На что способна КИТАЙСКАЯ АФРИКА с двумя баками?! GR 500 Adventure

[@Project18ns]

🚨 Календарь туров и тренировок Project18 👉 t.me/Project18ADV/791 👈 ✔ www.rollingmoto.ru - тут можно приобрести этот GR 500 Adventure. 🚨А так же воспользоваться промокодом "ПРОЕКТ18" на скидку 8% (на экип, резину и зап. части)🔥 ✅ В магазине CrossEnduro.ru , в ТЦ Формула Х, скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!

[@АлексейПетров-х7ь]

Очень большая проблема на сайте найти мот. Потратил минут 5 и не нашёл. Поиск работает через одно место

[@Jony6226]

Никитос ждём от тебя тур в узбекистане

[@maksi_stroy_krovlia]

Ага ссылка есть а мотоцикла нет на сайте. Что за беда 😢

[@МуратбекАлпысов]

Ссылку скинь на канал ребят из Казахстана.

[@Project18ns]

@@АлексейПетров-х7ь говорят ток через неделю появится ..

[@Kuim_]

Они уже 2 года в европе продаются, какой еще предсерийный?! Это Kovi ADV 500 в европе 350 - 370 на наши деньги его продают. Посмотрел за него 700к просят!!! Сами катайте на нем за такие деньги. Год назад в европе они стоит 3500-3700 евро. Наши как обычно цену гнут ппц.

[@andreyvasilyev7379]

В какой такой европе? В Латвии например нет этой модели и не было даже на выстаке на китайских стендах!

[@d.parf.2623]

Согласен. Хенджан этот давно есть на алибабе. Это предсерийный gr, потому что наклейки не кайо. А с наклейками gr уже серийный. Ну это неплохо, кто то привез их растаможил, сделал им птс ки. Есть кому надуть голову если что не так из коробки. Только бы не за цену х2.

[@Motorider98]

Пиздёш проплаченный)

[@Kuim_]

@@andreyvasilyev7379 год назад гуглил, их даже в Узбекистане продавали

[@alexandera4438]

Что ты гонишь? Сейчас все сайты посмотрел по продажам в Германии и этим мотоциклом даже не пахнет. Клоун.

[@Vegas61rus]

Китайский мотоцикл за 700 косарей...скажи я это лет 6 назад, меня бы увезли в дурку😂

[@FeaR1829]

950 не хотите)

[@AirBuilder]

Выглядит как мотоцикл, но когда оно сломается - запчастей нет, парт-номеров нет, микрофишей нет и сервис-мануалов тоже нет. У Роллингмото нет запчастей даже на Кайо, пол-России мучается, подбирая по гаражам аналоги деталей. Для тех кто не верит - найдите три-пять рандомных деталей на Kayo T4 например. Для особо верующих в Китай - фраза "все запчасти обещали подвезти" :D

[@zubtechblog]

+

[@ПетрКузьменко-к3э]

я на кайо к1 воздушный фильтр то не мог найти. в ролинг мото

[@sergeysosnovickiy9198]

Не знаю, что вы хотите) Байк в несколько раз дешевле японцев и австрийцев. Очевидно , руки понадобятся. А про запчасти, ну не знаю, проблемы у вас в головах. Орда народа ездит и не кашляет, соревнуется, кайфует. А если чуть доплатите до СФ мото, вот вам качество и запчасти, у них весь спектр деталей в наличии, до каждой шайбы

[@AirBuilder]

@@sergeysosnovickiy9198 Хочу возможность чинить мотоцикл, используя оригинальные детали. Это что, много хочу?

[@ВладимирХомидов]

Да как то цилиндр и поршень на питбайк с образцами не нашел быстро

[@nikitaacr7]

Рассыпался подшипник от стука подножки снаружи,супер объяснение!

[@ArtemZhechev]

Он бревно переезжал на прогрессии, так шо ничо удивительного.

[@ingushiai6222]

👍

[@onetwo.123]

и еще когда чел это все рассказывает то забавно пальцем указывает в камеру))) 29:27

[@li9027]

Качество металла, люфт быстро убивает и отсутствие смазки.

[@СергейБорискин-й2х]

@@ArtemZhechev знаю одно, за 10 лет ни разу не было подобного с прогрессией на японцах, когда целыми днями колотили ей по каменным глыбам , и по рельсам, а тут вон подножка и трухлявый пенек виноват! 😂😂😂

[@Mikhail_Koks]

То, что представительство оперативно реагирует на информацию от тестеров, это очень похвально! 👍🏻

[@dantedevil444]

Никитосу огромный респект за то, что выполняет наши просьбы! Я лично очень рад, что Некит может ушатывать не только топовые КТМ, но и китайские аппараты. Что доказывает, поломать можно всё! Надеюсь мотик выстрелит ценой по качеству и всем зайдёт!

[@АлександрК-ю3в]

По цене свежего встрома 650xt из японии, такая китайская поделка нах не нужна.

[@vfdiesel333]

​@@АлександрК-ю3вничего только что стрём это больше к дорожникам

[@silvercloud6370]

⁠@@АлександрК-ю3в ты на встроме будешь по говнам ездить разумист?

