Первый запуск после оживления JEEP Willys 1942 года! Поедет?

[@krosoffka]

Единственные блогеры в России у которых прямые руки и честные глаза! Спасибо вам за работу!

[@МаратАляутдинов-н2н]

+полигон 98

[@DJARVIS-t8t]

+ Игорь Негода

[@ИванЛеонкин]

Ильдар Автоподбор

[@ИванБурягин]

питер мега

[@ИванБурягин]

гараж автоэлектрика

[@MrRustem24]

Про отсутствие воя и гула КПП и раздатки хорошо подмечено . Привет АвтоВАЗу

[@ИгорьЛутченко-щ3о]

АвтоВАЗ курит😂уазу пламенный с газом привет

[@АндрейБакимов-в8р]

меня сосед подвозил на новой ниве легенд на даче, меньше года машине, я офигел когда вой коробки всю дорогу слушал, почему за 50 лет его нельзя было убрать?

[@MrMewth]

@@АндрейБакимов-в8р я так с 14 пересел на рено. Еду и думаю а что же в этой машине не хватает?? Тут дошло - ВОЯ КОРОБКИ

[@michailgolovin4273]

​@@АндрейБакимов-в8рА зачем? Это нужно производство перестраивать под другие шестерни, другие подшипники и валы. Кому надо - сами доработают.

[@chiboreache]

@@АндрейБакимов-в8р климат не тот

[@dalainelama8113]

История автомобилестроения 40-х годов! И этот Виллис шустро бегает по дорогам. Молодцы Игорь с Дмитрием! Хочется надеяться, что этот ретро-автомобиль попадёт в хорошие руки.

[@СэмИванов-ч3р]

2ляма просит хозяин

[@user-us1bz1gv7g]

​@@СэмИванов-ч3р мухоморов объелся

[@Anatolij.K]

​@@СэмИванов-ч3ртак мало? За такую цену сейчас ничего не купить

[@oleksandr_T34]

@@СэмИванов-ч3р дам-5ть.

[@oleksandr_T34]

@@СэмИванов-ч3р даю 5ть.

[@mrakostv8714]

Какой же он офигенный. Спасибо парни, что дали возможность хотя бы и через экран, но прикоснуться к истории.

[@alexvolf5515]

Виллис - это и в Африке Виллис. Родоначальник в своём классе. Легендарный американский автомобиль. Молодцы, что вдохнули жизнь в этого "старичка"!

[@alexgavrikov8643]

Серия зашла, могете. Машинка действительно огонь. Таких сейчас не хватает.

[@makceg]

Fpv все равно что жечь

[@sergrybodrov9593]

@@makceg не надо нам тут этого ! здесь вне политики стараемся 🤝 и так новости один негатив...

[@V.T.F.W]

Чего там тебе куда зашло?😂

[@alex666-w9z]

новый джип рэнглер, бери покупай

[@СергейГосударевВоропанов]

Так их до сих пор в Малайзии собирают. Туда по запчастям можно обратится.

[@usov_serega]

А старичок то еще живой. Парни молодцы! Вернули легенду к жизни. Удивило как тихо он работает. Надеюсь его купит настоящий ценитель и восстановит. 👍

[@4apai4ik]

На слив бенза нужна вставочка от дяди Димы кастом трак, уже легендарная😅

[@РЕДМИ9-ю9ж]

О привет я тебя встретил здесь. Обычно я встречал тебя только у дяди Димы

[@kekez_73d5]

Всем привет

[@blackbook7980]

3аставил меня пойти пересмотреть тот момент.

[@xksander]

Сразу в голове эта музыка заиграла

[@Pinochet-36RUS]

"Это фиаско!...😮" 😂😂😂

[@starlord7485]

Привет! Мне в детстве дед рассказывал про данный автомобиль, он во время войны на нём командира артиллерийского батальона возил. Но после вилиса пересел на додж 3/4 и от этого автомобиля он был в восторге постоянно его хвалил. Потом ездил на студобекере, и после войны тоже так как они остались в стране, но додж всегда ставил выше, говорил что при необходимости даже пушки им буксировал. К чему я это пишу, может есть возможность найти данный автомобиль и сравнить.

[@small-china]

повезло тебе с дедом! Он живой еще?

[@starlord7485]

Нет уже.

[@small-china]

@@starlord7485 очень жалко. Такие люди много интересного про жизнь говорили. Земля ему пухом! Спасибо, что помнишь.

[@ЛеонидЕ-б8т]

Мой отец на додже ездил 14 ти летним подростком, как раз после войны. Тоже был в восторге от этого автомобиля.

[@sanchest8942]

Ленд-лиз в деле.

[@sergheinovicikov5870]

очень удивлён .тоже думал что эта лоханка будет сопротивляться и выть ,но был приятно удивлён .боюсь представить какая эта тачка была новой. спасибо огромное вашей команде за проделанную работу. Очень хороший выпуск. Жму лапку. Вы не зря живёте . ОооооЧень годно!!!!!

[@motkacelka_chernika]

Я на жиге никогда так легко крестовины кардана не доставал как вы. Даже на новых карданах не ржавых. Зачёт!! 9:03

[@АлексейДешук-ф5б]

Да, при заливке жидкостей, даже Балацко меньше разливает😂

[@Celembrimbor999]

Ох уж этот балацка 😂

[@Володимир-щ5ч]

Ну балацко 😂

[@вальдемарп-т8р]

НЕ БАЛАЦКАЙ

[@Serafim1387]

Балацко,прокомментируй!)

