Надувная лодка с парусом для туризма Фильм 1

[@Скуф_из_Танаиса]

Благодарю за ценную информацию. Хотел зимой строить оптимист из фанеры, теперь принял решение доработать свою надувнушку. Дети подросли, пора приучать к парусу. Яхсмен с 1999года Таганрог.

[@АртёмКрасавин-ц4у]

В Волжском я проводил все летние каникулы, самые яркие воспоминания детства связаны с этим прекрасным городом! Спасибо за ваши рассказы о ветеранах парусного спорта и о своих конструкциях, и технических решениях!

[@АркадийЧичилин]

Приятно узнать, что мой любимый город, обусловил кому-то "яркие воспомининия детства". Спасибо за отзыв.

[@laquardamak2314]

*+* Хорошее последовательное изложение, лучше и понятнее, чем на форуме.

[@Pobredushki]

Как все четко и по делу. Особенное уважение вызывает аккуратность выполнения конструкций и особенно разных матерчатых тентов. Ну и идеи и конструкторская мысль очень интересны!

[@АркадийЧичилин]

Мне приятно, что Вам понравилось.

[@Алексей-х3щ4ю]

Творчество, это замечательно. Для головы и рук занятие. Уважуха. Спасибо, за то что есть такой человек как Аркадий.

[@pavelm6436]

Невероятно круто! Спасибо за подробный расклад, очень вдохновляющий фильм получился!

[@ОлегШвецов-ы2с]

Спасибо Аркадий, лайк, подписка.

[@IvanAstashkin]

Прекрасный фильм! Большое спасибо, смотрел с удовольствием. Много интересных решений подчеркнул для себя.

[@alexdorogov3718]

Уважаемому автору паруснику-туристу-конструктору спасибо за отличный фильм в 3 сериях. Вы спроектировали удачную, отработанную до мелочей конструкцию. Когда-то меня учили управлять туристической разборной яхтой MEWA-2. Прошло время, MEWA-2 давным-давно снята с производства... Ищу что-то похожее туристическое разборное.

[@АркадийЧичилин]

Отработанную до мелочей, это пожалуй слишком... Продолжаю дорабатывать а летом испытаю.

[@Андрей-ь9с5ж]

спасибо, очень интересное и познавательное видио, затронули вопросы, о который я как пешеходный турист и не задумывался.

[@criticismofonlinegamescrit3866]

Приветствую! Я с Дальнего Востока побережье Татарского пролива г. Советская гавань. Собираюсь на пвх лодке в этом году сходить на время отпуска две недели вдоль побережья на юг. Ваши видео очень помогли, я сам яхтсмен с 1992 года и понимаю что самое приближённое к надувным лодкам это оптимист и кадет. Всё продумывал конструкцию крепления швертов, посмотрев много видео в том числе и ваши ролики, разобрался, что им нужна жёсткая фиксация от колебаний с борта на борт. Парус решил ставить шпринтовый как на оптимисте. В след поход посмотрю может сошью геную, если материал от пляжного коврика выдержит испытания то буду шить из него.

[@АркадийЧичилин]

От всей души желаю успеха!!! Ну и адриналина немного... Готов по возможности помочь советом. Но лучше почтой: [e-mail]

[@АлександрК-р9ъ]

Столько свободного времени большая роскошь в наше время.

[@АркадийЧичилин]

Когда тебе за семдесят, то это, обычно, это обыденность. Типа калабур.

[@lejebokka]

Спасибо. Очень вдохновляет.

[@ЮрийКалистратов-б4в]

Здорово! Последовательно. Настойчиво. Освоение и совершенствование. Люблю эти выходы на воду. Будь то речка или озёра. Сам пошил и изготовил несколько парусов. Пока только один из них дал удовлетворительные результаты. Есть планы-надеюсь приведут к улучшению показателей. Свободный кокпит для меня был изначально. У меня фанерная лодочка. Хочу освободиться от швертового колодца. Установить два продольных бруса-киля. Вам успехов. Что-то мало лодочников на воде. Хотелось бы видеть,встречать лодочников-безмоторников на наших невероятных водных просторах! Подмосковье.

[@АркадийЧичилин]

Наверное наше рукоблудство является основой для нашей веры и свершения желаний... Успехов! Может вместо двух килевых брусов установить две продольные скеги. Обычно так и делают.

[@savadmitrich5658]

Очень интересно. Простой и понятный обзор. Хорошего вам ветра, Аркадий!

[@АркадийЧичилин]

Спасибо, уважаемый.

