Володя, это не заклепка на 1:07. это болт, шпилька, , футорка, но никак не заклепка. Заклепка - это безрезьбовое соединение
@ilyaderevtsov4045 жыл бұрын
Это понятие означает неподвижный болт. Т.е. болт, который не выпадает из соединения, но никак не заклепку. Второе твое неудачное предположение означает понятие направляющего болта. В русском он называется "установочный".
@ilyaderevtsov4045 жыл бұрын
Ага. Я ниже откомментил уже. Может просто у них на производственном сленге сложилось называть это заклепкой, ну а журналюга в принципе не учился технике и поэтому как ему сказали сборщики, так он и повторил
@pfoxhound9 жыл бұрын
Молекулярный уровень!
@pipespb6 жыл бұрын
Сварку трением придумали (и применяли) в СССР в 50-х годах.
@Maxim_Davidov10 жыл бұрын
Если ты сварщиком работал, то должен знать, что металл возле сварного шва становится слабее и подвержен более быстрому старению под воздействием динамических нагрузок. Здесь либо сваришь намертво и металл и получишь слабину возле шва, либо недоваришь и свойства околошовного металла останутся почти неизменными. А на счет клепок хз... Чисто теоретически первых клепки дают более мягкое соеденение, позволяя раме больше играть на кручение нежели при сварке, а во вторых клепки металл не ослабляют. Но зато расшатываются они быстрее, чем трескается сварка, поэтому и сделаны клепки в виде болтов, что б протянуть можно было. ИМХО
@АлександрК-ш4ф8 жыл бұрын
Это не клёпки, а болты. Ослабляют не они, а отверстия. Что бы шов не ослаблял конструкцию варить надо поперек нагрузки или под углом.
@серегасергеев-ь2и6 жыл бұрын
не знаю у меня прицеп с 2004 года выпуска встал на ремонт надо было открутить эти самые болты сорвал воротком вместе с трубой 1,5 метровой а потом пошли откручиваться от руки
@pipespb6 жыл бұрын
Это не клепки, а шпильки - практически такие же применяются в креплении колес очень многих автомобилей.
@MrGraf2516 жыл бұрын
Максим Давыдов сварка сваркой разница ,раньше варили электродами ,сейчас чем только не варят и проволкой и подведёным кислородом ,забудь советское время
@ПавелШишонков-и6ы5 жыл бұрын
Я такие себе ставил на камаз когда траверсу менял,вместо клёпок. Болты брал газелевские колёсные. Всё отлично работало
@Бэргэн-ю9к5 жыл бұрын
для нас это инопланетный уровень
@Semo197419 жыл бұрын
Интересно. Посмотрел не отрываясь. Шмиц лучший! А покажите как Тонар делают.)))
@gruz-pricepy3 жыл бұрын
А у Тонара между прочим 80% роботизации производства, всего 2 мин kzbin.info/www/bejne/bYXVkp9jh6-lr7s
@Semo197413 жыл бұрын
@@gruz-pricepy Не стоит забывать о менталитете...
@АндрейСуханов-ч9г3 жыл бұрын
@@gruz-pricepy естественно, тебе через 5 лет ответили😂
@rudyabdiel2403 жыл бұрын
Sorry to be offtopic but does someone know of a way to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the login password. I would appreciate any tips you can offer me.
@MrKop19862 жыл бұрын
В соседний цех не пустили)
@Rostislav3212 жыл бұрын
Смотрят на углы выгрузки, когда будет переворачиваться прицеп-самосвал, затем ставят оборудование, которое не позволит делать выгрузку под критическим углом, т.е. водитель, даже при желании, не сможет перевернуть самосвал!!! Наши бы придумали какие-нибудь лапы, как у кранов, но уже и этого не придумают.
