Наши полуприцепы с Европейским подходом

[@АлександрВолков-х2ы]

Расскажу вкратце, АБС живёт своей жизнью, гружёный идёшь ленивцы поднимаются сами по себе,(с кроной тягач идёт как положено, всё в порядке), на пробеге 12000 две ступицы развалились, хорошо хоть короба стоят, что думаю стремянки бы поотлетали, габаритные фонари боковые уже заменены, борта уже гремят как барабаны, один суппорт заклинил, гарантийщики сказали вина водителя(наверное тормоза в обратную сторону нажимал), и вот это рекламирует человек который имеет свой автопарк.

[@VasiliyBurkatskiy]

Здравствуйте Николай! Живу в Красноярске, в компании где я работаю уже продолжительное время эксплуатируются шторы Тонар, все водители от них плюются, рама жидкая, вся гнется, на погрузке если загрузить подряд 2 пролета, борта не закрываются, только по одному, рама гниет, борта через 5 лет отвалились. Оси Тонар это такая лотерея, даже замена тормозных дисков превращается в квест с поиском по образцу, так же ступицы не переживают замену подшипников, приходится менять ступицу вместе с подшипниками. Шторный механизм из некачественных элементов. Есть прицепы на подвеске SAF на коробах, тоже тонар, раздельной растентовки, там все гораздо лучше, но и цена у них была гораздо больше чем у первых. В общем как и у китайцев, качество очень не стабильно. Есть еще шторы МАНАК и Грюнвальд, с ними вообще никаких проблем нет! С уважением!

[@ОлегЕрещенко-в1я]

Директор смотрю само довольный слишком, такая посадка на деловой встречи говорит о его воспитании))) типичная периферия )))

[@Максим-э1х5л]

Пять лет назад получал новый тонар щеповоз, поехал ну где то в третий рейс, загрузился в колхозе зерном 25 тонн, еду на комбикормовый завод, сзади обгоняет машина, просигналила уехала, через какое то время вторая просигналила уехала, после третей машины останавливаюсь что бы обойти сцепку по кругу, и наблюдаю картину, посреди прицепа снизу боковая стенка отошла от пола где то на 5мм от крайней половицы, из зазора течет зерно, кто не знает, пол там из алюминиевых подвижных половиц, за счет этого прицеп самосвальный. Я в панике, затыкаю щель тряпками, еду до ближайщего хоз магазина, покупаю монтажную пену и пропениваю всю щель длиной около метра, затем пропускаю под рамой стяжки, и стягиваю левый борт с правым что бы щель дальше не расползалась, доехал благополучно, но всю дорогу переживал, много потерял зерна или нет. Разгрузился благополучно, разница в 200 кг списывается на погрешность весов. Потом в сервис, осмотрели всю конструкцию с сварщиком, и от души посмеялись, все поперечины на раме приварены к борту либо на точки, либо шов такой жидкий что понятно, провара там нет, день работы сварщика с полуавтоматом, и новый прицеп доведен до ума. Производитель позорится на пустяках! Прицеп то вроде и не сказать, что полное говно, до сих пор ездит. Но то ли сварщик на заводе с похмелья был, то ли стажер не опытный, да и у ОТК вопросов не возникло, в любом случае это говорит об отношении к работе и культуре производства. Какие нужны технологии что бы нормально проварить соединения? Это сделает любой нормальный сварщик в сервисе, к сожалению, нашу технику при покупке надо дорабатывать, что бы не попасть на бабки из за заводских косяков.

[@ЕленаВасильева-ь7о]

Был случай в 2012г,ставропольским выгоняют с завода п/п и он на глазах водил просто развалился,пол отпал,стойки упали.шуму было,наверно в Москве слышали.

[@Максим-э1х5л]

@@ЕленаВасильева-ь7о Вполне верю)

[@ВикторКалько-о2н]

​@@ЕленаВасильева-ь7о А в СССР всё было вообще по-другому😂

[@ПавелСкания]

Друг купил тонар лесовоз!!! Весь перелопатил предде чем выехать на работу!!! Всё сделано тяп-ляп!!! Три месяца эксплуатации, выдавило пластиковые шайбы на сайленблоках!!! С тормозами проблема!!! Краска полезла по всему прицепу!!! Такие деньги отдать и разгребать это говно!!!

