NAJLEPSZY POLSKI POCIĄG

[@andrzejmaczynski297]

Tak, to mój ulubiony pociąg na krótkich trasach. Zawsze cieszę się, że właśnie on podjeżdża.

[@mariuszzaniewski7411]

Jeżdżę od czasu do czasu impulsami na trasie Świnoujście Szczecin. Nowoczesne pociągi o przyzwoitym standardzie. Mam bardzo pozytywne wrażenia.

[@YdenPL]

Jeżdżę czasem Impulsami na trójmiejskiej SKM i naprawdę wrażenia super, jedzie się tak gładko i cicho w porównaniu do naszych starych EN57 i 71, różnica jest naprawdę wielka

[@bartekn5383]

Ta trójmiejska SKM-ka to do PolRegio które jeździ na pokrywającej się trasie to się w ogóle nie umywa.

[@YdenPL]

@@bartekn5383 No SKM to syf kiła i mogiła pod wieloma względami, ale spełnia swoje zadanie jako-tako, można szybko podjechać gdzieś w ramach jednego miasta albo do sąsiedniego skoczyć. Dobra alternatywa dla tramwaju/busa w Gdańsku. No i lepsza taka niż żadna :D

[@bartekn5383]

@@YdenPL No tak, wiem, tramwaje i autobusy odpadają przy dłuższych trasach.

[@Mikolzgdyni07]

Tak zgadzam się

[@ludwikwalczak6801]

Fajnie,że szybciej i wygodnie.👍

[@marcinpawlus3658]

Super materiał ! Dzięki :)

[@fpc9]

Newag Impuls jest świetnym pociągiem, bo jak jechałem Elfem SKM to było widać, że jego design już jest przestarzały, a Newag Impuls jest od Elfa tylko o rok nowszy, a jego design jest supernowoczesny. Nic, tylko cieszyć się, że mamy takiego epickiego polskiego producenta pociągów!

[@konradomohero3841]

ELF nie ma takiego przestarzałego designu, jest nawet ok, jeden z niewielu produktów pesy który mi się podoba

[@kiewas]

Fajny pociąg 🚆 Fajne materiały pojawiają się na kanale. Oby tak dalej!

[@harrypotter9853]

Film ogólnie ciekawie zrobiony, ale trafiło się parę niedomówień... 14WE... mniej więcej by się zgadzało 19WE...w sumie powstały cztery sztuki. Na bazie 19WE 01 i wagonów pośrednich z 19WE 02 powstało 20WE jako propozycja Newagu na pierwszy przeterg dla PKP IC na EZT (został unieważniony). Dlatego do tej pory 19WE 01+02 na wagonach pośrednich mają hamulce szynowe. Ponad to, wózki napędne projektu p. Suwalskiego (autor projektu SUW2000), falowniki z MedCom'u) oraz jeszcze parę części zostały zastosowane w Impulsach... W skrócie - protoplasta Impulsa 35WE...seria 6 wagonowych prototypów od której zaczęła się rodzina pojazdów Na temat Impulsa 2 jeszcze się nie chce wypowiadać - jeszcze nie wpadł mi w ręce 😉 Pozdrawiam,...

[@railfanpolska]

Fajny materiał 🙂👍 Bardzo podobają mi się Impulsy, a te drugiej generacji (Impuls 2) są wg. mnie jeszcze piękniejsze. Pozdrawiam 🖐️🙂

[@Pioxat]

Firma Newag jest z Małopolski,a ciągle były odwołania do Warszawy. Warto było wspomnieć o Kolejach Małopolskich, że tam codziennie Impulsy jeżdżą. Mamy Impulsy 1 i Impulsy2 z Sącza.

[@kirrosek4384]

TA

[@konradlewandowski23]

Pierwszą lokomotywę elektryczną wyprodukowaną w Polsce był EL.103 W październiku 1937 r. elektrowozy EL.100 przeznaczono do prowadzenia pociągów podmiejskich do Otwocka, Żyrardowa i Mińska Mazowieckiego

[@rolexbimba2581]

Nawet znaczek wydali z tej okazji. Miałem taki.

[@MrNussler]

Super się ogląda! Jakby było więcej informacji o silnikach było by super :D To teraz czekam na film o elfach :D

[@kamilpater1227]

Mam swój mały wkład w kilka tych pociągów :) Składałem elektrykę w impulsach :)

[@mediazet7479]

A skad ich nazwy literowo cyfrowe

[@Marian-px1qi]

Dlatego nic tam nie działa spartolules wszystko

[@zepsujtosam07]

Szanuję ❤

[@nevada-1-255]

to super , niech dalej sie szczesci tej Firmie .

