Разок "прокатился" в кабине 2ТЭ с грузовым составом (4500 т). На всю жизнь запомнил этот грохот, рёв дизеля и визг (наверно генератора), при подъёме на водораздел! А какая тряска!! (как по каменухе). Бедные ребята машинисты ! Адская работа!
@mineral-ql6mn9 ай бұрын
А тряска из-за чего?
@АлексейУваров-и8ч9 ай бұрын
Я не машинист, не могу объяснить почему так трясло, но состав был тяжеловесный и был большой 3 км подъём без разгона, с места (водораздел). Скорость была не большая. Меня самого поразила эта тряска!! А дизеля ревели так, что уши закладывало, приходилось кричать в ухо ! Это было в далёком 1964 году. Хотел тогда на машиниста учиться, после этой поездки, сразу откинуло!! Возможно сейчас работать стало комфортней!@@mineral-ql6mn
@М.Мадина2 жыл бұрын
Пыхтит ...Трудяга 👍 Отснято - реально так! Спасибо за труд .
@zemlyanin93 жыл бұрын
Зарисовка "Как мы ехали на экологический форум" :)))
@richardandrew28693 жыл бұрын
I've looked at this video so many times. Great to see hard working locomotives and freight wagons. The rural countryside sets the scene so well too. Greetings from Matamata, New Zealand .
@andrewmurruvyov43592 жыл бұрын
Are you New Zealand from, really? So far away from ex USSSR-Moldavia!
@richardandrew2869 Жыл бұрын
Hi to you. I have just spent the last 20 minutes trying to find this video on my computer. Went back about 2 years of KZbin history to find it again. Fantastic. One of my all time favorites. Greetings from Matamata, New Zealand
@promka.z2284 жыл бұрын
красиво тянет состав👍 привет железнодорожникам!
@FirojKhan-ne7so3 жыл бұрын
म,
@МихаилПащенко-л2г2 жыл бұрын
А железная дорога вообще красивая вещь.
@promka.z2282 жыл бұрын
@@МихаилПащенко-л2г без сомнения, железная дорога, это чудо!
@gdog55717 жыл бұрын
Now, THIS is what I call a freight train!!! Respect from Hungary! :D
@StonyRC3 жыл бұрын
That is beautiful camera work. Very nicely done.
@bmw85386 жыл бұрын
Я от этой техники кайф ловлю! Аппарат)
@azizisroiljonov94403 жыл бұрын
xxxzxxz sddkkskskskzjdj
@volodymyrzynchenco11893 жыл бұрын
2:55 песочит по полной! Бугор неслабый, машины упираются по полной! Звук дизелей зачётный! И потом КПД приличный. Кстати, по поводу дыма: сибирская тайга при пожаре все тепловозные дымы давным давно переплюнула...
@Tobolsk602 жыл бұрын
Там не тот дым, учи химию.
@volodymyrzynchenco11892 жыл бұрын
@@Tobolsk60 Химик, иди далеко, и никуда не сворачивай!
@ninas98164 жыл бұрын
О даёт дым стлбом ,ух как шурует . Красава . Ну супер . Вот это да вереница . Спасибо вам и здравия .
@ru73rr6 жыл бұрын
И тут вспоминаешь, что оказывается энергосберегающие лампочки, берегут экологию, по сравнению с лампочками накаливания.) Да минута работы этих тепловозов, перекрывает все лампочки города миллионника за 10 лет.
@_salaryman_5 жыл бұрын
А если еще ознакомишься поподробнее с технологиями изготовления энергосберегающих ламп и ламп накаливания, то окажется что экологичность энергосберегаек весьма сомнительна
@dimav59495 жыл бұрын
@@_salaryman_ и с технологией утилизации
@anton66435 жыл бұрын
@@dimav5949 Точнее ее полным отсутствием
@volodymyrrhapon56665 жыл бұрын
Глянь на трубу ТЕЦ.
@Ruslan64774 жыл бұрын
Нанотех..
@HESBALLA6665 жыл бұрын
Помню в 2000х с Хабаровска до Уссурийска цепляли такой, пассажирский таскать. Со второго вагона из окошка высунешся и всю дорогу выглядываеш, приезжал вечно с черным лицом! ))))
@Parlophonic6 жыл бұрын
The little birds twittering at the beginning of the video were probably dead from asphyxiation by its end!
