画を探してたら、このチャンネルにめぐりあい、今では大ファンです。 とってもMECEな評価素晴らしいです。動画前の準備や勉強をしているのでしょう。このままのスタイルを貫いてください! あとひとつだけ心配なところが。初心を忘れないで下さい。このチャンネルは間違いなく伸びると思います。今年中にミリオンなんてことも十分ありえると思います。 だからこそ、誰にも忖度せず気取らないアンデルさんのままでいて欲しいと願っています。もちろんワイスさんも好きです。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 1周年記念動画でもお話しましたが、信念があり、活動を始めました。 もし業界の圧力などで、正直にお話出来なくなった場合は、活動する意味がありませんので、活動を辞める所存です。 皆様からの暖かいコメントが支えになっており、またメーカーや広告代理店からは嫌われる存在の為、視聴者様に喜ばれる動画を目指して投稿を続けます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@fd1乗り
4 жыл бұрын
最近ホンダ車多くていいですね!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kinght003one6
4 жыл бұрын
ワイスさんの満面の笑みに新年早々ほっこりしました(笑)
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 動画を楽しんで頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@もやしの民-d7p
2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。今年もレビュー動画たのしみにしてます。コロナにお気をつけ下さい。
@fjr8495
3 жыл бұрын
とても詳しくレビューして頂き、ありがとうございます。 良い事ばかりしか言わない他の人のレビューにはウンザリ してたので、正直なレビューには感謝感激ですね。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@blafe-boal
4 жыл бұрын
ホンダは高価格帯の内装が上手じゃないイメージがありましたが、新しいオデッセイは値段に見合った作りになってるように感じますね 最近流行りのギラギラした外装じゃないのも好感が持てます
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@abugarcia0026
3 жыл бұрын
ホンダのフラッグシップセダン レジェンド 素晴らしい内装ですよ 同時期に出たレクサスLSよりも 車両自体の評価は高かったです 結局ブランドで選ばれてしまうので あまり売れていませんが 是非、試乗まで行かなくとも 検索だけでもしてみることを お勧めします!
@いくらおにぎり-x5n
4 жыл бұрын
あけおめです!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今年も宜しくお願いします。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kyou516ta
4 жыл бұрын
パーキングブレーキが右側にあるって違和感がかなりあるんだけど、みんなそれほど気にしないのかな
@packirish3256
3 жыл бұрын
室内の実寸をみると、実はエスティマより広いんですよね。
@結城-d3w
4 жыл бұрын
シートの収納ギミックとか 本田こういうの結構うまいよね
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@awd-ju3dl
2 жыл бұрын
シエンタとか2列目の下に収納するの結構面倒くさいんだよね。ホンダみたいにきれいにフラットにできないかな。
@駿-l7p
Жыл бұрын
ホンダの得意技ですね
@サガサガ-p7r
3 жыл бұрын
同モデルに約3か月5000キロ乗っています、子供が産まれたことで、今までSUVやクーペを乗り継いできましたが、ミニバンに買い換えることになりました。 駐車スペースの問題で大きすぎないこちらを購入しましたが、大変満足しています。走行能力も快適性も申し分なく、燃費もいい。大事に乗り続けたいと思います。動画内で仰るようにステアリングの重さは妻にはとても不評です。長時間の街乗りや駐車での切り返しは女性には不向きな車だと思います。 応援しています、これからも動画投稿よろしくお願いします。
@packirish3256
4 жыл бұрын
ここまでのビッグマイナーであれは、フルチェンしちゃいなよって思いますね。 いっその事、北米オデを逆輸入してほしいです
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@辻本冴
4 жыл бұрын
やっぱり男性の方が受けそうな車やな
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そういった印象がございますね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@三四郎-w7r
4 жыл бұрын
新年一発目から天気悪くて草
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 体感として、そこまで天気は悪くない印象でしたが、カメラで見るとそう感じますね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@若鶏のこうらげ
2 жыл бұрын
動画と同じグレードのオデッセイ乗ってます。エンジン音とエアコン音確かにうるさいですが、2列目に座っているとどちらも全く聞こえません!2列目の人にとっては最高の車ですね!
