Спасибо!! Если б я еще знал, как его продвинуть... А то его в поиске не найти из-за малого числа просмотров.
@hello_my_world6 жыл бұрын
НУ ВСЁ-ТАКИ А Я СКАЖУ ТАК В МОСКВЕ НА САМОМ ДЕЛЕ СТОЛЬКО МНОГО ВСЕГО - ТО ЧТОБЫ ВСЁ ПОКАЗАТЬ МНЕ НЕ ХВАТИТ И 250 ВЫПУСКОВ (И ЭТО Я ТОЛЬКО ПРО ЦЕНТР).....
@bim14306 жыл бұрын
@@AlexeyAnshelesРолик познавательный и интересный ) Но в нашем городе зимой на велосипеде - это суперэкстрим =) Мороз и дым от труб в первый же день заставит отказаться от велосипедной идеи. Один-два велосипедиста на сто тысяч автомобилистов зимой.... Может поэтому мало просмотров? ЗЫ: Кста, у нас такие саморезы ПШО и ПШС зовутся "клопами" ) В год пару раз приходится в шиномонтажку ехать из-за таких вот клопов, пойманных в дороге колесом. )
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
@@bim1430 клопы) да, в мороз на веле не очень. и дело даже в том, что можно просто лопнуть шину или разбить какой-нибудь узел об затвердевшую смазку. А насчет дыма - да, придется в маске делать еще и фильтрующий слой. Вряд ли у вас люди в машинах тоже чистым воздухом дышат.
@КирМакГен6 жыл бұрын
Хотелось бы еще услышать какие последствие для рамы в итоге. Как я понимаю на стелсе она стальная. Возможно лучше ли алюминий? И что по тормозам? Как ведут себя вибрейки зимой? Многие говорят что зимой лучше дисковые тормоза.
@maksim88888887 жыл бұрын
Отличная подача материала. Спасибо, очень информативно.
@AlexeyAnsheles7 жыл бұрын
Спасибо! Надеюсь, ближе к зиме число просмотров увеличится.
@000kanal6 жыл бұрын
лайк за утомлённое солнце и бабку ))
@viatcheslavgrebenev32065 жыл бұрын
баПку :)
@zhumaksim32415 жыл бұрын
Уже лет пять как катаю и зимой тоже очень люблю свой кайф летом реально жду зиму))) супер видосы класс!!!
@gardarrik41076 жыл бұрын
Один из лучших видосов про зимнее катание! Получилось достаточно информативно. С этого года пересел на вел. Летом кайфовал, дождливую осень откатал нормально, впереди первая зима на педалях. Готовлюсь. Думаю, отъездив и зиму, окончательно забуду про машины и транспорт. Автор, спасибо за материал. Однозначно ЛАЙК! Удачи!
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Спасибо!!
@2142-b8i5 жыл бұрын
привет, как успехи? Катаешь до сих пор на велосипеде ?
@PAN-KUVALDA5 жыл бұрын
@@2142-b8i вот и мне интересно катает или нет.
@solomondark67316 жыл бұрын
Очень хорошая подача материала,дают совет я бы глянул и продолжение на тему велосипеда. Огромный плюс тебе парень я подписался.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Продолжение вряд ли будет, есть замечание к ролику по ходу второго зимнего сезона, оно вынесено в описание.
@Mifisto_SNZ5 жыл бұрын
Спасибо камрад, езжу 5-ый зимний сезон, всё так. Единственное от себя бы добавил, по возможности второе колесо на шипах, как бы не были оно дорого - здоровье дороже, и, опять же по возможности, не оставлять велик на морозе на долгое время, ибо дубеет. В остальном видео супер.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Да, все по делу. Но мне опыт уже позволяет постоянно ездить без шипов, хотя даже купил себе новую Hakkapeliitta W 240, но она стоит на балконе.
@ДанисДанисов-с2м4 жыл бұрын
до сих пор все актуально..)) инфа не устаревает..классный видос привет из зимы 2020
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
у Вас уже зима?? сочувствую, правда. В Москве +22. Что конечно не отменяет подготовку к зимнему сезону.
