NAJSTARIJI T.A.S. GOLF!?

Business inquiries: [e-mail]
MOJ INSTAGRAM: www.instagram....
Pridružite se i objavite slike svog auta na Facebook grupi: www.facebook.c...

[@maksimm.8502]

I ja sam prvi vlasnik TAS Golfa 1.3JGL , isteran iz Autokomerca 1980 , imam jos uvek i racun :)

[@znakoviporedputa1596]

U Vogosci je zivjela mala kolonija Nijemaca koji su bili poslani od Volkswagen-a da provjeravaju kvalitetu vozila iz TAS-a jer su znali sa kim imaju posla. I da bi odma poceli lokalci fuseriti i da dospije Volkswagen na lose ime.

[@samirvilic7975]

Gdje nestade TAS pločica ? :D Zlatan popunjava kolekciju :P

[@mickeymomighty5660]

Gleda te starija raja, algoritam im preporučuje tvoja videa i ne idu za tim da treba lajkati i pretplatiti da tvoja videa dolaze u pretplatu. Napominji svaki put ito na početku.

[@JohnnyANTITALENT]

rađeni su i zadnji djelovi zadnjih rubova dok su iznutra zaljeveni kobitom a i svana je farba svjetlija na tome mjestu, ali sve u svemu solidno stanje za TAS-a tog godišta. sretno vlasniku sa restauracijom i tebi sa snimanjem novih materijala :)

[@dukamrgud1934]

Волио бих да смо имали јапански ауто умијесто Њемачкога разлика је велика у квалитету..

[@aafko]

13:09 snimi tog crvenog tamo

[@Dr.Komentator]

Samo bog zna šta kod nas na balkanu ima zanimljivih Auta u garažama

[@tomyslaf9521]

Trebas ti vidjeti kaj ima po Njemackoj u garazama... Nadu se auti sa po svega par hiljada km a stari po 20 godina. A neka specijalna izdanja da ni ne spominjem... Ali nema straha, sad kad zeleni zasjednu na celo Njemacke uskoro budu svi auti zabranjeni.

[@sv_cheats1970]

@@tomyslaf9521 ima i na Balkanu svačega samo što ljudi sakrivaju sve od neke vrijednosti iz čistog straha da neki lopov nebi zapikirao njihovo blago.

[@amgtim4636]

VW je nesto najbolje sto se desilo u istoriji Balkana i cijelog svijeta dje su uslovi kao kod nas. Divota od auta.

[@fishing264]

U proslosti mozda, ali u sadasnjosti nikako.

[@IMGames86]

Deda mi je imao takvog golfa crvene boje, Šta bi dao da ga sad mogu naci. Svaka čast Podrška. Pozdrav

[@zlatanzakic]

Zlajo, imenjače, ti kao da žališ što Golf MK1 nije kompletno proizvođen u Jugoslaviji, već praktično samo sklapan ovde od delova iz Nemačke. Pa, čoveče, na taj način smo bar imali original nemački kvalitet, ako izuzmemo akumulatore, gume, sijalice i ostali potrošni materijal. Moj ćale se 1977. baš zato i opredelio za Golfa (njegov je bio isti ovaj model, samo crvene boje), jer je skoro 100% bio nemačke proizvodnje.

[@alexderventa]

Moj pokojni otac je imao isti golf, cak i boja... I kupljen u TAS-u. Pozdrav

[@Leonard.Pusic77]

Znam da mi je prijatelj limar govorio da je slabija. Tasova dvojka od njemačke,što se tiće tih tepiha imaš Reno 4 mislim da je do kraja proizvodnje imao gumene tepihe. Lijepa mu boja za te godine.

[@dejanmiletic5722]

Danas sam zvao za jednog ovakvog golfa, stoji već duže vreme u dvorištu ispod drveta, unutra je kao nov ali vlasnik neće da ga proda, kaže da je prešao samo 34000km

[@adnandzafic3302]

Bravo za video i za dosadasnji trud Zlatane.

[@emrahpurak6269]

Pozdrav, zanima me tko je novi vlasnik auta, ili gdje je auto prodan ako se smije znati, u mene rođak je uzeo sličnog ja mislim da je bio zelen, i uradio je potpunu restauraciju, ofarban, alcantara unutra itd.

