На вашем мопеде кривая рама? На моем колеса иксом!)

Помощь на бензин и запчасти: www.donationalerts.com/r/alex...
Обнаружил что на моем мопеде кривая рама, точнее криво приварена рулевая колонка. Из за этого колеса стоят иксом и естественно заднее не попадает в колею переднего.
#libral1973 #МотоиРемонт

[@libral1973moto]

У кого еще кривая рама?

[@_.-art-._]

✋🙂у меня

[@juzeppe5815]

у менч

[@freelancer4430]

У меня на китайском эндурике 300 кубовом руль повернут слегка вправо при езде прямо, хотя мотоцикл брал новым, такая же херня на китайском электроскутере, тоже брал новым и него руль смотрит влево при езде прямо. Думаю это китайские кривые руки штампуют такие мопеды мотоциклы и ничего с этим не сделаешь, забей, привыкать надо

[@user-ei6rm6be2n]

У меня

[@user-bi5gz6dh4s]

Я сегодня все срезал на Днепре, завтра буду собирать, заднее колесо с передним тоже не совпадало. Действительно как они на заводе собирают, хз. Может потому что коляска идёт, поэтому особо не заморачиваются..

[@TTaras22]

В обоймах подшипников ямки выдолблены и шарики в них стремятся.

[@user-kj4oz4ye5d]

Да. Это проблема практически всей мототехники. А особенно той,которая ещё с коляской! У меня когда-то был ИЖ-Ю-5 с коляской. Там от времени рама искривилась. Так и ездил . Так его и продал. Позднее,был у меня мотороллер МУРАВЕЙ. Я его купил уже с кривой рамой. Так поездил,потом разобрал и сделал из него мототрактор. А ещё есть у меня 2 мопеда : "РИГА- МИНИ" и "КАРПАТЫ ". Как ни странно,но и у них рамы искривлены. Я на обеих рамах устранял искривления с помощью стапеля и вертикального уровня. Я снимал переднее колесо полностью вместе в вилкой. Выставлял мопед рамой в стапеле и фиксировал. Затем с противоположной от искривления стороны , в рулевой колонке (трубе) делал болгаркой аккуратный распил ,подгинал в нужную сторону,и снова приваривал.

[@Alex_E]

У меня на скутере тоже колёса стоят криво, это хорошо видно по износу покрышек. У заднего изношена левая сторона, а у переднего правая. На ходу тянет немного вправо, и чувствую что левой рукой тяну руль к себе, а правой от себя. Проехал так уже 9000км, и делать нечего не буду, его проще продать и купить ровного японца.

[@Vorfolomey.]

Подшипникам рулевой хана. Должно быть вмё плавно )

[@MrSoft72]

Может кому актуально.Отпускаем оба пера на нижней траверсе- ровняем колесо относительно рамы нужную сторону и затягиваем перья в нижней траверсе.Еще вариант подложить под перья полоски метала в виде полумесяца.Если колесо смотрит вправо то подкладываем под левое перо спереди ,а под правое перо сзади пера.,если в лево то наоборот.Возможно достточно только под одно перо подложить.Полоски 1-2 мм.

[@Slava_UA1988]

Подскажите скутер Хонда Дио 18,руль стоит ровно а колесо чуть идёт в сторону.Таким уже купил.Что посоветуете?

[@mityatransport5942]

Проверить можно зажав колеса между двух уголков на ровной поверхности. У себя поменял,тоже весь винтом!!

[@_.-art-._]

в принцыпе можно пропилить хребтовину вдоль -штук 4 пропила- подогнуть и вставив в пропилы проволоку- заварить(я так пока не сделал).

[@libral1973moto]

Интересная идея!

[@sergeyozzy6454]

В этом деле маятник там ровнять, вилку, звезды выставлять поворотом колеса... все это ерунда. Тут все работает в единой системе и строго взаимосвязано. Если хоть один элемент не отвечает норме - все нарушается. Надо или все сделать как положено, или забить и ездить на кривом как есть - полумеры не прокатывают...

[@libral1973moto]

Пока наверно забью, но сон точно теперь нарушен!)

[@SokolovTourism14]

​@@libral1973motoНу что исправил ситуацию?

