Нашел причину и устранил, ПРИОРА, перестала работать регулировка оборотов обдува печки Panasonic

Нашел проблему и устранил, перестала работать регулировка оборотов обдува печки.
ВЫЯВЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ именно в РЕГУЛЯТОРЕ НАПРЯЖЕНИЯ определило то, что при 1-ой , 2-ой, 3-ей скорости не поступало напряжение на электродвигатель обдува печки( снял клеймо(вилку ) с электродвигателя и измерил мультиметром напряжение = 0 вольт ) .
Проблема заключалась в неисправном регуляторе напряжения.
Основной компонент регулятора напряжения ТРАНЗИСТОР(не возможно проверить мультиметром ) - цена 250 руб. ( уже является аналогом , так как оригинал не смог найти )
После замены транзистора регулировка обдува печки начала работать на всех скоростях.

[@user-nv5in8dg8r]

Первым делом при неполадке работы печки обращаем внимание на вилки : 1.первая вилка ( 2-х контактная ) входит в сам электро двигатель печки, очень часто вилка перегревается и плавится 2. Вторая вилка 3-х контактная входит в блок регулятора напряжения , она тоже перегревается и плавится, если во время не заметить то придется вскрывать и восстанавливать блок регулятора напряжения . фото сгоревшая вилка вентилятора отопления: yadi.sk/i/_eRKlnlZY9Jzeg Чаще всего в блоке регулятора напряжения сгорает транзистор ( основной элемент ), сгорает по причине коротыша на штекере, так как на входе ток большой ,а на выходе маленький, большой ток на входе долгое время задерживается и нагревает вилку которая втыкается в блок регулятора ...контакт ослабевает и постепенно создаёт короткое замыкание , на месте короткого замыкания образуется обуглившаяся пленка.... Для транзистора коротыши очень не полезны ... Сам барашек регулировки скоростей ( в салоне ) долговечен и лезть туда не нужно

[@user-cm8xu1ln5u]

На таких видосах и держится моя приора в рабочем состоянии )

[@rasulgafarov2664]

На первых трёх положениях работает но не айс вообще на 4 побольше но не то . А когда подсоединил на прямую большая разница дует огонь

[@rasulgafarov2664]

Подскажите в чем причина пожалуйста если не трудно

[@user-ue1vh3wy3v]

Здравствуйте у меня во всех положение не работает включатель печки?в чем может быть проблема?

[@user-xr2sx6xn1j]

Здравствуйте а если просто включить вентелятор печки почему сразу включаеться обдув стекла?

[@user-nv5in8dg8r]

ты не совсем корректно отразил свою проблему! Я так пологаю, в твоём случае заслонка работает , и сам регулятор ( барашек в салоне ) работает исправно ,,,,, тебя смущает ,что при включении вентилятора включается индикатор долнительной заслонки на лобовуху и воздух на самом деле дует на лобовуху ,,,, Это проблема у всех приор с Климатом ПАНАСОНИК,,, У меня тоже такая ситуация ,,,- проблему не решал Но я думаю, что это дополнительная заслонка на лобовуху , установлена не очень надёжно , и возможно при езде на кочках болтается , и заслонка сама открывается, так как моторедуктор на эту заслонку сделали независимой , и дешёвой ..... Особо не стоит заморачиваться из за этого.

[@user-ke8uw7qp7m]

Добрый день. У меня такая же причина...но без кондиционера. Скажите мне пожалуйста имеет разницу в ремонте???

[@user-nv5in8dg8r]

Если климат без кондиционера, то регулятор напряжения не такой, как на *панасонике*. У вас регулятор стоит от десятки, очень простой и не дорогой.

[@habholov169]

У меня такая же проблема, поставил новый датчик этот, а ничего не изменилось печка дуёт только на первой скорости

[@user-up2hr9hy7d]

У меня вместе с этой проблемой, одновременно и режимы обдува сломались, дует только на лобовое.... Произошло одновременно... Это связано как то?

[@user-nv5in8dg8r]

Вроде бы, не связаны ... Так как режим обдува обеспечивает заслонка, + сложная трапеция в системе( можно в интернете найти фото), +ну и электрический моторчик... Если при переключении режима обдува слышно как моторчик работает , то проблема в трапеции

[@user-qu1wz3kc6b]

У меня пропадает все обороты печки ток на резистор не приходит подкажи в чем пречина?

[@user-nv5in8dg8r]

Самая не приятная и дорогая в устранении поломка ( износ ) электро двигателя вентилятора ,а ВЕРНЕЕ КОЛЛЕКТОРА . Симптомы: так как вентилятор работает на последней скорости на прямую, не зависящая от регулятора напряжения, И если вдруг у вас не работают 1,2, 3 скорости и при этом ещё не работает 4 ( последняя скорость ) и слышно ЖУРЧАНИЕ ,то в этом случае износился КОЛЛЕКТОР (катушка куда упираются графитовые стержни ) электродвигателя. Можно вести в работу вентилятор (включенный тумблером из салона ) ударом по коробу вентилятора из под капота.( Это не на долго, при каждом выключений и последующем включений придется открывать капот и ударять по коробу ).когда коллектор полностью износится больше не будет включатся . фото состояния коллектора : yadi.sk/i/Etu8coPj1I-Q8Q yadi.sk/i/aDBiFUghiUNIDA yadi.sk/i/tMhFRLHfhdGcHA Проблему можно устранить заменой целиком электродвигателя на новый( цена от 700 руб. вроде бы должны продаваться в авто запчастях ) ИЛИ замена самого коллектора(от 390 руб. не везде продаются и то под заказ ).

[@user-kc4gu1xg8l]

Подскажите пожалуйста работала на максимальной скорости теперь вообще не включается что делать? Купил новый не работает.

