НАДЕЖНЫЙ КОРМИЛЕЦ СЕМЬИ за 250 тыс рублей!

[@japancarscool]

Приятного просмотра! На канале еще есть несколько выпусков про грузовики, вот к примеру, про грузовичок кей-кар: kzbin.info/www/bejne/n6a3e3ufnNKJo7c

[@haizenberg8849]

снимите пожалуйста про эльгранд,старенький который.собираюсь брать а посмотреть и узнать про него не откуда.в сети все хвалят а показать как внутри с человеком и какие минусы никто не покажет(((

[@ИванБатьковский]

У друга был 86 года на 1у, двускатник, разгоняли до 125, у меня следующее поколение, дизель на автомате. Рычаг у автомата складывается тоже, когда в паркинге, получается даже лучше, чем на механике. Ещё восстанавливаю кантер fb300 после пожара.

[@arkadyam]

У меня с таким же моторов Тойота хайс, на 17 дисках ))

[@ВиталийДемидов-ш4я]

3Y только японский двигатель , лишь только 4 у китаец 2.2

[@ВиталийДемидов-ш4я]

зачем мудрить если устанет этот слабый мотор , поставить 3 у вместе со всем навесным а лучше и с EFI c автобуса , все подойдет как родное только моторчик в бак докупить..

[@RY38RUS]

Мне кажется грузовик сложно найти за 250, даже убитый.

[@ЕвгенийБанивур]

У нас в приморье за такие бабки не купить.посмотрите цена надроме!!!??!

[@user-mo6yc5rz3p]

Сейчас даже убитый не купишь

[@MRSlonikable]

Сейчас даже хлам под 500 стоит )

[@paulobagirini7068]

Жиза про 500

[@АлександрСамарский-т8о]

Я бы про Митсубиси Кантер посмотрел.. Машина легендарная, а обзоров мало.

[@philheath9391]

Не популярная авто, почему-то

[@МункоГармаев-б7ж]

@@philheath9391 на востоке страны хорошо ценится

[@НикитаИванов-у7о]

Отлично)) прекрасное видео!! Натолкнуло на мысль, может вобще сделать небольшую серию про грузовики побольше ? Хино , исузу ? Или о спецтехнике ? На чем люди зарабатывают в 2021 ?)) Было бы интересно 😎

[@Denzo54]

Всё это конечно хорошо, НО хотелось бы увидеть действительно легенду: Nissan Atlas на двигателе TD27 односкатник .

[@КостяЛобко-е4е]

Ты хотел сказать садовую тачку)27 мотором

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Да согласен, сделай Брат, сделай. С уважением г. Владивосток✌

[@куки-б7й]

@@КостяЛобко-е4ес сломанной рамой за кабиной😂

[@DimonH-q7j]

Имею во владении динозавра, Тойота Тойо Айс 1987гв , чудом был куплен у дедушки, не битый, не ржавый, в родной краске, двигатель 1Y , даже стекло лобовое родное, в птс один владелец, грузоподъёмность 1250кг , ничего не менялось не ремонтировалось, двигатель слабоват, но свое везёт, пробег 163000 жор масла отсутствует, грузовик реально надёжный, можно сказать не убиваемый, если не насиловать будет бегать ещё сто лет, настоящее японское качество, все расходники до сих пор выпускаются и стоят копейки, техосмотр прошёл без проблем, кстати купил за 350000 ₽ сейчас, в таком состоянии не меньше 650000₽ .

[@Weekdays_of_jdmmen]

Клёвый аппарат, простой и надёжный как ак47 👍

[@Colorado.-78]

Здравствуйте , побольше на грузовички обзоры пожалуйста !

[@ЯрославХмель-й3л]

Мне хоть и 18 лишь но я обожаю такие авто)

[@Дальнийвосток-б8я]

У меня Таун Айс 86 года по сей день на ходу.Это сегодня легко говорить о том, как всё просто заколхозить .В 96 году в магазинах не продавались запчасти для японских автомобилей,даже у нас на дальнем востоке. Тормозные колодки спереди поставили с отцом от нивы,а сзади от москвича 412. Честно говоря отсутствие гидроусилителя не проблема,привыкли и вообще не замечаем его отсутствие. Когда покупал отец эту машину в нашем районе был только Ниссан атлас и опыта в выборе соответственно не было ни у кого. Заказал отец из Японии и пришел автомобиль 2вд. Это уже позже,ближе к 2000 году повезли поропииводные. Но ничего страшного,сейчас цепная лебёдка в кузове на 3 тонны имеется.Если надо будет вытащим лебедкой. Зимой главное чтобы резина была хорошая и едет он отлично. Надежная техника.

