내 차 브레이크 부스터가 정상인지 테스트하는 방법! 30초면 할 수 있어요. ( 브레이크 부스터 테스트 ) / BRAKE BOOSTER TESTING [ 차업차득 ]

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차업차득

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@tomcat1204 2 ай бұрын

짧게 핵심만 알려줘서 좋습니다

@머선12고-v2o 2 ай бұрын

운전자들에게 정말 중요한 정보입니다

@coco-gk4ls 2 ай бұрын

이 방법대로 점검해 봤더니 이상이 없네요! 원래 브레이크 페달이 끝까지 안 들어가는 게 정상인 줄 알았는데, 배력장치 덕분에 끝까지 들어가는 거였군요. 감사합니다!

@한사랑-r3d-o1i 2 ай бұрын

올드카라 이 방법으로 늘 확인하고 있어요. 거의 모르는 운전자들이 있어요. 좋은 영상.

@herimehrl 2 ай бұрын

요즘 전기차와 하이브리드는 통합전동식 브레이크시스템 이라 배력장치가 없는데 같은가요 전기차와 하브는 내연기관차와 브레이크 시스템이 달라 브래이크액교환시 진단기를 써 에어빼기를 한다는 정비소와 리져브통에서 압력으로 하기에 내연기관과 같은 방법으로 해도 이상없다는 정비소가 있던데 무엇이 맞을지 갈피를 못잡겠네요

@아주지자빠 2 ай бұрын

굿정보!!!!

@rain-hs3wm 2 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 😊😊😊😊😊

@노진남-z6z 2 ай бұрын

오늘도 잘보고갑니다ㅡ 늘건강하세요

@ymkim1129 2 ай бұрын

좋은정보 얻어가네요 ㅎㅎ

@scottpark2075 2 ай бұрын

안전에 중요한 브레이크인만큼 이런 팁 좋네요.

@아이징-x4g 2 ай бұрын

카니발 타고있는데 스펀지 현상이 생겨서 제작년 쯤에 ABS모듈 교체하고 지금까지 잘 타고있어요

@수00 2 ай бұрын

안전과 생명과 직결되는 중요한정보 감사합니다

@cambox 2 ай бұрын

달려서 밟아보는 것보다 안전한 점검방법이네요^^

@진상-r7t 2 ай бұрын

오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다

@2die4nice85 2 ай бұрын

역시!!~~ 행님~ 오늘도 좋은 정보 감사합니다.~ 내 차는 내가 관리한다!! ~~ 멋지다~~!!👏👏👏👏

@Hushigi_Haechi 2 ай бұрын

군 운전병 시절 정비관님이 차량정비할 때 브레이크 밟아서 터뜨리는 사람한테 포상준다고 했는데 기억이 새록새록 나네요 ㅎㅎ 아마 정비할 때 터지면 노후화된거 발견한거니깐 미리 수리할 수 있어서 그랬을거같네요 ㅎ 좋은 정보 감사합니다~

@이별이오면 2 ай бұрын

굿 👍 👍 👍 👍 👍 항상 좋은 정보 감사합니다

@제임스에딘 2 ай бұрын

간결하고 좋은 팁이에요

@돈키호테-e1l 2 ай бұрын

좋은 정보 고맙습니다

@XXH88 2 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 한번해봐야겠어요~

@yth2013 2 ай бұрын

유익한정보 감사합니다 ~

@박태용-z1w 2 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 👍 💕

@일광-n5c 2 ай бұрын

브레이크 점검 배웠네요 감사합니다.

@kgspt09 2 ай бұрын

이런영상 조아 ❤

@uunn-v4n 2 ай бұрын

당장 해봐야겠내요 감사합니다

@DuckkyuMin 2 ай бұрын

오 1등 좋은정보 감사합니다ㅎㅎ

@음팟 2 ай бұрын

뭔가 복잡하지만 한번 해봐야겟다!

@전방스매싱 2 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다

@sayblog 2 ай бұрын

이건 한 번 해봐야겠네요.

@SS-zz3xj 2 ай бұрын

중간에 그랜저 영상은 양발운전으로 인한 브레이크 파열입니다

@dalcats 2 ай бұрын

어렵네요 저장해놔야지

@한승범-w1d 2 ай бұрын

운전중 빨간신호가 걸려서 브레이크를 밟고 기다리다보면 브레이크가 유지가 안되고 점점 들어가는 현상은 혹시 어디에 문제가 있는건가요? 그거 말고는 제동이나 다른 브레이크 역할은 정상 작동합니다

@E9XM3Lover 22 күн бұрын

브레이크 라인에 에어가 찬거있으니 즉시 정비사를 찾아가 브레이크액 교환작업을 하시길 바랍니다 에어빼게 될껏 입니다

@eennjj-d5r 2 ай бұрын

운전하다 빨간불이 켜져서. 브레이크를 밟았는데. 조금. 있으니. 브레이크가. 깊이. 밟아지는거예요. 왜 이럴가요? 처음엔. 브레이크밟으니. 앞으로. 조금씩 나아가더니만.

@꺄꺄-v6r 2 ай бұрын

브레이크 호스 터지기 직전이에요.. 빠른정비하셈

@eennjj-d5r 2 ай бұрын

@@꺄꺄-v6r서비스센터왔는데. 아무문제없고. 오일만 갈자고. 하네여

@꺄꺄-v6r 2 ай бұрын

@@eennjj-d5r 다행이에요.. 정기적정비 중요성

@이승주-c9w Ай бұрын

😊

@eunmaker 2 ай бұрын

전기차는 동일하게 점검 가능할까요? 브레이크를 밟으면 브레이크가 서서히 들어가거나 많이 밟으면 빡빡해지거나 이런게 안 맞아서요ㅠㅠ

@레알아재-w4s 2 ай бұрын

진공배력장치가... 엔진의 흡기로 인해서 빨아들이는 부분에서 진공을 형성한다는 매커니즘.. 진공이 애초 형성이 되어 있으니.. 마스터 실런더 밟혀지는 것을 진공쪽으로 밀면.. 쉽게 페달을 밀게 해줄수 있는.. 그래서 미는 힘을 배가 시켜준다고 해서.. 배력장치 입니다.. 전기차든 플하든.... 엔진이 없거나... 엔진 기동이 수시로 중지되므로... 기존 진공챔버 방식의 배력장치를 적용 못합니다. 시동을 꺼도 항상 상시 전원이 연결된 서보 모터가 작동하여 배력을 더해 주는 방식입니다. 시동여부 상관없이... 아무리 페달을 밟았다 떼어도... 전혀 답력에 차이를 느끼지 못 하는게 당연합니다.. 하지만 걱정마세요... 그 정도 연식의 차량이라면... 브레이크에 문제가 있다면 이미 전원 ON 시에.... 계기판에 경고 엄청 크게 뜨면서 경보음 열라리 울릴 겁니다. 귀머거리 장님 아니라면... 애초 그 소리를 듣고 차를 운전할 생각도 못할 정도로 굉장히 크게 울립니다. 그러면 운행하지 말고.... 정비소로 입고 시키믄 됩니다.