Szép beszéd ,az 5 percben minden bölcsesség benne vollt ,én biztos vagyok hogy nem csak jó mérnök ,de jó ember is lessz,gratulálok a végzősöknek és sok sikert kívánok mindannyiunknak
@juditcsizmadia71705 жыл бұрын
Nagyon tetszett! Értelmes, pozitív, nyitott, nem magának való, célorientált fiatalember, aki már felfogta, hogy az életet, tehetséget, lehetőséget nem érdemes elherdálni. 👍🌷
@itep935 жыл бұрын
Kedves Judit! Köszönöm a pozitív véleményét!
@JanosDrBecs6 жыл бұрын
"TANULNI KELL!" /Édesapám/
@itep936 жыл бұрын
Ennyire egyszerű Jani :)
@gergelyivady94005 жыл бұрын
Nagyon jo volt
@thorodinson26474 жыл бұрын
1000 felett végeznek gépészmérnökök évente. Vajon mi lesz, ha kivonulnak az összeszerelő üzemek? (Nem rosszindulatból kérdezem.)
@itep934 жыл бұрын
Valóban sokan végeznek, használható tudással viszont kevesebben rendelkeznek, mert az egyetemi évek nem feltétlenül a tanulásról szól a többségnek sajnos. Ha például Győrt nézzük, akkor kizártnak tartom, hogy a világ legnagyobb belsőégésű motor gyára fogná magát és elvonulna. Jöhet a kérdés, hogy mi lesz ha megszűnnek a motorok? A jelenlegi tudásunk szerint ez a közeljövőben még nem fog megvalósulni. Ha változások is lesznek a kérdés nem az lesz, hogy lesznek e belsőégésű motorok, hanem hogy mindegyik hajtástípusnak meg kell találni a felhasználási helyét. Jelenleg a hibrid meghajtásnál jobb konstrukció nem igazán van. Visszatérve viszont az erdeti kérdésre. A tudás szintjén kívül, még vannak egyéb csoportok. A gépészmérnök nagy halmazt foglal magában. Lehet több ezren végeznek, de ezek között van fémtechnológiával, minőségbiztosítással, gyártástechnológiával, épületgépészettel, járművekkel és sok egyéb területtel foglalkozó szakirány. Egyelőre még elbírja a nagy létszámot a piac, és azért sem gondolnám, hogy kivonulnának a cégek, mert ilyen olcsó munkaerőt Európában csak nálunk találnak a multik. Nem látok ebben sem változást az elkövetkezendő évtizedben sajnos. Hosszasan ki tudnám fejteni a véleményem, de bízom benne, hogy részben válaszoltam a kérdésére.