На чем ездить, если ты власть? Aurus Senat

Черный Аурус, Белый Дом и день для того, чтобы понять суть и смысл данной машины. Одна из самых недоступных марок и моделей в мире сделана в России, для России и в честь России. Авто - воплощение силы, традиций и власти, на который мы посмотрим вместе!
• Масса - 3'235 кг
• Двигатель - V8 с двумя турбокомпрессорами и рабочим объемом 4400 см3
• Мощность - 598 л.с.
• Ускорение - 5.7 сек
Смотрите живые видео про Aurus в Shorts на моем канале - / @dansk49
Больше разнообразных авто в моем Instagram - / dansk49
Ставьте Like! и подписывайтесь на канал, чтобы я выпускал обзоры чаще, чем раз в 3 года =)

[@DanniesEnglish]

What a pleasant review of a unique Russian motorcar that most will never get anywhere near much less own. Your articulate and eloquent description of the driving experience was sublime! It is so nice to hear the Russian language used as it was intended to convey a 'being there' experience unlike most other luxury car reviewers. Please excuse my English since I have no Russian keys here. Some Qs of mine, if I may: 1. Am I close saying that the insurance and monthly car payments are worth being upset about? 2. Is it going to live long, or just a toy, like Chinese luxury limos?

[@КолёсаОливера]

Я думаю, страховка будет бешеная

[@АлександрКожевников-ц1н]

Вообще машина реально интересная. Где то недели две или три назад удалось увидеть в живую такой Аурус синего цвета - вживую машина смотрится куда крупнее, чем на видео или фото. В общем, круть)

[@dansk49]

Да, вживую он прямо внушает. Даже обычный Сенат, не говоря уже о лимузине!

[@СашаПетров.Жизнь]

Круть то круть, да только штучное. Россия как и СССР могли только штучно какую нибудь вундервафлю крутую выпускать. А вот чтобы сделать массовую крутую марку автомобиля - это нее, это мы не могем. Например вот Кадиллак всякие машины делает для всех слоев населения, и джипы и кроссоверы и седаны и представители седаны и для президентов машины выпускает. Вот к чему надо стремиться

[@dansk49]

@@СашаПетров.Жизнь у Ауруса уже достаточно широкая линейка, но будет еще больше моделей✅

[@zastrelis1988]

@@СашаПетров.Жизнь Россия в тебе нуждается бро! Помоги стране🤣

[@azamatkalimator2939]

В общем под Роллс делали

[@toldoslava]

Так и надо делать. Выпускать продукт и дорабатывать. Если будешь пытаться сделать сразу идеально, то никогда не выпустишь в продажу

[@dansk49]

Быстро - это медленно, но без остановок🤝🏻

[@denisromankov4097]

Уважаемый автор, у меня к вам просьба. Поделитесь пожалуйста, откуда информация, что "двигатель Аурус это ещё советская разработка"? Насколько я знаю, ничего похожего в советское время не планировалось и не разрабатывалось. Но дело даже не в этом. Двигатель Аурус это высокофорсированный мотор, с высокой удельной мощностью. В советское время преобладал другой подход: требуемые характеристики достигались объёмом двигателя, без наддува, без выскооктанового топлива. Т.е. даже чисто концептуально двигатель Аурус - нормальный современный мотор, что опровергает утверждение о "ещё советской разработке". Про участие Porsche Engineering. Таковое действительно было - и это абсолютно нормально. НАМИ вовсе не единственный клиент Porsche Engineering.

[@Двоишник777]

Движок там бмв разрабатывали вроде

[@denisromankov4097]

@@Двоишник777 нет. BMW к двигателю Aurus никакого отношения не имеет.

[@Двоишник777]

@@denisromankov4097 даа а почему тогда не показывают завод в татарстане, как там соберают движки? Или их привозят из за границы

[@denisromankov4097]

@@Двоишник777 Показывают. Два года назад показали. Наберите в поиске ютуба: "Комплектующие для Aurus Senat будут изготавливать на "КАМАЗе".

[@alexandrvetelkin5196]

верить нашим "разработчикам" никогда нельзя, им необходимо вешать лапшу,чтоб больше вытянуть денег из бюджета.

[@Rockstar-ed5qw]

Ну не знаю, мне как то не очень нравится рестайлинг. Так как она изнутри выглядит что то дешёвое если честно. Кто согласен лайк пожалуйста.

[@dansk49]

@@Rockstar-ed5qw вживую бы еще посмотреть👀

[@denisr.438]

Наконец-то более менее адекватный обзор на Аурус. Хорошо если бы вам удалось снять такой-же обзор на Аурус Комендант. И ещё, когда на Аурасах типа Сенат и Комендант появтся 3-х местный диван-трансформер по типу как на Рейндж-Ровере, Тэнк 500 и т.д... И не плохо бы установить на Коменданте на передних стойках ручки-поручни для водителя и переднего пассажира, как на ЛендКруизере, Навигаторе, Гранд Вагонир и т.д... С уважением к Вам. )))

[@dansk49]

Комендант сейчас самый редкий в гражданской линейке🙂 С удовольствием бы протестировал его и записал обзор для вас!

[@андерс-ч7ф]

Тебе вот зачем диван трансформер и ручки на стойках на этом непонятно чём? Нормальный человек за эти деньги купит Cullinan.

[@dansk49]

@@андерс-ч7ф а зачем Cullinan, если он уже был?

