NAJBARDZIEJ sensowny! Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Triumph Tiger 1200 GT Explorer czyli topowy model od Brytyjczyków. Jeżeli szukasz alternatywy dla BMW GS, koniecznie musisz go sprawdzić!
Więcej na naszej stronie: tylko2kola.pl
➡SUBSKRYBUJ KANAŁ aby nie przegapić kolejnych filmów! bit.ly/2IHnXLH​​
Zapytania i współprace:
[e-mail]
➡PATRONITE: patronite.pl/a...
➡Kup koszulkę, wesprzyj kanał! ➡alienadvlog.cu...​​
➡ A jeśli szukasz rewelacyjnej odzieży termoaktywnej to:
🟡Ambasador @advinside
⚫️Na hasło AlienADV13 - 13% rabatu
www.advinside.com
Media Społecznościowe:
➡Facebook: / ​​
➡Insta: / alien_advlog
➡TikTok: / alienadvlog
Music:
Muse in Morocco / By baegel / courtesy of www.epidemicsound.com
hwww.epidemicso...
Don't Rob Her or Grasp Her / By baegel / courtesy of www.epidemicsound.com
www.epidemicso...
Duck Oil / By baegel / courtesy of www.epidemicsound.com
www.epidemicso...
Shame (Instrumental Version) / Carvings / courtesy of www.epidemicsound.com
www.epidemicso...

[@Dawid-cr7gh]

Stylistyka 1200 przemawia do mnie bardziej niż nowego Gs 1300 ... Dźwięk silnika mistrzostwo

[@AlienADVlog]

Dlatego fajnie, że motorki się różnią - dla każdego coś przyjemnego dla oka 😁

[@thomasmoor8386]

Tak te 3 cylindry

[@moskol1]

Fajnie Alien, że nagrałeś test tego akurat tygrysa. Ja pomimo takiego samego wzrostu co Ty lubię duże maszyny choć bardziej mam na myśli pojemność silnika niż gabaryty 🏍 ale zwykle idzie to w parze. Jednak Honda potrafiła w CBF 1000 zrobić świetną 3 poziomową regulację siedzenia więc czemu inni tego nie robią 😒 No, ale do rzeczy. Nie wspomniałeś o tym, że można dokupić niższą o 2 cm kanapę oraz o przycisku HOME, który obniża maszynę o kolejne 2 cm. Szkoda, że tego nie sprawdziłeś. Ja myślę, że wtedy lepiej byś się czuł na tym kolosie. Jak ustalę gdzie mają niższe siodło w salonie Triumpha to pojadę i przymierzę się do tygrysa 1200. Przymierzyłem się kiedyś do nowej Afryki z niższą kanapą i wg mnie jest ok. Jakiś czas temu wspomniałeś, że będziesz Afrykę testował w PL więc jak byś pamiętał to zapytaj jak to jest z wyświetlaczem. Krążą opinie, że siada a Honda nie przyznaje się do problemu. Nowy kosztuje majątek. Dzięki za kolejny fajny teścik. LWG

[@AlienADVlog]

Home obniża to co podnosi enduro z tego co zauważyłem. Może do czegos nie dotarłem ale niżej już nie szedł, a jak nie szukałem 😉 kanapa moim zdaniem była w niższym położeniu, a Triumph faktycznie od dawna dba o to, żeby w opcjach mieć różne obniżacze. Generalnie da się go ogarnąć ale w teren to po co w ogóle tym jechać 😅 W Hondzie zobaczymy. Coś tam z tymi wyświetlaczami mi się obiło o uszy

[@olddawg]

W CRF1100L siadają wyświetlacze... Mojemu zaczęło odwalać jak temperatura spadła do -1... objawiało się to tym, że motocykl sam zmieniał tryby jazdy (ekran dotykowy - jakby coś się tam poodklejało czy coś)... koszt wymiany kolosalny, Honda nie bardzo chciała się za to zabrać. Problemu już nie mam, bo motocykl wrócił do salonu, a szkoda, bo poza tym, że wyświetlacz pozostawiał wiele do życzenia to była świetna maszyna na długie wyprawy.

