내가 에비에이터를 좋아하는 이유

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Күн бұрын

Пікірлер: 190

@jongwoonglee4264 Ай бұрын

차읽남티비 예전 에비에이터 시승기를 보고 에비에이터 구매했습니다. 만 3년 되었고 현재 14만키로 정도 탔습니다. 고속도로 출퇴근 하루 140키로 타는데, 승차감 정말 좋습니다. 차를 좋아하고 관심이 많습니다 :) 40대가 되니 부들부들하고 둥실거림이 좋더라구요. 14만키로 타는 동안 잔고장은 없었구요. 밖에서 보이는 네임밸류나 하차감 보다는, 운전자가 시간을 가장 많이 보내는 차량내부에서의 만족감을 최우선한다면 괜찮은 선택지라 생각합니다. 재미난 시승기들 많이 올려주셔서 항상 즐겁게 보고 있습니다.^^

@kainie822 25 күн бұрын

하루140키로ㄷㄷ

@운동열심히합시당 Ай бұрын

1:24 항상 trade-off 관계는 어느 분야에서든 존재하는거 같아요. 엔지니어들이 선택을 해야하는 순간에 브랜드의 지향성과 해당 차종의 목적에 따라 다르게 설계되는거 같네요 항상 잘 보고 있습니다.

@iknam2 Ай бұрын

맞습니다 ㅎㅎ 감사합니다

@woong19 Ай бұрын

모자이크가 점점 옅여지네 읽남이 형 ㅎㅎㅎ

@crownss7230 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 이정도면 피부좋아보이게 블러넣은거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@DriV-log Ай бұрын

모자이크가 점점 옅어지니깐 점점더 잘생겨지십니다

@sangiljeon-oi3hx Ай бұрын

현 포드익스 4년째 운행중입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ이번에 페리모델 나오면 넘어갈려도 하는데 영상 너무좋습니다

@paulhong732 11 күн бұрын

에비에이터는 시내도 좋치만 특히 장거리 고속도로를 주행하기에 아주 좋은차 인대요 그렇게 만들었고 특히 한국 같이 언덕이 많고 꼬불꼬불한 도로가 많아서 그렇치 미국 처럼 쭉 뻗어있는 고속도로에서는 제일 입니다. 최고. 벤스보다 더 좋고요

@안녕내삶 Ай бұрын

모자이크가 점점 흐려지네~

@sesize2501 Ай бұрын

원래 유모에서 노모로 가는거예요

@kimdobong Ай бұрын

@@sesize2501 배우신분

@DZ4GOX7 Ай бұрын

저에게 패밀리카를 살 수 있는 기회가 한번 더 있다면 꼭 타보고 싶네요. 그러나 이제는 아이들이 좀 커서 못살 듯.... 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다...^^

@sangilhan4416 Ай бұрын

고속도로에서 커브길 15도 정도 내리막 길에서 악셀밟고 그냥 돌아 나갑니다. 비 바람 부는날 꼬불꼬불 산길 미끄럼없이 잘 나가네요

@ysko8138 Ай бұрын

에비에이터 디쟌도 멋지고 한번 소유하고픈 차량입니다

@고스트류 Ай бұрын

제 시승 느낌이랑 정확히 일치하시네요. 뒷자석에 대한 느낌도요. 그냥 편하게 가족용으로 타시기에는 거주공간 좋고 승차감 최고~ 다만...주행 퍼포먼스를 느끼시려는 분들께는 비추합니다. 스티어링 유격이 좀 있고 출력이 400마력 느낌이 전혀 안납니다. 롤도 좀 있고 무엇보다 브레이크가 넘 약해요. 레인지로버 벨라 p400도 비슷합니다. 종합적인 주행퍼포먼스는 q7 q8이 동급에서는 젤 상위권이라고 봅니다. 단 터보렉이 좀 있음. 키보드 아니고 다 타보고 글 올리는 것이니 안타보신 분들은 태클걸지 말아주세요~

@iknam2 Ай бұрын

정확~!

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

X7 40i 랑 에비에이터 타봤는데 400마력 출력이 40i 수준은 됩니다

@김무소유-b9f Ай бұрын

주행퍼포먼스는 아무래도 우루스 벤테이가 카이엔과 같은 플랫폼이라 q7 q8이 뛰어나겠죠

@장수택-e5w Ай бұрын

하늘을 떠가는 느낌 정말 공감합니다 최고의 차

@준허-q8k 19 күн бұрын

링컨as 어떤가요?

