Dobrá připomínka pro řidiče. Nechápu, proč lidi riskujou srážku kterou nemůžou vyhrát.
@marienajeskova1924 жыл бұрын
Ja tiež nechapem
@oko50704 жыл бұрын
Já nechápu lidi co jedou slalom mezi závorama...
@radoslavvrabel4866 Жыл бұрын
asi pre to že ich čaká svokra :D :D :D
@Manny_CZ8 жыл бұрын
Pěkné, ale chtělo by to titulky i pro polské řidiče...
@odpadALEXIK7 жыл бұрын
Manny :-D
@spacexksp-vojtak99086 жыл бұрын
😂😂😂😂
@Dunia06076 жыл бұрын
Manny CZ e
@Dunia06076 жыл бұрын
Vojtak 3
@vojtechnem70206 жыл бұрын
si dojebal xDD
@oko50704 жыл бұрын
Ne řidiči, ale majitelé řidičáku...
@iszoke11935 жыл бұрын
8:32 Ale i když měl brzdit tak viděl že to nedá tak mohl zrychlit NECHÁPU!! Ale chci se zeptat,je ten začátek real nebo fake. Ale před míma očima se to skoro stalo v Bohumíně před náma bylo auto a stihlo to!!
@theantiquescollector21995 жыл бұрын
Ten bylo podle mě nahraný vždyť na konci videa byly úplně stejní
@MK_z_TK4 жыл бұрын
Polish locomotive EP09
@sloupy556 жыл бұрын
U nezabezpečených přejezdů, které mají jen výstražné kříže, se pro vlak z každé strany dávají takové červenobílé sloupky.
@michalkortus63484 жыл бұрын
Pěkné, ale spíše by to chtělo zařadit do TV místo reklam na zboží. A televizní stanice by měli mít povinnost v každé sekci alespoň jednou a pod pokutou!
@muju95294 жыл бұрын
Tady je ten problem, že pomalu to trapné cinkání přejezdu není ani slyšet a jak jsou závory dole, tak to necinká už vůbec !!! A to, že mašinám neblikají světla a nehoukají dostatečně s předstihem a hlavně hlasitě, je další problém NEbezpečných přejezdů v ČR. V civilizovaném světě je tomu jinak a mnohem bezpečně !!! Takže to není vždy jen na řidičích. Měli by proto dělat taky něco dráhy ! kzbin.info/www/bejne/hnLWhaVnop2eqc0 kzbin.info/www/bejne/g56yaI15gsyNe7c
@FilFee2 жыл бұрын
V Americe to tak je, protože tam je ten problém ještě horší, než tady. Dám příklad: Vysokorychlostní Brightline na Floridě. Tato 290 kilometrová trať se otevřela v roce 2018, od té doby se stalo 56 fatálních a přes 300 nefatálních nehod na jejích přejezdech. POUZE NA TÉTO JEDINÉ TRATI. Ve skoro všech případech to bylo kvůli řidičům, co dělali slalom mezi závorami, protože se jim nechtělo čekat. Je to řidičema. Jediné, co dráha může udělat, je buď postavit mimoúrovňové křížení (moc peněz a nejde to v zastavěných oblastech bez bourání domů), nebo ho prostě zrušit a přesunout problém o pár kilometrů dál. Také si představte, že bydlíte u železniční trati, kde je každý kilometr přejezd. Prostě se kvůli houkání nevyspíte. V USA se houká před každým přejezdem, protože v zákoně není rozdíl mezi zabezpečeným a nezabezpečeným přejedem a protože se zákon se nezměnil od 19. století. TL;DR: Je to řidičema a cestou Spojených Států v tomhle směru opravdu jít nechceme.