[@adamu.7029]

Bardzo dobra i rzeczowa recenzja.. nic dodać..... Fajnie się ogląda - pomocna

[@sedavoadventure7591]

Alien brawo. Dobra, trafna i nie naciągana (sponsorowana) recenzja "motura". Transformer do latania z kuframi po świecie i co ważniejsze po czarnym. W terenie położysz go 2 razy i zaczynasz rozumieć jaką głupotę popełniłeś. W końcu jakiś recenzent mówi magiczne słowo, które jest NAJWAŻNIEJSZĄ informacją dla osoby zamierzającej kupić recenzowany pojazd - mam 170 cm wzrostu i dla mnie ... Alien dzięki. Po tych słowach każda następna informacja dla oglądającego ma właściwą wartość. Inni recenzenci mówią: super pozycja jak na mój wzrost ... Co to ku**a ma dać oglądającemu? Sama maszyna piękna, popisowa, frunąca ku przygodzie ... po czarnym. Osobiście latam Tigerem 900 RP i raczej unikam czarnego. Alien, dzięki za właściwy poziom recenzowania. Pozdro i do zobaczenie na TET, RATs lub ACT.

[@AlienADVlog]

Do zobaczenia w trasie! 👽🤟

[@wojciech9149]

Pracowałem w serwisie Triumpha. Dostępność części i ich ceny dramat. Czasami caly sezon czekalo sie na podstawowe elementy eksploatacyjne 😂

[@Matheo780]

Im dłużej zastanawiam się nad wyborem Adventure'a tym mam coraz większy mętlik w głowie!🙈Chyba trzeba iść za głosem serca - ponoć wszyscy i tak skończymy na GS-ach jak to mówią😅

[@AlienADVlog]

Bo się motorków narobiło na rynku :D Klęska urodzaju hehehe. Jak 20 lat temu do wyboru były 3 na krzyż, to nikogo głowa nie bolała :D :P

[@micharoman796]

A dzis na pierwsze moto powiedzmy max 30 tys co bys polecał wlasnie z advancer ??​@@AlienADVlog

[@AlienADVlog]

@@micharoman796 Nowe - ryzykowałbym QJ SVT650X, używane - tu to co znajdziesz w najlepszym stanie. BMW F800GS, Yamaha XT660Z Tenere, Jak coś dużego w trasy to już w ogóle - mnóstwo V-stromów do wyboru... 30 tys to dużo kasy, jest w czym wybierać

[@slawekkwasny1537]

Idź się wyspowiadać z tego pomysłu (o GS-ach)

[@arkadiuszwigezzi9352]

Super materiał 🔥 Dzięki 👍

[@JS-swiyc]

Heja :) duża kobyła, ale na swój sposób ładna :) Na moje potrzeby za bogato, wole mniejsze maszyny i dlatego fajnie byłoby zobaczyć u Ciebie Tiger-a 660 Sport :) Dzięki za mat. i pozdro dla Wszystkich 💪

[@AlienADVlog]

Tygrysek 660 sport będzie bo jest w parku maszynowym Triumpha na ten rok 😎

[@przemekblaszczak]

Super test. Alienie !! Gratuluję

[@AlienADVlog]

Gracias! Dziękuję bardzo! Polecam się na przyszłość :)

[@grassgone4905]

Jeździłem 1200 rally explorerem po piachu i błocie. Motocykl zachowuje sie lepiej w takich warunkach niż tiger 900. Z kolei o dziwo 900 jest bardziej elastyczna na niższych obrotach.

