Comrades ! I owned a 1956 Willys MB3 Jeep. My wife hated it ! She hates them so much, that if I borrowed one and showed up at our house with it, she would divorce me ! 🙂 This was 49 years ago. 🙂 Best of luck to you and your crew on this worthy project.
@СашаПронь-з9я2 ай бұрын
Так зачем тебе этот хлам. Поменяй жену
@zavhozrus2 ай бұрын
@@СашаПронь-з9я😂
@АлександрКостылёв-б3ф2 ай бұрын
Добрый день, дорогой Товарищ! У меня "копейка" 1965 года. Моя жена ненавидит это. Я долго жил один с "копейкой" в нашем доме. Жена со мной не развелась, мы вместе счастливо живём 13 лет
@СашаПронь-з9я2 ай бұрын
@@АлександрКостылёв-б3ф это определённо хорошо
@red96152 ай бұрын
@@АлександрКостылёв-б3ф это скорее фиат копьем он стал с 71 года
@user-rp5gy9ux6d2 ай бұрын
Это даже сложно представить какую жизнь прожил этот автомобиль. Его изготовили за океаном, потом его везли через океан , проходил службу и возможно даже ездил под обстрелами, и после войны его еще умудрились сохранить люди до наших дней. Это реально удивительно. У машин как и у людей есть своя судьба.
@mr.amigoz59552 ай бұрын
Естественно, и иногда интересней чем у людей)
@sergiogonzalesYT2 ай бұрын
+1
@dv_truder94352 ай бұрын
у машин есть судьба, только они (машины) не в силах что то изменить. Вся судьба в руках владельца...
@user-rp5gy9ux6d2 ай бұрын
@@dv_truder9435 Их судьба заключается в людях, которые им встречаются на жизненном пути. Одни в гараже сухом проживают свои годы и достаются следующим поколениям хранителей и те в свою очередь так же берегут, а другие машины умудряются за год на свалку сдать.
@АлександрНовоселов-т2к2 ай бұрын
Если его не вернули, значит прятали. Поэтому сохранился "герой". Газ 67 вот это лошадка. И орудия таскал и снаряды и как буксир. И лили самое плохое масло и топливо. А Виллис привередливая техника и ломкая.
@ХанСоло-з6э2 ай бұрын
17:59 как чëтко крюк отлетел когда в гараж загоняли))) 😎👍
@ХанСоло-з6э2 ай бұрын
17:40 ☝🧐
@docdiesel2 ай бұрын
Система самосброса😂
@nikolajsbozinskis7822 ай бұрын
Самосьёмный крюк. Всё рассчитано.
@OZON-td6xw2 ай бұрын
как вообще это так, откуда он узнал что крюк сбросился и заезжать стал , какой то мистический момент
@Subaroid712 ай бұрын
Удивительно сохранный экземпляр . Я сам владелец " Джипа " 1959 года , и очень хорошо знаком с этим миром . Эта машина действительно сохранилась в почти полностью первозданном виде . П . С . Из того что сразу бросается в глаза - спереди неродные серьги рессор . Должны стоять как и сзади U-образные скобы .
@ЮрийЮрий-ч3ф2 ай бұрын
Вот это прикосновение!!! Прикоснулись, так прикоснулись! к самым, как, грится истокам! С полным погружением. с чем вас мужики и поздравляю!
@егормеркулов-о6б2 ай бұрын
Ждем серию с краном по болоту😂
@Грозы-и1н2 ай бұрын
Ну жди бл дальше
@IvanKnavI2 ай бұрын
...и с вытаскиванием джипа из болота...с трёхметровой глубины ;)
@ЮрийЕвгеньевич-о7н2 ай бұрын
@@Грозы-и1на шо? Это же весело..😂
@sunnybart73752 ай бұрын
Все ждём)
@ciao_bambino1232 ай бұрын
Посмотрим, скроет стрелу? 😅😅😅
@ПетрДудко-г9х2 ай бұрын
если всё правильно помню из рассказов деда, под щитки поворотного кулака ставился пыльники вырезанные из валенка, который облизывал шар и при наличии смазки защищали шрусы от дорожной жижи судя по внешнему виду щитков так даже было задумано с завода, но это точно не точно!! По крайней мере так кажется с дивана , если посмотреть на монитор через кружку с пивом.))))))
@pipespb2 ай бұрын
На УАЗах конструкция уплотнения шаров как ты описал.
@viktrvolkov96462 ай бұрын
Да кстати по поводу уазов
@СашаПронь-з9я2 ай бұрын
@@ПетрДудко-г9х сразу видно делового человека. Моё почтение
@АнатолийИваныч-с7р2 ай бұрын
На удивление ,отличная комплектация,и вроде не видно колхоза.Так,что вполне можно восстановить.
