No video

Наше мнение о BMW R1200R 2015 г.в.

  Рет қаралды 52,150

Мотолюбители_TV

Мотолюбители_TV

8 жыл бұрын

Обзор BMW S1000R: • Дождливый обзор BMW S1...
www.moto-avilon.ru/
Наша instagram: / motolubiteli_tv
Мы в контакте: motolubiteli_tv

Пікірлер: 84
@user-ok8cu8tx9s
@user-ok8cu8tx9s 7 жыл бұрын
чувак в кепке у тебя не хорошая привычка, задаёш вопрос и не даешь ответить до конца человеку,перебиваешь, а так за обзор благодорю
@garf_ield
@garf_ield 6 жыл бұрын
Если пользуешься квикшифтероом, не надо газ сбрасывать при переключении вверх. Он для того и сделан, чтобы не трогать ни газ, ни сцепление. Открутил ручку и щелкаешь лапкой. И дергаться не будет. А вниз, наоборот, работает только при полностью закрытом газу.
@vlad55775
@vlad55775 3 ай бұрын
Зачем рассказал? 😅
@Beket_ca
@Beket_ca 4 жыл бұрын
цирк любителей)) - один перебивает другого, стали возле шумной трассы - постоянный фоновый шум.
@user-sm5tq7oc4p
@user-sm5tq7oc4p 7 жыл бұрын
Товарищи мотолюбители! Ждём уже обзор и на BMW K 1300S - немецкой альтернативе "Хаябусы" с карданом ! Ребята, кому ещё интересный данный мот, поддержите)))
@user-cd2wm8mm6t
@user-cd2wm8mm6t 5 жыл бұрын
Да ладно тебе, можешь спросить что интересует, поделюсь)
@sanyayabl
@sanyayabl 8 жыл бұрын
Азачем газ сбрасываеш когда передачи переключаеш вверх, поэтому и дёргает.
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 5 жыл бұрын
@@sokoleena Ты перед тем как в туалет сходить тоже у гугла спрашиваешь?))) Не нужно сбрасывать газ вообще, ни чего дёргать не будет.
@PaulSlusar
@PaulSlusar 5 жыл бұрын
У меня такой же мотоцикл. При переключении вверх газ сбрасывать не надо и дёргаться не будет.
@irakliy1619
@irakliy1619 2 жыл бұрын
Ребят посмотрел ваш обзор понравился мот и купил 17 г на все 💯 убедился реально аппарат просто пушка огонь ! Я езжу только на режиме round и ещё я с Ростова город не большой и хочу сказать максимальную что включал в городе передачу это 4-я . Вам спасибо за обзор ✊🤝✍️👍
@Kirik86
@Kirik86 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно! Только найдите в следующий раз для обзора место потише, пожалуйста...
@sanyayabl
@sanyayabl 8 жыл бұрын
Смысл квикшифтера в том что передачи можно переключать без сброса газа.
@user-nu1lw8ui8h
@user-nu1lw8ui8h 8 жыл бұрын
Это то же самое, когда с механики садишься за машину на автомате, то левая нога ищет педаль сцепления)))
@bestvideos4ever1
@bestvideos4ever1 6 жыл бұрын
РЕБЯтам дали на 2-часа крутой байк, ну что вы все так строго их судите, ну незнают они как пользаваться квикшифтером, ну ничего...зато интересно поговорили, это главное :)
@Iwillbeback-dv3ws
@Iwillbeback-dv3ws 7 жыл бұрын
Парни не хрена не слышно, мешает шум отправлено дороги.
@user-hr2ef7lc6k
@user-hr2ef7lc6k 8 жыл бұрын
Ребят,сделайте обзор обзор VFR 1200F и по возможности ещё VFR 1200X. Было бы очень интересно...Спасибо.))
@MotolubiteliTV
@MotolubiteliTV 7 жыл бұрын
+Дмитрий Кабанец Привет, ищем:)))
@khasankhamkhoev4269
@khasankhamkhoev4269 3 жыл бұрын
Стоит ли покупать такой мот начинающему, после мотошколы? Если начинать ездить аккуратно, 80% город. Насколько он отличается по динамике от R1200R младших поколений?
@sergueyglamazdine5277
@sergueyglamazdine5277 2 жыл бұрын
