Тепловозы 2ТЭ10М-2941+3ТЭ10М-0037 прибывают на ст. Корнешть, Молдавия, 12.07.2014 2TE10M-2941+3TE10M-0037 arriving to Kornesti station, Moldova, 12.07.2014
Пікірлер: 1 300
@user-he7vg9fg6z2 жыл бұрын
Разок "прокатился" в кабине 2ТЭ с грузовым составом (4500 т). На всю жизнь запомнил этот грохот, рёв дизеля и визг (наверно генератора), при подъёме на водораздел! А какая тряска!! (как по каменухе). Бедные ребята машинисты ! Адская работа!
@mineral-ql6mnАй бұрын
А тряска из-за чего?
@user-he7vg9fg6zАй бұрын
Я не машинист, не могу объяснить почему так трясло, но состав был тяжеловесный и был большой 3 км подъём без разгона, с места (водораздел). Скорость была не большая. Меня самого поразила эта тряска!! А дизеля ревели так, что уши закладывало, приходилось кричать в ухо ! Это было в далёком 1964 году. Хотел тогда на машиниста учиться, после этой поездки, сразу откинуло!! Возможно сейчас работать стало комфортней!@@mineral-ql6mn
@zemlyanin92 жыл бұрын
Зарисовка "Как мы ехали на экологический форум" :)))
@user-kq7gn7vr2g Жыл бұрын
Пыхтит ...Трудяга 👍 Отснято - реально так! Спасибо за труд .
@richardandrew28692 жыл бұрын
I've looked at this video so many times. Great to see hard working locomotives and freight wagons. The rural countryside sets the scene so well too. Greetings from Matamata, New Zealand .
@andrewmurruvyov4359 Жыл бұрын
Are you New Zealand from, really? So far away from ex USSSR-Moldavia!
@richardandrew286911 ай бұрын
Hi to you. I have just spent the last 20 minutes trying to find this video on my computer. Went back about 2 years of KZbin history to find it again. Fantastic. One of my all time favorites. Greetings from Matamata, New Zealand
@promka.z2284 жыл бұрын
красиво тянет состав👍 привет железнодорожникам!
@FirojKhan-ne7so3 жыл бұрын
म,
@user-gf6uj3vm8o Жыл бұрын
А железная дорога вообще красивая вещь.
@promka.z228 Жыл бұрын
@@user-gf6uj3vm8o без сомнения, железная дорога, это чудо!
@sevaljukanovic35463 жыл бұрын
Koja snaga...Ruski vozovi su izuzetno snažni, kompozicija je u nedogled. Svaka čast ruskim inžinjerima.
@ru73rr5 жыл бұрын
И тут вспоминаешь, что оказывается энергосберегающие лампочки, берегут экологию, по сравнению с лампочками накаливания.) Да минута работы этих тепловозов, перекрывает все лампочки города миллионника за 10 лет.
@_salaryman_5 жыл бұрын
А если еще ознакомишься поподробнее с технологиями изготовления энергосберегающих ламп и ламп накаливания, то окажется что экологичность энергосберегаек весьма сомнительна
@dimav59495 жыл бұрын
@@_salaryman_ и с технологией утилизации
@anton66435 жыл бұрын
@@dimav5949 Точнее ее полным отсутствием
@volodymyrrhapon56664 жыл бұрын
Глянь на трубу ТЕЦ.
@Ruslan64774 жыл бұрын
Нанотех..
@gdog55716 жыл бұрын
Now, THIS is what I call a freight train!!! Respect from Hungary! :D
@Parlophonic5 жыл бұрын
The little birds twittering at the beginning of the video were probably dead from asphyxiation by its end!
@user-xz2cs5cz3w5 жыл бұрын
Очень солидно смотрится. В СССРе умели делать простые и надёжные изделия.
@StonyRC2 жыл бұрын
That is beautiful camera work. Very nicely done.
@gopalshekar9865 жыл бұрын
great clip👏👏 four diesels labouring hard to pull the mile long rake😐 love the groaning. and the bird chirp ..so sweet😘
@user-mm7ox3oo6t5 жыл бұрын
Hard russians trains
@arejay544 жыл бұрын
Great train video, beautiful location!
@Borysik7773 жыл бұрын
Даааа пройдет лет так 80 и этот ролик будут рассматривать с открытым ртом и для следующего поколения этот тепловоз будет как для нас паровоз)))
@user-y6ancif86b Жыл бұрын
Я думаю лет через 80 на телеги пересядем, с такими правителями.