[@bebra_gem8288]

Думал у тебя миллионов пять на канале посмотрел а там всего касарь , отличный обзор ! Желаю успехов с каналом ❤ Смотрел весь ролик в захлеб очень уж интересно было ))

[@dansk49]

Благодарю! С такими подписчиками 5 млн не за горами🤝🏻🌞

[@maxero1990]

Машинки, модельки это нужно убрать из лексикона при обзоре для публики

[@ГаджиНаврузбеков]

"Нету"

[@dansk49]

Прям так раздражает?

[@samgold9881]

​​@@dansk49если вы делаете контент для детей это нормально, но если вы считаете свою аудиторию взрослыми, будьте добры разговаривать с ними как со взрослыми, а не как воспитатель в детском саду.

[@dansk49]

@@samgold9881 спасибо взрослым, что оставляют комментарии. Если это всё, к чему есть вопросы, то супер🤝🏻

[@TemaZombie]

Невероятно режет слух. Ладно бы раз, два, но «машинка» через слово - перебор.

[@adidasboy132]

Автор вводит в заблуждение. Аурус сенат может посмотреть, потрогать и взять на тест-драйв в официальных дилерских центрах любой желающий. Сам брал на тест-драйв сенат в Аурус-Авилон на Автозаводской в Москве. Машина сильно лучше чем я ожидал.

[@dansk49]

@@adidasboy132 подскажите, пожалуйста, когда брали авто? Как физическое или юридическое лицо?

[@adidasboy132]

@@dansk49 На физлицо год назад

[@dansk49]

@@adidasboy132 а сейчас как обстоят дела?

[@ИванПивоварчук]

🇷🇺🚗❤👍👍👍

[@dansk49]

🇷🇺🚙✅

[@ВячеславКозаченко-д5б]

Единственный минус авто АУРУС ,огромная цена.Нужно сделать из этого бренда гражданское авто премиум класса как ХОНЧИ у китайцев за 70000-100000 долларов США..и развитие смены модели на более совершенную по последним тенденциям технологий раз в 7 лет

[@dansk49]

Все будет. Уже сообщили о создании более доступных моделей в линейке.

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Потому что это люксовый авто на подобии ролса

[@dansk49]

@@АнтонДмитриев-щ8ч пока да

[@maalvi1]

100 бензин 67х40=2680 руб. за 100 км. Не слабо. Учитывая что я на машине в месяц наезжаю 4000км +-500КМ

[@dansk49]

Не радует отдавать по 100к/мес на горючку?🥲

[@maalvi1]

@@dansk49 Согласен. Одной рукой слёзы вытираешь, другой пистолет заправочный держишь

[@dansk49]

@@maalvi1 газ поставить и всё

[@unsderd225]

откуда она у тебя?

[@unsderd225]

её можно купить будучи гражданским?

[@MountainNomad]

Благодарствую за видео. Комментарий в поддержку канала. Подписка. Развивайся. Смотрю из США, мне нравится.

[@dansk49]

Вау! Благодарю! Подписчики из разных стран - это супер! И вам желаю успехов✅

[@СашаПетров.Жизнь]

Да машина то конечно плюс минус отличная, мирового уровня. Дизайн только слишком британский. Надо было продолжать ЗИЛ развивать.

[@denisromankov4097]

Аурус с самого начала хотели продавать максимально широко, т.е. не только в России. А состоятельные граждане на этой планете знают: люкс-автомобиль это Роллс-Ройс. Для меня ЗиЛ прекрасен, но ЗиЛ никогда не был машиной для рынка. Чтоб продать ЗиЛ, потребовалось бы убедить богатеньких что ЗиЛ тоже люкс. А вот в случае с Аурус убеждать не надо: он и так выглядит как люкс.

[@СашаПетров.Жизнь]

@@denisromankov4097 вот для этого аурус и нарисовали в стиле Роллс ройсов. Но тогда нестыковочка - например лимузин байдена Кадиллак построен на шасси грузовика и в продажу не поступает. Лимузин главного китайца Си тоже сделан по спецзаказу и тоже в продажу не идёт. Тогда и аурус должен ( он конечно никому ничего не должен)) выкатить для Путина спецмодель которая выше всех

[@denisromankov4097]

Именно - потому и похож Аурус на Роллс: так покупатели захотели. И правда.. Ну почему надо обязательно как у Байдена.. Лимузин президента США только напоминает модели Каддилак (реально такой модели нет), а цель-то достигнута: реклама продукции GM. У китайцев та же история: реклама ХоньЧи или как его.. (вроде китайского монстра всё же продают). А у нас максимально лояльно, что прям круто) хочешь чтоб как у Путина? Да пожалуйста)) ..бронированные Аурус продают). Ну здорово же

[@СашаПетров.Жизнь]

@@denisromankov4097 вторично это всё. Не своё. Срисовали. Да , клиенты захотели. Чтоб как у британского автопрома. Да нормально всё глобально. Все друг у друга берут заимствуют этож круто, да? ЗИЛ кстати который не нравится нынешней элите - он был во многом самобытным, и та элита ездила и гордилась. В такой богатой нефтяной стране как наша, выпускать для народа малолитражки это зашквар . Конечно в автопроме надо было равняться на америку, да и сейчас надо. Но нет. Мало кому нравится в России американские машины. Нет, Конечно запустить в производство такую марку как Аурус это очень непросто и дорогого стоит и можно было много других марок запустить и моделей. Но этого не произошло за мою жизнь, мне обидно. Как выпускали УАЗы 30 лет назад, с мотором 4 цилиндра, так и продолжают, как делали ладу на переднем приводе с маленьким мотором - так и делают. Глобально в России тренд автопрома не поменялся с советского времени, поменялись технологии, машины стали современней, электроники прибавилось. А ассортимент модельного ряда русских автозаводов не поменялся. Малолитражки так и остаются в производстве, а где пикапы фуллсайз, а где русские спорткары маслкары, где русские кроссоверы, где минивены, где внедорожники, где электромобили? Этого почти нет ничего, ну кроме УАЗа разных вариаций, и соболь Баргузин ( типа минивен)) . И паралелограмный импорт нам не особо поможет, а китайские машины уже в дилерских ржавеют. И у них у всех тоже одна линия в 4 цилиндра.