@ВладимирКомиссаров-с9ш4 жыл бұрын
Супер советы! Спасибо. В общем: шипы на переднее колесо, набор перчаток и тренировочная маска без фильтров.
@АндрейЗ-к9д3 жыл бұрын
Толково, по существу и не отнимая времени смотрящего. Хорошо поставлена речь. Молодец!
@wisekaa22013 жыл бұрын
спасибо!)
@magelan_116rus86 жыл бұрын
Четко и по существу, спасибо👍
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр!
@GENNADIY__5 жыл бұрын
Видео просто великолепное! С уместным юмором и кучей полезной информации. Почерпнул много нужного для себя
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@longplay57632 жыл бұрын
Классно! Спасибо за то что поделились опытом! Замотивировали катать круглый год)
@АндрейМатвеев-п1ъ5 жыл бұрын
Однозначно палец вверх и подписка ! Подача оригинальная. Смотрится на одном дыхании. Единственное порекомендовал бы на счёт цепи , смазывать не графитной смазкой , а немного по другому. Я сначала промываю цепь. Кстати , ты сказал что специальная приблуда в ролике - хрень ! Нет , она хорошо вымывает . Затем цепь высушиваю полностью, и набрав в шприц моторного масла ( лучше полусинтетики ) капаю на каждое звено , прокручивая цепь. На каждое звено , где стоит ось вращения ! По времени это не быстро , за то эффективно. Ведь самое главное это не смазать сверху цепь , а что бы она была смазана внутри. Таким способом и звёзды всегда будут чистыми и без кусков грязи на них. Сам всегда так делаю. Удачи и новых роликов !
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо! Я не рекомендую именно свою вещь фирмы Barberi, она оказалась очень хлипкой и неудобной именно для односкоростной системы. Я для себя уже решил, что цепь - расходник: ноунейм KMC за 200 р гниет за 3 месяца, но базовая Шимано CN-NX10 живет уже год почему-то при описанном уходе.
@ozkolokUni5 жыл бұрын
Вот такими и должны быть объяснения - понятный и адекватный текст, отличное видео сопровождение и щепотка юмора. 5 баллов!
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@kalinin_a5 жыл бұрын
Четкое и понятное изложение информации, спасибо
@ИльяСухарьков-д1г5 жыл бұрын
Отличное видео! Пожалуй, лучшее по данной теме. Очень информативно и с юмором!) Спасибо!
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@ВиталийГолосенко-й1ю5 жыл бұрын
Лайк за бабку на 4:20🤣🤣🤣
@АлексейКоновалов-х4п11 ай бұрын
Впервые услышал нормальный рассказ.
@vs100gram6 жыл бұрын
Чувак, снимай про оцифровку, ты лучший в этом деле.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Ха) про оцифровку я уже все сказал, теперь про шипы все сказал, теперь ждите гитарные записи и инструкцию по оформлению списков литературы в диссертациях...)
@oteli5 жыл бұрын
Ай красавчик! Годный контент, пусть и картинка хромает, но как ты его преподнес, бомбически! Молодец.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо)
@ЭдХонод2 жыл бұрын
Круто! Сплошная адекватия! Отличное видево)))) Особенно бапка!
@denzelmusul99224 жыл бұрын
Однозначно молодец,ответственно подошёл
@chernihusgerman99776 жыл бұрын
Отличное полезное видео). На перед тоже поставил самодельную шиповку из таких же саморезов. Саморезы не подрезал, с обратной стороны проклеял старой камерой и конечно через 3 дня продавил и в подложке и в камере дыру. Итог: болгаркой подрезал все шипы, центр оставил по 1 мм, боковые 2-3мм, дополнительно проложил ещё одной старой камерой без клея. Проехал 300 км , больше проблем с колесом не было)
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
👍
@hazardtank54777 жыл бұрын
Молодец отличный ролик сам думаю зиму эту не закрывать сезон пока езжу на работу всё нравитса
@AlexeyAnsheles7 жыл бұрын
Спасибо!
