Najlepsze motocykle ADVENTURE do 20 000 zł Część 1

Szukasz motocykla adv i masz na to 20 000zł? Ten film może pomóc ci podjąć decyzję jaki motocykl zakupić! Sprawdź pomysły na najlepsze adv do 20 tysięcy!
W części pierwszej mówię o ciężkim adventure: wg mnie najciekawszą opcją będzie tu BMW R 1150 GS, Aprilia Caponord ETV1000, Suzuki DL 1000 V-Strom czy Benelli TRK 502 X.
➡Wspieraj Alien ADVlog na PATRONITE: patronite.pl/A...
Jeśli nie lubisz za ciężkich motocykli to możesz wskoczyć na przeciwny kraniec spektrum i poszukać lekkiego adv / enduro. Tu wybór pada na dobrze znaną Yamahę TT600, klasycznego japońskiego wszędołaza. Wspominam też KTMa EXC 525, który również łapie się poniżej 20k.
Spośród klasycznych motocykli wybór znów pada na BMW - tym razem R 1100 GS. Tu wybrać jest trudno bo do 20 000zł możecie dostać zasadniczo każdy klasyk z czasów Paryż - Dakar. Warte wspomnienia są takie oczywistości jak choćby Honda XRV 750 Africa Twin czy Yamaha XTZ 750 Tenere.
W nadchodzącej części drugiej pojawią się: Dual Sport, coś na szosową turystykę i średniej wagi adventure, więc nie przegap tego i 🔽🔽🔽
➡SUBSKRYBUJ KANAŁ aby nie przegapić kolejnych filmów! bit.ly/2IHnXLH​​
➡Kup koszulkę, wesprzyj kanał! ➡alienadvlog.cu...​​
Media Społecznościowe:
➡Facebook: / ​​
➡Insta: / ​​
#motovlog #motocykleadventure #adv

[@3011maciek]

Stawiałbym na początek na używane Benelli Trk 502 lub 502 x- jak się dalekie podróże znudzą albo okaże się że to nie to - zawsze można odsprzedać moto w dobrych pieniądzach ;-) pozdrawiam

[@bartoszpaszkiewicz1095]

Film ja jak to mowią moi znajomi z enduro szubienice "ligancki". Dzisiaj ciężko mowić co jest do 10.000 czy 20.000 bo ceny moto tak sfixowały , że stare transalpy chodzą po 15-17 klocków. Bmke miałem nie gsa ale moge sie przyczepić do ceny części . Kolega ma Caponorda i części nie może znaleźć bo ponoć jak włosi kończą produkcję danego moto części też już nie robią. Fajna do 20 jest yamaha xt 660 z tenere. Ja po różnych moto większych mniejszych choć bardzo się broniłem kupiłem transalpa (jak ja nazwałem motocyklową skodę), ale jezeli chcesz miec fajne wyprawowe moto, które jest totalnie bezawaryjne, da rade w offie i mechanika bedziesz omijał szerokim łukiem to do 15 klocków nie ma nic lepszego.

[@JJ-ke3mo]

Michał, sprzęgło w R1150GS to też nie problem, wystarczy wymienić zanim się skończy ;-) Pewien problem to że trzeba rozkręcić pół motocykla ale to da się zrobić ;-) Gorszym problemem jest awaria stojana alternatora w wodniakach, tu jest problem, bo w Mongolii tego nie zrobisz ;-(

[@explorer_adv]

Świetny pomysł z czarnym tłem 👍 Obejrzałem z przyjemnością jak zwykle. Czekam na kolejne :)

[@AlienADVlog]

Już na dniach kolejne odcinki 😁

[@mariuszkaminski5991]

Ciekawy film, czekam na kolejne odcinki.