[@kekez_73d5]

Привет

[@LifeBlogNB]

Я из за этой машины только на канал подписался... Прям даже душа радуется когда смотришь на то что делали раньше, все элементарно, гениально, и надежно!

[@ES-cj3le]

В 70х папа приценивался к такому, сосед на даче продавал. Аппарат был на хорошем ходу, с номерами, и даже с тентом. Но в итоге взяли все таки ушастый запорожец 😁 Цена у обоих была одинаковой (4000р, емнис), но запор был новым и более комфортабельным. А сейчас даже жаль, что не купили, потому что запор через 15 лет стал сыпаться и был продан, а Виллис ездил бы до сих пор, наверное 🫡

[@АстаховВячеслав-щ7м]

У нас в автопарке 3 нивы 22 года там вой всего на свете. Тут машина 40х годов мало того что едет так еще и удивляет своей тишиной.

[@ВиталийМураневич]

Старый американский автопром.Умели они делать машины, ничего сказать.

[@L200llg]

У меня была 2131 2021 ,вой раздатки ,удары в трансмиссии при резком выключении сцепления и все вот это вот.У нас машины не для людей делают до сих пор, фигли.

[@nemosius]

Виллис, наверное, мечта реставратора. Жестяные работы не сложные, хрома ноль, салон перешивать не нужно, покраска простая, сам по себе маленький и т.д.😀😀😀

[@almarch-jw9lk]

Вы лучше скажите что там реставрировать?? Грубое железо ,никакой отделки,,приборная доска ужас, можно кистью покрасить и вся реставрация! Кстати насчёт покраски,правое переднее крыло жёлтого цвета,возможно этот Виллис был в инженерных воойсках,строительную технику красили в жёлтый цвет

[@almarch-jw9lk]

И ещё одно,на левом крыле какой-то фонарь,какая-то служба.

[@RedDredDragon]

​@@almarch-jw9lk ещё есть рестомод

[@user-yi2sw9wi1s]

В годы войны Виллисы отродясь не красили в жёлтый цвет ! Стандартный цвет- оливковый и тёмно - зелёный (4БО)

[@user-yi2sw9wi1s]

На левом крыле не фонарь а фара ночной подсветки ! Фонарь я тебе и так баран под глаз поставлю!

[@vitoriorubini6528]

Приветствую, спасибо за выпуск. Молодцы, в такой " музейный экспонат" жизнь вдохнули. Как ни крути раньше -надёжность и ремонтопригодность были в приоритете. Успехов, удачи и всех благ.

[@Mavrik3000]

Запад так до сих пор делает.Проспись

[@un_reveur]

​@@Mavrik3000Иди сам проспись, везде уже не на надёжность и долговечность нацелено производство, а на зарабатывание денег на сервисе и запчастях. Ресурс более не в приоритете.

[@vitoriorubini6528]

@@Mavrik3000 Тыкать ровесникам и знакомым будешь. Проспись ! Кому и зачем пишешь? Уже давным- давно все производства мира делают продукцию так , чтоб долго не работала и потребитель покупал, покупал и покупал принося прибыль этим производителям, по- другому - невыгодно.

[@amitterko3985]

@@un_reveur Так машина военная, её с современными военными джипами надо сравнивать по ремонтопригодности.

[@FRANKENSHTEIN93]

​@@Mavrik3000что он делает до сих пор?))Форд Мустанг без ремонта пол миллиона проходил,а современные авто из Сша смогут так?)почему В Сша до сих пор мускул кары уважают?))ты их серийки видел вообще?сейчас эпоха быстроломающихся товаров и чушь тут не впаривай

[@swetaspirit]

Парни, спасибо вам за радость. Просто запустить его на ход это уже радость и память на всю жизнь. Удачи вам во всех проектах.

[@sergej420]

Советский Союз получил из Америки 50 501 джип "Виллис". Это была машина, равной которой во всем мире в то время не было ни у кого. Американский джип был прост и надежен, как настоящий боевой друг, он служил командирской машиной, был разведчиком, связным, посыльным, дозорным, конвойным, артиллерийским наблюдателем, сапером, санитаром, десантником и даже - чекистом и политработником. с

[@RP-gp2jb]

Браво ребята!! Браво... Повезло вам проехать на Willys MB. Особо удивил (с ваших слов) тихий ход. Ну и в довесок: спасибо предыдущим владельцам за приличное сосотояние авто. Нам бы, в России, начать хоть с таких "Willysов"...

[@СергейПРОСТО-к6у]

Ребята спасибо за классный фильм! Вернули меня в 1955-56 года, когда сосед дядя Коля катал нас пацанов на таком трофейном Вилисе во дворе. Сидели мы на боковых задних сиденьях и не дышали, был тент и автомобиль был зелено-болотного цвета. Это был первый автомобиль в моей жизни.

[@Pavel_74]

Ты уже взрослый дядя , но разницу между " трофейный" и " лендлизовский" не понимаешь

[@ОлегМосов-е3п]

Просто дядя Коля на стороне немцев видно воевал😮​@@Pavel_74

[@ПупЗемлі-т2т]

Из трофейного у твоего дяди только трипер

[@ДобрыйЧел-с1ь]

Смешно про трофейный триппер 😂

[@ПользовательИнтернета-ц6д]

Трофейный - добытый в бою, а этот - когда-то подаренный великими американцами стране, которая не могла произвести что-то своё, как мы сейчас Африке помогаем

[@rage3225]

37:09 На этом моменте мне показалось что музыку из 40-х поставили, а это металл так скрипнул

[@komuk-ppp]

@@rage3225 Запел, вспомнил молодость!