[@SimBeOz]

Отличный фильм. Пошел смотреть вторую серию

[@ЕвгенийНекрасов-ш3я]

Вспомнилась книга "Робинзон Крузо" :) Работа проделана очень большая. Фильм великолепный и очень поучительный для меня, как владельца маленькой надувной лодки.

[@АркадийЧичилин]

Спасибо за положительную оценку моей работы

[@DokHunter]

Супер...возьму на заметку рубку для своей лодочки

[@СергейО-ю3з]

Спасибо за фильмы. Много интересных и полезных замечаний. В свою очередь могу сказать, что основываясь на опыте эксплуатации нескольких надувных парусных лодок, пришел к выводу, что наиболее практичный лодкой для установки парусного вооружения будет РИБ. В крайнем случае лодки с жесткими пайолами и стрингерами. Безусловно с соответствующими доработками. На РИБ я бы вмонтировал швертколодец. Другие лодки, в частности с надувных дном, сильно крутит винтом на острых курсах, даже при слабых ветрах. Можно конечно сделать силовую раму вокруг корпуса, но как показывает практика, такая рама должна представлять из себя прочную сварную конструкцию, что не практично. Сборные конструкции из дюралюминевых труб не надежный вариант. И конечно такие лодки в рюкзаках уже не перетащить.

[@АркадийЧичилин]

РИБ под парус со швертовым колодцем уже давно есть и, если не ошибаюсь, выпускаются как бы серийно. Поищите в сети.

[@СергейО-ю3з]

@@АркадийЧичилин я видел подобный в одном иностранческом рекламном ролике. За наши отечественные, честно говоря не интересовался.

[@АркадийЧичилин]

Причём здесь отечественные или иностранные... Просто они уже есть. Или такая игрушка: kateramotori.ru/catalog/lodki-rib-i-katera/lodki-rib-winboat/skladnye-rib-winboat/parusnyy_rib_winboat_275rf_sprint_sail_skladnoy/ Или нечто посерьёзнее: www.frankardi.ru/lodka-rib-winboat-460r-sail Деньги на бочку, господа! Или у Вас так много парусных "скрюченых" надувнушек, что вам это уже и неинтересно? Зайдите на форум ГикФордак: gik.fordak.ru/index.php?board=12.0 Там много разных "безрамных" вариантов

[@СергейХолин-х9ю]

У меня обвязка лодки + бушприт сделана сборной из дюралевых труб (от носилок) . Прекрасно служит уже 12 лет, ничего не ломалось, при том, что общая парусность - 8-9 м.кв., при высоте мачты = 4, 6м. Вес рамы и мачты получился, правда, 40 кг., да и сама лодка со всеми узлами и амуницией -под 100 кг. Но для дальних походов подходит прекрасно!

[@СергейО-ю3з]

@@СергейХолин-х9ю не сомневаюсь. Сам когда-то делал подобную раму и тоже из носилок)) Я же не говорю что должно ломаться. Я говорю что желаемой жесткости не обеспечивает. Да это собственно и не нужно. Не гоночные аппараты в конце концов. Свою последнюю лодку я сделал и вовсе без стоячего такелажа - детей приобщать к парусу. Хотел обойтись минимальным весом и минимальными временными затратами на сборку.

[@1231234350]

НУ вот, только на дня смотрел видео от 17 года где простенькая лодка, шверты прямоугольники, мачта пару метров да простенький парус. И вот следующее видео - и прям корабль) Мачта, ванты, шверты технологичные, сумка для лодки стильная как Челентано)) Отрадно видеть, коллега )

[@АркадийЧичилин]

Видно могЁм, однако

[@vadimdolgov9746]

Великолепно!

[@ЮрийСтаростин-т4щ]

Добрый день! Планируем сплав до Астрахани,хотелось бы пообщаться с вами,имеющим большой опыт сплавов.С уважением.

[@ОлегБурмакин-щ3ы]

Хороший рассказ! Есть ли у Вас что либо о походе Жигулевск- Балаково? Очень хочется узнать о удачном его прохождении. Я попробовал этим летом пройти его на байдарке с вспомогательным парусом, попал во встречные ветра и дожди, пришлось сойти через 140 км от начала

[@ОлегБурмакин-щ3ы]

Можно привести подробности крепления на лодке шверцев

[@u12345green]

Не разбираюсь в данной теме, но почему бы не перейти на надувной катамаран? Многие проблемы сразу отпадают, а компактность и лёгкость остаётся

[@АркадийЧичилин]

Вопрос что лучше всегда личный...

[@ВладимирМоторин-ю2м]

Отлично! С удовольствием смотрел все Ваши фильмы. Последние три этого года - самый информативный концентрат из предыдущих. Я сам имею два фанерных швертбота, и каждое лето ходим с дрзьями по Волгогрдскому вдх. Для Вас плавание в одиночку принципиально?

