Надувнушка под парусом часть 1

No video

Надувнушка под парусом часть 1

Рет қаралды 2,112

Күн бұрын

Установка паруса на лодку ПВХ. Для всех любителей паруса и ветра отличный вариант для пляжного отдыха и небольших походов под парусом. Быстрая сборка, малый вес, простота изготовления и сборки - основные преимущества моей конструкции.
• Надувнушка под парусом... - Часть 2. Подробное описание узлов, размеры. Рекомендации по изготовлению.
• Надувнушка под парусом... - Часть 3 . Ходовые испытания по акватории Истринского водохранилища.

Пікірлер: 19

@user-hw8oe5wq3x 3 жыл бұрын

Достаточно было приклеить три подуключины в носу и по бортам , просверлить три отверстия и получили бы надёжный и простой крепеж под шверцы и бушприт ,и оттяжек вант . Удачи !

@andrleht3165 3 жыл бұрын

Конечно, можно и с вантами. Но не люблю я их ) Хотелось свободностоящую мачту и чтобы лодку не уродовать доп. наклейками. )

@user-sp2cd7tt7g 2 жыл бұрын

Я так понимаю парус готовый, потому и бушприт не установлен со стакселем. было бы поинтересней. Рифы нужно бы предусмотреть, и аутригеры, это безопасность вашего ребенка, поймаете оверкиль. А вообще молодец. Еще чуть доделать осталось. А проще джонку сделать.

@andrleht3165 2 жыл бұрын

Да, парус с мачтой - это комплект от Тритона. Бушприт со стакселем есть, но с ними руль маловат и его не хватает. К новому сезону буду допиливать и рулевое и рифы. А вот аутригеры здесь точно лишние. Остойчивости хватает с избытком.

@antonlapushkin5836 4 жыл бұрын

Круто!

@wetaldemjan8734 2 жыл бұрын

Громоздко, долго собирать. Как на воде спустить парус? Ну при усилении ветра... Ну в авто поместится, только если специально везти, а просто кинуть в багажник, не совсем компактно.

@andrleht3165 2 жыл бұрын

Комплект изготовлен прежде всего для покатушек выходного дня с семьёй. Для походов или маршрутов конечно надо дорабатывать. В плане спуска паруса достаточно закрепить фаловый угол паруса через блок, можно просто вытащить мачту с парусом, можно зарифить. Мной из всего перечисленного пока ничего не применялось, так как не было необходимости. Возил в матизе с ПВ на крыше и с бивачным снаряжением и ещё с женой и ребёнком.) И мне вот просто интересно с каким аналогом Вы сравниваете в плане скорости сборки и компактности?

@SashaSailor-qp9tl 7 ай бұрын

Как будешь парус опускать? Не перекачивай лодку! Работа хорошая, но, повторяюсь, много лишнего.

@andrleht3165 7 ай бұрын

Эээ,не понял вопрос,опускать парус на ходу?Или что?Рифить?Я хотел сделать максимально жёсткую связку мачта-корпус при свободностоящей мачте,и для этого пришлось добавить некоторые элементы.И второе условие,максимально быстрая сборка.Так как всё это придумывалось для покатушек в выходные.Вот исходя из этого и делал все элементы.Но вот конечно идея с пластиком мне понравилась!Возможно попробую ближе к лету,что-то изобразить))

@SashaSailor-qp9tl 7 ай бұрын

вода шуток не любит. Обдумывай всякую мелочь. Рама у тебя красивая,но занимает много места. Я бы её под сидушку переднюю спрятал, т.е. опустил, прикрепил к сид ушке кронштейом. Таким образом не потребовалось упора мачте(лишний вес) .@@andrleht3165

@wanderer849 7 ай бұрын

Как на счёт остойчивости?

@andrleht3165 7 ай бұрын

Остойчивость присутствует...) Если честно, то даже не знаю как вам ответить. Мне катастрофически не везёт с ветрами. То есть прям вот чтобы дуло хотя бы 5 постоянно. А так в одиночку можно скакать по бортам как заблагорассудиться, вдвоём согласовано пересаживаться на разные борта при поворотах. На порывах до 7-8 тенденций к подъёму баллона нет. Оверкилей не было.

@wanderer849 7 ай бұрын

@@andrleht3165 При 7-8 не кренит, это отлично! Тоже хочу парус на свою поставить. В дальних походах очень поможет. Не надо много топлива тащить с собой. Вот, раздумывал, нужны ли аутригеры. С одной стороны остойчивость повышается, а с другой они мешают. В узкое место не зайдёшь, и притормаживают на ходу. Вы меня обнадёжили! Сделаю без аутригеров, испытаю пустой жёстко, а там посмотрим.