Не то видео открылось, но всё равно, спасибо! Почему Сани нет!!? Вы так не шутите или предупреждайте, что Саня, мол, занят обзором для высоких в другой/м салоне/стране!!, Спасибо!
@user-ir7hm6kt4v
@user-ir7hm6kt4v 2 жыл бұрын
У меня rt1250,вот посмотрел и купил такой же, мне нужен и мот для города, думаю не зря, согласно видео
@user-ke5wz8oo4x
@user-ke5wz8oo4x 7 жыл бұрын
Очень интересно послушать ваше мнение про предыдущие модификации дорожников от БМВ!
@UOW_Shishkin_Aleksey
@UOW_Shishkin_Aleksey 3 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Не судите ребят строго. Стараются - это видно.P.S.когда была речь про завал и коленочку,то видео нам показало овощи.Может это только я один заметил...?
@vitalilovkis8821
@vitalilovkis8821 8 жыл бұрын
Хорошие обзоры.Но посторонние звуки ???
@baxabuxa17
@baxabuxa17 Жыл бұрын
Во время переключения передач, не нужно трогать ручки газа. Квикшифтер этого позволяет. Потому вам кажется дерганым мотоцикл...
@peterkondratov1970
@peterkondratov1970 7 жыл бұрын
Хороший обзор. Прогнозируемость и управляемость у модели великолепна, возможно бывает что-то по другому, но опять же вопрос опыта и времени эксплуатации. R1200R послушный и удобный. Выбирал первый мот, r1200r показал что мое, хотя в итоге взял R1200RS ветрозащита нужна. В городе хватает на трассе тоже. Газ и настройки хороши, но надо покататься не пару часов. Сухо трасса- динамик, Город - road, холодно, дождь, песок проселок лучше rain.
@MotolubiteliTV
@MotolubiteliTV 7 жыл бұрын
Приветствую, спасибо за комментарий!!!
@user-ns7cu1zs2b
@user-ns7cu1zs2b 5 жыл бұрын
Шум трассы не нашли нормального места ?
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 5 жыл бұрын
Вам когда мот давали на тест не предупредили что газом не нужно дёргать когда квикшифтером вверх переключаете?)))
@user-jz1xd9qv9q
@user-jz1xd9qv9q 2 жыл бұрын
Сколько литров бак не сказали и одно из самых важных вещей не сказали про свет
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 8 жыл бұрын
Вчера тестил Triumph Tuger 800xc. Понравился. Потом тестил BMW. Всё же хотел кардан, надёжность, безопасность относительную, статусность мота. Я в шоке. Рост 182. Непонравился - дёрганый, без сцепления на малом газеповышенная скорость, делать восьмёрку без сцепления не получится, но при понижении скорости для ввода в восмёрку он вдруг начинает валиться внутрь разворота. Центр масс далеко впереди от подножек С Тртумфом не сравнить. Понятно, что это разные моты... От ветра, грязи и комаров укрыться некуда. Приборка - отстой. С асфальта не съехать. Тяга и тормоза классные. Я простился с мечтой, отдал ключи в салон на полчаса раньше и успокоился. Выбор сделан. Для успокоения проедусь на BMW 800, но двигатель Rotax напрягает.Это недоБМВ.Хонда Африка мне подходит, сыну нет. Да и в салонах только на автоматах и в макс. комплектации.
@MotolubiteliTV
@MotolubiteliTV 8 жыл бұрын
Приветствую, спасибо за комментарий а BMW R1200GS&
@igormorenov
@igormorenov 7 жыл бұрын
Михаил Коровкин что-же тебе нужно?
@Enisey4554
@Enisey4554 6 жыл бұрын
Зачем с двойкой ехать на динамике?? Поставь роад и катись спокойно...один едешь,хочешь крутить,ставь динамик....парни,думаю вы его просто не распробовали..оппозит раскрывает себя далеко не сразу и на этом мотоцикле можно ехать размерено и спокойно 100-120,и не будет никаких проблем, а если,повесить кофры и стекло,получится хороший Мот для дальнобоя