@ksam58022 ай бұрын
Не имеет смысла. Ты видел хозяина? Улыбка идиота, жажда халявы и повыепываться на "раритете". Он его гноил, но не сумел сгноить. Ему его шевельнут, отдадут и он его вшатает в очередной раз, но уже навсегда. Я бы такого старичка перебрал до последнего винтика, с лазерной очисткой (где мясо есть, типа мостов, чугунины и т.п. - с пескоструем) всех поверхностей, с шлифовкой плоскостей и собрал бы заново. С полной дефектовкой и поиском оригинала и без колхоза. Без кувалды как сейчас, а как полагается. Сердце кровью обливается. Лучше бы я не видел эту серию. В ней всё огорчает, кроме того что старичок вздохнет перед смертью последний раз, хотя бы... 😢 Одна надежда - хозяин поедет, встретит неравнодушного человека, получит предложение от которого не даст отказаться жажда халявы и Виллис попадет в хорошие руки.
@istorichiskij_gasitel2 ай бұрын
@@ksam5802 да кому он нужен этот виллис его некто не ценит из антикваров . это гроб с болтами одноразовое гавно . сделано доехал и выкинул .
@OneTwoMax2 ай бұрын
@@ksam5802 "я бы, да кабы"
@АнатолийИваныч-с7р2 ай бұрын
@@ksam5802 Согласен,чисто потребительское отношение к технике.Это уже генетически заложено.Да и комбаты ,хотя ,я их и люблю,не очень то переживают по утраченному.Это видимо заложено генетически у этого поколения.Через мои руки прошла практически вся Советская техника,даже на Студере попробовал.У нас,в гараже, на п\я по двору возил грузы в 1963 году .Я тогда получил права водителя- профессионала.
@АльбертСиразетдинов-ъ7щ2 ай бұрын
Я думаю не стоит оскорблять хозяина он наоборот может спас машину отдав ее ребятам не каждый может собрать раритет да и по финансам я думаю это тоже не дёшево @@ksam5802
@Pisatel-Literator2 ай бұрын
Такие джипы в СССР привозили в ящиках. Ещё и сейчас кое-где в США проскакивают объявления о продаже Виллисов с консервации, прямо в ящиках в полуразобранном виде. 😊
@RamilB-y2x2 ай бұрын
Есть завод в Азии в ящике может прислать новый Виллис в любую цивилизованную страну.
@ПавелДизель-е1б2 ай бұрын
Они так-то в СШП до конца 80х на вооружении стояли.
@tonyvredonyyermacoff54352 ай бұрын
М151а2 ещё был, после платформы этой
@romanru15722 ай бұрын
Видел подводные видео с потопленных лендлизовских кораблей конвоев. Там Виллисы шли в сборе, не в ящиках.
@Pisatel-Literator2 ай бұрын
@@romanru1572 видимо по разному шли... Двоюродный дядька ветеран рассказывал, что сам видел...
@Garage.Samodelkina2 ай бұрын
Когда следующее видео про кран? А по Виллису- то что вы потёрли блок кордщёткой- это тушение пожара с помощью писяющего мальчика. Там как минимум- нужна притирка клапанов,они все в раковинах и держать не будут. А так же скидывание поддона,там скорее всего полно мусора,ржавчины,сажи,стружки,болтов и песка.
@СашаПронь-з9я2 ай бұрын
@@Garage.Samodelkina так должно быть по заводу. Этому трактору вообще всё равнозначно.
@Lapa_xxX2 ай бұрын
Отличный Jeep, даже не верится что такая техника ещё осталась. Оживите его, постарайтесь. Удачи! Жду следующую серию...
@АлександрКудрявцев-ъ1о2 ай бұрын
Какой шикарный сохран авто! Молодцы и удачи.
@rk1at4362 ай бұрын
Порадовали парни очередными фильмом! Спасибо!
@ВладимирЗудин-д6д2 ай бұрын
Анусно-анальные ЛГБТ отношения💏
@Диванныйаналитик-с4ц2 ай бұрын
Поразительно ! Сколько людей, событий видела эта Машина !
@blackrubik2 ай бұрын
Блин какой же старичок Willys харизматичный🤗, его несовершенство конструкции великолепно, он и был спроектирован, не считая сжатые сроки, как раз видимо для такого вот оживления, где-нибудь в американском мухосранске на коленке. Круууто💪💪💪, жду продолжения!!!
@АлександрЛесорубов2 ай бұрын
Как же хочется пескоструй и аквабласт применить к этому автомобилю )
@SPIRIDOSHA2 ай бұрын
Кто-то, думаю, сделает. Но у них этой задачи нет. Им завести чтобы ехала, а дальше забота хозяина.
@snegkin2 ай бұрын
Лазерочистку, благо стоит уже вменяемых денег, благодаря Китайцам)
@ДобрыйЧел-с1ь2 ай бұрын
Шредер тоже неплохо было бы.
@АлеГоп2 ай бұрын
Москвич на Москвичах предпочитает Винет
@57_RUS_2 ай бұрын
Только лазер сюда
@Grond1nax2 ай бұрын
"в живую" я такой виллис видел очень давно - в году 2010 когда проходил практику в Стас-автосервисе в Северодвинске на их ремонтной парковке, но он представлял довольно жалкое зрелище - был практически только кузов, но и его как помню хотели выкупить под восстановление, возможно сейчас он где-то и ездит ну или сгнил - слишком много времени прошло и судьба его мне не ведома. приятно видеть что находятся еще такие раритеты в разных местах и им дают вторую жизнь - жду продолжения. оставить его в "родном" состоянии это конечно хорошая идея для покатушек, но ему явно не помешает "подтяжка лица" по всему кузову чтобы он мог прожить как можно дольше, а вот полная реставрация встанет в копеечку и в долгий геморрой хозяина если он на такое конечно отважится
@Никак-д9ж2 ай бұрын
Как же он мне нравится! Требую продолжения с Вилли, и как можно скорее!