[@dansk49]

Под такую широкую линейку авто нужен спрос, стабильно высокое качество и приемлемая цена. Три кривых, которые не могут сойтись воедино(

[@СтаниславЗайцев-с2н]

Да не жрет она 40 литров, 24 литра в среднем, у вас не активирован электромотор, у вас 600 сил должно быть и тут гибрид для добавки мощности, а не для экономии...

[@dansk49]

@@СтаниславЗайцев-с2н 24л это вы из брошюры к авто взяли?

[@СтаниславЗайцев-с2н]

@@dansk49 у нас в конторе белый Аурус из первых серий...

[@dansk49]

@@СтаниславЗайцев-с2н и у него средний расход 24л за все время пробега?

[@kalinka_auto]

«Садишься на заднее сиденье и думаешь о России» 😀 Приятно осознавать, что русские инженеры все- таки могут сделать достойный автомобиль без китайских запчастей , когда это действительно нужно. Но по жизни они заняты совсем другими задачами , поэтому это вот такие единичные экземпляры. Отваливающаяся обшивка в салоне и детали, думаю вопрос времени и надзорного органа, который это все проверяет. Приятно, что такие суммы остаются в экономике РФ, поэтому пусть он стоит хоть 100 млн 😀😀😀 Пусть обзоры выходят почаще 😉

[@hanswei5746]

Ты серьезно или это такая ирония?

[@kalinka_auto]

@@hanswei5746мы с тобой на ты не переходили 😊, создание божье

[@dansk49]

Вау, Калинка, приятно! Аппарат уже стоящий, а будет еще лучше. По обзорам предлагаю снять совместный😉

[@СашаПетров.Жизнь]

​​@@hanswei5746это человек подлизывается просто 😂. Там полно китайских запчастей. Подвеска например, коробка и двигатель. Я видел здание нами в живую и там просто невозможно произвести такие детали как двигатель и подвеску.

[@s7ven48]

Если это реальный расход у исправных машин, то это беда, и даже не из за денег, а прежде всего по запасу хода.

[@dansk49]

@@s7ven48 такие авто только в пределах города эксплуатировать

[@GLYBOKOSLAB]

Так и мотор мощный и вес не малый , хз чему удивляться

[@dansk49]

@@GLYBOKOSLAB тому, что у схожих машин он меньше в 2 раза

[@GLYBOKOSLAB]

@@dansk49 у каких схожих машин с таким объемом и весом и мощностью не такой расход если иногда жать тапок

[@fantomSilver]

Эм, любой бензин это 92 с присадками...

[@dansk49]

@@fantomSilver или 80?

[@СергейКалинин-л9б]

Обзор класс! 👍Спасибо. Обидно конечно что за 32 мульта, приходится клеить и подстукивать.

[@dansk49]

Спасибо! В более новых выпусках все уже подклеено)

[@СашаПетров.Жизнь]

Возьми на обзор Мерседес W126 560 SEL лонг и сравни с аурусом, там тоже двери тяжёлые и мотор вэ8 , и вообще пространство салона очень интересное на электрике и коже

[@dansk49]

Чтобы просто по ощущениям их сравнить?

[@СашаПетров.Жизнь]

@@dansk49 ну да. Мерс такой это тот же Роллс для небогатых

[@dansk49]

@@СашаПетров.Жизнь 😁

[@СашаПетров.Жизнь]

@@dansk49 я не мог купить себе легковой ЗИЛ и не могу и не смогу, но я ездил в нем на свадьбе и запомнил ощущения от езды. И сев в 126 мерс я почувствовал те же самые ощущения. Тяжелая и мощная машина , на ходу подрагивает капот , вэобразная восьмерка плавно разгоняет этот поезд, сиденья с пружинами убирают вообще какуюлибо тряску - от плохой дороги ты полностью изолирован. На дальней дороге не устанешь.

[@dansk49]

@@СашаПетров.Жизнь супер! Спасибо, что поделились🤗

[@Luksh78]

Как же москвичи любят буковки МР на номерах)

[@dansk49]

@@Luksh78 есть такое. По всей России теперь мода разошлась.

[@asdrubale2]

Говорить полчаса и ничего не сказать о трансмиссии автомобиля - это ещё надо уметь, однако…

[@dansk49]

@@asdrubale2 вы прослушали

[@СашаПетров.Жизнь]

Дэнни святой долляр))

[@dansk49]

😁

[@dronunguryanov5223]

Идущий дорогу осилит! Спасибо за обзор!

[@dansk49]

@@dronunguryanov5223 благодарю за отзыв🥰

[@Audi_TTRS]

Жирный эксклюзив✊ Респект!