[@АлексейМакаров-ш4л]

У друга ,за один рейс три ступицы заклинило ,не кто не за что не ответил ,гарантии нет ,не достучаться не до кого говорит ,чудо техника ,чудо гарантия,вот его слова

[@михаил85-э2г]

Тонар это конструктор! Кроме металла ничего в нем нет. Ступичные подшипники не ходят, колодки не ходят, гнуться штоки энергачей, болты амортизаторов не закручены с завода. Поменять запаску тот еще геморой, прицепы идут на самой дешевой резине, инструментальный ящик заржавел за месяц и это все на новом полуприцепе! Из 3 мес владения 20 дней я провел на сервисах и простоях в ожидании этого сервиса. В общем купи и доведи до ума- конструктор, а не прицеп для бизнеса.

[@ВладиславИлиманов-ю9й]

Я за то бабку шапокляп увидел снова в тойже кепке ))) и снова говорила // кто людям помогаает то тратит время зря ха ха хорошими делааами прославится нельзя Протяжку делай саами не делайте нам мозга Купите увозите саами У нас металлому до..уя 😂😂 Удачи всем )) Николай молодец ждём ещё видео

[@АлексейКудряшов-г2х]

Купили в декабре 2 прицепа , на 15 тыс уже ступичные подшипники меняли🤣

[@АлександрБычков-б2ы]

Пригнали шмиц в конце мая 2018г новый, в октябре зашипели все энэргачи, по гарантий поменяли толькнв апреле 2019г.( с ноября до конца марта ждали энэргачи). Вот тебе и шмитц и заметь это до сво.

[@vagtdi3711]

​@@АлександрБычков-б2ы А колеса не отпали ? 🤔

[@АлександрИванов-у5ш3т]

@@АлександрБычков-б2ы Ты похоже тонаровский агент, такую бочку катишь на шмидс! У меня шесть самосвальных полуприцепов, в 19 году брал, 400000 км прошли, полет нормальный! По 40 тн возим!

[@АлександрБычков-б2ы]

@@АлександрИванов-у5ш3т "нормальная" у тебя логика.😁 По ней если что то критикуешь значит ты агент конкурентов. Ты очень ошибся. Я не агент тонара, просто показал пример что и с европейской техникой может случиться всякое. И собирают её простые люди, а не Боги. А шмитц действительно хороший прицеп.

[@АлександрИванов-у5ш3т]

@@АлександрБычков-б2ы Ну все равно все энэргачи зашипели за пол года, просто не верится! Такого не может быть!) Очень странно, не похожи вы на владельца Шмидса!😁

[@Ден024]

Только в России можно купить новую технику и сразу же ехать на полную протяжку 😂😂😂

[@Sarvar9150]

🤦‍♂️ нулевое ТО

[@дедЯга-и7э]

А что смешного?попробуй привяжи низкопольный трал к седлу Урала,посмотри на новый КамАЗ одного квартала выпуск а машины совершенно разные хотя и с нуля

[@Kharun.A]

​@@дедЯга-и7э так камаз и урал, это такие же полуфабрикаты.

[@Ден024]

@@дедЯга-и7э слушай, я езжу Владивосток-Мурманнск и обратно. И что то не одного урала с тралом я не видел. Вопрос не о привязке, а о качестве новой техники...

[@Vlik_tech]

@@дедЯга-и7э "попробуй привяжи низкопольный трал к седлу Урала" А такое могут предлагать только идиоты. У тягачей и полуприцепов есть такой параметр как высота ССУ/сцепная высота. И если человек пытается совместить неподходящие по этому параметру тягач и полуприцеп, то он идиот.

[@СзАе]

Купили в прошлом году тонар контейнеровоз, прошли нулевое Т.О, через 15000км поменяли сайлентблоки и энергач, завод не признал гарантийный ремонт, пришлось платить ща ремонт!!!

[@vitalivitali6141]

А на schmitz гарантия на энергачи 3года.Николая видно прижали,так красиво стелится.

[@ИгорьПопов-л2й]

8:05 справо от Николая весит петля это говорит от том возьми тонар и повещайся.