@ТрумэнДжонович2 ай бұрын
человек с гулькой говорит что соседи не от мира сего 🤣
@dmitryhohlov974Ай бұрын
Дык он не среднестатистическая оффца и не в армии, в чем зашквар? На Ваших корешей-торчков не похож😆😆
@AlekseyGun_DumSpiroSpero2 ай бұрын
Про водозащиту узлов и агрегатов. Не забываем, что машина создавалась именно для войны, как транспорт переднего края. Никто и не рассчитывал, что она будет жить так долго и успеет проржаветь Год, полтора максимум и всё. Либо погибнет, либо списание. Попала вода, вытечет. То что не вытекло поменяется при замене масел и смазок.
@user-yi2sw9wi1s2 ай бұрын
Какого ещё переднего края ? Ты историю этой машины почитай для начала дятел потом языком тут чеши ! Насчёт смазки - по ленд - лизу Виллисы поставлялись в ящиках в полу разобранном состоянии все кулаки и движущаяся части и так не хило были в смазке с завода
@СергейС-ж1р7я2 ай бұрын
Как говорил зампотех, УАЗ рассчитан на 15 минут боя,потом он догорает а мы едем на следующем. К Виллису это даже больше подходит)
@SolGoblin12 ай бұрын
Во во только хотел написать что он просто не доживет до того момента когда сломается что то
@алексейбурый-д4щ2 ай бұрын
@@СергейС-ж1р7я мы горим вместе с ним, скорее так..
@jurybur_bobkov2 ай бұрын
@@SolGoblin1 ну всё равно ржавчины не так много для такого возраста. видимо хорошее железо раньше умели делать не только в СССР. а ща новые тачки ржавееют за несколько лет вот уж прикол капитализма
@dmitriy19442 ай бұрын
Удивительное состояние. Обычно послевоенные автомобили были насмерть уколхожены советскими запчастями. Этому "Виллису" прямо-таки уготовано стать чистым стоком.
@chiboreache2 ай бұрын
почему места под шпильки не нарезать метрические?
@Uravnitel3932 ай бұрын
Сначало тачку подняли при замене колеса, потом гайки срывают!😂😂 Механы ..ули
@DOOK7772 ай бұрын
На 13:00 минуте в кадр вошел Замечательный человек и стало как то... красивее вокруг !!!😊
@XPEHb2 ай бұрын
Тем временем Прага, ждущая реставрации с прошлого года: "Я для вас шутка какая-то?"
@fqf78782 ай бұрын
Там же все грузовое, тяжёлое. Парни просто наигрались пока с трактором, хотят че то поменьше поковырять
@Диванныйаналитик-с4ц2 ай бұрын
Какая Прага ? иди опохмелись .....
@АлеГоп2 ай бұрын
Прагу заменила брага
@SteelllDragon2 ай бұрын
А у Кастом Трака что с Прагой?)) Они же примерно одинаково их купили.... вот видимо не задалось что у одних - что у других! А серия про Олд-скулл прородитель всех "Джипов" топчик!)
@АлеГоп2 ай бұрын
Прагу Диме Кастом Траку отдайте
@gregorhoy2 ай бұрын
Ждем кран, на лайве ждем Лауру и мерс, ТРАКТОР тоже) Ребята, давайте, мы верим в вас👍
@Олег-ц7ж6ъ2 ай бұрын
Лаура и Мёрс у деда😢
@Freza882 ай бұрын
У вас дети быстрее бриться начнут...
@ВоваДонбасс2 ай бұрын
Жди надейся и верь
@sergowasilidze14802 ай бұрын
Прикольная техника а главное простейшая конструкция были бы запчасти
@evilkabab2 ай бұрын
В ходе ВМВ в СССР попало много разной иностранной техники, станков и технологий, многое было вывезено из Германии в качестве репараций. Это дало советским конструкторам и инженерам свежие идеи на следующие 40 лет. И сегодня в этом Виллисе мы видим все советские внедорожники
@Mitubeolegs2 ай бұрын
Копировщики.....😂😂😂
@sergodon.sekretar46472 ай бұрын
СССР в ходе ВМВ больше потерял чем приобрёл и в технологиях тоже.
@yotagoogleplay8942 ай бұрын
@@sergodon.sekretar4647и что потерял? В сисиэрке ничего своего не было изначально, все пизделось или покупались по лицензии, но выдавлось за свое
@Владэ2ю1ь2 ай бұрын
@@sergodon.sekretar4647 не в ходе а после, вывезено оборудование сотен заводов.