[@cygnusrus2641]

Круто! 👍 Свежо и не стандартно! Я про грузовик. Вот бы кей-каровский грузовичок посмотреть! Видел один раз мельком Mazda.

[@japancarscool]

На канале есть такой, выпуск про Honda Acty: kzbin.info/www/bejne/n6a3e3ufnNKJo7c

[@denislobov5941]

Ностальгия! Была в семье Дюнка 150, 1992 г. в. с двигателем 2L, всё аналогично только панель серого цвета, подстаканики выдвижные ещё были на панели под магнитолой. Кузов 285см обычно шёл грузоподьемностью 1000, 1250кг. Чистая полторашка(1500кг) длина уже 310см. Помню эти ребра в кузове🤪, какое нужно терпение его очистить после сыпучих грузов, но есть и свои плюсы в отличие от фанерного. За многолетнюю эксплуатацию, ни каких проблем, какие бы страшные сказки о 2L не говорили, дюнку не насиловали более 1,5т ни когда не грузилось, с чем двигатель отлично справлялся в подъемах (ну конечно 3L и 5L говорят тяга другая) и не перегревался в лютый летний зной. Если нормально относиться к авто, оно ни будет доставлять проблем. ГУР был, как без него, такая же балочная передняя подвеска. Япы его ещё на легковые с 70х ставили, а на грузовики тем паче! В данном варианте он точно был, вопрос к прежним владельцам. 2Y при полной загрузки, всё таки расчитан на город и не виноват в динамике. Япы продуманный народ, поэтому на одну модель десятки вариаций, чего не может предложить наш автором, ну а качество без комментарий. Поэтому даже выжатый самурай ещё в цене!

[@garantautotrade.9397]

Классный грузовик ,весь дальний восток подняли такие грузовики.

[@MrRaisinMojoojomnisiaRrM]

Сразу за тем , как Японию после землетрясений и наводнений подняли😂

[@Konstantin86132]

По больше снимай таких грузовичков

[@sashaivanov9554]

У меня Delica truck 87года, живее всех живых, так что эта тема нормальная, давай таких машин побольше.

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Молодец Брат✌делай, делай👍👍👍

[@stasyuga138]

Максимально разнообразный контент 👌😉

[@gennitis]

Ян как всегда супер контент 👍👍👍👍👍

[@Обычный14]

Ян если есть возможность сделай обзор на Ниссан НВ 200 . Что влезет в него и тд . Спасибо .

[@СергейКныш-в9м]

ниссан прикольный и видео было-бы в тему. Да и полезное будет для многих.

[@prestonmichaels1041]

Отличное видео.👍Хотелось бы чтобы побольше давалось информации про рассматриваемый экземпляр -- пробег, поломки, стоимость ремонта (какой производился), стоимость ходовых з/ч. Ждём видео про бортовой Lite Ace, 4x4, с мкпп под рулём! С тест-драйвом по плохой дороге. А вообще конечно хочется увидеть в обзорах Атлас, Кантер и прочих. Сделай видом про какой-нибудь двухкабинник.

[@ВиталийДемидов-ш4я]

Я владею данным агрегатом поэтому могу дать подробности и не только по этой марке ибо живу в приморье

[@MAGIRYS28]

Был у меня дюна 1991 год 3L 2800 механика двух скатник, я спокойно работал на себя, не разу не подвёл, продал иза того что купил себе точно такой же только годами по новей, 1997 год двух скатник, тоже 2800 3L, только кабина нового образца и колёса на 14 в круг, на старом задние на 13 перед 14, а на новом круг 14, кабина по размеру один в один, единственный отличие передний части оптика, бампер, в салоне панель, есть тахометр, козырёк появился с пассажирской стороны, а так кузов бортовой один в один, честно говоря не продавалбы старинкого просто держать два грузовика смысла небыло

[@Nbv555]

Все эргономично, это рассчитано на то что водитель СО СВОЕГО места поднимет сиденье для доступа и зафиксирует.