[@AlienADVlog]

Gadaj mi tak jeszcze, może mnie namówisz, żeby jednak dużego RE wziąć kiedyś..... ;)

[@grassgone4905]

@@AlienADVlog wielki szacunek dla Ciebie, że testujesz takie mastodonty dla nas 🙂

[@AlienADVlog]

Cytując Lorda Farquada "jest to poświęcenie, na które jestem gotów" 🤣

[@marcin76454]

wszystko pieknie do momentu kiedy sie go na tym piachu nie polozy😊

[@kamiljanda2280]

Dla mnie osobiście średniak. GS jednak ma to coś ale z wyglądu to chyba afryczka mi się podoba najbardziej. 30l bak? O.o Pusty a pełny to jazda jak na zupełnie innym motorze musi być :D

[@AlienADVlog]

On sam w sobie jest taki ciężki, że już nie robi dużej różnicy 😅 Do Biga wchodzi 29 ale motorek duuuuuuużo lżejszy to na nim czuć masakrycznie jak jest pełny

[@TN.70]

Mam tego Tygrysa, rok 2023 i jestem ogólnie zadowolony. Jest jedna rzecz, która mnie wkurza - to Quickshifter, który zaczyna dobrze działać powyżej 4000 obrotów. Oczywiście robiłem wiele błędów i nadal coś odwale, ale w Tigerze trzeba się nauczyć wrzucać biegi, bo będzie szarpał stukał, co wkurza strasznie. W modelach 2024 Quickshifter został poprawiony, więc coś jest na rzeczy. Tiger 1200 GT Explorer spala mi od 5,0 do 5,8. Prędkość max 204km/h - chyba fabrycznie skręcony. Po przejechaniu 14 tys km zacząłem czuć ten motocykl i powiem, że Tiger nie na darmo ma taką nazwę. Tiger to prawdziwy kocur, potrafi pokazać pazur i on ma gdzieś czy przypniesz mu kufry, bo jak wkręcisz go na obroty to pędzi jak szalony. Dół niby ma słaby, ale to nie diesel, trzeba uważać z gazem bo jeżdżąc po górach Harz (Niemcy) czy to asfalt czy szuter, zero zadyszki. Tiger 1200 to Moto, który zawiezie Cię wszędzie szybko, z kuframi czy bez, warunek - musisz się z nim dogadać. Acha - mam 174 cm, siedzenie w niższym fabrycznym ustawieniu, dla mnie jest OK.

[@DukeJohnny]

Podoba mi się i materiał i motocykl, może tylko bardziej GT PRO niż Explorer ale w punkt powiedziane że jak ktoś chce GSa ale nie BMW to ma coś dla siebie. Maszyna marzenie :)

[@AlienADVlog]

Bo te duże baki to taki trochę... chwyt marketingowy, żeby złapać ego klientów za przysłowiową "mordę", uderzyć w marzenia o wyprawie dookoła świata itp ;)

[@jacekkamela9865]

Bardzo podoba mi się kolor tej wersji Tigera, ale kupując wybrałbym wersję ze szprychami, która ma nudne kolory :-) Dzięki za przygotowanie testu.

[@AlienADVlog]

No niestety kolorki albo szprychy 😅

[@marceliszp4803]

Jest coś takiego, że ciągnie do dużych mocnych maszyn, ale prawda jest taka że w terenie nimi trudniej niz średniakami, a na asfalcie trzeba 800 tka uważać, bo w kilka sekund mozna stracić prawko co dopiero mając 150koni. Reasumując chciałbym ale to bez sensu.

[@AlienADVlog]

Ja tak samo. Tam, tak samo z resztą, jak motocyklem, który mam w tej chwili w garażu, żeby stracić prawko wystarczy dosłownie półtorej sekundy nieuwagi... ;)

[@Eaglelevel100]

A real test review, Finally!

[@AlienADVlog]

Thank you!

[@MK-bk6nt]

Jak dosięgasz do ziemi? Siedziałem na nim w salonie i praktycznie zwisałem nogami, mam ze 173cm. Apropo niespojonosci przodu... triumph z przodu wyglada jak model w porównaniu do nowego gsa w którym wszystko od frontu jest jak losowo dołożone co się pod rękę nawinęło.