@muju95292 жыл бұрын
@@FilFee Jj, máte pravdu v tom, že JE TÉMĚŘ 99% CHYBA MEZI SEADLEM A VOLANTEM. Když vidím ty vraky co jsou po nehodě, říkám si, dobře ti tak tupče. Je to i částečná chyba autoškol, nás učil pán, který na to dbal a říkal vždy se rozhlídni, nespoléhej na nějaká světla. A měl pravdu. Nedávno na jednom přejezdu červená světla neblikala a vlak (bez houkání) prosvištěl těsně přede mnou. Bylo mi z toho špatně. Vyřítil se ze zatáčky, stačilo málo. Asi nešla eletrika a to je to obrazně jedno %, že je chyba i jinde než na řidiči. Byla tma a kdyby lokomotivě blikali dálkově světla, byla by alespoň vidět. 😜
@vojtechnekarda17755 жыл бұрын
A co třeba dát na každý přejezd, nebo alespoň na hlavních korodorech a u nepřehledných úseků (vlak zatáčí těsně před přejezdem) kamery s vlastní simkartou a datovým připojením. Ve vlaku by byl další displej a strojvedoucímu by se vždy (např. 1 km před přejezdem) zobrazila aktuální situace na přejezdu. Strojvedoucí by tak mohl brzdit již před zatáčkou, ještě než by viděl na přejezd. Sice by to byla drahá investice, ale na nepřehledných přejezdech by to mohlo najít využití. Co si o tom myslíte?
@kachlykcz4 жыл бұрын
Jako dobrý nápad, ale když tam to auto vjede třeba 350 m před vlakem, strojvedoucí ho sice uvidí ale nestihne vlak zastavit
@venda.havelka Жыл бұрын
A taky tohle kodifikovat a standardizovat do všechny vlaků by bylo náročné, ač proveditelné. Ovšem stejně to je nesmysl, protože ty vlaky to prostě většinou nemají šanci ubrzdit...
@kraftovacibedna2425 ай бұрын
Průměrný 6ti vozový rychlík při 160 km/h brzdí nějakých 900 metrů na záchrannou brzdu, takže když mu tam vjede nějaký auto třeba 400 metrů před jeho příjezdem, tak by to ani neubrzdil. (ovšem pokud by tam zůstalo, pokud odjede, není co řešit)
@tom-sotousprejezduavlakuam99413 жыл бұрын
4:01 mechanické závory Dobrá u Frýdku-Místku.
@near.n6828 Жыл бұрын
tohle video by se mělo ukazovat všem.
@810.295 жыл бұрын
na přejezdech chybují řidiči, ale trestáni jsou strojvedoucí
@sotouszbudejovic96273 жыл бұрын
To není pravda nejdříve odebírají vzorky na autě kontrolují rychloměr a až pak policie vyhodnocuje situaci ...
@4tbf6165 жыл бұрын
Nás jednou mezi zavorami zavřeli ale pak to rychle otevřeli
@maxotheboi4 жыл бұрын
Pěkné Len Trocha By to chcelo Polské Titulky Pre Polských Vodičů
@Themostuselesssofa8 жыл бұрын
Měly by se udělat mosty přes železniční přejezdy či tunely tím by se srážky s vlakem minimalizovali až nulovaly. Vím že je to finančně náročné ale když jsou schopní do toho dát 173 miliónů Kč, tak by most nebo tunel nestál o moc více.
@danielbouma99455 жыл бұрын
Ne řidici se maji naučit ridit
@tiborslavik39313 жыл бұрын
Za každú nehodu na železničnom prejazde je zodpovedný vodič motorového vozidla !!!
@vilemmitlohner58102 жыл бұрын
Jsem vášnivý motorista a dovolím si tvrdit, že zároveň i ukázněný řidič. Dělat všude nadjezdy a tunely kvuli debilům je kravina. To je stejné, jako když někde auto srazí chodce, tak zrušit přechody a udělat všude podchody a nadchody. Nesmysl. Když jsou mezi námi řidiči idioti a že jich je dost, tak se musí začít především řešit tehle problém. Vždyť i dost jich jezdí klidně na červenou, protože proč by brzdil, on to ještě stihne projet a to jsou i ty přejezdy. Dnes bezohlednost jen kvete.
@venda.havelka Жыл бұрын
Nejde ani tak o peníze ale hlavně naše pomalé, opravdu pomalé, byrokratické procesy schvalování veškerých novostaveb, což jsou bohužel i právě nadjezdy a pojezdy železničních tratí. Ještě k tomu přidejte sem tam nějaké nespokojené místní obyvatele, kteří se Vám budou proti všem úředním úkonům odvolávat a pochopíte, proč to prostě rychleji nejde...