@いわさきちひろ-m9g
3 жыл бұрын
オラオラ、ギラギラしてないし、かっこいい紳士な車。コスパ最強。ハンドリング、燃費も走りもミニバンNO1だね。
@eina6236
4 жыл бұрын
わかりやすいレビューでした! マイク変えたのかな?声がはっきり聞こえるようになった気がします!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通り、マイクを変えさせて頂きました。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@松本直恵
3 ай бұрын
ぼんちゅーぶぽぽちゃんホンダオデッセイアブソルート
@松本直恵
3 ай бұрын
ぼんちゅーぶぽぽちゃんホンダオデッセイアブソルート
@うい-r3o
3 жыл бұрын
ワイスさんウッキウキで何よりです
@Syou0n
3 жыл бұрын
22:21 ワイス史上の最高評価では?
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@saso2984
4 жыл бұрын
前期型よりUSチックになって垢抜けたと思います。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@虎さん-s8l
3 жыл бұрын
初代オデッセイ20年間乗り続けた父親、先日のオデッセイ生産終了にかなりショックを受けていました
@野球部-d7y
3 жыл бұрын
ミニバンならこれ一択ってぐらい欲しい
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ヒロ-d1l
4 жыл бұрын
トヨタと同じメッキを使ったでっかいグリルなのにトヨタと違ってオラオラしてないしなんなら大人っぽい。凄い・・・
@tsrn76
4 жыл бұрын
ロールス・ロイスみたいな感じの厳つさですね〜。こういうの良いですよね〜(^^)
@花あげいも万歳
4 жыл бұрын
グランエースのオマージュだねこのオデッセイ グランエースの方が早く出てる
@ヒロ-d1l
4 жыл бұрын
@@花あげいも万歳 どう見てもグランエースには見えませんが・・・ あとこのデザインは2018年のインサイトの頃から採用されてます。(グランエースのデビューは2019年)
@げるさ
4 жыл бұрын
@@花あげいも万歳 めっちゃ恥ずいやんw
@名無し-d6k
3 жыл бұрын
@@花あげいも万歳 トヨタ信者?w
@8787muse
4 жыл бұрын
初めまして。2017年タイプのオデッセイ・ハイブリッドEXに乗って1年です。 電動パーキングの解除ですが、アクセルを軽く踏むと自動的に解除されます。これまで手動で解除したことはありません。 ただし、電動パーキングとブレーキホールド、それにECOモードなど走行関係のボタン位置はシフト・レバー付近に集約して欲しいものです。 エアコンパネルもダイヤル式のほうが運転中に視線移動をしなくて済みますね。 Aピラーの太さですが街中では気になりませんが、山道でS字カーブが続くとき、対向車が見にくいです。 また、長い上り坂ではエンジンの高鳴りが気になります。ただし、Sモード走行にすると別のクルマのようにパワフルになりますが。 2列目はリムジン的なレイアウトにすると、セダン等にない空間が生まれます。シートを電動化するとさらに良いのでしょうが、価格もそれなりにアップしますね(笑)。 高速での乗り味や、ホンダ・センシングの機能の評価も期待したいです。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@minegase
7 ай бұрын
ななか
@333あいうお
4 жыл бұрын
今後、走行中の後部座席の乗り心地など教えていただけていただいたらとても幸いです!
@zo2091
4 жыл бұрын
オーナーですがまあまあ脚硬いです😅
@abugarcia0026
3 жыл бұрын
約70歳の父と母を乗せて旅行にいきましたが 座り心地も良いし 腰痛もない でも、突き上げが大きく 頭がヘッドレストに持たれてない時は疲れる と言っていました
@えぬも-j3k
3 жыл бұрын
うちはアブソじゃないので固すぎず柔らかすぎずで丁度いいです
@レオパパ-c8x
3 жыл бұрын
オデッセイ 2017ガソリンモデルから、マイチェンのe-HEV EXに乗り換えます。 ガソリンとハイブリッドの差はありますが、元々オデッセイ乗りとして見ても納得の動画です。 納車が8末ですが、待ち遠しくて何回も見てます。それくらい楽しみにさせてくれる動画だと感じています。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 良いカーライフを願っております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@変人-c6m
4 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 私は前期RCオデッセイオーナーですが、おっしゃる通り、エアコンのタッチパネル、ルームミラー、3列目のヘッドレスト形状がイマイチです。後期型になっても変更無しだったのが残念でしたが、マイナーチェンジで完成度がUPされたのが良く分かりました。 評価点4を頂いて、オーナーとしても嬉しかったです。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解と詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@iiivrsmonkey7316
4 жыл бұрын
今気づいたんですけど、評価のレベルによって動画最後の一礼を変えてるんですね
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@matsushincartv
4 жыл бұрын
評価5だと最後車に乗り込んでいますね!
