Я тоже спас человека 6а этом уазике бухнке в сельскую больницу где приняли врачи неотложки из города , если бы не уаз то мы не спасли бы женщину
@user-hm1nk9ox3r4 жыл бұрын
Вообще-то он сказал подшивники. Забыл человек русский язык. Наверное имел ввиду подписчики. Перепутал "подписаться" и "подшиваться".
@Shant2282 жыл бұрын
Старый прикол на самом деле...
@user-np2oz2le7c5 жыл бұрын
в детстве в 50 градусный мороз по снегу и льду Меня везли в больницу в Иркутск я умирал УАЗ - 452 спасибо тебе ты спас мою жизнь !!!!
@user-wu2lm7fo7d5 жыл бұрын
Аналогичный случай! Помню тепло от движка в кабинке
@den_smog98795 жыл бұрын
@@user-wu2lm7fo7d и этот грохот, изза которого ничо не слышно (у нас что-то сломалось, незнаю что пиздюком был) П.с. не по теме но сайдет.
@user-jj9rv8fl5q5 жыл бұрын
Домой ехал на пустой коробке 450 км ... Спасибо " Иваныч" !
@user-le2mi6rk6q5 жыл бұрын
Когда то в аналогичной ситуации меня везли на лошади . Спасибо тебе , тётя Лошадь !
@user-ef3md8tv1r5 жыл бұрын
@@user-le2mi6rk6q А моего деда на волах.
@MrWinston2305 жыл бұрын
никогда не понимал, почему каждый покупатель автомашины от автопрома знает как доработать машину, а производитель нет?
@user-rp2yp8rn3i5 жыл бұрын
Потому что производителю изначально насрать!
@rokstikk5 жыл бұрын
международные концерны выпускают универсальные повозки , с набором универсальных характеристик . Потому если человек требовательный то ему в любом случае прийдется машину тюнить под себя . Дорожные авто тюнят по комфорту мультимедиа дрыгателю и тп , внедорожную технику по ходовке , отказоустойчивости и неприхотливости .
@user-vw8wl7vy8e5 жыл бұрын
Производитель оставляет поле для фантазий покупателя.
@russoturisto42895 жыл бұрын
Вот и я о том же подумал. На заводе это делать почему то не хотят и продавать машину на западе по 23т€. :) Если он их и продал с десяток, то это ниочём не говорит.
@user-vw8wl7vy8e5 жыл бұрын
@@user-rp2yp8rn3i -посмотри какого года эта (ИЗВиНИ ЗА ВЫРАЖЕНИЕ)МАШИНА.
@homaism3 жыл бұрын
Более угарного видео я не видел. 2 фразы которые надо запомнить: "Если это не подходит, возьми молоток и сделай так чтоб подходило" "На этом автомобиле все приблизительно" Я под столом товарищи 😂
@Eschoparochku5 жыл бұрын
Я обожаю буханку! С тех самых пор, когда меня на ней везли с учений из Гороховца в госпиталь в Горький зимой, местами по танковой "дороге". Впечатления на всю жизнь. И уважение.
@user-qs9eu6pm2d5 жыл бұрын
Уаз - вечно ранен, но не убит.
@VoV4eK885 жыл бұрын
а ранен он по причине бестолковости руководства завода, потому как ни нормального снабжения, ни сборки, ни отк...
@NN-sk6wy5 жыл бұрын
Зачёт)
@rimasrimas73975 жыл бұрын
on rozdaetsa ranennim.
@gennadybur50375 жыл бұрын
У ГАЗ ))
@jaysonelser38944 жыл бұрын
@@flankerflanker9473 лох
@user-uy2jg2rr7b4 жыл бұрын
У буханк слёзы радости потекли когда его называли фольксвагеном
@user-mk7qg8vl1v3 жыл бұрын
Он лучший, наш, проходим
@jasnyj_svet2 жыл бұрын
По мне - это оскорбление.
@rasul16384 жыл бұрын
Всю мою детство в Туркмении сопровождал УАЗик. Были и темнозеленный, серый и золотистый. В золотистым был даже холодильник. Первый УАЗ сломал кирпичный забор, на машине остались коричневые царапины. Из за это любил эту тачку
@viktorr11672 жыл бұрын
Я в шесть лет сломал ногу , это машина отвезла меня в больницу !!! Это было 45 лет назад !!! 😊👍✊
@Alex-uh7ro4 жыл бұрын
Спасибо тебе УАЗ, ты спас многих
@user-iq4wu1sr3i5 жыл бұрын
У нас специально такие машины делают, что бы кулибины на Руси не переводились ))
@artemtopshik9814 жыл бұрын
данила это типа мотивация для кулибинов потом кулибины выстовляют свое ноу хау в ютуб и тут же китаец украв ноу хау патентует на свое имя и становится нобель премия лауреатом 3500000 млн . долларов и выпускает на заводе а наш кулибин без ничего не показывать плохо а показывать тоже плохо делема
@user-gy7rs6xf2n3 жыл бұрын
Такие машины делают чтобы дороги не строить
@user-jc4pw3hb6g2 жыл бұрын
Развивающий конструктор, ёпт 😆
@DmitriyPrangov2 жыл бұрын
Русь-Украина, а у вас мухосранск йебаный
@voldemarvaglaots66902 жыл бұрын
@@user-gy7rs6xf2n , американцы производят в разы больше внедорожников.... Представляешь, что у них с дорогами творится?
@aulkman4 жыл бұрын
Один из лучших обзоров, что я видел, юмор настолько тонкий, что человек который бы хоть раз ездил на "Буханке" должен рукоплескать. Все в точку. Лайк!