@때나를 Ай бұрын

강변북로 크루징할때 느낌은 진짜 최고죠

@gmlcks515 Ай бұрын

제가 혼다 파일럿을 구매 고려중인데요… 0:50 에나오는 suv표에서 파일럿은 어디쯤 들어갈수 있을까요?

@iknam2 Ай бұрын

그랜드 체로키 오른쪽이라고 할 수 있겠네요

@사몽비몽-y7k Ай бұрын

안녕하세요! 제가 에비에이터랑 네비게이터랑 승차감차이 많이날까요? 풀사이즈suv를 원해서 네비게이터 고민중에 있습니다

@lukeskyrunner198 25 күн бұрын

제가 네비 타고 있고 에비 시승 얼마전에 했는데요, 둘 다 편합니다. 굳이 표현을 한다면 에비는 핏이 잘 맞는 편한 옷, 네비는 두툼 헐렁하면서 편안한 옷이라 할 수 있습니다. 차체의 구조적 차이 (서스펜션과 바디) 때문에 네비가 잔진동이 더 느껴지고 에비에이터는 훨씬 덜했던 것으로 기억합니다. 실내 공간은 네비가 당연히 에비를 능가하는 것은 말할 필요 없구요. 제 소견이 결정에 도움이 되시기를 바랍니다.

@img9112 Ай бұрын

형 미국차 좋아하는데 ㅡ 오랜만에 링컨 해줘서 고마워요 ㅡ 리릭도 부탁해요 ㅋ

@iknam2 Ай бұрын

저도 궁금하네요ㅎㅎ

@howardd8097 Ай бұрын

차읽남님, 요즘 "승용"차 리뷰의 정식이자 정점이신 님 영상 정주행 여럿하고 있습니다. 너무 잘 보고 있습니다. 혹시 건의나 요청도 받으시면 국내에서 시공 가능한 하부 튜닝제품들 소개도 해주시면 안되나요? 대충 보니까 서스펜션도 많이 튜닝들 하시더라구요. 승차감 근본 유튜버가 소개해주는 서스펜션, 뎀퍼, 부싱같은거는 진짜 믿고 시공할거 같아요

@iknam2 Ай бұрын

좋은 의견감사합니다 좋네요 ㅎㅎ

@봤쥐 Ай бұрын

곧 페이스리프트 버전 나오는데 뜬금 리뷰가 나오네요 저도 국산 SUV에서 에비로 기변을 했는데 아이 태우기엔 괜찮습니다. 옵션도 많고 2열 시트가 저도 만족스럽진 않지만 아이들은 어차피 카시트 써서... 2열 통풍 무용지물인게 좀 아깝긴 하지만요 이전에 장거리 가면 1~2시간마다 멀미때매 쉬었다 가곤 했는데 요즘은 화장실 이슈만 없으면 3시간 이상도 그냥 가곤 합니다. 미국차 답게 고속도로 크루징에 최적화 된 차라고 생각됩니다. 승차감은 저같이 아랫급에서 올라온 분들은 용납이 되실꺼고 동급 독일차 몰아본 분들은 용납이 좀 안되실수 있을것 같습니다. 짧은 요철 처리하는게 저도 늘 불만족입니다. 좌우 롤도 많은 편이구요. 다만 GLE 현행 모델은 잠시 1주일 타봤는데 똑같은 도로 같은 속도에서 좌우로 흔들리는 롤이 계속 있어서 멀미한적이 있어서 더 좋은차가 맞는지 의문이 들더군요

@에비에이터 Ай бұрын

가격대비는 만족하시는 편이신가요? 가격이 메리트가 커서😊 요즘 페이스리프트 출시 때문에 할인 높은거 말고 평소 기준 실 구매가 기준으로도 x5같은 차는 최소 2천 이상 차이나니까...

