Надежность Ленд Ровер | Обзор мотора 5.0 Supercharged | LR-West

[@IgorPuzakov]

Лью Бардаль 0W30 раз в 10 тыс. меняю и пробег 272 тысячи на родных цепях. свечи менял в половину регламента, ТНВД и форсунки менял после 100 тыс км дважды. Пробеги: 60-70% город, 40-30% трасса. БГ- 44К раз в 10 тыс лью.

[@andreytvetinskiy2335]

На 5л 510лс RR Autobiography 2013 г.выпуска по 2018. накатал 190т.км. под капитальный нагрузкой, и с огромным количеством моточасов в холостую. Обслуживание (честное) только по регламенту,раз в 13к Цепи ГРМ не менялись. Из поломок за все это время: Замена верхнего левого рычага Правый ступичный подшипник Генератор (заклинил подшипник) И самая большая затрата 340к это замена механического нагнетателя (компрессора) -тоже заклинило. (Оорвало приводной ремень) Забыл упомянуть любимые подножки. Кронштейны-замена. Вот и все ,что ломалось в авто. Взяли точно такой-же. И альтернативы пока нет.

[@LRWestMSK]

Спасибо, что делитесь своим опытом ! Уверены, что он будет полезен для последующей аудитории канала

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

А какой взяли, рестайлинг 5.0?

[@andreytvetinskiy2335]

@@rryuvfrujgtijgryjcti да, бенз. 5.0 Дизель не воспринимаем!

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

@@andreytvetinskiy2335 воняет бензином крышка заливной горловины масла? Посоветуйте хороший честный сервис пожалуйста. И какое масло льёте? Спасибо

[@Dorz040]

Прикольный дядька . Захотелось с ним пообщаться по технической части . Уверен база знаний приличная

[@ДмитрийКалачев-у5д]

Спасибо Вам, очень детализированное интервью . Вы молодцы 👍

[@charged1919]

Наконец то видео про самый главный мотор!

[@LRWestMSK]

Про ТОПовый мотор ) Спасибо, что Вы с нами ! Посыл Вашей мысли уловили. !

[@askarka4190]

@@LRWestMSK Добрый день. Подскажите пожалуйста, как-то определить можно заблаговременно, что ТНВД начал пропускать топливо в систему смазки

[@marktoyotovich4085]

@@askarka4190 проверять уровень масла, чтобы не повышался. Можно еще нюхать маслозаливную горловину, чтобы бензином не несло

[@mmakazakhstan922]

Не смотря на многотысячные критики душа лежит на ЛР. Мечтаю купить 5 литровую

[@АлександрСузый]

💯 Пудов. Та же херня

[@Mr.Bloh-AIS89]

Позитивный дядька моторист 🍻 удачи вашему каналу и сервису.👍

[@AOQ_Q]

Руслан, здравствуйте, являюсь "счастливым" в обоих смыслах обладателем РР с данным двигателем и стал его настоящим фанатом. Выражаю огромную благодарность LR West за то, что один раз уже выручили и починили двигатель, заменив цепи. Прошел год и проблем с ним нет. Господа из LR West, попрошу вашей помощи. Как Вы знаете, я до замены цепей попал в ситуацию при покупке моего авто. Очень долго искал подходящий "живой" вариант на рынке страны. В один прекрасный доковидный день нашел Его в трейд ин компании "Автоспеццентр Ауди Восток" с пробегом около 70000 киллометров. Почти в идеальном состоянии за 1.5 миллионов рублей. Приехал, посмотрел, приличный менеджер сообщил, что с ним все в порядке, но тест драйв не устроил. Я спросил его про наличие проблем с цепью, и тут он сказал, что автомобиль в идеальном состоянии, надо заменить дворники и ездить, наслаждаться автомобилем. К сожалению, я раньше никогда не имел дело с трейд ином официальных диллеров, мои доходы позволяют покупать только бывшие в употреблении автомобили, пусть даже и премиум, обычный человек не сможет себе позволить авто за 6+ миллионов рублей, а если и сможет, то лучше вложит эти деньги в квартиру. Я как лох (на самом деле я работаю всю жизнь в иностранных компаниях и знаю как происходит поддержка в IT, там развод случается крайне редко) поверил на слово уважаемому ОД в лице менеджера, причем, очень хорошего с виду парня, поэтому взял кредит и купил данный автомобиль. Конечно, же я почитал и посмотрел все болячки про РР, поэтому уточнил три раза у менеджера, есть ли проблемы с цепью, на что получил отрицательный ответ. Также попросил его на работающем уже двигателе открыть капот и послушать вместе с ним звуки. Я же как лох не знал, что прогретый двигатель может не издавать лязгающих звуков, а Шоссе Энтузиастов, которое находится рядом с ОД, может заглушать, вообще, любые звуки, наверно, кроме прямоточного выхлопа. После покупки Ваш центр, конечно, приговорил цепи и башмаки, а теперь я знаю почему. Технический Бюллетень LTB00474 от 27 июля 2012 года предписывает при дребезжащем и цокающем звуке при наличии гарантии менять башмак, цепь, левый и правый успокоитель и так далее. Финал сего действия, на первом судебном заседании АСЦ Ауди Восток заявляет, что довели до моего сведения данную проблему, а я сам дурак подписал все документы. Вы знаете, что за несколько месяцев к Вам обращалась предыдущая владелица для проведения диагностики, и ей уже было рекомендовано заменить цепи, то есть лязгающий звук был определен на слух компетентными специалистами. Я прошу помочь представить доказательства необходимости ремонта и наличия проблемы до моей покупки и после нее на следующем заседании суда. Буду очень Вам благодарен. Моя почта [e-mail].