@user-ns9hu7lk9l3 жыл бұрын
"Бусик"-хорошая кличка для буханки. Эти Уазики попали в свой автомобильный рай.😁
@user-pk4wu7ml3b5 жыл бұрын
Задача этого автомобиля - доставить на передовую боеприпасы, на обратном пути - забрать раненых и достойно пасть смертью храбрых как можно позже.
@user-ps6wb4kw6e5 жыл бұрын
за -другом? ПОЕДИШЬ!!!
@user-ps6wb4kw6e5 жыл бұрын
в ка кие Года!
@user-wi8eg3ud1t5 жыл бұрын
Виктор Во время 2-й мировой войны только когда американцы стали поставлять свои авто то тогда водители поняли на каком гавне они ездили.ю а то что ремонтировать не умели и с запчастями были проблемы, да и бензин наш это моча баранов, а не бензин. Не зря американцы для своих самолетов возили бензин , на нашем они просто не могла летать. так что заткнулся бы ты о наших так называемых авто, это перевод ресурсов и денег.
@user-dl3nc4jx7k5 жыл бұрын
@@user-wi8eg3ud1t ну и давай чемодан аэропорт сша там уже одну бутину посадили
@user-pk4wu7ml3b5 жыл бұрын
@@user-wi8eg3ud1t ну да, ну да, а ишо оне айфоны делают, а мы ничо не умеем. Токмо лапти плести, и то ежели похмелившись.
@user-yi8ud7zq9m4 жыл бұрын
Буханка, это не машина, это целая эпоха! Вещь незаменимая, всегда выручит, везде проедет или проползет . 😁👍
@user-nl2fk9le1b Жыл бұрын
Если не сломается.
@user-lh9zh1fl6l5 жыл бұрын
В 1997 купил за 300$ УАЗ 3962. Моя жена до сих пор говорит,с придыханием,что УАЗ это ВЕЩЬ.!!! Дети мои были в восторге от него. Что с ним только не проехал и ни перевёз: доски 6метров 2 куб спокойно, ГАИшники были в шоке когда узнали что УАЗ имеет длину 452 см и потому так и назывался УАЗ-452. Ну а доски не вылазили этих габаритов, т.е.свес был до 24см. Поставил в него обычный домашний диван только на повышеный каркас ( чтобы под него класть вещи и поставить дополнительную печку-автономку. Кроме моей семьи + собаки влезало ещё 5-7 детей и их 3-4-родителей. И мы уезжали на пляж, в гости ,за грибами и т.д. У меня права категории АВСДЕ. А ещё выдерживал старые засохшие яблони (дети говорили как морковку). Перезжали по машине после обильного дождя (под углом в 45*С). Перезжали реку в брод да так что мои дети кричали папа здесь у нас вода внутри плещется). Как-то приехали на Селигер, а вечером не стали ставить палатку и заночевали в УАЗе а ночью гроза и шквальный ветер ну я поставил машину лицом к ветру и спокойно только сильно наскучило пережили грозу. А утром обнаружили что весь кемпинг вокруг нас посносило. Палаток, зонтов небыло да и некоторые легковые автомобили были перевёрнуты. Всё хотел купить новый УАЗ,да как узнал сколько он теперь стоит в 10 000р понял что теперь не смогу купить а ЖАЛЬ. ( К стати мои и все соседские дети до сих пор вспоминая как они провели детство говорят что это было их самое счастливое детство когда они ездили с нами на УАЗике)
@user-lh9zh1fl6l5 жыл бұрын
Переезжали по пашне после обильного дождя
@MrGraf2515 жыл бұрын
Танкист и собака сейчас по читаешь и по смотришь в тот Уаз ставят мосты от иномарки ,сиденье ,двигатель японский и в мире аналогов нет , зачем говорить о доработаных ? по смотрите все миротворческие организации предпочитают крузака ,но не буханке как и Российские бандиты Путин ездиет на Гелике , но не на буханке ,как она была ведро так и останеться ведром
@Bel_Alex5 жыл бұрын
Anatoli Lipin на то оно и ведро что бы что то в ней перевозить. Где то есть видос где чувак мебель перевозит на фирари. Вот это я понимаю, есть над чем посмеяться.
@MrGraf2515 жыл бұрын
@@Bel_Alex ,без юмора жить скучно как то в Германии остановили мерс 1500 груза с зади вместо велосипеда стояло пианино
@drdnout5 жыл бұрын
@@MrGraf251 Путин ездит на Кортеже, имеет в собственности Ниву.
@alexanderreifschneider30245 жыл бұрын
Привет из Германии. Живу на юге германии и видел такую буханка на заправке, вид на фоне современных машин очень красивый и интересный . Да немцы очень любят ретро лук и позитивно на него реагируют. А на востоке еще чаще встречаются еще со времен СССР уроды кразы уазы газ 66 . После соединения гдр и фрг эта техника продавалась по цене металлолома а сейчас техники стало меньше и цены взлетели на уаз и газ 69 . Их очень уважают в клубах внедорожников.
@mikerito82513 жыл бұрын
Для починки русского автопрома, нужен только ключ и молоток, для немецкого автопрома, нужен автосервис... это гениально просто ツ
@user-nl2fk9le1b Жыл бұрын
Хм... Для авто тех времён это к любому относится.
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
От Японцов и Немцев узнал Что Дизаин есть на Ниве и Уазе
@MrOzerki5 жыл бұрын
25 лет трудился на УАЗ 452. Ломался авто часто, но ремонтировался доступно и не дорого. Любые запчасти можно было найти за "пузырь" или за несколько. Достаточно было перелезть через забор любого автохозяйства, но можно и через проходную...не очень возбронялось.