@rw9y5 жыл бұрын
ЛАЙК СУПЕР за АУДИО - ВЕСЕЛО РАССКАЗЫВАЕШЬ
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@sofushka.romanovna5 жыл бұрын
Очень крутая подача. Молю, продолжай.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Вторая часть есть, ссылка в описании. Канал не тематический, ролики выходят не по графику, а исключительно по делу.
@sofushka.romanovna5 жыл бұрын
@@AlexeyAnsheles посмотрел вторую часть сразу :) Черт с ней с тематикой, я о подаче :)
@seerius100005 жыл бұрын
Зима везде одинаковая по средней полосе. Разница только в температурах- у нас при -15 бывает как -35(высокая влажность- замерзает все на глазах, либо сильный ветер- в теплой одежде как в трусах)
@алексейыы-ы4п5 жыл бұрын
я бы добавил, утеплена я седушка, на тормозные ручки подкладки, на алике продаются, на колени наколенники,
@coolinet5086 жыл бұрын
Прикольный видос! Лайк! Подписка!
@Раш-д7ъ2 жыл бұрын
Я курьером работаю на велосипеде, то есть зимой каждый день выезжаю и работаю по-несколько часов, вплоть до -20 мороза. Мое мнение такое: главное, утеплить кисти рук рукавицами, потом ноги, обязательно обувь с мехом. Ну а лицо я никак не защищал, думаю, это излишне, шею да. Ну и термобелье, это самое лучшая одежда для зимы! Примерно так...
@РусланРзаев-з5к5 жыл бұрын
Шикарный видос и советы! Спасибо!
@СатиимФархат5 жыл бұрын
Круто очень даже кататься зимой очень даже классно .
@monkeybusiness20236 жыл бұрын
Респект, всё подробно и доходчиво объяснил.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Спасибо! На днях доделаю дополнение.
@info_infoman3 жыл бұрын
Всем требованиям к респиратору отвечает глубокий капюшон, глубокий это значит что в одетом состоянии он выступает от лица на 3-4 см, эти 3-4 см образуют воздушную подушку из теплого выдыхаемого воздуха смешивающегося с морозным свежим, эта подушка прижимается к лицу набегающим потоком, но капюшон не дает ей разлетется в стороны, теплый влажный воздух постоянно пополняется за счет дыхания, а влага моментально растворяется в свежем холодном набегающем потоке не успевая осесть на лице в виде сосулек, в результате в любую самую лютую метель или мороз под -39 лицо не мерзнет, проверял при -39. Но стоит помнить что такой капюшон немного сужает поле зрения и вертеть башкой придется чаще.
@lumagraredpriest75416 жыл бұрын
попробуй мотошлем зимой. до -20 тема офигенная. воздух согревает лицо не обветривает глаза защищены. единственный минус при -20 и ниже на визоре образуется корка льда. и видимость пропадает почти полностью
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Я 4 года гонял на макси-скуте и у меня осталось два интеграла, но я их отмел сразу и даже не стал упоминать в ролике. Во-первых, с ним таскаться неудобно, у велика кофра-то нет. Во-вторых, дыхание на веле в основном ртом, и все выдыхается в обивку под визором, быстро понял, что она заплевывается и становится негигиеничной. Подшлемник частично решает эту проблему (его хоть можно часто стирать), но первая проблема никуда не девается.
@lumagraredpriest75416 жыл бұрын
это верно. она не просто заплевывается. с нее постоянно текет на куртку и пачкается куртка
@ychitelnubov4 жыл бұрын
езжу круглый год и на вело и на мото лайкос..!!
@КуанКойшыбек-ч6я6 жыл бұрын
Спасибо Молодец
@МастерСэм-ф3п5 жыл бұрын
Отличный обзор! Респект!
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
спасибо!
@ДмитрийЗеленский-и8л5 жыл бұрын
я Зимой велик свой даже больше люблю, зимой экстрима больше, шипы немного утяжеляют аппарат но это не беда. Зимой кстати ездить безопасней чем ходить особенно в гололёд велик на шипах несётся по льду как ветер, сцепление на шипах охрененное. Чувствуешь себя по сравнению с пешеходами как рыба вводе. Катайтесь зимой.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Вот это точно. Ездить по льду безопасней чем ходить, + ноги всегда сухие!)
