내가 이탭에서 Di2로 넘어간 이유

[@uujaduck]

아 마지막에 bgm 빼먹었다..

[@흐콤]

마지막 bgm 놓치셨다니 ㅜ 완벽성 9/10점 드리겠습니다

[@유기농채소]

고수님 자전거를 첨 사볼려고하는데 105본카본에서 조금더 주면 예거마리온d8 라이벌 이 던데 전동이 더 편하겟져....? ㅠㅠ

[@uujaduck]

처음 입문하실때는 뭐 굳이 전동 구동계까지 안하셔도 될것같아요. 기계식쓰시면서 매코니즘 적응되시고 하다보면 나중에 나중에 전동 가시는게 더ㅜ재미있을것같아요.

[@jhs3312]

듀라di2. 포스이탭 둘다 쓰고 있는데 변속감은 di2가 조금더 좋습니다. 나머지는 이탭이 더 마음에 드네요.

[@K도명-r5g]

정말 유익한 정보였습니다. 잘 듣다보니 생각도 많아졌네요. 혹시 스램 레드 해외 직구시(과정도 좀 알려주시면 감사) 가격은 어땠나요? 중고로 사고 싶기도 하고 해서 물어보고 갑니다. 영상이 매우 좋았습니다.

[@uujaduck]

3년전이라 지금은 어쩐지 모르겠네요. 전 원래 중고구입을 좋아합니다 ㅎㅎ

[@jycycling]

란도링 하고 있는데 여러므로 도움이되는 리뷰 감사합니다 스램도 생각하고 있었는데 버튼 눌러서 페이지 변환 기능 보고 di2가 더 땡기네요~^^

[@uujaduck]

그죠 기기적인 성능보단 이런 서비스 기능이 참 매력적이네요 ㅎㅎ

[@daniel.beyond]

오늘 TCR ADV Sram Force AXS로 질렀습니다. 손이 작아서 Di2보다는 그립은 편했고, 양쪽으로 변속하는 것은 Di2 대비 불편하기는 합니다.

[@uujaduck]

이것도 다 적응의 문제인것같아요

[@서우-x2d]

대전근교에 시시는 분 같네요 질문하나 드리면 mtb 10 에 본개인이 직접 시공할 수 있나요 ?

[@uujaduck]

대전에 살지는 않지만 대전 좋아합니다 ㅎㅎㅎ 그리고 mtb는 잘 몰라서 답변을 못드리겠습니다

[@user-badagogi]

싱크로나이즈 변속 기능은 신형베터리에서만 가능합니다.9070이라하시니 베터리가 구형일 경우는 교체해야 이용하실 수 있는 기능이겠네요.디플라이가 있는 경우는 유선 연결이 아닌 휴대폰 앱으로도 이튜브 이용가능 합니다.

[@uujaduck]

다행히 베터린 신형입니다 ㅎㅎㅎ

[@user-badagogi]

@@uujaduck 👍

[@hsu0l1206]

스램은 앞드+뒷드+배터리가 각각 완전 무선인게 너무 큼 시마노는 저 3개가 다 선으로 이어져있고 배터리도 싯포에 장착해야함

[@김현빈-d9r]

네 두 회사는 앞으로 경쟁구도 내구성은 스램승

[@hergang71]

영상을 늦게 봤네요. di2 펌웨어 업데이트 최초로 할 땐, 유선으로 해줘야 해요. 그 이후론 핸드폰 어플 이용해서 무선으로 해줘도 됨. 그리고 벽돌 되더라도 배터리 뺐다가 다시 연결해주면 별돌 해제됩니다

[@uujaduck]

베터리빼고 해봤는데 안되더라구요.. 케바케인것같습니다.

[@김현빈-d9r]

스램이 mtb쪽은 다 잡아 먹었죠 로드쪽도 개발투자 많이하니 로드계에 왕 시마노와 이제 경쟁구도 심해질듯

[@hyungminchang813]

스렘에서 di2로 교체할때 직접하셨나요? 자린이인데 언제쯤 직접할 수 있을까요?