[@kospoz1]

173 tak jak ty od 2 sezonów na nim latam zero problemu a na kolejny sezon wsiadam na rally

[@AlienADVlog]

No normalnie - jedną nogą na raz 😉

[@kurt669]

Mam explorera 1200 z 2012r. i też mi kanapa skrzypiała, dopóki nie przykleiłem na plastikach pod bakiem podkladek pod meble. Cisza jak makiem zasiał :D ps, najlepiej jezdzi mi sie moim dl-650 xt 2019r. :P pozdrawiam!

[@AlienADVlog]

Ej a wiesz ze załapałem że skrzypi dopiero na nagraniu z mikrofonu? 😅

[@kurt669]

@@AlienADVlogja to usłyszałem u siebie dopiero po tym, jak go kupiłem 😅

[@AlienADVlog]

XD

[@mariuszjakubas991]

Witam ja jeździłem tiger Explorer ale 2012 roku polubiłem ten motocykl zemną był 3 lata teraz mam triumph trophy 1200se 2014r mega wygodny w trasie w dwie osoby marzenie mieć właśnie ten model który prezentujesz drugi motocykl w kolejce byłby kawasaki versys 1000 se pozdrawiam

[@AlienADVlog]

No to wygląda na to, że czas na zmianę i kolejnego Brytyjczyka 😉

[@gwiazdeczkaY]

Mam od 15tyś km pierwszego t1200 ach fajne Moto i jeszcze lepszy silnik .5moto moje duże Moto i najlepsze ach jak to jezdzi . Nie chcę się zsiadać tylko latać .a portfel coraz chudszy :/ to minus jedyny xD

[@AlienADVlog]

@@gwiazdeczkaY teraz śmigam Multistradą V4S i też portfel leci jak na diecie :P

[@leszekczyzyk497]

Jestem Twojego wzrostu, zastanawiałem się nad tym modelem, ale po tej recenzji raczej sięgnę po coś mniejszego jednak :-)

[@AlienADVlog]

Przede wszystkim chodzi mi o to, żeby te testy prowadziły do jakichś Waszych sensownych wyborów, więc jestem szczęśliwy mogąc pomóc. Nawet jeśli to pomoc na zasadzie, stary.... nie tędy 😅

[@R1vid]

4:10 bak jest 20 litrowy - 30 litrów to byłby niezły fenomen :)

[@AlienADVlog]

Jak więc wyjaśnisz, że wlałem na stacji 24 litry? 20 litrów jest w GT Pro, Explorer ma duży bak.

[@adamzz888]

Jazdy testowe przede mną ale lubię analizować "w teorii" i mam dylemat czy GT Explorer czy Rally Explorer. 99% to asfalt, chociaż cały czas ciągnie by jeździć też drogami gorszych kategorii tak żeby dojechać do różnych ciekawych miejsc. GT przemawia za mną z racji jazdy po czarnym i jazdy w 2 osoby (wysokość), Rally z racji jazd po szutrach. Czy lepiej stracić trochę na asfalcie na rzecz zyskania dużo na szutrze, czy może lepiej stracić trochę na sutrze na rzecz asfaltu i łatwiejszego manewrowania - bezpieczeństwo. O to jest pytanie :)

[@asuss28122]

weź GSa i nie kombinuj

[@adamzz888]

@@asuss28122 nie chce GSa. Zbyt oczywisty wybór

[@asuss28122]

@@adamzz888 wybierałem między tymi dwoma 2 lata temu, tiger miał kiepski dół gdzie GS ruszał bez gazu, Tiger ma gówniany wyświetlacz który zamula przy zmianie ustawień i te trójkąty które wbijają się w kolana wyższych osób

[@adamzz888]

@@asuss28122 mam Tigera 900 i sobie chwalę. Po przejechaniu około 2 godzin na 1250GSA jakoś nie widzę wielkiej przepaści. Owszem dół czy wyświetlacz to plus BMW. Ale z drugiej strony kupię GS i już zostanę z BMW na zawsze :D mam na to czas.

[@tomaszosmialowski]

Super fajny film i konkretnie powiedziane. Powoli myślę o czymś większym. Biorę dużego tygrysa pod uwagę ale jeszcze myślę o africe twin nowej.