@user-ny1ql2uk4r3 жыл бұрын
Пусть попробуют создать такой шедевр, которому нет альтернативы уже 60 лет.
@user-mm1jh3bq6u3 жыл бұрын
это Уаз не имеет альтернативы????
@user-rq4ro6rx2b2 жыл бұрын
@@user-mm1jh3bq6u ,да
@user-lr7lo5or5x2 жыл бұрын
Унимог
@illyakrit74942 жыл бұрын
От души посмеялся :)
@voldemarvaglaots66902 жыл бұрын
@@user-lr7lo5or5x Унимог - автомобиль другого класса! И стоит в тридцать раз дороже!
@viktorr11674 жыл бұрын
Душевный,добрый и всегда несёт хорошее настроение этот автомобиль!!! И очень сильный
@user-qt5ew9ri1g3 жыл бұрын
Семь лет на этой модели отработал, меняя каждые два года на новый. Это при СССР было.Летом жарко, зимой холодно.
@alexrasmus80374 жыл бұрын
Я не горд за свою страну в данный момент , но горд за инженерные идеи и все что осталось от бывшего СССР , гордость переполняет за потерянную империю и слезы на глазах ! Как все раньше предвзято смотрели на буханочку а сейчас 2020 год и все рыбаки и охотники уважают эту машинку которая требует внимания но все таки она едет везде где хочешь
@user-px7cf5eu3o5 жыл бұрын
Надёжная машина как танк прёт везде и нужно ещё постараться чтобы ушатать этот аппарат.👍
@user-ns7nt2ll9k3 жыл бұрын
Я три 469 бобика кончил в хлам за 10 лет. Теперь хочу с трех доноров сделать 1 Уазик.
@user-im2sq2rc6u3 жыл бұрын
Надёжная??? Вы о чем?
@user-qz3ei9ps6l3 жыл бұрын
Это точно. Например ездить на нем, или курить в салоне. Или иметь гуся. Или чтобы Сатурн был в скорпионе. В общем, постараться прям надо хорошенько🤣
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
Во время срочной службы(83-85г) на такой...за 1,5года накатал 36000км! Эх..было время! Отличный автомобиль!
@user-rt7ym2dl8r5 жыл бұрын
Недостатки у любой машины есть, но мы вот на казенном ,,Фермере" за десять лет пол-миллиона километров намотали ( половину лично проехал), частенько по бездорожью. Без серьезных поломок. И сдали в хорошем состоянии. А с дуру, говорят, и стеклянный член ненадолго...
@user-dr3ix2tv7b5 жыл бұрын
это был совершенно другой автомобиль,поверь мне,водителю со стажем!
@apolivion14015 жыл бұрын
за полтора года 36кило км? Чего так мало? Сей пробег на моей работе это 1.5 месяца если заявок не много. Носится это чудо дай боже!! Печально что отсечка на 140км стоит :( Фулки на каде обгоняют.
@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
@@apolivion1401 во время службы в советской армии...наездил 36000!км...за полтора года....
@apolivion14015 жыл бұрын
вот я и пишу что как то мало для полутора лет. значит в основном стоял.
@user-bj9vi5oz7x3 жыл бұрын
Я тоже люблю эту буханочку! Очень надёжная машина...
@user-dv5de3zr9i4 жыл бұрын
Вечная, неубиваемая, ремонтабельная! Машина апокалипсиса! Нет больше таких кулибиных во всем мире, чтобы сделать такое! Горжусь.
@romanomacroni4903 Жыл бұрын
Че блядь? Не дай бог на такой машине застать апокалипсис. Корпус из жести при чем даже без анти кора. Про оцинковку вообще молчу такого слова наш автопром не знает. За ней нужно постоянно следить подкрашивать болты подкручивать. Иначе развалиться нафиг. Подвеска ее по факту нет едешь как на козле. Надежность мотора даже не смешно. По эргономичности это вообще наверное самая конченая машина в мире. Даже нива лучше. Так чем ты там гордишься?
@user-vf1dl5eq9g4 жыл бұрын
Статистика была бы очень интересной ,если б вели ее для тех людей кто спасся благодаря таким машинам по бездорожью,начиная от скорых и кончая простых рыболовов.
@VoV4eK885 жыл бұрын
сука, комфорта нет. но эта харизма и проходимость просто атас
@sergeykazakov87795 жыл бұрын
Комфорт ты должен создать сам в этой машине только так.
@vitusvitalius99615 жыл бұрын
Проходимость? Делика в пыль делает уза
@vishegor42745 жыл бұрын
@@vitusvitalius9961 УАЗ ты в любом городе починишь, а делику нет, этим буханка уделавает делику!
@vitusvitalius99615 жыл бұрын
@@vishegor4274 во первых ценник на зп уаз гораздо выше, во вторых что эт за город где не можут починить машину🤔 были у меня и делика и хайс и уаз, один раз отдавал хайса на переборку ходовки(о чём потом пожалел) если руки не из жо.. можно ведь и самому ключики взять в руки🙄
@user-df8cc6pz4r4 жыл бұрын
@@vitusvitalius9961 ну ну делика как была так и осталась гавном
@syelchin4 жыл бұрын
Легендарный автомобиль! Дай Бог не только сохранить но и поднять его качество!
@user-eh7yh2sv6c5 жыл бұрын
Дом за городом приобрёл, осталось такую буханку приобрести.
