Nachtzug Berlin Stockholm im Schlafwagen

[@NachtzugEuropa]

Hier geht es zum X2000 der Schwedischen Bahn: kzbin.info/www/bejne/q2HUn4ShbsiLe7M

[@haraldsellenscheidt4198]

das ist schon eine Besenkammer für eine solche lange Fahrt, kann ich mir persönlich nicht vorstellen. Danke für das Video, aufschlussreich

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Auf den ersten Blick fanden wir es auch klein. Aber zum Schlafen war es wirklich gut. Wir sind zum Abeiten in den Sitzwagen gegangen. Am Vormittag sind wir im Bistrowagen geblieben und haben dort mit viel Kaffee gearbeitet. Das hat dann wirklich gepasst. Viele Grüße

[@juliska489]

Danke für diesen Beitrag. Ich möchte nächsten Sommer mit der Bahn von Berlin nach Köpmanholmen fahren. Da kommt dein Video wie gerufen! :)

[@NachtzugEuropa]

Gern geschehen. Viele Grüße Rene

[@UMKur-bt3uv]

Vielen Dank für das schöne Video auf das ich zufällig gestoßen bin. Klar ist das wirklich eine lange Fahrt und wer Platzangst hat wird sich wohl nicht dafür entscheiden, aber schön ist es, zu erfahren, dass es diese Alternative noch gibt. War sehr interessant! Vielen Dank !

[@NachtzugEuropa]

Gern geschehen, wer unter Platzangst leidet, der könnte ja 1. Klasse im Schlafwagen buchen. Das war ja deutlich größer. Viele Grüße Rene

[@Grafschaft_Hoya]

Die Reportage macht Lust auf mehr. Gruss von der Bahnstrecke Eystrup nach Syke 😊

[@NachtzugEuropa]

Viele Grüße nach Niedersachsen. Syke und die B6 kenne ich sehr gut. Es freut mich sehr, wenn Euch der Nachtzug gefallen hat. 🤌 Dir immer eine entspannte Fahrt.

[@Grafschaft_Hoya]

@@NachtzugEuropa danke das ist schön. Nachtzüge sind in Bremen leider selten. Grüße:)

[@uwebochmann7097]

ich habe vor von Dresden nach Stockholm zu fahren.....werde es machen ....Abenteuer pur

[@NachtzugEuropa]

Wir testen am kommenden Dienstag die Strecke von Stockholm nach Berlin mit den Snälltåget. Den Bericht gibt es dann hier. Dir/Euch eine tolle Reise.

[@markustemann5244]

Schönes, kurzweiliges Video, das Lust auf mehr macht! 💯🌞😎

[@NachtzugEuropa]

Danke fürs Feedback! Es hat auch bei uns Lust auf mehr gemacht. 🚃🚃 Ich denke in 4 Wochen gibt es die nächste Nachtzugreportage mit einen spannenden Ziel. Viele Grüße Rene

[@klausau5500]

Ja genau Lust auf mehr , denn die Dame im 1. Klasseabteil war auch nicht zu Verachten und außerdem vom Preis her günstiger ! 😋😋😛😛Sorry , ich meinte jetzt natürlich nur den Wein ! 😉😂

[@markustemann5244]

@@klausau5500 Aber nicht zu sehr einengen! Denn bekanntlich muss auch der Wein atmen! 😆

[@makigottfried]

Tolles Video

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank für das Feedback. Die Fahrt mit dem schwedischen Nachtzug war sehr entspannend. 🚃 Besser entschleunigend.

[@mariomuller7025]

Der Zug ist noch so richtig schön OldSchool. ❤

[@NachtzugEuropa]

Uns hat die Art des Reises wirklich gefallen. Man ist richtig in Schweden angekommen! Viele Grüße Rene

[@mobakaydr1818]

👍👍👍👍👍👍 Sehr schöne Reportage

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank und viele Grüße Rene

[@marianmauritz8322]

Cooles Video

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Hast Du jetzt Lust auf einen Nachtzug bekommen? 😊🚆

[@marianmauritz8322]

@@NachtzugEuropa Ja sogar sehr es war dieses Jahr sogar geplant die gleiche Strecke zu fahren durch einen kleinen Finanziellen Engpass mussten wir die Reise leider auf Eis legen ist aber auf 2025 Verschoben

[@uncipaws7643]

1:27 Korrektur: Die abteile sind nur für je 2 personen. Es wäre zu dritt auch viel zu eng. Die kleinen abteile sind eine erfindung der 1970er jahre (typ T2S, 17 abteile) ursprünglich um ehepaaren zum 2.-klasse-tarif ein eigenes schlafabteil anbieten zu können; die größeren abteile Single/Double (nutzung dreibettabteil mit 1 oder 2 personen) galten damals als 1. klasse. Bei nutzung mit nur 1 person wurde das abteil als "Special" vermarktet (1. klasse mit gegenüber Single reduziertem zuschlag). Die ÖBB haben vier abteile in zwei deluxe-abteile (je 3 betten mit privatbad) umgebaut, die schlafwagen bei übernahme der deutschen WLABmz 173.1 "Comfortline" jedoch abgestellt; später wurden sie an RDC verkauft.