[@твентинкарантино-ш7д]

Ну что какие успехи?

[@RuslanWeryvellskiy]

Ну таки справедливость восторжествовала?

[@antilopa_gnu]

Как дела ?

[@sergeydev8273]

Я еще не успел купить себе РР, но мне уже успели порекомендовать LR West)) При чем на другом канале:)

[@АлександрСузый]

Спасибо за ролик . Очень познавательный и полезный обзор . Вывод один , как с женщиной нужно , любовь деньги ласку и обильную вовремя смазку

[@A_D_V_O_K_A_T]

Красавец все по факту , все сказал в 40 секундах в отличие от задиристых немцев с нано банано покрытием ( Vag не трогаю , речь о Мерседес и бмв ) стоят чугунные гильзы с завода , расходимся )

[@AiZhanka727]

Красавцы! Так четко все объясняют - вот она "этика профессии"...

[@НиколайЗайченко-е8ы]

классный ролик! и двигатель волшебный, тоже стал его поклонником. Хотя начитавшись и наслушавшись, поначалу конечно побаивался )) поменяли цепи, ТНВД, КВКГ, муфту компрессора (ремкомплект), радиатор (травил немного), свечи - но все профилактически. Были какие-то стуки - но это после того, как другие сервис-мены залили 5w30, перешли опять на 0w20 и все утихло (!). Был жор масла, но опять же - после замены КВКГ и перехода на 0w20 он в пределах 1 л на 7 ткм. Пробег 128 000. Двиг очень радует и это реально 50% удовольствия от машины.

[@LRWestMSK]

Спасибо, что делитесь своим опытом ! Уверены, что это также будет полезным и последующих зрителей канала !

[@RNB2327]

Побольше видео с мега мотористом пжл. Очень интересно и познавательно. Ему большой респект.

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Возьмем на заметку !

[@АнтонТихоненков]

@@co-founder страшнее 2,7 л. страшилок нет, однако я на нем 230т.км проехал и продал три года назад, и он все ещё в строю! ТТТ

[@ГригорийГилев-я1я]

Тоже SC 5.0, как купил 2 года назад, заливал кастрол. Меняю через 5-7 тыс. За 2 замены масла мотор стал золотым - смотрел через заливную горловину. Масло покупал в крупной компании. Перешёл на другое масло - мотор чище стал, нет уже золота.

[@LRWestMSK]

Спасибо, что делитесь своим опытом !

[@КонстантинСоколов-щ4г]

Спасибо за контент! Двигатель надёжный, но проблемный! Отлично!

[@mr.Padwan]

Ну если проблема его отслуживать, то да не стоит брать)

[@HRAMKOV_ARTIST]

Ррс 5.0 атмо,меняю масло тоже каждые 5 тыс.Пробег 210тыс,цепи родные и не думают грохотать👍 Дядька всё правильно говорит,мотор надёжен🙂

[@FreemanLRD]

Спасибо! Убедился, что ЛР - не плохие машины, а проблема беспечные владельцы... Да, нужно быть фанатом, и хорошо тратиться на обслуживание.

[@4t0m1c3]

Проблема ЛР - владельцы, покупающие их на последние в кредит🫠

[@ИгорьЗубахин-ы7м]

Парни, ну наконец то правильный мотор! Руслан, хотелось бы больше информации по данному двигателю! Больше видео!

[@LRWestMSK]

Услышали Вас ! Спасибо, что Вы с нами ! Постараемся, заснять еще что-либо по 5.0

[@НиколайЗайченко-е8ы]

присоединюсь ))

[@Carver900]

Присоединюсь. У меня 5.0 атмо, но все равно почти все про мой движок. Парни, вы просто монстры! 👍🏻

[@ВладимирТюменцев-г1з]

Вы лучшие!

[@LRWestMSK]

Спасибо за теплые слова и что Вы с нами !

[@МиланаБыченко-л9ы]

Всем удачи, всем ренжы 5 л зелёного светофора и не ломаться, мужикам респект 👍, скоро будет у меня RR

[@ИванИванов-к4д5ы]

Простые вещи спасают от потери денег и больших проблем.. А в целом конечно весь расклад правильный..

[@ИльяГлебов-ш7з]

Красавцы, молодцы. МЕЙДЖОР на Боровском рукожопы ещё те, при обслуживании бахнули WV в заднее крыло пытались выдать машину чтобы я не заметил. Спорили что так и было, но я всегда провожу осмотр/опись и фото.