@midizengm5 жыл бұрын
Крайняя правая перчатка -- моё почтение. Сам вот тоже думы думаю, какой вел брать с учетом круглогодичного катания. В идеале мне нужен складишок, но они все 20", что на мой взгляд чревато для зимы.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Да. Я уже тоже купил и продал два складыша. Даже как второй вел они зимой не годятся. Я-то топлю за городской вел (не горный), к которому есть копеечные запчасти и который в целом не жалко.
@МастерАлександр-ц3ц6 жыл бұрын
Катался пару зим на "взрослике" аист. Ютуба тогда не было, шипы делал из спиц и шайб нарезая резьбу, но тогда и саморезы в диковинку были. Шиповал сантимов через 8 змейкой заднее полулысое колесо, шипы торчали не больше 1,5 мм, этого было достаточно для льда и накатанного снега и вообще не ухудшался накат и сцепление с асфальтом. Почему то все переднее шипуют, но при наборе скорости именно заднее идет на юз и валится.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Титанический труд, сложно представить. Увидеть бы фотку, как это выглядело. Переднее колесо шипуют чаще чем заднее потому, что сваливание более вероятно на переднем колесе во время поворачивания, чем на заднем, которое почти всегда стоит вертикально, и кроме того, на нем сидит ездок и придавливает его, улучшая сцепление.
@vadimzaulin97406 жыл бұрын
@@alekseyaleshevich9634 всё верно. Если не оба колеса то хотя бы переднее. На днях на не большом но длинном уклоне где под конец съезда развивается не плохая скорость переднее колесо плавно прямо на глазах ушло в занос. Метров 10 укатанного снежного наста вспахал заглушкой руля и педалью. А на себе ни царапины. Сезон продолжается.)))
@МастерАлександр-ц3ц6 жыл бұрын
Но если тормоза только задние , то выбор не большой. Раз подрезали из переулка, на укатанном снегу оттормозился, а была бы передняя шиповка, то шипами в дверь и въехал бы
@romangrigorev19306 жыл бұрын
Очень хорошая подача, Респект) Если можно ссыль на маску.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Той ссылки, где я брал, уже давно нет. Реплики и магазины меняются очень часто. Сейчас уже и Training Mask новая (3.0), и другие модели есть. Придется самим искать, исходя из сегодняшнего дня. В ролике я просто указал, что в маске важно на практике.
@2142-b8i5 жыл бұрын
Привет, ты рассказал про перчатки, и про защиту головы. А что можешь сказать про ноги/штаны или верх/куртку. из какого материала подбирать одежду
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
А об этом подробно во второй части, ссылка в описании
@2142-b8i5 жыл бұрын
@@AlexeyAnsheles спасибо
@ИзбасарБекесов-к8м3 жыл бұрын
Очень крутой видео
@ВсемПривет-щ7ж5 жыл бұрын
респект за велолюбителей!) Но маска !? Зачем? Главное подобрать куртку с воротником желательно воротник на меху с капюшоном не падающим и не заваливающим в стороны стойким так сказать! Воротник защитит нижнюю часть лица а капюшон перенаправит огибающий поток воздуха через себя поэтому кручение верчение будет происходить как бы на расстоянии от головы лица . Носом главное дышать даже в холод! Единственный минус это бывает ну оочень тепло когда приходится малсать =)Ездею на велике круглый год в течении уже семи лет За одно лето бывает накатываю по 3-4 тыс. км) Как и что одеть или купить уже интуитивно понимаю)
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Зачем - см. с 8:55. Это инфа для тех, кому маска нужна. А она нужна новичку, пока к холоду не привыкнешь. Я тоже в эту зиму ее ни разу не одел. Но это не значит, что такой проблемы не было два года назад и ее не надо было решать.
@wonder4lmtb1466 жыл бұрын
Однозначно лайк!