[@гренифрод]

Мне тоже послышалось😂😂😂😂

[@Diakon74D]

Я думал мне одному послышалось)

[@Nikowalker007]

Я не один такой кому показалось 😁

[@nikitavertyakov7496]

Кстати да 😂😂😂😂

[@ISKANDER-69]

Молодці. Чудова техніка❤❤❤. Батько у 40х - 50х в Магдебурзі служив. В їхній групі було три транспорти, Вілліс, Додж, і Студер бортовий. Виїзджали на роботу по окупаційних зонах. А в 60х возив свого бувшого командира на Доджі. Добре пам'ятаю ту машину. Потім Додж списали і віддали на кіностудію О.П.ДОВЖЕНКА.

[@Николай-п6р2в]

А що? Американці досі роблять відмінну техніку та військову особливо)) Це видно з ЗСУ - як, чим і на чому вони сьогодні воюють за Свободу України)) 💙💙💙💛💛💛У порівнянні з цією технікою - російська це ганьба і погань

[@gambitmc3643]

@@Николай-п6р2вдавай без политики тут

[@ЦугцвангМиттельшпильГамбитович]

@@Николай-п6р2в США понад усе!!! Покидьок францюватый:)

[@АлексейКоротков-ц7ц]

Действительно. Самая зачётная серия. Побольше таких видео. Как всегда на высоте 👍

[@АлехаШахматист]

Ребята, на 15:30 я увидел известные тумблеры, такие в древние года ус устанавливались в военную технику, их особенность в том, что они на своем торце переключателя, под прозрачной крышечкой имеют светомассу постоянного действия, на основе солей радия!!! Помните чем семья Кьюри баловалась ? Советую поверить дозиметром, если фонят, аккуратно, не повреждая прозрачную крышечку их снять и выкинуть. Залайкайте, чтобы ребята не надышались случайно !

[@РоманМихайлов-у3ы]

покупайте и выкидывайте. Если эта штука там ещё осталась и фонит, машина комплектнее, значит, ценнее.

[@user-yi2sw9wi1s]

На шкалы спидометра наносили радий чтоб светил в ночное время суток

[@almarch-jw9lk]

Не нагнетай страхи,я тоже видел что стоят эти выключатели и что? Прям надо проверить дозиметром чтобы не надышались! Ты как тот чеховский персонаж как бы чего не случилось!! Эти выключатели стоят уже столько и ещё столько же будут стоять!! конечно если какой глупый не начнет ковырять!

[@Deg-y7b]

Вы их зачем пугаете? Там излучение радия минимум.

[@ЮрийФомин-у3п]

Радиофоб

[@veoramid]

Удивительная техника. Надежная и простая. Какой и должна быть военная техника.

[@ВалерийЗабэлло]

Очень слабый коленвал, почти сырец.

[@veoramid]

@@ВалерийЗабэлло Так сколько часов он должен проработать в условиях воны? Вряд-ли 100 тык :)

[@ВладимирУткен]

@@ВалерийЗабэлло в конкурсе участвовали более 150 фирм! Коммерческих, то есть конкурирующих между собой в передовой экономике мира, а это важно! В отличии от нашего госзаказа - слепим вот так и все. Так вот, только две фирмы из полутора сотен смогли создать такое авто. Виллис и Бантам. Да и то Виллис тяжелее, чем того требовало тех задание. Цена в том числе (привет коленвал сырой да и ладно) так и задумано

[@subbota2025]

Накормите Димона еле ноги носит😅

[@Vados00007]

Он почти как его коллега 😅

[@igordn65]

Фитиль😂

[@subbota2025]

@@igordn65 Drih

[@Vitaliy_Nezhurko]

И подстригите )))

[@АлеГоп]

У него водочная диета

[@Def-cd6bm]

Я в 2009 году купил уазик 31519 1997 года у какого-то деда. Тоже долго искал секретный тумблер, установленный в разрыв провода зажигания. Нашёлся он точно там же, где и на этом виллисе. Я прям сразу об этом вспомнил. Кстати, рядом с ним тумблер печки и кнопка "автомата" на передние фары.

[@МихаилФоменко-ь1я]

Тоже УАЗик 81 года покупал у деда, и на том же месте тумблер был😂

[@Aleksandr_Makarov]

А я сам секретку ставил на уазе и прямо в это место 😊

[@Олег163-е6е]

Старичок то ещё бодрячок,несмотря на солидный возраст,как всё в нём просто и надёжно сделано красота и гений инженерной мысли

[@Диваннаямузыка-о8ш]

Смотрел как самый лучший фильм, любимым делом мужики занимаются

[@maxmaxsovish7984]

Люди в то время делали автомобили! На моей памяти пацаны после пробития прокладки ГБЦ у Крокодила купили прокладку, починили его в поле на коленке. Двигатель после воды не дал кулака, завёлся. И пацаны нормально поехали дальше. И эту технику лопатой в поле не убьёшь. Будет жив!!!

[@oleksandr_T34]

ЛЮДИ,но не холопы.