@Asasasa3895 жыл бұрын
у меня опель зафира б 2012 года, а в деревне стоит буханка 2004 года. на нем постоянно на рыбалку гоняю, туда ни один внедорожник не может пройти. (сколько не пытались) сделал шумоизоляцию, поставил резину для грязи увеличенного протектора, гидроизоляцию и поставил печку от газели. зимой и летом по любой дороге, тепло, сухо и уверенно, а у рукожопых всё говно
@MrGraf2515 жыл бұрын
скорость я думаю у крузака иили гелика проходимость хуже если у буханки нет блокировки на мостах а крузак и гелик оснащены этим , ты клоун ну если только мотор от трактора и колёса тогда всё в порядке
@gottmituns075 жыл бұрын
просто другого ничего у вас нет....
@user-qg2rn7nz4x5 жыл бұрын
@@MrGraf251 Во Владивостоке я поднимался по одной улице на снежном накате вслед за вашим любимым крузаком на таблетке. Крузак снесло в начале подъёма. Я на таблетке спокойно поднялся!
@user-dz2pz5kc9k5 жыл бұрын
@@MrGraf251 вот и ездий на гелике или крузаке
@user-dm3dt9td6k5 жыл бұрын
посоветую от зил 130 печку обалдеешь . надумаешь в салон рядом с аккум
@AsdZxc-dv4gr3 жыл бұрын
спасибо буханка, уже два раза спасала вытаскивая мой авто из сугробов!
@j1703675 жыл бұрын
май 2019 года. встретил УАЗ 452 на немецком автобане А61. это было так неожиданно что не успел сфотографировать.
@user-vb8su3wf2o3 жыл бұрын
Я в теме 40 лет,буханка это нечто.
@user-ki1dm5vv4d5 жыл бұрын
БУХАНОЧКА 1000000 раз выручяла
@user-wv1qp7zr1n5 жыл бұрын
Подвозил коллега до работы на УАЗе. Поразила скорость - больше 100. Мотор урчал как сытый котик. Ни шума, ни вибрации.
@user-sd6ur6ll6y5 жыл бұрын
Просто у коллеги руки откуда надо ростут)!!
@mikibak25694 жыл бұрын
Он такой пока новый.
@user-qz3ns3ec1l4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@brus22044 жыл бұрын
У меня был такой в 2003 году, новый, 78000км за два года проехал, ни разу ни чего не сломалось, лазел по фары в грязи, ни когда не понадобилась посторонняя помощь, всегда выходил сам и вытаскивал других. Да нет комфорта, но это потрясающий автомобиль. До сих пор только тёплые воспоминания. Сейчас хочу патриот. На немцах я уже наезделся...
@igorrib65684 жыл бұрын
и чем немцы плохи?
@Bulle224 Жыл бұрын
@@igorrib6568 немец не заведётся в мороз сильный
@igorrib6568 Жыл бұрын
@@Bulle224 А вы пробовали? Я имею в виду не подержанный хлам а новую машину?
@Bulle224 Жыл бұрын
@@igorrib6568 у бати в части только БТР и танки😊
@igorrib6568 Жыл бұрын
@@Bulle224 Так почему вы пишите что немец не заведётся в мороз? Морозы не только в России бывают.
@user-xv7hm7bf6x5 жыл бұрын
Хорошая машинка. И приятно, что немцам понравилась.
@alexandermedvedev13345 жыл бұрын
Эх сколько я в своё время намучался с ней, даже коробку с раздаткой приходилось снимать в лесу , с ней действительно каждый день как в бой что нибудь да и произойдет с учетом того что до меня на ней ездил кто попало и даже вовремя масло не меняли, поэтому состояние было у неё мягко говоря не очень, как-то зимой один раз вышел из строя коммутатор зажигания ,а трасса мало оживленная была.хорошо была инструкция по эксплуатации , тогда я и узнал что такое аварийный вибратор системы зажигания.А вообще не смотря на все эти приключения у меня с ней все же связаны теплые воспоминания,качество металла и сборки повысили бы,а вообще эта машина для человека с руками и смекалкой и то что её можно починить с помощью молотка,пассатиж и двух ключей это правда.
@anrewkutovoy22965 жыл бұрын
Вот и да-то, это конструктор доделай сам и честно скажу, если в буханке что-то не барахлит, то это невозможно, просто нонсенс, одно сделаешь, другое вылезет, короче водятлам на буханочке не место, наборы различных гаечных ключей, оправок, долбилок и тд и тп должны комплектоваться ещё с завода, но с лихвой весь этот гемор компенсирует небывалая проходимость, особенно если резина зубастая, то просто полным вафелом надо быть чтобы буханку засадить!
@rimasrimas73975 жыл бұрын
i v dobavok s kokoi-to materju.
@user-zb9oh3lj9d5 жыл бұрын
Alexander Medvedev 4
@alekskireeff9135 жыл бұрын
Если у УАЗика снизу нет течей масла, значит оно кончилось.)))
@user-tl1ve3ei7u5 жыл бұрын
но в том то и дело что чинишь ее как можешь
@user-cw3fw7en3o5 жыл бұрын
Поздравляю немец купил отличную машину без всякой чёртовой электроники
@user-jj3gj5mp9r5 жыл бұрын
Если бы можно было, то ты и на бревне верхом ездил бы, и уверял что мерседес, со всей этой электроникой - полнейшее дерьмо...
@user-uy2pf1ug2u5 жыл бұрын
И главное, с ним не будешь сидеть сложа руки!
@user-nv3zi6eb7d5 жыл бұрын
Точно. Мой прадед тоже не доверяет электронике. Да и раньше считал, что кобыла лучше
@rokstikk5 жыл бұрын
электроники в этой повозке хватает . не знаю что там за мотор но скорее всего евро 4 , ниву например в германии продают с евро5ть на электронной педали газа . В германии дорого содержать неэкологичный автомобиль . А без электроники может быть только дизель - это что то типа мерса 123го с 2-3х литровым дрыгателем(в геликах бундесверовских скорее всего именно такие моторы были ) , механическим ТНВД и плунжерной системой подачи топлива . Там да машину можно завести и без АКБ , достаточно просто толкнуть ее с горы на передаче .
