gdzie wrażenia z jazdy? czy jest tempomat? jak sprawuje się ten amorek tylni w porównaniu do engwe np? "wygoda jazdy jest bardzo" to za mało jak na recenzje. To, że oponę kupimy bez problemu czy przerzutkę czy manetkę to ludzie wiedzą, boją się natomiast o gwarancję na elektronike i baterię. Każdy rower testujesz innym schematem. Ten olałeś najbardziej bo tani. Ale fajnie że w ogóle zrobiłeś recenzję
@MihaiG95Ай бұрын
What is better ? Varun s20 1plus or engwe pro ?
@adamantonczenko14354 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👍
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Pozdrawiam
@dnl..23 күн бұрын
Chcialbym taki rower sobie kupic ale kazdy jest elektryczny a to mnie najmniej interesuje. Czy jest rower tego typu ale bez napedu ?
@11opezor4 ай бұрын
Sam przemierzam tysiące kilometrów (dosłownie) na swoim elektryku lecz na Twoje wątpliwości dotyczące ograniczeń prędkości powiem ze jednak jest w tym sporo racji. Zwróć uwagę jaką masę mają kolarzówki a jaka masę maja elektryki. Jak bardzo ułańska jest nasza fantazja przy budowaniu elektryków już nie raz widziałem. Mam wrażenie ze niektórzy zatracili się gdzieś. Czymś co ma pedały i silnik powiedzmy 10k W i w chwile potrafi wyskoczyć do 100km/h dalej chcieliby korzystać z dróg rowerowych, pieszo rowerowych a w uzasadnionych sytuacjach po zwykłych chodnikach dla pieszych - nie uważasz ze ze względów bezpieczeństwa przynajmniej na ten moment i kształt ustawy dość dobrze ze są te ograniczenia? Kwestia jej respektowania zarówno przez użytkowników ebikow oraz organów porządkowych jest zapewne do szerokiej dyskusji ale może jednak na inny raz :P Ja swój rower użytkuje na zasadzie "trybów jazdy"... jeżeli poruszam się po drogach publicznych to do 250W, do 25k/h, bez manetki (manetkę zdarza mi się użyć podczas samego ruszania). Poza drogami publicznymi czasem używam pełnej mocy 1,5k ale najczęściej pomiędzy 300-600W, bardzo często lubię załączyć tempomat. Ogólnie uważam że aktualne przepisy są do gruntownego przeorania i napisania ich na nowo z myślą o użytkownikach wszelkich elektryków - nie tylko rowerach ale również z troska o pieszych czy rowerzystach. Pozdrawiam
@TestyNaDwaKola3 ай бұрын
W pełni się z Tobą zgadzam, dlatego warto do tego przysiąść. A co do ograniczeń, właśnie po to są ustawienia w rowerze, aby z nich korzystać i na przykład na bezdrożach drogach niepublicznych mieć możliwość rozpędzenia się, a na ścieżkach itp stosować się do przepisów i tyle
@11opezor3 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola dużo jeżdżę z elektrycznym wspomaganiem i jestem zdania ze cale te przepisy powinny trafić do kosza i na nowo powinno się określić jakieś przepisy w tym względzie. Hulajnogi, które mają możliwość jazdy prawie 100km/h, to samo się tyczy monocykli a w kwestii rowerów elektrycznych to już praktycznie największy postęp. Ja osobiście jestem zdania ze należy dać dużo więcej swobody ale jednocześnie dużo więcej odpowiedzialności.
@897ufo3 ай бұрын
On wyglada jak Engwe pro. Cos sie wypowiesz w tej kwestiiu???? Lepszy id Engwe pro czy gorszy-jaka twoja opinia? Dzieki
@TestyNaDwaKola3 ай бұрын
Jest podobny, ale bardziej nerwowy w działaniu i moim zdaniem Engwe bardziej przyjazny.
@897ufo3 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola czyli lepiej wybrac Engwe?
@897ufo3 ай бұрын
Konstrukcyjnie widac ze fabryka ram i reszty ta sama
@897ufo3 ай бұрын
?@@TestyNaDwaKola Co masz na myśli mowiąc ze Engwe ep2pro bardziej przyjazny i dlaczego "bardziej nerwowy"? Dzieki ten varun na moje to to samo co Engwe Ep2 ale to ty tu jestes fachowcem i prosze sie wypowiedz. Dzieki. Cena tez chyba jest rożnica prawda???.
@matimati11124 ай бұрын
Witaj,jaki rower elektryczny polecisz bo widze ze mase juz ich testowakes,co jest najmocniejsze i najlepsze do kwoty max 6tysiecy?
@Adikbzik4 ай бұрын
Sprawdź sobie Cmacewheel RX20 Max. Ja kupiłem i jestem zadowolony, mam 2x750W, hamulce hydrauliczne, amortyzację przód tył, 18ah, kolorowy wyświetlacz. Zrobiłem już 600km. 4550 PLN
@varunelectricbikes4 ай бұрын
So nice!!!
@Prostyrolnik4 ай бұрын
Ile masz wzrostu kierowniku ?
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
176cm
@jdadize3 ай бұрын
Ponad 25km/h i manetka jest "w tym kraju nielegalna" ale trzeba podkreślić - na drogach publicznych . W terenie można śmigać
@TestyNaDwaKola3 ай бұрын
Życie, jaki kraj, takie zakazy 🤔😜
@markkapserky86274 ай бұрын
Co z jazda w deszczu?
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Jeżdżę tymi rowerami w deszczu i nic się nie dzieje
@Lewek.Krzysztof4 ай бұрын
Co z legalnością roweru o mocy ponad 250w?
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Według prawa jest nielegalny.
@Karo88884 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola jaki nielegalny, jaki nielegalny to tylko prawo niedostosowane do rzeczywistości.
@tomaszkudlacik60844 ай бұрын
To jest motocykl. To nie jest rower.
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
No patrz a na stronie napisali bike - tj. Rower 🧐
@Stanley2224 ай бұрын
Jaka cena podaj link do zakupu
@mareks99094 ай бұрын
Jak to jest motocykl wg ciebie, to można sobie na autostradę wyjechać na legalu?
@Karo88884 ай бұрын
Ludzie wy idźcie do lekarza od oczu jak wy roweru od motoru nie odróżniacie.
@Muflinn4 ай бұрын
Tia moze jeszcze powiesz ze to przerobiony komar 😂😂😂
@Paawel784 ай бұрын
Dziwne że manetka na rowerze jest nielegalna 🚲 a na hulajnodze jest legalna 🛴
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Coś w tym jest…
@Lewek.Krzysztof4 ай бұрын
Takie przepisy.
@YouTjub-367434 ай бұрын
Ojciec weź się nie wtrancaj bo się kompromisujesz 😂
@mariomariusz9934 ай бұрын
Pedały źle się teraz kojarzy tak samo nazwanie kogoś murzynem. Zamiast pedałów można nazwać to platformami,a zamiast murzyna afroamerykanin.Nie wiesz jak wyłączyć manetkę w liczniku YL80C np z Engwe?Włączyć się da wyłączyć nie.Tą kombinacją -manetka full.lewy hamulec na maxa i włączenie licznika nie działa wyłaczenie.
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Bez pedałów nie ma jazdy 😜
@mariomariusz9934 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola a co z wyłączaniem manetki ?
@zaan204 ай бұрын
Wtf murzyn jest murzynem i tyle i nie jest to zadna obelga
@Karo88884 ай бұрын
@@zaan20 o tu się nie zgodzę czlowiek o śniadej karnacji brzmi łagodniej.