[@user-pj5ul2is8x]

ИМХО, тонар самые конченые прицепы, доходит до того что люди отказываются на них работать.

[@Aleksey478]

С хуяли ???? У меня два рэфа Тонары работают на ура

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Ну не скажите 😊

[@NikolayKochnev]

@@Aleksey478 приветствую согласен 👍

[@ВикторКалько-о2н]

Может машина дрова или платить водилам нужно нормально

[@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ]

Шаман и Тонар это вообще песня. Габариты только левая сторона. Поворотников нет, аварийки нет. Оси не поднимаются, Китайский блок АВС в образе Wabco не работает. Чудо! 👍 Спасибо спецам из Грюнвальда, за отдельную плату всё довели до ума.

[@ПропптребПер]

Люди которые пишут Николай скатился, Николай то это, вы сами попробуйте так выйти и рассказать про технику : это раз. А во вторых где вы щас видели чтобы новые прицепы и тягачи в особенности ваша так называемая "Европа", не протягивалась перед выездом, если вы этого не делаете того полные еб***, и не кто вам новую технику не сделает на века, из-за того что не будет спроса, а если вы того мнения купил и на 500 лет, то сидите дальше на своих диванах (спалках) и пейти чай. Николай красавчик!!! Прицепы тонар огонь!! 👍👍👍

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 🤝

[@baslesss]

Это тот случай, когда комментам доверяешь больше, чем контенту))))

[@NikolayKochnev]

Приветствую!😉

[@дмитриймурыгин-ъ9у]

Дмитрий Анатольевич Вы по общайтесь с перевозчиками прежде чем расхваливать ваш товар, ваши оси говно полное. Даже без перегруза постоянно ломаются ниже энергача. Все проблему знают но никто не хрена не устраняет.

[@Raznoe2000]

Ему прицепы надо, со скидкой. Для китайских тягачей. За првду не заплатят

[@evgenijgodun4687]

Николай съездили бы на Грюнвальд и было бы с чем сравнить.

[@тотамтосям-ъ8л]

Не подсказывайте,вдруг научатся делать😂

[@ДмитрийИванов-ц5й9щ]

Коль, ну извиняй, диз и отписка. Приобрели 2 ситрака и 1 фотон, приобрели 2 тонара контейнеровоза 4х осных, и Грюнвальд 3х осный. Один тонар 22г, второй 23(к нему пока вопросов нет, так как он за фотоном и ебс там нет, ну и качество телеги 23г лучше). Начнём: та телеге 22 года, за 2 рейса СПб-Мурманск угандошила 4ст пдшипниака!!!! Четыре Карл! ТО номер 0 на 1т.км вы чё, купили сцепки работать вроде, это же не Дэу Матиз. Плюс модулятор, который жгет колодки на ура и не потдается, как вы говорите согласованию с Ситраком тоже заменён на Вабко. И самое интересное, это все не по гарантии). При покупке отсосать готовы, а как признать свои косяки и оперативно исправить их, так хер.

[@neu2001]

Рассматривал к покупке шторный полуприцеп данного производителя, разговорил менеджера с пристрастием, он мне признался, что подшипники сейчас ставим отечественные, могут заклинить, рекомендовал заменить на импортные после покупки. 😂

[@СергейГривенный-ф9н]

7.25 что за петля висит справа😅

[@ДенЛабен]

Купил прицеп-отмечайся в фирме прилипале, иначе гарантии не увидишь. А гарантия нужна, потому что прицеп может от..бнуть сразу за воротами площадки. Да, отметится в "прилипале"- не входит в стоимость прицепа. Бизнес по русски бля.

[@ДмитрийМухин-у7щ]

Этих петухов надо заставить сделать полную растентовку полуприцепа после покупки, новый тоннар десять потов сойдёт пока бочину откроешь и закроешь😢

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Зато хорошая разминка 😉

[@Николай-э7у6ц]

Калининградские «Грюнвальды» исправно работают.

[@romanzaitsev2309]

по-моему кепку с надписью "Тонар" не надели только на Николая.)

[@popkorn05]

Почему нельзя продавать сразу возле завода? Зачем перегонять?