[@anatolyefremoy7983]

Хорошая тема! Спасибо! Нужно будет провести у себя ревизию насосов (к тому же они у меня менялись)

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !

[@ВасяВаськов-в4н]

На чем? На ниве?

[@ВалерийКостин-н4щ]

Добрый день! Какой бензин лучше лить: 95-й или 98/100? Столько советов, запутался-)) Двигатель 510 л.с. 2010 г.

[@МаксимСтепанов-е1о]

Снимите такое же видео про 4.2сч.

[@LRWestMSK]

Постараемся ! Услышали Вас ! Спасибо, что Вы с нами !

[@sashnov2678]

у меня 190т.км прошёл на родных цепях...с непонятным обслуживанием до меня

[@LRWestMSK]

Спасибо, что делитесь личным опытом

[@ТэмуджинХан-ь3х]

@@LRWestMSK Добрый день! Хотелось бы слышать Ваше отношение к ГБО на этих моторах и моторах 4,2???

[@fcomsk6924]

Мне нравится 👍 этот дядька ! Потому что у него 5.0 литровый яга , и он любит навалить !!! Сам тащусь от большим моторов !!!

[@LRWestMSK]

Да )) Так есть. Николай ярый фанат Jaguar и 5.0 Supercharged

[@ВикторПетров-м2п]

@@LRWestMSK а сколько кушает 5.0? Николай, сколько кушает Ваш доработанный Яга? Что делали с мотором? ЛР-Вэст, снимите ролик про Ягу Николая, плиз)))

[@Nick_OldJaguar]

@@ВикторПетров-м2п Вчера вот ехал домой) Рябиновая-МКАД-Новорижское-ЦКАД-М8. 9.5/100. По городу обычно в пределах 12-13 зимой, летом 13-14. Шкивы (оба), впуск-выпуск-прошивка, в остальном сток.

[@михаилсолечник-х7п]

Работаю мотористом на рендж ровер в Питере, всё правильно сказали.

[@bavaria132]

Доброго времени суток, как можно с вами связаться, хочу проконсультироваться.

[@ghostghost7376]

тоже нужен совет

[@михаилсолечник-х7п]

@@ghostghost7376 какой?

[@antilopa_gnu]

@@михаилсолечник-х7плюбой

[@197-8]

Про 4.2 плюсы минусы снимите обзор

[@ГринчоДжиперс]

наговорил кучу косяков, но двигатель очень надежный😄

[@РоманК-х1ш]

Прекрасное видео! Ещё!

[@Papa_CarLA]

Кастрюль хорошее масло, но вот найти не паленку очень сложно, два раза покупал у одного и того же поставщика, на первом отьездил 4 тыс на моторе s54b32 и ни грамма не взяло, потом поменяли и за 600 км сьело литр... Мотор полностью исправен после полной капиталки, после этого сменил масло, и расход упал до стандартных 200-300 грамм на 4 тыс км (мотор частенько живет в отсечке 8100)

[@a.v.9561]

У дилеров не паленка и если делаешь ТО, то масло в подарок на негарантийные машины. Меняем так и не паримся.

[@Nick_OldJaguar]

@@a.v.9561 Ну вот не факт, бывали, знаете ли прецеденты с дилерами)

[@СергейАстахов-э7я]

Ребят как всегда отлично. Можно так же подробно про всеми любимый 3.0d. Много уже сказано, но все же хочется причину понять.

[@LRWestMSK]

Спасибо за обратную связь и что Вы с нами ! Да кто бы знал эту причину ) Ну диалог возможно и проведем

[@МаксимиллианВьюров]

Снимите видео про проблемы с ГУРом на Ленд Ровер Фрилендер 2...ОООЧЕНЬ ЖДЕМ!

[@ОлегВетров-ф8т]

Рад послушать про 5,0sc - это несомненный топ-двигатель👍 Как он валит!😯 И у меня вопрос, после просмотра этого видео: приобрел BG44K...😐 Но можно ли залить эту присадку в бак 10-ти летнего автомобиля?🤔 Не получится ли так, что скорее "промою" бак и всякие трубки, а форсунки и насосы тнвд наоборот- забьются смытыми в баке отложениями?🤔 P.S. Ни разу не заглядывал в бак (не приходилось😊), но, подозреваю, что он не будет чистым...😕

[@светвокне-в5ж]

Дак как от Кастрола в этом моторе может быть нагар , если там проблема была в ТНВД его же отмыло бензином ))))))

[@s.v.p.garag8913]

Спасибо за подробный обзор данного двигателя! У меня RRS 2011 г. Последние 5 лет кастрол 5w 30, замена каждые 5-6 тысяч км, 92 бензин, пробег на сегодняшний день 167000км, в условиях крайнего севера 👍👍👍

[@LRWestMSK]

Как мы понимаем полет нормальный !? Спасибо, что делитесь личным опытом !

[@ВасяВаськов-в4н]

Это хуйня. Я думал 1 670 000

[@s.v.p.garag8913]

@@LRWestMSK да, всё хорошо!!