@Sanches0596 жыл бұрын
4:20 )))) улыбнуло, особенно уторм, когда на работу едешь, это полный кабЗд,,,ц у пешеходов отключается ,слух, зрение и так далие
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
А это не их вина - они не ждут велосипедиста сзади. Я всегда объезжаю тихонько, хотя иногда слышу вслед - "сигналить надо"! Но мы ж понимаем, что если сигналить, пешеход дернется непредсказуемо. А так я сам заранее намечаю, с какой стороны буду объезжать, и никого не напрягаю своим присутствием. Разве что самого напрягает, когда пешеход идет по дорожке зиг-загами (есть такие неуверенные), таких приходится объезжать по говну.
@aleksandersychov96766 жыл бұрын
да, немного напрягла подача обьезда пешеходов по тротуару в этом видео. Хотя признаться сам так пешиков обьезжаю.
@Fartovvy5 жыл бұрын
Под самодельные шипы в покрышку можно вложить еще одну покрышку голую срезаешь ток корд боковой и супер Делал так чтоб избегать проколов единственное накат тяжеловат становится есле две ставить одна нормик
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Вот именно. Поэтому я использовал камеру.
@VeloTerminator5 жыл бұрын
Супер. Респект.
@ervinromel9774 жыл бұрын
Хороший гайд
@catgamer38254 жыл бұрын
Маску горнолыжную используешь для защиты глаз? Я использую, но через полчаса езды, когда понавкручиваешь - Она запотевает безбожно при первой же остановке
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
В видео я делал акцент на том, чтобы конденсат из выдыхаемого воздуха не попадал на лицо, тем более в глаза. Маска на нос и рот изолирует конденсат, и тогда глаза даже на сильном морозе вполне могут обойтись без защиты.
@catgamer38254 жыл бұрын
@@AlexeyAnsheles я такой хитрой маски пока не имею, но думаю проделать пару дырочек в респираторе типа лепесток с клапаном. Защиту глазу все же хотел бы использовать, посмотрим что будет, может расчехлю очки летние, попробую так
@bike_holiday_live4 жыл бұрын
Супер!
@РоманАнашкин-я1и5 жыл бұрын
Красава!Молодец!А я тачку по весне продал!И до продажи ездил летом на работу на велике лет 5.И вот думаю как зимой ездить.До работы 9км на велике 25мин. на общественном транспорте1ч10мин.Как то ездил пол зимы до стоянки за машиной примерно 1км....Итог цепь на помойку.А как дела у тебя дорогой автор были во время адских снегопадов в москве?т.к. я живу далеко не в центре Москвы и чистят здесь на востоке так себе....
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
9 км - это многовато за один заход, ощущения на любителя... Снегопады не проблема, ездил как обычно. Проблема всегда только с покрытием. Цепь по факту ржавеет по большей части во время стоянки на улице. Поэтому лучше каждый раз после поездки вел сушить в подъезде.
@КаналЕвгенияЧубарова5 жыл бұрын
отлично! оч круто, спасибо!
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@romanbelov29894 жыл бұрын
Братан, какая у тебя дистанция в одну сторону!? А то я то же планирую зиму катать, я на веле с апреля 2020г , каждый день на работу на нем, с апреля только на веле катаю до работы, и в дождь и в грозу , пока думаю про покрышки, готовые решения стоят конские деньги, на счёт шмота пока не думал, у меня 7км в одну сторону, думаю через шарф дотяну, но это неточно
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
У меня до работы 4 км + до Ашана 2. Зимой конечно я по 20-30 км в день не катаюсь как летом. 7 км с шарфом... ну если нет перепадов высоты, то норм. У меня эти 4 км по горкам (Москва, Крылатское), и когда дыхание усиливается в горку - шарфа не хватает, он быстро леденеет
@romanbelov29894 жыл бұрын
@@AlexeyAnsheles ясненько))
@АлексейКуликов-ж8ч5 жыл бұрын
Звук покрыли огонь)
@IvanVladivostok2 ай бұрын
Планетарка рулит!