[@vanhous822]

Это посредник!и все хотят жрать,наебать и так далее 😊

[@Оглих]

потому что это продажа в ЮФО регионе и до зуево 1000+ км

[@andrik262]

Страна певцов и продавцов

[@ДмитрийРусс-э5щ]

в Орехово-Зуево на заводе тонар перед зацепом к автомобилям дилера полуприцепы проходят ТО минус 1 (ну для полного согласования с тягачом на время перегона в ростов)?

[@karlsson1665]

Не надо сравнивать европейскую технику и российскую. Наша страна кроме Лады и Камаза ничего так и не смогла произвести. Что такое нулевое ТО??? Русский рабочий или белорусский гайки не докрутил? Техника к выдаче должна быть готова и помыта уже перед выдачей. Клиент приехал зацепил и уехал. Ну и собственный вес полуприцепа 😂 ок 10 000 кг (зерновоз) это что!!! Спасибо за ролик! Никогда Тонар не будет конкурентом у европейских производителей, даже если еще цены снизит 😂😂😂

[@truck123rus8]

Ты ошибаешься, не Камаза а Мерса...

[@igorb.4756]

Grunwald вперед!)

[@NikolayKochnev]

Приветствую!😉

[@ВладимирКолесов-я7г]

Николай приятно вас смотреть. Вы как руководитель очень интересный человек, и мне нравится что вы неберете в компонию себе блогеров а ведёте блог сами😊по всем вопросом ,мне интересно посмотреть вас. Блогеры хвалят компанию да той поры пока у них интерес, кончился интерес кончилась компания😊

[@NikolayKochnev]

Приветствую!🤝

[@АлександрПетров-м8р2щ]

врать же ни кто не запретит.

[@NikolayKochnev]

@@АлександрПетров-м8р2щ ну как сказать 🤝

[@gamazin_amazing]

да он всех хвалит

[@NikolayKochnev]

Спасибо большое 🤝

[@СебастьянПэрэйра-л7м]

Да. Остаётся только сказать: СПАСИБО ОГРОМНОЕ! СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ!

[@НиколайАндреевич-л9х]

Таскаю прицеп стелбир на осях саф 500тысяч полет нормальный не меняли не чего только раз в 20 тысяч шприцовали колотки еще родные минус только в утечках воздуха но фум лента творит чудеса

[@НиколайАндреевич-л9х]

Имел опот работать на новом тягаче тонар реткое го*но ездил на зовод в д губино в ремонте отказали.в контейнерный терминал электроугли купили новые телеги они и 1000 км не проехоли как на двух телевизоров заклинили колеса.плохое менее сложилось о заводе тонар

[@ИгорьНемцов-к7ц]

Рама пластилиновая у этой модели зерновоза!!! Проверено лично

[@lvstlvst2722]

3:20 😂😂😂 смешно и больно , было бы странно если оф. диллер сказал бы иначе , в голове сразу вырисовывается официальный дилер автоваза и с таким же серьёзным лицом говорит «лада веста , это лучшее что сейчас есть на рынке»😂 а если серьёзно то тонар это от чего надо бежать , ост эти нифига не ходят , красить кузов надо через пол года работы , так как краска кусками отваливается , единственный плюс в наличии есть , на этом всё . Лучше уж потерпеть и заказать хороший полуприцеп у бонума или фокс трейлер ,

[@ВикторКалько-о2н]

Купили 5шт прошли нулевое ТО еже год эксплуатации и всё хорошо и сервис парни молодцы уважуха ✊

[@ВикторПетров-ц1е]

Зашёл комментарии почитать, жаль производитель не читает.

[@NikolayKochnev]

Приветствую!😉

[@koljan528]

А оси какие? и ступор.. сперва покупаем дальше,нормальные поддержиные,шмитцы и кёгели,а там посмотрим

[@volvovod51]

Тягачи купил со скидкой пришло время прицепов)

[@Николай-э7у6ц]

30т бетона без перегруза? Нужно уточнить, что по осям. Полная масса должна быть не более 44т. по «федералке», иначе спецразрешение.

[@васявасильев-щ3м]

48400 на 6 осей , с 22 года ввели плюс 10%

[@Николай-э7у6ц]

@@васявасильев-щ3м да, но при этом перегруз 10% должен быть на каждой оси, если на одной 9%, а на другой 11%, то ты «попал». На практике, ездить на пике нагрузки сложно.