[@Lucas_Tutaev]

Монтажору-мемологу отдельный респект)

[@mr.amigoz5955]

Запомнил момент из старого выпуска, где Игорь говорит "сейчас нас ждёт ЛЭПка" и тут вставка появляется с прыгающей как на скакалке лэпкой 😂

[@olegphilonenco6486]

Давай (голосом Маковецкого)

[@Лифаллекс]

Мой дед служил в разведке и у них был Додж 3/4. Он вёз 3/4 тонны и был очень надёжный и проходимый. Так же был американский переносной бензогенератор! ( подобный сегодняшним), от него они запитывали радиостанцию и заряжали аккумулятор.

[@Mitubeolegs]

Этот додж американцы украли у советских конструкторов......😂😂😂

[@Kot_Matraskin_]

У каких, что именно украли, и когда? Или балабол?@@Mitubeolegs

[@Mitubeolegs]

@@Kot_Matraskin_ это ты спроси у совкодрочеров..! 🤣🤣

[@varejka6041]

@@Mitubeolegs а потом итальянцы украли копейку, бедные советские конструкторы

[@РоманМихайлов-у3ы]

@@Kot_Matraskin_ он прост прикалывается, расслабься)

[@Тео-к9х]

Респект Людям сохранивших этого прародителя Советских Вездеходников. Мосты и шестерни в коробках и раздатках этих джипов и советских идентичны. А так же приборы и выключатели. Высказывания про писюн ваще шедевральны. Ну для полной картины надо бы пушечку 45 ку найти и прицепить. Видел фотки фронтовые как эти джипеки не только енералок катали но и пушки таскали.

[@sergej420]

Советский Союз получил из Америки 50 501 джип "Виллис". Это была машина, равной которой во всем мире в то время не было ни у кого. Американский джип был прост и надежен, как настоящий боевой друг, он служил командирской машиной, был разведчиком, связным, посыльным, дозорным, конвойным, артиллерийским наблюдателем, сапером, санитаром, десантником и даже - чекистом и политработником. с

[@РоманЛир-м5л]

Почему сейчас нельзя выпускать по доступной цене такие автомобили, для рыбалки, охоты, леса, деревни, ведь реально ничего не гудит не воет, очень интересный автомобиль, себе бы купил.

[@ВалерийАгашков]

Китай вам продает по двойной цене. Ну или нива конечно

[@РоманЛир-м5л]

@@ВалерийАгашков а вам Китай по какой цене продаёт?

[@andreimakchtadt]

Наши сейчас такую сделать не смогут😢

[@redgraf7656]

Потому, что ты такой купишь и за следующим придёшь через 70 лет. 😂

[@Артур-у7ф]

капитализм же, собери команду, разработай автомобиль своей мечты, найди инвестора и арендуй мощности и производи автомобиль, ниша свободная, рынок сбыта есть. мало того, что будешь иметь автомобиль своей мечты, так ещё и денег заработаешь.

[@dimdim1343]

Когда че то делает Игорь, Димон говорит "мы", когда что то делает Димон сам, он говорит "я" 😂😂😂

[@Vados00007]

Тянет одеяло на себя 😀

[@BorgWarner-88]

@@Vados00007 на его територии просто снимают и его ангаром пользуются он там типа ебать хозяин

[@ЕвгенийРудин-р2р]

Мое это мое, а твое это наше😂

[@dimdim1343]

Ну сначала мы твоё, а потом каждый своё)))

[@arjungrandjedi]

&е правильно, сам делает - сам отвечает

[@ОлегУсенко-т6б]

В 1988 году мой товарищ купил за 1,5 тыс. р. у какого то ветерана ВОВ ,который на ВОВ был тыловиком такой же Виллис. Был он с документами, гаражного хранения,зеленые,не облезший,без ржавчины. Мы залили в него 76-й бензин,взяли канистру воды,т.к. с помпы и патрубков вовсю сифонила вода и немного покатались за городом. Я тоже прокатился за рулем. Помню,что коробка была 3х ступка, очень нравилось отсутствие дверей. Ощущение полной свободы. Наверное близко к современному квадрику. Интересно,что и в те годы с товарища при оформлениии документов тоже сняли растаможку и не хило по тем временам- что то,если не ошибаюсь около 500 рублей. Куда авто потом делся не знаю,т.к. товарищ был большим распиз-м и года через 2 погиб.

[@ВасилийВладимирцев-л4с]

Ппривет. У меня был такой. Я менял карб , потому что расход топлева 30л на сотку, поставил от запарожца, в 10 литров вкладывался . и ещё , очень важно, на клекторе стоит пружина , подогрев впускного коллектора , если её нет или слетела то потеря мощности процентов 15-20 и расход увеличивается

[@Ирландиядлятехктонесобираетсяс]

Да уж, в своё время искал такой и нашёл разобранный ГАЗ 67. Очень рад ,что сохранился Вилис. Надеюсь попадет в прекрасные руки! Спасибо ребята.

[@yuvoront]

Не удивительно, что ГАЗ 67 называли Иван-Виллис. Во-первых, его делали в подражание Willys. Во-вторых до конца войны ГАЗ 67 было сделано чуть больше 1700, Виллисов было получено по ленд-лизу 52 тысячи. И хочу еще раз сказать, ребята: это была отличная идея поработать с Willys. Легендарный автомобиль, чуть ли не самый известный во всем мире.

