Най-евтината електрическа градска кола - Citroen C-zero

  Рет қаралды 15,729

Karatok

Karatok

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@Vvvvvvvvvvvvvvvvb
@Vvvvvvvvvvvvvvvvb 2 жыл бұрын
Лично аз бих се радвал да споделяте повече техническа информация. Пробег мощност време за зареждане. Охлаждане на батерията . Как се чувствам в колата всеки може да прецени като седне в нея. Успех
@justdan6652
@justdan6652 2 жыл бұрын
Евала, страхотен клип, продължавайте напред!! Фън Факт Караток на обратно е КОТАРАК xd
@kaloqngeorgiev1409
@kaloqngeorgiev1409 2 жыл бұрын
Аве хубави видеота,обаче наблегни върху техническата част на автомобила,особено на батерията ! На мен тези автомобили неми харесват откровено,защото се губи тръпката от шофирането но като цяло това си е бъдещето занапред,и искаме не искаме ще ги виждаме все по често по родните улици ! Интересен канал,определено го следя с интерес ,защото това е нещо ново,от което не разбирам много и затова ми е много интересна именно техническата част,то е ясно че като са електрически се изстрелват доста бързо,но е по интересно за мен лично като изтече гаранцията и трябва да сменяме батерията примерно,е тогава какво правим ! Тоест разбрахте ми мисълта ! Това е успех !
@Chukyka
@Chukyka 2 жыл бұрын
i have one :) from Hungary. Good car :)
@sirradooo
@sirradooo 2 жыл бұрын
Супер клип Чаво..
@IvonatorBG
@IvonatorBG 2 жыл бұрын
От Любомир Жечев идвам, пък случайно съм и монтьор и обичам автомобилите 😃
@ФилипЗанев
@ФилипЗанев Жыл бұрын
Режим В, е за спускане по наклон. Той засилва регенериращите функции на електромотора, като колата спира много по-бързо, движейки се по инерция. Така хем не се засилвате при спускане, хем зареждате повече батерията. Вторият режим, наречен С, е подходящ за извънградско шофиране. Тук регенериращата функция е максимално потисната, но колата може да се възползва по-добре от набраната инерция :)
@veskashishkova6172
@veskashishkova6172 2 жыл бұрын
Тех.преглед минава ли?
@gledaisirabotata
@gledaisirabotata 2 жыл бұрын
👏
@tihomirborislavov3863
@tihomirborislavov3863 2 жыл бұрын
Сериозно ли толкова бързо се износва интериорът?
@ДенисДенис-й1ф6к
@ДенисДенис-й1ф6к Жыл бұрын
Kade se prodava kolata kolko struva bez kniska li se kara
@dimitargeorgiev3483
@dimitargeorgiev3483 2 жыл бұрын
Браточка ,клиповете ти са яко яки,може ли да дам идея за следващ автомобил-Chevrolet Volt, Renault Fluence Z.E. ,ААА и друго -добавяй в коментарите от къде и как се проверяват всички и от къде могат да се купуват 😉🤔🙂. Иначе супер си успехи ти пожелавам
@georgiuzunov8408
@georgiuzunov8408 2 жыл бұрын
От къде се купува?
@кристиянрибагин-у3щ
@кристиянрибагин-у3щ 2 жыл бұрын
Направете видео с Мартин Друмев
@vesothem
@vesothem 2 жыл бұрын
Това със защитата на задните врати го има във всеки автомобил, не е кой знае каква екстра :)
@razorSH
@razorSH 2 жыл бұрын
Това реклама или ревю е ?
@velindanchev6937
@velindanchev6937 2 жыл бұрын
Кой ги кара тея бангии
@kaigreene6188
@kaigreene6188 2 жыл бұрын
Много хора.И тепърва започват да навлизат и, предстои да се карат все повече.
@kaloqngeorgiev1409
@kaloqngeorgiev1409 2 жыл бұрын
@@kaigreene6188 За градски условия ,наистина е добре ,но за в бъдеще ,трябва да се помисли определено повече за инфраструктура,защото на дълго си е определено по кофти от колите с горива !
@ivanpopov1016
@ivanpopov1016 Жыл бұрын
Дамите искат да карат G500, не малък и компактен автомобил.
@ivanivanov-yn1mt
@ivanivanov-yn1mt 2 жыл бұрын
Бе кво левче... Нали каза 17лв. На бързо зарядно?! И тва за 100км - не е изгодно хич.
@karatok
@karatok 2 жыл бұрын
Колата харчи 12 киловата на 100км. При нощна тарифа от 13 стотинки на киловат това е 1.56лв за 100км.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 108 МЛН
Citroen C Zero, огляд від власника:)
11:12
LEAF is GOOD
Рет қаралды 11 М.
Какви гуми да купя?!
35:02
Bri4ka. COM
Рет қаралды 82 М.
The car fell into the abyss
0:19
Ultimate Dashcams
Рет қаралды 16 МЛН
#автосалон #авторынок #автовыкуп #юмор #automobile
1:01
Империя Авто
Рет қаралды 1,4 МЛН
сцепление вагонов
0:31
INSIGHT
Рет қаралды 1,5 МЛН
#Mercedes #AMG #SLR #McLaren 🔥
0:10
Top Speed Club
Рет қаралды 3,3 МЛН