[@васявасильев-щ3м]

@@Николай-э7у6ц ну по осевой да спору нет но работал на казанском маслозаводе , если ось пробивало если сразу звонишь службе безопасности и говоришь какая рамка , и какая трасса , юристы собирали документы и штрафы обжаловали и все проходило успешно

[@Николай-э7у6ц]

@@васявасильев-щ3м это называется хорошая, слаженная работа. 👍🏻

[@antonagafonov4895]

FAW + ТОНАР это конец вашему бизнесу

[@Andrey_Shi]

Грюнвальд в России производят. И их я больше всего вижу. Хотя, раньше у них под кузовом всё импортным было: саф, вабко

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Может быть, но мы не знакомы с этим производителем 🤝

[@Andrey_Shi]

@@NikolayKochnev если интересно, просмотрите обзоры Константин про

[@Николай-э7у6ц]

Поддерживаю, был у них на заводе. Завод работает.

[@ВладимирАверин-ч3й]

очень здорово купить прицеп и тягач!и на заднем фоне петля висит)))))))))

[@NikolayKochnev]

Приветствую!🙈

[@OTP61]

Вот посмотрите ваш тонар и ваш сервис. Покупали и обслуживали в Красном Сулине , Ростовская область.

[@NikolayKochnev]

Приветствую 🤝

[@vladimirlais1205]

СПАСИБО. Очень интересно про завод. Привет из Германии.

[@karlsson1665]

А кузова на Тонарах делал Кропкузов 😂😂😂

[@NikolayKochnev]

Приветствую!🤷‍♂️

[@Алексей28ру]

Конечно смотря на Европу мы в полном жп как там как то все для людей а у нас все как и раньше монтажки и кувалда в помощь но думаю что научимся когда-нибудь о людях думать вам с спасибо за обзор но опять же смотрим китайские прицепы уних тоже все мошьное как-раз для наших дорог😂

[@zagum]

В Китае нет ограничений по танажу, длине.

[@user-fe71m935]

@@zagum не говори глупости, есть, например для 6 осей 49т, по длине 18,7 м

[@93anaTolik1]

Качество тонар? Хмммм... Чёт сомневаюсь. Конечно, хотелось бы верить, но, Как говорится, "Свежо придание"... Лучше BPW и SAF может быть только то же самое новое.

[@ВикторКалько-о2н]

Где можно сейчас купить эти оси

[@ШураБалаганов-х7ы]

Судя по коментам людей пользующих на практике- это полное барахло низкого качества, одни понты!

[@Ихлас-ш9о]

На 7.48 сек 😂символ соременных грузоперевозок в правом верхнем углу. Мыло доп опция.

[@stevemcqueen766]

😂😂😂😂😂🤣🤣🤣

[@ЮрийЗиновьев-з1щ]

Пошла реклама на дерь.китайцев ладно, но блин, на тонар это слишком. Жаль отписыватся, но я отпишусь.

[@юрийсергеевич-б6м]

Никакое барахло в виде тонаров,сеспелей,бонум никогда не будет стоять в одном ряду даже 7-10 летними кронами ,шмицами,менси ! Новый Шторный тонар с москвы до саратова на пол пути погасла гирлянда,вроде мелоч но это и есть показатель качества. Сгнила проводка!

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Время покажет 🤝

[@васявасильев-щ3м]

На счет сеспелей не надо гнать , работал на зерновозе , в парке 180 машин из них 170 сеспель , все прицепы 18 год и даже лампочки еще не меняли с 18 года , все горит все моргает никакой ржавчины нет , прицепы четкие , проблем с ним вообще 0

[@юрийсергеевич-б6м]

@вася васильев шутник! тебе бы в смехопанораме выступать с петросяном цены бы не было!

[@васявасильев-щ3м]

@@юрийсергеевич-б6м ты че прикалываешься ? Я тебе реальную Историю рассказываю компания называется казанский маслозавод, никаких проблем с сеспелем не было и нет , пробеги по 500 тыс уже на машинах

[@НиколяАлексеевич]

Привет Николай!!!! Поживем увидим!!!