@sevaljukanovic35464 жыл бұрын
Koja snaga...Ruski vozovi su izuzetno snažni, kompozicija je u nedogled. Svaka čast ruskim inžinjerima.
@АнатолийНиколаенко-н4в4 жыл бұрын
Приятное воспоминание работал на грузовых ТЭ 3, ЛУГАНКИ, М,В 85_89Г. сейчас на пенсии. Работайте пацаны, удачи вам!!!
@Кампотиканапка2 жыл бұрын
А можна у вас спросить?, почемуму не дать две секции в хвост состава?
@gopalshekar9866 жыл бұрын
great clip👏👏 four diesels labouring hard to pull the mile long rake😐 love the groaning. and the bird chirp ..so sweet😘
@ВенераГасановна5 жыл бұрын
Hard russians trains
@pauljohnson21733 жыл бұрын
Changing the climate all on it's own! Rock on, Moldova! (my wife thought it was a steam loco!)
@lazy-13526 жыл бұрын
Я когда работа на 2ТЕ116 я в такие трудные или затяжные подъёмы любил в машинное отделение ходить, когда дизель орёт то собственных мыслей не слышно ))) любил эту работу.
@Mr._Stein_goes_on_rails6 жыл бұрын
Я не могу понять - почему в МССР не заменили этот хлам Боингами?
@Borysik7773 жыл бұрын
Даааа пройдет лет так 80 и этот ролик будут рассматривать с открытым ртом и для следующего поколения этот тепловоз будет как для нас паровоз)))
@user-y6ancif86b2 жыл бұрын
Я думаю лет через 80 на телеги пересядем, с такими правителями.
@Borysik7772 жыл бұрын
@@user-y6ancif86b 😂😂😂 Ой это точно 😉👍
@Eshkere_re2 жыл бұрын
Плов те самые 2клашки в туалете
@alex.t8533 жыл бұрын
Походу подъём... Ну молодцы...Сколько же там тон???
@alexbanderivskiy838 жыл бұрын
люблю ваши коментарии знатоков.Всё играет роль:вес поезда,уклон,и тех.состояние этих самоваров.Для справки:клички этих тепловозов везде разные.Распространенные бычок и ганибал.Я сам из г.Кривой Рог ,такие тепловозы эксплуатируются на горно-обогатительных комбинатах и их называют "Ганибал"либо губитель здоровья
@МойшаРабинович8 жыл бұрын
кДичка у него одна - Машка.
@thebuzzer4107 жыл бұрын
"машка" - это у тепловоза М62
@СашаПучков-е2я6 жыл бұрын
Фантомас
@denissdomarevs37626 жыл бұрын
В Латвии Боинг😀
@Ниочёмпонемногу6 жыл бұрын
у меня все матерные слова что на ум приходят это его кличка,когда эта чертевья стоит на реостатных испытаниях ,неподалёку от моего дома ,мало того что рёв на весь микрорайон ,так ещё и дым
@nomon956 жыл бұрын
Conte 4 locomotoras. El primer acople del primer vagon sufre una fueza de traccion tremenda,y toda la estructura del vagon,que va decreciendo a medida que los vagones avanzan. Buena captura,like!! pendiente(gradiente) y curva,todo en contra
@ЮрийЗотов-ц9г4 жыл бұрын
Сложный рельеф местности, изношенность мат.части локомотива и как следствие такая вот картина. Улыбнуло - в начале ролика (2:35) переезд, стоит близ него столб с пасынком, на самом верху этого столба - светильник. Зачем он там и кому он должен был светить, да с такой высоты - неясно. Видео хорошее, ставлю плюс.
@alexostapenko19902 ай бұрын
Я в конце очень запереживал! Ребятки очень сложно. Я в жд не понимаю , но здесь чуть образование напрягло - очень тяжело! Как вы вытащили этот хвост! Уважаю !
@arejay544 жыл бұрын
Great train video, beautiful location!
@johnpenny96566 жыл бұрын
Railways: so much cleaner and more environmentally friendly than other ways to transport goods!
@Cyberaptor6 жыл бұрын
Да уж. Подъёмы - это кошмарный сон машинистов. Приходится давать дизелю просраться сверх меры. Если остановился на таком участке - капец.