[@alexeymirniy]

15:43 на этом моменте можно спокойно досматривать видео и идти не покупать этот мотоцикл) за 700кр не могут прогрессию нормально сделать, кстати в китайских эндуриках за 200кр уже давно с прогрессией нет проблем, и не только в прогрессии дело, он весь будет такой, через 1000км прогрессия закончилась, еще через тысячу задний аморт закончится и далее далее по списку

[@АлександрК-ю3в]

А ни запчастей ни мануалов нет и когда будут неизвестно.

[@kimbula]

Бля, как же вы достали, ебланы пробитые...

[@ivangerasimov2758]

Наука расскажи по подробней на каких китайских мотоциклах за 200 к нет проблем с прогрессией ?

[@sergeysosnovickiy9198]

Время идёт , из уже полно на 15-25к пробега) можно обижаться, но рынок решает.

[@pbashkatov]

Хоть и не моя тема (я старый толстый поц и езжу на vtx1800), но мотоцикл интересный. Однако: 1. цена убивает. 2. непонятна ресурсность с надежностью. 3. А также наличие запчастей через пару лет.

[@igig2792]

Снято как всегда на 5 баллов! За треть нынешней цены 890го КТМа - огонь вариант!

[@gonini8673]

только по параметрам он ближе к 390му. мощность такая же практически, максималка и крейсер такие же. А вот автономность на высоте

[@Макариус]

​@@gonini8673не гони , у неё дури аки у слона !! И весит не мало конешно, но и не так шоб много.

[@gonini8673]

@@Макариус ну КТМ 390 - 44 лошади, максималка 170. GR на несколько лошадей (китайских) больше, максималка почему то на 10 км меньше (из за веса наверное). У КТМ 890 - 105 лошадей, как этот GR может быть к нему ближе.

[@Макариус]

@@gonini8673 похер на лошади !! Рулит крутящий момент

[@M1keVazovskiy]

@@Макариус Которого здесь всего 43??? Серьезно? Случаем продавцом ГР не работаешь?

[@Revnivykh_Roman]

Да блин! Я так долго ждал этот обзор! Где ты раньше был с этим обзором? Снят как всегда очень круто, подробно... Рассматривал к покупке этот мотик в январе. Было предложение от компании, где то 12-15 января. Но я задал несколько вопросов компании. Что по запчастям, расходники и тд. До 30 января они молчали и до сих пор не ответили, я отказался от покупке этого мопеда и купил DRZ 400, успел собрать его как мне надо. А компания SM-MOTORS, которая прислала рассылку и не ответила на вопросы, очень не красиво себя ведёт! А НИКИТОС КРАСАВА! И РОЛИНГ МОТО КРАСАВЦЫ! На самом деле эта модель релизнулась ещё в 18 или 19 году и называется она дахайдао адв 500. С 19 года точно колесит по дорогам Украины. Я там обзоры видел, когда тенерой 700 интересовался.

[@motororshah]

См-мото,это и есть ролинг мото. Купил 2е недели назад данный байк. Недочетов даже в продажной версии очень много. Хороший выбор сделал,удачных и безопасных покаткшек😁👍

[@DeeRares]

@@motororshah а есть где почитать про эти недочеты?

[@motororshah]

@@DeeRares к сожалению нет( Приборка не сенсорная и нет органов для ее использования,показатели все в милях,трип не сбрасывается,нет показателя давления в шинах,абс не работает. И очень странное применения краника(нужное положение "резерв" вот тогда можно использовать основной и запасной бак. Есть недочет,краник доконца не переводится в резерв т.к. мешает рама и да,совсем не понимаю зачем на инжекторе краник🤣 +емли скорость выше 100км,то появляется прям мерзотная вибрация от двигателя. Резина не приели скорпио,а китайщина(держак слабоват)похожая на пирели

[@DeeRares]

@@motororshah ого, сколько недочетов. Неработающий АБС это ж вообще ни в какие ворота

[@motororshah]

@@DeeRares я пока что единственный владелец в Мск и выясняю с ролинг мото. Китайские аналоги этому моту,это voge500ds(630k₽) и voge650ds(699k₽) и они в полном исправном техническом состоянии,это мой анализ рынка на данный момент.

[@Ranik-1984]

Нравиться такие обзоры и обзорщики ,без выпендрежа и по делу, по простому ! по нашему,молодец парень смотреть приятно,и поеду на тест 100 процентов

[@Project18ns]

Кто как меня видит) Кто-то наблюдает во мне совокупность понтов и сплошную рекламу;)

[@ВикВладимиров-н2ъ]

​@@Project18nsнее правда молодец, смотреть приятно

[@Rashid_Rachimov]

Честный рассказ о допущенных ошибках и принятых мерах по их устранению добавляет уважение к RM

[@MadDriver55]

Не понял почему я должен выбрать этот, а не KTM 390 SW? Цена та же, можно активировать Quickshifter за доп деньги, мощность на 3,5л.с. меньше но и сухой вес на 30кг меньше, есть "угловой" ABS. Ну и это KTM все же.