[@_.-art-._]

по рулю подозреваю подшипники- но это ничего страшного.

[@sergey3791foton]

Канечно видно как выглядывает переднее колесо изза заднего. У меня вообще ,,СКАЧЕТ" как по кочкам. Всё подтягивал, всёравно чуток подёргивается ровными рывками. Просто езжу окуратно и прислушиваюсь к поведению мопеда. Вобщем как канатоходец на ниточке, когда и где порвётся неясно🙂

[@user-yn8ri2to5q]

Да, и по рулевой колонке, ну явно подшипники и установка седел не параллельны, верхнии к нижним, это надо разбирать и смотреть, заодно и раму выпрямишь.

[@Yurchik_Wolf1489]

*Действительно у меня альфа похожая проблема с соосностью колес, посмотрев по двигателю заметно переднее колесо уходит в сторону от центра. Даже не знаю с чем это связанно. Предполагал кривая рама.., мопед 2008 г, я второй владелец данной техники. До этого была альфа с этого же года такой проблемы не обнаружил.*

[@nikexxx2676]

У меня с другом две новые Альфы у обоих же так

[@user-or4ot8yb3k]

на моей Дельте такаяже сітуация с передньой вилкой.

[@alexeysolomonov2425]

Как резину жрать с одного бока начнет, тогда и стоит думать о каких то действиях...

[@sambucabrother7638]

Меняй подшипники. Чем быстрее- тем лучше

[@user-zw7yd2xo7q]

Тёска привет!Подшипники рул.колонки под замену. Ну а кривизна китайцев дело обычное я при покупке из трёх, минут двадцать выбирал. Строительный уровень тебе в помощь. Заднюю вилку немного ломом можно рихтануть, а проверяется ездой без рук мой тоже не очень то и едет ну главное резину не жрёт. Регулировкой заднего колеса как-то серединку нахожу.

[@user-mu5wh5qq2k]

А к чему уровень прислонял? От чего ловил ноль?

[@user-fe6ml1vo1e]

На новом мотоцикле 200 кубовом обнаружил после того как подтянул цепь,начал выставлять заднее колесо относительно маятника ,стало ещё хуже,потом зафиксировал жёстко переднее и заднее колесо и стал смотреть под мотоцикл со стороны морды,колесо выглядывало по левую сторону ,чуть крутанул болт натяжки с одной противоположной стороны ,смотрю а заднее колесо уже справа выглядывает.В общем на глаз выставил чтобы было ровно и попросил отца проехать,чтобы я посмотрел со стороны,в итоге сейчас идеально ровно идёт.В общем если заднее колесо не соосно раме,а как бы подруливает сзади,то при езде вилка наклоняется в бок.То есть даже на идеально ровной раме если не выставлено заднее колесо будет ехать "в развалку" .И самое главное что ориентироваться на маятник и на меткит на натяжителях бесполезно ,они не показывают правильной центровки ,эти метки китайцы нанесли "лижбыбыло".

[@delaju-chto-hochu]

Заднее колесо выставляется по цепи! Крутишь колесо и смотришь как цепь наезжает на заднюю звездочку снизу. Чуть влево-вправо и смещается линия звездочки и цепи и начинает жрать цепь и звездочку, и есть опасность что цепь при хорошей тряске слетит.

[@Vladimir046]

Привет, это китайский мотопром,у новых тоже кривая рама,

[@user-mc9wv8lq5e]

А перьями передними не пробовал регулировать? Ослабляешь три гайки и гайку оси, чуть-чуть повернул руль, колесо должно уйти в сторону. Затем затянул и всё. Руль выворачиваешь вправо колесо уходит левее если делать по другому то получается наоборот. Но надо смотреть соосность цепи и заднего колеса, чтобы не получилось рама и руль в форме X

[@renatorpredator5500]

Советую почитать книгу Дейла Карнеги "Как перестать беспокоиться и начать жить"📚

[@user-ik8qy5ld7w]

Решил проблему?

[@rman7411]

в меня на яве иксом колёса ,решил всю ету беду ломом ,маятник подогнул и всё норм стало ,до меня кто то на амортах виставил разный натяг ,того и перекосило

[@user-hs4cd5vy3s]

У меня тоже так само и я это заметил сразу , с новья , и ни че 13 лет уже отездил , 39000 накатал .