@АнонимАноним-е1д5 жыл бұрын
Ты прикольный парень)))))
@mp84475 жыл бұрын
Schwalbe ICE spiker PRO стоит вовсе не конских денег, если покупать в конце зимнего сезона на чейне - скидка 57%, 6к за комплект.
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
6К - это и есть конские деньги.
@mp84475 жыл бұрын
@@AlexeyAnsheles Эти покрышки практически не стираются и служат гораздо дольше летних, не важно ездишь по асфаьту или снегу. У меня есть пара 27-х, они в отличном состоянии после 3-х сезонов, и ездил бы на них еще столько же, если бы 27-й вел не продал. 6 тысяч на 6 лет - не деньги.
@rocker28095 жыл бұрын
Чёткий велик))
@maxmoroz73905 жыл бұрын
Теперь я понял, что на счет своего велика я зажрался... Грязную цепь я снимаю (замок снимается пальцами за 5 сек), кладу в умывальник, брызгаю антижиром для чистки микроволновок, чищу щеткой и мою водой 😁 Потом ложу цепь на батарею, смазываю и вытираю лишнее масло. На данный момент, это самый быстрый и самый эффективный способ чистки цепи. 10:10 🤣 А мне нравиться флисовая балаклава такой конструкции: images.ua.prom.st/1761633709_w640_h640_flisovaya-balaklava-chernaya.jpg
@ШЕРХАН-щ5у5 жыл бұрын
Я раньше тоже снимал цепь, сейчас нет.Купил средство для мойки двигателя и агрегатов, заливаю в ручной пульверизатор , тот что для мойки окон и т.д. Прыскаю на цепь прямо на кассету и кручу в холостую педали, тем самым цепь промывается вся, быстро , качественно и попутно моется кассета с передними звездочками и все движущие детали на переключателях скоростей,смываю водой сушу ,либо феном строительный или горелкой газовой.Потом маслом трансмиссионным наношу капельным путем не забывая опять крутить педали, вытираю ветошью цепь и все ,15 минут и все готово, все чисто .
@aleksandrgribakin32535 жыл бұрын
Неплохо!
@ТатьянаКовалева-л3п6 жыл бұрын
красавчик
@lexanddrewblog6 жыл бұрын
Прикольно, сталкер на шоссейнике
@winchesterton25345 жыл бұрын
Велосипед это наше все катаю зимой тоже и не могу нарадоваться!!! Спасибо за ролик дружище уже подписался и жду взаимности заходи в гости я тоже катаю круглый год)
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Спасибо!
@choolG2C6 жыл бұрын
лайк за звук)
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
)
@romangp88773 жыл бұрын
а саморезы перевернувшись камеру не пробьют?
@nikolay12246 жыл бұрын
А можно подробнее о брызговике? Как крепили?
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Я не могу тут приложить фото/видео( но буду делать видео-дополнение - покажу
@ДенисГриценко-з1я6 жыл бұрын
Молодечик
@Fartovvy5 жыл бұрын
Мотаюсь без шипов с агресивным протектором супер
@sergeykartashov9945 жыл бұрын
Пиздишь....
@ОстапБендер-э8я4 жыл бұрын
Подача крутая )) но брат вел говнище у тебя , уверен скоро купишь новый)) удачи
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
Обожаю свой вел и новый покупать не собираюсь!)
@ЮраЦибулин-ъ3л5 жыл бұрын
Как ездить...если снег рыхлый как песок ..скорость падает
@2142-b8i5 жыл бұрын
ездий по укатанному снегу или по дорогам/тротуарам где люди ходят и снежок притоптался.