[@ГдетовСибири-й3я]

27:20 вот где 3,5 л.с.

[@АлександрК-ю3в]

Да конечно ктм лучше. Потом если очень захочется кит по увеличению мощности из штатов притащишь и кит по доработке подвески и будет тебе счастье. Боже упаси с таким китаем связываться. Надежные китайские турэндуро только один производитель научился делать- CF MOTO. Но там и цены))

[@ДенисКузнецов-я9ы2л]

390 кубов это другой класс, его правильнее сравнивать например с зонтес 350 t а он стоит 500 а не 750. По сравнению с 500-м ктм один горшок, меньше сил, объёма, размера в принципе, нет дуг, и самое важное это 14 литров бак. По двору покататься хватит конечно, но это не 39 л точно

[@MadDriver55]

@@ДенисКузнецов-я9ы2л Бред полнейший

[@ТимурДав-б5р]

​@@АлександрК-ю3в, ну да топовый сфмото 1400000 стоит. Это ппц.

[@АлексейВерный-ю4щ]

Забавно смотреть рекламу между рекламой)))))

[@Siergiej.Motorv]

Никитос мастер рекламы))

[@ChekistSto]

+ мем с рекламой радиаторов от отечественного =)

[@Михаил-б8к7й]

Уже собираю деньги на его покупку! Огромное спасибо за обзор! Вы лучшие 💪👍💪👍

[@Project18ns]

🙏🔥 надеюсь у тебя будет уже без косяков;)

[@Shelest2000]

Интересный аппарат,но 700 тысяч... Недавно попался обзор на индийскую Яву 300. У них он стоит на наши деньги 180т +- 5. В России тоже продается. Думал ценник будет в районе 350-400. А вот фиг -775т.р.

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

По этому их и продают штучно на дурочка и запчастей не будет зачем их везти если они не нужны не кому. Россия страна барыга покупает за копейки а продаёт по цене чугунного моста.

[@Shelest2000]

@@ВладимирСкрипка-ъ2ь именно поэтому у нас никогда и не будет массового мотодвижения,как в других странах. У нас мото или скутер - дорогая игрушка для очень обеспеченных людей. Ну, если в грабительский кредит не влезать.

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

@@Shelest2000 да у нас нехера ничего хорошего не когда не будет с нищенскими зарплатами .

[@Shelest2000]

@@ВладимирСкрипка-ъ2ь Дело не в нищенских зарплатах. Дело в государственной системе ,где одним позволяется безнаказанно воровать миллиардами и рушить производства, а другим выживать. Кто эту систему создал и поддерживает говорить не буду , сами знаете. зы. Что-то понесло меня,наболело... :(

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

@@Shelest2000 это в России все знают эта хрена творится во всех городах России Москва и Питер не всчёт это города паразиты в России.

[@driving._hhhhsss]

Подача информации и обзора просто на высшем уровне прям нашёл лучший аналог каналу Вшлеме и я не переувеличиваю

[@dantedevil444]

Посмотрел на трёх сайтах. На одном мощность пишут 44, на втором 47, на третьем аж 56!!!! Короче, от перепродавцов сильно зависит мощность этого сказочного коня, и дорожный просвет!!! И вес!!! Аккуратно выбирайте, господа, а то купите самую дохлую и тяжёлую версию, обидно будет! Задумка, конечно, неплохая. Мот прикольный. Но надёжность, наличие оф дилера, сети обслуживания и запчастей пока туманно. А по ценнику рядом уже тот же китайский cfmoto 650 mt. Проблемы те же, но мощности поболее будет.

[@sergeysosnovickiy9198]

Сфмото 650 МТ выскакивают на Авито 30-60к пробег. Что-то мне подсказывает, это другой уровень)

[@sergeysosnovickiy9198]

Только это чистые дорожники, у сфмото только поступает эндуро модель 450мт

[@АлексейКульков-е1б]

Мне кажется мотик ему говорит по китайски - куда едешь поциум 😂😂

[@NikitaChe76]

Для смазки подшипников не нужно искать смазку для яхт. ЦИАТИМ 221 F (важно !! 221F) дешево и работает хорошо и не гигроскопична в отличии от обычной ЦИАТИМ. Продается в баночках по 50 грам, что вполне удобно для перевозки.

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Ерунда, возможно,конечно,тот гост из ссср, и был хорош.испытания смазки от томфлон(гост) циатима 221ф показали,что подшипники просто ржавеют. Равенол маринфет и подобные для морских поделок. Кальций, сульфонат кальция. Тотал хм, Лукойл аквафлекс, газпромнефть (забыл маркировку), и тд. Главное, повторюсь, кальций, а ещё лучше сульфонат кальция загустители. А там уже по температурам синтетика или минеральные масла.