@user-fd7tz8hc3x5 жыл бұрын
Роман Шалагин, Ниву с электронной педалью и у нас давно продают, очень удобная штука, можно вкл.понижайку, вылезти из машины на бездорожь, и она сама заезжает в гору и не глохнет. И она не глючит даже если машина по сидушки в воде. Инжектор и АBS то же без нареканий, не всегда электроника во внедорожнике это зло. На высоте 2.500 метров машина не сдыхает и тянет норм, в отличии от карбюратора. Да и катализатор не мешает особо.
@AVPozdeev5 жыл бұрын
Бог создал труд и обезьяну. Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, та сразу вышла хорошо.
Да, мотоцикл Урал, уже так просрали!((( Теперь он только в штатах продаётся. Точнее можно и у нас новый купить, но цена не подъёмная!
@user-ut8li5pq9n3 жыл бұрын
Автомобиль, который не смог стать ретро автомобилем :)
@Evgenii.612665 жыл бұрын
В Японию их поставляют , в Германию поставляют , начали в штаты поставлять......может мы просто не ценим что имеем
@user-hj6bi7tk2r5 жыл бұрын
Евгений Евгений ,вы правы : что имеем - не храним , потерявши - плачем .
@Hanakok4 жыл бұрын
В Японию нет у буханки нету евростандарта в Европе тоже так
@user-oc4pn3zm8s4 жыл бұрын
ДА ВЕЗДЕ НА ЭТУ БУХАНКУ ОЧЕРЕДЬ НА НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ВПЕРЕД ! А МЫ НЕ ЦЕНИМ ТО ЧТО ИМЕЕМ ВИДИТЕ ЛИ ВЫ .
@Nurbinez4 жыл бұрын
Да не бережем что имеем, даже союз не сберегли
@Evgenii.612664 жыл бұрын
@Ара Гиття у каждого свой критерий дерьма
@user-wk1zo8th3o5 жыл бұрын
При - 63 градуса по Цельсию в геологоразведке спокойно рассекал за полярным кругом в таком УАЗ-452 ,только с" калым баком" в 1000 литров и обшытым войлоком салоном .Класс ,а не машина !
@user-vu2xw5hp4d5 жыл бұрын
Ты не поверишь в такую погоду лучше на санях с оленями ездить или с собаками в упряжке.Буханка молча курит в сторонке.
@user-ee5xr1tb5f5 жыл бұрын
дааа, раньше помню, на севере войлоком всегда обшивали , других то теплоизоляторов еще не было
@sfgngfngf5 жыл бұрын
а че бак не на 2000 литров? если что, я тоже на буханке езжу, и знаю ее грузоподьемность)
@mobibavideo4 жыл бұрын
УАЗ не просто автомобиль. Это исторический аттракцион!
@user-Rab_Boji5 жыл бұрын
Раньше скорая помощь на нем каталась, один раз в детстве траванулся и меня на нем в больницу везли, при торможении по инерции вперед улетел, и так плохо было, и тут еще падать приходиться. 😄
@user-sj9yr5yu2v5 жыл бұрын
4,5 лет , ездил на буханка . И до сих пор , колени , на погоду , болят .
@user-jg2fe9fm1k5 жыл бұрын
Уха-ха-ха)))
@user-jg2fe9fm1k5 жыл бұрын
Может это просто возраст?)
@user-sj9yr5yu2v5 жыл бұрын
@@user-jg2fe9fm1k неа , они начали болеть уже через 2 года , как сел на это чудовище .
@SergeiSorok5 жыл бұрын
Эргономика своеобразная но кто в СССР думал о удобстве водителя главное доехать и ремонтопригодность в поле , а тут УАЗ вне конкуренции за свою цену....
@user-po5qo9op7x5 жыл бұрын
У нас скорые на них больных лежачих пытались доставлять, так те как от смерти через пару км выпрыгивают нах и пешком до деревни.
@user-nv3zi6eb7d5 жыл бұрын
Прекрасный способ стать автомехаником. Да и экономия на бензине. Пока стоит - не убьёшься. Мой шурин год ремонтирует ,А потом раз на охоту и по новой. Романтика!!!
@NekroTechnik5 жыл бұрын
Бред полный. Полнейший просто. Что там ремонтировать год? Постоянно езжу на буханке, раза 2-3 в неделю минимум. В поля, в леса и в грязь. А еще гружу её по 500 кг. И чиню раз в месяц, и то мелочевку - провод отойдёт, масло подлить, прикрутить что-то где-то. А если авто ломается после каждой поездки - то может проблема в кривых руках?
@dmitryageev92524 жыл бұрын
Класс, я перегонял из Ульяновска новый УАЗ в Питер зимой 87 года , рычаг переключения согнулся как банан а руки и зад болели месяц , прошло тридцать лет а всё вспоминается.
@kodekssulzat5 жыл бұрын
УАЗ для деревни шикарное авто. Когда садишься в него после легковушки, чувствуешь себя как в танке. Грузил в него"Буран", продукты на двоих на месяц, собак, вещи и 40 км по тайге. Ремонтируется мнимумом инструментов. Один минус- качество сборки.
@user-ms5cl1nz7j4 жыл бұрын
Хорошая машина ! Если человек рукожоп то это беда
@user-hb4yf3xz7m4 жыл бұрын
Т.е 99% рукожопы. 1% поладят.
