У меня Хонда СРВ 2007 г , куплен с салона 2009 г. Об.2.4., полный привод, пробег 230000 тыс. Зимой и летом во дворе, заводится отлично. Бензин, на трассе 7-8 л. В зависимости от ветра, если ветер с переди то больше 8-ми, в городе 10-12 в зависимости от езди. До сегодняшнего дня только заменил мелкие детали как: дворники, лампочки, резины шин, аккумулятор, масла. И ещё заменил пыльник рулевой тяги. Больше ничего не трогал. И вот у меня вопрос в комментариях некоторые указывают ежегодный урегулирования клапана. Зачем?
@user-xm3sz1kp8c10 күн бұрын
По мотору. Какой лучше до рест или рест
@rockymarciano522310 күн бұрын
Акура эта ведь д класса,зачем прилететь с класс?
@user-tv3jq2ft7e11 күн бұрын
Сейчас владею такой вот е90 330xi дорест. До этого бмв не было. Ощущения очень смешанные, вроде чувствуется что машины хорошая, качественная, но и при этом вот всегда рядом с этим есть и подъ*бка какая-то. Рулится рулится, да не прям она и рулится, больше ощущение складывается такое из-за настроек рулевого управления, полностью согласен с тем, что сказано в видео, на скорости 80 и выше руль настроен хорошо, в меру тяжелый и есть обратная связь. А на скорости до 60, руль слишком тяжелый, при этом обратной связи совсем нет. Что касается салона, салон бомбовый, материалы хорошие, но местами есть противный пластик и тут все бы ничего, если бы пластик на котором стоит сидение не скрипел при нагрузке в поворотах и тоже самое касается подлокотника. Сидения не спорт, обычные полуэлектро на коже, так что может на спорт сидениях этой проблемы нет. Музыка играет неплохо, учитывая что у меня не харман, а просто HI-FI, шумка тоже ничего как для тройки. Кстати, если салон будет без экрана, то выглядит он гораздо дешевле и беднее, при этом и сам экран этот особо не нужен, кроме внешнего вида и какого-то уюта он ничего не даёт, я им не пользуюсь, так как он уже устарел очень сильно, делать там нечего. Что касается динамики, тут все весьма хорошо, мотор эластичный, едет приятно, не шумит, но коробка думает довольно долго, можно это списать на возраст. Сама машина кстати 330xi очень тяжелая, почти 1,7т, поэтому и супер-упрвляемости тут ждать не стоит, больше иллюзия из-за руля. Самая большая проблема мотора n53, n54 это топливная система, а именно дорогие пьезо-форсунки и тнвд, которые теоретически можно менять очень часто, если берете б/у, а стоят они не дёшево. Так же есть дополнительные технические сложности в виде заслонок в впускном коллекторе, два выпускных коллектора на каждом по две лямбды, в общем есть там чему ломаться и стоит всë не дешево. Внешне у меня машина, как и на видео, в м-пакете и как на мой взгляд, дорест выглядит довольно уныло, рест чуть получше, но не сильно. Если сравнивать интерьер с экстерьером, то интерьер гораздо как на мой взгляд интереснее у данного авто. Вот другое дело е92, там уже за одну внешность можно платить деньги. Стоит ли игра свеч, я пока для себя не понял, но скорее нет, чем да.
@user-kq2kc3tq3r15 күн бұрын
Скажите какая модель вариатора установлена на этой машине? Не могу найти похожую
@shaday12rus1420 күн бұрын
Как противно слушать «пайлот» ну ты итиот. Произносится хонда пилот. Вот когда на английском говоришь тогда и произноси пайлот. И не нужно пытаться говорить с американским акцентом разговаривая по-русски. Звучит уёбищно. Вообще не нужно пытаться акцент американца желать. Глупо.
@AisMarat.23 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@magnum634824 күн бұрын
Стинг одобряет👍
@lgmob7894Ай бұрын
Подкаблкчник
@user-gc5oo2eo8pАй бұрын
Масло 0w20, 0w30 это допустимо, но 0w40 не стоит!
@user-gc5oo2eo8pАй бұрын
Хонда всегда делает крутые автомобили 👍👍👍
@user-gc5oo2eo8pАй бұрын
Про тормоза, колодки японцы ставят с индексом ff, чтоб мягче тормоза были, у бмв индекс GG, ставь на японца колодки с индексом торможения GG, и будет тебе тормоза лучше чем у бмв, об этом все знают, кроме вас.
@erzhanmamyrbaev8299Ай бұрын
Сука твой дуранго уже достал раза 1000 сказал блять во сне уже снится 😡 у меня хайландр европеец отличная машина
@TereshchenkoYevhenАй бұрын
Ты редкостный дятел. Отвратное качество сидений? Не записывай больше обзоры
@MikeOriginalАй бұрын
20 век говорите?
@iskanderkebab8064Ай бұрын
Добрый вечер! Надеюсь гайку колеса поставили)
@sadgorod2154Ай бұрын
да ладно....??? ((((
@zsu745Ай бұрын
В Англии ( ето Европа😂) дофига hrv 1.5 turbo sport ) супер движок кстати.
@vladv7019Ай бұрын
Дякую за відео! А з мотором 2,4 ви б собі купили таку 2018го чи вже новішу 2021? По ідеї в моделі 2021 року хоч і мотор потужніший але мабуть керується не чітко так само як і ця стара модель?