[@timabmw6251]

4.2 supercharger надо теперь

[@ippv7479]

СПАСИБО! КАК ВСЕГДА ОЧЕНЬ ВСЕ КРУТО ! КАК ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕВАРИВАЕТ ГАЗ ???

[@Nick_OldJaguar]

Никак

[@ippv7479]

Значит не желательно установка газа ?

[@erkocyber]

4.2 прекрасно ходит и с газом и с бензой. Вообще безброблемный

[@ippv7479]

@@erkocyber Спасибо

[@LRWestMSK]

Мы не рекомендуем установку ГБО

[@БиджоДрайв]

Интересно как на amsoil 0w20 будет себя чувствовать

[@ДмитрийДовгопол-и7н]

Добрый день. Недавно купил ррс 5.0 суперчардж. Перед продажей поменяли масло на aral hi tronik 5w40. Как вы считаете: мне нужно срочно его поменять на то, что рекомендует завод или можно покататься. Заранее благодарю за ответ.

[@ВладЗеленкевич-н2ш]

Хочу следующий рэндж именно на этом моторе, дизелем наигрался

[@barcelist]

30+ литров

[@ВладЗеленкевич-н2ш]

@@barcelist ну многовато говоришь

[@andreytvetinskiy2335]

Средний расход трасса город 50/50 17.4л

[@ВладЗеленкевич-н2ш]

@@andreytvetinskiy2335 ну это просто сказка, к меня мой 3,6 так же жрёт

[@LRWestMSK]

@@ВладЗеленкевич-н2ш Мы думаем, что если обратиться к комментариям под данным роликом kzbin.info/www/bejne/rH_cgIGobqitsNk то можно будет сделать вывод по расходу на основание личного опыта владельцев. А что касаемо расхода в 17-18 литров на 3.6 , то здесь надо обратить на это внимание. Средний расход по городу у него 13-14, а по трассе 10-11

[@alextumel3564]

Хочу купить xkr ищу все обзоры о моторе, проблема что живу не в россии и нет таких хороших специалистов, и вот не знаю стоит ли, это будет первый опыт ягуар

[@МаксимиллианХоффманн]

Мне очень нравится как он про EGR рассказывает😊

[@nurlank491]

Снимите про новый Ingenium 3.0 бензин.

[@LRWestMSK]

Как только будет в наших руках, сразу же снимем. Оставайтесь с нами !

[@МаксимГаринских]

А может все бензинчеком в масле отмыло 😂 А Кастро 😅 не причем

[@matthapaq9618]

Здравствуйте LR master 😎 , подскажите, пожалуйста какое масло лучшее использовать для ланд роверов дизельных и бензиновых ?

[@shamanovski]

есть ли конструктивные различия 508ps(510) от lr-v8(550) и можно ли заменить компрессор на 508ps на более интересный или менее дефектный(в плане муфты)?

[@LRWestMSK]

Есть конструктивные наличия, по крайней мере с 2018 модельного года усилена поршневая группа. Не имеем такого опыта по замене компрессора. Скорее нет, чем да

[@СергейМаслов-е6е]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, насколько сложно и возможно ли вообще, 5.0 суперчардж переделать в 5.0 атмосферник и наоборот. Заранее спасибо большое!

[@petrpetrov3532]

Добрый день, скажите пожалуйста а после удаления ката, может начать жрать масло? Это связано между собой как-то?

[@Kashejy]

Блин, послушал все это и пришел к выводу, что этот мотор для города... Ну нафиг где-то в путешествии так попасть. При этом, я так понимаю, все это не диагностируется? Рассматривал 3.6 и 4.4, тут пришла мысль глянуть и 5л, наткнулся на этот обзор и как то ...как бабка отшептала)))

[@ВладимирВладимирович-щ1с]

Доброго времени суток. В итоге какой ДВС выбрали? Тоже стоит выбор 5.0 или 3.6. !)

[@Kashejy]

@@ВладимирВладимирович-щ1с изучив все - 3.6. в том числе исходя из стоимости ремонта/замены. И возможности раздобыть масло где нибудь в глуши. 3.6 менее требователен. Но я, к сожалению, пока ещё не купил. Но выбор сделан)

[@ВладимирВладимирович-щ1с]

​@@Kashejy я как понимаю выбор 3.6,?)

[@Kashejy]

@@ВладимирВладимирович-щ1с да, я альтернативы не увидел, если нужна надёжность

[@ВладимирВладимирович-щ1с]

​@@Kashejy блин, с такой машиной сталкиваюсь впервые, просто очень нравится. Раньше прям хотел только дизель,3,6 или 4,4 но моча стукнула в голову и захотелось 5.0 ,посмотрев все видно обзоры, советы с владельцем рр. Можно сказать беру в кредит,и езда в основном по городу, езжу мало, так скажем машина выходного дня))) в основном работаю, хочется просто сесть, ехать и наслаждаться жизнью и получать кайф от езды. и не могу определиться какой лучше взять , есть выбор 3,6 или 5.0 ,года,пробег и цвет салона только разные а по комплектации одинаковые, какой и хочу Westminster. Знакомый владелец говорит что обслуживание этих двух моторов идентичны . Капец, голова уже не варит, днями и ночами в этих мыслях 😅

[@liviuciorici9601]

У меня вопрос к вам: Купить Discovery 4 2013 5.0L атмосферник, пробег 160.000, цепи родные. Стиль езды обычный, без сильного нажатия на педаль газа, мне никому ничего доказать. Лью всегда LiquiMoly 5w30, так как боллее густая чем "водяная" рекомендованная 0w20. Это ок для мотора или нет?