[@elvictorof]

O Robaczku, pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne powstawały w Polsce jeszcze przed II Wojną Światową. Polecam książkę "Elektryfukacja warszawskiego węzła kolejowego"

[@fafiksosik]

Jeżdze czasem na trasie Tczew - Gdynia gł. i na stacji cieszę sie że nie wjeżdza kibel , których swoją drogą na pomorzu coraz mniej

[@dariuszpaluch640]

Podobne też jeżdżą na trasie Kędzierzyn Koźle- Wrocław Główny 5 czołówki. 2:18

[@wolf_of_determination]

Nie spomniałeś że zachodniopomorskie posiada również złotego Impulsa który nawiązuje do legendy wałbrzyskiego złotego pociągu… Osobiście widziałem go tylko 4 razy ;)

[@adammaysz9356]

Wspomniałeś*

[@Rlyeah]

Witam. Proponuję abyś nakręcił odcinek o graficiarzach niszczących pociągi i zapytał poszczególne spółki co z tym robią?? Dziś wjechał na stację Wrocław Główny w którym dwa człony zostały oszpecone gryzmołami. Pozdrawiam.

[@ewarogula4318]

Ciągle w Warszawie widuję te Impulsy, kiedyś też jechałam, a dopiero teraz dowiedziałam się, że to takie cudo 🙄

[@bartekgloc3297]

zastanawiam się dlaczego Newag nie produkuje dalekobieżnych EZT -ów podobnych do ED-160 i ED-161 ? Skoro byli w stanie zrobić 6 członowe, to jaki problem dołączyć 2 kolejne człony wzorem Dart-ów, a prędkości to i tak w większości max 160 wiec to nie problem dla impulsów, może mi to ktoś wytłumaczyć ?

[@dziendobry6917]

Nie ma chętnych na zamówienie;)

[@bartekgloc3297]

@@dziendobry6917 IC zamówiło niedawno kolejne 12 dalekobieżnych EZT ale od Stadlera, a można by przecież zamówić Polskie - Dart albo właśnie dalekobieżne Impulsy :(

[@bamberigor]

@@bartekgloc3297 broń boże tylko nie Darta...

[@spawarka4040]

@@bartekgloc3297 impulsy nigdy nie były i nie są dalekobieżne, wątpię nawet że NEWAG będzie chciał zrobić coś na wzorze Impulsa 1 bądź wersji 2 (w sensie przerobić je na dalekobieżne). Aby można był zrobić z impulsa dalekobieżne EZT trzeba by było zrobić prawie EZT od nowa. A jak by było zrobić dalekobieżnego to mało zamówień by było gdyż jedyne kto w polsce obsługuje dalekobieżne to PKPIC i ewentualnie teraz RegioJet.

[@bartekgloc3297]

@@spawarka4040 rozumiem, to prawda że zainteresowanie nie byłoby duże, z drugiej strony gdyby dostosowali takie EZT-y do większych prędkości 200-250 to może byłoby też zainteresowanie z zagranicy :)

[@krzysztofhasinski4972]

Pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne zaczęto budować przed II wojną wraz z elektryfikacją warszawskiego węzła

[@jansupronowicz1300]

Słusznie. Przez firmę Lilpop, Rau & Loewenstein, o ile się nie mylę.

[@et222000]

Skąd Hybryda? To są pojazdy dwu trakcyjne.... Hybrydą (szeregową) jest gdy jedzie przy wsparciu silnika spalinowego, czyli jak większość lokomotyw spalinowych z przekładnią elektryczną

[@zemeem3295]

Tego hybrydą nawet nie można nazwać, a jeśli mamy iść podobnym tokiem myślenia to SM42 także jest hybrydą

[@et222000]

@@zemeem3295 SM42 jest.... Hybrydą szeregową

[@prod_bartus]

9:23 Stargard, moje zadupie!

[@karolmotty6037]

w Kolejach Małopolskich Impulsy na porządku dziennym!

[@tomekpodgorski2096]

Dojeżdżam do Wrocławia impulsami KD i w porównaniu do EN57 to przepaść. Komfort podróży jak i warunki są nieporównywalne z „kiblami” gdzie zawsze jest głośno, brudno i nie ma wentylacji. Czas przejazdu też mają szybki. Polergio jedzie średnio 45-50 minut a najszybsze połączenie impulsem to 40 min.