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Согласен 🤝

[@ВиталийКиреев-ъ2у]

С Краснодарскими парнями связаться ...это себя не уважать..

[@ВикторКалько-о2н]

Какими краснодарскими слушайте внимательно

[@goroxoff1]

Тонар на столько серьезные, что слово Дилер пишут с двумя ЛЛ!!!! Хоть бы научились себя грамотно преподносить. Заметил на баннере на заднем фоне на 13мин 30сек. И качество соответствующее. У меня друг как раз с их завода перетаскивает прицепы в Москву. Редкий случай, когда приезжает без поломок)))

[@ЮрийМутных-м6ж]

Качество ужасное шторных прицепов.

[@ДимитрийХ-ф3ы]

Удачи красавцы ✌️

[@ДимитрийХ-ф3ы]

Ищу тачку для себя есть живые машины до миллиона .?

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 🤝

[@HenriqueoNavigador]

Раньше, вот были времена, подцепил "Колхиду" к ОдАЗ, и никакого согласования не требовалось. А сейчас... "Чудны дела Твои".

[@ИгорьМихайловский-л1о]

Петля на 8-11ой минуте классно вписалась для клиентов тонара😂

[@alexwar5329]

С языка снял. Только об этом думал.

[@evribadi1878]

Чё т несколько раз просмотрел так и не уловил момента с петлёй,о чем речь парни?

[@РаильАхметсафин]

​@@evribadi1878 в правом углу висит петля-аля суицид)))

[@ИльнурСадыков-ж5л]

Это для Николая, если хреново про них скажет🤪!!!

[@evribadi1878]

@@РаильАхметсафин пнт

[@АндрейМацнев-в7ы]

😂😂😂😂😂 не ужели не стыдно нести такую чушь: "лучшие полуприцепы"😂😂😂 у вас хоть один тоннар в парке есть? Желаю вам преобрести и ощутить всю прелесть владения этим " Лучшим полуприцепом"

[@SergeyShunkov]

Кукушка хвалит петуха…..

[@михаил-ъ1ж7о]

Европейский, да Белорусский😂

[@dimahorbulin6804]

Сказка 3 года гарантии(он ржавеет через год) Ето грузовая мойка? (показушники)

[@МаксимКормов]

На данный момент тонаровские оси это лучшее что есть на рынке, но на рынке нихера нет…🤷‍♂️

[@Евгений-э7щ-з3щ]

С орехово зуево в ростов не протянутый прицеп перегоняют 1000+ км 😂 ось выкатится кому нибудь на встречку

[@ДенисМурашов-п1д]

Чего то тётка какую-то бабуйню несёт. Технику они уже с завода должны выпускать в рабочем состоянии,а не притягивать к какому то сервису. А то не успеет за ворота выехать и понеслась. То стремянки не дотянутые,то болты вываливаются,то раму гнёт из за того что сварена непонятно как. В магазине запчастей продавец только по компьютеру может говорить о детали,даже ассортимент не знает. Если на ремонт то на долго к ним,ссылаются что заказов много,дверной портал на тент ждали долго,пока не плюнули и сами не сварили копию. Барахло полное,поэтому и ищут всякие заковыки чтобы гарантию не делать. Какую-то не совместимость придумали... Адаптацию на трассе можно сделать, причём сделают лучше чем эти клоуны будут ходить с умным видом. НефАЗ за Ситраком бегает и никакой адаптации не надо, больше гемора из-за того что тягачь выше и если выравнивать прицеп в горизонт то вообще к рампе только на спущенных подушках заходить и то не факт что выше не будет. Вся электрика нормально работает на НЕФАЗе.... Он и собирался из импортных деталей,на заводе только шильдик лепили.... Тонар за столько десятилетий так и не научился нормальные вещи делать... Весь принцип работы и состояния прицепов зависит в какой фазе были луна и звёзды.

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-щ3з]

Все бы ни че но бля заколачивать шпильки на ваших барабашках то ещё удовольствие

[@ivankail7416]

Как обычно. Купи, перетяни, перенастрой и прочее и все туда же......

