На что смотреть при покупке - на всё. Замечательный обзор.
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
🤣
@КонстантинРахимов-е9в7 жыл бұрын
У меня пассат 2.0tdi (CBAB) DSG6 highline 2008 года. Владею 7 лет, брал на пробеге 130к. Автор, за дизеля не обобщайте. Их несколько, с разными системами. В целом, очень надежные. Но всё-таки разные. Я капиталил на 248000 движок и то не из-за шестигранника, а по своей дурости (не то масло лил). Менял коленвал на контрактный, один шатун. Капиталка вместе с работой вышла 2500-2700$ итого. ДСГ пока в норме, меняю каждые 70тыс масло. За заслонки - чистая правда. Беда с ними, лечится заменой сервоприводов (по 70$ каждый). Кузов абсолютно не гнилой, ЛКП достаточно прочное. На той неделе на пробеге 250к заменил турбину. Отходила даже больше, чем ей положено. Турбина идет сразу с выпускным коллектором в сборе. Отдельно не продается. Конструктив оной не позволяет. За турбину отдал 900$. Такая же, как и стояла, только новая. На сегодняшний день у 90% таких пассатов пробег больше 200к, поэтому при покупке авто в подобной комплектации нужно интересоваться тремя основными вещами: на месте ли сажевый? Если нет, то когда менялась турбина (и менялась ли. Бывает, что реставрируют). При выходе из строя сажевого фильтра турбина живёт совсем недолго, поэтому вопрос турбина-сажевый всегда надо рассматривать в паре. Если сажевый удален, а турбина не менялась, скорее всего это придется сделать в скором времени; в каком состоянии ДСГ и когда менялось в нем масло. Сесть, проехать, посмотреть как она скидывает передачи с повышенных на пониженные. Если ощутимые толчки - скоро в сервис. Сам двигатель - капиталился или нет, и всё остальное по двигателю. Если все вышеперечисленное в полном порядке плюс диагностика показывает, что система безопасности на месте и нет ошибок - остальное должно быть также в порядке. Всё из личного опыта )
@КостяКосмос-к9г6 жыл бұрын
Константин Рахимов D
@kindDaddy5 жыл бұрын
Сервоприводы менять не надо, 150 р на али реостат из него стоит. правда если правый меняется за 10 мин, то до левого добраться тяжко.
@ЕвгенийНебесный-ъ9с3 жыл бұрын
1.9 дизель более надёжный.
@Александр-д6ъ8х Жыл бұрын
Молодец 😊, по простому без наворотов , очень не плохой обзор спасибо 👍
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
Скажу так: "БРАТЬ НА БУМ НЕЛЬЗЯ НИ КАКУЮ МАШИНУ, ДАЖЕ В САЛОНЕ😁", катаюсь на 2.0 200л.с автомат - масса положительных эмоций, можно ехать спокойно можно и отжарить, большинство наглецов и выскочек будет видеть вас в точке, так что если и брать пассат то только такой, естественно нужно искать живой мотор и коробку, а по лакокрасочному если авто не бит то проблем практически нет, только сколы
@Jdjd-j9e4 жыл бұрын
Это - самый информативный обзор который я видел! Все основные моменты описаны , без лишнего 3.14здежа, а еще все это в одном коротком видосе! Крутой видос , мужик спасибо тебе;)
@RWSH6 жыл бұрын
Чтобы машина ездила и не ржавела, надо за ей смотреть и она проездит не один десяток лет
@ЮрийСытник-ж6к4 жыл бұрын
Молодец, чотко и доходчиво. 👍
@ДинараЕржанова-к7э5 жыл бұрын
Обзор супер. Все что нужно сказал
@zidanczar72257 жыл бұрын
Хороший обзор. Я сам хочу купить B6. Поэтому и смотрю обзоры. Классная машина
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
купил ?
@zidanczar72257 жыл бұрын
Sasha Tretyk нет. Есчё пока не решился
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
а какой мотор думаете ?