@ДмитрийИстомин-д1р4 жыл бұрын
Относительно нормальные бокорезы без топора кусают такие винты
@slavasss21894 жыл бұрын
3:40 а чем плоха цепемойка? Что такое литол? Гараж- сервис детектед
@ДмитрийИстомин-д1р4 жыл бұрын
Литол - густая смазка на основе литевого мыла, для велоцепей не особо подходит
@cs1.66 жыл бұрын
Супер
@ЕвгенийВахний-и5ю6 жыл бұрын
А можно ссылку на сайт с покрышками? Классное видео
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Яндекс -> "велозапчасти"
@ВладимирНовиков19786 жыл бұрын
На моих шипованных покрышках не спасал дополнительный слой из старой камеры. Только прокладка вырезанная из другой покрышки надёжно защищает камеру. Если ваш вес 50-60 кг, то может это и лишнее, но всем кто весит под 100 кг без мощной защиты никак. Я лично отказался от шиповки ТРИ зимы назад.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Не могу не согласиться с этим. Мой вес как раз 100 кг, и я опасался, что проложенной камеры тоже не хватит. Но хватило, потому что я клал всю камеру (два слоя резины), и при этом старался не бить колесом об бордюры. И кстати в этом сезоне тоже пока не ставил эти шипы. Теперь мне кажется, что навыки управления важнее, если они сохранились с той зимы, то шипы становятся второстепенными.
@ВладимирНовиков19786 жыл бұрын
Алексей Иногда несколько дней в году в период таяния на скользком от воды льду нужны шипы на переднем колесе, но шипы сильно режут лёгкость хода, поэтому думаю обзавестись фетом на безкамерках для зимы и грунтов. Есть мнение, что жирные безкамерки очень хорошо цепляются за неровности и лёд - это альтернатива для шипов. Но сам пока не испробовал. Итак уже дома два велосипеда. Если ещё фет добавиться, то надо куда-то сбывать или найнер или электровел на 26"
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Прок, надо полагать, в том, чтобы на льду не грохнуться с вела. Попробуйте свой первый зимний сезон отъездить без шипов, да утречком после того, как после дождя подморозило, тогда и будет понятно, что потеря наката - это не такая уж не беда.
@ВладимирНовиков19786 жыл бұрын
Ольга Ухудшают накат и ещё как. Поэтому и отказался от них. Лучше зимой юзать широкие безкамерки с низким давлением 0,2 или 0,3 атмосферы на рыхлых или 0,7 на твёрдых поверхностях
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
На мой вел фэты не всунешь, вилки тонкие. А ухудшение наката я компенсировал мыслью о накаченных к весне ногах (что и сбылось).
@МарлКаркс-ш9и7 жыл бұрын
О грязи зимой) А у нас зимой велосипед сам моется на улицах чистым белым снегом) Покрышки выглядят лучше, чем новые - даже как-то неестественно, чернущие и блестят. Температуры сейчас в Сибири мягче стали. Холода малыми периодами и редко. Цепь мажешь и знаешь, что не почернеет. Ангарск, Иркутской.
@AlexeyAnsheles7 жыл бұрын
Ну в снегу-то понятно, в Москве тоже чуть в лес отъедешь - беленько и чистенько. Ну а на дорогах и тротуарах - черная жижа, по которой однозначно лучше ездить на веле, чем наступать обувью.
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Уважаемые друзья, накопилось обсуждений и комментариев по этому видео, очень много чего по делу, так что планирую записать небольшой апдейт, где пройдусь по упущенным вещам. (Upd. - вот он: kzbin.info/www/bejne/oJi3n3V3mZiegbM)
@DimVortep5 жыл бұрын
Да тебе надо книги писать или рассказывать их интересно слушать. Езжу на велосипеде всю жизнь и уже лет 10 круглый год. Велосипед у меня единственный транспорт. Как то раз пробовал ставить стяжки на колёса но оказалось ещё хуже с ними. С тех пор плюнул на шиповку так как за 1 колесо 4к отдать не охото. Езжу на хорошем протекторе просто не сильно быстро. Но как я говорю за то не пешком. Купил недавно балаклаву на алексе с резиновой вставкой в области носа и рта и это жесть дышать невозможно аж задыхаешься когда хочешь поездить быстро. Так что лучше одевать что то вязаное или с хорошими отверстиями для выдыхания тёплого воздуха а то в балаклаве потеют очки если вы их носите. Скоро хочу заказать на пол лица маску и отдельно горнолыжные очки ( маску ) А так езжу максимум до -30 потом уже велосипед стынет и ехать становится ужасно тяжело и если у вас трещотка есть риск сломать ось ломал 2 раза и приходилось таскать по 12км велосипед на себе =) теперь кассета и нет проблем. Велик у меня Forward 4422 двухподвес зелёного цвета =)
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Пишу) Я автор 4 медицинских монографий) Это не считая музыкального паблика вконтакте. Опыт Ваш понятен, со всем согласен.