[@dansk49]

🤝🏻

[@ЮраИ-у6и]

kzbin.info/www/bejne/j5WxYqWCqt55p5Y Заблюрить номера в начале ролика, чтобы потом их слить

[@dansk49]

Жизнь такова и никакова

[@ВиталийКарот]

Русский язык подтянуть надо бы, этому горе- блогеру...

[@dansk49]

@@ВиталийКарот о каком блогере речь? После «бы» запятая не нужна.

[@wenmoon9466]

Как же не стыдно? За такие деньги полу-сырой автомобиль с кривым пластиковым салоном и движком с КПД из 80-х. Зато первый канал смотреть можно... В этой машине отражение всей нашей страны сегодня.

[@dansk49]

@@wenmoon9466 стыдно только за ваш комментарий(

[@denisromankov4097]

непонятно, что вы имеете ввиду под КПД. Возможно, литровую мощность? С литра объёма двигателя Аурус снимается 136 л.с. Это что же за автомобиль в 80-х годах прошлого века с такой мощностью с одного литра объёма??? Уверен - ответа не будет.. А уж про "кривой пластиковый салон".. боже, вы закрыв глаза что ли видео смотрели?

[@kacykos]

The brand should change its name to UARUS 😂

[@dansk49]

@@kacykos why so?

[@kacykos]

@dansk49 Ukrainie-Russland 😂

[@dansk49]

@ there is nothing ukranian in this car.

[@kacykos]

@@dansk49 but these are brotherly nations

[@dansk49]

@ is it might have been Belarus then.

[@vazgenneborak6195]

Бля, дружище завязывай с ,,машинками". Ты же не 3х летний мальчик и не тёлка. А по остальному хорошо говоришь.

[@dansk49]

Актуальный запрос, я смотрю🧐 Ниже такой же комментарий.

[@MountainNomad]

​@@dansk49братан, никого не слушай, это твой канал

[@Karaboom_ru]

пластик и шайбу уберут точно ))) можна сказать што это улучшэный прататип.

[@dansk49]

Уже убрали в рестайлинговом варианте

[@Karaboom_ru]

@@dansk49 понял принял )))

[@dansk49]

@@Karaboom_ru 🤝🏻

[@antonpavlov4173]

Сколько глупых пишут комменты, кошмар

[@dansk49]

😥

[@tikhomirov3674]

Пол обзора номер авто светил, а под конец замазал😂 Так же существует модель aurus long) Обзор вообще ни о чëм.

[@dansk49]

@@tikhomirov3674 это была задачка для внимательных. Вы её не прошли. Удалите свой комментарий.

[@ТатьянаШадрикова-ъ6в]

Ого!!! Красивый автомобиль, профессиональный обзор. Очень интересно

[@dansk49]

🤗🐳

[@СашаПетров.Жизнь]

Лучше бы ЗИЛ легковой продолжали выпускать. А не это британский дизайн

[@dansk49]

ЗиЛ устарел, да и вызывает ассоциации исключительно с грузовыми авто. Нужен был перезапуск.

[@РусланГайнутдинов-в7н]

Машина аурус сенат 👍🏻

[@dansk49]

Машина с большой буквы

[@AhmedAbdelli-km1xh]

Le prix svp merci

[@dansk49]

@@AhmedAbdelli-km1xh 🤝🏻

[@AhmedAbdelli-km1xh]

@@dansk49 ??!

[@dansk49]

@@AhmedAbdelli-km1xh À partir de €500’000

[@МаксимДорошенко-ш1к]

СРАВНИВАТЬ ЭТО С РОЛСАМ ИЛИ МАЙБАХОМ МОЖНО РАЗВЕ КОНЦЕПТУАЛЬНО ТЕОРЕТИЧЕСКИ.НА ПРАКТИКЕ ЭТО ТЯНЕТ РАЗВЕ ЧТО НА ПАРОДИЮ РОЛСА И МАЙБОХА.ОДНИМ СЛОВОМ КУСОК ГОМНА💩

[@dansk49]

Вы ездили на Роллс-Ройсе?

[@Hermes_C]

А почему Аурус работает "в серую"? Народ, я смотрю, этот вопрос вообще не ванует. Ни по ООО "Аурус", ни по ООО "Аурус Моторс" финансовых данных нет там где они ДОЛЖНЫ БЫТЬ, на сайте СБИСа есть кое-что, но на достоверные данные не похожи (если Аурус в год 10 машин не продает и сильно в убыток себе)....🧐

[@dansk49]

@@Hermes_C с чего вы решили про серость?) Кто является производителем авто?

[@Hermes_C]

@@dansk49 так я же написал, есть некая ООО "Аурус", юрадрес как раз Татарстан, Елабужский район, ул Ш-2 (Оэз Алабуга Тер.), ОКВЭД Производство автотранспортных средств (29.10), по ней последние данные за 2021г - выручка всего 334 млн и большой убыток. Больше не знаю, но как экономист знаю известную историю, что даже производство Maybach которые были не на кузове S-класса (2002-2012) было СИЛЬНО убыточным так как точка безубыточности была 2000 ед. год а продавалось всего около 300....

[@dansk49]

@@Hermes_C производство и продажи могут быть разделены на несколько юр. лиц. Посмотрите финансовые результаты НАМИ. Какие они?