@user-mk1bn1gp4g
@user-mk1bn1gp4g 7 жыл бұрын
конечно будет дёргаться. кто так правую руку держит? так люфт газа не выбрать, пальцы должны на рычаге лежать и в повороте не будет подгазовывать.
@MotolubiteliTV
@MotolubiteliTV 7 жыл бұрын
Привет, на s1000r таких проблем нет.
@sledleo
@sledleo 8 жыл бұрын
хороший обзор! где же обзор на K1300R?
@sledleo
@sledleo 8 жыл бұрын
да, уже сдесь говорили - неправильно газ дергать с квикшифтером, да еще таком инерционном двигателе.
@MotolubiteliTV
@MotolubiteliTV 7 жыл бұрын
+Leo S К сожалению, нет мота....
@user-so4pk9dt9t
@user-so4pk9dt9t 7 жыл бұрын
Ребят какой у вас рост? И с каким ростом на этом моте удобно ездить?
@user-db3pj4bu8u
@user-db3pj4bu8u 3 жыл бұрын
1,76 и 1,85
@user-re9st7gn6f
@user-re9st7gn6f 8 жыл бұрын
надо ли на квикшифтер-про закрывать ручку газа? электроника же должна регулировать обороты
@ahmedramazanov6995
@ahmedramazanov6995 8 жыл бұрын
+1 тоже самое хотел написать, опередил, присоединяюсь к вопросу.
@user-hn5ss9pm2g
@user-hn5ss9pm2g 8 жыл бұрын
+Ahmed Ramazanov электроника регулирует обороты, сама все забрасывается за тебя, но механически, на интуитивном уровне (по привычке) ты сам отсекаешь обороты ручкой газа.
@ahmedramazanov6995
@ahmedramazanov6995 8 жыл бұрын
Даниил Косогоров спасибо за ответ
@oikaklmn
@oikaklmn 8 жыл бұрын
Тоже об этом подумал. Со сбросом газа можно и на обычном моте без квикшифтера переключаться без выжима сцепы.
@zurikellozurikello9946
@zurikellozurikello9946 7 жыл бұрын
надо ручку газа закрывать при сбросе передач вниз,обязательно
@speedracer8896
@speedracer8896 6 жыл бұрын
Блин на мото можно было место найти без шума, если нет оборудования нормального... Голова заболела пока смотрел. Пздц
@os7593
@os7593 8 жыл бұрын
При замене мота ставьте ноги на подножки.
@user-bw6vo5oi2o
@user-bw6vo5oi2o 8 жыл бұрын
Камера ужас, обзор класс
@carshering
@carshering 3 жыл бұрын
Ума не хватила отойти от шумной трассы по дальше? Больше пол минуты не выдержал.
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 8 жыл бұрын
Порадовали... Тормоза Брембо - "БМВ умеет делать тормоза"... "Диаметр вилки"... А ход подвесок, угол наклона??? "Горизонтальная полка момента"... зачем на мотоцикле? Ускорение с ростом скорости будет сильно падать. "Паровозная тяга"... гы.. Вы паровоз или мотоцикл обозреваете? А старая песня про архаичный двигатель... Кроме электроники у немцев ничего не меняется годами, десятилетиями. Основные усилия инженеров (как БМВ, так и АФГ) направлены не на улучшение характеристик, конструкции и пр., а на ограничение их ресурса. Кстати, фанатам БМВ на заметку. Двигатели последних лет разработки сконструированы так, что после пробега, сопоставимого с гарантийным, при дальнейшей эксплуатации, в результате управляемого масляного голодания выводятся из строя за 20-30 тыс км. Это касается атомобильных двигателей. По мотоциклетным - еще нет достоверной информации.
@aydinmehtiyev4954
@aydinmehtiyev4954 7 жыл бұрын
Ant Talantus оппозитуюники БМВ под лям едут
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 3 жыл бұрын
