На сколько DIN настроить крепления ?

[@SnowSenseTeam]

Серия про лыжи 💪 1-е видео - ВЫБОР ЛЫЖ. СУТЬ - kzbin.info/www/bejne/bnndfJminauXbLc 2-е видео - ТАЛИЯ & ШИРИНА горных лыж))) - kzbin.info/www/bejne/hXfTp6CZm8uabsU 3-е видео - РОСТОВКА vs ДЛИНА - kzbin.info/www/bejne/rYrXZKltot5_fqs 4-е видео - SET BACK горных лыж - kzbin.info/www/bejne/pn6zdKebrK12Z6c 5-е видео - ПРОФИЛЬ & ПРОГИБ - kzbin.info/www/bejne/g3S0Zmdmod1kprs 6-е видео - Что такое РОКЕР, особенно ЗАДНИЙ РОКЕР у горных лыж - kzbin.info/www/bejne/oXavfaOEeMaDoqM 7-е видео - РАДИУС и ЖЕСТКОСТЬ - kzbin.info/www/bejne/o6DEh4R5mdCnfNE 8-е видео - ВЕС горных лыж - kzbin.info/www/bejne/j3Kvcomwa6mbe5I 9-е видео - АЛГОРИТМ ВЫБОРА ЛЫЖ (как выбрать лыжи) - kzbin.info/www/bejne/bXPJXnt5nrGdpKs

[@pavlohumeniuk4273]

Надо заострить внимание на следующем. Горнолыжные крепления в конце сезона необходимо скручивать на нуль. В противном случае через время происходит старение материала пружин и дины уже не соответствуют заводским!

[@wersa4e777]

Разложено все по полочкам! Респекты!

[@SnowSenseTeam]

Да, Андрэ молоток. Берет тему и хорошо раскладывает. И норм баланс погружение в предмет и длительность. Не растягивает на полчаса))

[@vladimir36]

Благодарю! хороший обзор!

[@300tons]

Парни, спасибо за калькулятор!

[@cyberfunk9494]

Вешу 85 кило , рост 184. В прошлом сезоне решил попробовать фрирайд с фрирайд школой. Крепы Tyrolia atack настраивал на 8.5. Постоянно выстегивались при катании в глубоком снегу при активном маневрировании по лесу. Инструктор посоветовал подтянуть. Подтянул до 11. И дело пошло. То ли лыжи не едут, то ли я какой-то не такой. При этом по трассе катался - ни одного ненужного срабатывания за все время.

[@vladimirsukhorukov7738]

Пять копеек из личного опыта. Если вы перешли со стандартных карвинговых лыж на широкие - на жестком снегу рекомендую затягивать на 1 деление больше, так как увеличивается поперечная загрузка на кант (совет для более или менее агрессивного катания).

[@ДанилаМастер-ю2ж]

Кстати! Спасибо. Это многое объясняет. Например, то, что по калькулятору 6 делений, а лыжи были с талией 100 и на чёрной трассе крепа выстегнулась. Захотелось увеличить усилие затяжки. Но я вернулся на карвинговые лыжи, получается, надо оставить 6?

[@vladimirsukhorukov7738]

@@ДанилаМастер-ю2ж В общем, да, но 6, для черных трасс, лично для меня (80 кг, 172 см, уровень выше среднего) маловато.

[@modgoo]

Тоже такое, по этому калькулятору у меня настройка 6,5, при этом мой вес 110 кг. В сервисе проката мне настраивали на 9,6-9,7 с учетом, что я новичок. Проблем не было

[@skyrace730]

Если переднее крепление фиксированое din, a у заднего регулируемое din ! То они должны быть одинаковыми ?

[@steelfist919]

А, если с рюкзаком катаешь, то ещё плюсуешь его вес к общему?

[@andreyvolkovitskiy1186]

С рюкзаком - не простой вопрос. Официальных рекомендаций на этот счет нет. В целом, появление за спиной тяжелого рюкзака не увеличивает прочность связок (если не катаетесь с ним 50+ дней в году, тогда уже можно говорить об адаптации опорно-двигательного аппарата). Если при рекомендованном значении ложных срабатываний нет - асе отлично. Если из-за рюкзака начинаются ложные срабатывания креплений, то можно поэтапно увеличивать усилие. Про этот вид настройки скоро будет отдельное видео.