@abugarcia0026
3 жыл бұрын
s660は...
@ミカアン-q9t
2 жыл бұрын
個人的には背の高いワゴン、ミニバンに抵抗があるのでこういったコンセプトの車は頑張って欲しいと思います。
@user-tq9yd9tg5k
4 жыл бұрын
広告でめっちゃ流れてくるやつだ...
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そうなのですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tak-y1o
4 жыл бұрын
あの洋楽が頭から離れない
@とも-p3o6h
3 жыл бұрын
こんないい車が生産終了だなんて…勿体ない…
@眼鏡小次郎
3 жыл бұрын
本当に悲しすぎる
@oslao033
3 жыл бұрын
この前ディーラーに行ってきました。もちろんディーラーは全く分からない話ですが、海外のオデッセイを日本で発売する可能性もあると…そしてオデッセイは昔の形に戻る可能性もあると。つまり、オデッセイがエリシオンとオデッセイに分かれるというか戻る可能性もあると。
@bnr32ct9a4
4 жыл бұрын
総合で、1番の車はどれですか? アンデルさんのおすすめを教えてください。 おそらく、今年に車を買いかえると思いますので。 参考にします。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そのような質問には、お応えしかねます。 単純に、お勧めとしては、5段階評価の5がお勧めになります。 ですが根本的にはご自身が何を求めているかを明確にする事をお勧め致します。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kj-ip3gv
4 жыл бұрын
今回は申し訳なさそうなレビュー さてはホンダ好きだな
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 視聴者の皆様から、トヨタ嫌いやホンダ嫌いなど様々な意見が寄せられますが、メーカーに好き嫌いなどは無く、その車種により完成度も全く違いますので、車種をしっかりと見ていきます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tsrn76
4 жыл бұрын
ムーヴキャンバスとかも是非やって頂きたいです(^^) (乗り心地とかで酷評になるのは覚悟してますw)
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@どっすんこい
4 жыл бұрын
できればグレード事の比較も見てみたいです。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 実際に、見ていない車のお話は難しいと感じております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@成田美奈子-p8g
2 жыл бұрын
2列目にオットマン中央よりのレバーいろいろあって楽にできそう
@shun1020-w6p
4 жыл бұрын
いつも参考にさせてもらっています。 ホンダのインサイト希望です!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ひとふでがき
4 жыл бұрын
ついにミニバンレビューですね。毎回楽しみにしてます。アンデルさんの視点でのデリカD5の評価を見てみたいです。宜しくお願いいたします。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@3686-p1t
3 жыл бұрын
アルファードのレビューもお願いします!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ぴーすけ音楽館
4 жыл бұрын
今中古車でトヨタウィッシュを検討してるんですが、レビュー動画作っていただけるとありがたいです!もう新車では販売していないのですがデザインが好きで気になっています
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 新車以外の車種では、状態が悪い事がございますので、評価は難しいと考えております。 紹介レビューになるかと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@takuya3766
4 жыл бұрын
日産の新型ノートのレビューみたいです!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@showell2687
2 жыл бұрын
さすがホンダ、アコードは辛口ですが、LEGACYODYSSEYは、4. 土屋さんが買うのだから いい車なんですね
@稲葉健介-u8w
3 жыл бұрын
オデッセイ購入考えています 好みだと思うのですがドアバイザーは必要だと思いますか?