@TNRV-TNRV6 жыл бұрын
2:24 super, přesně to jsem potřeboval vědět. cosi tam vzrostlo o dvě pětiny. paráda
@josefsezbrisko90643 жыл бұрын
To aby to člověk sledoval alespoň s kalkulačkou.
5 жыл бұрын
Všade len, a len plasťáky
@zeleznicnidoprava5 жыл бұрын
Pravda :-D
@kachlykcz4 жыл бұрын
Ale ty mechaniky, které byly v tomto videu, tam pořád jsou
@Solaris-bl8fy5 жыл бұрын
Škoda toho autobusu
@itsrobajz61773 жыл бұрын
4:44 Kravaře-Kouty
@martingrulik21797 жыл бұрын
tohle je pro řidiče jak se chovat na železničním přejezdu!
@daniksazava67204 жыл бұрын
Nejraději bych nainstaloval na všechny přejezdy kamery a každý, kdo by přejel přejezd při blikání červených světel by dostal 5 miliónovou pokutu nebo při nejhorším 15 let vězení a byl by klid -_-
@altcoinovejkanal28734 жыл бұрын
15 let vězení člověk dostane za vraždu takže hovadina co ste napsal max 10K pokuta
@daniksazava67204 жыл бұрын
@@altcoinovejkanal2873 Šlo by to :)
@marienajeskova1924 жыл бұрын
Nechoď richle ja ko to auto 8:45
@karrkoslavcz29453 жыл бұрын
6:46 Někdy? VŽDY
@tomasanderka85207 жыл бұрын
to bych chtěl vidět, když se mi posere auto na přejezdu, tak jakože mám volat 112? než se tam dovolám přes hlasový automat, který je horší, než u telefonního operátora, to raději poodejdu a nechám si sešrotovat auto, protože ten vlak tu bude dřív, než nějaký operátor 112ky
@lenkastanclova11427 жыл бұрын
Tom XY máš volat 158 a udat číslo přejezdu aby informovali dráhu a vlak tam nedojel, to že tam necháš auto je obecné ohrožení, bacha na to
@m4sc00KC6 жыл бұрын
furt je lepšie tam to auto nechať , a volať mimo trate na 158 alebo 112 než stáť vedla auta , najlepšia možnosť je ked ste vo dvojici aby každý šiel iným smerom od auta po trati ak je možno vzal si neaké svetlo (mobil napr.) a po ceste od auta volal na 158 a oznámil čo treba pochopitelne treba si zapamätať číslo prejazdu a v momente ked sa objaví vlak tak začať krúžiť rukou , je jedno do akého smeru a tak isto je jedno aj ktorou rukou + v za tmy krúžite svetlom , je jedno akým len nie zeleným aj ked v prípade núdze je ho možno použiť, v momente ked to uvidí strojvodca tak začne brzdiť , krúženie rukou znamená návesť zastavte všetkými prostriedkami .
@subyk60466 жыл бұрын
To jsem ani nevěděl, docela dobrej tip. Jen škoda, že jsou na přejezdu jen 2 světla, být tam 3, tak můžou ukazovat ze kterého směru vlak pojede, pak mu můžete běžet vstříc. Když pojedete sám, tak by to bylo 50:50.
@foxkok45874 жыл бұрын
Tak udělejte mosty na vlak
@albertvenglar25 жыл бұрын
No Pane Bože sou tak hrozný ne pohlídaly červená 😐
@miszczumiszczowski64708 жыл бұрын
PKP EP09-014 (018) w akcji operacji europa :D
@mohdjanealam37697 жыл бұрын
Miszczu Miszczowski
@SSnQ_LPCWSTR4 жыл бұрын
Haha :D
@fokkercz.3848 жыл бұрын
ten řidič hodně spěchal a když spěchá tak je ve stresu proto si asi nevšiml těch světel na přejezdu je mi těch lidí moc líto ovšem lidi hold něco přehlédnou atak jeho, řiďte opatrněji a pomalu šťastnou jízdu😃
@dinamitdinamit166 Жыл бұрын
Neboj myslim si že to bylo jenom nahrané aby ti ridici vedeli jak to muze dopadnout 😅
@GamePlayhryZeleznicniPrejezdy6 жыл бұрын
4:52 jsou lepší
4 жыл бұрын
VÚD-62?