[@NachtzugEuropa]

Danke, wir haben uns an die Bettnummern neben der Tür gehalten. Danke für Deine Aufklärung.

[@art.tropical5545]

Ist eine feine Sache, zumal ich mit dem Auto (viel unbequemer) ähnlich lange nach Stockholm gebraucht habe. Sind die Schlafkabinen "sharing", also behält man seine Privatsphäre (mehrere Betten pro Kabine halt für Familien), oder bezahlt man quasi nur das Bett? Bin kürzlich den Berlin Warszawa Express gefahren, da war 2. Kl sogar besser als die 1., weil Letztere sehr, sehr voll war und sich in der 2. alles gut verteilt hat, so dass ich einen schönen Platz aussuchen konnte.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Frage. Das kommt darauf an, wie man bucht. A) man bucht sich nur ein Bett. B) man bucht sich ein ganzes Abteil, dann ist man allein oder halt zu zweit. Wir hatten für diese Fahrt ein Abteil für uns 2. Der Berlin Warschau Express ist ja ein Tageszug oder? Viele Grüße Rene

[@art.tropical5545]

@@NachtzugEuropa yep

[@sannertome]

Nice reportage. Was the trainstaff German or Swedish since it is a SJ operated train. Did they change train staff or they followed the train BER to STO? It sounded for me train staff was German cause of announcements. Any idea? Thx!

[@NachtzugEuropa]

Hello, thanks for your feedback. In our case, the train staff changed in Hamburg. But it is not always like that. I think it is German staff. From Malmö onwards there are also Swedish staff. No guarantees, that is what I have heard. Best regards, Rene

[@klausau5500]

Oha , wegen Verspätung einen extra Kaffee und Schokoriegel , also sowas ist bei der deutschen Bahn undenkbar !

[@NachtzugEuropa]

Wieviel Ironie war in Deinen Worten? 🤣😊

[@klausau5500]

@@NachtzugEuropa Ja, , Ironie beinhaltet immer ein wenig Wahrheit !

[@andreaskorel3614]

Klasse ! In dem Kinderspielabteil , auf dem Monitor , das Filmchen welches da lief , war das ein Echtzeitkamerablick von Lok , also Lokführerblick , oder ein fiktiver Film , so zum Kinderspielen ?

[@NachtzugEuropa]

Das ist eine sehr gute Frage..😀 es war ein abgespieltes Video, welches sich wiederholt hatte. Das andere wäre noch cooler. 👍 viele Grüße rene

[@TheWillSlane]

Das ist eine Bandaufnahme. Es gab tatsächlich mehrere Eisenbahnen die sowas mal mit Livebildern gemacht haben. Wurde in den meisten Fällen aber recht schnell wieder zurück genommen, da diese Kameras leider auch die unschönsten Seiten des Lokführerberufs in den Fahrgastraum übertragen und das will man wirklich niemanden zumuten. Erst recht nicht Kindern. 😉

[@Stadttaube3]

2:42 Das Bier mit 3 multiplizieren: 0,33 l*3 = 1 "Maß", der Preis auch mal 3, das ergibt 17,10 Euro - also noch viel teurer als in München (15 Euro). Ich dachte, dass dort das teuerste Bier der Welt verkauft würde.

[@NachtzugEuropa]

Du kannst ja was mitnehmen. Alkohol ist in den nordischen Ländern ja deutlich teurer als bei uns. Viele Grüße

[@Stadttaube3]

@@NachtzugEuropa Wie teuer war denn die Fahrkarte nach Stockholm?

[@flusi2214]

Interessant. Leider nichts über die Fähre und die Öresundquerung.

[@NachtzugEuropa]

Eine Fähre gibt es auf der Strecke nicht. Die Öresundbrücke überfährt man gegen 4 Uhr. Da habe ich geschlafen. Viele Grüße Rene

[@Henk660R]

Danke für den schönen Bericht. Eine Frage: habe ich das richtig verstanden, dass man in Deutschland neben Berlin Hbf und Zoo, nur noch in Hamburg zusteigen kann?

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank für Deine Rückmeldung! Nein der Zug hält nur am Hauptbahnhof. Bahnhof Zoo war nur Betriebshalt. Hauptbahnhof und Hamburg sind die beiden einzigen regulären deutschen Haltestellen.

[@frankheydel5235]

Wieso darf nicht mit Bargeld bezahlt werden? Es ist offizielles Zahlungsmittel. Danke für die Info.