@efficirw91226 жыл бұрын
А почему? Слишком большой ток потребуется чтобы сдвинуться?
@Cyberaptor6 жыл бұрын
Сцепления не хватает, колёса крутятся на одном месте. Бывали случаи, когда из-за внештатных ситуаций состав вставал на подъёме. Тогда машинист выбегал с мешком песка, и трусил рядом, обильно посыпая его под колёса, а локомотив по этому песочку грёб как сумасшедший, со скоростью раненой улитки. И так пока не заканчивался косогор.
@efficirw91226 жыл бұрын
Спасибо! Сразу вспоминаются трубки, смотрящие прямо под колеса некоторых электровозов. Наверное они как раз для подачи песка...
@Cyberaptor6 жыл бұрын
Так и есть.
@видиоролики-ю7в6 жыл бұрын
Как-то у нас одному машинисту ответили... (тож любитель с дымком ездить) - Я конечно понимаю что когда на подъем преш состав ...Надо тепловозу давать просраться.... Но и не все время Ж ему обосраному ходить.... Почему-то запомнилась эта фраза.... ///// Югок карьер...
@aezakmi84116 жыл бұрын
а запах там какой хороший,не передать!!!!!
@Бармалей9300Бармалей6 жыл бұрын
Очень солидно смотрится. В СССРе умели делать простые и надёжные изделия.
@qwertzu874 ай бұрын
с американскими дизелями .....
@dieseltrains23 жыл бұрын
🌹The magnificence of professional photography is very very very very
@Posttrip4 жыл бұрын
Great video! Captures the slo drag, nicely. Heavy exhaust adds to the sense of battle. One of my favorite Russian diesels.
@АнатолийПрибыш-л8м5 жыл бұрын
Зато комары не будут атаковать !!))😂🤣
@skorobogatovmikhail6044 жыл бұрын
Скорее в панике разлетятся :)))
@АнатолийПрибыш-л8м4 жыл бұрын
Skorobogatov Mikhail в истерике и со слезами на глазах от задымлености !!!
@MariaD-b9b8 ай бұрын
😂😂😂😂
@mayor07727 жыл бұрын
Да, советские "крокодилы" дают жару и дыму!😃 Я такого давно не видел.
@pniks-1236 жыл бұрын
А Карбарасик был такой хороший, такой послушный... :)
@bruedickinson87555 жыл бұрын
Я вообще магистральных тепловозов с составом видел еще в детстве наверно!
@Andreman1015 жыл бұрын
весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их ! они там водятся 😁😁😁
@paveldemcenco59225 жыл бұрын
Я живу в Молдове, на вершине холма, рядом вырыли огромный ров и пустили жд. Теперь я такое могу наблюдать каждый день. Нередко тянут трехсекционные "крокодилы", а сзади ещё один - двухсекционный. Дымом накрывает весь посёлок минут на 10-20. Не так, что туман прямо, но в воздухе запах чувствуется даже в квартире на 9м этаже. Гул тоже стоит тот ещё.
@ГригорийМангасаров-е4ь4 жыл бұрын
@@Andreman101 Так какой контингент, такая и техника. В 2019 три месяца (Октябрь-Декабрь) были пацаны в Верхнезейске в командировке. В ахуе полном от этих уёбищ и морозов.
@ВасилийЦвяхов6 жыл бұрын
1973 г я в первый класс ходил. Учился считать. г Торез ш Черона Зирка де спарки тянули 200 !!! вагонов угля !!!
@tolikvolik92734 жыл бұрын
Похоже так и в первом классе остался. Посчитай сейчас 3ри километра почти длинна, таких и станций то не было. Он просто выдавит из под себя рельсы ни какие противоугоны не выдержат. Спроси у спецов. Первоклашка.
@Витяцой-с1ю4 жыл бұрын
@@tolikvolik9273 Сам ты первоклашкла
@HANASATANISTAM5 жыл бұрын
Один средний вулкан выбрасывает в атмосферу куда больше загрязнений чем все поезда за всю свою жизнь.
@АндрейШтокалов-к6ы4 жыл бұрын
К рублёвке бы его поближе!!!
@АнтониоПетров-я7щ4 жыл бұрын
К ново- огарёва а то он думает страна живёт зашибись!!!!