@TOP5-w7v2f4 жыл бұрын
Lepší jsou AŽD 71
@petraleskova8774 Жыл бұрын
😰to bych rači nedělal😰
@cetovac10 жыл бұрын
Nebo taky správce cesty jako v Lenoře, že. (Stránky drážní inspekce, vloni)
@dominikcech245 жыл бұрын
V Kolíně to trvá tak 10 min (nejmíň 10)
@matyascerny42457 жыл бұрын
Kladenský přejezd "Vejhybka" trvá někdy i 3 minuty po sklopení závor aby projel vlak!
@kachlykcz4 жыл бұрын
To je ještě pohoda, někdy čekáš i půl hodiny...
@expli63073 жыл бұрын
Pěkné. Škoda že nejsou titulky pro polské řidiče.
@purple_man_cold Жыл бұрын
Já bych chtěl žít v roce 2005 to je krásný rok
@_rafy_12296 жыл бұрын
6:00 proč ho ten vlak nepřejel?
@ondraandhisvideos39875 жыл бұрын
Protoze ten vlak byl pridan pri strihu. Prece by nezabyli cloveka kvuli videu
@CzechRailwayChannel4 жыл бұрын
Ach jo...
@milosgalik79893 жыл бұрын
Majú si davat pozor
@sotousborny3 жыл бұрын
Skvěle video. Myslím že tohle by mohlo pomoct
@Train_120 Жыл бұрын
to decko bolo asi posťihnuté
@SK_Tyrxlibet_282 жыл бұрын
Jěště tam mohli říct, že některé železniční společnosti, nezajímá, jestli je to zařízení pořád spolehlivé, dobře fungujíci a v dobrém stavu. Jednoduše všechno co je staré, musí skončit v kovošrotu. A proto tam máte tolik těch plastových píč****, které fungují asi tak déle, jak žije motýl XD
@purple_man_cold Жыл бұрын
Mají krásný barák tenhle bych taky chtěl
@arri.valkova Жыл бұрын
ja vim bydlím v něm :D
@purple_man_cold Жыл бұрын
@@arri.valkova tak hlavně ať tvůj táta nezastaví na přejezdu:)
@arri.valkova Жыл бұрын
@@purple_man_cold jasne jasne 🤣🤣
@lukassmeja90925 ай бұрын
A nebo můžete vždy odjet a můžete cokoliv zvednu tábory dokud jedete autem gabbione tak prostě můžete třeba znič to je závory ne vagóny ale závory
@viktorkrucek86006 жыл бұрын
Dobré poučení pro řidiče
@racercz23257 жыл бұрын
proc vetsina lidi saztavi na trati?
@theantiquescollector21995 жыл бұрын
Protože jsou Dementi
@TOP5-w7v2f4 жыл бұрын
@@theantiquescollector2199 Ne, protože jsou v šoku že vjeli před vlak
@theantiquescollector21994 жыл бұрын
@@TOP5-w7v2f aha
@altcoinovejkanal28734 жыл бұрын
nvm tak snad šlápnu na plyn a prorazim zavory
@oskargrzanka85227 жыл бұрын
1:34 POLISH TRAIN !
@SSnQ_LPCWSTR6 жыл бұрын
PKP SIERADZ tak wiemy :D
@Kurak_burak4 жыл бұрын
EP09 wiem
@lukassmeja90925 ай бұрын
Nemůžete jet dokud svítí červená A ještě když ještě když není když ještě je signalizace zvuku
@jaromirbaron5 Жыл бұрын
Už to lepší nebude
@jorgegomez7157 жыл бұрын
67
@ivanaspacirova51332 ай бұрын
Mne zajíma ktore ,buťto první alebo poslední ktoré bylo pravdivé??????😂😮
@candemiscelanea26166 жыл бұрын
CUAL ES ESE PAIS
@ceskymic4 жыл бұрын
?