@Borysik777 Жыл бұрын
@@user-y6ancif86b 😂😂😂 Ой это точно 😉👍
@Perfekcionist Жыл бұрын
Плов те самые 2клашки в туалете
@bmw85385 жыл бұрын
Я от этой техники кайф ловлю! Аппарат)
@azizisroiljonov94402 жыл бұрын
xxxzxxz sddkkskskskzjdj
@volodymyrzynchenco11892 жыл бұрын
2:55 песочит по полной! Бугор неслабый, машины упираются по полной! Звук дизелей зачётный! И потом КПД приличный. Кстати, по поводу дыма: сибирская тайга при пожаре все тепловозные дымы давным давно переплюнула...
@Tobolsk60 Жыл бұрын
Там не тот дым, учи химию.
@volodymyrzynchenco1189 Жыл бұрын
@@Tobolsk60 Химик, иди далеко, и никуда не сворачивай!
@mayor07727 жыл бұрын
Да, советские "крокодилы" дают жару и дыму!😃 Я такого давно не видел.
@pivinikos5 жыл бұрын
А Карбарасик был такой хороший, такой послушный... :)
@bruedickinson87555 жыл бұрын
Я вообще магистральных тепловозов с составом видел еще в детстве наверно!
@Andreman1015 жыл бұрын
весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их ! они там водятся 😁😁😁
@paveldemcenco59224 жыл бұрын
Я живу в Молдове, на вершине холма, рядом вырыли огромный ров и пустили жд. Теперь я такое могу наблюдать каждый день. Нередко тянут трехсекционные "крокодилы", а сзади ещё один - двухсекционный. Дымом накрывает весь посёлок минут на 10-20. Не так, что туман прямо, но в воздухе запах чувствуется даже в квартире на 9м этаже. Гул тоже стоит тот ещё.
@user-mu8ql5xe2y4 жыл бұрын
@@Andreman101 Так какой контингент, такая и техника. В 2019 три месяца (Октябрь-Декабрь) были пацаны в Верхнезейске в командировке. В ахуе полном от этих уёбищ и морозов.
@user-hb8ss1gc2i5 жыл бұрын
Зато комары не будут атаковать !!))😂🤣
@skorobogatovmikhail6044 жыл бұрын
Скорее в панике разлетятся :)))
@user-hb8ss1gc2i4 жыл бұрын
Skorobogatov Mikhail в истерике и со слезами на глазах от задымлености !!!
@ninas98164 жыл бұрын
О даёт дым стлбом ,ух как шурует . Красава . Ну супер . Вот это да вереница . Спасибо вам и здравия .
@HighDesertRonTrainsTrucks5 жыл бұрын
Awesome video I have never seen anything like that before
@pauljohnson21732 жыл бұрын
Changing the climate all on it's own! Rock on, Moldova! (my wife thought it was a steam loco!)
@johnpenny96565 жыл бұрын
Railways: so much cleaner and more environmentally friendly than other ways to transport goods!
@trainsmachineryldegmtrains35094 жыл бұрын
Great shot! Big LIKE ;) Greetings form Romania Andrew
@user-sx7eu6cp6x4 жыл бұрын
Приятное воспоминание работал на грузовых ТЭ 3, ЛУГАНКИ, М,В 85_89Г. сейчас на пенсии. Работайте пацаны, удачи вам!!!
@user-js7wb6qk7w Жыл бұрын
А можна у вас спросить?, почемуму не дать две секции в хвост состава?
@user-md7ou7tp7j3 жыл бұрын
Сложный рельеф местности, изношенность мат.части локомотива и как следствие такая вот картина. Улыбнуло - в начале ролика (2:35) переезд, стоит близ него столб с пасынком, на самом верху этого столба - светильник. Зачем он там и кому он должен был светить, да с такой высоты - неясно. Видео хорошее, ставлю плюс.
@Svobodnyi.8 жыл бұрын
Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина, птички поют, благодать... И вдруг вылезает этот черный, грохочущий монстр. И главное медленно так, как будто крадется, исподтишка хочет напасть!)) И все- в жопу вся эта романтика сразу катится, превращаясь в обычную жизнь под названием современная долбанутая цивилизация)).
@user-df6vy9wv7n7 жыл бұрын
нормально, шумно конечно, но внутренности не вибрируют, только снаружи это чувствуется
@MONRFin7 жыл бұрын
ValdisK да там блин и в самом начале видно, как это ведро дымит, блять.