[@Hermes_C]

@@dansk49 ФГУП "НАМИ" - гос. предприятие, они фин. отчетность не делают. И вообще затея странная, когда государство вбухивает миллиарды в СМИ, это понятно зачем - чтоб народ знал "нужную правду", а здесь то для чего? Я в центре Москвы много лет живу, на Патриарших жил, там Ламбы, Роллс-Ройсы, Майбахи. Аурусов у ресторанов честно сказать не видел...💁‍♂️

[@denisromankov4097]

@@Hermes_C "вбухивать" в национальную промышленность это не "странная затея", а абсолютно нормальный процесс, причём не только в России. В любой стране с развитой промышленностью финансирование из бюджета это норма. Кредиты на спец условиях, гранты на исследования, налоговые льготы - это вот оно и есть. Кроме этого, существует такая штука как "частно-государственное партнёрство". Тоже не российское изобретение, так как "обросло" терминологией типа DBOOT (Design, Build, Own, Operate, Transfer) или DBFO (Design, Build, Finance, Operate). Аурус это как раз неплохой пример такого партнёрства: государство вложилось в разработку, частный бизнес - в производство. Ну и прибыль от такого проекта непросто посчитать. Предположим, именно производство Аурус не прибыльно. Но вот делает Муромский машзавод рулевую рейку для Аурус и поставляет её же (в варианте с электроусилителем) на конвейер ГАЗ. Т.е. разработанное для Аурус пригодилось. Может, и рядная 4-ка на 2.2 литра (которая давно разработана, это половинка от V8 Аурус) сгодится на что-то когда-нибудь. Тогда эффект масштабирования будет ещё заметней..

[@m_ross1]

номера то заблюреные то нет))

[@dansk49]

Думал никто не заметит(

[@warface_battlepass]

моцык забыл

[@dansk49]

Да, есть такой

[@emrah007]

Как можно это гавно сравнивать с ролсом

[@dansk49]

Как так можно говорить об Аурус, не имея опыта вождения ни того, ни другого?

[@emrah007]

@@dansk49 а как можно сравнивать этот гавно с ролсом? Эту машину максимум можно сравнивать с китакйскими гавнами

[@krasavakrasava1238]

ЦАРЬ ТО НЕНАСТОЯЩИЙ!!!

[@dansk49]

А КАКОЙ???

[@ale999kx7]

Да это он так , ляпнул не подумавши 😂

[@dansk49]

@@ale999kx7 испугался😁

[@alexi007]

ведущий в белом пиджачке хватит выдумывать, аурус находится в свободной продаже. двигатель там от порше. часть которого импортировалась а может и продолжает иимпортироваться. Мордаха симпатичная, зад как у метрокаба, интерьер отделки салона так себе, отделка багажника отличная ( видимо другой учасок делал😂) В целом здоровая высокая махина, если бы современный гибрид сделали и цену бы уменьшили до разумной, то эта тачка будет пользоваться гораздо большим спросом.

[@dansk49]

Здорово, что вам он понравился🤝🏻

[@denisromankov4097]

Если там двигатель от Порше, то назовите модель двигателя, на какой модели Порше используется. Если не назовёте - то удалите, пожалуйста, свой комментарий, как лживый.

[@alexi007]

@@denisromankov4097 двигатель был специально разработан для ауруса командой порше и вроде как гибридный, и головка блока цилиндров ( или наоборот нижняя часть) не производилась в россии. если хотите раскопать поглубже то вперед. Мне это уже неинтересно. Там вообще какая то мутная история плюс еще арабский фонд инвестиций, где производство уже тоже непонятно. Если изначально это было штучное производство, то изготавливать его надо было в москве, а не возводить заводские корпуса где то там далеко. Это бесполезное занятие обсуждать. Все кто хапнул уже свалили из россии. Вроде 12 млрд обошелся этот проект. И изначально цена была задрана до безумия... от 27млн. Мантуров озвучивал. Так что движок это крупица.

[@denisromankov4097]

@@alexi007 ... как у вас просто-то всё, "двигатель от порше" и "разработан порше" у вас одно и тоже! Двигатель Аурус НЕ БЫЛ специально разработан "командой порше". Это враньё в стиле Геббельса "добавьте во враньё чуть правды станет правдоподобнее". Правда, что Porsche имеет отношение к разработке двигателя Аурус. А вот "разработан порше" - это враньё. Реальность немного сложней. Есть Porsche AG и Porsche Engineering. Первая делает машины. Вторая предоставляет инженерные услуги. Надеюсь, понятно, что НАМИ у Porsche Engineering не единственный клиент? Что же такого заказывают у Porsche Engineering остальные автопроизводители? Разве у Рено или Mercedes нет своих инженеров? Есть. Но чтобы сделать современный мотор требуется провести инструментальные исследования. Проводят их на оборудовании, которое есть буквально у 4х фирм на планете: Porsche Engineering, Magna International, AVM и Ricardo Automtive. Создавать и эксплуатировать такое оборудование рентабельно если исследования проводятся регулярно. Но новые моторы создаются один раз в пять или семь лет, т.е. такое оборудование простаивало бы! Поэтому условный Форд предпочитает заказать исследования у Magna, а не создавать такое оборудование. Вот такие реальности автомобильной индустрии. Заказать исследования и "разработали двигатель от начала до конца" - совсем не одно и то же, верно? Теперь про "блок цилиндров не производился в России". Именно так - раньше не производился. Первые экземпляры компонентов двигателя Аурус производились в Штутгарте, на заводе принадлежащем Швабе. Швабе - это российская компания, входит в Ростех. Завод этот специализируется на создании двигателей для автоспорта. С 2021 года началось освоение производства этих компонентов на КАМАЗЕ. Теперь про "штучное производство". Даже производство в НАМИ это "мелкая серия". НАМИ может производить около 200 экземпляров в год. Специализация НАМИ это бронированные кузова. Эта специализация сохраняется. В Елабуге производят не бронированные версии.