[@bife6501]

Razlika je i u zadnjim stop svjetlima. Prva verija ima žuto - crveni stop bez zadnjeg bijelog polja (bez rikverc svijetla) Ti dvobojni stopovi su jako rijetki i skupi I naravno limeni branici su jako skupi i rijetki 😀

[@Dubrovnik82]

Ivan 79ta 😆 Vidimo se ponovo u Sarajevu kad Mirko organizira GolfFest ;)

[@dinkokolic4386]

Sad vidim koliko je zastava 101 bila naprednija od tog golfa

[@nebojsabobic6480]

Sticajem okolnosti zivim u Poljskoj.Poznavaoci motorizacije ovde hvale zastavu,cirkus jedan kako su u to vreme bili produkovani auti ovde u Poljskoj.Polonez,fiat 125,fiat 126p,tarpan....taj tarpan je radjen rucno,sasija je imala toleranciju u centimetrima!!imali su par velicina sofersajbni u zavisnosti od toga kako je ispao auto! Sasija je toliko bila van normi da je kardan(zadnji pogon) ispadao iz menjaca pa su napravili metalnu ovojnicu oko kardana tamo gde izlazi kardan iz menjaca da uhvati kardan kada ispadne :D :D :D ludilo totalno.Pored favorita(mada je on kasnije bio) , zastava je medju najboljim komunistickim autima.Poljaci su na istu licenciju proizvodili motore samo im je kvalitet bio jako nizak.Metal i zastita su bili jako losi.Pa na primer spoj na krovu jedan radnik zasticuje sa jedne drugi sa druge.Jedan nije bio pijan na poslu drugi jeste i posle izlaska iz fabrike auto krene da rdja sa jedne strane :D :D na krovu a sa druge ne ... i tako dalje ...pregrevali su se motori,nije bilo kontrole kvaliteta u fabrici,pa je bila lutrija dal ce motor da produva ili zariba za godinu ili dve :D :D

[@nebojsabobic6480]

Super mi je i podatak da je mali fiat 126p imao taj motor sa dva cilindra ahahhahahah,cetvorotaktni , a i to da je imao letvu volana na principu letve od kombija ili nekog veceg auta , sistem totalno ne za putnicki auto :D :D ali imali su to sto su imali,pravili od govna pitu :D :D

[@jovanmikic4905]

Zastava je imala kontrolu kvaliteta u svojoj fabrici ja nznm o čemu vi ljudi lupetate,da nije imala ne bih mogla svoje automobile da izvozi u SAD i Veliku Britaniju

[@jovanmikic4905]

Plus mnoge druge zemlje sveta

[@belko6005]

Da golf se nalazio u Gradaccu poslije rata je bio u naselju Rakija koliko znam benzinac je a jos jedan detalj je zakjlucavanje vrata kod zadnjeg bocnog prozora dok u novih modela je na vratima

[@trco7994]

daj brate odlican si sve 5 al malo promjeni marku vozila na kanalu samo golf golf golf vise mi muka od golfa

[@markotomic6008]

Ako ti ne odgovara, izađi s kanala

[@alexandruduta8102]

[@almiralicajic7677]

Bravo kiki.. Ako hoces imam za pokazat mk2 40.000 km dok je jos u mojim rukama..

[@AleksandarG.]

лепо си написао на стакло о гепеку све информације о голфу као потсетник 😂 добро смишлено

[@nedzadarapovic]

Cao Zlatan zaboravio si na vrlo važan detalj ili ka nisym cuo .. koliko je golf prešao kilometara ???

[@balkangames2235]

Koliko sam vidio 89 k na satu, dok na servisu iz 2012 87 k

[@bojanknezevic9509]

TAS je zakon legenda.

[@aleksandardamjanovic7003]

Koja je marka prozora na golfu

[@kuzmo2100]

Ja sam imao Golf mk1 TAS 1979. Kupljen od prvog vlasnika sa 120 000 na satu

[@elvirmaglajlic3833]

Inace su spajali tu ventilator hladzenja bar ja sam tak

[@gt3rs385]

Pozdrav Raji iz Vogošće od radnika Tasa.

[@radepetrovic2061]

Prelep Auto.