[@павликзадуняшкин-д7м]

4 и 2 понадежнее и попроще будет !

[@vadimzharikov2724]

Добрый день! У меня к вам вопрос... Имеется РР 4,4АJ 2005, немного уставший... у меня есть возможность купить полный машинокомплект( машина будет разобрана и распилена по крыше или по стойкам). Так вот вопрос... Возможно ли у вас сделать переброску всего полностью включая мотор коробку проводку салон и тд? Донор 5.0 SC или атмо

[@ОлегШупин]

Ребята случалась ли в вашей практике , такая проблема : l322 5.0 SC , лёгкое потряхивание на холостом ходу , либо потдергивание в самом начале движения или при медленном движение в пробках , свечии меняны .

[@LRWestMSK]

Случалось много чего, но как бы то ни было, надо проводить диагностику и выводить параметры. Может просто на просто поможет промывка инжектора, но первым шагом надо диагностировать.

[@Shprsht]

@@LRWestMSK у меня похожая проблема! Это может быть ТНВД? Какие симптомы износа ТНВД?

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

Уважаемый сервис LR West, подскажите пожалуйста, своп 6акпп на 8акпп возможен на л322 5.0 и целесообразно ли это?

[@landroverlife1189]

Конкретно этот экземпляр двигателя пошел в ремонт. Восстановим на НОВЫЕ поршни

[@TheArhiArhus]

Парни, спасибо за содержательный ролик. Скажите пожалуйста, сколько фактически тратит старший Рейнж на таком моторе? Просто к чему готовиться? Это 20-25 литров или там не знаю 30-40 литров на 100 км?

[@LRWestMSK]

Благодарим, что высоко оцениваете наш труд! В Вашем сравнении рассчитывайте скорее на меньшие показатели, скорее 20-25 нежели 30-40

[@ПавелКонстантинович-ф6ъ]

Вот хз 4.2 проще.. едет 322 с 5.0 на секунду быстрее, если 4.2 раскачать так и лучше и надежнее. Посмотрите объявления на всем известных сайтах сколько РР с мертвым 4.2 и 5.0 (4.2 единицы и то если будут).

[@Артем-т6о8в]

В целом,норм😁

[@FE80]

Подскажите, пожалуйста, номер бюллетеня от LandRover про стук ТНВД. Тоже стучит с правой стороны (если смотреть от водителя).

[@евгенийтруфанов-ь1б]

Отличное видео, какую присадку порекомендуете заливать в бак для лучшей работы топливной системы на Дискавери 3 2.7 дизель, спасибо...

[@LRWestMSK]

Спасибо за обратную связь ! Мы снимали ролик и писали статью на нашем сайте на тему присадок. gl2.ru/tekhnicheskaya-informatsiya/prisadki-dlya-topliva-dizelnykh-land-rover

[@АндрейКуликов-м1й]

Масло отработанное от Тайоты Ланд Крузер 200 лейте в бак и ваша машина возможно получит капельку надёжности от toyota

[@gigam0zg]

Спасибо, огромное, за крайне полезную информацию! Уточните, пожалуйста - всё изложенное в ролике также касается и мотора 5.0 N/A?

[@Nick_OldJaguar]

Плюс-минус да. Чуть меньше нагрузка на компоненты в силу отсутствия наддува, но не более того.

[@shamanovski]

нет. различия этих движков есть у дед мотор. если коротко, то из 508na нельзя сделать 508ps

[@gigam0zg]

@@shamanovski я спрашивал не про различия двигателей - они для меня и так очевидны. Я спрашивал у авторов про информацию и рекомендации данные в ролике - применимы ли они также и к атмосферному.

[@Nick_OldJaguar]

@@shamanovski если не считать разной степени сжатия и vvl - конструктивно идентичные моторы. Из aj133na можно сделать aj133sc, так-же как из атмо 4.2 я делал компрессорный. Только смысла нет)

[@gigam0zg]

@@Nick_OldJaguar разная степень сжатия, шатуны разной длины, фазовращатель у СЧ только на впуске, а у НА и на впуске и на выпуске, в СЧ отсутствует система переключения профилей высоты подъема клапанов, которая есть у НА. ГБЦ, соответственно, абсолютно разные. По сути, одинаковый только блок и коленвал - все остальное отличается 🤷‍♂️

[@СергейМих-ь3ъ]

У меня при пробеге 150тыс произошёл перегрев двигателя,а датчик не показал перегрев! Итог замена двигателя

[@Saracen435]

Да у них там походу ни какие датчики не показывают просто после 150 т км умирают движки молча. У меня почти такая история

[@ТимурСултанов-я8ц]

Здравствуйте у меня крышка двигателя воняет бензином, что делать?