@봤쥐 Ай бұрын

저는 완전 초기형 리저브 모델인데 그땐 가격도 싸게 나왔었고 옵션이 거의 풀로 윗급대비 빠지는 게 없는 상태로 나왔어서 가성비는 그때가 제일 좋았던것 같습니다

@에비에이터 Ай бұрын

제가 에비에이터를 엄청 관심있게 보고 있어서 이전 영상도 열번넘게 계속 봤었어요! 근데 이전 영상보다는 단점에 대해 확실히 말씀해주시네요😅 부드러움에 초점이 맞춰진 차라 x5나 gle에 비해 잔진동이나 큰 진동에 아주 강한 차라고 생각했는데 그것도 아니군요😢 요철구간에서 엉덩이 부분으로 잔진동이 계속 느껴지고 멀미가 나는 느낌일까요?

@iknam2 Ай бұрын

경험해볼 수록 엉덩이 느낌이 달라지는거같아요ㅎㅎ 솔직히 멀미가 날 정도는 아닙니다 이정도로 멀미난다고 하면 다른차는 못타요 ㅎㅎ

@에비에이터 Ай бұрын

@@iknam2아 그렇군요! 답변 감사합니다😊

@beneroof Ай бұрын

GLE보다 X5가 더 둥실거리는 쪽이라니 예상 외네요. 이전에 gle 450 시승 해봤을 때 너무 둥실거려서 어색했어서 나중에 X5 타보면 조금은 잡아줄거라 기대하고 있었는데요 ㅎㅎ 직접 타봐야겠네용. 잘 보고 있습니다!

@iknam2 Ай бұрын

GLE도 둥실거리고 X5도 둥실거리는데 롤을 허용해주는게 X5가 더 심합니다ㅎㅎ GLE가 롤이 더 없는 느낌 대신 X5는 롤이 있지만 롤을 기가막히게 안정적으로 잡죠

@xk5no7zb6r Ай бұрын

@@iknam2 에어서스라 조절 가능하고 그래도 에비에이터랑은 질감이 다름.

@백다운이 Ай бұрын

잘 봤습니다, 성님 알파드는 언제 하십니까

@iknam2 Ай бұрын

이번주말에 알파드 vs LM컨텐츠 촬영할겁니다 ㅎㅎ

@백다운이 Ай бұрын

@@iknam2 오 기대됩니다👍

@bino4271 Ай бұрын

캐딜락 mrc댐퍼랑 비교하면 뭐가 더 좋다고 느껴지시나요?

@iknam2 Ай бұрын

캐딜락 경험치가 없네요

@타볼카 Ай бұрын

외부 디쟌 이쁘네요 ~

@72km315 Ай бұрын

모자이크임에도 알아볼 수 있는 엄청난 미남이시네... 얼굴 모자이크 왜 하시는거임?

@iknam2 Ай бұрын

옅어지는 중입니다ㅎ

@fdeath74 Ай бұрын

그럼 중간 메이커가 좋은건가요? ㅎㅎ

@CherryBerryUK Ай бұрын

진짜 애기태어나기전에 사고싶다 소원이다

@준-j4c Ай бұрын

정말 GV80하고 에비에이터하고 고민하고 있는데 링컨 서비스센터는 어떤가요...

@봤쥐 Ай бұрын

링컨 대기는 별로 없습니다 예약잡기 어렵지 않고 보증기간 내에는 엔진오일 갈때는 차량 픽업도 가능합니다

@좋아요는다보고눌러야 Ай бұрын

차가 없어서 수도권이면 매우 강추 지방은 비추 합니다. 이런말 하기 뭐하지만 진찌 차가 안팔렸나봐요 포드링컨

@보라포도-g6x Ай бұрын

카니발r디젤에서 베라크루즈3.8 4wd로 넘어갔다가 링컨 mkx2.7을 타고 있는데 승차감이나 실내방음정도에 상당한 차이가 느껴졌습니다. 가속성능이나 코너링한계속도까지 넘사벽이기는 하더군요... 부드러운 승차감에 빠릿하고 말잘듣는 핸들링까지 이게 미국차가 맞나 싶네요~ 베라크루즈로는 코너링 슬립이 너무 심해서 속도를 못내던 커브길도 이차는 가볍게 돌아나갑니다. 정말 깜짝 놀랐습니다. 에비에이터는 어떨런지 정말 궁금해지네요~ 다음차는 에비에이터로 가려고 보고있습니다. 물론 전부 중고이고요~

@bluerose1570 Ай бұрын

MKS는 그 큰 차가 크기가 안 느껴지고 코너링 잘 돌고, 가속력 좋고 합니다. 미제 차 무시하면 안됩니다.