@MegaTubetraveller5 жыл бұрын
Да, очередная техноцивилизация уйдет, а природа останется...в разных формах.
@seninpapa755 жыл бұрын
а вы даже не заметили на какой подъём этот монстр затащил этот состав!!! вот от такой нагрузки и копоть!!
@user-bt1qp4xh5f5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/npzEk4qrj854d6s Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина!
@aezakmi84115 жыл бұрын
а запах там какой хороший,не передать!!!!!
@lazy-13525 жыл бұрын
Я когда работа на 2ТЕ116 я в такие трудные или затяжные подъёмы любил в машинное отделение ходить, когда дизель орёт то собственных мыслей не слышно ))) любил эту работу.
@Mr._Stein_goes_on_rails5 жыл бұрын
Я не могу понять - почему в МССР не заменили этот хлам Боингами?
@user-xg1id6vg8o4 жыл бұрын
Эх дорога железная дорога со школьного порога я жизнь тебе отдал, Эх дорога железная дорога ты прямо пролегла к моей судьбе👍👍👍
@alexbanderivskiy837 жыл бұрын
люблю ваши коментарии знатоков.Всё играет роль:вес поезда,уклон,и тех.состояние этих самоваров.Для справки:клички этих тепловозов везде разные.Распространенные бычок и ганибал.Я сам из г.Кривой Рог ,такие тепловозы эксплуатируются на горно-обогатительных комбинатах и их называют "Ганибал"либо губитель здоровья
@user-mi4uz9ny6y7 жыл бұрын
кДичка у него одна - Машка.
@thebuzzer4106 жыл бұрын
"машка" - это у тепловоза М62
@user-mu5ej3ur5f5 жыл бұрын
Фантомас
@denissdomarevs37625 жыл бұрын
В Латвии Боинг😀
@user-fe6ml1vo1e5 жыл бұрын
у меня все матерные слова что на ум приходят это его кличка,когда эта чертевья стоит на реостатных испытаниях ,неподалёку от моего дома ,мало того что рёв на весь микрорайон ,так ещё и дым
@jfredq5 жыл бұрын
A well shot video. Very scenic countryside.
@nomon955 жыл бұрын
Conte 4 locomotoras. El primer acople del primer vagon sufre una fueza de traccion tremenda,y toda la estructura del vagon,que va decreciendo a medida que los vagones avanzan. Buena captura,like!! pendiente(gradiente) y curva,todo en contra
@user-hc7dc6eb1k5 жыл бұрын
Блин, аж у меня дымом в хате запахло!!!
@valeraspika70632 жыл бұрын
у меня тоже
@clivefive40815 жыл бұрын
большое спасибо спасибо
@sanevskiyputeshestvennik80675 жыл бұрын
Отлично снято!!!
@tayson325 жыл бұрын
Фантомас! Как ещё не загорелся! Горят они как свечки
@curtisloewii.30324 жыл бұрын
Luzifer and Behemoth are gone and the bird starts singing... A wonderful green country. Is it Moldavia?
@sudheeryetti17104 жыл бұрын
Engine sound was great good
@raystarky38962 жыл бұрын
I would LOVE to see those Locomotives run thru the city of Los Angeles! That would be MIGHTY SWEET!! I love those old Locomotives
@avtolubitel785 жыл бұрын
Это ещё не сильно. Помню в ростовской области в метрах 200 от автодороги проходила железная дорога, и по ней шёл тепловоз с пассажирскими вагонами. И ветер как раз дул в сторону дороги. В итоге на дорогу опустился густой чёрный туман, некоторые автомобилисты решили переждать эту дымовую завесу и остановились на обочине. Представляю, что испытывали пассажиры поезда)))
@user-hr5wd7zr4d5 жыл бұрын
1973 г я в первый класс ходил. Учился считать. г Торез ш Черона Зирка де спарки тянули 200 !!! вагонов угля !!!
@tolikvolik92733 жыл бұрын
Похоже так и в первом классе остался. Посчитай сейчас 3ри километра почти длинна, таких и станций то не было. Он просто выдавит из под себя рельсы ни какие противоугоны не выдержат. Спроси у спецов. Первоклашка.
@user-wt8mp4gj6c3 жыл бұрын
@@tolikvolik9273 Сам ты первоклашкла
@Posttrip3 жыл бұрын
Great video! Captures the slo drag, nicely. Heavy exhaust adds to the sense of battle. One of my favorite Russian diesels.