@zidanczar72257 жыл бұрын
Sasha Tretyk насчёт мотора не знаю. Но хотелось бы бензин. С редним объёмом
@ПанКейК-ы1б6 жыл бұрын
zidan czar бери 2.0 фси, атмосферный. 1.8 тси не бери, не слушай этого умника. Машине уже 10 лет, только атмо брать, можно ещё 3.2 если хочешь отжигать, но в ролике за него даже не сказано ничего))
@rgi75246 жыл бұрын
судя по видео, вывод таков: пассат Б6 б/у - не покупать. Коротко и по делу - лайк!
1,6 на механике идеальный вариант, езжу 15 лет никаких проблем, только меняю масло. Один раз заменил рычаги в задней подвеске и три раза сайлентблоки в передней, два раза масло в КПП, пробег 250т.км. Расход масла 500гр на 10 тыс км
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
1.6 тоже ищу. У вас скольки клапаны?
@ДФЗ-д1э2 жыл бұрын
@@РинатРинат-ь1к 8 клапаный
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
@@ДФЗ-д1э FSE ?
@ДФЗ-д1э2 жыл бұрын
@@РинатРинат-ь1к BSE
@Серый-т9е7 жыл бұрын
Я за механику - мне нравиться махать рукой" - мы уже все заметили:) Обзор хороший, но комаров вокруг очень много-о-о-о-о-о-о.
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
Большинство Крикунов за механику не умеют ей работать😂, у меня автомат работает также как и механика
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
@@МаксимАнтипин-ь6я у вас наверное американец. Там радиатор идёт дополнительный. Охлаждает. У европейцев нет такого. По этому коробка нагревается
@МихаилОрехов-э2ь Жыл бұрын
1.6 не чипованый у меня откапиталил при покупки 400 тыщ пробег тянет норм
@dreamsfollow88842 жыл бұрын
Спасибо бро
@ЕкатеринаКоляновская-ю6б7 ай бұрын
Раssat B6. 2.0 TDI DSG супер машина.
@ЧирКар5 жыл бұрын
Природа какая 🏞
@Андрійсавіцький-ц4э5 жыл бұрын
Что за звук на 3.42сикунде?
@НуржанКенжин-к8к6 жыл бұрын
В6 на 2.0 атмосф, механика, это оптимал
@ВолкиЛисанасвязи.Всёопутешеств3 жыл бұрын
Сейчас как раз такую рассматриваю!
@ЕвгенийНебесный-ъ9с3 жыл бұрын
1.9 дизель
@ВадимНеизвестный-ы6я6 жыл бұрын
Палочку бы дирижерскую в руки, может что дельное вышло
@padre1093 жыл бұрын
спс
@ЕвгенийКусепалов5 жыл бұрын
Магу написать одно любая комфортная машина нуждается в обслуживании и будет щастья а хотите за рубль купить ведро запчастей купите жигу и делайте делайте зато дешиво и без комфорта
@Retro_PC3 жыл бұрын
Ничего не сказал про 2.0 fsi BVY
@serjvoronkov3303 Жыл бұрын
Смотреть нужно на свой доход😅 потянеш нет .владею 2.0fsi 2007 год😊 откапиталил брал убитый сейчас норм все .
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
Вы услуги по осмотру машин для покупки не делаете ?
@RudneRLife7 жыл бұрын
Пока нет.
@LEGION_ER5 жыл бұрын
Скажи стоит ли брать б6 10_летний или взять новый какой-то авто за те же деньги?
@РинатРинат-ь1к2 жыл бұрын
Ваз 2114 зато новый. Да , там как в танке. Но зато новая.
@Specialworld867 жыл бұрын
А где же хороший, динамичный 2.0 TFSI???
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
Это лучший пассат, автор говорит только о гомне
@ЗИЛОН1307 жыл бұрын
есть обычная механика?
@dimask21752 жыл бұрын
Почему два стекла 6 года впереди сзади 5 , форточки маленькие 5 0 года . Лобовое 0 и заднее 0 . Что за бред ?
