냉동보존된 대우 에스페로 신차 이런 모습입니다! 말리부도 머리숙이는 현대차 긴장하게 하던 대우 최초의 고유모델! Mint conditioned Daewoo Espero!

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하이테크로 Hitekro

하이테크로 Hitekro

Күн бұрын

Пікірлер: 91
@QuietJo
@QuietJo 2 жыл бұрын
애스페로~~
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
차량 협찬 감사드립니다! 멋지게 제작하려 노력했습니다 :)
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
대우의 첫 고유모델, 국내 최초개발 DOHC 16밸브 엔진, 베르토네 디자인. 대한민국 자동차 역사의 한 편이자 대우자동차의 상징과도 같던 에스페로입니다! 저희 하이테크로에서 신차급 에스페로의 모습을 영상 속에 담아내 보았습니다.
@PartTimeArtist
@PartTimeArtist 2 жыл бұрын
와 그때도 멋졌지만 지금 봐도 멋지네요! 에어로다이네믹의 혁신적인 디자인 ㅎㅎ😍😍😍
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
저도 한대 들이고 싶은 차량입니다 ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@PartTimeArtist
@PartTimeArtist 2 жыл бұрын
@@hitekroyoutube 매물이 많이 있나요??ㅎㅎ 당시 꽤 많이 팔린 차량임에도 지금은 길에서 보기 정말 힘든 것 같아요 ㅎㅎ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
@@PartTimeArtist 대우 차종들은 수출이 워낙 많이 가다보니.. 매물이나 잔존 개체수가 좀 찾기 어려운 면이 있습니다^^;; 그래도 매물은 가끔 올라오는 편입니다!
@사마천원리적인식
@사마천원리적인식 2 жыл бұрын
지금봐도 전혀 촌스럽지 않은 최고의 디자인~!! 정말 에스페로가 우리나라 자동차라는것에 가슴이 웅장해집니다 ㅠ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
시대를 안타는 멋진 디자인이 아닌가 싶습니다..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@NMpluto
@NMpluto 2 жыл бұрын
영상이 기가 막힙니다👍
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
첫 번째 댓글 감사합니다! 멋지게 담아내보려 노력했습니다 :)
@오빠와아저씨사이
@오빠와아저씨사이 2 жыл бұрын
스케치만 빠졌지...멘트가 없어도 그때의 감동을 고스란히 전달해주는... 믿고보는 하이테크로.ㅎ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
좋은 말씀 언제나 감사드립니다..ㅎㅎ 다음 영상도 많은 기대 부탁드립니다~!
@nacho-cheese991
@nacho-cheese991 2 жыл бұрын
아버지차 첫차 내가 고등학교 졸업하면 고쳐 평생 탈거라고 했는데 그 전에 퍼져서 떠나가버린 … ㅜㅜ 다시 구하고싶네요
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
저도 아버지 차량이었던 기아 크레도스를 제가 물려받고 싶어했던 비슷한 기억이 있네요..ㅎㅎ; 시청 감사드립니다!
@백승훈-w5k
@백승훈-w5k 2 жыл бұрын
저 디자인 고대로 고성능엔진 달고 나오면 진짜 최고일듯~~
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
전기차로도 가능하다면 좋겠네요..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@장용현-l7y
@장용현-l7y 2 жыл бұрын
시청만 하다 댓글을 달게하시다니.. 꼭 타보고싶은 차입니다! 초등학생때 보던 차인데 정말 그때 그 모습이 살아있네요! 감동입니다ㅜㅜ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
댓글 감사드립니다! 요즘 많이 보기 어려워진 에스페로입니다..ㅎㅎ 다음 영상도 많이 기대해 주세요! :)
@woong2tv
@woong2tv 2 жыл бұрын
지금봐도 디자인 하나는 👍🏻
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
외관이 최고 강점이 아니었나.. 싶습니다 ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@tewi193
@tewi193 2 жыл бұрын
어렸을때 보던 에스페로 를 깔끔한 모습으로 보니까 새로워 보입니다
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
시청 감사드립니다 :) 도색까지 새로 마친 차량이라 외관이 참 깔끔합니다!
