На Урале пущен первый междугородный трамвай

[@mostintelligent5115]

*Великолепно, что развивают трамвай! Но, как обычно, вбухали кучу средств, а результат половинчатый! Этот трамвай довозит людей только до въезда в Пышму, но большинство людей живёт дальше, в центре города! Так что, трамвай надо провести вглубь Пышмы минимум ещё на 2 километра! Без этого трамвай будет полупустым, а десяткам тысяч людей придётся так и дальше ездить автобусом!*

[@MsGalfreak]

Far-sighted decision : CONGRATULATION to "Verkhnepyshminsky Tram" from Germany ! 👋 Tramways are celebrating a glorious revival, worldwide ! That's because trams are much more economic, than busses. On main lines with a high ridership 1 modern articulated tram replaces 3 busses. And by the way, trams are forefather of e-mobility. But something else became completely "out", meanwhile...the so-called "car-friendly city" of the 60s and 70s. Internationally, urban planners around the world have now recognized, that our cities once again have to belong to the people and not to the cars. The ADDICTION TO CAR-TRAFFIC is seen as old-fashioned today ... and NOT tram or lightrail transportation !

[@ИванТепикин]

Надо ещё канатную дорогу сделать из Первоуральска

[@ВикторСтепных-ч9д]

Много лет назад единственный междугородный трамвай был # 13 Челябинск-Копейск.

[@timurishko4630]

Точно, было дело.

[@СергейБыков-ь3з]

Молодцы! В выходные проедусь! Как раз планировал сьездить на автомобильную выставку

[@Nellista-p7n]

Тоже считаю,что трамвай бестолковый. До новостройки,где живут родственники,еще шагать и шагать,выйдя на конечной. И в Е- бурге вытряхнешься и не знаешь,куда дальше шагать....Никуда. Как Высоцкий пел " там хорошо,но мне туда не надо". 😃

[@kentbrokman2338]

Так-то, вытряхнешься у метро Космонавтов и с Эльмаша до Уктуса, быстрее, чем на личном авто, через весь город.

[@konstantinschmidt4797]

Просто один раз выучить как с кольца фрезы илти до метро космонавтов, там идти по тротуару метров 200. Вот в пышме да, там из репортажа непонятно до куда проложена линия. Но мне кажется для "безлошадных" пышминцев очень нужная вещь, правда ценник задран

[@tanyavasilyeva8363]

такие как Вы вечно всем недовольны

[@Nellista-p7n]

@@tanyavasilyeva8363 Я недоволен НЕ вечно,а только этим фактом,касающимся лично меня. Мне этот трамвай нужен,как рыбе зонтик. О чем я и поделился ....письменно! 😁🛴

[@sevboxidruda]

Вот недоумок, там с Фрезировщиков до метро (Проспект космонавтов) 3 минуты пешком.

[@SVaneKS]

Имея свое производство травмаев, заказываем из других городов. Гениально))))

[@КонстантинКрюченков]

У нас и губернатор из другой области )))

[@ЛампочкаИльича-й9в]

Уралтрансмашу сейчас не до трамваев. Надо гаубицы отгружать в действующую армию.

[@ДмитрийК-э4р]

Надо было тянуть сквозь Верхнюю Пышму до Среднеуральска и где возможно, не посередине дороги, а вдоль её.

[@tanyavasilyeva8363]

поздравляю! Привет из Волжского!

[@tanyavasilyeva8363]

Надо будет посмотреть, что через месяц будут жители говорят.

[@ВладЛубин-ш7т]

Красота ❤

[@vasiavasin5180]

надолго ли,всё быстро разъе!ут

[@HuntressHusbad]

поздравляю с новыми вагонами Львята , хорошие трамваи !

[@Kentyxa555]

Благое дело сделали 🙏👍

[@ИгорьШеремьев]

С НАШИМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ И ДЕНЬГАМИ КОТОРЫХ МЫ НЕ ВИДИМ,МЫ НА АЭРОТАКСИ ДОЛЖНЫ УЖЕ ДАВНО ЛЕТАТЬ ,А ОНИ ТОЛЬКО ТРАМВАЙ ПУСТИЛИ,СМЕХ

[@СергейБыков-ь3з]

Назови страну где все поголовно на аэротакси катаются. Даже в самых богатых странах аэротакси доступно только милионерам! Молодцы наши руководители, провели трамвай и спасибо им за это

[@saintsrownik1439]

8 вагонов

[@НикитаГвоздарев]

Выглядит вроде сносно! Надеюсь такие трамваи будут во всём Екатеринбурге.

[@alexivanov417]

Нет не будут. Планируют закупать трамваи производства УКВЗ если конечно будут деньги.