@zbynas10 жыл бұрын
Zamyslel jsem se nad odpovědí na otázku, proč řidiči zastaví na červené ve městě, ale ne na přejezdech. Došel jsem k závěru, že důvod zastavení není jejich bezpečnost, ale možný postih. V husté městské zástavbě je vysoká pravděpodobnost, že zde budou přistiženi při činu policií nebo kontrolním kamerovým systémem. Taková pravděpodobnost je téměř nulová na železničních přejezdech, které, jak všeobecně dobře známo, policie nehlídá a případný kamerový systém u několika přejezdů zde není instalován za účelem kontroly řidičů. Z toho vyplývá, že řidiči si myslí, že případně riskují své peněženky a body, ale ne své zdraví. Takový řidič zpravidla s vysokým egem dle mého soudu nemůže ani sednout za volant, což je zase dáno absencí povinnosti plnit psychologické testy před dokončením autoškoly. Z tohoto příkladu ale vidíme, že takových řidičů je drtivá většina. ...
@Ondrus2110 жыл бұрын
Osobně si myslím, že psychotesty jsou na nic. Když je člověk aspoň trochu inteligentní, ví, jak na to. Spíš by bylo lepší soustředit se na tvrdé postihy (včetně trvalého odebírání řidičáků v určitých případech) vůči agresivním řidičům.
Ono je to kolikrát i tím, že sice ve videu říkají, že vlak přijede do 60ti sec, ale třeba já když jedu do práce a chytnu vlak, tak to kliká ještě když dokouřím čerstvě zapálený cígo. Pak projede pomalej chrchlák a jede se. Pokud řidič cestou jezdí často a ví, že je to takhle blbě, tak tam vjede, protože předpokládá, že to bude zase na dýl. Něktěrým je to jedno a doufají, že to stihnou viz smradlavý poláci třeba.
@leopavouk7 жыл бұрын
1:34 kde jezdí a jak se jmenuje tahle mašina?
@lukasvidrsperk95667 жыл бұрын
Pavouček Leošek 2 tenhle vlak jezdí z Prahy na Ukrajinu
@leopavouk7 жыл бұрын
a nevíš jak se jmenuje tan vlak?
@lukasvidrsperk95667 жыл бұрын
Pavouček Leošek 2 hele promiň ale to nevim
@leopavouk7 жыл бұрын
tak nic,ale to navadí
@Taurus-px8xo7 жыл бұрын
Pavouček Leošek 2 pokud se nepletu je to PKP EP09 ;-)
@onefitpro59664 жыл бұрын
VLAK řídil AUTO!
@vikititor8 жыл бұрын
video super - dal bych to povinně každému v autoškole.. Mno.. ale reálně - jak toho dosáhnout? :-)
@BNSF78027 жыл бұрын
vikititor u
@oko50704 жыл бұрын
Nám to třeba v autoškole pouštěli. Teda ne přímo tohle ale pouštěli záběry co udělá vlak z autem a ještě nám říkali ať si na těch přejezdech dáváme sakra bacha. Jak toho dosáhnout? Dokud budou existovat blbci co potřebujou jezdit slalom mezi závorama aby si ušetřili 5 minut života tak asi nijak...
@lukassmeja90925 ай бұрын
Čeština jsou červená světla a ještě musíš poslouchat
@Muhammad1_1-d5z-g5z27 күн бұрын
If you speed polijica is gonna fine
@alenakrausova72595 жыл бұрын
Manny CZ pravda.
@erikahroncova69025 жыл бұрын
Obrázok dokazuje všetkému
@junilongcatfastdogsgirls54526 жыл бұрын
toto vydeo je bavi nejvic o vlacech ooooo no like oooooooo pekné
@GamePlayhryZeleznicniPrejezdy6 жыл бұрын
Přece starší přejezdy byly lepší a bezpečnější protože byly líp slyšet. Vúd A sssr.. Co lžete..
