„На совместном баяне” ЭП1М-718 со скорым поездом N 175 Симферополь-Москва, О. П. 1136 К. М.

Электровоз ЭП1М-718 (Приписан ТЧЭ-3 Россошь ЮВЖД) со скорым поездом N 175 «Таврия» Симферополь-Москва следует по перегону Каменоломни-Шахтная, Северо-Кавказской ЖД. Россия, Ростовская область, город Шахты. 16.08.2023 17:47. Совместно: Манкевич Н. Д и models blog

[@trainZ1612]

Отличная концовка!

[@flali1979]

Я чуть не охренел. ))) Ползуны (выбоины на колпарах)? Да еще у двух вагонов? Да, еще на РЖД, в пассажирских поездах? ))) Ну, помню, явление это было очень характерно для 90х, и для поездов нумерации 6хх, то есть для древних вагонов. Ну, возможно, и в отношении других поездов такое явление встречалось тогда, но уже и не скажет никто, что к чему.

[@rodeurzd_]

Да... Встречается такое, когда ползуны бывают на пасс вагонах, нового образца. Видимо эти вагоны , а именно на колпарах были под воздействием экстренного торможения...

[@Cool-cw4di]

Что такое ползуны и чем это опасно ?

[@flali1979]

@@Cool-cw4di это дефекты колпар, при неравномерном их износе, как бы, выбоины. В результате, такой вот равномерный ритмичный стук колпара (или несколько колпар) издаёт. Ну, и не совсем по теме, но туда же. Получается, что очень удобно скорость поезда (причём, точно) вычислять. Засекаем количество ударов ползуна за конкретное время, и зная диаметр колеса пассажирского вагона, легко вычисляем скорость.

[@IrinBik]

О😢

[@user-gu8iw5ft8u]

С 13 вагона ползуны...