@이형규-p1x Ай бұрын

Mkx 좋죠 ㅎㅎ

@ryan220033 Ай бұрын

이번에도 잘봤습니다 ㅎㅎ 근데 저기에 적으신 단단한 기준의 Q7은 50tdi나 55tfsi의 에어서스 기준인거죠? 저는 페리전 35tdi 타는데 현행 45tdi랑 서스가 같을듯 한데 에어서스없는 45tdi는 어느정도 느낌으로 봐야할까요? 읽남님 의뎐이 너무 궁금합니다. 승차감 리뷰는 읽남님 한상기님 의견이 정확한듯 해서요 ㅎㅎ

@iknam2 Ай бұрын

네 에어서스 기준입니다 그니까 승차감이 단단하다기보다 토쎈꽈트로랑 광폭타이어랑 차체강성이 엮여져서 나오는 엄청닌 안정감과 묵직한 주행감을 말씀드리는겁니다!ㅎㅎ

@ryan220033 Ай бұрын

@@iknam2 답변 감사합니다 :)

@즐즐-s9o Ай бұрын

읽남님 투아렉는 묵직하고 둥실거림중에 어느쪽에 가까운 차인가요? 다른 차랑 비교하면 어느정도로 봐야되는지 궁금해서요 투아렉 살까말까 고민중이라서요 영상에 있는 표에서 어느정도 위치에 있다고 보면 될까요?

@iknam2 Ай бұрын

투아렉은 Q7하고 같다고 보시면 됩니다요

@즐즐-s9o Ай бұрын

@@iknam2 네 감사합니다

@theq9603 Ай бұрын

혹시 xc90 리뷰계획은 없으신가요??

@iknam2 Ай бұрын

볼보쪽에서는 시승차 지원이 없습니다

@theq9603 Ай бұрын

답변 감사드려요^^

@joonyoungkim1354 Ай бұрын

오. 맞아요 맞아... 제가 에비에이터 구입을 포기한 이유가 시승했을때 연속되는 불규칙한 요철이 백여미터 정도 계속되는 도로를 지나는데 탕탕거리는 느낌이 불편할 뿐 아니라 2열에 타던 제 아내가 너무 둥둥거린다고 하다라구요. 그리고 고속주행중에 차선변경이 좀 무서웠어요. ^^

@iknam2 Ай бұрын

오 정확하게 느끼셨군요 ㅎㅎ

@Ebenezer-1Samuel7_12 Ай бұрын

뒷자석 시트의 폭이 작은것도 작은거지만 길이가 짧아서 허벅지를 다 뱓쳐주지 못하다고 하던데 어떠셨나요?

@iknam2 Ай бұрын

다 받쳐주지는 못합니다

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

앞좌석도 익스텐션 최대로 해도 약간 아쉽습니다

@Ebenezer-1Samuel7_12 Ай бұрын

@@JIMIN-ve5os 미국인들의 체형이 우리보다 작지는 않을텐데 왜 이렇게 작게 만들었는지 이해가 잘 안되네요.

@도로불편러 19 күн бұрын

에비에이터 하브는 별개 모델인가요? 네이버에 가솔린모델은 2025년형 으로 뜨는데 하브 모델은 2020년? 이라고만 떠서 문의함다..ㅠ

@yhun1212 15 күн бұрын

국내에 출시 안했습니다.

@도로불편러 14 күн бұрын

@@yhun1212 딜러랑 통화해보니 하브 모델은 당분간 안들어온다네여....스밤..