@tractorsmachinesro14053 жыл бұрын
Amazing capture
@user-ll8dr9cs6p5 жыл бұрын
Я в прошлом машинист и в Ростовской области электровозы напрягал не меньше. Там у нас очень крутые под'емы.
@charleymendesdesousa5676 жыл бұрын
old locomotives in operation?hi from Brasil
@Cyberaptor5 жыл бұрын
Да уж. Подъёмы - это кошмарный сон машинистов. Приходится давать дизелю просраться сверх меры. Если остановился на таком участке - капец.
@efficirw91225 жыл бұрын
А почему? Слишком большой ток потребуется чтобы сдвинуться?
@Cyberaptor5 жыл бұрын
Сцепления не хватает, колёса крутятся на одном месте. Бывали случаи, когда из-за внештатных ситуаций состав вставал на подъёме. Тогда машинист выбегал с мешком песка, и трусил рядом, обильно посыпая его под колёса, а локомотив по этому песочку грёб как сумасшедший, со скоростью раненой улитки. И так пока не заканчивался косогор.
@efficirw91225 жыл бұрын
Спасибо! Сразу вспоминаются трубки, смотрящие прямо под колеса некоторых электровозов. Наверное они как раз для подачи песка...
@Cyberaptor5 жыл бұрын
Так и есть.
@user-zu2xs9we2d5 жыл бұрын
Как-то у нас одному машинисту ответили... (тож любитель с дымком ездить) - Я конечно понимаю что когда на подъем преш состав ...Надо тепловозу давать просраться.... Но и не все время Ж ему обосраному ходить.... Почему-то запомнилась эта фраза.... ///// Югок карьер...
@joesprinter82026 жыл бұрын
Great upload, thank you.....
Жыл бұрын
Супер.💯Приветствия Из Турции🍀🍁🚂🚂 👏👏👍
@DiscipleRF5 жыл бұрын
Хорошая картинка и трансфокатор. На какую камеру снято?
@ValeraMur8 жыл бұрын
Евро 6 нервно курит глядя на это
@romulomsk8 жыл бұрын
На5:37мнедажевсплакнутьвздумалось.Согласись.
@user-xe8vd8bf2n7 жыл бұрын
а что так?
@FiremanSindikat7 жыл бұрын
да, бедняги, стояли ждали пока поезд проедет, могли бы 215 раз проехать перед ним
@MultiMooncat7 жыл бұрын
Так им самими поезд посмотреть хотелось
@vincenefelix63655 жыл бұрын
Nem tecik
@HESBALLA6664 жыл бұрын
Помню в 2000х с Хабаровска до Уссурийска цепляли такой, пассажирский таскать. Со второго вагона из окошка высунешся и всю дорогу выглядываеш, приезжал вечно с черным лицом! ))))
@repent-before-its-too-late4 жыл бұрын
Один средний вулкан выбрасывает в атмосферу куда больше загрязнений чем все поезда за всю свою жизнь.
@user-gs2co3yv5s4 жыл бұрын
К рублёвке бы его поближе!!!
@user-vq8oj5lm1t3 жыл бұрын
К ново- огарёва а то он думает страна живёт зашибись!!!!
@psypepper3 жыл бұрын
это молдавия дятлы, а у нас ермаки с гранитами есть и парк продолжает обновляться, некоторых стариков уже не встретить, другие редкость, так что отставить нытьё
@user-ng6vp4bo5f2 жыл бұрын
Дизель из не убьёт, надо что-то бензиновое. Мопед советский например.
@user-ng6vp4bo5f2 жыл бұрын
@@psypepper я понял, что это Молдавия, голубь! Никто и не ноет, что за мода? Всех, кто как то не поддерживает царя нытиками называть?
@guliput2 жыл бұрын
Зависть - наше все))
@user-mk2by1is4e7 жыл бұрын
экологически чистые поезда
@Andreman1015 жыл бұрын
Вадим 006 - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@avotini44004 жыл бұрын
@@Andreman101 А на БАМе электротяги нет?