сколько дрячат на БМВ. а гусь самый успешный мот уже лет 20. и ртэха лучший турист без альтернативы
@vladgeerman8651
@vladgeerman8651 5 ай бұрын
125 +125 = чекушка 😂
@LEHALEONOV3
@LEHALEONOV3 8 жыл бұрын
Камеру нормальную купите, картинка ужасна
@ehrenburgdmitry2813
@ehrenburgdmitry2813 4 жыл бұрын
Супорта brembo, bmw умеет делать тормоза🤔
@domikhailenko9707
@domikhailenko9707 4 жыл бұрын
В кепке чудака тяжело слушать, невежа...
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 8 жыл бұрын
зачем тут оппозит? 4х цил рядник 1200 здесь бы лучше подошел.
@user-hn5ss9pm2g
@user-hn5ss9pm2g 8 жыл бұрын
+Badma Ochirov привет, это риторический вопрос, к сожалению мы не маркетинг команда БМВ им, видимо, виднее, что выпускать в рынок. Но у этого аппарата есть огромная аудитория поклонников!
@user-yf9rt6hv9o
@user-yf9rt6hv9o 8 жыл бұрын
Потому что это БМВ.
@user-yf9rt6hv9o
@user-yf9rt6hv9o 8 жыл бұрын
Badma Ochirov Это был ответ на вопрос -"зачем тут оппозит?". БМВ и оппозиты это вещи неразделимые. Почти век ставит на свои мотоциклы оппозиты и пока не собирается отказывается от своих традиций. Лично мне такой двигатель нравится больше, чем рядный. А для любителей рядного, есть модель s1000р.
@greenhat7742
@greenhat7742 8 жыл бұрын
И когда этот оппозитник падает набок - начинается национальный нищебродский танецЪ "кому продать почку, чтобы оплатить ремонт мотора?" БГГГГГ
@fullhouse3175
@fullhouse3175 7 жыл бұрын
с оппозита проще на кардан передавать момент, насколько я понял. Не, конечно здарчиваются с чего угодно это сделать, то типо дороже, сложнее и так далее.
@os7593
@os7593 8 жыл бұрын
Замере
@user-cd2wm8mm6t
@user-cd2wm8mm6t 5 жыл бұрын
Чувак в кепке походу просто рядом проходилЮ его попросили о мотике рассказатьпервые впечатления ))) Как это не может работать квикшифтер с обычной ручкой газа??!!! У меня на K1300R стоит обычная ручка газа на тросиках и стоит квикшифтер, причем с завода))) Лошара какой-то))))
@antongrishnov5805
@antongrishnov5805 5 жыл бұрын
Два м удака
@alexmur5751
@alexmur5751 6 жыл бұрын
Наркоман
@vasilich3534
@vasilich3534 7 жыл бұрын
хорош пропихивать хуйню! и рассказывать про его электрику!это один геморрой,а не мотоцикл мотор полная шляпа,на высоких оборотах он вообще не едет,только на низах!обслуживание дорогое, клапана требует постоянной регулировки при каждым ТО кардан отрывает на ура!только ЯПОНЦЫ
@igormorenov
@igormorenov 7 жыл бұрын
Фёдор Фёдоров при каждом то кардан отрывает на ура????? 😱
@user-cd2wm8mm6t
@user-cd2wm8mm6t 5 жыл бұрын
Хуйню несёте Сударь!
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 3 жыл бұрын
ты спустил?
Обзор BMW R1100R. Самый упакованный за свои деньги.
22:14
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 195 М.
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
FASH
Рет қаралды 31 МЛН
WHO CAN RUN FASTER?
00:23
Zhong
Рет қаралды 15 МЛН
😳 Все русские уже знают итальянский?🇮🇹
00:15
Покупаем не новые BMW R1200RT, BMW F800GS
59:33
Fotoromanov
Рет қаралды 54 М.
Честный обзор на BMW r1150r.
33:40
MотоХак 46
Рет қаралды 14 М.
BMW R1200R. Немецкая классика.
30:26
Ямахин Сан
Рет қаралды 24 М.
Обзор мотоцикла BMW R1200RT. Лучший турист?
54:24
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
FASH
Рет қаралды 31 МЛН