@박성욱-q5k Ай бұрын

영상잘보고갑니다

@wavelee2229 Ай бұрын

얼마전 지인 차량 조수석에 승차해봤습니다. 첫 에어서스 차량을 승차했던건데, 제가 느낀 바는 방지턱을 넘어갈때 턱턱 하고 치는 느낌이 들길래 에어서스 라는데 왜이렇게 딱딱하게 때리는 느낌이지? 하는 생각이 들었습니다. 딱 제가 느낀바를 가장 잘 표현하셨던 유투버가 윤성로씨였는데요, 차읽남에서도 에어서스의 느낌을 둥실둥실 고급진다고 표현을 하시니까 제가 에어서스를 전혀 타보질 않아서 기대감이 컸었던 건가 하는 궁금증이 생기네요

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

@@wavelee2229 저도 이거에 대해서 많이 생각해봤는데 여기서 표현한 진동보다 뭔가 하체쪽에서 분리된 거 같다, 모트라인에서 표현한 방지턱 넘을 때 퍽퍽 소리가 난다, 그리고 제가 직접 타보고 느낀걸 종합해보면 고속 크루징 때 둥실둥실 거리는 고급스러운 느낌이 납니다 그리고 40km 이상에서 방지턱 요철등에 대해서 소리가 올라옵니다 단단한건 아닌데 소리가 단단한 승차감에서 나오는 소리가 올라와요 실제로 이걸 가장 크게 느낄 수 있는게 역체감을 느껴보면 되는데 코일서스를 타보면 아 소리랑 별개로 모든부분에서 승차감이 부드러운 편이긴 하구나를 느낄 수 있습니다

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

@@wavelee2229 제가 gv80과 에비에이터의 주행중 데시벨 측정 영상을 봤는데 오히려 gv80이 더 조용하더라고요 사실 놀라웠습니다 승차감은 훨씬 좋지만 에어서스 세팅에서 나오는 소리든 차 자체의 방음이든 둘 중 하나 이상은 부족한게 맞는 거 같습니다

@때나를 2 күн бұрын

프리뷰 전자제어 에어서스가 에비에이터 전차종에 트림상관 없이 장착되어있는데요 그놈이 차이가 큰거같긴합니다 아마 그차량은 문제가 있었을수도 있을거같은데 정상적으로 방지턱 인식하고 넘으몀 정말 한없이 부드러워요 근데 조금 어두워지거나 인식 못하면 특히 차이가 큰거같긴하더라구요 ㅠ

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

에비에이터는 비슷한 크기의 suv중에 최고의 가성비 차입니다 1억 있으면 에비에이터 1.5억 x7 2억 레인지로버

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

에비에이터 천만원 오를 때 x7은 2천 오르고.. 미국시장의 특수성을 생각해야 하지만 미국에서 같은 가격인 10만달러에 팔리는 x7과 에비에이터를 생각하면 스포츠 드라이빙을 중요하게 여기지 않으면 더욱 에비에이터가 가성비 있죠

@형이야-x8c Ай бұрын

예상보다 빨리 업로드 하셨네요! 설레는 마응으로 잘봤습니다! 투아렉처럼 겉으론 평범해 보이지만 Q8 못지않은 성능을 과시하는 은둔의 고수같은 차를 선호하는데 디스커버리 5, 디펜더 , 애비에이터 셋중에 고르신다면 디펜더 고르시겠죠? 추석에도 편집하느라 고생하셨어요!

@iknam2 Ай бұрын

와우 감사합니다🙇‍♂️🙇‍♂️ Q8은 정말 달려보면 SUV가 이게 되네? 이런 느낌이죠 ㅎㅎ 당연 디펜더 고를거고 편안하게 둥실둥실 묵직하게 가는 느낌이 너무 좋습니다☺️

@깡-b1k Ай бұрын

승차감 부분에서 에비에이터랑 레인지로버 벨라랑 비교대상이 아닐까요?

@iknam2 Ай бұрын

에비에이터가 더 좋습니다

@skywalker9515 Ай бұрын

모자이크가 많이 옅어졌다 싶었는데 나만 그렇게 생각한게 아니구나 ㅎㅎ

@도니두나 Ай бұрын

아버님 차랑이 래인지로버이고 전 x6 40i를 타고 있습니다 위차량을 시승해본적이 있는데 제 개인적아 느낌은 굉장히 어설픈 이도저도 아닌 에어서스로 느껴졌네요. 에어서스를 처음 느껴본 분들은 좋다고 느껴지실수 있으나 윗급 수입 차량 에어서스에 길들여지신 분들은 실망하실수 있습니다

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

레인지로버와 x7 40i와 에비에이터를 비교하면 글라이딩: 레인지로버>=에비에이터 >> x7 요철: 레인지로버>x7>>>에비에이터

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

위와 같기 때문에 승차감이 굉장히 좋다는 평도 있고 안좋다는 평도 있는 복합적인 평가가 나오는 것입니다

@Teuni-g6n Ай бұрын

6gt가 찡임 ㅎ

@seegook Ай бұрын

6GT 자체로도 너무 좋은차 가격도 잘 나왔고... 에어서스도 들어가고.. 40i타면 힘까지 완벽....