@user-zr8ux4fr6tАй бұрын
Коли вже у вас зʼявляться нові огляди?
@user-gc8er4my2cАй бұрын
Почему одни говорят шумка нормальная и двойные стекла ,а другие говорят что слабая , ??а что по расходу топлива
@motomaniakku5909Ай бұрын
Спасибо. Какой небольшой фургон порекомендуете в США чтобы меньшие расходы на содержание (nissan NV200, ford transit connect или ram)?
@user-fk5ev6qp9bАй бұрын
Хороший обзор. Думаю менять свой форестер 15йгод на акуру рдх. Или мдх 17-18 года. Радует что газ можно поставить. Много езжу за границу
@KostaZАй бұрын
Это отличный автомобиль, очень надежный при необходимом нормальном обслуживании, машина не для жесткого внедорожья, но по плохой дороге "на дачу" или "заимку" довезёт. Если вдруг появилась проблемка с электрикой, то смотрите АКБ и проверить обязательно генератор.
@user-js1eu2vc3nАй бұрын
Отличный авто. Владел таким 2года. Продал,потому что нужен был микроавтобус. Из существенных проблем,перебирал рейку и менял крестовины на кардане. Крестовин нет в наличии совсем,брали от л200 и проходили развёрткой посадку
@iaroslavnykytiuk404Ай бұрын
Обзор отстой
@YaXoXaАй бұрын
Скажи: тракторёнок тыр тыр тыр
@user-bj8vj9go7mАй бұрын
Забудьте русский язык
@Ccb516liraАй бұрын
Что они вообще понимают в машинах ...кстати вид и нее мужской едёт четко...
@sergeysvr1632Ай бұрын
Антикора нет, у меня кореец 2009, 200 тыс км+ такой ржи нет как на этом авто
@retroilychАй бұрын
Хорошее видео. Спасибо
@retroilychАй бұрын
✌️
@Airat.MaratovichАй бұрын
Подскажите пожалуйста что он говорит на 37:10 Очень понравилась машина, но отсутствие полного привода расстроило
@edvard64872 ай бұрын
Чудовий повноцінний обзор - від А до Я. А чи є обзор на Jeep Grand Cherokee Trackhawk ?
@user-oo9qh4pj4v2 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо! Комментарий в продвижение ролика.
@radar72442 ай бұрын
Автор - дно! Для тех кому интересно: у этой Вольво система SIPS (посмотрите что это) + дверь весит 130 килограмм! В ней настолько надежно, что при ДТП ты только чувствуешь толчок + помимо подушек безопасности, есть еще и боковые шторки безопасности! Она вся в горячей оцинковке (не гниет вообще)! Она имеет отличную шумку, музыку, и довольно неплохую проходимость (испытана в сибирской тайге)! Сиденья - это вообще отдельная тема! В моей машине есть встроенный телефон и о чудо - вебаста (все с завода и все работает)! По трассе на ней едешь как в поезде - настолько плавно и в полной тишине, что укачивает!) У меня было много машин в основном премиум класса (мерсы, бэхи, лексусы, финики), но если взять совокупность всего, то мой выбор Вольво ХС70! Причем даже эта модель первого поколения до сих пор актуальна, хотя машине уже четверть века! Есть в семье уже автомобили свежие, но эту продать рука не поднимается! Иногда складывается впечатление что она вечная!)Замену масла в коробке нужно делать раз в 40 тысяч, замену масла в двигателе - раз в 8 тысяч! Желательно это делать у официалов или на СТО где ремонтируют именно Вольво! Слабое место у машины только одно - сайлентблоки и пыльники (быстро выходят из строя) В остальном машина супер-надежна! А еще забыл. У нее двух-зонный климат контроль! Единственно чем она отличается от современных авто, у нее нет мульти-медиа монитора( но можно поставить). В целом, она выше большинства современных бюджетных авто! Сейчас таких живых на всю Россию десяток штук осталось, и цена им даже на сегодняшний день 750 тысяч рублей! Это еще настоящая, шведская Вольво! Теперешние Вольво уже гниют (сам в Питере видел со ржавчиной). Ошибка большинства водителей, что они воспринимают ее как неповоротливый пенсионерский сарай, но это быстро лечится со старта на светофоре).
@marekslinins91462 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cq1tx3yi2j2 ай бұрын
Я смотрел твой обзор на гранд караван. Спасибо.
@eed15942 ай бұрын
подлокотники у Хонды самые четкие, что можно придумать!)
@energistar22302 ай бұрын
Насмешил про богажник 😅 тонкого нет ни у кого? У Додж Рам богажник открывается в Трёх Положениях ☝️, Горе обзощик 👎👎👎
@user-rg2rd3yd1i2 ай бұрын
глупую бабу не нужно пускать в эфир
@user-wk4yd5mj2k2 ай бұрын
Классный контент! Спасибо за информацию по обслуживанию таких аппаратов. Подскажите, пожалуйста, периодичность замены масла в АКПП на ACURA MDX 2014 и 2023 г.г.
@3ima2 ай бұрын
❤
@michael_c2 ай бұрын
Дякую за корисний огляд
@user-fc5he9fq9c2 ай бұрын
У 300с обалденный перед - собственно, как мне кажется, только поэтому он и нравится мне, как и большинству))). А на этой машине той харизмы не ощущаю... Просто обычный дизайн