[@АлександрНовак-ю8с]

Хотелось бы послушать про грузовичек мазда бонго

[@ДжеремиКларксон-ь7н]

И про исузу эльф

[@denislobov5941]

Был у отца мазда бонго брауни с дизельным двигателем WL, односкатник на одинаковой резине, 1,5 тонник. Перед торсионы, вот тот да, мягкий как легковушка. 6 лет и 150 000, кроме замены масла и резины ни чего не требовал. Зимой печка больше 2 положения из 5ти ни когда не включалось. Таких надёжных работяг теперь не купить(((

[@ВиталийДемидов-ш4я]

@@denislobov5941 десять лет на таком отгонял , в моем случае бесит только в нем двух скатность эти ебучие маленькие колеса еще и четыре , вопрос нахуя тоннику два ската ,больше проблем особо не было только перестал заводится в - 10

[@злойчеловек-в4ж]

не понимаю наше правительство,ввоз коммерческой техники с правым рулем запретили совсем,а альтернативы не дают,уаз и газель,это морально,и в плане качества,полное де.....ще,а вот японские грузовички,они очень крепкие,при этом Японцы,делали очень хитро,они сознательно занижали грузоподъемность этих машин,если в птс написано 1500 кг,то он смело может везти,без серьезных проблем все 2500 кг.это проверено. машины очень хорошие,и мне очень жаль,что такие машины у нас становятся редкими. уходят они. а вот из новых,я бы все равно выбрал именно японца,даже российской сборки.

[@tuwknight2642]

У этого грузовичка и качество сборки само по себе хорошее японческое)

[@АнтонКирьянов-у2с]

Шикарный аппарат. Мы на таком по Иркутску впуливали на работе. Единственный недостаток, что со сцепой трудности при пустом кузове. На Глазковской горе как то застряли по этой причине.

[@fc_SPARTAK]

Так бетонный блок вози,если пустой.

[@maxandreev27]

Такой же ToyoAce только старше, 4 поколения в городе был еще с начала 90х, возможно еще на ходу, но давно не видел. Их тогда моряки пригоняли.

[@japanrustfarfareast3749]

Нет цепи ГРМ на этом моторе.Он шестернями приводиться.Он нижневальный и бензиновый.Гидрики ремонтируют просто промывкой.Его продолжение- 7К Тойота, такой же мамонт ресурсный,на более свежих коммерческих авто,типа Ной,Делибой ставят.

[@ВиталийДемидов-ш4я]

в одном ты не прав вся серия Y цепная , возможно с ниссановским ТД27 дизелем шестеренчатым спутали..

[@johnnycash4952]

Ян, обязательно сними про Мазда Титан 90-2000гг

[@DIGGER197]

Про мазда бонго

[@DenXXXXX]

Вот за размер борта прям лайк сходу.

[@ЮрийПопов-о9щ]

Ха, мой аппарат, только у меня сзади спарка была, а двига зY ваще песня, жрал всё наше гавно и похер ему всё. За всё время эксплуатации сгорел только уголек в крышке трамблёра. Офуенный аппарат, дрочил его нещадно, старался только не перегружать. и он мне все прощал. Можно долго говорить, но япы сотворили очередной шедевр.

[@ЮрийПопов-о9щ]

И ещё, прикалывало то что все колеса были одинаковые, на14.

[@eduardg2264]

грузовик должен быть 4 вд и дизель

[@ИванМаксимов-ш5х]

Отличный грузовик, хотелось бы увидеть nissan vanet c-22 грузовик. Да грузовик старенький тоже, но зато тоже не менее легендарный.

[@skiu-ty4yr]

У нас тококйже есть, отличный грузовик не когда не подводил, и да он нормально разгоняется, и на самом деле на нем можно и 160 выжать, если захочешь конечно 😂, да и тем более для чего скорость, главное тяга и большая грузоподьемость, не спорткар же берёшь😂

[@ВладимирКорниенко-п5л]

У меня такой же был,но дизель 2,4. Год 1992. Мастер когда делал мне по охлаждения,тестировал. Говорит,140 едет. Ого,говорю,я максимум 100 пробовал )))

[@RY38RUS]

Ян, тёзка, вот вступление правильное! Мы все ещё в большинстве катаем старьё. Это Сибирь. Это Россия.... Кули тут говорить про дорогие тачки....)))