@jdasan9317 Ай бұрын

레인지로버 보그도 아니고, 디스커버리가 에비에이터보다 더 둥실둥실 승차감이 좋단 말씀이실까요? 의외라 너무 시승해보고싶네요.

@iknam2 Ай бұрын

디스커버리 한번 시승해보세요 ㅎㅎㅎ

@jsbaek2260 Ай бұрын

둥실되는 승차감이면 멀미는 안나나요??

@ysko8138 Ай бұрын

멀미납니다. 특히 뒷자석은 더욱이

@iknam2 Ай бұрын

흠 2열이 멀미 많이 나지는 않습니다

@SEMIN36 Ай бұрын

에어서스가 좀 덜 완성된 느낌입니다. 시승해봤는데 좀 딱딱해여

@seegook Ай бұрын

어떤 차를 타보셨길래... 아니면 방지턱 60키로 이상으로 넘으신다거나...

@제라-d7u Ай бұрын

잘생긴얼굴 왜 모자이크처리 하세요.. x7 40d 비교시 어떤가요?

@TV-kg7ue Ай бұрын

비교 할 차가 아닙니다 안 팔리는데는 다 이유가 있습니다

@진리의사랑이신말씀안 Ай бұрын

가격대부터 엄청난 차이가 나죠 에비에이터가 향후 풀체인지 정도는 돼야 비교가 가능할 듯 합니다 에비에이터는 오디오 등 특유의 경쟁력이 있지만 가성비로 시장에서 승부하는 차량이죠

@iknam2 Ай бұрын

@@제라-d7u X7이 한등급 위에 있는만큼 차이가 많이 납니다 X7깔게없죠

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

X7이 좋긴한데 에비에이터 9천 x7 1.2억 때는 확실히 x7이었는데 지금은 가격차이가 1.5배라 에비에이터도 충분히 경쟁력이 있죠

@whoo- Ай бұрын

에비에이터가 내부 공간을 잘 뽑은 편이라 X5보단 훨씬 넓고 X7이랑 비슷하거나 조금 작은정도 일겁니다

@khl349 Ай бұрын

차 안 날씨가 좀 흐리네요.

@태유미-o5y Ай бұрын

이제 곧 모자이크를 안볼수 있겠네요!!

@MuHaRVEY Ай бұрын

우리 교수님 차...

@후리미엄-c3g Ай бұрын

포드링컨을 4대(퓨전, 익스5세대2.3, mkx2016, 익스6세대 3.0플래)를 사봤고 현재도 6세대 익스3.0플래를 보유하고있는 입장에서... 포드나 링컨이나 미션을 교체하지 않는이상 사면 스트레스 받는 차량입니다... 그리고 꼭 사야한다면 포드말고 링컨으로 가세요... 엔진은 정말 모두 만족했지만 미션은 정말 엉망진창입니다...

@치도-f9x Ай бұрын

벨라 영상 어디갔나요

@MrJooaaa Ай бұрын

신기하네 아까 포드 원주 갔다 왔는디

@fdgoddrdody Ай бұрын

오홍 잘생김

@딴딴-h1f Ай бұрын

00:53 메모

@amgglc383 Ай бұрын

제발 gv70전기차 리뷰좀

@amgglc383 Ай бұрын

대답!