[@NikolayKochnev]

Приветствую! 🤷‍♂️🤝

[@Alex-zl4mj]

Грюнвальд будет лучше тонара

[@Митяй52]

У нас тонару год впринцепе норм за исключение ворот задних сначало хер закроеш потом хер откроеш😂

[@Adil.e.t]

Красавчик брат респект и уважуха тебе Николай

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 🤝

[@Truckdriver01reg]

У меня штора , оси норм, но опоры подушек ленивой оси, пипец как низко. Недавно я их чих-пых сделал, на жд переезде в Москве)

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

[@ГендригШтольс]

Это все красиво.это все классно.на это смотреть

[@ГеоргийКравченко-с2ш]

Ребята ни несите пургу я тонар два года протягал ниразу не жаловался особенно на ося. Прицепы крепкие. По 40 тонн бывало наваливать хоть бы хрен

[@СергейАстраханцев-к4м]

Кепка огонь

[@NikolayKochnev]

Приветствую!🤝

[@stevemcqueen766]

Тонар это кустарщина. Высокомерная баба-продаван вызывает отторжение

[@ДмитрийГлушенок-о8к]

старый европейский прицеп, Лучше нового тонара! Из личного опыта.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

[@makarmakarov1601]

Канал скатился в сплошную рекламу

[@Raznoe2000]

Купил китайцев со скидкой. Теперь надо прицепы😊

[@Sashachicher]

Хватит мыслить узко, ну да реклама , а ты знал о существовании компании, их работы , логистики . Я нет , и многи другие поверь тоже. Лично для меня , это расширение обзора рынка , выбор продукции , небольшая экскурсия по территории завода, диалог с представителем. Люди хватит мыслить узко !!! #Тонар #бизнес #Россия

[@makarmakarov1601]

@@Sashachicher твой комментарий про узость мышления был бы уместен , если автор дописывал, что ролик снят в рекламных / ознакомительных целях . А так я трачу свое время ожидая услышать объективный обзор продукции , мы слышим только субъективный, лишенный минусов поток слов . Ты упускаешь из внимания ряд этих факторов, соответственно исходя из этого, могу сделать вывод , что из нас двоих мыслишь узко , здесь только ты .

[@makarmakarov1601]

@@Sashachicher люди хватить устраивать подмену понятий !!! Тебе нам прицепы нужно втюхать , а ты из за этого обвиняешь нас в узости мышления , что мы увидели в ролике рекламную подоплеку и явную заинтересованность автора втюхать нам эти прицепы . Напомню тебе , лицемерие большой грех .

[@Sashachicher]

@@makarmakarov1601 а тебе разве под дулом пистолета заставляют , покупать? Твое право , и выбор брать , смотреть и так далее. Твое , лично , ты сам решаешь , что делать .

[@СергейТимошин-ы4э]

😂😂😂Царевна, хотя бы кепку сняла

[@АлексейЛукин-л9г]

Николай! После лишения возьмёшь к себе на работу?

[@Игорья-ц9ф]

Николай,добрый день! Сколько стоит контейнеровоз???

[@МаксимМаксим-п8ы]

Николай когда были в Ростовской области надо было ещё на bonum заскочить )

[@Alexander.....828]

Николай, спасибо за информацию!!!

[@venta6626]

все что этот тонар рассказывает это полная чушь. на тентах шторы не двигаются .крыши тоже полная ж..... чем хвастаться , я лично знаю людей и могу дать номера тел . они все расскажут от первого лица , как они проклинают эти полуприцепы.

[@АлександрКуртуков-й8р]

Только имогут перепродавать строят из себя крутых

[@vasiliy6660]

Николай не согласен с вами по тонару, пол года и крыша не заезжает накат очень плохой. Сейчас таскаю прицеп BONUM земля и небо по сравнению с тонаром, могу сказать следующее что тонар Г...о .но это моё мнение.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! От части с вами согласен, но цена тонара и Бонума отличаться почти в 2 раза, поэтому и эффект такой🤝

[@FetisovTV]

Ошибочка царей в то время уже не было . Империя тогда была

[@ВикторЕршов-щ7щ]

Это простые перекупы сейчас это практикуеться делают одни продают другие

[@NikolayKochnev]

Приветствую! 🤷‍♂️

[@ВикторЕршов-щ7щ]

@@NikolayKochnev эта организация не какого отношения к производству тонара не имёет завод лиаз производит автобусы а продает его организация русский автобус и они к друг другу не какого отношения не имеют продавец дает гарантию но по рекламации не делают всегда виноваты эксплуататоры и таких полно это называеться на сегодня бизнес а раньше спе.....!

