Наш Burning Man автомобиль: TOYOTA SIENNA XLE 2018. Обзор Тойота Сиенна

Во время поездки на Бернинг Мэн (Burning Man) летом 2019 года, нашим транспортным средством стала Тойота Сиена 2018 года.
Toyota Sienna последнего поколения выпускается с 2011-го года и за годы выпуска претерпела ряд изменений во внешности и технических характеристиках. С каждым изменением семейный автомобиль увеличивался в размерах, мощности и цене, давая понять, что какими бы популярными ни были внедорожники, минивэн все равно лучше для большой семьи. Этот автомобиль считается одним из самых продаваемых и любимых минивэнов на рынке США!
Основной причиной успеха является то, что Тойота Сиенна - единственная, кто предлагает полноприводный (AWD) минивэн на рынке, а также имеет пять различных комплектаций, что позволяет выбрать подходящее авто каждому бюджету и вкусу.
Автомобиль оснащался двумя бензиновыми моторами от 2.7л. до 3.5л. Основными конкурентами на мировом автомобильном рынке являются Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Dodge Grand Caravan.
Попадая в салон, первое что хочется отметить- это простор и удобство для водителя и всех пассажиров. Приятно удивляет расположение сидений, которое дает приличный простор для ног всех трех рядов сидений. Салон минивэна может быть как семи, так и восьмиместным в зависимости от комплектации.
В данном видео мы поговорим про динамику разгона, управляемость, шумоизоляцию и сравним Toyota Sienna с конкурентами. Также мы расскажем почему данная модель так популярна, и с какими возможно проблемами придется столкнуться став обладателем данного минивэна. Мы также поговорим про интерьер, комфорт и конечно немного о нашем приключении на Burning Man 2019!
Рекомендуем посмотреть наше видео о сумасшедшем фестивале Burning Man! Мы хотим максимально показать через что мы прошли летом 2019го года: как мы собирались в поездку на Бернинг Мэн, какие инсталляции и арткары нам удалось увидеть, сколько все это стоило и многое другое.
Путешествие в пустыню. Серия 1: • АРТКАРЫ Burning Man. П...
Парад мутантов. Серия 2: • АРТКАРЫ Burning Man. П...
Приятного просмотра, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
__________
03:51 Доступ в салон
04:54 Багажное отделение
10:00 Управляемость Toyota Sienna
11:31 Шумоизоляция
12:00 Аудиосистема
12:27 Климат-контроль Тойота Сиенна
13:56 Водительское сидение
15:04 Центральная консоль
15:51 Зеркала
17:31 Двигатель
18:38 Недостатки. Возможные проблемы
19:41 Итог
===========
Остались вопросы? Пишите комментарии под видео!
Подписывайтесь на канал kzbin.info...
Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru
Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
Наш англоязычный канал KZbin: / atomiccarreview
Добавляйтесь!
#toyota #автомобили #van

[@user-im5wi4pv3b]

А я бы взял Хонду, управляемость это важней,у Тойоты все подвески аморфные,но кому-то нравится.Лайк за обзор👍👍👍

[@AtomicCarReviewRU]

ФЕРМЕР161, спасибо большое что смотрите нас и высказали свое мнение!

[@_-_mak_-_3398]

Спасибо, отличный обзор, так держать 👍

[@igor.9493]

Отличный обзор! Толково и беспристрасно!

[@AtomicCarReviewRU]

Igor Shostak, спасибо большое, рады что Вам понравилось!

[@wifi6235]

Классный получился обзор 👍

[@user-sd3sc4bp4n]

Неплохой обзор, спасибо, удачи в развитии

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо большое за отзыв и просмотр! Заходите еще )))

[@user-ow6zf8ci2b]

Опять позновательно. А у нас мокрый снег...

[@AtomicCarReviewRU]

спасибо! У нас тоже завтра 23-го марта мокрый снег :)

[@MihailBMV]

Спасибо за обзор!!! 👍😊

[@AtomicCarReviewRU]

А Вам спасибо за просмотр!