[@uujaduck]

ㅎㅎ 아뇨~ 전 똥손이라 샵으로 갔습니다

[@9tv594]

유유자덕님 혹시 이거 세팅 page 어떤식으로 해주셨는지 공유 해주실수 있으신가요??? 이거 너무 좋아요

[@uujaduck]

음 그것도 한번 공유해보겠습니다

[@9tv594]

@@uujaduck 역시 믿고보는 유유자덕 로드 유튜브에서 제일 좋아요

[@의혈남아]

제가 얼마전부터 메리다 전기mtb 트웬티를 타고 있습니다. di2 장착되어 있는데... 충전하는곳이 없네요. 전기mtb는 di2 충전이 필요 없나요... 초짜라서 질문드립니다.

[@uujaduck]

저도 전기 엠티비를 안타봐서 잘 모르겠습니다. 아마도 구동계랑은 별도일것같습니다. 근데 di2는 충전을 자주하는게 아니라 큰 문제는 아닐것같아요.

[@뀨-h2e]

di2 위에 버튼 그거 변속도 되던데요 산이나 언덕탈때 후드잡쟎아요 변속할려고 구지 손 안바꺼도되고 후드위에 버튼 누르면 바뀐다고하더라고요

[@uujaduck]

맞아요 설정하기에따라 달라요.

[@Surfontus]

기계식과 전동식 간의 체감 차이는 어떤가요? 울테 di2만 해도 기계식과 150정도 차이 나는데, 돈 값을 하나요?

[@uujaduck]

기계식도 충분하지만 여유되시면 전 고고 추천합니다

[@Surfontus]

@@uujaduck 돈 값을 어느정도 한다는거네요 감사합니다

[@망찌니]

지금 슈레11단 기계식이랑 울테di2중에 고민중입니다 어떤걸 추천하시나요 혹시 ㅜㅜ

[@uujaduck]

전 전동 추천합니다. 기계식은 그 맛이 있긴하지만 전동식의 편리함은 정말 돌아갈수가없어요

[@MS주주파파]

이텝은 언제 파시나요? ㅎㅎ

[@uujaduck]

팔렸습니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@애본다-o5f]

캄파 eps쓰는데 다른건 모르겠고 저 정수리버튼은 정말 부럽네요..특허땜에 다른회사에선 저 기능 못따라하겠죠?

[@uujaduck]

음 그런가봐요. 캄파eps 진짜 궁굼하네요

[@leverkusen11]

브라이튼이나 와후 페이지 넘기기도 되나요???

[@uujaduck]

와후도 됩니다. 브라이튼은 확인 안해봤어요. 될것같긴합니다

[@나나-v6s6f]

미국 프로선수들도 시마노를 쓰는 이유가 있겠죠? 샵사장님 왈 올 하반에 시마노 듀라부터 업글발표난다니 내후년즈음? 시마노도 12단나오면 울테di2 가고싶네요ㅜㅜ

[@uujaduck]

안돼요. 나나님은 더 무겁고 구린거 쓰세요. 너무 빨라 안됨

[@3.1.2.4.4]

선수들은 성능보다 후원사(프레임 등)와 대우 따라가는 겁니다

[@Jeongwj]

좋은 정보네여..울테 기계식 입문하고 6년째 쭉욱 쓰고 있네여..레버 상단 페이지 넘길수 있는 버튼 말곤 개인적으로 와닿는게 많지않네여..업글 할 총알이 ㅠㅠ 잘 봤습니다~안라하세요^^

[@kamatoto_cc]

전 신경써야할게 하나더 늘어나는(배터리) 싫어서 그냥 기계식이 좋네요.

[@우리조아]

유유자덕님 자전거 입문한지 8개월 정도 되는데 요. 이번에 기변을 할까하는데 울테di2 or 스램 라이벌 이탭 둘중에 추천가능하신가요..?? 가격대는 육공공-칠오공 정도 생각하거든요.

[@uujaduck]

저라면 울테로

[@As_pra]

전자식 구동계 배터리없으면 변속 안되는거 처음알았네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빨리 시험 끝나서 라이딩가고 싶어요..막 입문해서 제일 타고싶을 때인데 시험끝나고 우벡스 변색 고글살꺼랍니다~! (레이스9도 같이 사고싶네요..하지만 텅장이라 참습니다ㅎ)

[@아수라백작-u3i]

우베스901 변색 좋습니닷

[@As_pra]

@@아수라백작-u3i 써봤는데 좋더라구요 비싸도 눈을위해 투자하려고요!!