[@alexi007]

@@denisromankov4097 залезь в википедию там все написано. От НАМИ было наверняка только тех задание плюс куча должностей по перебрасыванию бумажек со стола на стол. Короче немцы делали. И как то так "получилось" что главный узел движка все равно импортировали.

[@szymqgaming]

@motobieda już zaciera ręce.

[@dansk49]

@@szymqgaming ???

[@arthur2510855]

Крышки под копотом открывать не будем, это смотреть не будем и ввобще смотреть не будем, ни кто не помогал делать особенно двигатель, обзорщик шляпа

[@dansk49]

Под каким компотом? Вы что, повар?

[@андерс-ч7ф]

Позорище и посмешище. Спиздили буквально всё, что в принципе нормально и претензий к этому нет, как нет должного качества и внимания к деталям, что тоже объяснимо. Только вот зачем это покупать - непонятно? Даже для того что б просто был? Сомнительно без Ок. Есть же роллс ройс с историей, именем, выбором всего и вся за эти же самые деньги и есть бронированный S класс с V12 уж точно безопасней, если кому то важно. Как то так...P.S. А на обед, ужин что б правильно поняли на лошади с телегой нужно ездить🤣 Да всем срать, херню ты какую то ляпнул... Вот Путина слушать в ней самое то - это да😪

[@dansk49]

Вам вот не срать, вы даже комментарий оставили, а по остальным пунктам ниже уже все разложили.

[@denisromankov4097]

Эмм .. ну вот это "Роллс-Ройс за те же деньги" - это вот тупейшее, наглейшее ВРАНЬЁ. На кого рассчитываем-то? На забаненных в интернете, кто не может посмотреть почём Роллс-Ройс, а почём Аурус? Неужели непонятно, что совсем несложно убедиться: РОЛЛС-РОЙС НАМНОГО ДОРОЖЕ ЧЕМ АУРУС. Теперь про "Роллс-Ройс с историей". История Роллс-Ройс нужна тому, кому нужна. А вот нужна ли история Роллс-Ройс, к примеру, индусу? Который помнит, форма какой страны была на солдате, чпокавшего его бабушку.

[@timurarslanov4830]

Хороший обзор, но слово «история» начинает напрягать

[@dansk49]

Спасибо) Такая себе история, согласен😁

[@costyaen8943]

Короче китайская бутафория на Фантом

[@dansk49]

Причем здесь Китай?

[@mahirferziyev5737]

Оператор чтобы твою свадьбу так криво из бока снимали

[@dansk49]

Зачем вы так? Он же старался😢

[@MountainNomad]

​@@dansk49не обращай внимания, ненавистники будут всегда чтобы кто не делал

[@Karaboom_ru]

))) а смотра ТВ. паказывал. што там стыки не сходяца, заоры везде ))) гдеж этот Давыдыч аткапал тот Аурус ))) са стыками каторые несходяца )))

[@dansk49]

Не повезло ему с Аурусом(

[@denisromankov4097]

Давыдыч хайпажор. Он докопался до качества прототипов. Прототип не идеален у всех автопроизводителей. Есть на ютубе видео с кривыми астон мартин и мерседес. Это потому, что прототип делают по обходным технологиям, а не промышленным способом. Конечно Давыдыч об этом знает. Но ему хайп важнее справедливости.

[@dansk49]

@@denisromankov4097 а как тогда авто поступило в свободную продажу, если это прототип?

[@denisromankov4097]

@@dansk49, первое видео давыдыча об Аурус было снято в автосалоне. Аурус , который он "обозревал", не был предназначен для продажи и в продажу не поступал. Речь про вот тот самый Аурус с саморезами и прочими решениями по обходным технологиям. Прототипы бывают трёх уровней. Поисковые прототипы часто не похожи на то, что идёт в серию. Когда понятно, что будут производить, появляется Прототип-2. Облик уже такой, как у серийной машины, но произведен по обходным технологиям. Выставлять такие авто на выставках, представлять прессе - имеет смысл, а оценивать их качество - нет. Когда инженеры закончили свою работу, то автомобиль отдают на производство. Технологи делают опытную партию (Прототип уровня 3), экземпляры отправляют на испытания (нужно понять, получилось ли у технологов реализовать задуманное инженерами). По уму такие автомобили продавать нельзя. В них все равно много недоделок. Однако НАМИ приняли решение такие Аурус продавать через доп соглашение с покупателем. Такой Аурус был на тесте у Академика. Я не считаю допустимым продавать не законченный автомобиль. Но очевидно у НАМИ немало сложностей с поставщиками и/или с производственными процессами, раз они продают недоделанные автомобили. Аурус в этом видео тоже не тот Аурус, который должен быть. Например, пробка бензобака - в базе Роспатента есть изображение пробки, которая должна быть. И эта пробка совсем не похожа на пробку на Аурус в этом видео.

[@ROMZES98]

Люди показуют палец у виска 😂

[@dansk49]

Это где?

[@sergeykreyder]

Сзади фонари.

[@dansk49]

Задние фонари?

[@sergeykreyder]

@@dansk49 , так точно. Спереди фары, сзади фонари. ПДД.

[@dansk49]

@@sergeykreyder а какая статья?