[@Nikowalker007]

С Виллиса также началась история Ленд Крузера и Ленд Ровера , действительно легендарная машина и родоначальник всех утилитарных внедорожников

[@ЕгорСидоров-ь7й]

Если слушать дебиловатых ,,историков", то ,, всё так и было".

[@ИвановДмитрий-п8д]

кудаж делись 52к виллис по лэнд лизу )))

[@Nikowalker007]

@@ИвановДмитрий-п8д часть вернули обратно часть выкупили и оставили себе , тоже самое было и со Студебеккерами

[@butylka_kefira]

Братцы! Сегодня для меня случилось чудо! На улице встретил Димона. Удивился. Попросил сфоткаться. Теперь есть селфи с ним)

[@sergeyshkafar4828]

Я так ходоса встретил

[@dimitriy_makeev]

Какого ходоса? Прыщавого?

[@sergeyshkafar4828]

@@dimitriy_makeev с Hodosauto. Кап ремонт моторов, продажа бу мотора из Эмиратов. Он ещё в Хонсервисе трётся. На Рэме ездит. Мотор ушатал.

[@СергейПоляков-т5и]

Фу бля

[@Dada_Saha]

Я Выживалово тоже видел и сфоткался с ним.

[@evilkabab]

Этих машин осталось довольно много после войны. И для них были разработаны запчасти, переделки и все такое. На заводах. Автомобилей дико не хватала и любая машина была ценностью

[@vasyapupkin1267]

Не хватало тока в СССР. Ничего не надо было разрабатывать - советский автопром строился на основе американских стандартов.

[@oleksandr_T34]

И как всегла коммуняки наеб..ли США с лендлизом.

[@oleksandr_T34]

@@evilkabab и как всегда коммуняки наеб..ли США с лендлизом,досих-пор вылазит.

[@kitesurfingspot]

гравицапа, это то, без чего пепелац может только так летать, а с гравицапой в любую точку вселенной фьюить - за пять секунд.

[@sergrybodrov9593]

винтаж)

[@hieruzensarutobi9489]

Думал думал что такое "фьюить".. Потом глянул Кин дза дза и понял что это свист 😂

[@konstantin88181]

Ку!

[@vikiruffovikiruffo9314]

@@konstantin88181 Пацак, не забывай что ты говоришь с эцелопом))))

[@МихаилПодорога]

Спасибо Вам, служил в пос. Катунино Архангельской обл. , рядом с гарнизоном было село Лахта. В Лахте брал молоко у хазаев у старшего сына был "Вилис" 1943 года, генератор реле было у него уже не родное. Машина в классном состоянии.

[@Dima_47rus_]

*_Щас у АЛИСЫ спросил когда первая АКПП была придумана и кем??. В 1938г Дженерал Моторс США. А у нас по сей день Гидроусилитель это доп опция, а про акпп я вообще молчу. Это что-то из разряда космических(инопланетных) технологий))))_*

[@damon7779]

То есть если вас в детстве возил автобус с АКПП, то его нам инопланетяне прислали?))) Кстати, гидроусилитель, усилитель тормозов, АКПП, радио и даже отопитель были ОПЦИЯМИ у тех самых изобретателей АКПП аж до 70-х годов.

[@ИвановДмитрий-п8д]

@@damon7779 да люди даже не в курсе что было в СССР, а то что многие вещи берутся и не подтверждены всем сейчас чихать, все придумали в США )))) Не в Европе, Японии, Китае, России все в США ))

[@ИвановДмитрий-п8д]

В 1958 году российские инженеры собрали первую в СССР автоматическую коробку передач., и не забывайте у нас была послевоенная страна, многое было разрушено, создавали что-то свое. иногда взаимствовали. брали в расчет. Первые годы после войны было не до АКПП и инженерных разработок.

[@Dima_47rus_]

@@ИвановДмитрий-п8д *_Да и не забывайте, что у нас на КОРНЮ рубилась любая разработка, мол простым людям это ни к чему, поэтому так и отстали от всех. ВОВ и т д, это и так понятно. Но дальше 60-70-80-90-00года кто мешал??. Развал СССР?. Даже щас не скажу около 80года на площадь в Спб привозили 2 машины , там был и элк-ый спидометр и дизайн авто и всё в кнопочках и т д. Что сделали? Н...й ни надо, вот есть ЖИГУЛИ, Москвич, кайфуйте)))_*

[@nemosius]

Кстати, на Филиппинах собирают их реплики, можно купить полную копию, только без трансмиссии, и её в ящике доставят в разобранном виде

[@РоманГущин-т2х]

Браво, Мальчиши-Кибальчиши! Чертовски приятно смотреть, слушать ваши выпуски!

[@АлександрНовоселов-т2к]

Что удивительного? Когда едешь на 469-м без тента и дверных надставок, ни каких шумов кузова и выхлопа нет! Совсем другой автомобиль! 🔥😎👍

[@Sergey-Inccup]

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

[@ВадимОдзялОВОД]

Молодцы вы мастера и это просто отлично потомучто это история вы востановите эту технику я верю в ВАС!😊!

[@ilyaorinchak]

Выпускайте видео хоть про что, ребята молодцы!

[@Алексей-м6л5ъ]

После слов сейчас мы аккуратно и нежно поправим, надо говорить Костя неси бензорез .😂

[@OBN_RacerMan]

На Филиппинах, оказывается, до сих пор работает "полукустарный" завод по производству запчастей для реставрации этих вездеходов (Produce WW2 Willys Jeep Parts Inside Massive Filipino Factory)

[@ОлегПаршуто]

Еще в Индии и Малазии их клепают.Правда попутно втыкая в них чужеродные агрегаты.