[@user-xo5cz1rh5k]

Какие проблемы за этот пробег в 39000 км были? Или все без проблем лишь расходники? У меня 900 пробег, аж интересно сможет ли у меня столько набегать, реально ли это...???

[@user-hs4cd5vy3s]

Извиняюсь что опоздал на два года с ответом , уже пробег 45700 пока так и катает меня альфа , и да проблемы только с проводкой ну и плюс расходники куда же без этого .

[@sergeyozzy6454]

Ты прав. Мало кто заморачивается геометрией своего мопеда, а тем более доводит ее (геометрию) до идеала. Но такие попадаются - я в их числе))) На ровном, неповеденном мопеде приятно ехать... Если по делу, то действовать надо так: первым делом выровнять раму, чтобы колеса были в строго одной плоскости - это на Дельте нетрудно - переваривать рулевую колонку не придется. Затем разместить двигатель в правильном положении. Все. Если это соблюдено - звезды априори будут работать в правильном положении, заметно добавляя ресурс приводной цепи))). Да, закусывать руль не должно - меняй подшипники.

[@libral1973moto]

Что значит переваривать не придется? Если вся рама ровная, а колонка криво приварена.

[@sergeyozzy6454]

@@libral1973moto Если сильно неймется то можно и переварить конечно. Но в данном случае это лишняя и неоправданная суета. Намного разумнее будет немного корректировать саму трубу рамы вблизи рулевой колонки. Подогреть придется - это намного облегчит задачу. Не сомневайся - получится. Она податлива как пластилин (почти))).

[@libral1973moto]

@@sergeyozzy6454 Да греть я побаиваюсь. Я бы лучше одну половину кронштейна колонки надрезал, провернул и заварил.

[@sergeyozzy6454]

@@libral1973moto Можно и так. Но там много работы будет по усилению узла - место ответственное. А греть можно смело - это не хроммолибденовая рама. Освободить раму от почти всего все равно придется. скорее всего придется также корректировать установку движка - для установки звезд в одной плоскости. Но вначале колеса - в первую очередь!

[@Sasha-ze7kr]

У меня такая фигня с горным великом. Купил называется

[@MyHHuk]

блин,в командировке сейчас, такой видос животрепещущий,срочно вернуться проверить!!!

[@libral1973moto]

Я кстати так ничего и не ровнял, страшновато ее трогать, езжу так, уже и забыл что кривая!)

[@user-ei6rm6be2n]

У меня на альфе также заднее колесо ровно а переднее криво

[@user-kj5hw8wo9h]

Здрастуйте, где вы покупали цельное сидение ???

[@libral1973]

Здравствуйте. С советских мотоциклов ищите.

[@user-kj5hw8wo9h]

@@libral1973 а с какого именно?

[@libral1973]

@@user-kj5hw8wo9h С какого найдешь. У меня с МТ.

[@user-yn8ri2to5q]

Бери лом и помощника и прями.

[@user-ov3up8uj3i]

Вместо вилки в колонку вставить лом, нагреть, выгнуть. Но это не точно.

[@libral1973moto]

Была тоже такая мысль!

[@user-ov3up8uj3i]

@@libral1973moto можно потом ещë косынку наварить вокруг рулевой на раму для прочности. В детстве на мопедах советских при активной езде отрывало рулевую колонку. На Риге 22 у меня вообще рама лопалась под баком в районе перемычки.

[@user-xo5cz1rh5k]

А как замер сделать, а то вдруг в другую сторону переберешь... Да вдруг сама рама кривая и от этого так уходит ... Короче... Нужно быть спецом в ремонтах.

[@user-zw7yd2xo7q]

@@user-xo5cz1rh5k уровень вам в руки! Выставляеш на подножке пото контролируеш колёса.

[@user-oy1ld3fh5k]

У меня Альфа с 12 года, фиксируется до сих пор так же по середине. Уже 10 лет. А передняя вилка так же немного криво в ту же сторону. Это я заметил только в прошлом году. Пока не прочитал на ютубе. Посмотрел тоже криво. Видимо брак идет в Россию.