@user-hp1ev4ju7y5 жыл бұрын
хоть в германии побывал.у нас то тысячи заводов закрыли разграбили разрушили.у нас нет заводов.1завод, переработки нефти
@ЭдуардЕгоров-й8ц5 жыл бұрын
А ты хоть интересовался, только на скидку Урал вагон завод, Тонар, Урал спец строй, чтз. Короче поищи сам, надеюсь поискавиком пользоваться можешь.
@СергейМалов-ю1п6 жыл бұрын
Впечатляет.Сварщики минимально травятся.
@TheOLikin3 жыл бұрын
Убрали уже сварку на шасси ,сейчас лист шасси вальцуют по форме как z ,и где нужно добавлять профиля чтобы получит как раньше двойную Т
@contralt23745 жыл бұрын
У нас в Литве работает не только завод фирмы Schmitz , но и Hella, Continental.
@BlackBacardi.5 жыл бұрын
Да!? А моя фирма, поставщик, Сonti и Hella.....😉
@ВалерийГалкин-е9у4 жыл бұрын
Приятно посмотреть.Всю жизнь на негабарите .Последние годы на Политрансе 5 остном И Ивеко Тракер тягач.
@marcelfinder4396 жыл бұрын
О нифига себе, мой завод в Готе показывают, мой цех, мое бюро. Вау.
@user-fe3gi8oc6i3 жыл бұрын
Вы там еще работаете?
@marcelfinder4393 жыл бұрын
@@user-fe3gi8oc6i да, работаю.
@ssboss6865 Жыл бұрын
Дробеструйка нужна для снятия поверхностных напряжений растяжения путем пластической деформации наружного слоя детали.
@БекнурМавлянов-ь9м5 жыл бұрын
Спасибо автору
@АлексейПоздняков-ж4ч3 жыл бұрын
Хорошо там сварщиком работать!!! Я как то взял подработку, прицеп подлечить. Зимой в -30 на бетоне, тельфер ездет только по середине цеха. Боковые двутавры номер 30 вообще не помню как на место приладил, очень тяжело блин было. Но ничего, он лет пять отходил. И по 40 тон таскал. Сейчас устали рессоры с балансирами лечить и тормозных колодок на него нет. Следующий шаг, замена осей на более современные и будут полурессоры с пневмобалонами. А кому слабо???
@sanyax74388 жыл бұрын
Европа на столько умна! Что заставила две славянские страны друг с другом цапаться.
@anbag5946 жыл бұрын
Sanya skipper Европа к этому не имеет никакого отношения. Крымнаш это наше всё
@ВикторЗавьялов-з8д6 жыл бұрын
Про инспектора ГИБДД, это фантастика, что без денег просто отпустит.
@Лёха-х9л5 жыл бұрын
Бывает отпускают
@trucks_channel_razborgruz5 жыл бұрын
У ШМИТЦОВ САМЫЕ КРЕПКИЕ РАМЫ. И НЕ РЖАВЕЮТ! ОТЛИЧНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
@Артур-е2и Жыл бұрын
И ещё замки отличные,и замки ремешков на шторе.самые ебланские это кроновские
@ИванК-к8п5 жыл бұрын
Плохо, что дилетанты-незнайки в своей профессии. Если ты журналист с именитого канала, то изучи тему репортажа. А ходить и пальцем тыкать со словами специальный пол, специальная фанера, специальная пропитка, ремонт в гараже... это дно профессии.
@pipespb5 жыл бұрын
По каналу Дискавери в программе "How to made" за десять минут показывают три сюжета такой же наполненности...
@Olegcowboyoleg5 жыл бұрын
он ещё и дальтоник. говорит, раму окрашивают заказчику в светло-салатовый цвет. а я вижу чётко жёлтый. )))
@Андрюха515 жыл бұрын
Ага и фанера на полу специальная,выдерживает 10 тонн по его словам))))))))))))))))))))
@Enendi_urain5 жыл бұрын
Да норм все расказал че ты предираешься
@ole.kdo.5 жыл бұрын
Заклёпка с болтом убило
@КобаКенчадзе-ь3л9 ай бұрын
Странно, что НЕМЦЫ разрешили тебе лазить по заводу без жилетки, каски и ботинок ADR
@pmaigutyak9 жыл бұрын
Загнивающий запад :)
@stollwaldemar19806 жыл бұрын
Pasha Maigutyak какая политика такая страна.