[@adamcelichowski]

Z ciekawostek, równolegle z r1100gs był przez dwa lata produkowany r850gs - generalnie to samo, ale pojemność mniejsza, 70KM i krótsze przełożenie, za to tak samo piękny :)

[@AlienADVlog]

A może i brzydszy przez proporcje ;)

[@adamcelichowski]

@@AlienADVlog gdyby nie napis na baku to różnicy nie widać żadnej :)

[@mototurystyka]

@@AlienADVlog To był dokładnie taki sam motocykl. Napis i przełożenia były inne. Co do gs 1150 i 1100. Poza zmianami stylistycznymi i ogólnym usprawnieniem największa różnicą jest skrzynia biegów (5 biegów 1100 oraz 6 biegów 1150) oraz (1 świeca na cylinder w 1100 vs 2 świece na cylinder w 1150). Od wersji 1150 był też motocykl dostępny w wersji adventure. Co do 1100 kiedyś posiadałem proszę zerknąć - to nie jest brzydki motocykl - kzbin.info/www/bejne/Z2PVqnmimZhjiLs kzbin.info/www/bejne/gHTZgYCPqdKFrqs

[@stigv8]

Warto żebyś wspomniał o jeszcze jednym turystycznym enduro z pancernym silnikiem. Triumph Tiger 955i.

[@AlienADVlog]

Tiger 955i jest na liście sprzętów które bardzo chcial bym ujezdzic - jeśli ktoś ma takiego proszę o kontakt

[@stigv8]

@@AlienADVlog No właśnie będę takiego kupował w najbliższym czasie. Jezdzilem, polecam.

[@MatuCoB]

Mega film jak zawsze, czekam na część nr 2! :)

[@piotryamahatenere7662]

Milutki odcinek czekam na drugą część👍💪

[@luznakoach9068]

Super pomysł na filmik :) Może na Azję kupię coś lżejszego? Zajmujesz się już transportem motocykli? Jak tak to jak można się z Tobą skontaktować w tej sprawie?

[@AlienADVlog]

Znajdź na fejsie AMC Moto Transport

[@Maxximus144]

Potwierdzam wszystkie zalety dużego GS-a. W ostatnie dwa sezony zrobiłem bezawaryjnie ok. 50tyś km. Moja motopompa rzadko spali więcej jak 5,5 l a wagi tego żelaza po ruszeniu w ogóle się nie odczuwa. Świetnie się sprawdza na górskich serpentynach gdzie nienurkujące zawieszenie w połączeniu z wysokim momentem obrotowym silnika daje prawdziwą radość z połykania kolejnych km. Właśnie jest w serwisie na prewencyjnej wymianie sprzęgła (105tyś.km.) Po rozebraniu okazało się, że jeszcze sprzęgło wytrzymałoby ok 20 tyś. Wymiana oleju w silniku, skrzyni i w przekładni jak również filtrów jest banalnie prosta i każdy kto potrafi odkręcić śrubę mógłby taką wymianę przeprowadzić co redukuje znacząco koszty serwisu. Przed każdym sezonem mechanik wymienia w moim GS-ie płyn hamulcowy co jest istotne w motocyklu z układem ABS, synchronizuje przepustnice i reguluje zawory. Dodam jeszcze,że na pochwałę zasługują dobre hamulce. Oczywiście ma również wady jak dość głośna praca skrzyni czy różne dźwięki wydobywające się z pracy boksera, ale mi to zupełnie nie przeszkadza ponieważ bilans zysku jest wyraźnie dodatni.

[@4x4-1x2]

Potwierdzam. Ujeżdżałem przez ostatnie dwa lata. 100% pewna i niezawodna maszyna. W planach teraz 1200 ADV po 2010 roku ale jak mi się nie spodoba to już wiem co kupię - 1150.

[@AlienADVlog]

@@4x4-1x2 1200 podobał mi się jak wyszedł na rynku i nawet tak sobie marzyłem, że kiedyś kupię ale dziś bym wolał chyba jednak starego 1150 :) A jeszcze bardziej coś co będzie w części drugiej :D :P

[@4x4-1x2]

@@AlienADVlog coś od 🍊 👍

[@dariuszwisniewski7205]