@psypepper3 жыл бұрын
это молдавия дятлы, а у нас ермаки с гранитами есть и парк продолжает обновляться, некоторых стариков уже не встретить, другие редкость, так что отставить нытьё
@Санёк-й2й3 жыл бұрын
Дизель из не убьёт, надо что-то бензиновое. Мопед советский например.
@Санёк-й2й3 жыл бұрын
@@psypepper я понял, что это Молдавия, голубь! Никто и не ноет, что за мода? Всех, кто как то не поддерживает царя нытиками называть?
@guliput3 жыл бұрын
Зависть - наше все))
2 жыл бұрын
Супер.💯Приветствия Из Турции🍀🍁🚂🚂 👏👏👍
@ВикторМ-в6э6 жыл бұрын
Блин, аж у меня дымом в хате запахло!!!
@valeraspika70633 жыл бұрын
у меня тоже
@simongurden9848 Жыл бұрын
Wow! What a sight! Don't you use mid train helpers or end pushers?
@ОлегКоробкин-у7е8 жыл бұрын
это просто ахтунг!
@Алексрус-ь5ц3 жыл бұрын
Це гидность колосится😜
@Хорошийчеловек-л2х6 жыл бұрын
Я в прошлом машинист и в Ростовской области электровозы напрягал не меньше. Там у нас очень крутые под'емы.
@clivefive40816 жыл бұрын
большое спасибо спасибо
@tayson325 жыл бұрын
Фантомас! Как ещё не загорелся! Горят они как свечки
@VV006-z3w8 жыл бұрын
экологически чистые поезда
@Andreman1015 жыл бұрын
Вадим 006 - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@avotini44005 жыл бұрын
@@Andreman101 А на БАМе электротяги нет?
@АннаТрефилова-д8э5 жыл бұрын
@@avotini4400 Андрей несколько привирает, плюс сейчас идет реконструкция БАМа
@el_clandestino4 жыл бұрын
Ну как бы в выхлопе черный - это сажа. И он менее токсичный, чем невидимый бензиновый
@OleksandrDavydov17084 жыл бұрын
@@el_clandestino , не факт. Якщо стільки сажі, то значить багато канцерогенних сполук
@Евгений-я8н9ш3 ай бұрын
Мощ красавец
@Евгений-я8н9ш3 ай бұрын
Экология нарушена
@curtisloewii.30324 жыл бұрын
Luzifer and Behemoth are gone and the bird starts singing... A wonderful green country. Is it Moldavia?
@KreativeFotoVideo2 жыл бұрын
Amazing
@sudheeryetti17105 жыл бұрын
Engine sound was great good
@АлексейБольшой-в4х3 жыл бұрын
У него КПД как у паровоза? процента три ?
@patrickconroy92395 жыл бұрын
It's time to get these engines reconditioned a s.a.p.
@HighDesertRonTrainsTrucks6 жыл бұрын
Awesome video I have never seen anything like that before
@kum_shagal6 жыл бұрын
А где заявленная в названии тройка? Вижу две двойки. Может, сзади была толкачом, да оторвалась?))
@karelalex5 жыл бұрын
Это Молдавия, там средние секции или в отстойнике или доноры запчастей.
@volodymyrrhapon56665 жыл бұрын
@@karelalex Как есть много депо на CFR? Наибольшее депо Бендер - Тирасполь правобережная ,отобрали россияне. Что с другими депо?
@avtolubitel786 жыл бұрын
Это ещё не сильно. Помню в ростовской области в метрах 200 от автодороги проходила железная дорога, и по ней шёл тепловоз с пассажирскими вагонами. И ветер как раз дул в сторону дороги. В итоге на дорогу опустился густой чёрный туман, некоторые автомобилисты решили переждать эту дымовую завесу и остановились на обочине. Представляю, что испытывали пассажиры поезда)))
@ВладимирФокин-п3у9 жыл бұрын
Подъемчик не плохой, еще и в кривой.
@anais-teodoru6 жыл бұрын
Ааа так это МолдавскаяССР, тогда понятно! У молдован лоб толщиной с палец...в длинну!))))))
@Mr._Stein_goes_on_rails6 жыл бұрын
Зато симпатичные - многие.