@iga000015 жыл бұрын
Да! и лезут гады в Россиюшку
@ViktorSever5 жыл бұрын
Володя, извиняюсь за вопрос, а вы не служили случайно в Магадане в одной структуре? Просто похожи один в один, на одного моего коллегу по службе ещё. С другого подразделения. А то может брат....
@Володька-с2д8 жыл бұрын
Да у нас тоже не хухры мухры , у нас огого , у нас тоже что то по любому есть
@АлександрМедведев-з7т5 жыл бұрын
Осталось только спиздить и принесть!!!!!!!!!
@ГеннадийИванов-ы9в5 жыл бұрын
У нас вова путин есть😁 ))). Поэтому другого у нас ничего не будет.
@pavel29jenny5 жыл бұрын
Я ВАМ НЕ РЕПТИЛОЙД лада гранта??
@ПЕТЯИВАШОВ-б5ш5 жыл бұрын
Я ВАМ НЕ РЕПТИЛОЙД без сомнений есть, Россия дала полный вперед в развитии kzbin.info/door/zQ0mjgA028ALJi83Oi6pDg
@ГеннадийИванов-ы9в5 жыл бұрын
A Sybyrov ну вот и закрой, дабы не ронять кал.
@flashgarage5 жыл бұрын
Оси у них неплохие, ступицы очень грамотно и удобно для обслуживания и ремонта сделаны. Не в пример тому же SAFу, где чтобы поменять тормозной диск нужно здорово поебаться.
@АхмедИсаев-п1л5 жыл бұрын
САФ барабанный мне очень нравятся ося
@иванвдовин-п3ж5 жыл бұрын
Что у саф там епаца скинул опору вместе с колесом, суппорт, и диск сам свалится со ступицы.
@VicVoroshilov5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Murattazgaliev5 жыл бұрын
Вот он страшный запад во всей красе. А теперь вернёмся к реальности и посмотрим завод УАЗ
@kot987655 жыл бұрын
УАЗ это завод? Самим не смешно? На заводе что то производят. А тут лепят непонятно что.
@ЭдуардЕгоров-й8ц5 жыл бұрын
А чё сразу УАЗ, а не Тонар например.
@ЭдуардЕгоров-й8ц5 жыл бұрын
@@kot98765 на УАЗе делают а не лепят, закажи себе УАЗ по цене, тайоты Ленд Крузер, и тогда ты посмотришь что получается, а ты что хотел чтоб у тебя была Майбах по цене запорожца. Тролль
@jcb8052 жыл бұрын
@@ЭдуардЕгоров-й8ц На сегодняшний день Ваши слова матерелизовались Уаз стоит (по курсу ЦБ) 30 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ ! За 30шт$ в штатах TOYOTA будет в очень неслабой комплектации !
@marcelfinder4396 жыл бұрын
а когда снимали этот репортаж ?
@falconsss90815 жыл бұрын
У меня ощущение что 1945 ом выиграли войну немцы!
@mikhaelplahney36824 жыл бұрын
Вы не правы: победил в войне СССР, но в выигрыше те, кто войну организовал - USA.
@Володимир_Помірко4 жыл бұрын
@@mikhaelplahney3682 что за бред ты несёшь?
@mikhaelplahney36824 жыл бұрын
@@Володимир_Помірко Читать полезно, этот совет бесплатный.