BMW R 1150 GS, dwa sezony z tym motocyklem, egzemplarz z roku 2000 od pierwszego właściciela ze Szwajcarii, przebieg 65 kkm książka i serwis. Przesiadłem się z Varadero 1000 SD02. Kultura pracy boksera i skrzyni biegów... no cóż, tam nie ma żadnej kultury pracy, w czasie jazdy jak i na postoju od wibracji nic nie widać w lusterkach (syncho, zawory zgodnie ze sztuką). Mnóstwo typowych dla tego modelu usterek: rozrusznik (odklejone magnesy zablokowały wirnik) problemy z agregatem abs, wersja z pompą wspomagania hamowania jeszcze bardziej awaryjny układ. Poza tym bardzo siermiężne działanie tego układu w porównaniu z japończykami z tego okresu. Luźne mocowania odblysnika lampy przedniej (ogólnie bardzo słabe światła) felgi szprychowe które wbrew pozorom nie są wcale łatwe do centrowania. Czujniki halla a w zasadzie pękające osłony przewodów potrafią unieruchomość motocykl nawet po jeździe w deszczu. Wysprzeglik i problemy z jego uszczelnieniem, suche sprzęgło które ma tendencję do uślizgu. Stworzeń główny przekładni napędowej który wyciera się na łożyskach igiełkowych. Wreszcie sama przekładnia z jej luzami i tendencją do wycieków czy wpuszczania wody do środka. Więcej grzechów nie pamiętam... Motocykl z potwierdzoną historią przebiegu dokument z serwisu w PL. Żeby nie było motocykl wg. mnie ma też zalety, a jako że jeździć nie umiem ale lubię: Wygodna szeroka kierownica, genialnie nisko środek ciężkości, dobre zawieszenie przednie, niskie spalanie. Przepraszam za subiektywną ocenę, pozdrawiam ortodoksyjnych fanów modelu jak również i tych z dystansem do siebie i motocykla... P.S Ewan Mc Gregor lub jego kumpel już tego nie pamiętam, nie ukończył tej wyprawy na motocyklu GS1150 rama któregoś z motocykli, rozpadła się tak że motocykl nie nadawał się do dalszej eksploatacji w tamtych warunkach...

[@marianmechanik4845]

@@dariuszwisniewski7205 BMW .... będziesz miał wydatki..

[@pawemackiewicz6828]

Bardzo się podobało łapa 👍 20 dychy z plusem może być 👍✋

[@piotrgoebiowski978]

Wymyśl proszę adv lub enduro z ABS, do 20k pln i nie BMW. A Husqvarna TR650 to też BMW! Sam długo nad tym myślałem, skończyło się na GS1150. A skąd upór na ABS? - Codzienne dojazdy do roboty po mieście, niezależnie od pory roku, uczą że to jedyny "nowoczesny system" który naprawdę warto mieć.

[@AlienADVlog]

W kolejności wielkości chociażby Honda cb500x, Suzuki V-strom 650 czy Honda Varadero 1000 :)

[@piotrgoebiowski978]

@@AlienADVlog No dobra, nie sprecyzowałem, że ma się nadawać do jazdy w terenie - moja wina!

[@AlienADVlog]

Zależy co rozumiesz przez jazdę w terenie - taką cb500x widziałem jak Australię w poprzek jechała i dawała rade.... stricte enduro to to nie jest ale...😉

[@piotrgoebiowski978]

@@AlienADVlog Właśnie patrzyłem co ludzie próbują zrobić z cb500x i znalazłem filmik gościa który wsadził koła i zawieszenie z firmy rally-raidproducts, do tego jakieś podnóżki, szybę, trochę ochrony motocykla - na szybko licząc 4k funtów. W cenie lekko używanej Tenere700 zyskał motocykl który ma tak gdzieś 50% jej możliwości. Zmierzam do tego, że w półce do 20tys zł nie ma jeszcze niczego sensownego wśród współczesnych motocykli. Może jakby mieć szczęście i ustrzelić gdzieś KTMa 990tkę, ale za 20k to nie będzie raczej dobrze rokująca sztuka. Pozdro!

[@AlienADVlog]

@@piotrgoebiowski978 No w 990tkę mając 20 koła bym się nie pchał 👍

[@adrian-krool]

Będzie kiedyś może jakiś odcinek o scramblerach?

[@AlienADVlog]

Będzie - widzę że wiele osób chce coś o scramblerach więc wpisałem na listę 😁😉✌

[@marcins947]

Witaj. Za tekst o Włoszce masz u mnie suba! Świetny kanał.