[@tombouu]

nobo zapomniałes o tzw turbokiblu

[@Wojewoda82]

@@tombouu Na DŚ w KD na magistrali E-30 ze Zgorzelca do Wrocławia, Impulsy jeżdżą w podwójnej obsadzie 160km/h (jako sprintery) czego nie zrobi żaden turbokibel który ma V max 120km/h. KD też mają 4 turbokible i jeden "Endolino" i nie oszukujmy się, to trochę pudrowanie starej konstrukcji. Głośniej, mniej żwawo startuje, gorszy układ siedzeń i mniej wygodne fotele.

[@tombouu]

@@Wojewoda82 oczywiście,ale 120 kmh to już bardzo przyzwoita prędkość

[@deXXXXter2]

Dalej niestety daleko im do produktów chociażby Stadlera. Flirty lepiej tłumią nierówności i są o wiele cichsze, szczególnie z zewnątrz. Problemem jest system nawiewu/klimatyzacji, który jest ekstremalnie głośny i nieprzyjemny, daje także zimnym/ciepłym powietrzem po karku w pociągu. Rozmawiałem też z maszynistą ŁKA, mówi, że Flirt bez porównania lepszy.

[@zbigniewteterycz1571]

POZDRAWIAM .

[@Jgfgbhh]

Po grafice myślałem że chodzi o Sprintery ŁKA, które trasę Łódź-Warszawa pokonywały/pokonują szybciej niż np.Darty IC.

[@XPRMNT_]

Teraz już będę wiedzieć przy każdej podróży do wawy że Kolej Mazowiecka posiada tabor tej firmy😊

[@TheAndrew3777]

Najlepszy pociąg z polskiej formy Nevag super pociąg 🚆🚆🚆 Andy 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

[@PR_nick]

Szkoda, ze w dużych aglomeracjach nie wykorzystują starych torów towarowych. Takie miasta jak Warszawa Poznań i inne. Doskonale pamiętam 19-WE, który był rewolucją z punktu widzenia pasażera. Klimatyzacja ciepło i dobrze zaplanowana przestrzeń ułatwiająca wsiadanie i wysiadanie. Potem już poszło...

[@martaspioch8267]

Hello jadę pociągiem a dokładnie impulsem 31we z lichkova do wrocławia pozdrowienia z kłodzka!!! Edit:dojechałem!!!

[@jacekstrong4687]

Do Świdnicy wciąż z mozołem ! Tory ! Tory ! Tory !!! Poniemiecka sieć kolejowa na Dolnym Śląsku uległa dewastacji !!!

[@radekgmyrek9937]

Super pociąg

[@simi3998]

Stadlery dla mnie wygodniejsze poza tym IC skupia sie dużo na lokomotywach a nie na zespołach trakcyjnych

[@januszdabrowski8564]

Pociągi jak się masz ....ale co z tego kiedy prosty chodnik prowadzący do bocznego tunelu na Warszawa Wschodnia przypomina czasy .....kiedy Napoleon szedł na Moskwę .....obciach dla ślepej dyrekcji tam mającej swoją siedzibę ...

[@kol_zg_1234]

Ja widuję w zielonej górze EN63 (trójczłonowy impuls) i ED78 (czteroczłonowy impuls)

[@puromobile]

Ja proponuję film o maszynistach, którzy spotykają w trasie fotografów kolei, co by mogli się wypowiedzieć jedni i drudzy.

[@zygmaszel8882]

za sto lat 🎄🕯🎄🕯🎄

[@witoldhewelt8489]

W Polsce mamy świetne pociągi autobusy tramwaje które sprzedajemy na całym świecie Dlaczego takie pojazdy kupujemy w innych krajach placac dużo więcej niż cena naszych wyrobów

[@Raul-pp1uh]

Łapówki, i żeby zrobić na złość rządom PiS-u przez taki POmiot i innych zdrajców Polski.

[@ftodo4235]

5:47 a w tle widać najdłuższy budynek w Warszawie, ma 508m długości, i jest przy ulicy Kijowskiej

[@gremlingorski3988]

To nie BUDYNEK to prlowska kurtyhna do zasłaniania BAZARU RÓŻYCKIEGO i praskich ruin przed oczami przybyszów z całej Polsk odwiedzających tzw miasto stołeczne pod władzą pzpr/gomułki .w pczątkowym okresie komunistycznego rozkwitu i dobrobytu ;

[@kolmipilot]

O 9:27 Stargard moje miasto

[@vinegardrinker5159]

Co do wzornictwa, to 19WE jest najładniejszy. Przód opływowy, sprzęg osłonięty. Impuls z przodu jest podobny do małpy.