@АлексейКудряшов-о1е4 жыл бұрын
нет просто после 1953 го пришли колбасники и истесанные виновники террора 1934-1937, а их дети хотели быть барями
@seregapesnev57164 жыл бұрын
Иди бояры хлопни
@АндрейГромов-ж5г6 жыл бұрын
Опять в комментах гениальные изобретатели )))
@впотьмах5 жыл бұрын
Я кажется испортил всё. Надо бежать! ))
@anbag5946 жыл бұрын
Делают технику. Может потому, что скрепы не мешают?
@AtlantisRouTou6 жыл бұрын
Опять украинцы пришли заглатывать
@mvenmass5 жыл бұрын
У нас тоже делают технику. Можно хотя бы иногда поинтересоваться, а ещё лучше поучаствовать
@ДимаДобрый-в3ъ5 жыл бұрын
@@AtlantisRouTou ага тоби украинци мешать ? что вам мешает отьбитесь от нас забутьте нас все нет наси в чем проблема?
@supoplex711 жыл бұрын
Болты-заклёпки улыбнули. Работал сварным на фирме по перевозке щепы и опилок. 3 шмица не старее 7 лет и 3 других 15-20 лет. Так рамы шмицев время от времени тока и переваривал! А другие бегали без проблем! Теперь клепают, так наверно надёжнее, чем их хлипкая сварка.
@Semooosrss6 жыл бұрын
Дмитрий Колобатский когда перегруз любой прицеп не выдерживает
@КириллНечунаев-л3ф5 жыл бұрын
@@Semooosrss Как можно такие полуприцепы перегрузить щепой/опилками?
@seryoga.kz.7096 жыл бұрын
А , интересно маски потом забрали, после съёмки.
@АнтонКудашев-ч4и6 жыл бұрын
Приколола рамочка под номер. У шмица есть плюсы и минусы. Шпильки шлицевые гно полное, применяются для ускорения сборки. Одноразовые фанерные саморез гно полное, я меняю на шпильки впотай нержа снизу шайба с нейлоном. Радует оцинкованная рама. Фанера на полу проламывается т к 27 мм против 35 у кегель или досок с фанерой у остальных. Электрика не гниет. Суппорта дисковых тормозов требуют частой переборки. Оч хорошие корзина под запаски и вещевые ящики- я на все фуры ставлю, тока неоригинал за 4500
@TheRepconn5 жыл бұрын
Очень круто
@mentirosoporto48856 жыл бұрын
мы их догоним и перегоним если они нас лет 100 подождут
@fykiytki5 жыл бұрын
@@ДмитрийБерезин-з2ъ кому ты нахрень нужен,нищеброд?
@СаидСаидов-о9х5 жыл бұрын
100 мало не скупись!!))
@СергейАлексеевич-и3щ5 жыл бұрын
А мы никуда бегать не будем, мы здесь подождем земля круглая, обогнут Землю а тут мы стоим, и вперед их не пропустим.
@СергейЛюбим-о4ч5 жыл бұрын
@@СергейАлексеевич-и3щ уровень технологий движется не вокруг планеты. Он движется в будущее. И до РФ с ее едросами он не прийдёт...
@СергейАлексеевич-и3щ5 жыл бұрын
@@СергейЛюбим-о4ч Я прям смотрю ты кладезь ультра современных технологий.
@ИванСайбель-й7ы5 жыл бұрын
Меня так веселит,когда на одном канале вы надувая пуканы обсераете запад,а на другом ноете " Ну да не то что у нас! "
@iga000015 жыл бұрын
Меня так веселит,когда на одном канале вы надувая пуканы обсераете Россию,а на другом ноете " Ну да не то что у нас! "
@seregapesnev57164 жыл бұрын
Че твой уже порвало?