[@uujaduck]

학생이신가보네요~ 너무 무리마시고 학생때는 가성비로 고고고 ^^

[@As_pra]

@@uujaduck 왠지 고글은 맘에 안들면 안쓸것 같아서요ㅎ 알바를 더욱 열심히 하는걸로...

[@김현빈-d9r]

충전 자주해야함

[@로드포커스]

선댓글 후감상~!! 아직도 기계식 쓰는 입장에서 어느 거라도 써보고 싶네요 ㅎㅎ

[@uujaduck]

전동식에 관심이 있으시면 이번에 나온 라이벌 이탭도 좋아보여요

[@미키-y6w]

구독자 이지만 유유자덕님의 영상을 보면 상업적이지않고 순수 동호인 눈으로 리뷰 해주시고 좋은 정보 알려주셔서 늘 다음 영상 기달려집니다. 당신과 같은 담백한 유투버가 더 많아졌으면 좋겠습니다~

[@uujaduck]

좋은 칭찬 감사드립니다 ^^

[@moonglab2456]

유투브하시는 분중 제일 말씀을 잘하시는거 같아요 톤도 적당하고 발음도 정확하고 편안하게 귀속으로 속속 잘들어와요 자꾸 빠져 드네요 ㅋㅋ

[@uujaduck]

더 더더 빠져드세요~ ㅎㅎㅎ 감사합니다

[@by-cycle3536]

Axs이전의 전동구동계를 비교했을때에는 di2가 변속정확도도 더 좋다는 소리를 들었던것같은데 결정적으로 axs를 가시려면 디스크모델로 기변을 하셔야하니 시마노로 바꾸신게 확실히 탁월한 선택이란 생각이 드네요 ㅎ

[@uujaduck]

네 맞아요, 지금은 림브니까 굳이 신형 구동계에 관심이안가는데 나중에 디스크로 기변할때 신형 구동계들 검토해보려고요 ㅎㅎ

[@이현태-z9q]

토요일에 천호스페셜라이즈드 매장 갔더니 벌써 라이벌 이텝모델이 있더라구요. 아직 기변병이 안나서 바꾸지는 않을건데 ㅋ 재밌게 잘봤습니다. ~

[@uujaduck]

아 진짜요? 저도 라이벌엔 관심없지만 나중에 12단으로 갈 일이 있으면 또 스램으로 갈지도 몰라요 ㅎㅎㅎ

[@chaekang.J]

위에 버튼 듀라에만 있는거 아닌가요? 울테 디플라이에는 없는거같은데..

[@uujaduck]

아 진짜요? 너무하네.. 그걸 빼다니..

[@uujaduck]

울테도 있다고 합니다.

[@wonjong-rich]

이텝도 보상모드와 시퀜스 모드 지원합니다

[@sportsbrand101]

저도 개인적으로 di2가 뭔가 편하네요.

[@강경희-v1s]

헐~~~ 트렉마돈 이텝9 사용자 입니다 나는 이텝이.완전 좋습니다

[@uujaduck]

저도 이탭 좋아합니다

[@ringo1278]

어떤 물건이든 사실 내 맘을 확 끌어당기는건 메인 기능이나 성능보다 주변에 소소하게 제공하는 서비스같은 소소한것들이 마음을 움직이게 하는것 같아요~~^^

[@uujaduck]

마자용~ 메인성능이 큰 차이 없으면 더 그렇죠

[@Sean-ec9or]

변속방법만으로도 이탭이 훨씬 맘에 들어요. 시마노 6년 쓰다가 스램 2년차인데 앞으로 안 돌아갈 생각.

[@uujaduck]

변속버튼 UX는 확실히 스램이 직관적인것같아요.

[@틀-d1i]

혹시 울테 디투에 와후도 페이지 넘기기 버튼 가능한가요?

[@uujaduck]

네 와후도 됩니다.