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 私は両方選択した事がありますが、絶対に装着しております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@t.funaki8752
3 жыл бұрын
このオデッセイのルックスめっちゃ好き👍
@reusmarco4314
4 жыл бұрын
いつもみてます! 質問なのですが外車のレビューなどはされないのでしょうか?ミニクロスオーバーなどのレビューをして欲しいです!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 ご要望が多い順に撮影しておりますので、少々お待ち下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@纐纈-v2z
4 жыл бұрын
参考になります。 ホンダ ステップワゴンスパーダ e:HEVもよろしくお願いいたします。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@宇治-b9x
4 жыл бұрын
出来たらマイチェン後のクラウンとホンダのレジェンドのレビューお願いしたいです
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tomotomo9662
3 жыл бұрын
この動画を見て購入を決めました❗️ ありがとうございます‼️
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 良いカーライフを願っております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yatchey1204hippoman
3 жыл бұрын
自分は二代目に乗ってました。今は、流行りのオラオラ系にもなったけど年内に生産終了してしまうのが惜しまれますね。勿体ないです。
@さかいたか
3 жыл бұрын
いつかチャンネル登録したい良い番組です
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今すぐ、して下さい(笑) 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@水本裕弥
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております! オデッセイですね!今回ホンダは考えてきたイメージですね!好みですが、購入ターゲットは多分30代後半から40代のイメージですが、木目調よりチタンメッキなどのシャープな物を使って欲しかったですね。 しかし、今までのオデッセイは新型が出るたびに車高が高かったり低かったりと方向性があまりわかりませんでしたが、今回試乗のモデルはターゲットにあった作りですし、不満はあまりなさそうですね!私はあまりミニバンは好きではないですが、検討される方も納得されそうに思いますね❗️ しかし、最近はピアノブラックがかなり使用されてますね!指紋だらけになりそうですね!タッチパネル操作が増えたからかなぁ。どう思われますかぁ? 次回も楽しみにしております!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 いつもご覧下さり、ありがとうございます。 触れる部分でのピアノブラックは辞めて頂きたい所です。 エアコンなども使用頻度の高い物は物理ボタンにして頂きたいと感じます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ばりかたつむぎぃ
4 жыл бұрын
いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。軽自動車の購入を検討していてN-BOX.N-WGN.タント.スペーシアで迷っているのですがおすすめなどはありますか?
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 これから、様々な車種の軽自動車を投稿致しますので、ご覧下さい。 それをご覧頂き、ご自身が求めている事に一番叶った車を選択されると良いと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@hanepi9
4 жыл бұрын
初コメです。とても見易くてユーザー目線のレビューが素晴らしいと感じました、応援の意味を込めチャンネル登録させていただきました。 天気に関するコメントが多く見受けられますが、曇りの方がボディが反射しないので個人的には曇りの方がいいです笑
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 チャンネル登録して頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Idontseethereply
Жыл бұрын
高速も強そう。アルファードは、高速フワンフワンで、最悪でした。😅
@帝国主義が全て
4 жыл бұрын
s660のレビューお願いします!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jh4lj3sk1k
4 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 毎週金曜日楽しみが一つ増えました。 質問ですが、シートでのファブリック素材というのは質感としては低めなのでしょうか?スウェードやアルカンターラ、合皮よりは下ですかね?
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 一般的には、そういった素材よりコストの観点から下という立ち位置ですが、ファブリックでもピンキリな印象がございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@やまもとともあき-e7p
4 жыл бұрын
オデッセイのレビュー、ありがとうございます。これからも、楽しく視聴したいと思います。頑張って下さい。次はデリカのレビューをしていただければ、嬉しいです
@爽健美茶-n4y
4 жыл бұрын
デリカとかクソ車だろ。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@爽健美茶-n4y
4 жыл бұрын
@@Hunter_Channel 三菱の車はレビューいりません。よろしく頼みます。
@as-io2vc
4 жыл бұрын
新型車の評価は珍しい感じがします
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そう感じるのですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-iq8nb1gr9p
4 жыл бұрын
ホイールカッケェなオイ
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 純正で充分ですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@よろぴー-j7h
3 жыл бұрын
先日納車されました。吸い付く様に走るのでビックリです。 おっしゃる通りの評価です!!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@rc46aa26
3 жыл бұрын
フロントタイヤの乱流を整えるダクトは助手席側にしか付いてないみたいですが、何故ですか❓
@nekogami_tourist
4 жыл бұрын
分かりやすくて良い動画でした。どの辺が閲覧注意なの?って感じでした。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今後、投稿する動画には オーナー様への配慮の為、付けて参ります。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@TO-dp8ou
3 жыл бұрын
パーキングブレーキについての意見です。他社と逆の動きなんですね?なら他社さんのはレバー式をイメージして作っているのでしょう。他社と比較すると、動画内のコメントになると思いますが、オデッセイのパーキングブレーキは元々足踏み式でした。足踏み式の場合、踏んで作動(押す)、解除は一旦踏み込んで自然に足を戻す(引く)動きです。 少なくともRB1の時代では足踏み式でしたので、開発陣は他社ではなくユーザーの感覚をそのまま電動式にすることを考えたと思っています。 ですのでなんの違和感もなく、パーキングブレーキのイメージ通りで使い勝手はいいです。 動画自体は分かり易くて素晴らしいです!