@makemakeev56725 жыл бұрын
Давай импортозамещение , на чтз сляпают в роскосмосе запустят , в Якутий ебнется
@Узникрф4 жыл бұрын
В Якутии переделают так точнее
@seregapesnev57164 жыл бұрын
Тебе на голову
@JopaMira765 жыл бұрын
Я очень рад что нет в россии сборки
@АлександрБорисович-ю3с6 жыл бұрын
1:07 это болт и гайка
@ДмитрийПаничкин-уса6 жыл бұрын
Сразу видно специалист дробеструйка а не дробомет
@ВасилийФедорович-н7ю4 жыл бұрын
Подскажите. где взять такую мастику на полы и как она правильно называется?
@TheOLikin3 жыл бұрын
Sikaflex
@TheOLikin3 жыл бұрын
600 g стоит около 15 евро
@ВотИклмн6 жыл бұрын
Вот в какие заводы надо деньги вкладывать!!!А не американские бумажки покупать. Чтоб потом не удивляться.ДБ.
@АлександрБашилов-г8л5 жыл бұрын
Проблема Не сделать завод проблема как продать то что сделал этот завод и чтобы ещё получить прибыль чтоб потом не удивляться ДБ
@ДмитрийДмитрий-к6з2в6 жыл бұрын
Сильно)
@Ganslit5 жыл бұрын
Классно
@GamesMax205 жыл бұрын
Ого. Живу 22 года и даже не знал что где-то есть мой полуприцеп. Ребята, а где забрать можно?
@nroka3huk5 жыл бұрын
Они тебя на.бали
@СаидСаидов-о9х5 жыл бұрын
для ведушего все там забавно!!
@CannedHam66 жыл бұрын
Looks interesting, wish I understood it.
@SBorisA4 жыл бұрын
В Орехово есть аналогичный завод, сбыта мало. В РФ 99% подержанных полуприцепов, на новые денег нет.
@miloslavskii50296 жыл бұрын
Как бесит этот беременный пингвин, сто процентов родня чьято.это его фраза чинить.запомни пузо чинят только носки, а в технике ремонтируют.
@СергейАлексеевич-и3щ5 жыл бұрын
Я смотрю ты охуенный умник, особенно в части "ремонтируем", нет такой опереции есть "производим ремонт", да и физиологические данные этого парня тебя не должны касаться.
@user-cf6wg6vx1w3 жыл бұрын
Вообщет носки не чинят, а штопают, Садись Умник, оценку знаешь. 🤣🤣🤣🤣🤣
@marselkadirov30684 жыл бұрын
Желтый по бокам..по середине салатовый или фисташковый
@ЕвгенийЗорин-н3б4 жыл бұрын
Что сильный как слон!? - неет, гибкий как хобот!.
@ШамильУмяров-ы5п5 жыл бұрын
Надо все Это в России производить а не закупать в европе
@РустамКильдияров-о3к4 жыл бұрын
Не тошни ! Россияне любит импортные вещички .
@стоппорог4 жыл бұрын
Надо производить там где это умеют производить.
@ТоляН-М15Г5 жыл бұрын
Я у нас забирал п/прицеп в Твери. Приехал в назначенное время,а он ещё не готов.Правда за день собрали,сырой в прямом смысле,красили при мне,а на дворе зима... Лапы еле поднял,изначально шестерни вертелись с хрустом,электрика глючила,чего то не додали... Без косяков,ну ни как!
@ИсламИссаев5 жыл бұрын
Нам нужно перестать бухат на работу и работать тогда может и догоним лет через 95......
@dimarevidovich76165 жыл бұрын
Зачем сварку сняли, я зайцов нахватал
@funnygamer5104 жыл бұрын
Самому лучше сделать прицеп у Вани на гараже
@Bilibo725 жыл бұрын
Вообще то гальваника (galvanize) это и есть оцинковка. Есть холодная и горячая оцинковки.
@Aleksandr_Popazov3 жыл бұрын
Сейчас и сеспель из алюминия херачит прицепы
@wrclegend29185 жыл бұрын
Заклёпки и болты ? Секундочку, что то не так )))
@ceslovaspetkevicius30756 жыл бұрын
10:54 kapiec...
