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Eine Führerstandsmitfahrt im Straßenbahnwagen T2 Nr. 194 (DÜWAG/AEG, Baujahr 1918/1949, ex DSW) auf der 900 Meter östlich von der U47 Nord verlaufenden „Museumslinie 5“ (ehemalige Hansabahnstrecke) des Dortmunder Nahverkehrsmuseums (VhAG DSW e.V.) von der ehemaligen Walzhalle „Emscherschlösschen“ des HSP-Geländes (Rheinische Straße/Ostermannstraße) entlang der Dorstfelder Allee, durch den Tunnel unterhalb der OWIIIa, über den legendären „Fleischerhaken“, auf dem Hansabrückenzug über die Emscher, vorbei an der ehemaligen Kokerei Hansa und dem Nahverkehrsmuseum „Bahnhof Mooskamp“ in Obernette bis nach Ellinghausen (Ellinghauser Straße). Für die Stromversorgung des für 600 Volt Fahrspannung ausgelegten Triebwagens auf dieser nicht elekfrifizierten Strecke ist die Generatorlore 920 (DÜWAG/VhAG DSW, Baujahr 1950/2015, ex DSW) angekoppelt.
Der Wagen 194 war bis 1973 bei der Dortmunder Straßenbahn (Dortmunder Stadtwerke AG) im Betrieb und wurde anschließend an den Straßenbahnsammler und Unternehmer Walter Knupe veräußert. Unter dessen Obhut wurde der Wagen für den Eisenbahnbetrieb angepasst und nach BOA-Zulassung umgemeldet. Heutzutage wird der Triebwagen als Museumsfahrzeug regelmäßig auf der besagten Museumsstrecke des Dortmunder Nahverkehrsmuseums eingesetzt.
Für den nahtlosen Übergang zwischen den Streckenabschnitten wurde das Video an einigen Stellen geringfügig nachbearbeitet.