[@maksimov1629]

Только когда поедете на нем на оффроуд, не сломайте редуктор рулевой) кто помнит- тот помнит😂

[@dimitriy_makeev]

@@maksimov1629 так там водилы были дундуки, и Виллис не настоящий, с верхнеклапанным мотором. 😀

[@ПетрМихайлов-и5в]

Машина - огонь, американцы умеют делать вещи. Похоже на мотор форд который много лет копировали на заводе газ..

[@damon7779]

На ГАЗе выпускали только один лицензионный двигатель Форд. И то быстренько прилично его модернизировали. Выпускали, конечно, целых 20 лет, но дальше... Дальше эпоха фордомоторов закончилась) А этот мотор на тот похож лишь нижнеклапанностью и числом цилиндров.

[@ИвановДмитрий-п8д]

@@damon7779 кстати до сих пор фордовые хэви и т.д. используют иностранные компании)) да уж, не было бы в РИ либералов профукавших многое наследи и фабрики. ученых, инженеров, возможно и наши двигатели бы сейчас были и авто, но этого мы не узнаем никогда.

[@сергейа-о2ц]

Эта машина уже подвергалась реставрации где то годах в 70х. Отсюда некоторые переделки и доработки присутствуют.

[@Deg-y7b]

Да, это видно, даже по приборной доске.

[@ПтицаРедкая-в4б]

Виллис абсолютно непригоден для роста 188 см. Я пробовал сидеть за рулем, на фестивале на каком-то давали посидеть, кое-как втиснулся, но на педали нажимать уже не получалось. И сиденье назад нельзя никак отодвинуть или переставить - оно в колесную арку упирается.

[@damon7779]

На очень давней Автоэкзотике довелось мне в Виллисе посидеть. Я свои 185 см туда как-то втиснул, посмотрел на владельца двухметрового роста, а он мне сказал, что ногу правую за рычаг КПП ставит. Как бы "обнимает" его. Так и ездит)))

[@avarchik1129]

Виллис очень был надёжным джипом во второй мировой,славился в простоте ремонта в полевых условиях

[@iwankunz3936]

В музей его надо отправить вам за него новый мерседес дадут шестиссотый 🥰🥰🥰👍

[@wtr273]

Такую машинку реставраторам бы в руки, до болтика что бы! А вы молодцы все правильно, на ход поставили! Дальше надеюсь попадет в надежные руки!

[@almarch-jw9lk]

Амиго! Реставрировать надо автомобиль в котором есть салон ,,торпеда,отделка а здесь что?? Грубое железо,сидения обтянутые дерматином и щиток приборной панели с неказистым выключателями! Какой смысл его до болтика раскручивать?? Посмотреть где явнная коррозия,убрать,покрасить определенным оттенком и вся тебе реставрация!! Или ты считаешь что если его до болтика раскрутить а затем собрать то он лучше ехать будет?? Возьми посмотри в сети вот такой вилиспокрашеный в автомузее и разницы особой не увидишь! Это просто военная неприхотливая колымага чтобы ездить по бездорожью!! И смысл в реставрации??

[@wtr273]

@@almarch-jw9lk я перфекционист)) а это раритет, который как я думаю заслужил отсутствия ржавчины! А чтобы ездить хватает других авто. Восстановление это не значит лучше ехать, не додумывайте

[@0scr_]

Машину разрабатывала компания American Bantam. Чтобы увеличить производство, правительство США передало чертежи их конкуренту - Willys-Overland, которые производили его как Jeep. American Bantam пытались отбить права на торговую марку, но проиграли дело и обанкротились.

[@ДмитрийЧалышев-м5т]

Вам повезло обычно к разборным дискам очень сильно прикипает резина

[@kup_Viktor]

Крестовина на кардан, я бы оригинальные оставил, состояние у них было неплохое, помыть смазать и еще лет на 50. А сейчас китайскую сыромятник поставите на 20 тыс хватит )))

[@anyonee-qk1ex]

Полмиллиона просмотров за сутки... сдаётся мне, что провайдеры уже заказывают дополнительное DPI оборудование, а нас ждут новые тарифы на интернет :) Т-щ майор негодуэ))

[@МихаилЗизюля]

Нет синхронизаторов? Да на Пазике до сих пор нет синхронизаторов,и к тому же с инжектора перешли на карбюратор!

[@АндрейБакимов-в8р]

А зачем пазики вообще выпускают? Для городского транспорта же уже давно они не годятся.

[@PETROLEGOVICH...]

балабол на ПАЗ зиловскся коробка с синхронами кроме 1 и задней диванная шелуха.

[@michailgolovin4273]

Да затем же, зачем буханку до сих пор в неизменном виде продолжают выпускать

[@small-china]

@@michailgolovin4273 у меня тоже к вам вопрос, а буханку зачем выпускают? 😄

[@vasyapupkin1267]

@@АндрейБакимов-в8р чтобы пешком не хожить

[@ВладимирЗабелин-ч4п]

Вот тож 69 собирал, 20 лет простоя. Когда запустил, офигел, так тихо работает, как иномарка, масло не кушает, вода не подтекает, все нравится, кроме расхода бензина😂кстати на 95 заметно меньше ест

[@АлексейСенаторов-ц3б]

Родной мотор на Газ 69 под 72 бензин рассчитан. Клапана могут погореть.