@sdelaypausu7 жыл бұрын
Зато у нас много ядерных ракет и газа!
@silverblake58646 жыл бұрын
sdelaypausu газ не твой, а ракеты чтоб газ охранять, ну никак не вас.
@sergodenk19806 жыл бұрын
А ещё, у Росеи нет никаких границ, у Росеи есть только горизонт! Шмитц - шпитц, всё это для выживания Евросоюза.
@serg-lm3xp5 жыл бұрын
ракеты для америки, газ для европы
@SuperAleksandr905 жыл бұрын
Давечи тут одна ракета ёбнула.На територии РФ
@almaz06905 жыл бұрын
Что за прикид у мужика???
@Prorab2616 жыл бұрын
Wellton делают алюминиевые прицепы,
@НадеждаНадежда-т8ф6 жыл бұрын
Будут платить в России за качество и количество а не за план по валу и вал по плану тогда и наша техника будет конкурентной!
@maratmelomud31245 жыл бұрын
Hi I'm,
@maratmelomud31245 жыл бұрын
Thanks
@КонстантинВоротягин-т1б6 жыл бұрын
Политранс южноуральск Челябинская обл всё тоже самое
@BlackBacardi.5 жыл бұрын
В каком году!?
@СергейБерёзка-г6ь5 жыл бұрын
ДА У НАС КАК ПРИДУМАЛИ ЧТО ЛИБО В 30Х ТАК ДО СИХ ПОР ДЕЛАЮТ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ КРОМЕ НАЗВАНИЙ
@kot987655 жыл бұрын
Беда в том, что не придумали, а скопировали. Но так плохо.
@zemlani Жыл бұрын
У нас в России раму бы просто суриком покрасили и сказали бы -" И так сойдёт"
@AlDF86 Жыл бұрын
Вот если бы покрасили свинцовым суриком, можно было бы сказать "Зае.ись".
@flashgarage5 жыл бұрын
Электрика у них сейчас очень слабая. На прицепах до 2005 года гораздо качественнее.
@НадеждаНадежда-т8ф6 жыл бұрын
Мегволь ты прав , как наши делают ,руки бы оборовать , и придумать могут, а начнут выпускать плачет вся Россия, ответ один, ещё со времён СССР, как платят дак и делаем. Мы настолько богаты , что покупаем дешовую дрянь. Пришли газели и баргузины , через 1200км ломается рама, насверлили дыр дуршлаг отдыхает, идиоты, даже амортизаторы разчитать и под каким углом не смогли, металл дрянь, кузова сыпятся и ещё обижаются что хаем их продукцию, мол отечественная техника, да её брать себе дороже
@borisb.69026 жыл бұрын
Хватит сочинять, ничего у газелей не ломается. Грузите в них по 5 тонн, потом удивляетесь, чего это они не выдерживают.
@СаидСаидов-ч8ш6 жыл бұрын
ступицы привариваются???
@МаксимПерелетов-в8ц6 жыл бұрын
Саид Саидов ведущий олух. У него и подшипники на клепки сажаются, и колеса на герметик.
@s.b.98486 жыл бұрын
это не ступицы,ведущий дебил
@leonidleonid88644 жыл бұрын
1: 13 в любом гараже разобрать и отремонтировать??? насмешил)))))))))
@ap46176 жыл бұрын
Ты где был? Пиво пил...
@РоняХ6 жыл бұрын
У меня нет полуприцепа
@Мегавольт1016 жыл бұрын
Это 2012 год у наших по технологиям и близко ничего нет даже украсть идею толком не могут бездари все инновации изобретают .
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
Мегавольт 101 да ты че...найди видео как у нас прицепы собирают Тонар НефАЗ.че хуету нести
@sergodenk19806 жыл бұрын
У нас прицепы мощные для К-701 делали ещё в 70-е годы, всё это мы уже прошли, и военные прицепы изготовляли и собирают до сих пор, умеем но мудимся!