@iknam2 Ай бұрын

@@amgglc383 시승차가 없어요ㅠㅠㅠ

@k온새미로 Ай бұрын

뜬금없는 얘기인데...그랑 콜레오스 좀 리뷰해주세요. 자동차 유투버님들 거의 대부분 칭찬일색이라 믿음이 안가네요. 르노에서 나락간 이미지 변신 시키려고 마케팅에 자금을 쏟아부은건가 싶기도 하고...가장 신뢰하는 전문가 차읽남님이 리뷰해주시면 믿음이 갈것 같네요

@neatLsy Ай бұрын

둥실둥실 + 고속안정감 = x7

@iknam2 Ай бұрын

@@neatLsy 정답이네여 ㅋㅋ

@WGSEO-zr6ez Ай бұрын

최고의 단점은 링하사

@좋아요는다보고눌러야 Ай бұрын

정답

@집안대정리 Ай бұрын

감가가 무서운차... 지인 신차 뽑아서 타고 댕기는데 감가를 진짜 중국태풍처럼 맞음

@Sm6vsg90 Ай бұрын

휸기 gv80은 발끝도 쫓아갈 수 없는 차

@우노도스꽈뜨르 Ай бұрын

원석아 부캐파서 안보였었구나 sm6 잘타고 있니?

@모르겠어요-f4o Ай бұрын

머가리터진놈

@Sm6vsg90 Ай бұрын

@@우노도스꽈뜨르 늑음마

@brusgvh Ай бұрын

거 ㅅㅂ 가만히 있는 현대는 왜 자꾸 들먹거리냐. 이 ㅈㄹ 열심히 해봐야 어차피 국내 판매량이나 중고가가 오르는것도 아닌데 ㅋ

@우노도스꽈뜨르 Ай бұрын

여기서 븅신들끼리 단톡방 돌리면서 놀고있었구나 원석아 벤츠프사는 어쨌니ㅋ

@TV-kg7ue Ай бұрын

3년전인가 에비 시승하러 갔다가 에어서스인데 왜 높 낮이 조절 안되죠 라고 물으니 딜러가 조절 하는거는 구형 에어서스 입니다 신형 에어서스는 다 안됩니다 라는 개씹소리 하길래 시승도 안하고 나왔던 기억이 나네

@꼬마티탄-f7y Ай бұрын

존잘이시면서 모자이크로 겸손함을 챙기시려하다니 너무하네요ㅠㅠ

@윤제임스-h4z Ай бұрын

채치순데?

@amgglc383 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@iknam2 Ай бұрын

채치수 누군지 찾아보고 왔잖아여...☹️

@kimdobong Ай бұрын

링컨차들이 좌우출렁임이 넘 심함..

@cryingfreeman3583 Ай бұрын

이 급에서 X5를 최고로 인정하는 이유!

@hyungood Ай бұрын

그냥 x5 사면 됨 모든걸 충족시켜주는 차

@youngj5563 Ай бұрын

1열 은 인정 2열은 뭔 개쓰레기 타는줄 2열옵션도 뭐 시벌 90년대 카니발인줄

@최정훈-q2s Ай бұрын

No mo

@천하제일비색청자 Ай бұрын

그래서벤즈S가좋은겁니다.승차감좋고 고속안정감도좋고

@거긔-g9e Ай бұрын

mkx모는데 하체가 너무약해요.

@GOMDARY Ай бұрын

ㅎㅎ 하늘을 떠간다고요? 타보시고 말씀하시는건지.. 그 정도는 광고고 그냥 대형 SUV들과 특별히 나을것도 모자랄것도 없는 승차감이고 아주 평범합니다.

@iknam2 Ай бұрын

이급에서 디스커버리 다음으로 떠가는 느낌이 에비에이터입니다; 물론 저의 느낌이지만 이급에서 둥실대는 느낌 주는 차들이 없긴합니다ㅎㅎ 둥실거리는게 승차감이 좋다라는거랑 무관한거긴하죠 평범하다고 생각하실 수 있어요 충분히

@이선한-l5r Ай бұрын

에비에이터는 에어서스 차량중에 하드한편 아닌가요ㅡ 떠가는 느낌이라하면 레인지로버 gls나 하다못해 x7이라도 나와야할것 같은데 전 오히려 에비에이터 요철 충격 감쇄를 못해서 이게 뭐지 싶었는데

@iknam2 Ай бұрын

에어서스 중에서 꽤 부드러운편인데 요철만 좀 많이 허용합니다 RR GLS X7은 한등급위라 에비랑 비교할급은 또 아닌지라...

@이선한-l5r Ай бұрын

@@iknam2 가격 생각하니 급 수긍이 됩니다 ㅎㅎ

@박성우-h2g Ай бұрын

이런승차감은 산타페랑 같은거 아님?

@iknam2 Ай бұрын

에이....

