На трамвае в Сыромятники!

[@АртБор2008]

Отличное видео, классно играешь на пианино!

[@railphotoblog]

Прикольный обзор, я посмотрел его целиком. Обожаю эти места, жду возвращения трамваев с нетерпением. Спасибо за работу!😊

[@ИванВарданян-н6ш]

Очень классное видео, много интересных фактов и деталей, жду новых роликов 😊

[@FluffyTram]

4:31 тут точно съемки в параллельной вселенной происходят судя по токоприёмникам троллейбуса на автобусе НЕФАЗ.

[@GordeyTransportGames]

О, привет Данияр:)

[@love09metro09]

Полюбому

[@OctaneeX]

ШОК-контент.

[@dyvaprol_pshpsh]

Относительно тоннеля - на однопутке можно ставиьт пружинные стрелки, как в Евпатории. Но сплетение в случае Москвы лучше - формально сохраняется двухпутка везде

[@GordeyTransportGames]

Легенда вернулась

[@TransportniyFanatizm]

С возвращением, Василевс !))

[@Subkinov]

Недавно пересматривал все видосы в ожидании нового шедевра, наконец-то!)

[@mishaPains]

Красотища, молодец🔥🔥🔥

[@Daniel_AllV]

12:54 - предложение простое - сделать набережную двусторонней по одной полосе в каждую сторону

[@Vasylevsio]

старался исходить из более сложных вводных

[@ПростоИван44]

Стоп чтоооо в Москве есть ТРОЛЕЙБУСЫ да и ещё КАМАЗ!?! ЧТООО?!?😳🤯😧 (Кроме маршрута T и ещё ДВУХ Химкинских;)

[@minicrafter2008]

Ты похож на ТинТина или на Мэлса из фильма «Стиляги»! Видео супер!

[@sosison_v_teste]

Реконструкции на ЖД такие масштабные, что депо Апакова и Октябрьское депо соединяются с остальной сетью только по одному пути на Волочаевской) Ещё чуть-чуть и в Москве стало бы 3 трамвайных сети, пускай и ненадолго) Говоря про те места, очень хочется чтобы восстановили связку Курского вокзала и Бульварного кольца. Учитывая все строящиеся линии и линию в Ивановское, которую тоже скоро должны построить (судя по АИП, проекту линии на Сергия Радонежского, которая без Ивановского особо не нужна), можно представить магистральный маршрут Ивановское - Каланчёвская, на котором наверняка был бы хороший пассажиропоток. Да и вообще, можно было бы с Бауманской в сторону Новокузнецкой трамваи пустить. Но пока всё это мечты, однако уже не такие влажные, какими они были ещё недавно

[@itogi]

Кстати, своды Сыромятнический тоннеля прямо сейчас усиливают, чтоб над ним могли пройти вышеупомянутые 8 путей.

[@thealexzell2_]

Наконец-то годнота подъехала!

[@itogi]

Сплетение в Сыромятниках - временный (переросший в постоянный) костыль из 30х, от которого надо избавиться расширением тоннеля. Не так, конечно, как предложили градостроители Москвы, а наиболее похожий на тоннель в нынешнем виде и без выделенки для автомобилей.

[@pompom6675]

А зачем его расширять?

[@itogi]

@@pompom6675 Чтобы было место под два трамвая + тротуар для пешеходов

[@xolodezzz]

Лайк за тапёра в конце!!❤

[@РайанКупер-э4о]

21:41 вообще для жд это справедливо.

[@Vasylevsio]

не воспринимайте мою иронию всерьез)

[@Mixcite]

легенда вернулась?!!!

[@pompom6675]

21:44 в случае жд еще один путь действительно увеличивает провозную способность)

[@Vasylevsio]

шутка юмора вхах

[@alexander_starikov]

💪💪💪

[@xolodezzz]

Ооо, неужели!!!🎉🎉🎉

[@nikitamoskovskij]

1:00 - родной 32-й маршрут на Лефортовском треугольнике) А вот Курский вокзал - с момента начала "" Реконструкции "" вошёл так сказать в кому.... Особенно туннели (выходы к платформам Курского хода) , такую хню сотворили - нормальные человеческие указатели (особенно выход к метро) благополучно сорвали к херам убрали.... Если говорить о Курском вокзале со стороны садового кольца - ну его нужно постараться найти, тк новостройка "ЖК Чкалов" С очередным ТЦ на первых этажах + гремучий Атриум + трамвайное кольцо которое вот вот согнется со своими не так уж и полезными маршрутами №4, 45 и 32 .. Ладно на 32 можно хотя-бы через всё Лефортово пробраться от Курка через Трз, Авиамоторную, Госпиталь им. Бурденко, Семëновская и наконец конечная М. Партизанская в Измайловском парке. Как говорится надежда - умирает последней...