@user-uv4dq9os7s4 жыл бұрын
@@avotini4400 Андрей несколько привирает, плюс сейчас идет реконструкция БАМа
@el_clandestino4 жыл бұрын
Ну как бы в выхлопе черный - это сажа. И он менее токсичный, чем невидимый бензиновый
@OleksandrDavydov17084 жыл бұрын
@@el_clandestino , не факт. Якщо стільки сажі, то значить багато канцерогенних сполук
@dieseltrains22 жыл бұрын
🌹The magnificence of professional photography is very very very very
@user-bk7zo5zf5p4 жыл бұрын
Отличное видео !!!
@user-ir4eq3vj1j7 жыл бұрын
это просто ахтунг!
@user-rq5ss9um7w2 жыл бұрын
Це гидность колосится😜
@patrickconroy92395 жыл бұрын
It's time to get these engines reconditioned a s.a.p.
@jetsonmk69525 жыл бұрын
Beautiful 👍
@micro4447777 Жыл бұрын
Экологически чистые европейские поезда сделанные в СССР.
@RadioKot_Pensioner5 жыл бұрын
А я понял что не так - надо было подъем преодолевать на третьей передаче а они перли на четвертой.
@likabarkar66705 жыл бұрын
турбины забиты, выхлопные окна не чищены, плюс затяжной подьем. на Урале таких подьемов куча.
@user-ef9vc1me7n3 жыл бұрын
Я с вами согласен,но у этих дизелей есть сои особенности,и все же эти тепловозы очень мощные у одной такой головы 3000л/с
@user-lg5kl4ui1g2 жыл бұрын
@@user-ef9vc1me7n 4000тыс. А не 3000! У одной секции
@aleksandrsayna29384 жыл бұрын
А поезд классный,мои любимые тепловозы. Чего только стоит его звук! Жаль только,за ними не ухаживают.Хорошие тепловозы,мощные!!!! .Обожаю ЖД ,у меня Отец слесарь депо им Старого.г Бендеры.
@aleksandrsayna29384 жыл бұрын
За цистерной,если бы была низкая платформа то можно было бы поставить диван и ехать.Шучу
@jimdieseldawg34353 жыл бұрын
Excellent, thank you! British diesel lok enthusiast learning new things. Are these loks powered by 2-stroke engines? They sound really good
@cagr42492 жыл бұрын
As far as I know these are 16-cylinder-2-troke engines (obviously already with mufflers, else the sound would be MUCH better)
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
пока шло видео пол тонны саляры улетело
@user-uw9sx7ir9g3 жыл бұрын
Не отрегулирована топливная аппаратура. Я на таких работал. Третья секция неплохо рабоьает.
Явный перегруз, да еще и в гору. Почти на пределе своих сил.
@user-gf6uj3vm8o Жыл бұрын
Нет это не предел, просто дизеля 10Д100 без дыма не работают, википедия в помощь.
@andrewscott29864 ай бұрын
Пустые вагоны тащит
@ilyadanow61965 жыл бұрын
Бля, какой подъём затяжной!!! Бедолаги
@user-ub9di9wz9p4 жыл бұрын
Машинистам респект. Верят они в технику, на которой работают
@simongurden984811 ай бұрын
Wow! What a sight! Don't you use mid train helpers or end pushers?
@user-te2fe5ob9n5 жыл бұрын
А как иначе такой состав затянуть в такую гору!!!! Очень большой уклон вот дизеля и молотят !!!
@Andreman1015 жыл бұрын
Пётр Петров -весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@user-hn2gk1pk1o4 жыл бұрын
@@Andreman101 Да, это все наследство от СССР. Других не придумали еще!
@vitos44754 жыл бұрын
@@user-hn2gk1pk1o да ти что! КТЖ и УЗ посмотри на каких тепловозах ездят давно и начинают ездить!!!
@aleksanderkrivosheev23284 жыл бұрын
Большой подьем и старые тепловозы ... Чему возмущаться ... Найдите канадские (где евро 5-6) помсмотрите...
@ivanlays41134 жыл бұрын
Дурак ты петр петров ,а почему дурак ,потому что злыдень,как и страна в которой ты живешь
@user-fy1hh3do7j8 жыл бұрын
Подъемчик не плохой, еще и в кривой.
@anais-teodoru6 жыл бұрын
Ааа так это МолдавскаяССР, тогда понятно! У молдован лоб толщиной с палец...в длинну!))))))
@Mr._Stein_goes_on_rails5 жыл бұрын
Зато симпатичные - многие.
@igorstahanov43785 жыл бұрын
Да плюс ограничение скорости!
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Подъёмчик не слабый,,, потому и тащит двойной тягой и так тяжко, + песочки в помощь.