@Poroxobot-0074 жыл бұрын
Эта машина - для рукожопов, т.к. делали её такие-же рукожопы!
@rus-zr6hh5 жыл бұрын
Да машина зверь. Лайк за уаз.
@user-yi8dk4cy7i5 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍👍👍👍👍 я люблю уаз буханку уважаю это легенда сила. Вездеход на века.
@mamedgedirli67135 жыл бұрын
Спасибо аатору за ролик! Поднял настроение.
@user-po5qo9op7x5 жыл бұрын
Видимо на Марс тоже на нём полетим. Или в рай.
@SEMARGL.5 жыл бұрын
прыгни с окна обломай путиена =)
@user-mq4eb4vj7q5 жыл бұрын
Так точно😂👍
@user-jj3gj5mp9r5 жыл бұрын
Скорее в рай, за те мучения которые будешь переживать сидя в буханке
@NekroTechnik5 жыл бұрын
@@user-jj3gj5mp9r а какие там мучения?
@user-jj3gj5mp9r5 жыл бұрын
@@NekroTechnik скажем хотябы даже комфортность передвижения, позвоночник в трусы высыпается
@user-wx2kq7ue8f5 жыл бұрын
Хоть и не фанат таблетки, но эта Машина реально крута в своей стихии, но вот модернизивать бы не помешало её, тогда бы цены не было
@orden45755 жыл бұрын
Мерседесы модернизируйте а к технике военной ни надо лезть если её понять ни способны .
@maxm28005 жыл бұрын
Это уже другая машина будет......
@user-tr3dl3rf1m5 жыл бұрын
MAX M да ну хотя-бы движок прежним аставить
@legion_314 жыл бұрын
@@orden4575 как я погляжу, учить русский сложнее, чем пройти службу в армии. И да, это абсолютно гражданский автомобиль, покупки которого держатся на духовных скрепах и ебеной матери
@lex.777.3 жыл бұрын
За этот кусок "Г...а" и так просят баснословных денег, а с модернизацией, как ты пишешь- цены не будет!!! ..... и блин.., есть у меня такой УАЗ 1987г.в. и он намного надёжнее чем современный- ФАКТ!
@user-py8uq9ej6x Жыл бұрын
Чтобы ездить на этой машине, её надо любить!!!!!!!!! У меня Уаз 3303 бортовой сначала думал как хозяйку а теперь спустя 9 лет это друг товарищ и проказник!!!! Ни разу где то в дороге не подвёл!!!!! А ведь он с 1991 года выпуска !!!Да , любит ласку и заботу и чтобы под ним повалялись но он потом все отдаст!!!!! И сколько просило народу продать у меня совести не хватит его предать!!!!!!!! Друзей не меняю !!! А он настоящий друг во всем и имя у него Жорик!!!!!!!!!!!!!!
@kotbogemot5 жыл бұрын
Аффтар - красаффчег!👍 Финальная фраза - просто шедевр!😂
@user-ye9gv5ey6i5 жыл бұрын
Среди немцев тоже есть мазахисты.
@user-jg2fe9fm1k5 жыл бұрын
Так ты что, кино немецкого не смотрел? Конечно есть.
@user-ou9pu5vl7w5 жыл бұрын
@Михаил Ортяков Ты даун по ходу.
@user-jf4dg2go5c5 жыл бұрын
Михаил Ортяков ЯПОНЦЫ ФУФЕЛ МЫ И НА КАЧИРГЕ И НА КОРЫТЕ И НА ВЕДРЕ МОЖЕМ ЕЗДИТЬ А У НИХ КИШКА ТОНКА.
@user-en7tv2ju5f5 жыл бұрын
1 Мазохисты, а не мазахисты. 2 Кому что нравится. Это его жизнь
@BlagJager5 жыл бұрын
Так перед продажей доводят до ума.
@galyazabudska134 жыл бұрын
По проходимости ,этому микроавтобусу конкурентов в мире нет и не было .
@user-iy9kn6sx3q5 жыл бұрын
У нас в Wolfsburge частенько видел одну ниву, мужик лет пятидесяти за рулём, я думал - наверное один из чёкнутых фанатов марки, но оказалось всё прозаичней, увидел его на одной бауштелле он самозанятый предприниматель, - нива оказывается таскала двухосный прицеп с мини трактором под копание фундаментов и коммуникаций. Немецкий предприниматель очень расчётлив, а немецкий малый предприниматель рассчётлев в двойне, и выбор нивы как рабочего тягачя для меня о многом говорит. Herzlich grüß aus Deutschland.
@buji4ut3872 жыл бұрын
Легенда, кто бы что бы не говорил, УАЗ вписал себя в число легендарных машин.
@parnakov045 жыл бұрын
Буханка норм машина. Я лично 135 км/ч выжимал. А 115 и 120 легко идёт. Мелочи которые не понравились: дождь проникает в машину, кулиса КПП ужасная, зеркала складываются и потолочная обивка падает вам на голову. А так для лесника хорошая машина
@Fan-oi1kt5 жыл бұрын
Понравилась последняя фраза )): дизлайки и срач в коментах😃😃👍👍
@user-zc7be5vt4e4 жыл бұрын
Потрясающая подача, однозначно лайк;)
@myolimpiada50373 жыл бұрын
Хороший видосик! Хорошая подача материала!
@user-hy7qd7cg9y5 жыл бұрын
Буханка это легенда живтём! Многим она доставалась убитой в сопли и люди матерясь передвигались на ней с мордой в масле и жопой в мыле .... вполне закономерно кстати.... Убитая машина доставит вам незабываемые воспоминания ))) Только вот знаю я человека с такой буханкой, что смело говорит, мол я на ней хоть в Гималаи поеду, не страшно и я ему верю, поскольку машина в идеалом состоянии, но блин господи, сколько же ей лет! Конечно не из первых партий но около того.
