На Грачевский перевал 2018 легендарный toyota rav4 снова в нашем строю

Наша компания собралась благодаря Дню рождения нашего товарища СтаршегоПузотёра на toyota rav4. После долгого ремонта конь снова в строю. Видео может содержать сцены курения, распития спиртных напитков и нецензурной лексики.

[@СергкйПопков]

хорошо прокатились это в этом году

[@SuperGrmix]

Спасибо, было здорово!

[@Troj049]

дружно!

[@4x4novoross87]

красавцы!!!

[@Yurgen795]

А куда делись барсы с 505???

[@SergeyVelichko]

Yurgen Goltsev ну как то так, много причин, решение далось не легко

[@Yurgen795]

Sergey Velichko надоело ремонтировать?

[@SergeyVelichko]

Yurgen Goltsev при больших и скоростных пробегах подсыпаются, плюс осознал, что патр все таки тяжёлый, Хантер самое то для леса

[@Yurgen795]

Sergey Velichko на патре просто комфортнее, а так да, на вояке(барсе) больше 90км/ч не поездишь.

[@ДаниилВоронин-п8м]

@@SergeyVelichko добрый день. Значит появилась мысль поменять патриот на хантер? У меня у самого патриот на барсах и резина джангл. Да, вес на 300кг больше чем у хантера, но комфорт лучше, спать можно. Сам задумываюсь о хантере, т к патриот жалко (машина у меня одна). Но несмотря на то, что на барсах расход топлива больше и скорость только 90, зато на бездорожье прирост клиренса 70 мм, плюс разгруженные полуоси, делают свое дело. Хоть я и выезжаю раза 2 в год, но барсы обратно на спайсера не поменяю. Хотелось бы услышать Ваше мнение