[@sergserg8756]

Спасибо, было очень интересно! Уже не первый раз ты высветливаешь как раз те нюансы которые меня беспокоят. В данном случае это как раз сравнение того как двигается второй ряд сидений. Еще интересен размер площадки под левую ногу (уж очень мал он у некоторых автомобилей) и расстояние между головой и потолком))))

[@user-gd3rq9nn9q]

Чтобы открыть из салона багажник, надо также поддержать 2 сек. кнопку открывания. Можно настроить и на короткое нажатие. Вообще, в Сиенне можно настроить все что угодно для пользователя. Нужен специальный адаптер для кастомайзинга.

[@user-gd3rq9nn9q]

Ну вы и чайники, для водителя и переднего пассажира, также можно устанавливать разную температуру климата, как и для задних пассажиров.

[@AtomicCarReviewRU]

В этом и была идея, что бы продукты не портились, а нам тепло было :) Спасибо за комментарии!

[@user-zo7xv7fh4d]

А что за внутреннее зеркало , можно про него рассказать

[@user-lx2kj1vu8j]

Очень интересно увидеть ваш обзор на Chrysler Pacific plug in hybrid

[@AtomicCarReviewRU]

Uvidel vash kommentariy i hotel vzyat' v arendu, no podobnoy mashine ne okazalos'. Esli budet vormojnost' obyazatel'no snimim! Spasibo bol'shoe cho smotrite nas!

[@user-xm3sz1kp8c]

По мотору. Какой лучше до рест или рест

[@user-tc3gf2in1e]

Как русифицировать мультимедию на сиене?

[@navi4419]

Интересно ваше мнение по поводу chrysler town&country 2016 в сравнении с toyota sienna 2016, интересно услышать о шумоизоляции, качестве материалов и сборки и тд. Если есть опыт эксплуатации этих вэнов, то поделитесь пожалуйста!

[@AtomicCarReviewRU]

Здравствуйте, сейчас 2020 Dodge Grand Caravan в монтаже, скоро будут обзор.

[@IliaGlazunov]

Да, бёрненг мэн это захватывающе!!! Вы в первый раз там?

[@AtomicCarReviewRU]

Нет, это был уже второй и надеемся поедем еще:)

[@jonijoni4171]

Какая цена

[@user-xp7vu3fb3j]

А вы устанавливали на "зад" газовые амортизаторы?

[@AtomicCarReviewRU]

В данный автомобиль не пробовали :)

[@alexvideo33]

Хвалите Хонду Пилот и Крайслер Пасифику, а выбираете Тойоту Сиенну? Значит, полный привод в приоритете над комфортом? Тогда почему не SUV - захотелось что-то более легковое? И ещё один вопрос - что вы думаете о корейских Хёнде и Киа - они сейчас во всём мире на высоких позициях по продажам?

[@AtomicCarReviewRU]

Да, это действительно так :), но не смотря на лучшие характеристики у Хонды и Крайслера, взял бы Тойота. Минивэны обычно покупают из-за удобства, а не из-за характеристик, а в данном случаем мне Тойота подходит больше. У меня нет постоянной потребности в перевозке 7-8 человек, а вот комфорта на втором ряду сидений хочется как можно больше, и тут Toyota, с ее пространством для ног для пассажиров второго ряда, вне конкуренции. А багажника и так с головой хватит. Полный привод, конечно, очень подкупает, но не столь критичен. Хотя жена во время каждого снега звонит и благодарит меня за то, что едет на полноприводном внедорожнике на зимней резине, и смотрит с недоумением на то, что происходит со стандартными американскими водителями во время снегопада на переднеприводных автомобилях с всесезонной резиной. После ее первой аварии которая, отчасти, произошла по моей вине (послушался американцев и решил поставить на ее Toyota Solara на передние колеса зимнюю резину, а на заднюю ось -всесезонную), и в итоге в ее первый снег все закончилось аварией из-за заноса задней оси и ее неопытности. Потому, я пообещал себе и ей, что у нее будут только полноприводные автомобили на зимней резине. Минивэны она, правда, не любит, и не думаю, что получилось бы ее на них посадить. Думаю, на нем ездил бы я, а следовательно полный привод не столь критичен :) Если не Тойота, то тогда, наверное, Chrysler. Минивэны от Киа тут продаются, но очень тухло, больше на юге, где корейцы не так ржавеют и люди менее состоятельные. К качеству корейских авто у меня нет нареканий за исключением ужасной антикоррозионной защиты, сам был владельцем 2002 Hyundai XG300. У нас на севере Штатов их ржавчина просто сжирает, потому корейцы - это очень хорошо, но на 5-7 лет. У них хорошая цена и отличная гарантия.