[@NikolayKochnev]

@@ВикторЕршов-щ7щ понятно 🤝

[@EugeneSmith87]

Что не говорите, но тонару ещё очень далеко до качества европейских производителей. Несколько дней назад во очую сравнил шмитц 19го года и нулевый тонар, оба шторные, разница в толщине металла и сложности профиля и соединений просто небо и земля. Межсекционные поперечины как будто сделаны из жестянки, водители сразу усиливают данный каркас дюймовыми досками чтобы не распирало !) Просто качество может расти только когда есть здоровая конкуренция между производителями за своего покупателя, а в нынешней ситуации она практически отсутствует, в следствие чего растут только цены. Но российские производители не должны забывать о китайских коллегах, которые в любой момент могут ворваться на наш рынок.

[@MrTolanch]

Андрей на белом новом дафе 44регион. Привет тебе, от Толяна 🤘

[@NikolayKochnev]

Приветствую! 🤝

[@vladosipov7140]

👍

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо 😉

[@pioner79]

Ой и зачем Мишустин туда летал тем летом?

[@_SmileDzr]

Диз и отписка овно такое рекламировать дно полное!Кто тебе начнет писать че ты людям голову кружишь мне все пишут щас начнут писать ахахахаха 😂

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Это не реклама, показываем как люди относиться к своему делу, это разве плохо?

[@Игорья-ц9ф]

Или контакты если не затруднит.

[@rostov-fy2fe]

Фу фу фу какая гадость… Николай как вы повелись на такую калаборацию….Врут и не караснеют, продают дерьмо собачье, качества нет и не было и не будет никогда походу

[@NikolayKochnev]

Приветствую!почему?

[@rostov-fy2fe]

@@NikolayKochnev вот вы же были на бонуме?! Сравните. И посмотрите на прицепы которые в эксплуатации той и этой марки. И потом вопрос кто не забывает о качестве? Внешний вид тонара после года эксплуатации это ужас…да цена дешевле и все понимают или хотя бы должны понимать что о качестве нет речи, так вот представители пусть говорят правду! Никакого у тонара европейского подхода нет и не будет!

[@NikolayKochnev]

@@rostov-fy2fe Приветствую!🙈

[@rostov-fy2fe]

@@NikolayKochnev интересный ответ от вас конечно…🤷‍♂️

[@Zhenka84doma]

Тонары гавно ступочные ходят примерно 300 не больше сами понимаете же, есть импортные п.прицепы а импортгые пот 700 а того и больше

[@SasharbXXXX-n9q]

А, что лучше ТОНАРа, сейчас у нас в России?

[@user-pj5ul2is8x]

@@SasharbXXXX-n9q да тот же нефаз на голову лучше тонара.

[@ВикторКалько-о2н]

Приветствую сотрудника НЕФАЗ😂

[@SasharbXXXX-n9q]

@@ВикторКалько-о2н а, чем лучше?

[@Zhenka84doma]

@@SasharbXXXX-n9q так там выдет в итоге чем дешевле тем дороже

[@sergeymironenko5730]

BONUM надо снять))

[@HenriqueoNavigador]

"Бля, на самом деле..." Оригинальненько.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! 🤝

[@СергейАкимов-л6й]

Какая адаптация под Российские условия? Говноприцепы делают. Ездил с тонаром, это просто треш а не прицеп. Слава богу потом достался старенький шмитц.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спорить не буду, но цена разная будет и Шмитц не купишь 😉

[@СергейАкимов-л6й]

@@NikolayKochnev да уж лучше Рязанский СТТМ прицеп взять на SAFофских осях!

[@dinarabaktybaykyzy5829]

Зачем она эту кепку натянула?

[@NikolayKochnev]

Приветствую 🖖

[@Mail85851]

Что нашего в этом прицепе кроме метала???? Ну покрышки. А остальное всё Китай и Европа. И сделано самое главное всё это на станках разложеной Европы.