@konstantintsay30387 жыл бұрын
Друг перестань махать и хлопать!!!
@fordmondeo34907 жыл бұрын
Konstantin Tsay чувака мошки жрут
@АлексейГлаз-в6е4 жыл бұрын
Пока не прочитал коммент - не замечал😁
@Евгенийатоманов-р3х4 жыл бұрын
комаров хуярит )
@serhiimelnyk72437 жыл бұрын
Сеня, что с руками?
@RudneRLife7 жыл бұрын
Не знал куда их деть)
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
вы обзор так и не сделали какую коробку лучше выбрать
@RudneRLife7 жыл бұрын
Сделаю в ближайшем будущем!
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
Подскажите рассматриваю 1.4 газ бензин 2009-10 год автомат коробка ,что скажете ? стоит ли рассматривать такой вариант ,смотрю его из за экономичности так как много км приходиться ездить .
@Zafar.Aminov7 жыл бұрын
Sasha Tretyk .Хороший выбор, советую, у меня такая же 2010
@mihailpetrov92627 жыл бұрын
с коробкой проблемы были ?как давно он у вас
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
@@mihailpetrov9262 не берите 1.4, нужно понимать что для тяжёлой машины молокубаторный мотор не подходит, а если все таки горит то знать как эксплуатировался данный агрегат прошлым хозяином, хорошо если это ваш друг или знакомый который вам честно раскажет
@КоляЛадесов2 ай бұрын
Правду сказал.
@ЗИЛОН1307 жыл бұрын
а как механика на нем? с двухмассовым моховиком?
@RudneRLife7 жыл бұрын
Механика есть 5-ст на 1.9тди и 6-ст на 2.0тди. Обе с двухмассовым маховиком. Обе без проблем. В конце выпуска начали ставить 1.6тди вместо 1.9, тоже на механике.
@SHKETEGWOT5 жыл бұрын
Человек рассказывает на что смотреть, но за все видео ни разу ничего не показал...
@diordior4966 жыл бұрын
Короче , я понял одно: нужно брать автомобиль новый с салона!
@icurator22155 жыл бұрын
2.0 Tdi.. а ничего, что тама куча разного двигла.. -.. нет, два..--
@Serj1k2k5 жыл бұрын
В первую очередь нужно обратить внимание на более вменяемые автомобили.
@langolier72893 жыл бұрын
На кузов
@igorgodfamily33297 жыл бұрын
плохая привычка - хлопать в ладоши!
@VIKTOR-go4jd7 жыл бұрын
Езжу 4 года 1.8 тси 160 л.продавать не собираюсь
@Роман777-й1л4 жыл бұрын
Москва?
@MultiAbs7775 жыл бұрын
Форд 2.0 tdci Пежо/Ситроен лучший мотор чем ваговский
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
Интересно чем???
@rusalimrusalim74564 жыл бұрын
На что , на что - Вас уж точно не нужно смотреть
@НуржанКенжин-к8к6 жыл бұрын
Для иномарки 7-10 лет еще младенец))) это же не автоваз.
@ВячеславПисарев-г7р6 жыл бұрын
Дизель механика
@КупринНиколай-о6е2 жыл бұрын
После слов что 1.8 tsi можно брать машину, закрыл видео)
@maksmotorlove3287 жыл бұрын
После того как услышал что ДСГ это автомат, выключил! Это робот! Дизлайк
@YuriS527 жыл бұрын
Автомат ТСЖ)
@АндрейКерстынюк7 жыл бұрын
Не очень достоверная информация , у меня пассат с 2006 года 2.0tdi sport-line. Не ржавый вообще! Есть доказательства😂👍
@АндрейКерстынюк7 жыл бұрын
Ах да, я поменял всю подвеску в круг, грм со всеми роликами помпа,клапан егр, ремень генератора с роликом на генератора и натяжитель. Так как я сам все делал все обошлось 750€
@СвітланаПаур6 жыл бұрын
У меня пасат 2008 г 20TDI на DSG весь в родной краске машиной доволен росход радует. А то что он расказивает что надо все делать влетает в капейку... любое авто надо обслуживать!!! Супруга ездит на HYHDAE 2011 г через 9 тис затримали супорта еще через 20тис загудел ступ подшипник. Притом что машину покупали з салона
@ВиталийБарауля-ю4б5 жыл бұрын
Ты в курсе, то 2.0тди много моторов у них. Есть и плохие, читай букварь умник, ты полный ноль
@load-ap60162 жыл бұрын
Когда обзор это не твоё
@АлександрПлахишь4 жыл бұрын
Расмешил...ДСГ6 более жёсткая чем обычный автомат. Наверно вообще не ездил на подобном авто, автор выучай более глубже мат.часть и пробуй поездить без дерганий рукой.