@user-ku2br9fp4v4 жыл бұрын
Это уже классика, качество неважно , каждый сделает все под себя...
@user-id4ec5lv6e3 жыл бұрын
Классное видео с немецким юмором и русским дизайном 👍
@user-oj9ll9sb1s4 жыл бұрын
Немцы из Казахстана с золотыми руками!
@wienerwurstchen99453 жыл бұрын
So ist das, danke.
@user-wj5eb5ch1m5 жыл бұрын
А, что, подшипники довольны. Отличное видио!
@user-er2ml8ex4y5 жыл бұрын
Морда у буханки если всмотрется как кричащий от ужаса смайлик😨🤠🤠
@user-mm1jh3bq6u3 жыл бұрын
реально и в точку :))))
@8Grand_Canyon84 жыл бұрын
Технический контроль в Германии „TÜV“ - ТЮФ!😉 отличная машина для кемпинга, но 20к€ за это, это дорого даже для Германии!
@user-ro5xr9js8f4 жыл бұрын
Это гавно в России стоит 10 тыщ евро
@maxsolo26524 жыл бұрын
Наталья Крымова жесть
@user-ey1yo9by1m3 жыл бұрын
Тоже самое можно говорить про компьютерные комплектующие, которые в России стоят намного дороже чем в европе
@arturiukazzz9873 жыл бұрын
Негони,посмотри скока кемперы стоет!
@nailkhasanov59913 жыл бұрын
20.000 евро для Германии,ни о чем...потому что ценники там тоже выросли,с начала 90-х,и инфляция...и там все в кредит, И часто вообще без процентов.. Что бы просто продать,и дви гать экономику...
@vedeneikolunov15685 жыл бұрын
Ещё один рекламный ролик, то японца показали как он буханку тюнингует, теперь немца....
@user-lc7xj2rh1h5 жыл бұрын
Берут ,значит нужен...
@vedeneikolunov15685 жыл бұрын
@@user-lc7xj2rh1h альтернативы нет в адекватных ценах....
@user-qy5ip2rl1j5 жыл бұрын
Давно об этом слышал что Немцы такие машины гребут Но как то слышал но не видел ))
@user-qy5ip2rl1j5 жыл бұрын
@Hans Müller Ну если покупают Как то ездят ))) Может есть дыры в законе которые они используют )) Насколько я знаю у них там даже кружки есть Любителей вот таких машин ))
@properlo5 жыл бұрын
Да что этот УАЗ себе позволяет!? Как он посмел рекламировать свою машину!
@krzysztofl73985 жыл бұрын
Very nice, solid classic car, "the last of the Mohicans" I like it !!! :)
@user-cc8vm8zo6y3 жыл бұрын
Я всегда думал что он (УАЗ) грустит а не улыбается. Вообще глянуть на любую советскую машину можно разглядеть лицо, у каждой есть душа
@ryskeldiimanakunov19225 жыл бұрын
Спасибо за обзор автор подшипник! )))
@user-dk8ju9ci8g5 жыл бұрын
Лучше вездехода для охоты нет!нива низковата клиренсом,патруль жалко царапать ветками.Купили списаной санитаркойза 10000руб. ,колеса 13000руб.,ручками перебрали,сделали будки для лаек.И катаемся на охоту,ломается но запчасти дешевы и новалом компания 8 человек.
@iron57384 жыл бұрын
Крузак 80.
@user-yu8gr9in9x4 жыл бұрын
@@iron5738 Не сравнимо. У меня бывшие клиенты скинулись на Батыра , забот не знают. Шишига поскромнее , но и стоит по менее. Восьми рылам вполне по силам.
@sergej81905 жыл бұрын
Эта машина не для немецких автобанов . Это для путешеcтвий по Африке ,Австралии, Южной Америке. Немцы любят путешествовать. Вот сломается немецкий или японский джип где нибудь на сафари и что делать? Вызывать аварийную службу из Германии на вертолёте? А "буханочку" можно самому молотком и ключoм 17на19 починить.
@dimanlehman5935 жыл бұрын
блять вот вы несёте чушь!!!! ты хоть раз её ремонтировал???
@SlaviastianKursky5 жыл бұрын
@@dimanlehman593 это просто очередной тип, который подхватил эти высказывания с других "ух умных каких!" комментаторов
@user-zr4ol4td4z5 жыл бұрын
Написал, будто немецкий автомобиль ломается так же часто, как российский))) На машине нужно ездить, а не чинить
@SlaviastianKursky5 жыл бұрын
@@tulatokarev5200 ещё и внуков переживет)
@sergej81905 жыл бұрын
@@user-zr4ol4td4z немецкий внедорожник самому без специальных инструментов без запасных деталей без специальных знаний уже не починить тем более в дали от цивилизации...на немецких джипах только по автобанам хорошо носиться со скоростью 200 км/ч...так что буханочка самый лучший внедорожник
@user-rh7nr1nz5z4 жыл бұрын
УАЗ это легенда её выпускают в протяжении 71 лет скоро ей век будет
@USSR-DmitriyG5 жыл бұрын
Автор запомни! - Клиент, только в банки и в публичных домах! У продавца - покупатель, либо заказчик. У врача, пациент! В ресторане и гостинице, гость! В музеи, посетитель! В такси, пассажир! и.т.д
@caneharry48885 жыл бұрын
Русский Фольксваген Транспортер??? 😂😂😂😂 Бля, автор реально жжот...