[@mateuszgajewski3775]

podobne pociągi jeżdżą pomiędzy Toruniem a Włocławkiem

[@mif4731]

Nie wspominałeś o Impulsach w Trójmiejskiej SKMce :/

[@michal_pestka]

Takie te impulsy w skmce że dwa jeżdżą tylko, i to polaczone w jeden

[@grzegorzkrawczak6448]

Uważajcie na "cash back" . To jest naciągactwo podatkowe polegające na podwyższaniu VAT z 23 do 30 procent bez zmiany ustawy. A beneficjent tych zwrotów ( koniecznie na konto, aby fiskus wiedział) po przekroczeniu sumy wypłat - 700 zł - będzie jeszcze musiał zapłacić odpowiedni PIT. Jak tego nie zrobi, to Urząd Skarbowy może nałożyć dodatkową karę grzywny. Warto ?

[@daniello5810]

Impuls 1 najlepszy :) ale elf 1 też git, oryginalny kibelek z siedzeniami z dermatoidu też git. Takie chyba trzy najlepsze ezt.

[@ixer3649]

osobiście nie cierpię jeździć impulsem, nie pasują mi te składy. wole flirta 3 albo sundecka z hetmanem z kolei mazowieckiej. wiadomo impuls nie trzęsie tak jak kibel ale w porównaniu do wcześniej wymienionych nie jest aż tak komfortowy. poza tym impuls km i skm ma bardzo twarde fotele, w kiblach po modernizacji są wygodniejsze i też ze względu na sentyment wole takowe składy niż impulsa.

[@marcinm9527]

Jak ktoś miał przyjemność jeździć sundeck-iem to ciężko będzie mu dogodzić :) A co do kibli to co z tego, że fotele są miększe jak ułożenie nóg w sposób nie kolidujący z nogami współpasażerów to jakiś tetris poziom 99. Kible są bardzo ciasne i głośne, nie trzęsą ale za to bujają.

[@ixer3649]

@@marcinm9527 o co do tego miejsca na nogi to wcale w impulsie nie jest lepiej

[@konduktorneffson]

Jeśli chodzi o Impuls we Włoszech przewoźnik nazywa się TrenItalia 🚆🛤

[@ryszardmatuszewski4419]

Pozdro dla Newagowcow, jest akcja w całej Polsce, wzmacniamy więzi-korzenie rodzinne, posadź drzewo mamie tacie sobie siostrze cioci przodkom przyjacielowi dziewczynie dzieciom itd, NADAJ TEMU DRZEWU ICH prawdziwe Imię, posadź 🌲

[@FifcioKifcio]

Ja mieszkam w nowym sączu a muj wujek pracuje właśnie w newagu

[@wojt3k230]

Są najszybsze ale to flirty mają najlepsze przyspieszenie;)

[@thamuzv1341]

Się uśmiałem

[@masterqbaPL]

Zgodzę się, że Flirt przyspieszenie ma zawrotne. Może nie są demonami prędkości - to fakt i długo potem się rozpędzają do v-max ale nie raz mi się zdarzyło jechać pociągiem prowadzonym przez szybkiego mechanika z Kolei Mazowieckich. Wystarczyło że ostatni człon wyjedzie z rozjazdu za stacją i pełna na przód!!! Nigdy nie spotkałem się, by pociąg miał takie przyspieszenie i tak wgniatało w fotel. Bardzo przyjemne odczucie jak na ciężki pojazd szynowy. Dodam jeszcze że jak i przyspieszenie tak i hamulce ma również wydajne. W ogóle to bardzo solidna i udana konstrukcja. Cieszę się, że ciągle obsługują linię i mogłem podróżować tymi jednostkami, bo to zawsze była bardzo przyjemna i wygodna podróż.

[@nagik26]

Produkujemy nowoczesne pociągi a PKP to obraz nędzy i rozpaczy. TLK - brak gniazek i spóźnienia, długi czas podróży. IC - spóźnienia i długie podróże. Pendolino - ceny są koszmarne.

[@11Jango11]

Dzień dobry

[@korzbro35]

Spoko fury :) lubię je. I dobrze wyglądają, choć to za dużo znaczenia nie powinno mieć. Wydaje mi się jednak, że to samochód jest najpopularniejszym środkiem lokomocji w PL, a pociągi nie wykorzystują pełnego swojego potencjału. Osobiście nie cierpię autobusów i autokarów, a pociągi uwielbiam :) a od kiedy przewożenie roweru przestało być złem koniecznym, i są wydzielone miejsca dla bikerów jadących ze sprzętem, to już w ogóle wypas.