@Igor-wx6zd5 жыл бұрын
Не махай лапами...)))
@zeinwild50185 жыл бұрын
Не надо вообще обращать внимание ⚠ на данную консервную банку.
@valeryMax6 жыл бұрын
Красиво машет ручками, остальное фуфло
@anatolipihlak87904 жыл бұрын
Вот на задних суппортах МОТОРЫ, а под капотом моторчик))
@ТаняФедюк-я2ы3 жыл бұрын
гриша
@правнукРода5 жыл бұрын
Вот уже прихлоп...
@taraslusar6324 Жыл бұрын
Не тебе а вам!!!! Уважения к зрителю нет
@Дмитрий-ж1н2з6 жыл бұрын
Зря смотрел
@avtomaster28235 жыл бұрын
На что смотреть? пацаны мой ответ вообще не смотреть и не покупать это ведро!!!
@Camaross08777 жыл бұрын
какой геморойный авто.хотел было купить но это ведь.хрень какая-то.
@RudneRLife7 жыл бұрын
На самом деле он не так уж плох. Просто когда рассказываешь только о его возможных проблемах, складывается впечатление о его "геморройности".
@ПанКейК-ы1б6 жыл бұрын
Справедливый * эта машина одна из самых надёжных и самых классных по шумке, комфорту и ходовым качествам. Просто автор ролика откровенно не разбирается в вопросе)) автоматы дсж... Это пиздец...
@ВадимНеизвестный-ы6я6 жыл бұрын
Справедливый * не слушай его. Он видимо по интернету машину изучал. У меня сс. Отличный авто.
@sergejgepnerKg6 жыл бұрын
Харошая машына сам ежю
@sergeykotsur70663 жыл бұрын
Не смотрите этот гавно обзор, бла-бла-бла!
@Apostol_Androniy1980.4 жыл бұрын
говно кругом говно о электронное говно
@andy67394 жыл бұрын
Уже не менее, чем 10 обзор смотрю. Одни говорят, 1.4TSI говно, берите 1.8TSI. Ровно такое же количество обзорщиков 1.8 говно, берите 1.4 - 122 лошади. Кому, блин, верить?
@Роман777-й1л4 жыл бұрын
что взял?
@andy67394 жыл бұрын
@@Роман777-й1л пока ничего. В фаворитах 2.0 FSI(был на палке или только автомате, а не на DSG) , и сильно думаю о 2.0 TSI просто потому что с ним вкусные комплектации, но и двигатель более капризный как я понял, и если не палка, то есть и обычный автомат, и DSG. Лайфхак - не уверен, что правильно понял и это подпадает под все случаи, но по фоткам автомат от DSG отличается полностью чёрной ручкой переключателя передач, а с DSG часть ручки хромирована с надписью DSG.
@МаксимАнтипин-ь6я3 жыл бұрын
@@andy6739 2.0 турбо, автомат👍
@andy67393 жыл бұрын
@@МаксимАнтипин-ь6я в итоге взял 2.0 tfsi на ручке. Автоматов кот наплакал и все, как на зло были очень далеко.
@maksymholovko95983 жыл бұрын
Хороший обзор. Я сам хочу купить B6. Поэтому и смотрю обзоры. Классная машина