[@АлександрКостин-д2я]

Через ваш сервис можно подобрать Ренж с Суперчардж?

[@Saracen435]

После того как этот дядька сделал мне евро2 прошивку меня умер мотор через неделю. Снимите ролик тоже Руслан мой спорт стоит у вас. Щас ищу я двигатель б/у мой двигатель просто разбило в хлам на 148 тыс. цепи были поменяны на 89 тыс там у нихже

[@vladman5332]

А как евро2 и смерть мотора связаны? Вы хоть примерно понимаете как автомобиль и его агрегаты работают?😂

[@Nick_OldJaguar]

Добрый вечер. В конкретно Ваш автомобиль (речь идет о 5.0SC RR Sport в 3 цеху) было залито заводское ПО стандарта евро-2. Ключевое слово - заводское. Было это 11.11.2020. После этого автомобиль прибыл на дефектовку ДВС в районе 11 декабря 2020г (т.е. это скорее 4 недели). Причина выхода ДВС из строя - кулак дружбы, что намекает либо на перегрев либо на масляное голодание. Думаю снимем ролик про это :)

[@Saracen435]

@@Nick_OldJaguarПриветствую. может прошло 4 недели я часто в разъездах авто мало ездило. Там вроде всего 200 км проехал я за это время. Щас я тоже отъезде попутно ищу двигатель. Наверно с Питера придётся брать. А так странно масло и 8 тыс км не прошло от замены до замены. Мне чек потушили когда евро 2 загрузили, и сказали ездий нет проблем хотя надо было вырезать я как понял сразу катализаторы. 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@МаксимиллианХоффманн]

Грех не оставить коментарий,мужик грамотно рассказывает!🤝

[@ibragimfargiev9281]

Если б крупный мужчина поменьше цокал, было б намного приятнее слушать, а так очень даже толковый судя по всему, по крайне мере в РР😅

[@kurmanimatov711]

Можете посоветовать что надёжнее 5.0 с компрессором(510лс) или 5.0 атмосферник (375лс)?

[@antilopa_gnu]

510

[@yuriiyuriyovich5.106]

Здравствуйте .. у меня как раз та проблема что вы оговаривали на 21минуте ; Течь масла сзади под маховиком .. Подскажите где можно уточнить как её устранить ?? Заранее Благодарствую )!

[@АндрейЛушев-х7ъ]

Можно ли весной 2021г. найти живой LRRRS 5.0 S/C - за 1.5...1.6 млн.рублей?

[@caffreyfamily7949]

Конечно можно еще и как я его сам скоро буду взять

[@MVReznichenko]

Нужен совет, у меня RR 5.0 атмосферник, пробег 133 тысячи миль, проблема такая, на холостом ходу, на горячую, при включенном драйве (обычная остановка на светофоре) машина начинает вибрировать, очень похоже на пропуски по зажиганию или форсунка какая-то чудит. Чек не загорается. Прошивка родная. Куда лезть, чего искать? Спросить не у кого, нахожусь в Техасе, здесь этих машин сервисмены боятся как огня... Всё делаю сам, автомобильное образование и руки позволяют. Грешу на форсунки, но хотелось бы проконсультироваться с опытными людьми. Заранее спасибо!

[@ОлегШупин]

С такой же проблемой столкнулся вибрация елезаметная но раздражающая , ответов нет .

[@shishoff4437]

Здравствуйте А в RR дизель 4.4 , какую присадку для промывки топливной системы посоветуете?

[@LRWestMSK]

Добрый день ! О присадках мы поговорили в данном ролике kzbin.info/www/bejne/inS2g5-HpJWkeq8 Приятного просмотра !

[@alpacino2395]

А это присадка бг 44 к только для бензиновых или в мать 3,6 дизель можно?

[@LRWestMSK]

Для дизеля другая присадка производителя BG. Вся информация в данном ролике kzbin.info/www/bejne/inS2g5-HpJWkeq8

[@meganom55]

Вопрос не по теме, но скажите пожалуйста, после снятия аккумулятора, люк не правильно закрывается и появились ошибки, по двигателю и стояночному тормозу, до этого все было норм. Это серьёзно или просто сбой из-за аккумулятора?

[@LRWestMSK]

Если как факт все работает штатно, то скорее всего все это вызвано просадкой АКБ

[@ЕвгенийСапожников-щ8л]

Уважаемые LR-West безопасно ли будет использовать присадку BG-44 на пробеге в 150.000км с учетом что этого раньше не делалось? Если ли возможность поднять грязь в баке и словить проблемы с топливной системой?

[@LRWestMSK]

Как показывает сервизная практика системных проблем с использованием присадки на пробегах за 100.000 км. нет, но нужно понимать, что каждый случай индивидуален

[@Haik13]

День добрый. Объясните пожалуйста почему нельзя залить 5W-30?