@igorstahanov43785 жыл бұрын
Да плюс ограничение скорости!
@СергейМаксимов-э8я5 жыл бұрын
Подъёмчик не слабый,,, потому и тащит двойной тягой и так тяжко, + песочки в помощь.
@dailypoetrycenter67074 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/faGsg3tqe9esl9E
@ldegmtrainspotter4 жыл бұрын
Great shot! Big LIKE ;) Greetings form Romania Andrew
@ValeraMur9 жыл бұрын
Евро 6 нервно курит глядя на это
@romulomsk8 жыл бұрын
На5:37мнедажевсплакнутьвздумалось.Согласись.
@андрейгурковский-ф1ш8 жыл бұрын
а что так?
@FiremanSindikat7 жыл бұрын
да, бедняги, стояли ждали пока поезд проедет, могли бы 215 раз проехать перед ним
@MultiMooncat7 жыл бұрын
Так им самими поезд посмотреть хотелось
@vincenefelix63656 жыл бұрын
Nem tecik
@tractorsmachinesro14054 жыл бұрын
Amazing capture
@charleymendesdesousa5677 жыл бұрын
old locomotives in operation?hi from Brasil
@Kot_Anatolyi2 жыл бұрын
Я у таких турбокомпрессоры ТК-34 ремонтировал в молодости. И чемоданы с поросёнками.
@ПётрПетров-й4ф5х5 жыл бұрын
А как иначе такой состав затянуть в такую гору!!!! Очень большой уклон вот дизеля и молотят !!!
@Andreman1015 жыл бұрын
Пётр Петров -весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@НиколайК-ь9х5 жыл бұрын
@@Andreman101 Да, это все наследство от СССР. Других не придумали еще!
@vitos44755 жыл бұрын
@@НиколайК-ь9х да ти что! КТЖ и УЗ посмотри на каких тепловозах ездят давно и начинают ездить!!!
@aleksanderkrivosheev23284 жыл бұрын
Большой подьем и старые тепловозы ... Чему возмущаться ... Найдите канадские (где евро 5-6) помсмотрите...
@ivanlays41134 жыл бұрын
Дурак ты петр петров ,а почему дурак ,потому что злыдень,как и страна в которой ты живешь
@aleksandrsayna29384 жыл бұрын
А поезд классный,мои любимые тепловозы. Чего только стоит его звук! Жаль только,за ними не ухаживают.Хорошие тепловозы,мощные!!!! .Обожаю ЖД ,у меня Отец слесарь депо им Старого.г Бендеры.
@aleksandrsayna29384 жыл бұрын
За цистерной,если бы была низкая платформа то можно было бы поставить диван и ехать.Шучу
@КыргызстанАлга-б7ч4 жыл бұрын
Эх дорога железная дорога со школьного порога я жизнь тебе отдал, Эх дорога железная дорога ты прямо пролегла к моей судьбе👍👍👍
Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина, птички поют, благодать... И вдруг вылезает этот черный, грохочущий монстр. И главное медленно так, как будто крадется, исподтишка хочет напасть!)) И все- в жопу вся эта романтика сразу катится, превращаясь в обычную жизнь под названием современная долбанутая цивилизация)).
@ДмитрийГордеев-ы2и8 жыл бұрын
нормально, шумно конечно, но внутренности не вибрируют, только снаружи это чувствуется
@MONRFin8 жыл бұрын
ValdisK да там блин и в самом начале видно, как это ведро дымит, блять.
@MegaTubetraveller6 жыл бұрын
Да, очередная техноцивилизация уйдет, а природа останется...в разных формах.
@seninpapa756 жыл бұрын
а вы даже не заметили на какой подъём этот монстр затащил этот состав!!! вот от такой нагрузки и копоть!!
@ВячеславМакаров-щ9щ6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/npzEk4qrj854d6s Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина!
@sanevskiyputeshestvennik80676 жыл бұрын
Отлично снято!!!
@АндрейВасильев-п2л4 жыл бұрын
Доставка "чистого" воздуха местному населению! )))
@zzvz26062 жыл бұрын
Супер топчик видео, намедведил Тепловоз 2 ТЭ 10 М
@likabarkar66706 жыл бұрын
турбины забиты, выхлопные окна не чищены, плюс затяжной подьем. на Урале таких подьемов куча.