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

На крайний случай, везде можно купить, вмпавто рубин (литиий+кальций) будет получше, чем обычные литьевые (литолоподобные). Топ за свои деньги (равенол русланд озон) равенол маринфет. Только ступичные не вздумайте мазать) 900 Сст(мм квадратные в секунду). Речь идёт именно о прогрессии, рулевой колонки, пальцев и тп. Ступичные 100-200 Сст

[@gdaniel2391]

Wow , schöne Grüße aus Deutschland,bin großer Fan von dir,wieder einmal ein super Video,ich fahre KTM 1050 und eine voge 650 DSx die ich mir nach deinem Video gekauft habe, schöne Grüße und bleibt alle gesund und einen vollen Tank!

[@offroadrider2811]

Viele Grüße aus Meckpom)

[@aerg3fd8]

Катаешь красиво, бро. Мотик тоже зачётный, хоть и не без косяков, но не критичных, тем более исправленных. Как раз это тот самый класс 400-500, в котором очень долго ничего не было. Как раз те самые горные Грузия, Турция, Памир, Казахстан, Алтай. Конечно фишка с баком, его объём - это бомба, на 50% делает этот мотоцикл. Но всё ровно чекушка и литр в одном гараже это лучше )

[@RAS198411]

Видео классное, как всегда. Осталось пару вопросов. Где можно скачать каталог запчастей и сервис мануал? Какие компании в России готовы поставить запчасть на этот мопед по каталогу?

[@taylerray]

Ну по классике китайских производителей. Модель будет продавать год, полтора - всё будет хорошо, ну а дальше берите штангенциркуль и крутитесь как хотите в поиске 😅

[@li9027]

Вот это поворот!

[@АлександрК-ю3в]

​@@taylerray Тем более продаёт роллинг мото, отношение к клиенту у них итак на отвали.

[@ecuadorsupertours]

Отличный обзор! Однозначно лайк! Что-то такое я и ожидал на самом деле от этого мота. Обязательно возьму такие в свою будущую мототуристическую компанию в Эквадоре! У нас они тоже появились в наличии. Немного защиты добавить, кое-где допилить - и шикарный мот. 1000 км пробега на одной заправке - это однозначно топ. Вне конкуренции. Для мототуризма - идеальная базовая модель, рабочая лошадка на смену DR-650. Спасибо за обзор! И приезжай к нам в Эквадор!

[@ЮрийДолматов-о6о]

Человек вроде русский но язык использует басурманский. Линк прогрессии а ведь это рычаг.

[@vladimirermilov3068]

тяга, не рычаг

[@GamesTV-ke4tb]

Что то когда я покупал квадр kayo за сборку со смазкой критичных узлов попросили 8к рублей, хотя о ней также громогласно заявляли в роликах "вся техника кайо и гр проходят у нас подготовку" )))

[@ecksterminator]

Это борохло надо как уазик самому собрать.

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

Так им главное втюхать по двойной цене и за смазку потом содрать и гарантии не будет ну или 2 недели.

[@wild_places_adv]

Никитос, наши то красные, уже как ваши черные, доработанные пришли) центральная подставка с упором. шланги тормозные раздвоены, не глохнут))) Мужики, кайфовый мотоцикл получился, кто бы что ни писал ), а два бака мы скоро затестим в Монголии))

[@АлександрК-ю3в]

Вот когда ваши моты пройдут хотя-бы тысяч 40 без серьезных поломок, тогда и можно говорить что мотоцикл кайфовый, а так это лишь радость от покупки, не более.

[@wild_places_adv]

@@АлександрК-ю3в а расскажите о мотоцикле с пробегом в 40т без поломки, при условии нещадной эксплуатации?

[@АлександрК-ю3в]

@@wild_places_adv я где-то сказал про без поломок вообще? Я сказал без СЕРЬЁЗНЫХ поломок. И что конкретно для вас означает "нещадная эксплуатация"? На данном видео уже посыпались довольно серьёзные узлы, которые потянут за собой по цепочке и другие проблемы, а нормального сервисного обеспечения данного мотоцикла еще нет, и когда будет неизвестно. Говорю про РФ. Данный мотоцикл новинка только для РФ, а так он несколько лет уже продается в соседних странах и немало косяков с ним народ описывает. Была единственная надежда, что мот будет стоит в районе 500 т.р, тогда он был бы еще интересен, эксперимента ради. Без птс он выходит в 380-400т.р. А у нас его выкатили за 700. Это уже совсем другая лига, где доминируют японцы и австрийцы. И я хочу напомнить, что 700 это только покупка, это не японец, который денег кроме бенза не попросит минимум пару сезонов. У этого китайского мота, вилка начинает сопливить после пары сотен км, причем такая проблема через одного. И так далее. Так что к тем 700 т.р начнётся еще высасывание денег. Китай иначе не умеет.

[@АлександрК-ю3в]

@@wild_places_adv если в вашем понимании нещадная эксплуатация это большие пробеги по асфальту и сухому грейдеру. 40 тысяч легко и без проблем проходит тот же suzuki v-strom.

[@Электрик22]

Почему? Почему, мотоцикл пытался поднять ты, а чуть не обделался я?)))) 9:38

[@CantPickTheNameIwant]

У меня был китайский эндуро и китайский трактор. Так вот проблема китайской техники не в надежности двигателей (хотя они однозначно менее надежны чем японские, американские или европейские), а в надежности всего остального - всё постоянно норовит открутиться, треснуть, лопнуть, задубеть или сгнить. Ну и второй косяк, конечно же, запчасти, их наличие и сервис и его наличие.