[@sergeykreyder]

@@dansk49 , вы сейчас серьёзно? Вы снимаете ролики про автомобили и задаёте такие вопросы? Ладно бы сказали, что оговорились, но чтобы не знать. 👀

[@dansk49]

@@sergeykreyder мне просто интересен первоисточник, поэтому я спросил у вас, раз уж разговор зашел.

[@СашаПетров.Жизнь]

Дизайн явно британцы рисовали, РФ британская колония. У СССР был ЗИЛ 41047

[@dansk49]

Если похож, не значит, что рисовали.

[@Karaboom_ru]

всю эту пласмасу можно будет заменить. но только нада падаждать

[@dansk49]

Чего ждем?

[@Karaboom_ru]

@@dansk49 пака пластмасу научаца качественную делать

[@dansk49]

@@Karaboom_ru научились, но не ставят в авто😁

[@advokat3362]

Ну ты смешной. Максимально отечественный автомобиль 😂😂😂😂😂😂

[@dansk49]

@@advokat3362 смеюсь с таких неведающих комментаторов как вы

[@denisromankov4097]

Всегда жду от таких вот как вы с кучей смайликов ну хоть одного пруфа, на то, что они утверждают. Но никак.. только враньё

[@Karaboom_ru]

я всегда думаю а Расии сидя дома ))) асобенна о Маскве и Питере ))) и фсбэшниках каторые там жывут. мы сейчас очень сильна думаем о тех фсбэшниках, каторые приехали к нам в Данецк ламать нашу эканомику. бедненькие бегают замной бегают. а я всегда думаю зачем ани замной бегают. ведь самной ДАГАВАРИЦА непалучица. а ани бегают и бегают )))

[@dansk49]

🧐

[@ROMZES98]

Там нихрена русского нет

[@denisromankov4097]

Есть. Вот список российских компаний, участвующих в производстве Аурус. Список скорей всего не полный, т.к. только то, что я нашёл в сети: 1. НАМИ, Москва: а. Проектирование собственно автомобиля, испытания б. Создание двигателя НАМИ-4123. в. высоковольтные жгуты. 2. Сарапульский электрогенераторный завод сделал для Аурус электромотор. 3. Калининградская фирма КАТЕ делает для Аурус 9-ти ступенчатую безгидротрансформаторную АКПП, модель R932. 4. Рязанский кожевенный завод (фирма "Русская кожа") поставляет кожу для салона. 5. Нижнекамск-ШИНА, поставляет шины для бронированной версии 6. «Металлопродукция» из г. Тольятти поставляет щитки переднего и заднего крыла 7. "Стандартпласт" г.Иваново, поставщик шумоизоляции. 8. "Мобиль" Самарская область, г. Сызрань: конструкции из стальных и лёгких сплавов. 9. "Белебеевский завод "Автонормаль": крепёжные изделия, пружины, амортизаторы. 10. Группа компаний «Автокомпонент» из Нижнего Новгорода: бамперы, корпус воздушного фильтра, зеркала заднего вида и топливный бак. 11. "АУТОКОМПОНЕНТ ИНЖИНИРИНГ2", Самарская область, г. Октябрьск: детали оформления салона, салонный пластик. 12. Красноярский металлургический завод: детали шасси, в том числе кулаки, вилки и трапеции. 13. «ИПРОСС» из Тольятти поставляет патрубки, воздуховоды и другой кузовной пластик. 14. НПП ИТЭЛМА, г. Москва, делает блоки управления для кузовной электроники, инвертор для электромотора. 15. Колёсные диски делает красноярский СКАД. 16.«ОСВАР» г. Вязники делает плафоны салона. 17. ДААЗ, Димитровградский автоагрегатный завод делает молдинги. 18. ЗМТ, Завод механических трансмиссий из Набережные Челны делает фланцы приводов. 19. Чистопольский завод "Восток" - салонные часы. 20. ММК, Магнитогорск - листовой прокат для кузова. 21. Ладапласт-Т - делает для Аурус сиденья. 22. Тубор - делает аккумулятор для Аурус. 23. Муромский машиностроительный завод производит рулевую рейку Аурус. Далее компании иностранные, но с производством в России: 24. Ульяновск. Компания JSS (Joyson Safety Systems, бывшая Takata): руль и ремни безопасности. 25. Тольятти. Edscha: кузовные петли. 26. Химки.Robert Bosch :компоненты ДВС и электрики 27. Санкт-Петербург, Эберспехер Климатические Системы РУС: климатическая система. 28. Борск. AGC Automotive Replacement Glas, владеющая старинным Борским Стекольным Заводом, делает стёкла и устройство проекции показаний приборов на стекло и многодиапазонную антенну. 29. Калуга, Magna International Russia: раздаточная коробка. 30. Enertech International - делает литиевую аккумуляторную батарею для Аурус. Завод выкупил Росатом

[@dansk49]

В комментариях выше уже все выяснили

[@romanshestakov1343]

Делать обзор, не используя затертые штампованные суждения-мысли, у отечественных «обзирателей» авто конечно же не получается. Все мнят себя опытными, однако никто из них не имеет опыта различения опытности и вкусовщины(((

[@dansk49]

Предметно можете что-то сказать? Если у вас, конечно, достаточно знаний и опыта в понимании природы возникновения своих переживаний и желании разделить непонятое путем размещения комментариев подобного вида.