[@AlienADVlog]

Dzięki- zapraszam, rozgość się 😁

[@petrichor5915]

Jeżeli czas pokazywania motocykli zamienisz z czasem pokazywania Ciebie, będzie git 😅

[@NaMotocyklowany]

W drugiej części koniecznie o moim Viaderku :D

[@AlienADVlog]

Wiadro pojawiło się w jednym z odcinków do 10k :)

[@NaMotocyklowany]

@@AlienADVlog Jeśli tak mówisz to zwracam honor ;)

[@AdasW789]

KTM odmówił wyposażenia kierowców w motocykle. Powodem odmowy była obawa o powodzenie wyprawy bo była by wtopa wizerunkowa. Od samego początku McGregor był zwolennikiem wykorzystania turystycznych motockli BMW z serii GS. Natomiast Boorman wolał aby to był KTM.

[@sawomircharchut8684]

Michale a co z Triumfem Tygrysem? Też się mieści w tych widełkach a widz że 1050 ma zwykle najechane 2 razy więcej niż nie jeden GS.

[@AlienADVlog]

Tiger 1050 mógłby się znaleźć w kategorii szosowej ale będzie musiał poczekać do kolejnego wydania - wszystkiego się na raz nie da wrzucić bo by trzeba było gadać z 8 godzin 😉 a i research trwa- na szczęście mam Was bo za każdym razem dorzucicie w komentarzach kolejne modele warte uwagi 😁💪✌

[@niezyziombel4687]

Minęły dwa lata i takiego kota ciężko kupić za 20k😢

[@nederlandtv6731]

Oby ten kanał się rozwijał...!!!!

[@AlienADVlog]

Staram się cały czas jak mogę - dzięki ✌❤🔥💪

[@krzysztoftl2937]

Git 👍

[@damian9399]

im dłużej sie zastanawiam co kupić na pierwsze moto, tym bardziej nie wiem co wybrać. Powoli wpadam w obłęd

[@patrykmikos3951]

mam to samo :D chcę sobie kupić coś w Polsce, czym pojadę w Bieszczady, ale też wjadę w lekki las :P no i już sam nie wiem, co do tych 10-15 tys. PLN wybrać

[@Szwedzki_motovlog]

Zajebisty film 😄🙌

[@emiliandadasiewicz9587]

5:50 niestety przeciętna włoszka jest: niska, puszysta, krzykata, obrażalska itp itd (nie jak na załączonym obrazku) wolę GS 800😁

[@AlienADVlog]

Hehehe No akurat miałem do czynienia swego czasu to wiem 😅 teraz wole Niemca 😄

[@arkadiusznawrot2228]

Alien co byś wybrał do jazdy na trasy TET i na codzień ,Dr 650se czy ttr600 A może jakieś inne moto?

[@AlienADVlog]

Ładną świeżą DR650se zawsze. Jeden z najlepszych sprzętów nie tylko na TET ale i na RTW - plus za granicą dostaniesz milion modów żeby zrobić ją pod swoje wymagania. TTR za to da wiele więcej zabawy - waga/moc plus zawias. Więc do zabawy Yammi na co dzień Suzia ;)

[@pawebautembach65]

Czesc. Szukam adv z silnikiem kolo litra. Mysle pomiedzy ktm 1090, honda crv 1000, i ducati multistrada 950. Z tych trzech najbardziej podoba mi sie ktm. Ale mam pytanie. Czy gdybys mial wybrac jednego z tych trzech albo bmw gs1150 to ktorego bys wybral? Pytam konkretnie o tego gsa, bo jest to podobno ostatni gs, ktory jest prosty w naprawie i cechuje sie duza bezawaryjnoscia. Pozdro

[@AlienADVlog]

Ha! widzisz - akurat tego gsa będę kręcił w sobotę 😎 odpowiedzieć będzie łatwo jak dorzucisz trochę info o tym na czym ci najbardziej zależy. Jazda turystyczna, upierdzielanie w terenie, moc, prostota? Jeśli moc i turystyka z elementami offu to ktm, jeśli pancernośc to stary gejuch. Crfa najfajniej wyjdzie w teren, jak pytasz o bezawaryjnego gsa to multi przemilczę 😉

[@pawebautembach65]

No właśnie sam nie wiem co bym chciał, bo żadnych z tych rzeczy nie próbowałem jeszcze 🤣

[@pawebautembach65]

Jeszcze jest takie moto jak mv agusta turismo veloce. Ale to w teren odpada...