[@NachtzugEuropa]

Vielleicht möchte man es einfach halten. Eine Kasse mit Bargeld macht es komplizierter. Danke für Deine Rückmeldung

[@TheWillSlane]

Es ist für die Betreiber einfacher und günstiger die Bezahlvorgänge digital abzuwickeln. Erst recht in einer Zeit in der ohnehin rund 80-85% aller Tickets digital erworben werden. Diese Entwicklung kann man definitiv kritisch sehen. Allerdings besteht kein Zwang zur Nutzung von Bargeld, auch wenn es offizielles Zahlungsmittel ist. 😉

[@astridnauditt9186]

was kostet den die ganue fahrt

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Frage. Die Preise variieren sehr nach Datum und Kategorie. Einfach bei der Schwedischen Bahn probieren. Sitzplätze gehen ab ca. 50 Euro los, das Einzelzimmer in der 1. Klasse kann auch 450 Euro kosten. Liegewagen dazwischen. Viele Grüße rene

[@jorgfroscher5916]

Köttbullar spricht man "Schöttbular" aus, sonst Danke für den Fiulm!

[@NachtzugEuropa]

Das habe ich inzwischen auch gelernt. 😅 Danke für Deine Rückmeldung Grundsätzlich ist der Nachtzug nach Schweden echt eine gute Sache. Viele Grüße Rene

[@pusteblume466]

Toilette wird erst du den Schaffner entriegelt(sobald Fahrgast da ist)sonst könnte jeder dort auf die Toilette gehen

[@NachtzugEuropa]

Genau so ist es. Dank des Schaffners können wir Euch später auch die Dusche zeigen 👉 Danke für Deine Rückmeldung

[@DEUTRANS]

jeder? das wäre ja schrecklich......

[@NachtzugEuropa]

Hier geht es zum Bericht über die Mini Cabin des Nightjet der ÖBB kzbin.info/www/bejne/Y6m9imWKetGlsJo

[@dasmusikradio]

mega ·Video , ABO ist raus .😊😇

[@NachtzugEuropa]

Du bist klasse. Danke

[@dasmusikradio]

@@NachtzugEuropa Danke .🙃

[@KuesterKarl]

Bei den lauten Fahrgeräuschen musst Du viel lauter sprechen!

[@NachtzugEuropa]

Danke für den Hinweis. Wir organisieren für den nächsten Nachtzug gerade eine bessere Lösung. Viele Grüße Rene

[@chocolate_700]

Ich finde das diese Wagen mit so ziemlich die schlechteste Nachtzugvariante aus Deutschland ausfahrend ist. Das ist ja alles nichts Hochwertiges, sondern eher untere Qualität. Deshalb braucht auch der ganze Zugverband nur eine 101er als Lok, weil die Wagen recht leicht sind. Bei moderneren Wagen werden dann oft 2 Loks drangehangen.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. Der Zug war mit 5 Wagen relativ kurz, daher war die Lok aus meiner Sicht egal. (Ich bin da aber kein Experte) Ich glaube, das Problem ist , dass aktuell ein großer Mangel an Schlaf und Liegewagen in Europa herrscht. Allerdings waren die Wagen ausgesprochen sauber und gepflegt. Daher konnten wir gut damit leben. :-) Aufgrund der guten Resonanz wollen wir aber spätestens in 4 Wochen eine neue Reportage produzieren. Sei gespannt, ob da das Wagenmaterial besser aussieht. :-) Viele Grüße Rene

[@flofliegt]

Was für ein Unsinn? Was machst du denn die Qualität der Fahrzeuge vom Gewicht abhängig? Die 101 zieht bei RDC/BTE auch 16-Wagen-Züge problemlos.

[@NachtzugEuropa]

@@flofliegt Ich kenne mich da nicht aus, hatte mich nur gewundert. Viele Grüße Rene

[@TheWillSlane]

Naja, die Wagen sind im Grunde europäischer Standard also nichts besonderes. Auch wenn RDC und SJ sich wirklich Mühe in Sachen Service und Sauberkeit geben. Wenn du wirklich den unteren Standard sehen willst, dann gebe dir mal den "Dein Urlaubsexpress" von Hamburg nach Lörrach/Italien. Verglichen damit, ist dieser Zug der Goldstandard. 🫣 Wirklich spektakulär ist aber deine Aussage zu BR 101. 😂 Die hängt deshalb an diesem Zug dran, weil RDC sich eine handvoll 101er günstig gekauft hat. Denn diese Baureihe wird von der DB gerade ausgemustert. Das Gewicht des Zuges hat damit überhaupt nichts zu tun!

[@flofliegt]

@@NachtzugEuropa Meine Frage galt nicht dir, dein Video ist super, sie galt dem anderen Kommentator in diesem Faden. :) Ich bin selbst als Zugführer auf diesen schönen Zug unterwegs, wenn du Fragen hast, melde dich gerne. 😄

[@hennyschreiber3631]

Kein Kaffee zum Frühstück ❓❓❓das geht garnicht 😢🤗

[@NachtzugEuropa]

Ich glaube, Kaffee klappt bei der Schwedischen Bahn immer 😉☕️☕️💌

[@ronja2024-f6m]

APFELMOST STEHT TRAUF HÄT DIR ABER AUFFALLEN MÜSSEN

[@NachtzugEuropa]

Na klar! Ich bin nur immer ein wenig doof. :-) Danke für den Hinweis und Dir einen schönen Abend