[@celeste_kr]

손이 작기 땜에 두 자전거 모두 시마노에서 스램으로 아예 넘어왔어요. 전동은 이탭 AXS로 가고 싶네요. ㅎㅎ

[@manbio6185]

재미있게 봤습니다~

[@uujaduck]

감사합니다 ㅎㅎㅎ

[@eddychang3547]

Di2의 버튼 기능은 좀 부럽긴 하지만 그래도 이탭이 좋아요!! 후드가 좀커서 잡기도 편해요 ㅋㅋㅋ 🤣 아무쪼록 Di2 회생 잘 시키세요! 벽돌 싫어요!!

[@uujaduck]

역시 이건 취향차인것같아요

[@eddychang3547]

@@uujaduck 그쵸! 개취인거 같아요!!! 이건 다른건데.. 혹시 루디 컷라인 보다 방풍효과 좋은 고글 추천해주실수 있으세요? 어제 바람을 많이 맞았더니 눈이 충혈되서 힘들더라구요! ^^

[@uujaduck]

@@eddychang3547 루디는 안써봐서 비교추천하기가 어렵네요. 도움이 못되어 죄송합니다.

[@eddychang3547]

@@uujaduck 별말씀을요!!! ^^ 오늘도 해피하세요!

[@sashatumanshin8119]

아까 조이풀에서 잠깐 스쳐 지나가셨어요..전 빨강 자전거 들고 ㅎㅎ 인사 드릴려고 했는데 바쁘신거 같아서 ㅎㅎ

[@uujaduck]

아하!! 기억합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 제가 너무 정신없이 ㅋㅋㅋ 인사하시지!!!

[@sashatumanshin8119]

@@uujaduck 담번에 인사 드릴게요!!^^

[@sweet90go]

현암정-염티재-추동 코스 가셨구나 ㅎㅎ 저도 대전 살다보니 자주 가는 코스입니다. 벚꽃시즌에 라이딩하면 정말 좋은 코스죠!!

[@uujaduck]

정말 좋았어요

[@yanggun_train]

대전 자덕분이시네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대전분들은 염티~어부동~추동 많이 타시더라구요 청주 사람들은 피반령~어부동~추동 많이 타는데 ㅋ

[@BonsuGu]

자전거가 여러대인데 DI2변속기 조작법은 탈때마다 헷갈립니다...

[@uujaduck]

ㅎㅎ 여러대라서 그런거 아닐까요? 이탭이 훨씬 직관적인것같긴합니다

[@anami78-q5g]

울테그라랑 래드이텝 쓰는데 맘놓고 막 쓰기는 울테가 좋았고 편함은 이텝

[@uujaduck]

이래서 두대가 필요..

[@NoWindSnail]

아~~Di2에 그런기능이 있었는지 몰랐네요. 정보 감사합니다.

[@tho881]

배터리 문제 격공 ㅋㅋ 근데 생각해보면 배터리 부족의 문제는 자전거보고 타이어 튜브 터지니 자전거 타기 좀 그랬다 하는 경우와 비슷하다 생각드네요 ㅋ

[@uujaduck]

저도 베터리 뭐 맨날 충전하는것도 아닌데 그거는 핑계라고 생각했고든요. 근데 di2 베터리가 좀 더 신경 덜쓰이고 편하긴해요

[@onlymryou]

전 손이 작아서 이탭을.. di2 정션뭉치보고 기겁을.. 영상 잘봤습니다만 잡음유입이 심하네요.ㅠㅠ

[@uujaduck]

잡음.. ㅜㅜ 책상이 자꾸 흔들려서 죄송해요

[@canycany118]

전자제품은 절대로 중고를 쓰지않는 일인입니다 다음엔 레드 이탭 엑세스 새것으로 선택해 보세요 넘 좋습니다 현재 4,000km 탔는데 아주 좋습니다

[@uujaduck]

전에 레드이탭은 새거였어요. 아주 만족했습니다. 사실 전동 구동계는 다 좋은것같아요

[@tvkim4035]

Di2 버튼 설정 변경 할 수 있지 않나요? 동시에 눌러야 하는 건 모르겠지만 이전에 사용 하셨던 방식이 있으면 비슷하게 설정 바꿀 수 있으실 꺼에요

[@uujaduck]

적응해야죠~ ^^

[@라떼사랑-o6v]

레드를 와이프님 자전거에 달아 주면 선물도 되고 좋을 하네요.