[@vfdiesel333]

Китайский (тайваньский) скутер сим....ни с чем из вышеперечисленного не встречался

[@vladimirermilov3068]

согласен полностью. Опыт - 5 скутеров, 2 чекушки. Следить, крутить, менять что-то постоянно надо, обычно простейшие вещи - пластик, жгуты, хомуты, резинки, цепь.... НО, считаю, это правильно - движки реально надежны, не капризны, ходовка обычно без сюрпризов, и это разумная экономия на второстепенном. ЦЕНА РУЛИТ. А насчет з/ч и сервиса - надо брать распространенные, старые, простые модели!!! Новых-продвинутых надо опасаться, и ждать, пока распространятся...))))

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Благодарю, Никитос м команда❤

[@purmis31]

За 500 пушка-гонка, за 700 катайтесь сами)

[@vanosuhov2934]

А смысл, есть же ещё Тайгер б/у, за эти деньги, т. Е. Мне он за 500 нах не вперся!!!

[@tomgery9452]

Мне почему то очень кажется, что он и рядом не стоит даже со старой Африкой ( про цену тоже вообще не понятно откуда ) , я тоже думал что GR 8 очень близок к КТМу оказалось вообще не близко очень далеко от слова совсем... К сожалению как бы не было высоко качество фирмы GR это качество только на уровне остальных китайцев , но все равно есть косяки , а к работе Роллинг мото вообще куча вопросов я понимаю что за техника покупается , но когда звонят через условно две недели после покупки (3-5-8 мото часов)и задают вопросы по гарантии объясняя возможным браком: реакции "ноль" только категоричные отмазки в духе купили дальше ваши проблемы и даже на те узлы на которые другие магазины дают гарантию и производитель в частности,в Роллинге на них нет вообще гарантии и даже их не интересует что произошло и обращался не раз, реакция всегда одна, ощущение такое лишь бы продать дальше вообще...

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

Так и есть лиж бы.

[@igorluk2618]

Пишите Си Дзи пину % 😂😂😂

[@tomgery9452]

@@igorluk2618 а вдруг он их казнить захочет🤣

[@Zerorys]

Обслуживание и сборка в России напрягло ! 😂

[@ПапаКарло-т5х]

Да, у Андрея Скутерца после покатушек по Дагестану приборка отьехала. Перетерся шлейф и вода в монитор попала. У гего на канале всё это описано и рассказано.

[@Ромазан-у4ъ]

Классный мот, но по цене сотку, или полторы надо бы скинуть и будет🔥

[@li9027]

До 500

[@АлександрКузнецов-б4я]

​@@li9027Логично гр 500 цена 500!!

[@Tict828]

2:57 в данном контексте движитель здесь заднее колесо, как у корабля движитель это винт.

[@ВладимирВладимирович-о7б]

700 деревянных это перебор за этот мот. Интересно за сколько его в китае продают за 350?

[@diabolus261]

Не любитель "турындур ",но этот байк мне понравился. Лайк за обзор и видео!

[@АлексейТарасов-х1л]

Все, продаю Африку, беру 2 гра, и будет у меня 4 бака😊

[@sergeysosnovickiy9198]

Ответил на вопрос, который никто не задавал)

[@konstantinzefir_MD]

Дождался! Благодарочка))) Успехов и новых побед!!!

[@Neprosto_Masha]

Класс Турэндуро подразумевает путешествия, а это кофры с весом кг 30. Так его и надо тестировать. А то что показано в видео - это локальные покатушки

[@vfdiesel333]

А ещё 90%тех кто берёт гусей, с асфальта не съезжают😅...

[@Neprosto_Masha]

@@vfdiesel333 а при чём тут "гуси"? Про БМВ здесь даже не упоминали

[@vfdiesel333]

@@Neprosto_Masha я про турэндуро...оно бывает разное

[@saicb4656]

Попробую угадать по началу видео, это сб 500 , наверное этот мотор скрытая легенда, мотор который как в старых мерсах , мои развалится а двигатель работает. Ниндзя у хонды!!

[@ВикторХотченков-ф4э]

с юмором, с позитивом, приятно смотреть)

[@Владислав-п8р7ш]

Спасибо большое. Ждал очень твой обзор на этот мот. Очень впечатлило качество исполнения и внимание к деталям. Хороший аппарат

[@dimcoseagul2077]

Как можно говорить про выносливость если проехал всего 1000км? Когда хотя-бы 30ку накатаете можно что-то сказать! К слову HONDA CB500X 300 выхаживает !

[@MrGizmo5564]

нда косарь это ткаое себе я на своем мотике уже больее 80 тыс накатал)) хотя у меня лайт режим)))

[@sergeysosnovickiy9198]

В книжке на Кавасаки версис 650 на 30 тысяч уже такой спектр регламентных работ описан. Интересно, как тут будет

[@user-pq5rp3uu1s]

Я на своём стареньком юпитере 1971 г.в.на эту горку влёгкую заеду на 16 звезде.