@ВасяВасин-ф3т9с2 ай бұрын
@@Mitubeolegs Путлоскоты даже скопировтаь 33 года ничего не могут😅
@Desperado_el_morte2 ай бұрын
Такой винтовой домкратец штатно находится у всех ЛуАЗов, его вы и домкратили. В пору кричать- Дима стой! Когда он начал зачищать плоскость блока, не закрыв колодцы от слова- совсем))
@urtolmurtolm91422 ай бұрын
На таком Willysе не заВодкой ездить, а за Whiskey!!! И всё-таки с нетерпением жду заводку...
@Rugu622 ай бұрын
Скорее за бурбоном, виски это для старого света.
@kia-gh3kn2 ай бұрын
Да уж, редкий зверь. У приятеля был подобный, 1943 г.в., но уже с будкой самодельной, и мотором ЗМЗ-24.
@fonherz2 ай бұрын
Эта штуковина достойна реставрации
@ВладимирКазаков-ы8х2 ай бұрын
И для реставрации не самый плохой вариант, а наоборот очень хороший. Парни, сделайте бэнч, Вы можете. Я в Вас верю. Не убивайте эту машину, она заслуживает лучшей доли.
@анатолийАН-м9к2 ай бұрын
а будет дристоврация
@АлексейМаксимов-ш4м2 ай бұрын
Они к сожалению не реставрируют
@АлексейМаксимов-ш4м2 ай бұрын
Только испортят
@Сергей-ш7о5т2 ай бұрын
Правда испортят сразу большие калеса.и все обрезать.и вболота все порвут унечтожат.эту технику
@yuvoront2 ай бұрын
Willys MB - отличный проект. Буду смотреть с большим удовольствием за оживлением этой легенды. Кстати, в картонке были упакованы прокладки для раздаточной коробки. На ней написано, что перед тем, как выбросить коробку, убедитесь, что вынули из нее все прокладки (чтобы случайно не выбросить с упаковкой).
@VovaBarmaleykin2 ай бұрын
Помимо самого виллиса очень большую ценность представляют шины Я-5 от ГАЗ-М-1 и Я-13 тоже не менее ценная для ГАЗ-67. А для виллиса лучше конечно найти его родные шины ,,лесенку" граундгрип
@КириллКовалев-щ2в2 ай бұрын
Молодцы ребята, спасибо за ваш труд. Дмитрий Викторович вообще молодец, умничка. Яблочко от яблони недалеко падает, это про Димона. Нравятся ваши видео, ваша подача, без мата, с тонким юмором. Все вам благ!!!
@g.vasilyanov2 ай бұрын
Парни, дюймовый крепеж (не сочтите за рекламу) есть в магазине Крепком на Манчестерской в СПб! Очень классный магаз с крепежом, в том числе с дюймовым
@user-yi2sw9wi1s2 ай бұрын
Ну так в магазине - крепежи а им нужно именно дюймовые болты чтоб бошку двигателя прикрутить!
@KyZZMI42 ай бұрын
Поддерживаю, отличный магазин!
@Kamen03772 ай бұрын
Наконец-то Димон в кадре) без него скучно
@Jeka28Knyaz2 ай бұрын
Как же балдежно смотреть видео на 4к телевизоре в 360р. Спасибо нашим сверхразумам
@94334942 ай бұрын
Специально посмотрел, у меня 2160 на автонастройке. Ничего не делал, тормозит временами и не сильно. Почему-то в основном на шортсах. Эти сверхразумы даже нагадить нормально не могут, ибо сверхразум у них не в том месте. На всякий случай все, что надо для нейтрализации уже скачано, в отдельной папочке ждет своего часа.
@msvcp892 ай бұрын
Я скачиваю нужные видео, и смотрю себе спокойно в 4к. И делаю это уже много лет.
@alexsniperov15262 ай бұрын
дам по обходу на телевизоре 5 минут делов.и никакиз тормозов....есть уже много способов...
@TrueWebDev2 ай бұрын
А что случилось? Почему у тебя тормозит?
@94334942 ай бұрын
@@TrueWebDev В Российской Федерации правительство зачем-то пытается тормозить youtube. Пытается неумело, у кого-то он почти не работает, а у кого-то почти не тормозит.
@РавильАгл2 ай бұрын
Москва Преображенка у рынка и кладбища 1972г были мелкими и у дома под тентом сиоял такой экземпляр. Мы в нем игали залезая под тент. В мае его торжественно мыли и заводили на радость всего двора... это отчетливо помню на 30лет победы он ездил..
@maksimbelosludcev2 ай бұрын
Надеюсь удастся оживить, крутая находка!!!
@ВасяИванов-ш1б2 ай бұрын
Мужики удачи вам, вы как семья, будете здоровы, а хейтеры пусть только завидуют белой зависьтью✊🖐️
@СергейСавенков-ж1ш2 ай бұрын
Всем привет ! По хорошему , при любой сборке узлов . гайки , болты , винты , шпильки , надо - бы промазывать нигролом . Это должна быть всегда хорошея привычка . Как - то так . Всего всем доброго .
@СтасНевский-у5к2 ай бұрын
Хорошая идея, согласен. Только где ж его взять сейчас?