@KNIGOCHEI134 жыл бұрын
Оскорбительно даже! Для УАЗ конечно.
@konstantinderik4813 жыл бұрын
я тоже охуел от этого сравнения 🤣🤣🤣👍
@nightmadness74323 жыл бұрын
Буханку можно сравнить лишь с мусорным ведром которое кое как пердит и ползет
@user-AleValeT3 жыл бұрын
Автор цитирует высказывание немецкого журналиста. А с чем ещё немцу пишущему для немцев сравнивать, как не первым "транспортером"?
@user-oi8gp5fz2h3 жыл бұрын
@@nightmadness7432 путаешь с Баварским Мусорным Ведром
@user-wj8ru1ce4k3 жыл бұрын
Надо Рогозину идею подкинуть: захерячить буханку в космос. Тесла от компании такого самца ох...еет)
@user-ed5vm5kp8l2 жыл бұрын
Как бы не засерали УАЗ,скажу,что при минимуме комфорта,ты получаешь максимум кайфа!
@user-gd8mu8bb2k5 жыл бұрын
Из всех советских автомобилей, УАЗ самый лучший.. я помню: в селе на нем катался когда мне было 12 лет
@lehmannjoerg91425 жыл бұрын
Sehr gut das Auto
@vag94764 жыл бұрын
Про помощь посажира чтобы включить передачу.так этоже русская техника в т 34 радист тоже помогал передачу включать
@user-wz2el3gu8u3 жыл бұрын
Это традиционно..На самолете ТУ2 штурман тащил штурвал вместе с пилотом во время вывода из пикирования..иначе, смерть! Т.к. автомат вывода, отказывал каждый раз..Причем, тащили изо всех сил..до кровавых звезд в глазах..Это не сказки..это воспоминния отца...
@user-cr6jj9re9h4 жыл бұрын
Мне нравится его милые глазки 😂
@yxtukyxnya4 жыл бұрын
ЛАЙК 👍
@valeriysmirnov88794 жыл бұрын
Купил уже третью,цена конская.Обладать уазиком буханкой - это религия.
@user-td9om1dp9l4 жыл бұрын
👍 только за слова в конце ролика🤣🤣🤣
@user-re2bl2gw8z3 жыл бұрын
Очень интересно спасибо за информацию 👍
@user-ps7en9ek3h4 жыл бұрын
Уаз к немцам как в рай поподает. Видно как машина счастлива.
@Valera-Russkiy5 жыл бұрын
Буханочка!
@user-is7mj2gz7n5 жыл бұрын
Уважаемые подшипники :))))
@ernesttotti77925 жыл бұрын
Я думал мне показалось)
@chuckchuck70624 жыл бұрын
😂чувствуйте себя как дома
@user-ys1ld3uf7q4 жыл бұрын
Моим ушам было очень приятно ! :))СПАСИБО
@cocainum-cola65915 жыл бұрын
Во время 2-й мировой войны моего деда уаз вывозил из под огня. благодоря ей он выжил
@olego54435 жыл бұрын
напрасно вы смеетесь над советскими(российскими) машинами. Я живу в Канаде и слышал несколько раз от местных: Они помнят наши Нивы(их когда то продавали здесь) и немного критикуют, но не ругают. И говорят, что снова купили бы, если бы Россия их поставляла. Разумная цена и простота и дешевизна в ремонте. Конечно , говорят, что это машины не для Хайвеев, но как вторая машина для рыбалки, села, леса или небольшого города. Когда у моего Джипа начинают моргать все лампочки и барахлит контроль, меньше 2-х штук в гараже и не возьмут. Электроника, компьютеры.....
@user-qm6db9tx4q5 жыл бұрын
Качество экспортируемых авто в советское время было на порядок выше
@MrGraf2515 жыл бұрын
Oleg O от бандитов до всяких международных органицаций предвочитают Крузака и не у кого не чего не когда не моргает ,сам имею всегда Тойоты Авенсис , проехал 18 лет и за это время ни одной поломки живу в Германии но вот это буханка мне в одно место не упала видел немца на Ниве 10 литров на сто км ,представь придавить ей 130 по автобану ,на сколько её хватит ? моему другому Авенсису сейчас 7 лет тех осмотр без проблем , 150 лошадок расход 7,6 литров ,мотор 2,2 литра с низу всё в красочке
@user-fd7tz8hc3x5 жыл бұрын
Anatoli lipin, а ты в курсе что ниву конструировали и нужно использовать на бездорожье и немного доехать до него по асфальту, а авенсис на только асфальте. А ты в курсе что до сих пор бегают нивы 80-90 годов и вполне себе боеспособны
@MrGraf2515 жыл бұрын
@@user-fd7tz8hc3x ты я сам водитель и знаю хорошо Ниву ,на ней не в поле поехать не по двору пркатиться ,только не надо пи...80 х те Нивы уже давно сгнили, я хорошо помню у нас в совхозе тогда была из первых кто её купил, она больше стояла сломаная чем ездила, а 1997 году она уже стояла обсолютно гнилая ,ты на любой советской машине без запасного ремня без запасного тормозного шланга не куда не поедешь на той Ниве стоит тот же тормозной шланг что и на пятёрке и частенько рвёться у самого было пятёрочка и набор ключей в багажнике как прикурил зимой можно менять всё электрооборудование, недели не было что бы не было не какого ремонта, каждые пол года надо перебирать ходовую просверливал тавотницы что бы шприцевать и то летели так же
@valeryslonim93395 жыл бұрын
@@MrGraf251 Какие тормозные шланги от пятёрки.Что ты пиздишь?. На Ниве на суппорте два шланга: один длинный, второй короткий