[@xCoReLx]

ценник ему 500р тогда это норм, а так за 700 из Японии можно притащить GS800, teneri 700, triumf

[@offroadrider2811]

Никита, спасибо за видео. Очень давно интересуюсь этим мотоциклом, правда на просторах интернета пока инфы мало. Первые кто его представили, это был Kovi adv 500 в Китае, там его цена 3200$. В Европе он продаётся от фирмы Rieju Aventura 500. Надеялся что его в представят в раёне 5-6€. Но к полному разочарованию 9к € как и 800К рублей это перебор.

[@Project18ns]

Откуда уже 800 если 700?)) А так да, цена не малая)

[@offroadrider2811]

@@Project18ns o спасибо что заметил, я конечно имел ввиду 700к рублей.

[@4588465]

@@Project18ns ,бля,мы уже не можем себе позволить китайские мото,тоска-печаль,а помню как покупал новенького трансальпа в салоне((((слезы((((

[@АлександрК-ю3в]

​@@4588465 китайское не можешь, зато японское можешь))

[@TyaJIeT]

@@Project18ns А теперь сколько? Лям двести? )

[@druid6368]

На Африке 2018 г вообще ни одной розетки не было - все отдельно ставил на руль usb и в кофр под прикуриватель прямая с аккума для насоса.

[@fullmetalalchemist1038]

Эх.. Вот бы на настоящую Африку такой хвостовой бак приладить ^_^.

[@МаксимИванов-с8и7ш]

А зачем, она итак как бетонная плита весит 😬 Я канистры на дуги вешаю, плюс в том, что их вешаешь, только когда они нужны и можно комбинировать вода/масло/бензин

[@gothicov]

если бы цена была как в европе 300 тыщ то вариант огонь, а так за 700тыщ даже не знаю, если за 900тыщ можно уже взять трехлетнюю литровую африку твин с коробкой автомат.

[@artamonov4k]

А какие еще есть варианты за такой бюджет из этого класса?

[@sturdyhelmets]

Не залазил случайно в воздушный фильтр? как он в плане герметичности, не требует ли доработок, и не слишком низко расположен, в плане прохождения бродов? Глушитель при этом выглядит более-менее высоким и вроде не должен хлебнуть.

[@Project18ns]

Слушай, во чего чего, а про это забыл рассказать, а находится он прям под водительским сиденьем. Герметичность не проверил, но высота прохождения бродов - по пояс.

[@VladislavMap]

Мне уже сниться сигнал заднего хода погрузчика

[@ydchannel6386]

Движитель и двигатель немного разные вещи... 😉 Спасибо за видео.

[@ДмитрийКибанов-е2ы]

Добрый вечер Никитос! Отличный обзор, тест. Долго ждал, присматриваюсь, думаю приобрести. Спасибо!

[@martinkler9179]

Какой лучше взять: этот, Voge 525dsx или Kove 500x ?🤔

[@ЕвгенийКоновалов-м1ы]

Мот супер! Прикольный, но цена в нашей стране скорее всего будет зашкаливает! 😢

[@Dikpole]

700₽

[@sergiipopik2388]

Если сравнить с voge 650 ds как би Ви в двух словах описали?

[@Сибирскиекоты-ц3ф]

Молодцы продавцы, что фитбек получили и устранили!

[@artem7538]

И самый важный момент, в сравнение с voge 650 как они на бездорожье?

[@li9027]

Какой итог Никитос?

[@АлександрК-ю3в]

Да никак. На их вес посмотри. Это мазохизм лезть на таком слоне в говна. На канале fotomarov есть обзор владельца voge, который насмотрелся подобных видосов и решил поехать бездор. Если коротко- нахер. Обзор все же посмотри. Чуть ли не единственный правдивый.

[@АлександрБисярин-ь8ц]

Добрый день. Прошу пояснить как это сжатие регулируется на одном пере, а отбой на другом. Тогда сопротивлерие перьев разное и получается излом в месте креплерия оси колеса.

[@Project18ns]

Почитайте как это реализовано на вилках KTM (WP). Там наверное грамотно пояснили раз делают хорошие подвески и делают их так давно.

[@СашаСемеренко-и3л]

Мотик приольный, интересно в Украине такие будут и по какому ценнику?? )) Мира всем и полного бака ✌✌🤝

[@АлександрК-ю3в]

В Украине они года три уже как продаются под названием Kovi 500 adv. )))

[@MegaMitrandir]

в Украине это называется Кови 500 авентура )) ну вот почему нельзя одинаково называть ппц... тойота везде тойота )

[@АминКаримов-п7з]

Вес большеват у мота ! цена 700 тысяч . Бу тенере 700 из европы за 700 можно пригнать ! По хорошему это дахайдао 500 . В китае цена 4000 баксов это 320000 тысяч . пускай растаможка через казахстан и прибыль это 100-150 тысяч . получаем цену 470 максимум ! а цена в салоне 700 тысч !