[@Senidarapovic]

Vidi možda jeste ovo najstariji golf 1 tas ali vidi se da ga vlasnik nije pazio pa je propao jednim dijelom

[@dukamrgud1934]

Имам Мерц 1,670 милиона км ,Голф тас је канта на точковима али добра канта није за аутопут неудобан тврд али за село и мањи град да за Београд није цркао би брзо..

[@almedin6731]

Otac mi je imao golfa 1, 23god ga vozio nije bio tas. Prodat je u Siroki Brijeg

[@ostojakarac3088]

Ovo je pravo blago

[@mijat1488]

👌

[@elvirmaglajlic3833]

Ja stavio na t 3 takav volan

[@namikpoplata5838]

Onaj prekidac na instrument tabli moguce da je za paljenje ventilatora

[@sv_cheats1970]

Možda za el. Antenu. Dosta ljudi je naknadno montiralo antene koje se dižu na dugme.

[@kifla5406]

Ima li servo😂

[@leonardomarticevic6921]

Ukupna nosivist mu je 1200kg

[@sasamrsicmrsic1923]

Snimi neku ladu staru video je dobar ali snimaj malo i neka druga vozila

[@muhamedamidzic406]

Imam ja ladu☺️☺️

[@Lapolapo769]

Ja mislim stopke oznake TAS i miris opanaka.

[@angelomikulandra4874]

Kupujem instrument tablu kao iz videa

[@dukybg]

Zasto niko nije kupovao keca sa cetvora vrata?

[@sv_cheats1970]

Kec GTI sa 4 vrata bi bio sveti gral

[@fishing264]

Veci je propuh kad se otvore tolika vrata 😂

[@tileng.5186]

Kako sam negdje cuo/procitao u TAS-u se nisu proizvodili sa 4 vrata ili su barem vrlo rijetki

[@angelomikulandra4874]

@@tileng.5186 Imao mi ga je otac, prvo su mu uručili sa 2 vrata, ali nakon žalbi isporučili su mu sa 4

[@necasto]

Svaki tipa, 100-ti se radio sa 5-oro vrata! Veoma retki su bili. Taksisti u Sarajevu su ih koristili, sa dizel motorom.

[@amgtim4636]

Ne mogu da vjerujem da on ima 1200 kg?

[@sasamrsicmrsic1923]

Nema sanse vise od 900 nije prosao

[@sv_cheats1970]

To je vjerojatno sa putnicima i prtljagom

[@sv_cheats1970]

@@sasamrsicmrsic1923 kadett C karavan ima oko 850kg, taj golf sigurno ima ispod 800

[@makarska1980]

Imam Gof 1 cabriolet karman. Trazim retrovizor koji dilazi na šoferšajbi.! Ako neko ima nek se javi. Hvala

[@ivopandza5398]

Imao i izgubio -.- nezz ni gdje su suncobrani ni ogledalo

[@goranmilicevic8173]

Ć

[@nihadnihko1589]

ja ima dvicu 83 god slicna boja

[@HELESPONTify]

Ovakav je bio za Usa tržište sa ceradnim šiberom, i to narančaste boje

[@MJ-em1yi]

L

[@nemanjadjordjevic1043]

Da li bi mi ga prodali?

[@djordjev1c]

Zasto samo golfove snimas koji su u fabrickom stanju, nadji neke yugice zastave opele i ostala vozila iz tog perioda, svaki drugi video o nekom golfu, normalno da ih ima u tolikom stanju kad su se proizvodili u Bosni

[@opisautomobila8373]

Drug nije to lako naći, i ovog golfa je trebalo nać, a tek oko zastave se treba napatit da je nadjes u fabrickom stanju, jer su sve propale, a i opele nije lako nać, pogotovu senatora ili rekorda da je dobar i u fabričkom stanju.Pozz svako dobro.

[@sv_cheats1970]

@@opisautomobila8373 nek se dogovori sa opel oldschool hercegovina, ljudi iz kluba imaju desetine starih opela.

[@Janshevik]

Jebeš GTI, jebeš R, bitno je da je Golf TAS!

[@rarevw7462]

nije samo taj dijo zadnji vezni lim razlika.. ali cijela zadnja strana

[@aleksandarradosevic8582]

🥰😉

[@530d5]

Auto je farban u krug,krila menjana sipka koja drži gepek vrata farbana,dobar je za 200 e ili pod presu na kilo da se proda.