[@СергейГерасименко-т4ш]

А в Астрахани уничтожили старейший в России трампарк! Рельсы продали в Иран провода в скупку. Альтернатива такси!

[@gregkMos]

Супер! давно не помню чтобы в России новый трамвайный маршрут открывали. А, хотя есть еще Чижик, правда там на старых путях в основном

[@Sgr-B2]

Прикольно. Молодцы

[@user-cr1fz4qv2]

Эти рельсы нам такие неудобства составили, особенно на эльмаше..

[@Elena-74467]

МеждугороднИй, мать вас за ногу!

[@ЕКАТЕРИНБУРГ.БА.ПЕШ]

Молодец

[@Nikolay_K1]

0:21 Неверно . На Тверском лишь собирают кузова, сборку трамвая проводят на Невском заводе электротранспорта в СПб. 0:28 Неточно . Модификация ЕМ появилась в 2018 году, в 2014 появилась основа - 71-911 .

[@Россия-78]

Почему первый частный? В Санкт- Петербурге давно частные трамваи бегают.

[@ЙицхакВейзбард]

Деньги освоили!И это главное! Говаривал один подонок под именем Мишка конвертик!

[@maksimilianlinkman5156]

"...единственный в мире такой" 💁🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Видимо эта женщина дальше свердловской области никуда в своей жизни не выезжала

[@lukasbecher9454]

Согласен с автором у Тверских трамваев значительно мягче подвеска чем Трансмаша , едил и на том и на другом . Трансмаш трамваи погремушки. Качество сборки и материалов желает лучшего. Даже кузова у новых вагонов быстро начинают ржаветь . Вообщем как будто на коленке собраны ....

[@МаринаНикит]

Кондуктор Рая, вообще огонь🔥!

[@Гайнижамал-э5с]

РОССИЯ В ПЕРДЕ ПЛАНЕТЫ ВСЕЯ !

[@СергейВикторович-х3м]

По ходу до Самары эти трамваи никогда не доберутся

[@olegsinoptic81]

Жаль,что трамваи не могут по обычной жд ездить,в Германии работает подобная система.

[@sergejaukcion711]

У нас такие трамваи давно ходят

[@СергейПетров-ъ9ч9н]

Почему-то Усть-Катав обидели. Там тоже трамваи нормальные строят и находится он рядом.

[@sosison_v_teste]

Усть-Катав находится дальше, чем УЗТМ, который вообще в самом Екатеринбурге располагается

[@ЕленаВ-б8й]

Из Екат. Откуда идёт?

[@ИринаХажеева-б2с]

Вообще было бы круто сделать до Сысерти трамвай

[@ежинсбажин-ъ2ф]

лучше сразу но ню ерка

[@Александр-ч2у8б]

Будет кататься почти пустой . Ещё и цена 😱в Пышме пересядешь на автобус и становиться дороговато 🤔

[@Святойчеловек-э7д]

Подготовка к цифровому рабству

[@FirstExperience08]

А в 23:00 на эльмаше может и не повезти))

[@alexivanov417]

Не стыдно вводить зонную систему оплаты на маршруте длинной 17.9 км проходящем в одном субъекте федерации(Свердловской области)? Для примера автобус №1004 в Москве имеет маршрут протяженностью более 80 км и не какой зонной оплаты.

[@svetanet39]

Красивые! А на нашей узкоколейке косолапенькие бегают. Но тоже новые хоть появились, корсары

[@1bublegum1]

Неужели цивилизация пришла и в Россию...

[@antiliberas]

В конце какие-то идиоты...Покажите мне город где можно сесть в любой точке и добраться до любой точки без пересадки?

[@АлександрНиколаев-э6ю]

Экая несправедливость, ул. Фрезеровщиков есть, а улицы Шлифовщиков нету, а ведь шлифовщики тоже приносят огромную пользу

[@kazimirpijamoff6672]

В Самаре есть переулок Шлифовщиков..

[@УралСедой-я7ы]

Чесальщицы-мотальщицы тоже в обиде 😒🙄

[@paha3988]

В каждом новом районе должен быть метро нафиг нужны троллейбусы вмякие

[@brbr4193]

ВОЗЬМЕШЬ КРЕДИТ И КУПИШЬ МАШИНУ!! НЕХЕРА ПОПУСТУ ЗЕМЛЮ РЫТЬ! А ОШЬ МЕТРО? ВОЗЬМИ И ВЫРОЙ ЛОЖКАМИ СЕБЕ МЕТРО!!!☝️😂😂😂🍷

[@paha3988]

@@brbr4193 пенсионер ты

[@sosison_v_teste]