[@КимГромов]

Никита, что же ты из моего дивана жилы тянешь? Он уже не может так бодро в поворотах закладывать я! А в гору - у моего дивана ножки дымят... Давай полегче. 🤪👌

[@Project18ns]

😂😂😂😂 Бро, договорились! Я поберегу твой диван🤙🙏

[@КарцевРоман-ф7т]

Как же это с Нондой сравнивать ? Ресурс батенька ! Каждый винт имеет тех процесс изготовления . У Африки процесс доведён . На этих … цепи тянутся , подшипники в люфты уходят .

[@Zigmund-V]

Один из Топ обзоров. Молодчага.

[@РоманКорнієнко-с5ч]

700к деревянных за это? Ну я даже не знаю... Я бы не рискнул.

[@alexmgv3831]

Tenere 700 , 780₽ стоила, а теперь 2,100, пока думать будете, ни разу не попадёте

[@ВільнийУкраїнець-к5д]

@@alexmgv3831 пусть сами их покупают за 2100.

[@vs9505]

@@alexmgv3831это где такая цена ?) 1,5 максимум привезут из Европы )

[@ЮрийКуликов-д2ъ]

@@alexmgv3831 я как нибудь на f650gs 2005 года в идеальном состоянии за 200 тысяч рублей покатаюсь

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

​@@vs9505 1.5 ляма тоже дохрена за мот.

[@D7ej47dhr7]

Оч проникся вашем видео по данному мото(понравилось)!Жаль нет прав.только ,,В,,категоия !И очень нравятся такого типа эндуро!Спасибо за видос и мото клёвый!!!!

[@sayapin85]

дааа эта кнопочка АБС просто божественна, как же меня парит автоматический возврат в дефолтные настройки при заглушении дрыгателя.

[@Budni_Endurista_Hyper_active]

Хорошая реклама для начинающих мотоциклистов! Прогрессия из-за подножки залюфтила)))) А как ситуация с запчастями на них? Садись на 1290 и путешествуй, было же интересно раньше))))))

[@АлександрК-ю3в]

Запчастей нет. И не факт что будут в ближайшем будущем. Мануалов и тех нет.

[@besov1985]

@@АлександрК-ю3вхонда сб 500х мануал

[@igorluk2618]

​@@АлександрК-ю3вих и к автомобилям ихенным нет, так что предлагаю успокоиться и жить с этим )))

[@NightHunter_33_region]

Привет ! Техника очень заинтриговала 👍 планирую к покупке, для поездки по маршруту ( Владимир - Териберка - Владивосток - Владимир ) 23- 25 тыс.км

[@Project18ns]

Перебери амортизатор после покупки, проверь на нужных ли местах лямбды (а то было дело путали их) и не заливай сильно приборку на мойке, а то отъедет) В остальном думаю сдюжит)

[@NightHunter_33_region]

@@Project18ns благодарю 🤝

[@ИгорьВ-л5щ5в]

Андреич если планы сбудутся дай знать 👍

[@NightHunter_33_region]

@@ИгорьВ-л5щ5в добро 🤝 подготовка идёт полным ходом !

[@ПапаКарло-т5х]

​@@NightHunter_33_region, ну как, сгонял?

[@АлексейБезбазаров]

Мне зашло 100пр. Буду получать категорию А и ухожу в туриндуро. Спс Никитосу )))) В 44 ,жаль ,что не раньше. Ничего норм

[@barsolegas]

спасибо за обзор этого интуриста.

[@АлексейМаксимов-ф1и]

Как всегда круто Никитос !!! По больше таких контентом , и сравнений , оригиналов с Китаем !!!

[@4ipitun]

😂😂😂 Вы что тут вчесываете! Подшипник развалился за такое короткое время от того что центральная подножка стучала по прогрессии!😂😂😂 Не помазали подшипник 😂😂😂🤦 И перестал заводится потому что разъём плохой. А через 2 часа разъём после отдыха сам защелкнулся!???😂😂😂 Проводка и разъемы с искусственным интеллектом!?😂

[@shurikkirov555]

Я согласен с тобой Никитос! Парни красавцы , собирают китайцев и хотят выйти на уровень, прислушиваются к своим потребителям(даже к таким безжалостный как ты)))

[@Al_Plv]

Прикольный лисапед … 👍 Единственное, я бы ‘баночку для анализов’ на нормальную коробушку поменял (дико не нравится). Два бака - это супер 👍. Да, и ещё бы тест этой модели от ‘одинокого волка’ увидеть; там мнго больше технических нюансов можно узнать. Спасибо за обзор ! ✊✊

[@Al_Plv]

@Seven Days а мне нравится его отсебятина 🤷‍♂️👍

[@Adventurous_noob]

@Seven Days чувак реально тестирует байки и гонит отсебятину, за которой годы опыта и 99 опробованных мотоцикла. Икону с его изображением вешать может и не стоит, но в качестве 1 из источников - вполне годно. И уж из русскоязычных точно один из самых если не…

[@ВикторВржесинский]

Кстати, навскидку, кто-нибудь скажет, что можно в том же объёме (700 кубов макс) найти с похожими характеристиками, не ушатанное и не древнее (макс 5 лет)?