[@uujaduck]

와이프 자전거 팔았..

[@신혁진-d1e]

저는 개인적으로 이탭을 더 써보고싶네요ㅎㅎ

[@uujaduck]

이탭도 좋습니다 3년이나 썼어요 저ㅎㅎㅎ

[@littleboy3126]

듣다보니 왜 스램에서 di2로 바꾸셨지? 장점보다 단점이 훨씬 커보임

[@uujaduck]

아무리 써봐도 그게그거같아요. 그냥 암거나 싸도 될것같습니다.

[@구내식당자전거]

우유자덕님이 이탭이아닌 di2를 선택한이유는 중고로 사야하기 때문에..^^

[@uujaduck]

ㅋㅋㅋ 저..정답

[@yanggun_train]

울테 기계식을 쓰고 있으면서, 전동구동계에 관심을 갖고 있는데, 이래저래 다 일장일단이 분명해서 항상 망설이고만 있는 중이요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@팀로드파이터]

저도di2한표요 정션도요즘은 전부 프레임에 매립되서나오니 깔끔합니다

[@uujaduck]

그러게요. 저는 써보니 클릭감은 이탭이 좋은것같아요.

[@秋田日本람보르기니]

캄파가 기어변속은 훨씬 좋습니다.한번 써보세요

[@uujaduck]

캄파 궁굼합니다. 근데 캄파 사면 휠셋까지 다 바꿔야 해요ㅜㅜ

[@강영일-r2d]

듀라는 앞뒤 동시 변속할수 있어요 라이트웨이트 di2 잭이 있어요 얼마 안 해요 깔끔하고 이쁩니다

[@ohgoon83]

이탭두 동시 변속 가능합니다.🙂

[@uujaduck]

오호 정보 감사합니다

[@지성주의]

스템 밑 정션이 아니라 바엔드 정션을 써야 더 깔끔했을 텐데 문제는 핸들바 바엔드에 구멍이 따로 있어야 하네요.....

[@uujaduck]

네 바엔드 정션 지원하는 핸들바를 쓰던지 아님 그냥 드릴로 구멍 뚫어도됩니다. ㅎㅎ

[@allireug]

오~ 요즘 내가하고 고민이다. 고마워요~ 참고할게요.

[@uujaduck]

참고되었다니 다행이네요 ㅎㅎㅎ

[@NKOAN]

듀라 di2 TT 쓰다가 로드로 기변하면서 마리온 라이벌axs 디스크로 왔는데 이텝이 왜 이텝이텝 하는지 알겠더군요

[@uujaduck]

그죠 이탭 좋아요. 듀라랑 이탭이랑 둘 다 참 좋아요

[@아수라백작-u3i]

전 브레이크 때문에 시마노 di2로 왔습니다. 브레이크가 훨 좋더라구여. ㅎ

[@uujaduck]

좋은 정보 감사합니다

[@강대구-c7j]

이탭포스 사용중인데 브레이킹빼곤 다좋은듯

[@랑랑이아빠-f4s]

디플라이 사러 갑니다..

[@uujaduck]

디플라이는 필수죠

[@zeqilox2931]

전 티티찬데 비젼 티티 구동계 써요 평)수리불가.변속감은 그저 그런데 비쌈 추천X

[@uujaduck]

비젼 구동계도 있어요!?!?! 신기방기

[@zeqilox2931]

@@uujaduck 티티 전용입니다 종륜 1개뿐인데 단종되서..ㅎ

[@AKindboy]

저는 리볼트어드밴스프로0 이탭 사용인데 좋던데요 ㅠ

[@uujaduck]

이탭 좋아유 ^^

[@ffioadora2269]

히든 스위치 없는 tt차는 웁니다ㅠ

[@uujaduck]

tt 는 간지죠

[@쌀집최씨-e1p]

전 손이 작아서 이탭을 선택했죠. 이탭 뒷드레일러 롱케이지 (wi-fly) 면 저한테 파세요.