@찬바람-l5c
@찬바람-l5c 2 жыл бұрын
군전역후 카센터에서 일할때 디자인은 에스페로 엔진은 소나타 였는데 그때나 지금이나 에스페로 정말 멋짐니다
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
각 제조사별 특징이 정말 극명했던 시절이 아닐까 싶습니다. ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@riverg6133
@riverg6133 11 ай бұрын
아버지의 결혼 후 두번 째 차이자 제가 제대로 기억하는 첫번째 차인 에스페로네요 이렇게 보니까 또 색다릅니다. 어릴 때라 생각 못했지만 사진이라도 남겨놓아볼걸 하는 아쉬움이 밀려옵니다. 멋진 영상 잘 봤습니다!
@OULLIM_SP
@OULLIM_SP 2 жыл бұрын
1:46 地上飛行 지상비행
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
에스페로의 광고 카피였죠! 시청 감사드립니다!
@리건-k8z
@리건-k8z 2 жыл бұрын
우리 동네에도 흰색 에스페로 보존 잘된것 있는데 에스페로는 역시 흰색이 진리네요
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
아직 생존한 개체들이 더 있군요! 시청 감사드립니다 :)
@Niceman-A
@Niceman-A 2 жыл бұрын
와 지금타도 간지다 저건
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
시청 감사드립니다! :)
@최정우-b4d
@최정우-b4d 2 жыл бұрын
대우차가 지금은 없다는게 참 안습이네요. 다시 누가만들어줘.
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
다양한 분들이 보존에 노력중이십니다 :) 시청 감사드립니다!
@user-cc5zi8ir2s
@user-cc5zi8ir2s 2 жыл бұрын
에스페로 96년식 수동 5년사용후기 클러치와 브레이크페달의 간격이 너무 붙어있어 불편 시계가 룸미러에 붙어있어 전방시야를 놓칠수있음 실내내장재의 마감이 조악해 주행시 잡소리심함 고질적인 연료펌프 고장
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
첫 고유모델이다 보니 약간 부족한 부분들이 있었군요..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@MeraMiu
@MeraMiu Жыл бұрын
예전 아버지 차량으로 에스페로 뽑으시고 나중에 프린스로 바꾼 기억이 어렴풋 생각나네요 에스페로는 삼촌한테 주고 지금봐도 진짜 이쁘네요
@Andras_KIM
@Andras_KIM 2 жыл бұрын
후방 리플렉터가 2줄 직선으로 쫙 이어져 있었던 찐초기형 에스페로는 정말 영상으로도 찾기 힘드네요...ㅠㅠ 아마 멸종된 걸까요?..ㅠㅠ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
의외로 남아있는 차량들이 있다고 들었습니다..ㅎㅎ 전기형은 정말 보기 힘든것 같네요.
@woong2tv
@woong2tv 2 жыл бұрын
어린시절 우리집 첫차가 말씀하신 딱 그 모델이었는데 사진이 없네요ㅠㅠ 카메라도 흔치않던 그 시절ㅠㅠ
@Andras_KIM
@Andras_KIM 2 жыл бұрын
그렇군요.... 좀더 디테일하게 말하자면 윗줄이 빨강색인 차도 있었고 흰색인 차도 있었는데. 혹시 어떤차이인지 아시는지요?ㅎㅎ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
@@Andras_KIM 중앙 백패널 색상은 재생산된 부품 여부라고 얼핏 들었던 것 같긴 한데 정확하진 않네요..^^;;
@박범수-r5c
@박범수-r5c 2 жыл бұрын
몇년도에 나온 차인가요....?