[@sevenlife1021]

Решил проблему? Такая же история 🤷‍♂️

[@user-mg9oi4pl1d]

Здравствуйте , а что за кнопка в центральной крутилке ?

[@user-nv5in8dg8r]

Независимый обдув лобового стекла Например: можно установить режим на ноги и + включить обдув лобового стекла

[@user-mg9oi4pl1d]

@@user-nv5in8dg8r спс )) вот только когда нажимаю эту кнопку то и кондиционер включается 🤔

[@Magomed995]

Здравствуйте у меня такая проблема,на четвертом положение печка работает ставишь на второй третий оборот тишина,но через некоторое время включается.

[@user-nv5in8dg8r]

К сожалению нет очевидных признаков того что именно надо поменять ... Как и всегда нужно начинать диагностику с простых действий : Проверить вилки на оплавление или обугливание контактов Ну если все хорошо то проверяем выходное напряжение (мультиметром ) после блока регулятора напряжения , т.е снимаем вилку с электро двигателя печки под капотом и на каждой скорости измеряем напряжение ... Если окажется ,что напряжение- есть ,то блок регулятора напряжение в порядке и надо разбирать электро двигатель .. А если напряжения не будет на 1, 2,3 скоростях ( так как 4 не зависимо от блока регулятора ) то придется вскрывать блок регулятора напряжения

[@Magomed995]

@@user-nv5in8dg8r спасибо за ответ,этим и займусь

[@user-zf6ms3cj4f]

День добрый. Приора 11года, включил вентилятор, а там завис. В выключенном положении дует. Т.е не выключается, что это может быть?

[@user-nv5in8dg8r]

Начать с простого, Открыть капот ,,,, не разбирая "жабо " и не демонтируя дворник с водительской стороны, снять пыльник между отопительной системой и двигателем - на нескольких саморезах держится ,,,,, Снять электрическую трехпалую вилку подходящую к блоку регулятора напряжения и понюхать на наличие гари и осмотреть на наличие оплавления ... Если оплавился корпус и контакты замкнулись то тогда демонтировать блок регулятора напряжения зачистить и нарастить пластик как изоляцию от других контактных линии Если проблема не в блоке регулятора напряжения то придется разбирать блок управление климатом в салоне , там, где барашки .....

[@user-zf6ms3cj4f]

@@user-nv5in8dg8r Спасибо, сегодня или завтра посмотрю. Скажу что к чему, по сей день езжу без с этой проблемой, просто снял реле чтоб печка не работала))

[@user-lk9ll3bw5v]

Вообще не работает во всех положениях,провод к Акум. норм.предохранитель в салоне норм блин так хотел без затрат починить...

[@soty100]

Здарово у меня такая проблема регулятор отопопителя через некоторое время отключается вообще не работает ни на одной скорости через некоторое время примерно минут 10 снова начинает работать.

[@user-ll3bv5oo2r]

Сегодня у меня такая проблема случилось, из чего может быть скажи пожалуйста

[@rasulgafarov2664]

Добрый вечер проблема такая! Моргает ошибка климата моторчик печки не развивает обороты на полную мощность пробовал менять терморезистор на рынке брал новый ставил без изменений . Попробовал кинуть провода на прямую на моторчик дует хорошо если можно помогите . Обращаюсь к электрикам все отказываются браться с приорой

[@user-nv5in8dg8r]

Исходя из вашей диагностики ,,,, барашек регулировки скорости моторчика в рабочем состоянии ,,, а так же моторчик работает и к тому же на прямую крутит на максимальных оборотах от " 12 в" В принципе вся электрическая цепь в рабочем состоянии,,,, Вероятная проблема скорее всего только лишь в "блоке регулятора напряжения " ,,,, в этом блоке имеется "транзистор " который является основным элементом регулировки напряжения,,, Что бы исключить проблему в самом блоке регулировки напряжения,,, нужно измерить напряжение на "вилке" моторчика , путем регулировки напряжения барашком из салона.... После таких измерении напряжении можно будет судить в рабочем ли состоянии "блок регулятора напряжения"( под капотом , под жабо , с водительской стороны ) . Других проблем в данной ситуации не вижу.

[@user-mv3gn6nf2h]

Такая же беда у меня купил редистор один день работал и перестал работать четвёртый положения работает

[@alionshow4737]

Моргает лампочка обдува лобового стекла, но при этом работает все исправно.. Съездил заправил, все равно моргает. Из-за чего она может моргать вообще

[@user-nv5in8dg8r]

Возможно ,что тоже была такая же проблема - но особо не давал должного внимания, так как все работало. А, так на официальном форуме *Приора* , пишут : Мигает индикатор- сигнализирует о неисправности. В основном датчик температуры в салоне.

[@user-ll2xp9nj1q]

Добрый день ,а какда включаешь печку и маленкие придахранитель згарает

[@user-nv5in8dg8r]

Предохранитель сгорает по двум причинам: 1. Не правильно подобранный предохранитель с нужным сопротивлением, вроде бы на 20А 2-ая причина где то замыкает проводка

[@aushevyusuf5744]

У меня не включается кондер на приоре и кнопочка тоже не включается * подскажите проблема в чем?

[@user-nv5in8dg8r]

По большому счету проблема одна,,,,,, на компрессоре есть ШКИВ +с электромагнитной муфтой + катушка ( на катушке имеется предохранитель ) ---- обычно сгорает предохранитель ,,,, вроде меняется с катушкой - около 1.500 руб. Ну а так конечно, проверку начать с малого , с предохранителя( 15 А ) и реле(30А , вскрыть и посмотреть может сгорел ) под капотом .

[@aushevyusuf5744]

@@user-nv5in8dg8r понял 👍 от души

[@user-lk9ll3bw5v]

А так все срабатывает и режимы и кнопки загораются.