[@AlienADVlog]

Nowa Afra ustąpi mu w podróży po czarnym, za to jest na takiej granicznej wielkości żeby jeszcze nią faktycznie zjeżdżać z asfaltu :)

[@tomaszosmialowski]

Dzięki i Pozdro👍

[@konrad9412]

Kiedy film o ktm 1250 ADV

[@h.ch.24]

Kolego dla ciebie to Simson Enduro będzie cool!!😂😂

[@WyjatkoweMotocykle]

Fajnie zrobiony materiał tylko w tytule mała literówka się zakradła jak coś :)

[@AlienADVlog]

Dzięki, poprawione 🙏

[@Ciongle_Mao]

Alien - ale do sięgasz do ziemi czy zatrzymujesz się tylko przy pieńkach???

[@AlienADVlog]

Jeździ za mną prywatny Sancho Pansa z drabiną

[@Ciongle_Mao]

@@AlienADVlog LwG i oby trąba Twojego słonia nie trafiła na kaktus.

[@KrzychuJanga]

Kurde... to już jest luksusowy towar😅 GS może mieć problemiki😂 Pojechałbym z żonką jakiegoś tripa czymś takim🤩

[@AlienADVlog]

No i by ci nie narzekała :D Jest czym lecieć w długą trasę :D

[@kejtk6527]

Hej. Jakieś propozycje ADV dla niższych osób ?

[@ADV-LBL]

w segmencie adv możesz siadać na Triumpha Tigera 800 XRx Low. lub BMW F750gs 🤚

[@AlienADVlog]

Całe mnóstwo, od Royala Himalayana, przez Hondę CB500X/NX500 po KTM 790 ADV (bez R) czy wręcz GSy w wersjach Low... jest w czym wybierać, wszystko zależy od tego jaka klasa i jaka kasa ;)

[@ytrbolanda]

Jeśli zrobią coś w typie Musztardy Pikes Peak, to sprzedam nerkę ;)

[@AlienADVlog]

Ooooooo fakt, jeździłbym taką wersją 🔥😎

[@sebastian87113]

no ewidentnie motocykl dla jakiegoś pakiera ale i taki mniejszy czlowiek też moze jeżdzić ja też bym w teren nie pojechał nie podniosl bym go za chiny ahahah moze lewarkiem

[@AlienADVlog]

I tu przewagę ma duży GS, bo nigdy nie upada tak całkiem na płasko :P

[@krzysztofja-----------ki8548]

No Alien nareszcie temat bliski naszym sercom . Kawał smoka z Tygrysa bezpośrednia konkurencja dużego GS swoją drogą dobre by było zestawienie w bezpośrednim porównaniu tych dwóch maszyn .. Moje serce bliższe jest Tygrysowi bo jak wiadomo BMW w naszym kraju w 39r już turystykę motocyklową propagowali . Sam mam 1050 i ja lubię rzędowe trójki tygrysa w każdym momencie jest pierdolnięcie pod manetą , idzie do przodu jak parowóz 😂

[@AlienADVlog]

Idzie ale w teren wolę jednak max 2 gary. Na szczęście GT nie jest w teren i dlatego mi się podobał. Szkoda ze kaganiec na 205kmph bo tak to by się chyba od ziemi odrywał 😉

[@luz6028]

GSy są dla niemieckich emerytów. Co tu porównywać? 😂

[@AlienADVlog]

Zobaczymy niebawem co ten nowy pokazuje :D

[@AlienADVlog]

@@luz6028 Hahahaha dobre :P To by się nadawało na kontrowersyjny tytuł jakiegoś filmu :D :P

[@user-kd7se5cf3k]

Rally Pro są ładniejsze . Szprychy robią robotę . Dlatego lepiej się sprzedaje. Ja też kupiłem.