[@SebastianKolejarz]

Przepraszam w Lubuskim nie ma hybrydowych imulsów.

[@mewszczytna]

Zapomniałeś wspomnieć że Impulsy są bardzo łatwe w prowadzeniu i mają świetną dynamikę.

[@mba7833]

1:50 kończy pierdolić o letyshops

[@Raul-pp1uh]

Zapłacili, to dlaczego ma nie zareklamować.

[@zemeem3295]

@@Raul-pp1uh przed zapłatą miał możliwość odmowy oferty, ale mniejsza z tym skoro sam kanał i tak jest ściekiem

[@semafor5640]

A miejsca dla rowerów?

[@bholowczyc]

Dlaczego te same pociągi raz nazywają się EN-XX, a raz XXWe?

[@Wojewoda82]

Kwestia nazywania ich u przewoźników. Połowa Polski nazywa je np 45WE podobnie jak robi to producent (tak robią koleje samorządowe), a reszta, czyli Polregio, z tęsknoty za kiblami, nazywa je EN-XX gdzie liczba jest różna zależnie od ilości członów. Ja akurat mieszkam na DŚ i jestem przyzwyczajony do oznaczeń WE w KD.

[@pawemisiak8247]

jeszcze gdyby perony były dostosowane dla osób niepełnosprawnych ... pierwsze z brzegu Wawa Śródmieście czy Grodzisk Mazowiecki .

[@witekmichta]

Piękne Polskie pocciągi

[@arbaux]

pociag tak dobry, ze musieli go specjalnie psuc xddd

[@kolmipilot]

a kiedy elf i pesa

[@jedrnyfilip1470]

#PesaPodPalnik

[@bljet]

#PesaPodPalnik

[@kolmipilot]

@@jedrnyfilip1470 @BI'jet nie wiem o co wam chodzi

[@Aronskyy]

En57 najlepszy 💪❤️❤️

[@krzysztofstanisawczuk3504]

Skąd opinia że to jeden z najtańszych środków transportu? Fakt jest taki że na dystansie 500-1000 km może być tańszy od samolotu. W zasięgu 1000 km jest kilka razy droższy niż samochód. W krótszych dystansach jest jeszcze gorzej. Stąd IC świeci pustkami

[@HomelessPelican]

Fajny materiał :) Ja zdobiłem film o metrze i Pociągach w Tokio, zapraszam do siebie :)

[@LeonMazur]

Cały tabor „Podkarpackiem kolei Aglomeracyjnej” składa się z impulsów.

[@Kolej_w_Polsce]

Właśnie jadę na centralny

[@jakubizworski]

Zrub koleje mazowieckie vs koleje łódzkie

[@roberturbanczyk204]

Obejrzyj filmik beczki o takim porównaniu

[@polskapolska6276]

Ó zamknięte na przyszłość

[@jakubizworski]

@@roberturbanczyk204 oglondalrm

[@jakubizworski]

@@polskapolska6276 dzięki

[@kibel6969]

Łódzka Kolej Aglomeracyjna jak już. Lub łódzki oddział PolRegio

[@dawidpiotr5892]

Tak te pociągi jeżdżą super ale w niemczech tu regionalne polaczenia śmigają szybciej niz pendolino w polsce

[@piotrnierobis7438]

Miałem okazję jechać kilkuletnim już Impulsem Koleji Maz. Niestety poziom zużycia w/w był tragiczny; stuk, nie domykające się drzwi kibla, smród, nie domykające się drzwi między członami, hałas, jednym słowem taka " Biedronka " wśród pociągów. Polska myśl; gwarancja się skończyła to i rozsypać się może🤔

[@Wojewoda82]

I już widać ze nie siedziałeś w środku: " nie domykające się drzwi między członami," Impulsy nie mają drzwi między-wagonowych.

[@piotrnierobis7438]

@@Wojewoda82 jeśli tak, to nie był Impuls zatem.

[@Wojewoda82]

@@piotrnierobis7438 Możliwe, że to był EN-57KM. KM mają ich naprawdę sporo i tam właśnie są drzwi między-wagonowe (między-członowe). To są tubokible czyli stara konstrukcja EN-57 zwana kiblem poddana modernizacji, co nigdy nie zrobi z niej super pojazdu. A nazwa potoczna kibel nie wzięła się znikąd.

