Нашли еще одну коллекцию мопедов ЛМЗ

[@ОлександрГончаренко-л1щ]

Привет с Краснограда ! Так держать Паша ! Спасибо за обзор !

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

Павел, прекрасная коллекция! Что до состояния, то эти мопеды в возрасте, они прожили свою жизнь, и годы и километры оставили на них свои следы. Своя изюминка в этом есть. Не останавливайтесь на достигнутом, удачи в этом очень интересном и непростом деле! Привет из России!

[@technic_43]

Замечательная коллекция! Павел абсолютно точно описал это ощущение, когда просто приходишь, смотришь на этих старичков, и тебя переполняет необъяснимое чувство какой-то детской радости и восторга. Удачи ему в сохранении и пополнении семейства мопедов! И Вам, Олег большое спасибо в который раз за интересный выпуск!

[@alex_tv_01]

Мне понравились мысли Павла!

[@shevchco6664]

Павел супер!!!! Спасибо за комплименты!! Поздравляю с coming out!! Коллекция огонь)))

[@sergiischerban2645]

Спасибо за коллекцию, видео зачет.

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

Олег, спасибо за Вашу работу. Ждём новых выпусков.

[@nikolysmirnoff4783]

Хорошая колекция я досих пор котаюсь в Киеве на Дельте Рига мини и Карпаты .

[@АнастасіяСемчук-л3в]

Павел, спасибо !! Достойная колекция мопедов ! И Олегу спасибо за монтаж видеоролика. С уважением.

[@tokokstslt7421]

Хорошая колекцыя! Четвёрочки не хватает в колекцию

[@ПавелСущенко]

Четверочка конечно есть! Просто она в селе у родителей стоит, катаюсь на ней иногда по полям.

[@3x377]

Крутая коллекция Павел. Продолжайте в том же духе

[@torrenttor2298]

Спасибо у меня былв такая Верховина 5

[@КорчагинПавел-о3ы]

Рождённые в СССР! 👍👍👍

[@АлександрКант-б3ъ]

Бардачки под один винт на 5 модели, таки как на верховине 4, а на поздних уже были под два винта, как на 6.

[@ПавелСущенко]

Да, так и есть, я немного напутал. На второй пятерке у меня с двумя винтами.

[@АленаБартенева-ы3ъ]

Добрый день! Павел молодец хорошая колекция на последнем мопеде Карпаты м спорт обратите внимание на сиденье Их было два вида с надписью Карпаты и крокодил коричневое надпись спорт не было ,у Олега на красном сиденье не соответствует действительности

[@Сергейимосквичи]

Очень классные модели

[@akm5611]

Good Day Sir, thank you for the video. It would be nice to see the LMZ mark brought back. Privatized and retro just to keep it alive, even if it means importing parts from China. At worst it would create always needed employment.

[@OlegAC]

Hi! Alas, this decision is no longer even considered. I filmed a video of what is happening at the LMZ factory. Here is the link. kzbin.info/www/bejne/pWOYoX6Bp5d8eKs

[@akm5611]

@@OlegAC I watched that video, it's sad to see the mark die off. My cousin tried to get a job there when we lived in Lvov. He is in Saskatoon Saskatchewan Canada. I still remember those mopeds running around Lvov. They looked very big and fast back then.

[@OlegAC]

@@akm5611 Yes, this factory and brand are already a thing of the past. But we keep this history, we will not let these mopeds be forgotten. You can always see them here.

[@akm5611]

@@OlegACThank you for keeping the history alive and showing us these historic collectoins.

[@DillKill]

Дякую, було дуже цікаво!

[@-maruskin-kot]

Добрый день .Я вспомнил одну интересную вещь в начале 80-х годов были в некоторых газетах и журналах статьи о том, что мопед карпаты планировали выпустить как двухместный с 5 лошадиных сил двигателем и максимальной скоростью 40 км в час , но почему то когда их начали выпускать таким его ни кто не видел , а вам такие статьи не попадались тогда.

[@OlegAC]

Я тоже помню эти статьи. И фото двухместных Карпат тоже помню, но дальше экспериментальных моделей дело не пошло. Были еще Карпаты с двигателем Simson, но тоже остались лишь в виде экспериментальных прототипов.

[@-maruskin-kot]

@@OlegAC Я учился тогда в 7 классе и помню как эту статью обсуждал с одноклассниками.

[@ЮрийТрушников-б8к]

Спасибо интересная коллекция. Только верховину-5 вып 1975-1977. 1975 верховина-5 должна быть ранней, может бардачки поставили от поздней верховины-5 ото и от 6?

[@ПавелСущенко]

Да, я запутался у меня их две, эта ранняя, 1975, а та что не попала в кадр 77года.

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

Павел, на голубых Карпатах руль с перемычкой стоит родной? В феврале этого года купил Карпаты - 1, на нём был установлен такой же руль. Продавец (он второй владелец) сказал, что руль не менял. Разве Карпаты - 1 (не Спорт) выпускались со спортивным рулём?

[@ПавелСущенко]

Руль родной, точно не менялся. Ничего удивительного нету. Что было на складе, то и ставили.

[@technic_43]

У приятеля тоже был Карпаты-1 с перемычкой на руле

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

@@ПавелСущенко, спасибо.

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

@@technic_43 , спасибо.

[@TheOleksiysvit]

Чудова колекція. Що з нею зараз?

[@OlegAC]

Власник розкаже згодом

[@Davidovih]

У первого,рама кривая с завода,такой у меня был. Качество плохое очень

[@АлексейБелов-г4й]

Думал дельту увижу а- н-нет 🤷🏻‍♂️

[@Quantor_Miller]

Откуда Дельта в коллекции львовских мопедов?

[@ВікторВойтюк-п6э]

Рама карпат верховин слабовата ,рига покрепче

[@ВасильЛазарев-с8п]

Олег я видел вы порегистрировали мопеды, а у нас в МРЕО смотрели на это с недоумением и напрочь отказывались это делать, хотя по сути этот закон прописан как всегда уникально, если вам это интересно то ссилка petition.president.gov.ua/petition/114422

[@OlegAC]

Это постановление отменили в декабре 2020 года. Я регистрировал до отмены

[@ВасильЛазарев-с8п]

Так в том то и дело что это все было до декабря 2020