[@krzysztofolendzki90]

Fajny ale i tak scrambler 1200 of my life, a że mnie nie stać to chociaż street scrambler ale ten sam problem się pojawia😂 Zwłaszcza wydając kase na części do starych sztrucli

[@AlienADVlog]

Scrambler 1200 xe to też mój ulubiony model Triumpha.... chyba że Bonneville... w sumie nie wiem 😅

[@adamdubiel4243]

Voge 900-bedziesz mial na stanie?Bo nie ma co ukrywac to sprzet co zwazywszy na wyposazenie/koneksje rodzinne/cene mysle wiecej ludzi zainteresuje niz QJoty.

[@AlienADVlog]

Pierwsze 900ki już są w PL, a czy będą na kanale, czy będę miał do jazdy to zależy od chęci importera na udostępnienie, ja bym chętnie nad tą marką popracował, bo od początku te motocykle wyglądają dobrze.

[@maciejkurant4383]

Hm. Zamówiłem w marcu. Testowałem Rally i GT. Wybrałem GT Explorer. Odbiór ma być w maju. To już kolejny mój Triumph. Pierwszy podróżnik 😊

[@adamzz888]

Dlaczego GT? Mam dylemat, który wybrać dlatego pytam :)

[@piotrszpilczynski9066]

👍

[@AlienADVlog]

👽🤟

[@piotrdebski8877]

A jak jakościowo wykonane czy lepiej od afryki czy dl 1050

[@AlienADVlog]

Jakościowo wygląda dobrze, nie widać niedoróbek, czy jakichś problemów z malowaniem ramy (Honda), plastiki dobrej jakości, tylko ta kanapa faktycznie skrzypi, ktoś już pisał, że łatwo to wyeliminował. Nawet rama pomocnicza jest całkiem ładnie pospawana, a nie jak w Tigerze 900 ;)

[@krzysztofb2562]

No dobra - Afryka czy Tiger?🤔🤔🤔🤔🤔🤔💪🤯

[@AlienADVlog]

Afryka! Ale nie dla każdego taki wybór - ja po prostu średnio przepadam za Tigerami ;) Nie do końca mój typ, a dla kogoś może być 100% odwrotnie :)

[@R1vid]

Wielkie wyprawy, daleko, w terenie, to bardziej mi się kojarzą z 300-500cc... Lepiej tę kasę wydać na podróże, ale to ja. Nie wiem jak Wy. lwg!

[@mateuszdrozd7688]

Jezioro Białka? Trzeba było wjechać na molo😉

[@AlienADVlog]

Innym motorkiem, zamierzam się już na to 😉

[@aleksandersawicki8374]

Brakuje takiego z walem ale 10 procent mniejszego i lzejszego. Pozdrawiam

[@DukeJohnny]

Zgadzam się i brał bym w ciemno.

[@AlienADVlog]

No coś w tym jest, pytanie, czy da się zrobić 10% mniej wszystkiego jednocześnie z wałem.... Bierzcie pod uwagę, że wał nie dość, że waży, to jeszcze spośród napędów ma największe straty mocy. Musi być kawał pieca, żeby gonić kardana niestety

[@wnukjunior]

Kiedy Himek 450 i CF moto

[@adamzz888]

Wrzucić go na 19" szprychy i będzie jeszcze lepiej :)

[@SilentsCorer]

Alien kiedy bedzie CFMOTO 450MT

[@AlienADVlog]

To oficjalnie ostatni komentarz o CF moto na jaki odpowiadam ;) Zobaczcie sobie, kiedy te motocykle będą w Europie i wróćcie do pytania o reckę po tej dacie. Nie da się testować czegoś, czego nie ma w kraju

[@JanKowalski-re8py]

Ciekawe jak przy glebie... czy chłodnice są dobrze chronione?

[@AlienADVlog]

Nie sprawdzałem ;) Myślę, że raczej jest to policzone tak, że chłodnicami nie wali o ziemię....

[@Babache-zr8xp]

Hmmm dla mnie i tak Africa Twin Adventure Sport jest wyborem nr jedent w tej kategorii a jak by zrobili jeszcze napędzaną wałem to wszyscy inni mogli by sie spakować. Pozdrawiam

[@AlienADVlog]

No ostatnia najbliższa to chyba VFR1200x crosstourer na wale :)

[@sebastian87113]

a triumph tiger 800 warto kupić?