5 жыл бұрын
Umieračík je hrozný
@kachlykcz4 жыл бұрын
@ a hlavně tichý. Když už tak zv-01
@hanamachalova4706 жыл бұрын
No a co
@luciekoskova12003 жыл бұрын
6dhgab
@babeira11243 жыл бұрын
5:21 Frýdek-Místek nádraží
@Jemnemihomni10 жыл бұрын
Tak víc zavádějící údaje už nemohli do tohoto videa vypustit. Ptám se tedy! Jaké májí procentuelní zastoupení přejezdy bez světelné signalizace a závor a jaké mají přejezdy pouze se světelnou signalizací (bez závor)? Kolik lidí zahynulo na přejezdech bez světelné výstrahy a bez závor a kolik lidí zahynulo na přejezdech se světelnou signalizací a závorami? Dále jakou poruchovost mají světelné signalizace u nás? Není málo nehod, u kterých nebylo jasně prokázáno, že je řidič na vině a nejspíše šlo o technickou závadu na osvětlení. Mimo jiné jsem si nevšimnul jediného přejezdu ve videu, z kterého by byl špatný výhled na trať a že jsem jich už u nás hodně viděl.... Můžu si dávat sebelepší pozor, ale když se nemůžu na přejezdu rozhlídnout, bez toho aniž bych na něj vjel, tak je mi to houby platný. A jet na červenou přes přejezd může jen šílenec co sebe a kolikrát i svojí rodinu odstraní z toho světa.... Prosím, aby reagovali pouze aktivní řidiči s najetými kilometry děkuji!
@kachlykcz4 жыл бұрын
Ty procenta nevím, ale je to video z roku 2008, teď už to je úplně jinak
@eduardojimenez3556 жыл бұрын
que triste😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@grizzlyaddams36063 жыл бұрын
The soundtrack is epic!
@jirkahejcman27762 жыл бұрын
Převratné vozidlo Renault Megane 😧
@vlasakvidea10 жыл бұрын
13:44 KDE SE NACHÁZÍ/NACHÁZEL TEN PŘEJEZD V KŘIŽOVATCE?
@czechroblox-ceskyroblox48829 жыл бұрын
vlasakvidea V opavě :)
@vlasakvidea9 жыл бұрын
Ne v Třinci?
@vlasakvidea9 жыл бұрын
FifaCrafak LP GPS?
@cprayata9 жыл бұрын
Yuh
@vlasakvidea8 жыл бұрын
+FífaGames Býval v Třinci a mám to ověřené
@vikistastny4734 жыл бұрын
už jste někdy viděli aby v Renaultu šlo zařadit?
@grzybekmatematyczny486 жыл бұрын
11:32 WOŚP ... Ciekawe
@rybyikolej5 жыл бұрын
Elektrowozy serii 163 eksploatowane są w ruchu pasażerskim. Od października 2007 lokomotywy tej serii używane są także przez przewoźnika PKP Intercity . Od września 2012 10 lokomotyw jest dzierżawionych przez Przewozy Regionalne do roku 2016. To jest jedna z tych. Tak że te lokomotywy miały swój epizod w Polsce.
@janknap3554 жыл бұрын
6:04 je po něm
@martinosocz86316 жыл бұрын
8:32 to je vůl
@theantiquescollector21995 жыл бұрын
Nevidíš sníh ? Víš jak to musí být těžké to auto na tom sněhu zastavit ? Přemýšlej
@josefsezbrisko90644 жыл бұрын
Teoreticky to máte vyřešené dobře. Jsou ovšem přejezdy, které nefungují správně. Viz video pána, který z vlastní vůle, zcela bez jakéhokoliv požadavku na honorář sleduje 1 železniční přejezd v Rakovníku. Ale to není vše. Sami uvádíte, kolik železničních přejezdů v ČR existuje. Je to údaj zarážející a Vy se tím ještě "chlubíte". Tam, kde jezdí rychlovlaky, by mělo být zcela automatické, že veškeré křížení železnice a pozemní komunikace bude mimoúrovňové. Například neštěstí, které se stalo ve Studénce 22.7.2015 se vůbec nemuselo stát, protože ve Studénce existuje mimoúrovňové křížení. Takže tam, kde vjel do kolejiště ten hloupý polský řidič, tak tento přejezd měl být už dávno zrušen-není zapotřebí. Tam patří jen betonové bloky a místo závor traverzy. Kolik ale takovýchto přejezdů máme? Chlubíte se, že jste zrušili 28 přejezdů. Až jich zrušíte 4.000, tak teprve potom řeknu: "klobouk dolů". Do té doby ale asi ještě uplyne hodně vody, protože vedení ČD a SŽDP je banda vyžírků, kreří nekoukají na nic jiného než na svá nenažraná koryta.