[@uujaduck]

이미 팔림요 ㅎㅎㅎㅎ

[@정성화-m5r]

가민 화면 넘기는거 디플라이가 추가로 필요합니다

[@uujaduck]

맞아요. 디플라이 추가죠

[@김병근-s5e]

di2 너무 만족합니다.

[@uujaduck]

저도요 ㅎㅎ

[@youclari]

잘봤습니당! 전동은 안써봐서 좋은 간접 경험 했습니다. 주관적인 리뷰에 똥댓글이 많네요 신경쓰지 마시길..

[@uujaduck]

응원 감사합니다 ^^

[@해라파이팅]

드디어!!!!!! 선댓후감

[@uujaduck]

해라 파이팅!@!!!

[@user-coolcool626]

이탭박풀 얼만가요~

[@uujaduck]

파..팔렸습니다 ㅎㅎㅎ

[@user-coolcool626]

@@uujaduck 역쉬...좋은 매물은...ㅜㅜ

[@gyeongbukkorea6970]

페이지 넘김 편하긴 편합니다. 전 변속기는 기계식이고요. 페이지 넘김은 가민 리모트로 했거든요. ㅋㅋ 란도너스 할때 특히 유용했죠. 근데 이사하면서 잃어버린...ㅠ.ㅠ

[@자전거탄풍경-x1p]

히든 스위치로 짧게 누른걸로 페이지 좌우 넘기고 길게 누르는걸로 전조등,후미등 전원 켰다 끄게 할 수도 있어요

[@Korea_Daegu]

페이지 넘기기.. ㅋㅋ ^^ 중독성이죠. ㅋㅋ

[@uujaduck]

정답

[@인디몬-w4h]

ㅎ ㅎ 감사합니다 ~

[@uujaduck]

ㅎㅎ 삼촌이 여기서 왜 나오나요

[@하늘색바람-l6i]

홍설수설 당체~

[@uujaduck]

왜요~~~

[@twy9114]

저는 전동 욕심보다 12단을 써보고 싶네요^^

[@uujaduck]

ㅎㅎㅎ 저도.. 그거 해볼라다가 휠도 바꿔야하고 일이 커지더라구요

[@77netgun]

희안하게...다른 자덕유툽의 영상을 봐도 별 감흥이 없는데.... 유독 유유님 영상을 보고있으면 뽐뿌가 자꾸.....ㅜ.ㅜ 참 희안한 현상이네요.....구독취소를 해야하나...ㅜ.ㅜ

[@uujaduck]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 당분간 제품 리뷰 안할게요

[@gooddeal3951]

이탭이 구형이네요...axs는 12단인데..12단이 주는 장점이 많은데 말이죠..모르는 사람이 보면 그놈이 그놈인줄 알겠네요..

[@uujaduck]

레드이탭은 11단 뿐이죠

[@gooddeal3951]

@@uujaduck 12단 역시 정식 명칭은 eTAP axs입니다. 제목의 이탭은 11단과 12단을 포함하는겁니다.

[@uujaduck]

그렇긴 하지만 듀라에 12단이 없고 신형끼리의 비교는 아니니 큰 무리는 없는것같아요.

[@neikdnis2361]

근데 9070 도 진짜 디자인 이쁜데

[@uujaduck]

맞아요. 은갈치 넘 좋아요

[@믹믹-f1i]

"그러면? 교체를 하고도 돈이 남아." 깜빡하고 귀찮아서 중고판매 안하다가 세월이 흘러 "레드 중고로 팔고 이거 사야지." 하고 또 지르는 자신을 만나게 되는데...

[@uujaduck]

ㅎㅎㅎ 하지만 이미 판매 완료를 했다는..

[@Cho2024]

아무리 생각해도 Di2는 일본 기업 특유의 기존자원을 못버리고 최대한 업그레이드 하는거 같은 느낌 무선이면 무선답게 선이 없어야지 정션박스라니...-_-;;;

[@uujaduck]

Di2는 무선이 아니고 유선 전동입니다. 가끔 무선으로 착가하시는분들이 계시는데 유선입니다

[@allireug]

벽돌 이야기에....음...