@Serg-eg8sk2 ай бұрын
Мовиль не хуже.
@stikerse38922 ай бұрын
@@СтасНевский-у5к чем угодно можно мазать, медная смазка тоже подходит. При сборке мотора - маслом
@СтасНевский-у5к2 ай бұрын
@@stikerse3892 У нас мужики у машинистов брали смазку, с тепловозов, тоже тягучая как нигрол, названия не знаю.
@Aviatortoha2 ай бұрын
Прошла четверть двадцать первого века а земляне все ещё пытаются смазывать болты нигролом
@СергейСавельев-х6ь2 ай бұрын
Ребята, вы лучшие. Давно такой ламповый серии со стареканами на колесах не было. Обожаю когда восстанавливают старую технику.
@wremya_uhodit2 ай бұрын
11:56 Димон выглядит как пленный румын😊
@blackbook79802 ай бұрын
Kак-то попадалась информация, что машины в боевых условиях проезжают в среднем 500 километров - видимо, на такой срок службы и рассчитывали машину.
@МихаилМаксаков-з5о2 ай бұрын
Ну по кадрам современной войны мы все прекрасно видим как к технике относятся, зачастую она и 500км не наматывает.
@ivanmichurin38502 ай бұрын
Срок службы техники, на войне, один бой.. А там уж как повезет.. Поэтому к ней там так и относятся.. Расходник это..
@AkhmatKatchiev2 ай бұрын
Ну вещь относительная, даже сейчас тот же условный камаз на линии боевых действий и не проедет 20км. Но в тылу на марше будет каждый день наматывать 500км
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj2 ай бұрын
Игорь рассказывает про какие-то там якоря и как плохо ехать в колее, мужики на видео прошлых лет прыгают на Виллисе с прицепом с обрыва в канаву с кустами. )))
@jurybur_bobkov2 ай бұрын
ну видимо по задумке это что-то типа салазок, которые скользят по препятствиям :)
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj2 ай бұрын
@@jurybur_bobkov Габаритная высота скорее всего, сказано пониже сделать сделали как смогли.
@jurybur_bobkov2 ай бұрын
@@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj всё равно даж не верится что это 40е года. довольно добротно всё выглядит. минимализм всё же иногда играет на руку в плане надёжности техники
@alexd40462 ай бұрын
@@jurybur_bobkovНе "иногда", а "всегда" )))
@ВинниПух-у8ъ2 ай бұрын
Спасибо за грамотную речь!!! После полигонщиков прямо ухо и мозг ласкает!!!
@PavelMasich2 ай бұрын
А чем Вам полигонщики не угодили? И если уж тереть за грамотную речь, то не "разболтовка", а "сверловка", на минуточку.
@ivanmichurin38502 ай бұрын
Да полигонщики вообще, как будто из тайги вылезли и первый раз людей увидели.. И технику, вместе с ними.. Все у них ууууу, ааааа.. Руки из жопы растут.. А у пацанов нормально все.. Да, не все термины знают, но это компенсируется прямыми руками и мозгами в голове.. И умением признавать свои ошибки, что немаловажно..
@ВинниПух-у8ъ2 ай бұрын
@@PavelMasich Как вам такие перлы как "сухолежина, руки разбегаются, в лесу снег ещё стоит, будем ослабевать болты...".? Если вы не видите здесь ничего необычного...
@AlexstraszaG2 ай бұрын
владею Jeep CJ-10A списанный из армии и скажу вам-он прекрасен. а этот ветеран ..какой же он классный
@dalainelama81132 ай бұрын
Это реальное прикосновение к истории автомобилей, тем более - военных автомобилей. Дедушка всех джипов в оригинале. Спасибо за интересный контент! Надеемся на позитивный результат от оживления "Виллиса".
@НиколайАнциферов-м4т2 ай бұрын
Самый комплектный и без колхоза. Очень редко, почти никогда. Поздравляю!
@A.M.Customs2 ай бұрын
Исполнение КИШ топ ❤😂 , требуется продолжение концерта 😂
@Михаил-ц7ж8у2 ай бұрын
успехов вам парни.с помощью ломика и какой то матери почти любую технику можно вернуть к жизни
@Irokezzina2 ай бұрын
Машинка в которой надо кататься по асфальту и не сувать её в грязь, воду и песок. Машина для города и сухого гаража.
@ВладимирКуликовский-с4п2 ай бұрын
Великолепный Виллис, колхоза практически нет, вам очень повезло, состояние очень хорошее. И резина от эмки- вообще писк.
@Придумалсделал-ч4э2 ай бұрын
Главное , что бы американцы его назад не попросили 😄
@Neosapiant2 ай бұрын
После войны в Корее они даже ради метала обратно свой военный хлам не повезли, утопили в море.
@ПетрКузьменко-к3э2 ай бұрын
@@Neosapiant а лэндлизовскую технику они тоже уничтожали, чтоб СССР не досталась
@jamaika89132 ай бұрын
А кто им отдаст..? Устанут)))
@костромской-к7к2 ай бұрын
В 2006 году, ленд Лиз полностью погасили.