[@AlienADVlog]

@@pawebautembach65 Veloce jest piękne :) Ale Włoszki to mocno wynalazki i bardziej do lansu po alpejskich przełęczach niż upadlania w polskich lasach :P

[@JanuszLekkiegoTerenu]

Oglądałem wersję pl i eng ;) Pozdro

[@dyzma04]

Kurde Alien akurat mój przedział cenowy :D A tak na poważnie to wiem że może to nie najlepsze miejsce na takie pytania ale może tu śród zapaleńców ADV ktoś doradzi pomiędzy BMW R1150GS a KTM 950 Adventure. Wiem że na 2 sezon w karierze motocyklowej to trochę hardcore pewnie ale ja też ułomek nie jestem i potrzebuje dużego sprzętu (po 1,5-2 godzinach na FZ6 Fazerce łydki mówią że zostają na najbliższym przystanku). Spoko kanał i content. Sub i like poleciał LWG ;)

[@Miszapoland]

Musisz zajrzeć wgłąb siebie i samemu sobie odpowiedzieć... Czy cenisz sobie racjonalne podejście czy czasami bywasz debilem ;)

[@AlienADVlog]

Lepiej bym tego nie ujął 😅🤣

[@AlienADVlog]

A tak serio - bardziej 1150 chyba że chcesz głupiec w offie to wiele lepszych od 950 nie znajdziesz 💪🔥

[@dyzma04]

No to mam problem bo z reguły cenie sobie racjonalne podejście ale czasami bywam debilem :D a 1150 niestety daleko poza budżetem :/ (Matko idiota ze mnie myślałem ze z tym 1150 wyżej to o nowszy model KTM ci chodzi a ty o BMW pisałeś 🤦‍♀️)

[@bearowaty1]

Za nim kupisz bmke to wsiąć i przejedź się. Ja przesiadłem się z hondy na rt i przez pierwsze pół roku myślałem, że coś zepsute jest. A to stuka, a to dzwoni, a to gwizda. Ale prowadzi się genialnie.

[@Wojciech-g9e]

❤❤

[@motomolek907]

Pomysł filmiku ok ale że Afra taka popularna ,że powiedziano o niej wszystko w porównaniu do Gs??? Przecież za każdym razem jak wyjadę to zawsze trafię po drodze kilka Gs przecież to jest tak pospolity sprzęt choć nie tani , kiedyś usłyszałem,, przecież tego jest więcej niż marchewek na polu"🤣🤣🤣,mam nadzieję że część 2 będzie ciekawsza😉

[@AlienADVlog]

Jak wyjedziesz na popularne trasy turystyczne to tak - nowych giełesów tam jak przysłowiowych mrówków 😉 Afra jest jednak z nami tak długo, że jest to sprzęt mega znany. Z resztą jak pogoda pozwoli pojeździć to będzie akurat miała swoj własny odcinek (a może i ze dwa jak się uda zgrać wszystko 😉)

[@humer95]

Czekam na scramblery

[@chevyimpala6781]

Witam mam gs1150 z przebiegiem prawie 140 tysiecy i wszystko jest ok wiec serio nie trzeba sie bac tego, ale ma wade, o ktorej warto wiedziec jak sie wybiera moto na dluzsza jazde. Przednia szyba w modelu standardowym jest dziwna bo nawet jak na wysokosc jest ok to i tak tworza sie dziwne zawirowania ktore potrafia nawet otwierac szybe w kasku podczas jazdy..szukalem rozwiazania bo o tym problemie jest sporo w necie a w koncu i tak zrobilem po swojemu, czyli szyba nie na max do pozycji wyprostowanej a na max do lezacej i deflektor. Da sie jechac 140 na luzie teraz co, ale i tak pozostaje problem z naciskiem wiatru na barki i rece. Zdecydowalem sie na zestaw poszerzajacy zeby bylo jak w wersji GSA. Pewnie to tez zalezy od wzrostu i budowy (mam 186cm), ale przed zakupem warto zwrocic uwage skoro chce sie moto na dlugie trasy.