[@ArounEurope]

Сиена с полным приводом не бывает 8ми местная. Либо полный привод, либо 8 мест ;(

[@user-fz3td9sv7d]

А альфарды у вас есть?

[@AtomicCarReviewRU]

Здравствуйте, не понял что вы имеете ввиду. Это какая-то модель для другого рынка.

[@user-fz3td9sv7d]

@@AtomicCarReviewRU Приветствую. Toyota Alphard или Toyota Vellfire.

[@user-co9ud3ek9q]

Она выпускается с 2010 года, а не с 2011.

[@AtomicCarReviewRU]

Тигран Едигарян, здравствуйте! Спасибо за комментарий! Я имелл ввиду что модельный год у нее первым считался 2011. В Штатах машине гол выпуска в документах указывают по модельному году, а не дате производства. Потому привычка сработала. :)

[@genekorin3390]

Honda Odyssey для меня однозначно круче! но в них трансмиссии самое слабое место .в хондах до 220-250 вылетают ,а в тойотах немножко дольше ходят. Но Хонда рулится! и динамичная. сиенна ,как и все Тойоты неуправляемый снаряд .хотя подвеска очень надёжная и некоторые узлы ходят до 250 тыс. у моего друга ,он работает на транспойтейшен ,Сиенна 08 года 350 тыс и трансмиссия была заменена на 250.говорит ходовка бомба . Была замена генератора ,компрессор кондиционера ,стартер ,передние стойки,дверки пассажирские имеют сложный механизм и слабое место со своими тросиками ,моторчиками и ручками .

[@AtomicCarReviewRU]

Gene Korin, со всем согласен! Но пассажирские двери на Odyssey тоже летят, но они не такие сложные. В Massachusetts у Toyota амортизаторы чаще прогнивают чем умирают. Контрольные тяги мне кажется лучше у Toyota а амортизаторы у Honda. Но места сзади у Toyota явно больше и не забываем про полный привод! :) Как всегда огромное спасибо что смотрите нас!

[@tygramobile]

Это хоть и мини, но автобус , он и не должен как блоха по полосам скакать !

[@genekorin3390]

Tygra Tygra хорошая управляемость всегда лучше желейной подвески

[@user-gx7wz1ri4e]

Зачем тебе покупать машину штоби раз там перевезти штото вже луче взять трак на рент 15-20$

[@AtomicCarReviewRU]

Клімєн, приємно розуміти що в тебе є можливіть обирати в зручний для тебе час. Дякую за комментар!

[@zorrozorros5783]

Поставьте нормальную резину и полетит как снаряд

[@AtomicCarReviewRU]

спасибо!

[@IliaGlazunov]

Одисей 22-го покруче будет внутри.

[@AtomicCarReviewRU]

100%, но он же уже 22-го, да и Toyota выпустила уже новую Sienna. Спасибо большое за просмотр и комментарий!

[@nurlandyusov7420]

Не пихай Хонду

[@AtomicCarReviewRU]

Почему? Мне нра

[@rabiaerdem6826]

Хонда гавно Тойота рулит😎

[@AtomicCarReviewRU]

Rabia Erdem, спасибо что поделились своим мнением! ;)