[@SnowSenseTeam]

Если упрощенно - да. Но есть понятие подресоренный и неподресоренный вес, если начать копать, все несколько сложнее конечно.

[@andy51rus]

Это про пиновые крепы?

[@andreyvolkovitskiy1186]

Это касается настройки любых креплений. И обычных alpine и пиновых. Но стоит помнить, что пиновые крепления в среднем срабатывают менее надежно, и к их настройке стоит подходить особенно внимательно.

[@bjjbjj1524]

странно во мне 145 кг и мне рекомендуют 7 думаю на буграх поотлетаюи лыжи как то мне стремно ставить 7 у меня стоит 11 хотя настораживает но . вообщем сложный выбор. в калькуляторе 95+ но 95 и 145 очень большая разница тем более законы физики не отменяли и ускоренее MV 2 ивсе остальное так же квадрат и прикинте разлет при разлете массы в 50 кг вот и вопрос выбора я когда на выкате тормажу так снег срезаю как трактор ковшем думаю там лыжи и отлетят

[@skiandstove]

Картинка вот прям совсем темная, ботинки еле различимы. Ребятушки, сделайте что-нибудь

[@SnowSenseTeam]

Да, следующие ролики (съемки), пошаманим, чтобы было светло))

[@AndreyKuznetsoff]

по кулькулятору получается что больше чем на 11.5 крепления затягивать не нужно. спортсмены, включая подростков, видимо не в курсе этой темы.

[@andreyvolkovitskiy1186]

Профессиональные спортсмены тренируются по-многу лет и их мышцы/суставы/связки постепенно адаптируются к высоким нагрузкам. Если обычный человек катающийся 2 недели в году затянет крепления на 20 DIN, он травмируется.

[@SnowSenseTeam]

Из опыта, многие кто не профи и затягивают больше 12-и рано или поздно сильно травмируются. Тут очень важно не борщить.

[@Fantomxvx]

@@SnowSenseTeam здраствуйте если на лыжах крепления от 12 din до 20, а ездил максимум 8-9 при 95кг+ вообще можно ли ездить на таких лыжах, ну или не рисковать, разница сильно чувствуется при срабатывании креплений, имею ввиду болевой порог на 12 будет?

[@toha384]

Высокий парень под 80 кило со среднем уровнем владения лыжами и 6 DIN... Крайне спорно 😏

[@ДанилаМастер-ю2ж]

динкалькулятор выдал число 6. У меня были настроены крепы на такое усилие, но на чёрной трассе крепа выстегнулась. Кому верить?)

[@Proski]

Шифт на сколько не настрой, всё - равно мимо)))

[@andreyvolkovitskiy1186]

Мощным райдерам мощные крепления )))

[@SnowSenseTeam]

Твоя правда))

[@SnowSenseTeam]

Гриша, а на чем сейчас катаешь в основном (крепы)?

[@SnowSenseTeam]

ПРО ЛАВИННЫЕ КУРСЫ - kzbin.info/www/bejne/bGeyfGOtjJxprtE (лавинные курсы для сноубордистов и горнолыжников)

[@Arkturbettel]

Колени говорят "спасибо"))

[@SnowSenseTeam]

И не только колени))

[@СашаОрех-э5о]

а ещё у производителей дины отличаются и то что 6 din у одного будет 9 у другого))

[@SnowSenseTeam]

Разница есть, но не настолько конечно)). Хотя, подождем что ответит Андрей на этот счет. Интересно.

[@SnowSenseTeam]

А у вас опыт сравнения каких производителей такой, подскажите. Будет полезно знать.

[@andreyvolkovitskiy1186]

Если смотреть на два сертифицированных крепления, то не должно быть такого. Стандарт четко предписывает при каком усилии (сколько нютон-метров) крепленые должно высвобождать ботинок. Но если сперва покататься на классических Alpine-креплениях, а потом встегнуться в PIN-овые, то да, разница может быть ощутимой.

[@ДенДен-я2й]

Как вы грузите.... Столько лишнего