[@AlienADVlog]

I warto i nie warto, zależy czego szukasz i ile masz na to kasy :) Co do zasady to te 800ki dużo jeżdżą i znoszą. Wydaje mi się, że sporo tripów na takim zrobił Łukasz z Zulak MotoADV :)

[@sebastian87113]

@@AlienADVlog do 40 tyś ale nie chce wszystkiego wydawać :)

[@AlienADVlog]

@@sebastian87113 Podpytaj Zulaka czy poleca, napewno lepszy adres zapytania jeśli chodzi o Tigera 800 :)

[@podunkman2709]

Jakies takie Lego te tajgery...

[@AlienADVlog]

Ten przód mi tak wygląda w obecnej generacji.... no ale co zrobisz, to tylko gusta 😉👽🤟

[@branDon-jajestem]

Kolego Alien a kiedy nowe STELVIO?

[@AlienADVlog]

Jak zarejestrują Demo. U większości importerów parki prasowe się dopiero budują, przypominam że mamy ledwie kwiecień 😅

[@branDon-jajestem]

@@AlienADVlog ok, ok czekam z niecierpliwością 🙂

[@dsacaasca8837]

Białka parczewska?

[@AlienADVlog]

Białka ;)

[@dsacaasca8837]

@@AlienADVlog poznalem hehe

[@thomasmoor8386]

mieszkam w DE i nie widziałem, dlaczego ??? 3 CYLINDRY , 😂

[@przemekblaszczak]

Ja i tak wolę swoją DR650SE……😅😮😅😅

[@AlienADVlog]

Jakbym miał wybrać jeden to DRka zawsze i wszędzie ❤️❤️❤️❤️❤️

[@pawelmarkiewicz8337]

I tak wszyscy skończymy na gs ach 😂

[@rafus1200]

Komary latają😅

[@ADV-LBL]

🤚

[@AlienADVlog]

👽🤟

[@ADV-LBL]

@@AlienADVlog miałem okazję przejechać dzień tym wielbłądem i nie żałuję że jednak kupiłem gejesa no i spalanie kosmos 6,4 wyszło gdy koledzy na gejesach niżej 5 L mieli

[@AlienADVlog]

@@ADV-LBL No tak koło 6.5 średnio i mi spalił, ale na rozbiegówce wskakiwało chwilowe pod 15 :P Giełesy będą niebawem ;)

[@podunkman2709]

​@@ADV-LBLTajgery chleja paliwo az milo. Nie wiem w jaki sposob te motocykle spelniaja obecne normy.

[@krystian9930]

Jak nie BMW to honda africa twin

[@kemadat]

Przednia lampa jak od chińczyka 😮

[@AlienADVlog]

Nie no nie jak od chińczyka ale taka.... specyficzna 😉

[@rejbinbrone5289]

a co ty masz na glowie?

[@AlienADVlog]

Komin od ADV Inside

[@skierbek72]

Trajemf ? Co to jest ? Mów po ludzku.

[@AlienADVlog]

Proszę bardzo - Tryłumf 🤣

[@skierbek72]

@@AlienADVlog O i teraz to po polskiemu 🤪!

[@AlienADVlog]

@@skierbek72 a ciągnąc temat - po jakiemu jest Fałsztrom? :P

[@skierbek72]

@@AlienADVlog po naszemu 🤪

[@sawomirzurczak5629]

TRAJUMF niby fajny.... Jak dla mnie zawieszenie zbyt twarde nie zmieniają tego żadne nastawy na naszych dziurawych drogach tragedia Hamulce rewelka Silnik mocowo spoko ale kultura pracy i wibracje nie do zniesienia Zegary czytelne ale menu nie przejżyste

[@AlienADVlog]

A o którym roczniku mówisz? Bo ja tam na wibracje tego silnika nie narzekałem...