Najbolj divji in komaj legalni I BMW M 1000 R I Motoavantura I test

To je najbolj divji motor, ki sem ga vozil v sezoni 2023 in uf če dobro premislim, je pravzaprav zelo verjetno kar najbolj nor, brutalen in ekstremen motocikel kar sem jih vozil na cesti. Več pa v testu, ki je na srečo potekal tudi na zaprtem poligonu kjer sem lahko varno in predvsem legalno do konca odprl plin in doživel vrhunske pospeške. Hvala AMZS Center Varne vožnje Vransko!
Še na kratko o samem motociklu: Z modelom M 1000 R BMW Motorrad predstavlja drugi model M v zgodovini podjetja. Zasnovan in narejen na podlagi aktualnega BMW S 1000 R in njegove popolnoma superšportne izvedbe S 1000 RR je bil njihov najbolj športni naked motor zelo premišljeno prirejen za brezkompromisne zmogljivosti. Roadster navdušuje najvišjim zahtevam tako na zavitih podeželskih cestah kot na dirkališču. Ob jubileju, ko BMW namreč praznuje 50 let oddelka M, bo ta stroj tudi prava izbira za zbiratelje.
Ta stroj ponuja nore vozno-dinamične izkušnje. V primerjavi s superšportnikom S1000RR ima ta naked krajša prestavna razmerja in več moči v spodnjem območju vrtljajev. To poskrbi za še bolj brutalne pospeške, saj je vse podrejeno odzivnosti na ročico plina in ne doseganju visokih hitrosti na dirkališču. Nobenega dvoma ni, da motor s Shift Cam tehnologijo s svojimi 210 KM in pri 199 kilogramov teže od 0 in tja do 200 km/h prehiti svojo superšportno izvedbo. Njegova maksimalna hitrost je omejena na 280 km/h! Od 0 do 200 km/h pa z mesta pospeši v absurdnih 7,2 sekunde! No od 0 do 100 km/h tudi ni skromen, pospeši namreč enako kot superšportnik v 3,2 sekunde.
Preizkusil sem tudi launch control - oziroma sistem za štart pod maksimalno obremenitvijo, ki ga nadzira elektronika. Zadeve je brutalna, predvsem pa lahko rečem da dela!
Cena? Ah ta res ni za vsakogar....od 22.590 evrov naprej!

[@martelrozman8896]

Motor je bomba. Vlog super, ena pripomba. Ker ima motor elektronski gas, se med razlago slisi visoka frekvenca piskanja ko ima motor kontakt. Rahlo motece za tiske ki poslusajo na slusalkah. Naslednjic razlage brez kontakta.:) noben pa se nebi branil vloga z Firebalde ali Panigale oddelkom😁

[@motoavanturaslovenija]

Velja. Bom pozoren naslednjič

[@rider3702]

Sam sem kupil M1000R z paketom M Competition (cisto novega). Zal motor se nisem uspel stestirat zaradi vremena (komaj kupil)…. Je pa na prvi pogled vrhunski!! Edina pripomba je ta, da je ta video prekratek ampak res prekratek kajti bi vas poslusal se najmajn 1 uro! Hvala za ta video! 😊

[@motoavanturaslovenija]

Ha ha..cestotke. ja motor je res za uživat...dobro se boš vozil. Sam po pameti...ker te kar vleče v to da ga odpiraš

[@Fr34k78]

Tole al tuono v4?

[@motoavanturaslovenija]

Uf težka. Oba sta vrhunska. Če evri niso ovira BMW sicer pa Tuono. Panodvisnonkje bi se vozil. Tuono nma bolĵso amortizacijo in ciklistiko. BMW pa zgleda hudo s temi krilci.

[@Mattejkingg]

Ojla enkrt se lh predstav kawasakija z650

[@motoavanturaslovenija]

vozil sem ga pred leti, zadnjo verzijo v Španiji, ko sem še delal za Avto magazin. Majhen, fajn in poceni motor. Tak nezahteven pa zelo agilen. Uf ne vem če je kje kakšen za test.

[@kasmir09]

Za naše ceste čisto neuporaben...