@рулонобоев-о3п2 ай бұрын
@@jamaika8913ееее воинствующий здесь
@Гравитация992 ай бұрын
*жду с нетерпением следующию серию*
@_Ivan_Sergeevich_2 ай бұрын
Прикольно что эта капсула времени сохранилась до наших дней. Теперь начинаешь верить что в гаражах можно найти кучу интересного.
@Sverhu2 ай бұрын
Думаю история про гараж дедушки,это выдумка.
@Yusbuzz2 ай бұрын
За начало ролика отдельный респект! Очень художественно получилось!👍
@ОлегПавлов-н5цАй бұрын
обожаю серии с ремонтом, кто-то их не любит, спасибо за хороший вечер
@hell-slayer2 ай бұрын
Это ещё и Форд. Значительная часть этих машин была выпущена на заводе Форд, т.к. у Виллиса, и тем более у изначального разработчика Бантам не хватало производственных мощностей для выпуска его в нужном количестве.
@jurybur_bobkov2 ай бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Виллис, потому что его изобрёл Брюс Уиллис :)
@DL24StaS2 ай бұрын
На шести фордовских заводах - в Дирборне, Луисвилле, Честере, Далласе, Ричмонде и Нью-Джерси. Каждый размером с наш ГАЗ примерно. А также заводе "Виллис" в Толидо и "Бантам" в Батлере. Это только сборка, агрегаты для них в основном выпускали другие предприятия, как и обычно в США. Но этот вроде именно Willys, судя по шильдам.
@jurybur_bobkov2 ай бұрын
@@DL24StaS да уж.. развернулись они не хило по производству авто. СССР был очень далёк по этому параметру, хотя по многим другим догнал или даже опережал. меня всегда это удивляло. но видимо там изначально был курс на отсутствие соц транспорта. а у нас наоборот все виды общественного транспорта развивались
@АлексейБлохин-й1к2 ай бұрын
Удевляюсь вам столько техники видели столько машин переделали! А обычному уазовскому домкрату удивляетесь. 😅
@Васявасин-ш8щ2 ай бұрын
Это у них юмор такой
@БорисНовиков-й2я2 ай бұрын
Да это кладбище убитых "кораблей"😢
@БорисНовиков-й2я2 ай бұрын
При всем моём уважении к Дмитрию Викторовичу! Вы ребятушки ВАНДАЛЫ! Этот "Вилис"! Это история страны! И это только рестоврация! А не похабное обращение с предметом истории. Ну да Бог вам судья! Если Игорек рекламирует пи@ора" Тинькофф "это о многом. Говорит!
@ФиляБровкин2 ай бұрын
удЕвляйся учебнику русского!
@Thomas_Shellby692 ай бұрын
Окно открой @@ФиляБровкин
@АлексейКорниенков-ц9ж2 ай бұрын
Только не надумайте превратить его в очередное внедорожное безобразие, эта техника только для реставрации и сохранения для потомков в стоке
@sergiogonzalesYT2 ай бұрын
+1
@lifeforVendetta2 ай бұрын
ты видео вообще смотрел? кукарекаешь без аргументов
@sergiogonzalesYT2 ай бұрын
@@lifeforVendetta Что за бред ты несёшь? 🤣
@ДмитрийК-г4с2 ай бұрын
Они в него хотят впихнуть 2uz
@ДмитрийК-г4с2 ай бұрын
@@1.6.52 подрочил только что
@Bertold8882 ай бұрын
Это вообще топ серия! Всегда интересно смотреть на работу с такой редкой техникой. Огромная просьба, как запустите его, поснимайте подробно, как работает КПП и РК, как идёт переключение в них передач?) Таких кадров я нигде не нашел.
@EvgKlimchenkov2 ай бұрын
Там же вроде есть сливная пробка в переднем мосту, когда внутрь заглядывали. Легче от этого конечно не стало.
@CTACCCC2 ай бұрын
Димон за рулём, как на детском 3х колёсном велике) Локти и коленки торчат за габариты) Хорошо, что нет окон и дверей)
@MrRacer71112 ай бұрын
Вот это находка)
@АлександрАлександрович-м1ы8э2 ай бұрын
На шаровой опоре поворотного кулака видимо должно быть войлочное уплотнение, как на УАЗе. Просто забить туда смазку - не достаточно.
@vovan-lv5mj2 ай бұрын
Спасибо за очередную интересную серию друзья 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@woodbalt2 ай бұрын
как то раньше про дизайн особо не думали, но делали красивые авто, теперь думают только про дизайн, но делают шнягу
@istorichiskij_gasitel2 ай бұрын
точно делают концервные банки но красивые а раньше делали кувалды но некрасивые .
@RicardoAmorales2 ай бұрын
@@istorichiskij_gasitelтолько в этих «кувалдах» не было безопасности, при ударе автомобилю ничего, а вот водитель летел через лобовуху (причем тоже из толстого стекла) очень далеко…
@stikerse38922 ай бұрын
начиная с конца 60х уже вовсю думали
@Hrun_Morzhov2 ай бұрын
@@RicardoAmorales А смысл в ней? Машины столько стоят, что разобьёшь - инфаркт хватит.