[@AlienADVlog]

Dzięki za wartościową uwagę 💪 GS to nie jedyny sprzęt z problemami aero - ostatnio sporo na ten temat było w związku z KTM 790 ADV 🤔

[@pablobablo2057]

No jak w gs1150 przeszkadza Ci tylko szyba, to jest wlasnie dowod jak dobry jest to motocykl. I warto sie zastanowic jak ludzie lubia ten motocykl. Robia nim duzo kilometrow. Pomimo ze glosny, stuka puka, jakies lozyska to trzeba pol motocykla wymienic, jakies probelmy z uszczelniaczami w motocyklu, ze sprzeglem. Majac honde bylem w szoku co tam sie dzieje, z opisow na forach. Natomiast musi byc super do jazdy jo ludzie chca fo naprawiac. Bmw ma duzo niedorobek, problemy z kardanem a i tak silnik bokser, nisko srodek, ciezkosci, zawieszenie telelever, bezdetkowe opony, motocykl ktory nadaje sie na zjechanie w szuter. Te cechy ludzie kochaja. I chca nim jezdzic. Dlatego gs to taki hit sprzedazowy. No ale cena nnowego troche zabrala by mi radosc z posiadania. Bo jaka radosc gdzies jechac i zostawic go bez ubezpieczenia pod hotelem. Bo ac to musi majatek kosztowac. No i tyle sie wydaje kasy a ciahle jakies akcje serwisowe. Widac ile sie przeplaca. Przez tyle lat jakies problemy. I jie potrafia z kolejnym modelem zrobic wsYstkiego tip top. Dla mnie nowy gs to za duzy stres. I za duzy lans.

[@mariuszmariusz9522]

Pozdrowionka

[@AlienADVlog]

Dzięki i zapraszam na materiał!

[@marianmechanik4845]

V Strom 650 ... pierwszy model.... miałem...motocykl piękny jak betoniarka ale za to... miszcz... oszczędności i niezawodności... polecam

[@AlienADVlog]

Czym teraz latasz? :)

[@marianmechanik4845]

@@AlienADVlog V strom DL 1050 ... To mój 3 v strom

[@AlienADVlog]

1050 jest fajny :) Gratulacje!

[@07Klin]

A co z GS 1100?🤔

[@AlienADVlog]

2 odcinki niemal wyłącznie o BMW a Tobie dalej mało? 😅😉

[@07Klin]

@@AlienADVlog Chodzi mi raczej o dany model niż o markę, GSa1150 dobrze pokazałeś i jest go wszędzie pełno. O jego cenach można by ze dwa filmy zrobić, jednak GS 1100 nie jest tak często brany na tapetę a w końcu to protoplasta rozpoznawalnego motocykla BMW. Ciekawi mnie czy może być tańszą alternatywą dla kogoś nie może/ nie ma /nie chce wydać 20 000 tyś na GSa1150.😅

[@AlienADVlog]

Pewnie, że może. Próbuję umówić takiego na test, pamiętam, że 1150 rozwiązywał kilka pomniejszych problemów występujących w 1100 więc musisz sobie doczytać co tam się lubiło uszkodzić żeby zawczasu pilnować 👍

[@michaelbmw1931]

Tez sie dowiem jakie różnice 1100 a 1150

[@michaelbmw1931]

A 1100 gs gorszy od 1150. ?

[@AlienADVlog]

Starszy, słabszy, brzydszy, bardziej klasyczny.... z technicznych spraw akurat 1150 poprawiał trochę problemów, a wg samych użytkowników najlepszy był do tej pory 1200 olejak.

[@michaelbmw1931]

@@AlienADVlog czyli 2008 rok ?

[@Wloczykije4x4]

Szroty może poza tt

[@paweh9081]

A co sądzisz o Hondzie Transalp 700???

[@AlienADVlog]

Poprawny. Za dużo o Transalpie się nie da sądzić bo jest mało charakterny ale jak ci się podoba to super :)

[@mariosz7900]

Jeździ ktoś aprilią etv 1000, mam zamiar kupić:)

[@AlienADVlog]

Mam caponorda ustawionego pierwszego w kolejce jak tylko ustabilizuje się pogoda do testowania :)

[@issorpe3794]

Fał-Strom.

[@AlienADVlog]

Bo DuCati? 🤣

[@issorpe3794]

@@AlienADVlog Wi-fi