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
90년 9월 출시되었습니다 :) 시청 감사드립니다
@김선엽-t3w
@김선엽-t3w 2 жыл бұрын
와 진짜 관리 잘하셨다
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
엔진도 일품입니다..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@youngwin9950
@youngwin9950 2 жыл бұрын
내인생의 첫차 에스페로~93년식 ㅎㅎ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
전 오너분이시군요..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@세상을다가져라-q7q
@세상을다가져라-q7q 2 жыл бұрын
후기 형 이네요
@nacho-cheese991
@nacho-cheese991 2 жыл бұрын
몇군데 바뀐 더 후기형이 있죠 저건 중간에 나온 모델같네요 더 후기형은 클리어 헤드라이트 , 안개등직사각형 , 접이식사이드미러가 적용됬어요
@대나무이쑤시개
@대나무이쑤시개 2 жыл бұрын
튜닝 하고 싶다… 헤드라이트도 LED로 개조하고 ㅋㅋㅋ
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
시청 감사드립니다! 다음 영상도 많은 기대 부탁드리겠습니다 :)
@김준성-n1o
@김준성-n1o 2 жыл бұрын
영상 멋있네요..
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
감사합니다! 열심히 제작 해보았습니다 :)
@easternd.scarlet
@easternd.scarlet 2 жыл бұрын
영상 기가 막히네요. 에스페로는 실물이 깡패기도 하죠. 도로에서 마주치면 순간 90년대 수입 스포츠카같은 인상을 주면서 뇌리에 딱 꽂힙니다.
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
오늘도 시청 감사드립니다! 이탈리안 디자인의 힘이 아닐까요 ㅎㅎㅎ
@easternd.scarlet
@easternd.scarlet 2 жыл бұрын
@@hitekroyoutube 오늘 모 카센터 방문했다가 우연히 실물을 보게 됐는데 장난아니더군요..
@더와인-q3d
@더와인-q3d 2 жыл бұрын
그 옛날 부친이 갖고있었던 애마 에스페로. 젊은 나는 간간히 부친의 에스페로를 몰곤 했었다. 전면 보네트가 날카롭게 아래로 얄상하게 있엇던게 이쁘고 매력적인 차량. 당시 차량이 적었던 중부고속도로.. 한적한 심야시각이나 새벽시간대에 엑셀레다 한계치(195Km)까지 밟으면 낮은 보테트 전면부가 공기저항으로 차량이 마치 도로바닥에 붙어서 다이나믹하게 질주했던 기분이 지금도 생생하다. 에스페로.. 이름도 멋졌고 당시 대우차량의 걸작이였다.
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
본넷트 부분이 정말 말씀대로 에스페로 디자인의 백미가 아닐까 싶습니다 :) 시청 감사드립니다!
@우성105
@우성105 2 жыл бұрын
당시 공기저항계수가 매우 좋은 차였죠. 또 트렁크도 크게 잘 빠졌었고요.
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
제네시스 이전까지도 깨지지 않던 공기저항계수 수치였다고 하네요 :) 트렁크는 정말 넓직한..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@page0014
@page0014 2 жыл бұрын
에스페로2.0 타고다녔는데 정말 멋있는 차였죠
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
2.0은 정말 보기힘든 버전인데.. 어떠셨을지 너무 궁금하네요..ㅎㅎ 시청 감사드립니다!
@page0014
@page0014 2 жыл бұрын
@@hitekroyoutube 제친구가DOHC1.5였는데 솔직히 성능은 1.5가 더좋은것 같았습니다 ㅠㅠ
@yd0218
@yd0218 2 жыл бұрын
그당시 에스페로 디자인은... 혁명, 혁신, 레볼루션? 무슨 말로 표현할수 없을정도 였다...
@메밀꽃핀달빛아래
@메밀꽃핀달빛아래 2 жыл бұрын
제 생에 첫차 소나타 2 와 에스페로 2.0 하고 진짜 고민 많았던 차량중 하나 결국 소나타로 결정했지만 제 둥료는 에스페로 구입해서 번갈아 타면서 즐거웠던 시절이 생각나네요 ...