[@ВиталийДемидов-ш4я]

2Y 'это только тонник он не вывезет больше если только на второй передаче пердеть , на стоячий грузовик можно и три тонны нагрузить если колеса не вьебут тем более односкат .. Прикольный способ рулеткой мерять грузоподъемность до двух тонн ,только чего ? 20 мешков цемента займут треть кузова , а он уже опухнет и расход 20 литров

[@mkolyan]

ToyoAce G15 = Dyna 150 = Hiace (тоже так называется) но это одна и та же машина 1.5тн. Там 3 поколения в кузове "Y" идёт )) У меня следующее поколение LY кузов НО дизель на заводе выкинули и поставили 3YP пропановый от предыдущего поколения.

[@user-op6qn5jf8s]

И где же такой за 250 урвать?))))

[@ВладимирКамалеев-л9в]

Огласите весь список ...пжалста

[@drivergt8634]

Во во

[@ua0lgc4x4]

Хороший хайс 👍

[@СельскийБайкер]

ждем обзор на ниссан атлас )

[@СергейДружкин-н3б]

На китайский great wall safe ставили 4y. У него объём 2.3 л. Он даже у китайцев нормально ходит.

[@moran1743]

Найди митсубиши кантер с двигателем 4DR7 , 4 ВД

[@СтасШумихин-в2х]

Кантер на 4м40 давай)

[@stasyuga138]

Когда-то можно было и за 150.000₽ грузик намутить...сейчас это оооочень проблематично 🤷‍♂️

[@niva38official.]

В том году забрал его за 80. Вложенно уже за 100 в него)))

[@stasyuga138]

@@niva38official. круто 👍👌🔥Знакомый с работы за 150К года два назад забрал года 93г, сейчас уже не найти

[@niva38official.]

@@stasyuga138 сейчас только 350 и выше

[@SergeySergeyAndreev]

год назад контейнер 20т стоил 60 тыс , сейчас стоит около 150тыс , о чем здесь говорить ?

[@АлексейВсемогущий-ц4ю]

Благодарю за обзор, запчасти на грузовики таких годов все продаются и где покупать подскажите?

[@japancarscool]

Да, точно продаются, у нас в Иркутске точно. Да и, если честно, кроме как по мотору, там все очень легко заменяется, подбирается всякое более современное

[@НиколайПогуляев-ч5ъ]

Доброе утро! Скажите пожалуйста,в пределах скольки сейчас будет стоить машинка как у вас?

[@japanrustfarfareast3749]

Но вообще конечно бензиновый автомобиль у нас например не считают за работягу,это так,хлебовозка.Конечно он повезёт и три тонны,но лучше для него ездить полупустым.Самые лучшие у них моторы-это дизели,серии В .4 вд-в основном идут на двигателе 2L, некоторые (очень редко) идут с двигателем 1KZ, полный привод,автомат.Это именно грузовики Тойота Тойо Айс и Тойота Хайс.Вообще из всех марок японцев, именно Тойота предоставляет самое большое разнообразие лёгких грузовиков,с самой большой линейкой силовых агрегатов и самой разной конфигурации шасси.

[@MrKariezz]

простой и надежный работяга!

[@sashakrasnoyarsk]

13:42 ну что ж ты так-то!!! Повторил бы подвиг Никулина из "Самогонщиков"! Взял бы рулетку в левую руку, правой обнял бы кабину спереди и схватился бы за кончик ленты :)

[@chinatop9814]

Офигенный грузовик, решил, не буду Короллу брать) Под коплю и возьму тойо айсика

[@zorrozorro419]

Как результат? Тоже передумываю

[@РинатДуйсенов-ш6в]

Очень хороший помощник в хозяйстве! Жаль у нас в Казахстане запретили правольные машины эксплатировать

[@Огородник-ф3н]

И правильно! Там дебилов леворуких немерено 😂😂😂

[@АртёмШапошников-ц2у]

Сейчас даже за лям и то убитые продаются, только 2 ляма взять

[@whitesenta]

Следующий обзор будет про ниссан атлас на qd32 или td27

[@ulsanbower8686]

Старина мне 23 хочу такой ) иркутск) на связи

[@niva38official.]