@RicardoAmorales2 ай бұрын
@@Hrun_Morzhov просто мы столько не зарабатываем, в этом проблема.
@ВалераЖуравлев-э9ю2 ай бұрын
Здравствуйте есть колодки оригинал новые с трубками и рессоры новые колодки тоже новые
@ProDUCKtion2 ай бұрын
Вот это сохран! Только задние стопы неоригинальные. У него куча военных приколов. Например, фары поворачиваются под капот, чтобы при ремонте мотора не было проблем со светом. И виллис и Форд джПВ делались параллельно. Виллис нифига не более поздняя модель.
@moncha4x42 ай бұрын
Молодцы, такие раритеты должны быть в строю
@ВовкаЯ-т4х2 ай бұрын
Что она только не видела, эта машинка😊 Димона подстригите!😊
@Екб.Регион2 ай бұрын
Ха.ха😂
@АндрейСалов-е6ф2 ай бұрын
Игорь счастлив, Дмитрий тоже! - Джип старинный в их руках! Я сумняшеся ничтоже - Будет труд не малый вложен - Джип пойдëт на всех парах!
@dmitrykondratenko41162 ай бұрын
а ты слыхал, что если можешь не писать - не пиши?
@АлеГоп2 ай бұрын
Рояль в кустах
@АлеГоп2 ай бұрын
Как мы рады! Как мы рады! Что мы все Из Ленинграда!
@АндрейСалов-е6ф2 ай бұрын
@@dmitrykondratenko4116 Всë дело в псевдониме, критик ярый; Он у меня - Поэт Бездарный..
@АндрейСалов-е6ф2 ай бұрын
@@АлеГоп Я слышу брата во литературе! Нас Мойдодыра стиль роднит, в натуре!
@aleksandr62382 ай бұрын
Ну вот генерала повязали, а у них вон сосед еще в 1942 году с армии спиздил машину и ничего
@AKulakov232 ай бұрын
Слов нет , одни эмоции , будет гонять по дачам , работа титаническая , глаза боятся , руки не казённые
@stasborodkhin1872 ай бұрын
Занимательное видео! ❤
@user-ij4qb3rh1d2 ай бұрын
при всем уважении "... на все остальное, без слез не взглянешь.", это не гражданская техника, а военная, подходы к проектированию и производству совершенно разные, максимум минимализма, время жизни таких автомобилей в условиях боевых действий максимум один-два месяца. Это шедевр военного автомобилестроения.
@ciao_bambino1232 ай бұрын
Просто человек не понимает этого.
@goodvoldemar15412 ай бұрын
Помнится ресурс двигателя Т-34 и гусениц 500 км, запас топлива на столько же. Вот и этот автомобиль конструировали так, чтобы чинить можно было просто и быстро. Хотя гидравлические тормоза и синхронизаторы в коробке???
@анатолийАН-м9к2 ай бұрын
но на уазы же жалуются, а они ровно для того же что и джип разработан
@SchookaFood2 ай бұрын
Время жизни в бою несколько часов, а не один два дня
@ВячеславКондратьев-й6ы2 ай бұрын
@@анатолийАН-м9к Купи УАЗ и радуйся безмятежной жизни.
@АлександрМельник-б8у2 ай бұрын
У Вас есть ещё один двигатель, с него возьмите шпильки.
@Aviatortoha2 ай бұрын
Их оттуда ещё попробуй выкрутить не отломив. Лучше уж наточить
@nfbdbckgm2 ай бұрын
У них ещё и токарный в гараже есть, сделать не проблема.
@MotoMototo2 ай бұрын
@@nfbdbckgm Шпильки ГБЦ не из сыромятины точатся. Под них еще болты нужно найти под переточку. А потом резцы ломать.
@ФидаильГаббасов2 ай бұрын
ты когда научишься советы давать , выучи сперва историю реставрации либо восстановления) в современном мире не рекомендуется 2 раза использовать,не то что через 40 лет достать из го.на)@@Aviatortoha
@nfbdbckgm2 ай бұрын
@@MotoMototo я знаю, нет проблем найти шпильки больше диаметра и переточить
@АлександрРуденко-к7ж2 ай бұрын
ВИЛЛИС ЭТО КЛАССИКА! Надо рестовриьовать,❤❤❤
@АлексейПушкарь-э3ч2 ай бұрын
Нормуль! Может стоит проверить, перед покупкой АКБ, лампочки в фарах, шильдик на стартере, шильдик на генераторе, реле-регулятор. Есть такое предположение, что система уже 12 вольтовая. Удачи !
@singlez_music95982 ай бұрын
Состояние реально идеальное, для его лет! Такой надо на реставрацию! Молодцы!