@ЮрийЕрмолаев-й8у4 жыл бұрын
Я с вами согласен,но у этих дизелей есть сои особенности,и все же эти тепловозы очень мощные у одной такой головы 3000л/с
@НАЗАРЧеркаський-к1ч3 жыл бұрын
@@ЮрийЕрмолаев-й8у 4000тыс. А не 3000! У одной секции
@dmitryengineer978911 ай бұрын
Вот это сцепка!! Тысяч на 12 л.с.!!
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
пока шло видео пол тонны саляры улетело
@РоманГоров-ю9с3 жыл бұрын
Не отрегулирована топливная аппаратура. Я на таких работал. Третья секция неплохо рабоьает.
@@РоманГоров-ю9с зачем мануал читать если можно от руки накрутить ....
@jimdieseldawg34353 жыл бұрын
Excellent, thank you! British diesel lok enthusiast learning new things. Are these loks powered by 2-stroke engines? They sound really good
@cagr42493 жыл бұрын
As far as I know these are 16-cylinder-2-troke engines (obviously already with mufflers, else the sound would be MUCH better)
@DiscipleRF6 жыл бұрын
Хорошая картинка и трансфокатор. На какую камеру снято?
@jfredq6 жыл бұрын
A well shot video. Very scenic countryside.
@peteacher526 жыл бұрын
May well be regarded as a national embarrassment. It looks as though there was bunker oil mixed with the diesel. However, road vehicles moving the same tonnage would cause far greater pollution as the unseen shit is often worse than the visible smoke.
@anton66435 жыл бұрын
It is usual not burned carbon on exhaust gases. It related to deficiency of oxygen and normal for this type of diesel.
@DRRR5673 жыл бұрын
They are carrying 4 diesel bagen
@милимитишоулайк4 жыл бұрын
Вроде состав не длинный а в четыре тепловоза?подъём крутой???
@imynal1366 жыл бұрын
Явный перегруз, да еще и в гору. Почти на пределе своих сил.
@МихаилПащенко-л2г2 жыл бұрын
Нет это не предел, просто дизеля 10Д100 без дыма не работают, википедия в помощь.
@andrewscott2986 Жыл бұрын
Пустые вагоны тащит
@raystarky38962 жыл бұрын
I would LOVE to see those Locomotives run thru the city of Los Angeles! That would be MIGHTY SWEET!! I love those old Locomotives
@RadioKot_Pensioner6 жыл бұрын
А я понял что не так - надо было подъем преодолевать на третьей передаче а они перли на четвертой.
@artuzrio89263 жыл бұрын
10Д100 самый четкий дизель. Один раз хорошо настроить схему и все. Очень надежные тепловозы.
@qwertzu874 ай бұрын
но дизель этот Американский ...
@anais-teodoru6 жыл бұрын
Только хотел спросить .Не молдавия чаем? Перезд знакомый я тут венгра пасажирского смотрел да и птички на молдавском поют...)))
@ИванИванович-м8ф6 жыл бұрын
анаис теодоровович , на счёт птичек точно подмечено 👍🏻)) тоже узнал ...
@АлександрТарасов-у5г4 жыл бұрын
Дальний восток.
@dariuszhebda30623 жыл бұрын
15km/h?
@rv12514 жыл бұрын
Imagine greta thumberg and Elon Musk watching 🥶🤬
@АлександрС-в2л4ж3 жыл бұрын
Вот он дизельпанк!!!
@ilyadanow61966 жыл бұрын
Бля, какой подъём затяжной!!! Бедолаги
@ДмитрийСергеевичКузнецов-н1ъ6 жыл бұрын
Красивый медведь получился
@MaxRockatansky786 жыл бұрын
Евро минус 54
@nolt20046 жыл бұрын
Нет такого курса.
@Ujensbs6 жыл бұрын
@@nolt2004 это не курс валюты, а стандарт движков
@СергейБорисов-х4р3 жыл бұрын
Ну я как железнодорожник. Что сказать? Тяжелый поезд. Сложный участок!. И... Ну бывает. Телаоз с ремонта. . Такое часто бывает. Особенно если тепловоз с ремонта. Масла полно везде.