Я хотел его продавать. Но передумал. Так как цены сейчас очень дорошие

[@demon49rus79]

Найди пожалуйста на обзор лаурель в 35 кузове

[@jonyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy]

У меня с двигателем 1Y, бензин, 1,6, и информации по этому типу двигателя просто нет. Редкий движок

[@japancarscool]

Вся Y серия простая и однотипная, а по таким грузичам и автобусам можно даже мануалы нагуглить, просто постараться. Много групп в вацап, я в одной из таких по автобусам TownAce давно сижу, например, много запчастей и советов оттуда вынес

[@ДмитрийСамарин-ъ6и]

Таких цен уже давно нет

[@КоляИльичев-д4р]

Грузчик топ. 👍

[@АртемКолос-с4я]

На мазда титан обзор можно тоже

[@ЮрийТураносов-й8п]

Вопрос только 1.... Где такую цену(250 тысяч) увидел?

[@РоманСафин-я3т]

Интересно как зимой, на нем?

[@niva38official.]

Это мой. Езжу без проблем

[@drivergt8634]

Вабще без проблем.... главное опыт! А переднеприводные бибики это не для нас!

[@Дмитрий-щ1ч2ь]

акум сколько раз тырили)))

[@user-mr5rr1ny2k]

Круто

[@ЮрийТураносов-й8п]

На однокабинниках, по-моему, должна кабина откидываться, чтобы к двигателю добраться... Или я ошибаюсь и это не у всех микрогрузовиков?

[@ВиталийДемидов-ш4я]

не у всех откидывается только пассажирская седушка играет роль капота, есть конкретная откидная серия G25 и от объема двигателя от 2.8 дизель и выше если говорить о старых, после 2001 года с заменой кузова откидываются все....

[@BADBALANCE666]

Извиняюсь за вопрос,это B категория?

[@niva38official.]

Да это Bкатегория

[@BADBALANCE666]

@@niva38official. Спасибо)

[@Дан-ъ1в]

Что за тяга,на заднем мосту? Блокировка?

[@ИванБатьковский]

Ручник, троса на задние барабаны

[@ЮрийГрек-ф5л]

Там может быть трос ручника и колдун на тормоза

[@АндрейМазунин-р5ж]

Найти бы Сузуки карри 4×4 было бы супер ))

[@Rac_ebay]

А вот на счёт односкатников фиг знает. Есть у родственников на 3 Y, двускатник. Задние колёса на 12. Год не помню, но такой же квадратный. И руль хрен свернёш, гидрача то нету. А вот про рычаг не знал ! У меня бус пищит, под панелью где то.

[@ДенисРоманов-о5ы]

Как думаешь 2у или 2ct шустрее ?

[@niva38official.]

Думаю 2y

[@ВиталийДемидов-ш4я]

2ct конечно резвее и мощнее с низов ибо турбодизель и экономный ,но скоростя не любят частые, через 250тыс капиталка нужна , а 2 y слабый мотор в гору только на третьей передаче , больше расход бензина ибо карбюратор не стабилен и расходы до 18 литров бывают, но ходят до 400тыс до капиталки

[@ВиталийДемидов-ш4я]

@@niva38official. не угадал

[@TheTatarnikov1984]

Ля , кабина у него разве не откидывается?? На mmc вроде бы откидывается

[@maksimmaksim7162]

ему дизель нужен , о каких 2 тоннах вы говорите с двигателем 1,8 ) на них вроде бы ставился 2ct двигатель дизельный , вот с ним тема

[@ЮрийГрек-ф5л]

Движок 2с стоит на литайс , таунас , 2ст на автобусах , а на таких грузовиках дизель 2L , 3L ,

[@АликАсфандияров-с8м]

Отличный аппарат у меня такой же но с гидрачем всё что рассказал автор всё правильно у меня только греется на скоростях помогите кто сталкивался с такой проблемой

[@АлексейИванов-г5ъ8к]

А не проще было бы открыть, подкапотка с водительской стороны)

[@andreysergeevich4179]

Трудяга работяга грузик

[@ДмитрийБелик-и2х]

Не продается??? Ищу такой😉

[@Wild_Beast_man]

Какой год? Ёклмн! Вот это техника!