[@sergeyozzy6454]

По хорошему нужен стапель конечно. Но можно и подручными средствами обойтись.

[@libral1973moto]

Да я бы и так переварил, но потом буду бояться ездить, вдруг по сварке лопнет или еще какая хрень случится!

[@sergeyozzy6454]

Та да. Если на 70км\час отпадет передняя часть мота - мало не покажется))). Но это решаемо...

[@user-ol3ez8ng4t]

У меня на альфе так само

[@user-hi8gm3vz2r]

Выравнивай маятник

[@MOSOL]

та какая разница криво или ровно главное чтобы ехал куда руль крутишь

[@user-oo1zq3od6h]

😄😎😎😎👍👍👍👍👍👍

[@mityatransport5942]

Меняй подшипники !

[@user-qq7zl1qx6q]

Уменя тоже Дельта нотакова нет нащот руля атажми немного гайку .папусти потшибникю Араму я пе реварил одну сторону надрезать ломом пидагнуть и сварить.глаза баяца а руки делабт УДАЧИ...

[@libral1973moto]

Та подшипники походу надо менять. Не знаю пока, нужно на это решиться!

[@user-nd8jn4zy2i]

Да не заморачивайся ты, для малокубатурников это не существенно... Китай однако.

[@Falcon_Krabik]

Ни одной альфы не видел с ровной рамой

[@charrel911]

Ничего страшного,Звёзды, цепь не перекошены-работают ровно-цепь не слетает, колёса, резина едут правильно-износ равномерный-всё отлично !

[@user-me7gy1se4o]

Слабый металл у китайца, у самого альфа ягуар. Японец самый лучший вариант, но цена на него приличная.

[@m_s.11]

Та сама вмене ситуація...

[@user-yn8ri2to5q]

У меня был такой же мопед, только название другое, толи райдер, толи ридер и то жэ передняя вилка была кривая, но с новья все было хорошо прямая и стоило один раз упасть, так все набок. Я думал по началу это вилка, а как оказалось рама покривилась и я пытался исправить, все равно уходило в кривизну, так и ездил пока не продал. Оказалось метал слабый, ну что тут сделаешь, одним словом КИТАЙ.!!!......

[@user-xo5cz1rh5k]

Тут не падал и кривая, одним словом Китай!!! Но сборка наша, алтайская... Все одно там сородичи китайцев живут. Только нашего толка... И бестолковки...

[@user-yv2ew4qe4c]

А можно ослабить правое перо, опустить чуток, а сверху шайбу подложить? Тут вот еще: дорога всегда кривая и мопед кривой,а совмещая две кривые можно сделать ровно, но если мопед будет ровный, то не получится. Еще левая подножка сильнее вынесена от центра, и левая нога стоит более устойчиво, с большим плечем и давит сильнее, получается незначительный увод влево. А я и сам не симетричный.

[@libral1973moto]

Я думал на счет выдвинуть, уже собирался разбирать, но мне кажется не выйдет, только перья перекосит. Чтоб совсем не испортить!

[@Vitaliy_Okrepkiy]

Приветствую 🖐 Я тоже раньше заморачивался...и дал себе покой... По скольку все наши дешевьіе мотоцикльі кривьіе 🤗 У моего Боксера маятник кривой, и сколько смотрел у друзей - такое же... То я и не заморачиваюсь, сзади посмрел на глаз чтобьі бьіло более-мене ровно и катаю... Переваривать не нерекомендую... хто его знает как метал себя поведет при сварке...его может еще хуже вьікривить...

[@libral1973moto]

Та отож! Я бы и переварил, но боюсь не то что поведет, а что металл свойства потеряет. Еще на ходу вилку потеряю!)))

[@Vitaliy_Okrepkiy]

@@libral1973moto ☝️😆

[@blackknight763]

Мопеды Х😂

[@user-yb1cn1lv6k]

Это износ подшипников рулевой колонки.

[@libral1973moto]

Спасибо, я тоже так думаю.

[@user-yb1cn1lv6k]

@@libral1973moto , я имел в виду фиксацию руля в среднем положении это износ подшипников.

[@libral1973moto]

@@user-yb1cn1lv6k Да я понял.)