[@alexdavibe]

Newag Impuls aka KD Sprinter mmmmmm Wrocław - Zgorzelec złoty sześciesiąt na blacie na eleganckości auuuu

[@jacekodrowaz5956]

Szkoda, że nie sprawdzają się jesienią na liściach... A kciuki, pierwotnie chciuki służą do udzielania chrztu, a nie do trzymania...

[@Lider-fanów-zespołu-impress]

pozdrrawiam z koluszek jezdze pociagami lka

[@Felson-Dk1]

Jechałem tym hybrydowym zielonym na trasie darłowo słupsk

[@dariuszurbanek5329]

Koleje Śląskie są w posiadaniu jednostki IMPULS 35-007 który posiada 7 wagonów…

[@kibel6969]

*6 wagonów

[@harrypotter9853]

Jedyny 35WE poza SKMWA 😉

[@tomaszminkisiewicz7706]

Impuls 2 to jest Polskie Maseratii

[@krzysztofrostankowski7551]

co z tego skoro na trasie SKM jadą maksymalnie do 100km/h

[@dziki1276]

Dobrze jednak że u mnie są tylko newagi impulsy

[@5masteroo]

Zrób taki odc z elfem 2

[@PociągiXXL]

Tylko Newag a szczególnie Dragon 😎

[@szogunyt21.3.7]

Dlatego chodzę do technikum kolejowe

[@paulajo1459]

Super ale należy pamiętać, że kto stoi ten się cofa!

[@OpelLove]

Newag cały czas się rozwija :) zresztą, nawet jakby "stali" to i tak by nie dogonili nurkującej pesy 😁

[@kolejnatymka1811]

A i na impulsach pisze 100kmh a nie 211kmh

[@michal_pestka]

Jak juz to 160

[@michal_pestka]

221 to tylko rekord

[@mediazet7479]

@@michal_pestka i jest napisane

[@grzegorzmika5204]

Newag to bardzo dobra firma

[@maciekSlaskPL]

Lubie Twoje filmy, ale jak Polska leży w centralnej części Europy toś chyba mapy nie widział. Przestańmy powtarzać te komunistyczne bzdury.

[@kondzio2003]

No spoko, że polski skład się rozwija i sprzedaje... Ale porównując te w SKM Warszawa do Flirtów Stadlera z 2007 roku... To wypadają jak polonez przy Audi. Głośne, trzeszczy wszystko. Te siedzenia też takie sobie ... Jeszcze im brakuje do Flirtów.

[@OpelLove]

Stołki wybiera przewoźnik (SKM:WA) Nie wiem jakim Impulsem jechałeś, ale w nich nic nie trzeszczy... w przeciwieństwie do ELFów

[@dannyrataj7065]

Niestety reklamami zepsułeś materiał. Szukam innego yotubera. Przykro mi.

[@alexfromalczewsk]

Newag, a nie PESA - NAJLEPSZY POLSKI POCIĄG??? Chyba Pan cos wie czego nie wiedza inni...

[@newagpesa8711]

Pesa w porównaniu do Newagu to jak porównać grosz do złotówki

[@wincentytryzno5553]

2004

[@ryszardmatuszewski4419]

Sukcesów! Dla producenta

[@jacekstrong4687]

Toalleta być musi !

[@jacekstrong4687]

Pociągi to dobry biznes

[@marekw4648]

...chwila chwila a gdzie jeździ 100 setny Impuls? Jak można było pominąć Koleje Małopolskie hmmm...👎

[@marek2098]

Najgorszy złom jakim jeżdżę jako maszynista . Niezawodny ? ?? Wiecznie coś w tym szmelcu nie działa ::///

[@Learnduino]

Teraz jest afera,

[@izukitom]

NEWAG. to drapieżnik . Stać go na 400km/h do 2025

[@damianzotkowskifankoleipkp7866]

To trzeba napisać do Newaga Żeby dla PKP INTERCITY zrobił 30 Pendolin 8 członowe z Prędkością 300KM/h

[@OpelLove]

Mam nadzieję że Newag zaciera rączki na stworzenie składu zdolnego do obsługi CPK

[@tomekpsikuta2337]

ja uwazam ze pendolino pozdrawiam

[@Wojewoda82]

Ale wykastrowane "polskie" Pendolino" nie jest produkowane w Polsce. A czemu wykastrowane, bo nie ma wychylnego pudła.

[@kibel6969]

@@Wojewoda82 Po co wychylne pudło w pojeździe który przez większość czasu jazdy ledwo przekracza 160km/h ?