냉동기유 공부

[@양승국-b7s]

안녕하세요 선생님 많은 공부가 됩니다.건강하세요

[@김윤종-m4k]

영상정보 감사합니다

[@최삼수-l4s]

감사합니다.

[@Lucas-m4m4d]

엄지척👍

[@infosensetv]

스승님 감사합니다.

[@대양냉동엔지니어링김]

감사합니다

[@user-pr7zr5go1q]

선생님 영상 교육자료 감사합니다.

[@휘센0187]

좋은내용 감사합니다

[@tw_dnpa4624]

안녕하세요. 영상보고 공부 많이 되고 있습니다. 감사합니다. 다름이 아니라 초저온냉동기의 컴프레셔 분리해서 오일을 회수했더니 400ml 정도 회수 되었는데 데캄시 사양서에는 오일보충량이 887ml 로 기재되어 있더라구요. 컴프가 거의 새거라 다른곳에 사용하려하는데 이럴때는 회수된 400ml 만 보충하는게 맞을까요 사양대도 887ml 를 보충하는게 맞을까요?

[@대양냉동엔지니어링김]

압축기를 거꾸로 엎어서 오일을 완전히 빼냈다면 887ml를 보충하셔야 할 것 입니다..

[@tw_dnpa4624]

@@대양냉동엔지니어링김 아 네 감사합니다. 선생님.

[@3rd-observer]

어떤 제품의 설명서에... hfv32 등급을 사용하라는 글을 봤는데, hfv32는 무엇을 말합니까?

[@김용득-e4v]

창립 22주년 추하드리고 냉동기유 공부잘 했읍니다.

[@대양냉동엔지니어링김]

고맙습니다

[@전현철-r3n]

이 방면에 전문가는 아니지만 우연히 지나다 접하면서 정상수준의 이론을 겸비한 기술자님으로 인정합니다. 오일점도와 특성에 대하여 가장 기초적이고 상식으로 알아야 할 자동차.중장비. 선박 등의 엔진, 기어박스. 유공압을 만지는 기술자도 SEA, API규격이나 미군용 규격에 표기 된 것이 정확히 무슨 뜻인지 모르는 사람이 많은데 다소 동떨어진 분야에 계신 분이 이런 해박한 지식을 가졌군요. 냉동싸이클의 심장이라고 할 수 있는 콤프레샤는 피스톤식,베인식, 스크류,로타리 레디알 등은 엔진,유공압에 쓰는 펌핑과 압축기능이 같으므로 당연히 구조도 거의 같습니다. 물론 엔진과 유공압펌프,콤프레샤를 냉동기기에 쓰는 경우도 흔합니다. 당연히 냉동콤프레샤로 유공압에서 가압펌핑이 가능합니다.

[@대양냉동엔지니어링김]

과분한 칭찬 이십니다 ..감사합니다