[@uujaduck]

ㅎㅎㅎ 자주 있는일은 아니랍니다. 제가 너무 이런 뽑기 운이 안좋아요

[@uujaduck]

ㅎㅎㅎ 자주 있는일은 아니랍니다. 제가 너무 이런 뽑기 운이 안좋아요

[@민수-k7r]

선댓후감상

[@uujaduck]

아주 칭찬

[@Flutehan]

전 울테구형 di2ㅅㅏ용중인데 언젠가 탈왜나라 하는게 목표입니다!!(안물안궁)

[@uujaduck]

ㅎㅎㅎ 그건 그랗죠.. 시마노가 혹시 전범기업인가요? 그..건 아니겠죠? 설마..

[@sangchuw]

기변하시면 해결됩니다.

[@uujaduck]

그거 안할라고 지금..

[@hoon6815]

진짜 공감된다ㅋㅋㅋㅋ 모가지잡는게 가장ㅋㅋ

[@uujaduck]

ㅋㅋㅋ 역시 그거슨 국룰이군요

[@자유롭게살자-n6s]

모가지 잡지 마시고 안장을 잡고 끌어보세요

[@Aaron798cho]

저도 울테di2쓰는데 페이지 넘기는거때문에 이탭못갈거같아요ㅋ 완전공감

[@uujaduck]

울테도 되는군요!! 어떤 댓글 달아주신분이 울테는 안된다고 한던데!!!

[@아수라백작-u3i]

@@uujaduck 울테 됩니다용.. 디플라이 달면 ㅋㅋ

[@힘세고강한아침-z1u]

@@uujaduck 6870은 안되고 8050은 됩니다 ㅎㅎ

[@hyosangshin7383]

벽돌은 공사장으로 ㅋㅋㅋ

[@uujaduck]

벽돌 살려왔습니다 ㅎㅎ

[@korea2947]

이유가 참~~ 이탭 레드 5년 째 쓰고 있는데 di2보다 너무 만족합니다 그냥 끝내 줍니다

[@uujaduck]

개인차가 있는거죠 ㅎㅎ

[@힘세고강한아침-z1u]

울테 di2, 레드이탭 와이플라이 둘다 쓰는데 서로 1장 1단이 있는거 같습니다

[@J만두-k9b]

페이지 기능뿐만아니라 설정에 따른 전조등,후미등을 바로 켜고 끄고 할수 있는 기능들이 di2대비 이탭이 가질수 없는 편안함이쥬 후드 버튼당 두가지 설정을 할수 있으니 총 4가지 설정을 할수 있는데 이건 절대 카바 불가능

[@william2582]

슬램은 12단인데 .....

[@uujaduck]

신형들은 12단도 나오죠 ㅎㅎ 언제 타보나..

[@SLR-nc3go]

결국 차액으로...ㅋㅋㅋ한잔???ㅋㅋㅋ

[@bloveletter]

정션은 바엔드로 ㅋ

[@uujaduck]

역시 그것이 정석

[@darkami1]

결론:벽돌됐다

[@uujaduck]

ㅎㅎ 다시 살려냈습니다

[@tv-jp3vf]

일본은 프로그램이 역시나 쓰레기... 아직도 플로피디스크 쓰는 나라...

[@김현빈-d9r]

스램 시대가 올지 알았어요

[@chancethe9374]

스램가시면 가민 리모콘 달아서 페이지넘김....

[@uujaduck]

스램도 뭐 따로 버튼이 있는것같긴하던데 레버에 있는게 아니라 약간 좀 그렇더라구요

[@xxmr.7821]

이게 무슨 말이죠??

[@chancethe9374]

@@xxmr.7821 스램은 스위치로 가민페이지넘김을 못하지만 가민리모콘을 별도로 달아서 페이지넘김 할수 있다는 말입니다..

[@aaah._.a]

그래서 내 Di2는 뭐다? 벽돌이다ㅋㅋ

[@민수-k7r]

근데저배터리나눠주는케이블저정도면케이블식보다보기좋진않네요 ㄷㄷ

[@uujaduck]

맞아요. 그래서 더욱 바엔드 정션으로 가야합니다.

[@뭉치-l7d]

DI2.레드 쓰고있는데 저는두개다 좋아요

[@uujaduck]

맞아요. 둘 다 넘 좋죠 ㅎㅎㅎ. 자전거 두대면 두개다 살거에요