[@romanshestakov1343]

Ну я и сказал предметно

[@dansk49]

@@romanshestakov1343 увы

[@alexi007]

я думаю, что за все время производства и тысячи штук не продали

[@dansk49]

Тысячи еще нет. Мало времени прошло и класс авто не тот, чтобы тысячами их производить.

[@Двоишник777]

Говорили что по 5тыщ машин в год будут продавать и за 3 года продали 100машин

[@denisromankov4097]

​@@Двоишник777 нет не говорили "что по 5 тысяч машин будем продавать"!!! 5 тысяч- это производственные возможности завода в Елабуге. "Можем делать 5 тысяч" и "Будем продавать 5 тысяч" - это для вас одно и тоже что ли???

[@dansk49]

@@Двоишник777 больше, чем 100. Одних Сенатов в 2023 г. продано 65 единиц.

[@Двоишник777]

@@dansk49 чиновников посадили на эти сенаты вот и все продажи) ролс ройсы по всему миру продаються а аурусы не кому не нужны заграницей)) в дубае хотят их продовать но там ролс ройсы на эти деньги можно купить

[@almasseitbak8600]

Когда блогеры миллиорники говорят что мелкие блогеры облизывают бренды они говорят правду

[@dansk49]

Что за миллиорники? Вашим сознанием управляют, вы не хотели этого писать.

[@denisromankov4097]

"Облизывают"? Вы хоть видео посмотрели? Ведь косяков показано немало, причём не как у Давыдыча (а он докопался до качества прототипа, что иначе как хайпажорством не назвать - ну не может он не знать, что бессмысленно оценивать прототипы), а настоящие косяки! Так что этот обзор - пусть не без огрехов - но уж точно не "облизывает".

[@dansk49]

@@denisromankov4097 спасибо за адекватный комментарий и поддержку🤝🏻

[@MountainNomad]

​@@dansk49 автор старается, молодец

[@dansk49]

@@MountainNomad благодарю🤝🏻

[@Opus-ms]

Лучше взять за три ляма Альфард или Краун, чем эту поделку скобянных изделий по цене Боинга!😊

[@dansk49]

@@Opus-ms Альфард за 3 млн? Это где такое?

[@Opus-ms]

@dansk49 На японском аукционе

[@dansk49]

@ супер. А новый сколько в России будет стоить?

[@Opus-ms]

@dansk49 А новый Альфард в РФ стоит восемь лямов!)

[@dansk49]

@ пришлите ссылку, пожалуйста.

[@vitaliyavt6397]

генералам за гробовые арусы выдают?

[@dansk49]

За что?

[@Grant765i]

Батарея мощностью 62 лошадиные силы?!!! Серьёзно?

[@dansk49]

Нормально же общались🥲

[@Алексей-я7о7м]

На чём ещё на ладах и москвичах!!!!

[@dansk49]

@@Алексей-я7о7м уже ездят!!!

[@Алексей-я7о7м]

@@dansk49 где? Вы где живёте в другой стране или на луне?

[@dansk49]

@@Алексей-я7о7м в Москве! Выйдите на улицу и увидите! А на Луне их нет. Еще.

[@Алексей-я7о7м]

@@dansk49 Я не в Москве живу, вот теперь представьте что чиновникам не в Москве плевать на все эти народные автомобили, в Москве это показное, да не заливайте что у вас там чиновники и "народные депутаты" на ладах ездят

[@dansk49]

@@Алексей-я7о7м приезжайте - я вам лично покажу. Если не хотите ехать - помониторьте ресурсы, где предостаточно материалов. Какой у вас субъект?

[@ВасилийПупкин-в3е]

Гибрид и 40 литров, 😮это что карл. Она явно сломана. Ей бы цену в 1.5 или 2.0 милиона, было бы супер.

[@dansk49]

@@ВасилийПупкин-в3е 40 - это много, а 2 - это мало. Два сейчас даже Vesta не стоит.

[@denisromankov4097]

Aurus это параллельный гибрид, они не про экономию, а чтоб помогать ДВС, электромотор выдаёт крутящий момент, когда ДВС опаздывать его выдачей.

[@ВафельноеПолотенце]

Хорошее авто для хороших людей!

[@dansk49]

Поддерживаю🤝🏻

[@СашаПетров.Жизнь]

😂😂😂😂

[@dansk49]

@@СашаПетров.Жизнь 🧐

[@nikb.n.p.563]

Пынежоповозка аналагавнет

[@dansk49]

Чтоэтоозначаетвсё?

[@denisromankov4097]

​@@dansk49)) это означает "так ненавижу Путина, что кЮшать не могу". Эта публика не понимает, что распространив свою ненависть на "созданное при Путине", они в головах неопределившихся обывателей формируют незамысловатую взаимосвязь: "ага, если эти ребята придут к власти, то разрушат созданное при Путине. Спасибо, уже проходили такое". Уж не говоря о мыслях тех, кто непосредственно созидает то самое "созданное при Путине".

[@valerapeyu113]

Всё хорошо.., машина российская… А вот почему надписи на английском языке?🤷🏻‍♂️

[@dansk49]

Какие надписи? Вы про бренд?

[@dmitryprokopenko5585]

По той же причине, по которой в японских машинах надписи не на иероглифах, а тоже на английском, как и во французких, итальянских и немецких.

[@dansk49]

@@dmitryprokopenko5585 🤝🏻

[@АлексейУткин-й4е]

Вот тебе дали, а Эрику не дали его обоссали и потому, что таким не надо давать Давид же, потому что он сидел и на бутылку садился, что она там.

[@dansk49]

😥