@dailypoetrycenter67073 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/faGsg3tqe9esl9E
@zzvz2606 Жыл бұрын
Супер топчик видео, намедведил Тепловоз 2 ТЭ 10 М
@user-sg9mh1it5c5 жыл бұрын
Красивый медведь получился
@user-ht9wq6zj7v4 жыл бұрын
Доставка "чистого" воздуха местному населению! )))
@user-ep1yd9bv3p5 жыл бұрын
А мне звук нравится,сначала птички, а затем этот лязг колес по "железке"!!! Спасибо.
@user-rq5ss9um7w2 жыл бұрын
Лязк потому что стыки не протянуты половина
@user-qf1ty1sx8c9 ай бұрын
Я в детстве любил поезда
@user-qf1ty1sx8c7 ай бұрын
@@Al_t1967 ну да и что мне 9 лет и чë
@user-qf1ty1sx8c7 ай бұрын
@@Al_t1967 😶
@alex.t8532 жыл бұрын
Походу подъём... Ну молодцы...Сколько же там тон???
@rv12513 жыл бұрын
Imagine greta thumberg and Elon Musk watching 🥶🤬
@peteacher525 жыл бұрын
May well be regarded as a national embarrassment. It looks as though there was bunker oil mixed with the diesel. However, road vehicles moving the same tonnage would cause far greater pollution as the unseen shit is often worse than the visible smoke.
@anton66435 жыл бұрын
It is usual not burned carbon on exhaust gases. It related to deficiency of oxygen and normal for this type of diesel.
@DRRR5672 жыл бұрын
They are carrying 4 diesel bagen
@Kot_Anatolyi2 жыл бұрын
Я у таких турбокомпрессоры ТК-34 ремонтировал в молодости. И чемоданы с поросёнками.
@murrmiaow5 жыл бұрын
Ух как песочит знатно! 😀
@AFGur525 жыл бұрын
А где заявленная в названии тройка? Вижу две двойки. Может, сзади была толкачом, да оторвалась?))
@karelalex5 жыл бұрын
Это Молдавия, там средние секции или в отстойнике или доноры запчастей.
@volodymyrrhapon56664 жыл бұрын
@@karelalex Как есть много депо на CFR? Наибольшее депо Бендер - Тирасполь правобережная ,отобрали россияне. Что с другими депо?
@user-po4ss1si1z7 жыл бұрын
там тоже люди. им по барабану сколько соляры сжечь - и груз надо дорставить
@user-zl4dj2gy2q4 жыл бұрын
Аж Солнышка Перестала Свитить кажется черные тучи пришли🤣😂😂
@user-wk2xp8qu7o5 жыл бұрын
Всё поездато))
@AVadim7 жыл бұрын
Не кисло так на горку пыхтит!
@Artem_Shipov5 жыл бұрын
0:10 Пздц, я думал леса горят
@pohmelius2 жыл бұрын
Уважаемый автор, а есть видео как он обратно сползает? С удовольствие бы посмотрел! 😊
@chakjhumrajunction Жыл бұрын
Nice video 😍👍
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
доворовывают остатки великого СССР, крепко скроенная оказалась.
@Andreman1015 жыл бұрын
ALEKSANDR KOZLOV - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
@@Andreman101 я их в ВОЛГОГРАДЕ насмотрелся 22 года стажа. тошнит
@Andreman1015 жыл бұрын
хорошо :-)
@aleksandrkozlov8885 жыл бұрын
@@Andreman101 хорошо что уволился.
@user-rn1jp9ex4o4 жыл бұрын
У вас везде довлровывают идите лечитесь
@NicklausChernoff5 жыл бұрын
*Вот это я понимаю, ЕВРО -100))))))*
@user-zq9zn8tu3r5 жыл бұрын
Дизеля 13Д 100,такие,с небольшой перекомпановкой стоят на ледоколах 97 пл,по три,-главные,и шесть 6 ч25/34,советские еще разработки.
@artuzrio89262 жыл бұрын
10Д100 самый четкий дизель. Один раз хорошо настроить схему и все. Очень надежные тепловозы.
@filippf125 жыл бұрын
Its like a Vulcanic eroption lol
@Berezdiesel8 жыл бұрын
Какой крутизны тут уклон?
@Mr._Stein_goes_on_rails5 жыл бұрын
29/1000, еснип.
@user-mu5ej3ur5f5 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails у нас 0.18уклон критика 2200. Для 10ки