[@user-xo5cz1rh5k]

Кореш, у меня на Рейсер 110 N- Kомуфляж такая же хрень с передним колесом, только низ колёса уходит влево, а у тебя в право. Как и ты я в затруднении и ни кто не даёт Нормальный совет. Я тоже в трансе и затруднении... Выставлял заднее с передним как бы соосно, но колёса как бы чуть точнее, хотя передее иксом стоит, но тут сразу проблема с звёздочками и цепью, сразу начинается выработка или жер, цепь жрёт звёздочки. Поставил заднее соосно оси маятника. Езжу с кривым передним колесом. Так особо не чего не заметил , пробег около 900 км, но сидушка у меня тоже какая-то кривая стала.. Видимо по вертикали при езде наклон мото меняется... Вот всё, что могу сказать.

[@libral1973moto]

Да вот и я когда езжу замечаю что сижу не ровно, все время левее жопу двигаю.) Сегодня целый день об этом думаю, я так долго не выдержу!))) Как только время позволит займусь рихтовкой.

[@user-xo5cz1rh5k]

@@libral1973moto ну это если есть нормальная мастерская и конечно хотя бы какой-то навык в ремонтом деле, у меня кроме набора с ключами ни чего нет и опыта ремонтов тоже нет. Если получится с ремонтом ... Сообщай... Сто да как ... Возможно, я поищу кого нибудь знающего и умеющего ремонтировать и с мастерской нормальной. Обидно конечно новый же МОТ... В конце того лета купил... Пробег всего то и тысячи нет. Удачи тебе.

[@libral1973moto]

@@user-xo5cz1rh5k Спасибо!

[@SL-sf5wu]

@@libral1973moto ну, что коллега выровнял?

[@user-qq7zl1qx6q]

Неленись делать недолго

[@ivankvashin9108]

Совет один как сделать ровно, на обсолютно ровную площадку желательно бетонную положить и переехать гусеничным трактором!

[@libral1973moto]

Ты по собственному опыту? Помогло?

[@sergeyozzy6454]

Возможно это тебя хоть немного успокоит, и на сон повлияет в меньшей степени))). Выпускался при совке на мотозаводе в Туле мотоцикл "Тула". Так у этого мота рама была спроектирована и сделана так, что колеса не шли по одной колее. Там было смещение колес, и колеса вращались в разных плоскостях. Ничего, граждане рассекали на Тулах и не парились, а наоборот радовались, что смогли достать такой козырный мот. А сейчас народ разбалованный стал какой-то - рамы меряет на мопедах...)))

[@user-xo5cz1rh5k]

Да если у меня на рейсере на новом на треть толщины колёса уходит влево, это же уродец получается, как это? Пока не пробил колесо не замечал, что стоит криво переднее, но на вождение как бы не влияет. А там хрен его знает? 900 накатал последние 200 км езжу со скоростью до 70 км/ час. Больше не набираю, раз пробовал 80 бежит и чуток запас есть. Критично ли , нет не знаю, этот дефект. Но что вертикаль при езде меняется видно по сидушке, она у меня кривая, потому что вертикаль приходится менять мотоциклу и я смещаю вес тела влево, а колесо смещено вправо. Эх, что же мне с таким видио не попался до покупки, я бы точно тогда проверил, а так... Что??? Вроде новый и все нормально... Корю себя , что дурак... Но это же не помогает.!!!

[@sergeyozzy6454]

@@user-xo5cz1rh5k Это критично только для очень требовательных и внимательных к технике. Еще для тех, кто ценит возможность проходить повороты на грани... Тогда это мешает. А большинство этого просто не заметит. Именно такие люди чаще всего и являются пользователями подобной техники. Китайцы это знают и особо не заморачиваются. Кому надо - тот исправит...

[@user-xo5cz1rh5k]

@@sergeyozzy6454 спасибо за объяснение... Буду думать , что все это пределах допустимого.

[@user-ph5rl8zu8h]

У меня на иже так было после того как я пинданулся, переваривай раму, ничего сложного

[@libral1973moto]

Да уже обдумываю как ее всю точно перемерить, чтоб лишнего не переварить!).

[@subazippo6936]

Искать ровную раму. Либо ровнять эту