[@Тимур-щ9ы9п]

​@@АлексейСенаторов-ц3бродной бензин газ 69 го 66 ой

[@АлексейСенаторов-ц3б]

@@Тимур-щ9ы9п этот двигатель может ехать даже на смеси керосина с соляркой. Проверено лично, но 72 лучше. 66 й я уже не застал.

[@ВладимирУткен]

Тихо потому, что гбц пустая. Нижнеклап!

[@АлександрНовоселов-т2к]

Объём двс газ 69 - 2,12 литров. Крути не крути расход не уменьшить. Отключи передок. Мосты и двс от газ 21. Колеса 29". И будет 12 - 13 литров на 💯❤

[@МихаилКарелин-н2м]

В таких случаях, шпильки делать чуть длиннее и гайки точить высокие, чтобы не боятся срыва резьбы.

[@АлександрНовоселов-т2к]

Порвет блок. Нужны качественные шпильки, а не дрек. 😂😂😂

[@МихаилКарелин-н2м]

@@АлександрНовоселов-т2к тянуть с головой, и ничего не порвёт, а с дуру можно и не только блок порвать.

[@ВикторПопов-з2з]

Мужики!! Вы на музейном экспонате на природу выехали! Это супер!! 😊

[@liss9014]

Удачи вам парни!!!!

[@Пулий_Снегопадов]

Я ждал этот видос как день рождения в детстве. Молодцы парни!

[@Грозы-и1н]

Ты и щас ждёшь😂😂

[@Избранное-з8х]

82 года. Немного ухода и старичок поехал 😏. Шикарный выпуск ☺️ спасибо

[@Prototype_43]

Отличная техника! Надеюсь её восстановят и вы на ней прокатитесь уже в состоянии новой!

[@alexanderboroda8049]

Молодца! Хорошему автомобилю хороших механиков!😊😊

[@Нострадамус-щ4э]

Игорян, сколько раз в разные отверстия ты заливал воду и постоянно половина мимо😁. Переверни канистру и будет тебе счастье)))))))))))

[@DedVechnyy]

Молодцы ребята, удачи вам.

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

Америка делает вещи

[@iga00001]

А немцы автомобили.

[@PKuchin]

Спасибо за видео! Техника фантастическая! По поводу з/ч от советской техники - могу только предположить, что из-за американских корней многой советской техники тех лет, детали от нее встают как родные. Скорее всего, что кроме перевода на метрические размеры там ничего и не происходило первое время, потому и встает как родное.

[@Alex-pv9ju]

Здравствуйте , ребята с ценой на шпильки непостояли сделать их сырыми , имейте в виду на будущее ищите мастерскую где не только изготовят но и закалят их, успехов

[@nfbdbckgm]

Игорь же сказал, что они свои шпильки переточили у токаря. Сами сыромятину нашли, что принесли, из того и сделали им.

[@un_reveur]

Если хозяин Виллиса захочет, сам поставит потом закалённые. Нечего на ребят волну гнать. Не для себя делают, чтобы бабки заряжать в супер-качество.

[@vasyapupkin1267]

Чувак! Крепёж не калится! Потому что любая термообработка уводит геометрию.

[@nfbdbckgm]

@@vasyapupkin1267 ага и все держится на сырых болтах, ахахаха Во-первых, не на столько сильно уводит геометрию. Во-вторых, там где она нужна, под термичку размеры обрабатываются предварительно, а после термички окончательно уже. В-третьих, деталь можно делать сразу из каленого прутка, если твёрдость позволяет.

[@СерыйВолк-л1д]

@@vasyapupkin1267 а откуда тогда в продаже куча калёного? фигню какую-то написал.

[@ЕвгенийИванов-я9н]

А где же "давай" в 18:08? Уже привычно было😅

[@pga370]

Отличная техника у Американцев была, и главное, что этот джип так же можно починить "на коленке" как и наш УАЗ.

[@АлександрНовоселов-т2к]

Мой дед прошёл две войны. И говорил, нас 67-й грубый и легко ремеонтировался, в том числе молотком! А виллиус, требовал высококачественный бенз, и супермасло! А где его найти!? С танка слить? Или с телеги гудрон? Не для войны ихние автомашинки и танки-ломалки!!! 🔥👹

[@pga370]

@@АлександрНовоселов-т2к, ну так не наш уровень.

[@АлександрНовоселов-т2к]

@@pga370 Либо выполнить боевую задачу. Либо погубить людей, технику но эта хрень будет стоять где-то в кустах. 💯 Почитай мемуары шоферов и участников ВОВ.

[@wildcat1992]

​@@АлександрНовоселов-т2ких, а не ихний. Это называется отставание, когда не масла не бензина, ни Рем базы нормальной, все остальное оправдание.

[@ИвановДмитрий-п8д]

в том и дело что они сами иногда удивляются, почему мы (США) сейчас не можем подобное создавать. что легко эксплуатировать, а не создали, выгнали 100км и опять в ремонт)))

[@Изреальнойжизни]

Привет вам! В подшипниках стояли, шарики, там раковины, всё потом разлетится! Прокатиться на раз! Замечательная машина!!!!!!!! Раритет! Машина огонь! Прикольно, таких сейчас нигде не увидишь!