@user-ls7ft5ny3l
3 жыл бұрын
みんな誰しも乗り換えじゃないからね… 他社と揃えた方がわかりやすいんじゃないんでしょうか? 足踏み式は足を使いますが電動パーキングは手を使いますしね。
@あいな-n8d
4 жыл бұрын
女性の初心者にオススメの車があったらレビューして欲しいですッ!!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 これから軽自動車の動画を多く投稿していきますので、ご覧下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@abugarcia0026
3 жыл бұрын
シビックいっちゃおう!
@sasatomo14
4 жыл бұрын
クラクションでいい評価なの初めて聞いた気がするw
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ヴェゼルやマツダ車を始め、過去良いクラクションはございました。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@action95272
4 жыл бұрын
ヴォクシーのレビューお待ちしてます!笑
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@jinmenneko
3 жыл бұрын
ジェスチャーコントロールの良いところは、後部座席から開錠出来る所ですね。
@亜門槙史
4 жыл бұрын
んー、電動パーキングブレーキが右側ってちょっと変な感じですね。 ホンダの裏コマンドでパワーオフのあと自動的にPブレーキがかかるようにできる(フィットで確認)のですが オデッセイの場合はどうなんですかね。 初期状態ではいちいちPブレーキをしないといけないとなるとちょっとめんどう。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 基本的には、自動で掛かったかと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@s太郎-q5l
4 жыл бұрын
明けましておめでとうございます
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今年も宜しくお願いします。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@fdh0926
4 жыл бұрын
今年も頑張ってくださいね。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今年も宜しくお願いします。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@吉田光成-m4l
4 жыл бұрын
あけましておめでとうございます
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今年も宜しくお願いします。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@uetohmsk
4 жыл бұрын
ランドクルーザープラド150後期レビューお願いします。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Cobryun
4 жыл бұрын
ジェスチャーコントロールよりセレナなんかにある足で開ける方が便利ですよね
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通り、手が塞がっている場合に使える手段の方が便利ですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@まろまろ-l2m
4 жыл бұрын
アップのペース、飛ばしてますね。アンデルさんの動画は助手席レポがあるので助かります。今年も宜しくお願い申し上げます。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今年も宜しくお願いします。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@oslao033
3 жыл бұрын
ディーラーに聞いてみたら、オデッセイのこの先の更新は今の所予定無いようです。なので売上次第ではあまり言いたく無いですが、これで終了になってしまう可能性は低くは無いです。ただ、エスティマが終わった今この形は貴重なので大切にしてほしいモデルです。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りかもしれませんね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ishiken323
3 жыл бұрын
販売終了と聞いて来ました。いい車なのに勿体ない。。。
@youtubertv5111
3 жыл бұрын
オデッセイかっこいいですね〜✨
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@るぴち
4 жыл бұрын
アンデルさんは横浜の方なのですか??勝手に親近感もってます!(笑)
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そういったご質問にはお応えしかねます。 ですが、ご協力頂ける企業様が様々な地方な為、あくまでご協力企業の付近で、撮影しております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@清末浩二
3 жыл бұрын
タイヤの扁平率が気になります 見た目優先で路面の凹凸を拾いやすくなり乗り心地が犠牲になるのではないかと心配です。😟
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@youcan5145
4 жыл бұрын
ベンツもパーキング押して解除なんですよね、持っている3台がそれぞれ操作が違うから車業界全体で何かしら統一はして欲しいなと思いますね。 17分辺りの2列目シートのドリンクホルダードリンク禁止マーク書いてあるのが少し気になりますね。どういう意図で描かれたイラストなんですかね
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通り、統一が欲しい所ですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@大橋和也-u4p
4 жыл бұрын
あけましておめでとうございます🎍 いつも動画楽しみにしてます! ダイハツタフトのレビューもできたらお願いします!!