@КотЗилла-ъ5е6 жыл бұрын
А зачем, у нас деньги) мы просто всё купим, что нужно
@BlackBacardi.5 жыл бұрын
@@КотЗилла-ъ5е деньги не у Вас, деньги у олигархов, а им не нужно то, что нужно Народу......
@KMC_no_CMC6 жыл бұрын
Прицеп СЗАП всеравно лучше🤔😂
@СкамсСкамсофф3 жыл бұрын
никогда рамы не варили а клепали.
@ИванПетров-х1р7х4 жыл бұрын
вроде даже оцинковка рамы. а автоваз до сих пор не научился этой сложнейшей операции.
@СергейКостюков-ь2д5 жыл бұрын
Что за фанера на пол крепится ? Мне тоже надо такую .
@SuperAleksandr905 жыл бұрын
Бакелитовая фанера
@WolfKrugerr5 жыл бұрын
Почему полуприцеп, а не прицеп?
@BlackBacardi.5 жыл бұрын
Прицеп, это когда телега цепляется к тягачу, а полуприцеп ложится на "пятое колесо" на тягаче.
@СергейМатвеенок-ж4ш5 жыл бұрын
Сплошное нарушение техники безопасности,все без касок!только сварщик понравился,у нас такой спец одежды днём с огнём ненайдёшь
@TheRepconn5 жыл бұрын
Это аквалангист-космонавт
@slaverussia57395 жыл бұрын
в пору замутить видос как полуприцепы камаз делают
@amirgumarov20965 жыл бұрын
А наш сварщик будет дышать газами горения металла, Шмиц это не Колхида однако
@NixAxer4 жыл бұрын
А кто его заставляет?
@АлексейОнуприенко5 жыл бұрын
У фашистов не надо ничего покупать. Надо отечественного производителя поддерживать
@АлексейОнуприенко5 жыл бұрын
@@e.m.9630 Ну вот смотри я сам живу в Германии. Немцы именно так и делают поддерживают своего производителя. А фашисты потому что поддерживают нацистов на Украине.
@BlackBacardi.5 жыл бұрын
@@АлексейОнуприенко Женя.......херню не городи!😁 Где ты видел что немцы своего производителя поддерживают? Богатые и принципиальные,может быть да......а остальные ищут что по дешевле...Geiz ist Geil!!!😉
@Марсель722 жыл бұрын
27 мм толщина фанеры, не 20
@ЕвгенияСизова-ж4ф6 жыл бұрын
ну все САНКЦИИ)))
@samrukkazyna6255 жыл бұрын
Через год вес ржавчина
@ИгорьИгорь-е5л Жыл бұрын
Не только шмит делает алюминевые кузова а все делают. Потому что легче и такие покупают.
@1692Evgen8 ай бұрын
Этому фольму 12 лет. На тот момент монополия была за smitz cargobull. Сегодня да, все шараги лепят пытаются дюралевые совки. Даже сраный ТОНАР 😂
@БорисЕк6 жыл бұрын
Лопаются и круглые балки,
@ЯсныйПерец-б8ж5 жыл бұрын
а где роботы ?
@velobro51145 жыл бұрын
Русский стиль - я тут всё испортил, Нада нелать ноги!
@romkanoviskiy5688 жыл бұрын
навіть нормально зняти не можуть, запартачили що біда)
@НурикҚазақ-п8ш6 жыл бұрын
Россиский прицеп покажите
@АндрейБалин-е9ц2 жыл бұрын
Десеть лет коту под хвост
@polundros5 жыл бұрын
я кажется все испортил пора бежать... ведущий нефонтан
@zairbezh82855 жыл бұрын
Фанера не 20 мм а 35 мм
@Viktuar6553 жыл бұрын
27
@crukhot5 жыл бұрын
Ну и что там такого что на эти прицепы такие цены!!! Посути рама колеса подушки и две фары)))