[@niva38official.]

1988г

[@КонстантинОрлов-в1ж]

Как я просрал 2 бусика на задке бенз. 170 с гнилыми арками и 267 один хозяин и мелкие вздутия по аркам. Салоны идеальные даже со шторками

[@ВЛАДЛЕНСуровцев]

Ждем тайоту коастер 4х4! Дом на колесах.

[@lookinemptiness]

17:52 Хомяк обмяк ))

[@stasyuga138]

Впринципе не проблема сейчас поставить кабину безпробежную🤭Точнее не пропуканую в РФ ещё...😁Но в основном данные автомобили у нас строго по назначению используются 🤷‍♂️И ни кто на внешку даже и не смотрит. Нет такого как в Японии 🇯🇵 все грузики намытые, наполированы все в хроме.

[@Ulen496]

А где купить такой машины?

[@fc_SPARTAK]

На Востоке

[@niva38official.]

На дроме😀

[@SergeySergeyAndreev]

У автомата так же рычаг складывается .

[@штурманмозга]

В Бурятии такие стоят от 650 до 🍋 по тех состоянию дрова отжатые

[@АлександрРико-у7э]

Да хрен такой найдёшь за 250!!! 2 года назад искал такой , стояли убитые в хлам за 350! Купил газель…..

[@zorrozorro419]

Как сейчас дела? Газель ходит?

[@ulsanbower8686]

И автобус хочу только хайлюкс)

[@ДиегоВедьмак]

С 4 минуты по дороге машина задом валит

[@АлексКудр-р2з]

Нету в мире лучше велика чем тойота целика

[@KorsariK81]

Разговор женщины У твоего 140. У моего 160мм.😉

[@drivergt8634]

Оппачки ... У меня ТАун Айс Трак... РАМА У МЕНЯ ПОЛНОЦЕННАЯ 1500 Кг везет спокойно! МОтор ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ 2Y Карбюратор! И торсиооная подвеска намного мягъче и дешевле!

[@SergeySergeyAndreev]

тарсионная дешевле ? да дешевле рессор ничего нет ,рессоры можно подобрать от российских машин ,а можно родныеты скажи еше что тарсионы надежнее , настояший грузовик ,и джип всегда на рессорах ,это классика .

[@denprostobogov8352]

@@SergeySergeyAndreev Танки, видимо, по недоразумению на торсионных подвесках, а не на тележках подрессоренных с 40-ых годов живут?

[@SergeySergeyAndreev]

@@denprostobogov8352 так и купи себе танк , не равняй йух с пальцем ,услышал звон и не знаешь где он , мы о машинах разговариваем , а не о танках,самолетах и кораблях .

[@KorsariK81]

160! можно Янов ложить в кузов поперёк.

[@japancarscool]

15 см не хватит

[@witoldkuzniak8343]

@@japancarscool а если "произвести вот эту процедуру" ? (см. 11 минуту ролика) *шутка* ))

[@ТрезвыйСэргэ]

Тише едешь дальше будешь да и нервная стстема будет порядочная

[@shaginur]

Toyoace toyota dyna золото японии...

[@AlekRicher]

Какие 250. 500 минимум

[@johnsp9010]

Вялый кончик :)...

[@imrannawaz2072]

toyota dyna 150 3L chassis LY61

[@Sasha_TownAce]

3Y - три вай.

[@DIGGER197]

👍

[@Danila_Angarskii]

👍👍👍✌

[@fc_SPARTAK]

По надёжности Исудзики будут по лучше.

[@japancarscool]

По Исудзу Форвард делали выпуск: kzbin.info/www/bejne/mpPGiqSvaMybabc

[@SergeySergeyAndreev]

а чем он надежнее ?

[@DIGGER197]

​@@SergeySergeyAndreev Исудзу самый надежный из Японских грузовиков. Это правда. Фусо на втором месте

[@SergeySergeyAndreev]

@@DIGGER197 вы все смешали в кучу, есть разные классы грузовиков, и чем больше грузовик тем он надежнее и более ресурсный, дальнобойные фуры проезжают по несколько миллионов км, Так что чем меньше грузовик тем сложнее его сделать надежным, и здесь я считаю лидер Тойота и Дайхатсу.