[@LRWestMSK]

Потому что для двигателя существует предусмотренная спецификация масла, о которой более подробно вы можете узнать здесь gl2.ru/tekhnicheskaya-informatsiya/zamena-masla-v-dvigatele-range-rover

[@Haik13]

@@LRWestMSK Там сказано только что лучше раскрывается потенциал двигателя. А какие последствия негативные могут быть если вместо 5W-20 залить 5W-30? В интернете нигде не нашел ничего внятного. 20е масло уж очень жидкое. У меня уже 96 тысяч пробега.

[@alexeirotari4779]

Живу в Германии. владею VAG, заливал в мотор ШЕЛЛ, ЛИКВИ И КАСТРОЛ. 5W30. все масла до кастрол хороши. но кастрол дает шум мотора. не шуршит а слышны стуки всего. Сменилна ликви молли и чудо мотор снова шуршит и мурчит как кот. Масло оригинал. не знаю состояния мотора внутри не видно ни как. но знаю что в Германии многие хаят кастрол. И я лично его больше ни когда не залью

[@ivanivan6005]

Лучше чем ликви моли масла не существует. Но недёшево

[@АрманАйшуаков]

Можете подсказать какой стандартный расход масла у этого двигателя? Я после замены проехал 2000 уровень на минимуму это нормально?

[@LRWestMSK]

Скорее нет, чем да.. Проверьте вентиляцию картерных газов. Мембраны продаются отдельно. Установлены на клапанной крышке.

[@РоманСергеевичЗвозников]

Уважаемый LR West, хочу купить Ренж Ровер подскажите какой двигатель выбрать 4,2 или 4,4?

[@LRWestMSK]

4.2. На 4.2 нет муфт VVT это упрощает конструкцию а значит надежность. Компрессор- чарджер надёжный. Но минус расход. То есть простой двигатель дурак - чарджер дует и бензин льёт. А 4.4 у него присутствуют муфты VVT для более технологичного регулирования по опережению открытия клапанов , и они переодически дают сбой. Нет чарджера - соответсвенно меньше расход. Вывод 4.2 более прост и надёжен и жрет бензин и мощнее , а 4.4 атмосферный более технологичен из за наличия муфт VVT , нет чарджера а значит менее мощный и меньше расход.

[@РоманСергеевичЗвозников]

Спасибо

[@МаксимиллианВьюров]

Присадки,присадки...и как они именно работают?они никак неработают,это просто тупо маркетинг,продвижение товаров...

[@АлексейЕгоров-й6е]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможна ли замена ТНВД без снятия кузова на рендж Ровере 5.0 2010 г.в.?

[@LRWestMSK]

Да, конечно ! Тем более, что Рендж Ровер безрамный ! Раму имеют только Рендж Ровер Спорт, Дискавери и Дефендер.

[@albertr-h6g]

А где там чугунные гильзы?

[@LRWestMSK]

Добрый день! Да, на этом двигателе действительно чугунные гильзы.

[@beastdrc]

Я же правильно понима что у 3-х литрового мотора те же сильные стороны и те же проблемы ?

[@LRWestMSK]

Если Вы говорите про 3.0 Supercharged, то да

[@beastdrc]

@@LRWestMSK Да, про него

[@aleks-d5519]

А для дизеля BG 244? он тоже рекомендован Land Rover?

[@LRWestMSK]

Да

[@diemfdie2]

юбки поршней малюсенькие, как он может быть надёжным...)

[@Nick_OldJaguar]

Ну маленькие, и что? Следует понимать, что это крутящийся мотор, а не теплоходный дизель. Проблемы с поршнями на них редкость.

[@ДмитрийАлабин-б3б]

​@@Nick_OldJaguar привет из 24го года, проблемы с поршнями все ещё редкость?? 😂😂😂 По моему закономерность..)

[@Nick_OldJaguar]

@@ДмитрийАлабин-б3б Ну вот мой бывший яг все еще жив по части мотора, хотя я его продал сразу после начала войны и сейчас там дааалеко за 200. Сейчас на виду куча пятаков ,с пробегами за 100-150к миль и все еще живы. Проблемы с прошнями по прежнему редкость, если менять вовремя масло, не лить всякий гуталин в поддон (0в20 значит 0в20) и лить в бак нормальное топливо.

[@ДжорджОгурцов-з8ы]

Чёткие мужики.....👍👍👍👍👍

[@LRWestMSK]

Спасибо! Стараемся !

[@vovakubenko3593]

70 000 это можно назвать хорошим ресурсом??? Если бы 370 - тогда понятно.

[@АлександрГалаев-р3н]

Здравствуйте,а 3.0 компрессор,?те же болячки?

[@Nick_OldJaguar]

Абсолютно. 3.0 сделан из 5.0 и все тонкие места остались прежними.

[@LRWestMSK]

Да, все аналогично !

[@aleksandr286]

В целом надежный мотор, но очень геморройный, как то так получается) цепь, привод нагнетателя, тнвд и все это не очень долго ходит, если сравнивать с японцами.