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@obatake19
3 жыл бұрын
試乗した時アルファードより運転が楽しかった
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 レビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-om6df1qu7z
4 жыл бұрын
以前、マツダのプレマシーに乗っていました。ミニバンで車高が高くなく、シートアレンジもきく、ファミリー層にぴったりの車でした。そのプレマシーはすでになく、、、。現在エクストレイルに乗っていますが、やはりスライドドアの便利さは捨てがたいものでした。こちらのオデッセイ、そんなユーザーにはどんぴしゃですね! 次の買い換えのときには、有力候補の一つになりそうです。ありがとうございます。また、楽しみにしています。
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 参考になり、大変嬉しく思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@eyedrop2
4 жыл бұрын
ホンダに関しては全部閲覧注意なんですねw 最近のホンダのデザインはコンパクトカーはどれも可愛く、高級車になるとどれもアメ車っぽくて一目見ただけでホンダってわかって良いですね。 リクエストなのですが、新型出る前にノアヴォクシー、アルファードヴェルファイアの評価をお願いしたいです。私には何故あそこまで売れてるのか理解が出来なくて…
@netz1825
4 жыл бұрын
売れてる理由は『トヨタ』だから。 それ以上でも、それ以下でもないんです。 トヨタのエンブレムがあれば売れる。 ただそれだけのこと。
@eyedrop2
4 жыл бұрын
@@netz1825 さん ノアヴォクシーは価格帯からなんとなくわかるのですが500万超えてくるアルファードに関してはちょっと理解が追いつかないです。 トヨタでも全然売れない車もあるので一重にトヨタだからだけでは無いような気がします。
@netz1825
4 жыл бұрын
@@eyedrop2さん いやいや、そうとも限らない。 あのクラスのミニバンは、アル&ヴェルかエルグランドしかない。 そうすると、消去法でトヨタのクルマってなるのさ。
@netz1825
4 жыл бұрын
@@eyedrop2さん さらに言うと、東南アジアでは二列シート仕様のハイブリッドに乗るのがステータスなんです。 ちなみにタイで買うとなると、約1000万円ですが、買われる方は皆さん『その価値はある』と言っています。
@eyedrop2
4 жыл бұрын
@@netz1825 さん なるほどですね。勉強になりました。 確か香港とかでアルファードがめちゃくちゃ走ってるとかでステータス的な意味合いもあるんですかね。
@shiro_shiraction
4 жыл бұрын
ヘッドライトチェックがあると良いと思います
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@sabell1276
4 жыл бұрын
メッキが日に焼けて,擦り傷でかすれてくるのを見ると心がヒリヒリする。自己回復は無理だとしても、自分で再メッキがもう少し簡単にできればすべての車がすこしでも長く愛されるようになるのに・・・・・ メッキを愛するがゆえにメッキの多い車を避ける。 愛ゆえに
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通り、愛があるから悲しまねばならん。 愛故に。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@HG-C
4 жыл бұрын
中期型からの乗り換えをする程の価値はありますかね? エクステリアもリアエアコンコントロールパネルも魅力的ですがお値段もちょっと上がるからなぁ…
@Hunter_Channel
4 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そこはご自身の価値観で大きく変わりますね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@abugarcia0026
3 жыл бұрын
RC2乗ってまーす 内装はかなり変わって 2列目は前々から言われていた カップホルダーがついに着きましたね! 3列目は相変わらずのようですが... 結局は、 燃費をとるか走りをとるか に 落ち着くのではないでしょうか デザイン的にはまだまだ古くささは 感じないと思います!
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