[@АлександрК-ю3в]

V-strom 650xt.

[@АлександрБабаев-п5ф]

Спасибо за видео. Эх не поприсутствую в Зелеке. Боре и Артуру привет.

[@MrZooMerzone]

ну вот я и выбрал для себя то что точно не надо!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за обзорчик)

[@e681xt]

NC 750 надеюсь?

[@XuliusPacha]

Muchas gracias, desde Chile.. despues de ver tus carreras, saltos y caidas y tus valiosos consejos y defectos encontrados, es sin duda una buena maquina a muy buen precio. Quiero una ya!!! электронный перевод Большое спасибо из Чили ... после того, как вы увидели ваши пробежки, прыжки и падения, а также ваши ценные советы и обнаруженные дефекты, это, несомненно, хорошая машина по очень хорошей цене. Я хочу один сейчас!!!

[@XuliusPacha]

ах!!! а скоро KOVE 800x Adventure, будет зверь тоже Китай

[@Pokupay_otechestvennoe]

Мира всем из Дагестана! Лайк, подписка!

[@alekseev_trifoto]

40:30 - свет желтый не просто так ) Это они вообще круты, что так сделали ....) С "белым" светом в дождь, туман, ночь любая с осадками - ездить невозможно, если белый ) Ты слепишь других и слепишь себя, если еще и визор в каплях/грязный - вообще пипец адовый, как слепой котенок едешь ) Так вот, белый свет рассеивается ощутимо сильнее, чем желтый....поэтому за такое решение - однозначно китайцам респект, подумали об этом )

[@druid6368]

Да нет особых проблем в дождь с обычным светом, еслиивизор не потеет, езжу на Африке.

[@АлександрК-ю3в]

Если это китайский жёлтый свет, за такое могут и фару молотком разбить. Слепят просто пипец.

[@technokot0707]

В чёрном цвете вообще нравится! Спасибо за видео!

[@ЮрийСлав]

мот за 700к через 1000км почти рассыпалась прогрессия.... и если мот запускается в салоне значит проблема с тем что вообще другой мот не заводился решена... за 700 катайтесь сами пожалуй....

[@ZOV-wi1vg]

Китайцы все сильнее рулят. Глядишь и все пересядем на них, как к примеру в мире смартфонов

[@Project18ns]

К сожалению или уже даже нет, этот момент гораздо ближе, чем нам кажется 🥲

[@fullmetalalchemist1038]

Как бы выбора скоро и не будет.

[@ПавелК-к3щ]

Надеюсь Вы понимаете разницу между двигателем и движителем?

[@88ka]

Предсерийный мотоцикл, который уже два года на рынке в Китае серьезно ?)) подножкой разбило подшипник 🫣? А че так можно было ?)) наскоро собрали ?))) Курбатов со Скутерцом на нем уже почти год назад скакали… и обещали вот, вот продажи :( Лайк, что не скрыл, что продукт жутко сырой, дизлайк, что вставил лживых барыг :(

[@smiley_boi]

Спасибо за видос! Слава яйцам два котла. То что низовой это думаю даже плюс. Интересная модель. Думаю с рестайлами они доведут его до ума, как делают другие китайцы. Напоминает внешкой 700 Тенерку, на которую я засматриваюсь, теперь засматриваюсь на этот аппарат) Ну и соответственно надо чекать отзывы владельцев, если мот рассчитан на многокилометровые пробеги. Какие болячки будут вылезать.

[@Aecbtecb]

Как решили проблему с выгоранием лямбда датчика и катализатора ? Почему переводически отключается один цилиндр ? 😢

[@DIEZ919191]

нет уж, пожалуй все же привезу мотоцикл из США через Армению😀

[@li9027]

Есть канал?мне Хонда нужна

[@antonkotov1971]

Теперь доработанная центра сильно смотрит вниз и уменьшает клиренс.

[@Promotoiqidro]

Спасибо Никита за классный обзор! Давно ждал👍

[@li9027]

Ниче я на 1 атмосфере на заднем ездил, теперь на 2,5 качнул. Думал дискам хана а ты 0,4 сделал - это круто! А что за насос у тебя? Я не согласен по поводу того что мот не заводился, контакт либо есть либо его нет, или окисление попадание воды, что делает этот мотоцикл непригодным в использовании для внедорожья, на японских мотоциклах эта проблемма в виде контактов не вылазит больше 20ти лет использования, желание сэкономить для Китайцев приводит к большим проблемам для райдеров.

[@strelachita6742]

Обзор просто огонь! Качество, мое уважение!

[@MsSjaakvaak]

Such a thorough review! Only the durability and the availability of spare parts are now to be seen. I have one question though: on the CB500X the engine is an integral part of the frame, and some people that do heavy riding, indeed report broken engines, especially after big jumps. Is it the same for this bike? Thanks a lot for the review. This seem like the bike i wished my CB500X is (coming from an Honda ATAS '18 that was too big and heavy and overpowered 90% of the time)

[@MaximVoytov]

Voge переводчик даёт, как страдания с бенгальского)))