[@pompom6675]

Неплохо бы провести вторую ночь длинных ковшей и снести такие шедевры торговой архитектуры как Атриум и Европейский, и вместо них сделать скверы.

[@nikitamoskovskij]

@@pompom6675 Европейский можно оставить! Павильон Московского транспорта нужно снести!

[@pompom6675]

@@nikitamoskovskij давайте оба снесем?)

[@Pesa_moment]

Видос как обычно топ, спасибо за такую историю Отсылка на 14:37 вообще кайф))

[@НикитаЧесноков-ю3ц]

Отсылка на музыку из ролика про ТЕХНОКОНЦЕПТ, который был удален.

[@Vasylevsio]

не удален, просто не показывается ютубом в нашем регионе за авторские права

[@РайанКупер-э4о]

В Амстердаме посчитанные вами многократные перепробеги для автомобилей совершенно нормальны. Там все нормальные люди ездят на метро, трамваях или велосипедах, или просто ходят пешком, и для них все пути максимально прямые, а на автомобиле нужно крутить крюки. Из-за этого автомобилями пользуются только те, кому они действительно нужны, дороги свободны, и путь с многократным перепробегом на автомобиле занимает примерно столько же, сколько прямой путь на велосипеде, просто потому что нет трафика, нет длинных красных фаз на светофорах, да и светофоров очень мало, потому что перекрёстков мало. Таким образом Амстердам - лучший город для автомобилистов, как раз потому, что автомобилистов там мало и они в последнем приоритете. Так что пусть будет маршрут с крюками, если большая часть пересядет на трамвай, оставшихся перепробег не затруднит.

[@Vasylevsio]

разумеется, практика хорошая, вот только приживется ли она в таком городе, как Москва?

[@РайанКупер-э4о]

@@Vasylevsio, Москве очень не хватает для такого трамваев, развитой велодорожной сети, а порой и просто адекватных тротуаров. Трамвайная сеть должна стать в три-четыре раза длиннее, и в основном за счёт скоростных маршрутов, нужно больше трамваев и они должны быть длиннее, вагонов по четыре. И работать это всё должно как метро, по которому у нас время сверять можно. Тогда большинство пересядет на такой прекрасный общественный транспорт.

[@GoodBoy_]

В Москве? В регионах не были. Там если асфальт на дороге есть - уже хорошо. А если и тротуар вдоль дороги - можно считать, что жизнь удалась :)

[@РайанКупер-э4о]

@@GoodBoy_, всё-таки регион региону рознь. Есть миллионники в которых новый транспорт закупают, благоустройство обновляют, а есть грустные места, типа тех, что вы описали

[@-...5063]

4:21 да ну на

[@Blackmiltar]

ДААААААААА, МЫ ТАК ЖДАЛИ, И ВОТ, МЫ ДОЖДАЛИСЬ!!!!!!! ПОБЕДА, ПОБЕДА!

[@MasterMetro7535]

Расскажи о закрытии Бкл Хорошёвская - Деловой центр ?

[@OctaneeX]

Рубрика предложений производит впечатление «из пустого в порожнее». Если ли хорошие примеры, что на это обращают внимание или предоставляют возможность авторам идей участвовать в воплощении?

[@Informator_Transport]

3:55 О, вы из Англии?

[@Smishootchim777]

Сделай видео про маршруты 14+47 и 26+38

[@account__4]

имба, у меня там рядом школа (1581)

[@ЖаворонокКостян]

залить и взорвать бетоном!

[@transportdigest1225]

Кто-то жил возле этого треугольника

[@Михаэль-й1ц]

Что это за автобус с троллейбусными рогами?

[@AlexA-kr8dz]

Так 4й сыромятнический до этого и шел в обратном нынешнему направлении. Но после благоустройства его почему-то развернули.

[@Vasylevsio]

не знал, что так было. странное решение