Нафига строить метро там, где пассажиропоток позволяет все спокойно вывозить трамваем? Метро это писец как дорого, особенно у нас, где большинство станций придется строить глубоким заложением в скальных породах. А ведь потом еще при эксплуатации метро приносит большие убытки для города. Куда разумнее будет провести транспортную реформу, уменьшать интервалы, обособлять трамвай от автомобилей, делать выделенки для автобусов и обновлять подвижной состав регулярно

[@svift3457]

Никому ненужный трамвай при такой схеме движения. Пышма намного дальше, чем колько разворотное. Скорость трамвая 40 максималка на перегонах. На светофорах стоит, не могли сделать зелёные зоны для трамвая, много кривых, где он прям затормаживает конкретно, щас пробок нет, автобус совершенно спокойно проезжает ьо же расстояние за 15 минут. Трамвай 25-30 минут едет. Лет 10 назад возможно он нужен был, щас же это пустая трата денег на ненужный проект.

[@ИгорьЗамосковный-к5ш]

А что не 666?

[@АлексейВасильев-з4ь]

их скоро спарят😀

[@childintime7078]

а в Нижнем Новгороде когда будут новые трамваи???

[@user-x572by]

Ну почему нельзя было сделать параллельно с автодорогой?! Ещё можно понять, когда по городским улицам маршрут прокладывают, но нахера за городом так делать?! И всё равно молодец губернатор. У нас в Нижнем только уничтожают электро транспорт.

[@sosison_v_teste]

Потому что в тех местах, где трамвай отходит от пр. Космонавтов, ожидается много новой застройки. И чтобы в новом районе сразу был нормальный транспорт, трамвай провели по улицам, рядом с которыми будет застройка

[@fazoni5071]

Б а-а-а, вот это ноу -хау.... Какой век на дворе....??? Удивили))) Как директор автоТаза, радовался,что Гранта вышла с подушкой безопасности.......Деревня отдыхает...?))) И, это Современный мегаполис)))) Отставшие лет на 50 от цивилизации в развитии промышленности, сельхозпродукции, машино и станкостроении, медицине... ну и т. Д....? Бедный народ.... До сих пор верит в сказки

[@ainarsgrospinis4159]

Всё как обычно, маршрут некуда, театры не достроены, в спортзале соревнуется газмаш с лёнторгом. Трамвай тверского импортново производства. Короче пиар и показуха, как всё в рашке.

[@antiliberas]

Подбери за собой!)

[@ВадимВадим-н5я]

Хенералы такого уровня сидят в штабах, но прибыли на место боевых действий, так как отсутствует управление войсками (стадо, а не армия). Хенералы дохнут как мухи, а что тогда говорить про рядовых. За 9 лет Афгана погибло 4 Генерала. ru.wikipedia.org/wiki/Список_российских_генералов,_погибших_в_ходе_вторжения_России_на_Украину

[@Zilibabay]

Лет на 30 отстали от нормальных стран. Что троллейбусы, что трамваи давно надо было убирать. Только движению мешают + весь город в проводах. В нормальных странах давно запускают электробусы, которые подзаряжаются на конечных.

[@ДмитрийК-э4р]

Трамваи есть в той же Европе и не мало.

[@СыроежкинРуслан]

Трамвай это чистый воздух и здоровье...

[@MsGalfreak]

NONSENSE AT ALL ! Trams are celebrating a glorious revival, worldwide ! That's because trams are more economic, than busses. On main lines with high ridership 1 modern articulated tram replaces 3 busses. And by the way, trams are the forefather of e-mobility. But something else became completely "out", meanwhile ... the so-called "car-friendly city" of the 60s and 70s. Internationally, urban planners around the world have now recognized, that our cities once again need to belong to the people and not to the cars. The ADDICTION TO CAR-TRAFFIC is seen as old-fashioned today ... and NOT tram or lightrail transportation !

[@sevboxidruda]

А знаешь сколько говна получается при производстве аккумулятора, а потом он дохнет и нужен новый.

[@Zilibabay]

@@sevboxidruda проекту Антэл 20 лет… а воз и ныне там

[@AlexeyShulga]

В Украине украли?

[@stillrolling-lmfao]

Да, у вас то трамваи производят так, что вы их только в Европе в кредит и берете) Лаз вроде банкрот

[@Dum856]

Россия скорбит. Умер М С Горбачев.

[@konstantinsadikoff1753]

Россия празднует. Умер преступник и предатель.

[@Dum856]

@@konstantinsadikoff1753 царство небесное.

[@ВячеславПетрович-с3ж]

Земля стекловатой, или железобетоном

[@dibakozalaynen4562]

@@Dum856 какое царство, он коммунист

[@БелкаЛетяга-и9ш]

Удивительно как с такими грехами так долго жил

[@МаринаНикит]

А так москвичи красавчики! Правильно ребята если у регионалов нет мозгов мните всё под себя