@СергейБелоусов-у8ы2 ай бұрын
Нифига себе, вот это игрушка. Мечта. Везёт же людям. Восстановите однозначно иначе я вас прокляну😅😂
@мафономен2 ай бұрын
Ну они это и сделают.а потом прямым ходом в болото с разгону тестирование
@Oboltyc9002 ай бұрын
странно, шрус, у меня на уазике шар с 2 вилками был, и называлось это "вилки Виллиса", а на виллисе шрус
@НеуловимыйДжо-е2у2 ай бұрын
Это ШРУС и есть
@SotospeakSotosay2 ай бұрын
У меня дедос на таком ездил с негром в германии. Негр был водитель, он ногами руль крутил. Подорвались на шпринг мине , оба выжили.
@ЕвгенийЕвгений-в7б2й2 ай бұрын
С негром? Дед?
@АлександрРуденко-к7ж2 ай бұрын
@@SotospeakSotosay п
@istorichiskij_gasitel2 ай бұрын
негер не мог ногами руль крутить у него бы ноги в колесо закрутились там очень большой люфт на руле
@ИгорьКлиманов-л2ф2 ай бұрын
Да дайте сфиздеть челу. Так негр у деда болтом руль крутить будет......
@zyzyuz2 ай бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-в7б2й В Германии?
@АлимСадыков-и5в2 ай бұрын
Молодцы! Спасибо за работу и интересный рассказ! 👍🤝✊
@alexdzen53362 ай бұрын
Просто потрясные парни. С вами хоть куда!
@РоманТурта-з3ы2 ай бұрын
Господи. Спасибо что есть эти два парня и Дмитрий Викторович. Спасибо что они делают такие классные серии. Спасибо что есть это канал. Не первый раз уже пишу что посмотрел все серии на этом канале. Восторг максимальный.
@СашаПронь-з9я2 ай бұрын
@@РоманТурта-з3ы поддерживаю предыдущего оратора, редко когда у гениальных родителей гениальные дети. Тут исключение. Достойная смена.
@АлексейРинчинов-б6у2 ай бұрын
На поворотном кулаке должен быть войлочный пыльник и обжимная шайба как на уазе.
@rustem56322 ай бұрын
Точно 👍
@user-yi2sw9wi1s2 ай бұрын
Отролясь такого не было ! Войлок не совсем удачное решение в качестве защиты поворотного кулака от грязи и пыли
@Ecarrtman2 ай бұрын
на лендроверах кожаные пыльники, тут тоже, но один хрен сальников внутри нет, после каждой лужи выше ступиц сливать эмульсию
@СергейД-ж9м2 ай бұрын
@@user-yi2sw9wi1s На какой машине не было?
@АлексейРинчинов-б6у2 ай бұрын
@@user-yi2sw9wi1s Лучше собрать как они вообще без ничего?
@APELSIN-552 ай бұрын
Чудики, это штатный домкрат УАЗа, советских времён.
@stajercs192 ай бұрын
А УАЗ чистаганом слизали с этого Вилиса🤣
@Tonechka3932 ай бұрын
Вот и я думаю откуда у меня в гараже домкрат от виллиса
@АлександрЗадорин-у9р2 ай бұрын
@@stajercs19да да чистоганом. Или лизни, опохмелись
@Тыдыщ-г7х2 ай бұрын
Ждём продолжение 👍🏻
@HitokiriRaiden2 ай бұрын
That old flat fender is in pretty great shape for its age. Got to love super simplistic vehicles so easy to keep them going.
@Aizenstehen2 ай бұрын
Вот это вы залезли руками в историю! Замарались, ещё и удовольствие получили! 😮 Контент взрывной просто! 🎉 🎉🎉
@АлександрЧерняк-м2ы2 ай бұрын
Лайк досрочно за оценку китайских кроссоверов)))
@ВладимирБолдырев-д8д2 ай бұрын
И Димона заодно на шлифовку вместе с гбц, снова не стриженый😅
@kapblopatopo18622 ай бұрын
Смотрю на эту машину и удивлению нет предела. Насколько же развито автомобилестроение в Америке уже с 40-х годов, по сравнению с нашим
@artart36442 ай бұрын
Все МЕТалическоеИЗделия вытачивались. Причем на одной стороне на токарном станке дюймовый шаг на другой стороне метрический под удобные гайки. Это было не редкость. Но и гайки можно ножовкой выпилить. Потом раскаляли до красна сталь это 800 градусов и кидали в отработку масла закаливали. Каленые шпильки работают. до сих пор.
@Mamontello1022 ай бұрын
Обожаю каналы с оживлением и реставрацией Академик и Комбатовцы лучшие
@ДаниилИвченко-щ1я2 ай бұрын
Умные часы от Кейс-Гуру купят лишь недалекие!
@mad_t2 ай бұрын
вообще зашквар их рекламировать, но деньги не пахнут
@KyZZMI42 ай бұрын
@@mad_t да пофиг, платят и хорошо, не пирамида, куда они якобы сами вложили бабки, не прямое кидалово, и то хорошо. Монетизации нет, так что пусть рекламируют.
@АлексейЯшин-о9ч2 ай бұрын
Ребята!!! Требую полную реставрацию данного аппарата! С пескоструем окрасом перешивом и т.д! Классный проект!)
@SPIRIDOSHA2 ай бұрын
Ага, за свой счёт? 😂😂😂 Ты хозяина видел? Они его на ход поставят, и завтра изи на авито.