[@Nick_OldJaguar]

Вообще не геморройный. И, в отличии от японцев, едет без корчевания.

[@НиколайЗайченко-е8ы]

по опыту скажу, что если делать профилактически, он не делает мозг, а просто ездит. Если сравнивать с чем-то другим, там не будет такой кайфовой тяги

[@wolta82]

Получается 250 моточасов и сливаем масло 🧈

[@ВасяВаськов-в4н]

И сушим весла

[@serega7547]

Какой пробег у авто был у этого?

[@LRWestMSK]

Выяснить не удалось, но 100.000 км +

[@serega7547]

@@LRWestMSK что то совсем мало

[@ВасяВаськов-в4н]

Так блядь. Где суперчарджер за писот? Пацаны я первый в очереди. Матор надёжный. ))))) Не по серьезке если то LR West вы молодцы.

[@jeeptravel5018]

Коля, еать тебя разбарабанило 😂

[@ВасяВаськов-в4н]

Значит жизь кучерявая)

[@Артем-т6о8в]

Ничего себе "надежный"😂, из-за насосов может такой геморрой образоваться ценой в двигатель!

[@RNB2327]

Нормально если следишь, без проблем 200-250 тыс км спокойно можно покататься. Есть экземпляры 350 000 + км P.S. Если после LC100 пересел на RR тогда обслуживание может казаться адским.

[@Артем-т6о8в]

@@RNB2327 не согласен, езжу на РРС 4,2 суперчардж и не раздел до трусов

[@RNB2327]

@@Артем-т6о8в 4.2 это еще надежнее чем 5.0 SC😀. Вам просто не повезло.

[@Артем-т6о8в]

5-7 тысяч и замена масла😂, тогда лучше дизельный купить и менять через 5-7 тысяч. Слишком часто менять масло....

[@Nick_OldJaguar]

А потом, если tdv6, все равно поменять мотор. Плюс гемор с тнвд-форсунками-турбинами, топливом по сезону, с заменой топливного фильтра через одно ТО и, вишенка на тортике, нифига дизель не едет ;)

[@Артем-т6о8в]

@@Nick_OldJaguar я про тдв8 имел в виду, шитый он отлично едет и звучит!!!

[@Nick_OldJaguar]

@@Артем-т6о8в Не едет он, даже шитым. 5.0 выдает 850нм с 1700 и до почти 6000, полкой. Ну и где там дизель едет то? :)

[@Артем-т6о8в]

@@Nick_OldJaguar кому-то нравятся брюнетки, а кому-то блондинки 😁 хорошего дня!

[@СергейКлимов-е7и]

Вот и хер то что кастрол нужно менять каждые 5 тысяч. Я пять тысяч за две недели накатываю. Это что за масло, что за две недели меняет свои свойства? Кастрол всю жизнь горело. И маслом его не назовёшь.

[@LRWestMSK]

У нас Кастора не горит и нареканий к моторному маслу данного бренда нет … по крайней мере с моторами которые устанавливают на модели ленд ровер ! За последние 10 лет в базе более 25000 автомобилей. Было много ремонтов - нет у нас горелого масла из наших наблюдений … если бы были приценденты- то давно бы сняли ролики и хайповали ! Все клиенты которые имеют своё мнение приезжают со своим маслом.

[@LRWestMSK]

А вот по поводу того чтобы лить масло другой спецификации - менее энергосберегающего - то тут да. Можно устроить дискуссию. Возможно - если заливать в дизельный 3.0 тд масла более старого поколения А3/В3 с другим индексом сдвига , меньше бы проворотов вкладышей было …. Возможно … но эксперименты такие проводить уже не получиться.

[@НиколайСкляров-й9х]

Ну 5 литровый мотор по сравнению с 4.4 работает как ведро с болтами 🙈 я до сих пор побаиваюсь этих звуков

[@landroverrangerovertambov7079]

Ахахахаха получает регулярно

[@alikalikov6467]

Какой нахрен он надёжный? Боится того этого и многого другого. Они производители их делают,чтобы долго не ходили ,работают над этим не паклодая рук. Японские ведь ходят ,хотя они тоже будут скоро или уже присоединиться к этой теме надувательства иначе не выживут наверное. А так LR-west ,как всегда на высоте.

[@erkocyber]

С японского тоже пусть сниму такие мощности. Посмотрим сколько будут ходит

[@marcovanbasten9232]

От словосочетания японское авто приходят мысли о деревенском утре и спокойной пенсии

[@a.v.9561]

Японское с 4.7 объема выдает лишь 235л.с. (Land Cruiser 100), если Ренжа так дефорсировать он миллиона 3 пройдет :D

[@ВасяВаськов-в4н]

@@erkocyber до солнца можно будет доехать и обратно

[@A_D_V_O_K_A_T]

Вы мне скажите одно ребята у данного мотора есть чугунные гильзы или нет? Если есть что- то чугунное , то хороший в целом мотор . Это не алюсиловые бмв Мерседесы задиристые