[@АркадийЧичилин]

Да нет, не принципиально. Команду не подберу

[@ВладимирМоторин-ю2м]

@@АркадийЧичилин Та же проблема. И даже те, кто и хотел бы - сильно ограничены (если они не неработающие пенсионеры) по времени. Может в 2020 году пойдём вместе?

[@АркадийЧичилин]

@@ВладимирМоторин-ю2м Ещё раз давай через мыло [e-mail]

[@ВладимирМоторин-ю2м]

@@АркадийЧичилин Увы, указанный адрес не сущестует или заблокирован

[@ВладимирМоторин-ю2м]

Мой одрес [e-mail]

[@GennadiiDobrovinskyi]

Спасибо!

[@evgenitopor3676]

так подробно все спасибо

[@ВасилийКиселев-д3с]

Жаль в юности не знал, что у нас есть яхт клуб

[@АркадийЧичилин]

И даже не один... Что не сделано в юности можно сделать в настоящее время.

[@ДмитрийЗайцев-и4к]

Я тоже думал о парусе на надувнушке. Каждый раз быстро приходил к тому, что это полная херня. Данное видео доказывает это. И к тому же это просто опасно. Надувнушка на это не расчитана. А сплавляться по реке можно и на плоту. И не надо городить всю эту лабуду.

[@ac-master]

Очень у вас все продумано до мелочей, просто восхищен. Но повторить такое не каждый сможет, все таки сложная в целом конструкция, трудозатратная. У меня попроще вариант, любой сможет воспроизвести, нужно всего несколько дюралевых трубок. kzbin.info/www/bejne/noixY4qYo8-akLM

[@АркадийЧичилин]

1. Получил удовольствие от просмотра Вашего конструктива для несения паруса (ПВ) на надувной байдарке. 2. Использование ПВ всегда преследует определённую цель. Думаю, что наши цели различны. 3. Я, да наверное и Вы, не предлагаю смотрящим повторить мною созданное. Скорее "подсмотреть" нечто, что поможет им при собственном рукоблудстве.

[@ac-master]

@@АркадийЧичилин парус и электромотор я уже использую несколько лет. В этом сезоне проект получил развитие в виде солнечных панелей. Теперь запас хода практически неограничен. Посмотрите вот это видео, может и вы захотите избавиться от бензина и перейти на зеленую энергию. Мне кажется, это впролне соответствует вашим целям. kzbin.info/www/bejne/hmiwp6aEbKh-hsU

[@АркадийЧичилин]

@@ac-master 1. Смотрю, что на форуме Гикфордак Вы успешно зареристрировались... 2. Процесс принятия решения по лодочному мотору у меня был достаточно длительным и мучительным. Мой б.у Парсун - четырёхтактный на 2, 6 л.с. в моём понимании это оптимальное решение. 3. Покатушечные видео с ветром до 5 м/с конечно же красивые... Но не пожелаю Вам попасть под хорошее порывистое дутьё. 4. Крайне рекомендую у берега положить лодку с мачтой на воду. Определится с углом мачты к воде, при котором: - дальней шее увеличение крена необратимо; - как быстро Ваше лежащее мачтой на воде судно уйдёт в оверкиль. 5. Отработайти набор действий для возврата байдарки на ровный киль и "заползание" в лодку. 6. Общаться лучше через личку на форуме. Не всё что возможно приётся обсуждать надо объявлять публике.

[@ac-master]

@@АркадийЧичилин да на форуме пришлось повторно региться на другую почту и другой ник, извините за беспокойство. По поводу переворота. У меня гик не жестко закреплен, веревку держу в руке, поэтому все порывы ветра легко отрабатываются. В крайнем случае веревку просто из рук вырвет, но не перевернет. Я даже аутрингеры не использую. Поэтому порывистое дутье не так страшно, а вот волны реально для моей лодки опасны, борта низкие.

[@АркадийЧичилин]

@@ac-master Нет вопросов! Вперёд к победам и покорениям маршрутов!!!

[@Р.Романов]

не надоело тебе резину надувать

[@ВовкаВладимир-е9э]

Неужели производителям лодок нельзя сразу делать все хорошо,броню на дно,не два балона как раньше а три или четыре ,дополнительные крепления типа ушей леера ,нет же штампуют ерундистику ,потом мучайся доводи всё до совершенства,грустно от этого

[@Юрийнауменко-у3п]

30 кг лодка это уже перебор.Теряется смысл надувнушки её лёгкости.Фанерный тузик легче и надёжней.

[@АркадийЧичилин]

Месль непонятна, ибо очень глубока...