@TimfromRussia5 жыл бұрын
Скажите, сколько километров вы ездите до работы ежедневно?
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
До работы 4, обратно 4, и по делам немного. В сумме каждый день 12-15 км
@Leonid_Abel4 жыл бұрын
а какая у вас модель велосипеда и размер колес?
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
Stels Navigator 380 (2015), колеса 28''
@Гарик-р2с5 жыл бұрын
ХЗ чё вы вечно мудрите , 6 лет ездю на веле - лето , зима , ничё не шиповал , при этом за 6 лет 3 вела сменил , на всех разные покрышки были - ни 1го падения зимой (трезвого). Кажд день на работу и обратно (5 км в одну сторону) , ну и так по делам .
@hwscru60774 жыл бұрын
Няплохо няплохо ;)
@Saimon455 жыл бұрын
Вот когда кто то начнет ныть о том что он бы занялся чем то да у него того нет или этого, смело давайте ссылку на этот видос!!!!!
@Франко-в1о4 жыл бұрын
Маска как называется
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
10:16 же
@ФилиппВольхин4 жыл бұрын
Топ
@yuriimatsiuk32206 жыл бұрын
Отличній видос! Про согрев ног (ступней) ничего не рассказал((
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Спасибо! Ноги я упустил, т.к. они при езде как-то не мерзнут.. экип у меня там примитивный: кальсоны+горнолыжные штаны+дещевые сапоги Queshua из декатлона.
@русланартеев-с9з6 жыл бұрын
где ссылка на маску
@AndrewSukhanov6 жыл бұрын
Можно ссылку на маску?
@AndrewSukhanov6 жыл бұрын
эта ru.aliexpress.com/item/2018-2-0/32835928196.html ?
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
@@AndrewSukhanov Знаете, внимательно посмотрел, похоже на правду. В смысле - конечно это реплика, но похоже норм. Разве что лямки немного другие.
@eugenebronstein62965 жыл бұрын
а с "шоссейным" прокатит такое?
@AlexeyAnsheles5 жыл бұрын
Сложно сказать... чем тоньше покрышки, тем больше шанс, что они скользнут когда не надо
@leonidpro36646 жыл бұрын
Без шипов и с шипами сильно большая разница?
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Обобщая предыдущие обсуждения - можно сказать так: если уже есть опыт зимнего катания, то и без шипов нормально ездить. Если же опыта нет (ваш первый зимний сезон), то лучше с шипами, выше стабильность, но хуже накат.
@zhanatmakh1845 жыл бұрын
👍
@elchinaski47224 жыл бұрын
Охуенное видео.Молодец)
@AlexeyAnsheles4 жыл бұрын
спасибо!
@СеменСеменыч-э7р5 жыл бұрын
Дичь ) ничего сверлом сверлить не надо, берется тонкий шуруп, срезается шляпка и вставляется в шуруповерт . И этим шурупом проходится отверстие. Можно и шилом, но то тяжелее. А потом вкручиваем изнутри шурупы со сверлом. И поверх камеры одеваем вторую, старую, разрезанную вдоль по внутренней поверхности. Третий год так делаю на зиму, все ок.
@AlexeyVyacheslavov4 жыл бұрын
я на авито купил кенду почти новую за 3000р пара
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Вышла вторая часть - kzbin.info/www/bejne/oJi3n3V3mZiegbM
@AlvX386 жыл бұрын
лыжи попробуй
@AlexeyAnsheles6 жыл бұрын
Одно другому не мешает. На лыжах гоняю давно и регулярно. В москве выпал второй снег, может уже и можно возобновить.