NA PRÁTICA, COMO VERIFICAR SE O CARRO ESTÁ NO PONTO COM OSCILOSCÓPIO: SINCRONISMO VIRTUAL X REAL

[@AbelKlering]

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[@manelcalixtidasilvacalixto3576]

Cará você é dê mais eu já assisti muitas aulas faz três anos que eu estudo mecânica e injeção até agora eu não vii um professor para espricar uma aula desta forma parabéns

[@JoeNunes345]

Bom dia Mestre Abel. Comteudo excelente como sempre nos seus videos. Eu já pegeui um carro de outra oficina que tinha quebrado a correia dentada. Removeram o cabecote, trocaram as valvulas empenadas, etc, etc. Montaram tudo com correia nova e o carro não foncionou. Trocaram o ECU, o ponto virtual estava certo, mas o problema foi que quando a correia quebrou, a engranage do comando de valvulas rodou no eixo e o sincronismo real estava fora do ponto. Um forte abraço para vc d’aqui de Englaterra. Espero que não tenha que pagar impostos em abraços que senham enviados de fora do Brasil. 😂😂😂

[@eneildo18santos86]

Muito bom parabéns. Deus abençoe sempre vc.

[@zeusbaezagil4500]

Buenas tardes muy buena información profe Abel saludos

[@pedroserafimsantanaserafim6121]

Beleza abel Bom domingo.

[@marco_benasciutti]

Muito bem explicado Abel! Mas nesse caso, o ponto virtual não está fora? O final do segundo dentão do sinal de fase está dando no fim do 15º dente após a falha da roda fônica, o que sugere que a roda dentada do eixo de comando pode ter deslizado ou o comando é paralelo, de qualidade duvidosa. O sincronismo real está correto, pois o centro da onda do transdutor de pressão (PMS pistão 1) bate exatamente no meio do 14º dente da roda fônica, o que confirma que a mesma não está fora de posição. Além disso o sinal do transdutor de vácuo também tem o ponto de cruzamento de válvulas batendo perfeitamente com o 14º dente. O que acha?

[@AbelKlering]

Antônio, você observar realmente está coincidindo com 15° dente no começo dele. Eu não considero que esteje fora o sincronismo virtual, a diferença de um dente poderia ser realinhado através de scanner se sistema do veículo permitisse. E também esse um dente não afetaria o funcionamento do veículo. Espero ter ajudado, um forte abraço.

[@danielfernandescoura9134]

Muito top, parabéns

[@caetanosmec]

Sempre evoluindo parabéns Abel

[@beareis6205]

Brigado pela sua explicação cara é nois Deus a abençoe muito ta Boa tarde pra você Ta sucessos pra você Ta

[@luizcarlossantos246]

Abel excelente aula mais uma vez muito obrigada

[@Marcos-xt2th]

Exelente explicação! Parabéns!

[@mecanicaemperial1442]

Parabéns

[@cristianooliveira95]

Show de bola!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@gilnonoliveira5580]

Muito bom , parabéns.

[@kedcarcambioautomatico2929]

Cara vc sabe muito show

[@marcosantoniodasilva6919]

muito bom isso

[@leonildoheleno9702]

Muito bom..

[@nicolas.gigante]

Boa noite mecânico trocou minha correia dentada e uma semana depois ficou um barulho no motor como tivesse batendo o que sera que aconteceu

[@AbelKlering]

Nicolas, obrigado pela participação. Aconselho a você levar a um mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação. Um barulho no motor pode ter várias causas. Um forte abraço.

[@Rss4152]

Valeu Abel , abraço

[@raulcirineu590]

Obgd Abel,,, muito bom

[@sidiomarbarbosa4459]

Abel qual valor do trandutor de compressão e de vácuo?

[@carlosleite1240]

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[@juniorvieira2844]

Bom dia galera

[@zetaolino9431]

Boa tarde quando o carro é diesel e instalado ño bico injetor e isso

[@emersondosanjos2538]

Bom dia abel .. pode me ajudar com uma dúvida ? sobre o cabo que fica solto com a vela engatada e aterrada .. não têm perigo de fuga de centelha para os cabos do osciloscópio podendo ocasionar um dano ao mesmo ?

[@AbelKlering]

Emerson, se eu entendi sua dúvida, é quando cabo de vela está escapando a centelha pode causar dano ao osciloscópio sim pode. Aconselho toda vez que você for fazer a captura fo sistema de ignição, aterrar um um fio na bateria e passar pelos cabos de velas para verificar se alguma fuga, fazendo assim você evitar danos aos seu equipamento. Um forte abraço.

[@cristianooliveira95]

O treinamento scope, é só referente ao osciloscópio?

[@AbelKlering]

Não. É um treinamento que está voltado para osciloscópio, mas abordamos: elétrica básica, multímetro, mecânica, transdutores, etc. Um curso completo.

[@Duate]

Bom dia

[@nandocosta8024]

Muito boa explicação ficou chato seu vídeo pós vc se preocupar muito em ficar vc em vez do carro

[@jaguarsouzalive]

boa noite professor abel vejo que tem gente que pega o sensor de rotacao e o sinal e ignicao pra verificar ponto sera, que é correto , se houver um avando de ignicao nao vai da errado ?

[@AbelKlering]

Carlos, obrigado pela participação, respondendo sua sim da parar conferir o ponto de ignição com o sensor de rotação e o sinal de ignição. Você tem que conhecer a roda fônica que está no veículo, e saber em qual dente está o pms. Espero ter ajudado, um forte abraço.

[@sidiomarbarbosa4459]

Abel como ver o ponto virtual do gol 2002 motor at com distribuidor,por que não tem sensor de rotação?

[@jaguarsouzalive]

@@sidiomarbarbosa4459 pega o sinal com transdutor de compressão e sinal do sensor do distribuidor!

[@jorge6144]

Como verificar um sincronismo real se o motor não tem sensor de base??

[@AbelKlering]

Jorge, o sincronismo real (ou mecânico) você utiliza o transdutor de compreensão(tcp) e o vácuo (tva) cruzando a informação dos dois você encontra o sincronismo do veículo. Mesmo que você não tenha nenhuma informação sobre seu sincronismo e sem utilizar nenhum sensor. Espero ter ajudado, um forte abraço.

[@jovairalvesdelimajovair8241]

Rapas..voce..e..fudidao..abel..vou..te..seguir..pRabens

[@JoeNunes345]

Bom dia Mestre Abel. Comteudo excelente como sempre nos seus videos. Eu já pegeui um carro de outra oficina que tinha quebrado a correia dentada. Removeram o cabecote, trocaram as valvulas empenadas, etc, etc. Montaram tudo com correia nova e o carro não foncionou. Trocaram o ECU, o ponto virtual estava certo, mas o problema foi que quando a correia quebrou, a engranage do comando de valvulas rodou no eixo e o sincronismo real estava fora do ponto. Um forte abraço para vc d’aqui de Englaterra. Espero que não tenha que pagar impostos em abraços que senham enviados de fora do Brasil. 😂😂😂

[@antoniomoreira8122]

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