@allexccallexcc92846 жыл бұрын
💪 ‘ трудяга
@Капибория Жыл бұрын
Я в детстве любил поезда
@Капибория Жыл бұрын
@Al_t1967 ну да и что мне 9 лет и чë
@Капибория Жыл бұрын
@Al_t1967 😶
@DIECAST-MICRO10 жыл бұрын
В Молдове нет НИ ОДНОГО тепловоза 2ТЭ10М. Есть только 3ТЭ10М часть из которых эксплуатируются в двухсекционном варианте без средней секции. Вы видимо что-то путаете.
@diiselrong10 жыл бұрын
Есть 2ТЭ10М: trainpix.org/list.php?mid=170&cid=44
@DIECAST-MICRO10 жыл бұрын
diiselrong ух ты! Для меня новость. Спасибо за табличку.
@ТилегенДуйсен6 ай бұрын
Тепловоз ассалаумалейкум қалайсың
@ТилегенДуйсен6 ай бұрын
😂😂😂
@Berezdiesel9 жыл бұрын
Какой крутизны тут уклон?
@Mr._Stein_goes_on_rails6 жыл бұрын
29/1000, еснип.
@СашаПучков-е2я6 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails у нас 0.18уклон критика 2200. Для 10ки
@ДмитрийНепомящий-п8у6 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails что-то слишком много
@АлександрЩербак-щ5ь6 ай бұрын
Красавец!!!
@jpsholland6 жыл бұрын
Maintain your engines, this cost so much power and extra fuel use....
@danielvanrooyen27853 жыл бұрын
Agree! And one may wonder why less good maintenance... Money? Expertise?
@gordospeti6 жыл бұрын
I wonder where this lovely footage was shot? :)
@efficirw91226 жыл бұрын
In the free democratic independent Moldova (almost Romania by now)
@gordospeti6 жыл бұрын
Seems to be a nice country! :) Is "free democratic independent" just irony or do you really feel so? In Hungary democracy is now being broken down...
@efficirw91226 жыл бұрын
Just so, must have been put in quotation marks originally. What's going on in Hungary then you think? Do they rig the vote, or fool the population into voting wrong, or is the population is wrong itself (as one of my Brazilian colleagues puts it about his country's problems with the democracy)
@gordospeti6 жыл бұрын
In Hungary the present government has put its hands on almost all the media, and through media people are tuned against opposition parties, the EU, migrants. This is a sort of hybrid regime based upon hatred, fear, and distorted information. In theory, you may speak freely, still, people have been avoiding talking of politics! I dare to put down my opinion because I am a person with no economical or political power at all, because I am not a person who is a threat to the power of the government. But as soon as an opposition politician begins to earn fame, he will turn out to be gay, or to have sexually abused someone. Also the governing party has paid undercovers in the opposition parties rotting them from inside. And what has been happening in Moldova? I am really interested!
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
доворовывают остатки великого СССР, крепко скроенная оказалась.
@Andreman1015 жыл бұрын
ALEKSANDR KOZLOV - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
@@Andreman101 я их в ВОЛГОГРАДЕ насмотрелся 22 года стажа. тошнит
@Andreman1015 жыл бұрын
хорошо :-)
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
@@Andreman101 хорошо что уволился.
@ТутИТам-ю2п5 жыл бұрын
У вас везде довлровывают идите лечитесь
@АлексейМолчанов-щ9м4 жыл бұрын
Машинистам респект. Верят они в технику, на которой работают
@PavelKralKafeman6 жыл бұрын
Must call to Volkswagen... He will give you some software....... :)
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е6 жыл бұрын
А где подача предупредительного сигнала, при следовании через переезд???
@turbodiesel65686 жыл бұрын
Там всем похеру походу на все, учитывая состояние состава.
@GluxDan5 жыл бұрын
Там же, где и прожектор с буферниками обычно у них))
@findz0rn16 жыл бұрын
Спасибо рекомендациям Ютуба! Сохраню это видео и буду показывать ментам, которые меня будут пресовать, за то что я загрязняю экологию когда обжигаю 10кг медных кабелей раз в год, чтобы хватило на еду себе и кошке. Я не жалуюсь, просто юмор такой - не смешной.
@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын
Да ты только не плач, можно ведь на работу устроится, хотя кому я это говорю.....продолжай сидеть без работы и без денег!