@겸윤아빠
@겸윤아빠 7 ай бұрын
크 그 추억의차 ESPARO 대우자동차
@toy_station
@toy_station 2 жыл бұрын
와...♡
@뿌셔뿌셔갈비맛
@뿌셔뿌셔갈비맛 2 жыл бұрын
요즘 최신전기차 같은 위 그릴이 없는 미래적인 디자인이네요ㅎㅎ
@МАТВЕЙ-и3ц3з
@МАТВЕЙ-и3ц3з 2 жыл бұрын
👍🤩
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
Спасибо за интерес к Daewoo Espero!
@JAMESLEE-vb2uk
@JAMESLEE-vb2uk 2 жыл бұрын
출시 당시에 시대를 앞서간 차량이라고 했던 차였는데, 지금 조금만 손봐 새로 출시해도 승산있을것 같은 모델이다.
@bandalgisab187
@bandalgisab187 2 жыл бұрын
대우의 힛트작은 르망이죠 르망 나의 첫번째 엔트리카
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
르망도 상징중 하나였죠..! 시청 감사드립니다!
@twinklereddy5599
@twinklereddy5599 2 жыл бұрын
고속 주행시 앞쪽이 납작하게 달라붙었던 기억
@ckanghh
@ckanghh 2 жыл бұрын
구라치네
@twinklereddy5599
@twinklereddy5599 2 жыл бұрын
프레스토, 엑셀 거쳐서 93년에 에스페로 2년탈때 내 느낌을 적은건데.. 어린 친구인듯한데 숨어서 이런 대댓글 함부로 다는 것은 무례..
@오바-j6n
@오바-j6n 2 жыл бұрын
@@ckanghh 맞는디?
@cho7273
@cho7273 2 жыл бұрын
신차 리뷰 하는거 같습니다. 대우 에스페로가 아직 있다니... 엘란트라,세피아와 동급차 였죠.
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
시청 진심으로 감사드립니다! 대우는 중형으로 의도했지만 실제 경쟁 상대들은 말씀해주신 엘란트라 세피아와 경쟁했던... 약간 비운의 차종이 아닌가 싶습니다. ㅠㅠ
@풍열
@풍열 Жыл бұрын
너무시대를 앞서갔던 차였던것은 확실해보입니다
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube Жыл бұрын
시청 감사드립니다! 원본과 비교하는 3화도 업로드 되었습니다!
@손준문-y7d
@손준문-y7d 2 жыл бұрын
👍
@gang0905
@gang0905 2 жыл бұрын
시대를 너무 앞서간 모델
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
좀 많이 젊은 감각의 외관이긴 했습니다..ㅎㅎ; 시청 감사드립니다!
@CircleHeartEmptyForm
@CircleHeartEmptyForm 2 жыл бұрын
90년대 테슬라인가?!
@이렇9먼
@이렇9먼 10 ай бұрын
분명 어렸을 때 봤을 때는 아주 낡은 차들만 생각나는데 신삥보니까 너무 당황스럽네
@pigeon8198
@pigeon8198 2 жыл бұрын
엔카에 올라옴....
@오공엠지
@오공엠지 2 жыл бұрын
제네시스가 나오기 전까지 공기저항계수 최저 ...
@hitekroyoutube
@hitekroyoutube 2 жыл бұрын
정말 신화가 아닐까 싶습니다..! 시청 감사드립니다 :)
@abcborange
@abcborange Жыл бұрын
아.. 아치는 정말 너무너무 작아서....진짜 친구아버님이 맵시나로 버티시다가..(동내에서 뭔 주문을할떄 맵시나집이라고 하면 알정도로,.,..) 처음 사시고 자랑스럽게 태워주실떄... 진입과 동시에 머리를 처박는걸로 시작한 그 차더랬죠......이후 대우차에 대한 모든이미지는 레간자를 타보기 전까지 작은차 라는 선입견이 뼈속깊이 박히게된 원인이었죠.
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