@jirinovak33177 жыл бұрын
ty jo
@vinamilk75004 жыл бұрын
K
@adamkolar50427 жыл бұрын
6:02 kecá tam a málem ho přejel vlak
@theantiquescollector21995 жыл бұрын
Tam byl střih
@CzechRailwayChannel4 жыл бұрын
To je edit...
@crown2gamer16 жыл бұрын
Bad
@petramarkova4185Ай бұрын
To jsou fakt bláznové
@vaux1444 жыл бұрын
Eks regtig fokken verdwaald
@richardstecha88708 жыл бұрын
Dobrý den. Kde se stala ta nehoda toho autobusu?
@martinholecek92758 жыл бұрын
+Jan Stecha - tohle vypadá na cvičení IZS
@subyk60466 жыл бұрын
je to napsaný na konci videa.. :D
@MrPanek6 жыл бұрын
windows xp pohuivají duchoci !! XD windows 7 8.1 10 je nejlepší
4 жыл бұрын
A koho to zaujíma?
@borisknap41244 жыл бұрын
Načo mi toto bolo vedieť ?
@wybieramkolej87716 жыл бұрын
15:22 [PKP CARGO] ET22
@littlepoland84566 жыл бұрын
Dopiero to zauważyłem ale po huja Czesi używają polskich pociągów mam na myśli ep09 i et22 . Nielogiczne ale może chcą się do nas upodobnić...
@wybieramkolej87716 жыл бұрын
@@littlepoland8456 nie mają szans nasze loki są najpiękniejsze :)
@robloxaklp2 жыл бұрын
Před přejezd by se mohl dát samafor protože kdyby jel vlak tak by byla na samafor červná a řídíči by nejeli na přejezd
@czerwonenagorze2 жыл бұрын
The trains on the begin and the end are from Poland
@GaduBerm7 жыл бұрын
😐 😐 😐
@vud67768 жыл бұрын
Kdo bydlí u nějakého SSSR přejezdu?
7 жыл бұрын
V ČR se přejezdy SSSR nenachází vůbec, a v bývalém Československu se nacházeli jen na pár místech, takže u přejezdu SSSR v ČR fakt nikdo nebydlí.
@M96CLC7 жыл бұрын
v ČR jsou SSSR přejezdy Otradovice a Louky nad Olší
@gintonic25466 жыл бұрын
Dominik96 Tak to teda není žádná pravda, v Česku SSSR stále jsou, původní originální výstražníky už jsou jenom v Loukách nad Olší (tam je možná už zrekonstruovaný) a Otradovicích (jak tu psal Martincek), u kterých asi nikdo nebydlí, ale v Sušicích ve městě se nachází doplňkové SSSR k mechanickým závorám, v zadní Třebani jsou výtražníky 71 s houkačkou, takže taky SSSR a když to psala, tak se tyto výstražníky mohly nacházet ještě ve Voděradech a Chrudimi.
@jirivich7204 жыл бұрын
Ten řidič na 11:34 si zato mohl sám
@ostrowskimk272144 жыл бұрын
Polski pociąg i ep09 pkp iccc
@katerinabandurova48717 ай бұрын
😭😭👏😱😭
@katerinabandurova48718 ай бұрын
👋😱😭😭
@SilvanBG1704 жыл бұрын
Was ist pasirt
@caillouvolumen96134 жыл бұрын
Чехия
@GhastsLover4 жыл бұрын
Ive zhlédlo toto video Nedávno možná v roce 2018
@savojt37293 жыл бұрын
ale kurva vy to neumíte lidem ukázat v tom pravém smyslu
@Maria-ft1vo6 жыл бұрын
hola,comoestas,esperoqueselapasen
@theantiquescollector21995 жыл бұрын
Mluv česky
@savojt37293 жыл бұрын
to že tu máte like víc než... neznamená že jste něco ukázali a řekli