@박성우-h2g Ай бұрын

@@iknam2 죄송합니다;;ㅋㅋ

@좋아요는다보고눌러야 Ай бұрын

@@iknam2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JOSHUAJHDO Ай бұрын

에비 소유주 인데 장점 : 승차감은 최고 , 힘도 좋음 . 시트 좋음. 오디오 좋음 / 단점 : 전자 장비가 구림 , 원격시동등 안됨 , 크기에 비해 2열이 좁음 , 무엇보다 너무 크다 한국에서 타고 다니기엔.

@terrykim3666 Ай бұрын

렉서스rx보다 에베게이커다 더 승차감이 좋다니..

@iknam2 Ай бұрын

RX는 댐퍼는 탄탄한데 부싱으로 요철을 걸러주는 느낌에서 에비에이터보다 좋습니다 ㅎㅎ 주행 중 부드러움은 에비에이터가 더 좋구요

@terrykim3666 Ай бұрын

@@iknam2 서로 장단점이있나보네요 rx500h 시승하고 승차감이 정말 좋구나 느꼈는데 암튼 댓글감사합니다.!

@paulhong732 11 күн бұрын

@@iknam2렉서스 rx 는 싸구려 그리고 하체는 더 싸구려 제가 2대를 타봤구요 엔진하고 밋션은 좋아요 그치만 에비에이터란 비교하면 안되죠 차원이 다른차 인데요 아마도 렉서스 Gx 하고 비교하면 될거에요 제가지금 Gx 타고 있어요

@NO-ch7uq Ай бұрын

전 저차가 못생겨서 싫습니다!

@노란연필-z9g Ай бұрын

저차 좀 밟으면 밸런스다깨지고 ㅋㅋㅋ 에어서스가 고장난에어서스같음

@prorise2955 Ай бұрын

? 이런 승차감을 좋아한다고? ㅋㅋ 에이..... 진짜...

@iknam2 Ай бұрын

저 랜드로버 빠인데......ㅋㄷㅋㄷㅋㄷ

@gerrardkim4839 Ай бұрын

1등 😊

@산야로의山野路 Ай бұрын

얼굴을 왜 가리지?

@푸른소나무-n1i Ай бұрын

2등

@xian784 Ай бұрын

실내 하....

@qpalzmxnchfutie Ай бұрын

잘생겼는데 몸도좋음

@또우-p3f Ай бұрын

영상 잘 봤습니다^^패밀리 카로520i m 타고있는데 너무 단단한 느낌도 있고 전 그게 승차감이 별로라고 느낌이들더군요 차량 크기도 작고 역시suv로 기변할까 고민중입니다 x5 에비에이터 고민이 되네요 3열도 생각해야되고 x5 3열은 없다고 생각하는게 낫다고해서 마음은 x5인데 어떤 차가 나을까요? 둥실거리는 승차감이 저한테 맞을것같기도하고 어떤차가 좋을까요?

@iknam2 Ай бұрын

3열을 사용해야겠다하면 X5 3열은 좀 어려워요 ㅎㅎ 제 x5리뷰 보시면 나옵니다!

@또우-p3f Ай бұрын

@@iknam2 외관은 진짜 x5인데 혹시 실내 크기는 x5 에비에이터 차이가 있을까요? 패밀리카로 에비에이터가 낫겠죠? 답변 감사드립니다^^

@TV-kg7ue Ай бұрын

차 사고 후회 하기 싫다면 x5 7인승 사세요 x5 3열은 그냥 짐칸이라 생각하시고 7인승은 리클라인 가능하니 그나마 괜찮습니다 무조껀 x5 사세요 비교 할 대상이 아닙니다 에비 2열 애들이나 멀미 조금 하시는 분들은 무조껀 멀미 합니다 왜 x5 가 잘 팔리는 차인지 다 시승해보시면 느낌 옵니다

@uhhytfffffddssthgffrrdh Ай бұрын

X5는 실내공간이 노틸러스보다도 작은차고 에비에이터는 X7과 내외관사이즈가 비슷합니다. X5는 실내 스포티지랑 비슷해서 말만 패밀리카지 실제론 타보시면 저학년이나 탑승가능

@JIMIN-ve5os Ай бұрын

멀미 잘하는데 에비에이터 타고 멀미 안해요 @@TV-kg7ue