[@АнтонГражданцев-р4о]

вставки из жмурок безценны🤣🤣🤣

[@mehanik_is_sssr]

Вот это я понимаю технология, клапана рядом с поршнями, а не над поршнями, в миллиметре , когда чуть что не так, сразу ремонт капитальный

[@Aleksandr_Makarov]

Ага и мощность 60 л.с. на 2.2 моторе. Верх прогресса!

[@Sergej7877]

​@@Aleksandr_Makarov за то какие 60 сил,тяга паровозная,а скорость внедорожнику не к чему)))

[@Mentalrebel-v8]

Сейчас все моторы верхневальные наверное чтобы больше денег за капитальный ремонт брать

[@pozalujstapodpishus3062]

американцы делают вещи

[@СибастианПерейра-э8и]

Пацаны ваще ребята! Молодцы, выложили видео. А то выкладывали какую-то печальную ерунду в телеграмм.

[@КнурРодопи]

Очень хорошая машина была в свое время многие ветераны ВОВ о ней отзивались положительно, хлопцы молодцы что возвращаете её к жизни 👍👍👍

[@АликАндреевич]

Еслиб такие машины выпускали сейчас они пользовались большим спросом для охоты и рыбалки

[@combatcrew]

@@АликАндреевич уаз хантер тот же виллис

[@Рефат-й4ц]

Вот это техника. 80 лет и все работает

[@ivanofffoto3279]

Жду не дождусь когда хоть кто-нибудь из блогеров возьмёт Джимник с 660 кубиков мотором. Уникальный автомобиль же. Возьмите Джимника 660. Лайк, пожалуйста, комменту чтобы Игорь и Димон заметили.

[@CombatCrewLive]

машина интересная узкому кругу людей. поэтому увы

[@small-china]

это который вчетвером на руках перенести можно, если постараться? suzuki?

[@ДмитроШевченко-д3р]

2т...

[@aucpv]

@@small-china ну тонну на руках, даже вчетвером сложно перенести, но джимник я думаю, легко составит конкуренцию джипу на оффроуде

[@small-china]

@@aucpv самая легкая комплектация у джимми менее 600 кг

[@ВикторШестопалов-я5ъ]

Красавцы. Ну нет слов. Всех вам благ. Привет из Белоруссии.

[@AHTOH_Pereyro]

Очень люблю (старье) уважуха вам ребята. Шаманю ЛуАЗ 82 года для души . Греется старичок, грешу на клапана так как кольца,прокладки и т.д. поменял. Вам здравия и творческих успехов.

[@vasyapupkin1267]

попробуй отмыть движок. Обдай кёрхером, дальше Азелитом (или любое другое средство для мытья)

[@mikhail6926]

А вы уже придумали называть Виллис БРЮСОМ? 🙂

[@L1nk31337]

а смысл если он не их ?

[@Volk271]

Так Брюса и назвали в честь этой машины 😊

[@Garage.Samodelkina]

@@Volk271 а Харрисона в честь Форда?

[@iharfilipchyk6367]

Ребята просто одним словом "супер", воскрешение это всегда чудо 💪✌️

[@МаксимКопачев-р4в]

Прикольный ролик. Лайк пацанам. Хорошая работа, поставили на ноги старичка. Респект парням 👍👍👍

[@deniparker4085]

После таких видео, всё больше уважаю старые машины 🎉

[@aleksey_vladimirovich77]

А зачем было делать шпильки с резьбой под дюймовую гайку? Можно было просто заказать шпильки с дюмовой резьбой с одной стороны и метрической резьбой с другой стороны под гайку на 17мм. Это гораздо проще и дешевле, ибо не надо искать дюймовые гайки.

[@AntonKhabarov-s4v]

@@aleksey_vladimirovich77 потому что дюймовую резьбу известно насколько затягивать, а метрическую хер знает как тянуть

[@kastet-rkarusenko808]

А как соблюсти историческую ценность? Можно и движок свапнуть, ценность таких авто в исторических сохранностях

[@ВладимирЗудин-д6д]

Куда военкомат смотрит? Эти два слесарюги уже давно должны быть на СВО. Технику ремонтировать. А два дылды на гражданке шкерится.

[@kanniptig]

​@@kastet-rkarusenko808там и так фары другие, карб СССР, проводка под 12 вольт. думаю про аутентичность речи уже идти не может

[@eqyz8039]

@@ВладимирЗудин-д6д а сколько умельцев и патриотов в думе сидит штаны протирает

[@alexavto1218]

Военная машина сидишь на бензобаке. Все продуманно до мелочей. С заботой и теплом

[@epti1000]

Еслиб этот бак подогревался антифризом то да

[@alexavto1218]

@@epti1000 это сарказм

[@micr0chel]

Бензобак только в фильмах от пуль и осколков взрывается

[@Aleks-47]

Называли иван виллис, это слышал, хбв не слыхал.

[@алексейтимофеев-с5ъ]

Привет, Ребята! Техника суперская, отличная, зачётная работа, респект вам за видео, молодцы парни, что вернули автомобиль к жизни! Удачи и здоровья вам и вашим друзьям, мира и добра! Ждём продолжения видео!🤠😁🚔👍👍🤝🤝💪💪🙌Привет.из Сибири Кузни-Кузбасса!

[@ragnarok1064]

Игорь, Димон, вы крутые! Очень интересно, классно отремонтировали, интересная техника! )